回采工作面安装安全技术措施-.doc

131101工作面安装安全技术措施 131101综放工作面准备工作已基本就绪,具备了安装条件,依据煤矿安全规程、安全技术操作规程,编写此安全技术措施,待审批后传达执行。 第一章概况 一、地质概况 131101工作面位于一采区,该工作面走向长1800m,倾向长170m,煤层倾角3-9度,可采储量465万吨,平均厚度12m,直接顶为泥岩。切眼净宽8.0m;切眼、轨顺、运顺、回顺均采用锚网梯支护,切眼内打两排木支柱。 二、设备布置 1、运顺设备 1、转载机 SZZ960/315 1部 2、破碎机 PLM2000 1部 3、推移装置 1套 4、皮带机 2部 5、移动变电站、乳化泵站 6、通话站 2、切眼设备 1、过度架ZF7600/24/38 6架 2、中间架ZF7600/24/38 109架 3、前、后部运输机SGZ764/630 前部 1台 SGZ800/800 后部 1台 4、采煤机MG300/730-WD 1台 三、运输系统 该面安装工作面刮板运输机、液压支架、煤机、转载机、破碎机、皮带机、移变及开关列车、电缆均由轨顺运输,运输路线副井→轨道大巷→轨道下山→轨道顺槽 四、设备安装顺序 1、工作面后部刮板运输机安装。 2、工作面前部刮板运输机安装。 3、液压支架安装。 4、采煤机安装。 5、转载机、破碎机、锚固站安装。 6、移动变电站、开关车及泵站。 7、胶带运输机。 第二章准备工作 该面安装运输系统准备工作,严格按照机电科制定的运输系统方案执行。 一、绞车布置 该面安装共需用10部绞车包括回柱绞车。 一轨顺安装2部 二运顺安装2部 三切眼安装绞车四部, 四轨道大巷安装2部 二、绞车安装 1、所有绞车必须按标准安设,方向对正,其最突出部位距轨道中心线不能低于0.9m,绞车稳固,基础与绞车底盘、绞车底盘与绞车之间的螺丝都必须齐全可靠,所有螺丝都必须带满丝,且紧固有力。 2、混凝土绞车包括回绞的基础,严格按基础图机电科提供进行施工,施工时,要清理至实煤或石岩底,用水泥沙石子1 23的砼浇灌,砼的标号不能低于C20,浇灌后的绞车基础,待养护七天后方可使用。 3、对无基础的绞车要按标准打好四压两戗,选用小头不少于180mm 的优质圆木。 4、所有运输用的绞车必须上绳、搭火,经检查确认绞车、钢丝绳、保险绳、信号等完好,方可使用。 5、所有绞车回柱绞车除外须经机电科验收合格,悬挂绞车运行许可证方可使用。 6、钢丝绳钩头的叉接长度必须满足绳径的25倍。 三、车场布置 1、轨顺设支架安装点,安装点设一个车场。 2、运顺设一个车场,安装完毕后放置设备列车。 3、所有车场及换车地点都必须设在水平巷道内,车场内双轨道中心距不得少于1.6m。 4、车场内主付道都应安上安全设施,安全设施齐全、灵敏、可靠。 四、轨道铺设 1、铺轨质量必须符合煤矿井巷工程永久铺设质量标准,每搭道不少于2块铁道板加固,弯道处必须有不少于四块铁道板加固。 2、运送设备的巷道,净高度要求距轨道中心线800mm范围内不得低于2.2m。 3、运送设备的巷道,沿途的安全设施及声光信号必须齐全完好,灵敏可靠。 五、临时泵站 准备好乳化泵和泵箱运至轨顺距切眼适当位置靠一帮放好、放平,以不影响设备运输为宜,并接好电源,接通管路,乳化液浓度不低于3。临时泵的调定压力不能低于30Mpa。 六、供电系统 严格按照机电科提供的图纸布置并施工。 第三章设备装卸车 一、单台设备安装顺序 1、工作面刮板运输机机头尾架、过渡槽、电机及减速箱一体中间槽。 2、安运输机机头尾推移装置、过渡槽、机头架、电机减速箱。 3、液压支架。 4、采煤机左滚筒、左摇臂、左机头箱、控制箱、右机头箱、右摇臂、右滚筒。 5、转载机机尾、普通溜槽、底托板、挡煤板、凹、凸槽、过渡槽、机头、电机减速箱。 6、破碎机进煤口、破碎腔、出煤口、电机、护罩及零部件。 7、移动变电站 1移动变电站开关车、泵站每车为一体,经检查稳固可靠后,整台运到安装地点。 2通讯照明装置用矿车运输。 3电缆用电缆车运输。 8、皮带机皮带机机尾缓冲架、托辊、H架、架杆、机头架、电机。 二、装车前的要求 1、地面所下设备必须经过地面试运转,试运转正常,并经有关单位验收许可后方可解体装车。 2、地面所下设备必须性能稳定、质量完好,否则不准下井。 3、各类设备所注介质,必须按规定注到位,方可下井。 4、各类设备必须严格按照单台设备安装时的方向、顺序进行装车。 5、设备装车后,按安装先后顺序编号依次下井。 三、装车、封车 1、装车所用的各种车辆,必须经检查合格后方可使用。 2、装车时设备的重心与空车的中心对齐,不得偏重。 3、对于暴露的结合面必须用布、皮子包好,或用专用护板保护。 4、对于易丢失、贵重、易损伤的小件要设专人、专车运输。 5、用平板车、花车装车时,要求封车封牢,要用手拉葫芦配合φ15.5mm钢丝绳绳套封两道,且牢固可靠,对于可能晃动、打滑的件,在封车时要用道板、枇子、木楔等挤紧,严禁掉落;用矿车装车时,不许超出车沿,对于坡度较大巷道的提升,防止物件滑落,必要时必须卸掉一部分。 6、装运物件用的车辆必须逐辆检查车轮加油,确保车辆完好。 7、件车运输前,必须有专人检查装车封车情况,确认为合格后,方可运输。 四、设备卸车 1、设备卸车须扶设起吊棚,起吊棚一直两切牢固可靠,接实顶帮,满足起吊要求,起吊要垂直起吊,严禁斜拉,要设专人观察顶板和起吊棚,严禁在重件下面,歪斜侧和站在车辆上工作。 2、起吊棚支设规格、数量可视情况现场环境、物体重量而定,起吊棚斜向拉移物件时必须在棚腿处打好戗柱,确保斜向拉伸棚体无变形。 3、卸车时,按安装要求的顺序、地点、方向卸车,卸车卸在指定位置,并码放整齐,不得影响通风、行人和运输。 4、在倾斜巷道卸车,车辆不许摘钩头,并堰好车,打成“艹”型木垛,设有可靠的防跑车装置,同时在设备可能下滑的方向不能有人工作。 5、每次起吊前,都要对卸扣、连接环、链条、绳头、手拉葫芦等工具做认真检查,不合格者,严禁使用。所使用的手拉葫芦性能要完好,无滑链断链现象,视起吊物体的重量选择手拉葫芦的起吊能力,要大于起吊物全重量的2倍,物件较重时,选用多个手拉葫芦多点起吊,严禁超负荷起吊。 6、移动变电站的所有设备必须严格按供电、搭火、操作要求,运至指定位置后稳固好,再用不小于φ15.5mm钢丝绳头绕道一周,双鼻用连接环把车体扣死在轨道上,连接环要带满螺丝,螺冒紧固。每一辆车不少于一道稳车。 第四章设备安装 一、工作面刮板运输机 1、工作面刮板运输机解体为机头尾架、过渡槽、机头尾电机减速箱、液力联轴节、中间槽、挡煤板、销排、大链、刮板及附件,机头过渡槽、机头尾架、电机减速箱部分等按安装顺序和正确方向下井。大环、销排、销子、螺栓等小件要集中用车皮下井。 2、按给定的链轮中心线,将机头推移部分放在所需要的位置,放平稳后,吊装机头架,并稳好。 3、将过渡槽机头架之间用大环连接好后,从机头向机尾随卸车随安装。中间槽用大环连接上齐档销。 4、采用18.5mm的钢丝绳,随安溜槽随穿钢丝绳,待溜槽整机安装完成后利用钢丝绳把链条穿进溜槽底槽中,链条绕过机尾传动部67m。钢丝绳穿过链环,使用相应的绳卡子卡牢固,不能少于两道,连接环安齐销子,防止脱节。 5、运输机溜槽、机尾安装完,然后铺上链、上齐刮板,把上下链连接在一起,紧链至适宜程度。开动运输机把底链翻上来,补齐刮板。 6、铺链时应注意环链焊口背离溜槽中板,链条不能缠绕打转。 7、紧链工作在机头进行,采用正确的方法,利用紧链器进行紧链; 1紧链时将紧链钩的一端挂在机头架上的直径68mm的孔中,另一端挂在机头架附近链的立环上,但要注意两条紧链钩应挂在两条链条同一位置上的立环内侧。 2反转起动电机,直至闸盘紧链器停止转动为止,立即扳动制动装置上的手轮闸死闸盘紧链器,并立即切断电动机电源,再利用手轮慢慢地松开闸块,直至链条达到所需的张力时为止,重新利用手轮闸住制动轮以便安全操作拆链和接链工作,紧链结束后,再慢慢松开制动轮。 8、机尾架、过渡槽、机尾推移部、采煤机峒室处的挡煤板,行走部下方的销排均待采煤机安装完毕,采煤机试车,行走部与销排啮合后,再安装。 9、安装减速箱、电机电器控制系统,待移动变电站送电正常,经检查减速箱正常后,轴、齿轮联轴器、液力耦合器均按规定加注油及其它介质,电机接线正确,各部连接坚固,待机尾安装完毕后,再接 链试车。 10、所有连接件必须入槽、对位,螺丝齐全紧固有力,要按规定加好平垫或弹簧垫,整机设置平衡。 11、运输机安装前有关单位要设专人现场确定机头尾位置,并标注明确。 12、其它未尽事宜严格按煤矿安全技术操作规程的有关规定执行。 二、液压支架的安装 见支架拆、运、装、安安全技术措施 三、采煤机的安装 1、安装煤机地点必须具有足够的空间,组装峒室顶板,煤帮必须支护完好。 2、安装顺序先进左滚筒、左摇臂、左机头箱、右机头箱、右摇臂、右滚筒、接好油水管路、接电源、加油试车。 3、组装煤机时,人员应在物件上侧工作,防止物件滑落伤人。 4、油管头各机械结合部必须有可行的防污、防碰撞措施。 5、安装中间体时,要打好木垛或组装木架,联接丝杠要坚固,液压螺栓、普通螺栓齐全有力。 6、使用5T手拉葫芦生根在支架上,固定要牢固,采用多个手拉葫芦,多点垂直起吊,各连接用的工具必须安全、可靠。 四、运顺设备转载机、破碎机、胶带输送机的安装 一转载机、破碎机的安装 1、地面试运转正常后,进行解体,安装前煤帮必须支护完好。 2、将转载机部分解体为机头架、过渡槽、电机减速箱、桥部溜槽、破碎机、中间槽、行走部、机尾架、挡煤板、其他部件等。 3、设备到位后,按顺序卸车,根据设计找出转载机与皮带机的安装中线,然后按照定位线将转载机尾卧在工作面运输机机头下面,使接煤适中,链条从机尾槽穿过,绕过机尾链轮,铺底封板、铺底链。 4、由机尾向机头随卸车、随铺底链、随摆溜槽、安装溜槽及挡煤板其它部件等。 5、破碎机锤头运行方向须与运输方向一致,不可逆转,确保安装质量达到标准。 6、安装转载机机头部及桥身前,应在桥部位置,按过桥高度架设适当高度的木垛并固定牢固可靠。 7、机尾槽钢800宽皮带18,1000宽皮带20,注意机尾槽钢不可错。穿底链方法与机尾相同。 8、在组装凹凸槽及摆桥身溜槽时,用手拉葫芦起吊,防止歪倒伤人,同时随铺溜槽随穿好底链,至机头时与机头底链连接,并上好特殊挡煤板和底封板,底封板短的一头在前方。待摆好机头后,由机头向机尾铺上链、上刮板、紧链、试车。 9、锚固站的安装应达到质量标准要求,安装时锚固站的大立柱和顶部大件都必须用手拉葫芦起吊,以确保安装的安全。 10、在皮带机尾承载架上组装行走部及机头。 11、各部件安装准备,螺丝、垫圈齐全,对槽入位,紧固有力,桥 身平整。 12、底链绕过转载机头链轮、铺上链、补齐刮板、翻链上刮板。紧链工作在机头进行。紧链方法同刮板运输机 二胶带运输机安装 1、采用二部胶带输送机,第二部皮带机尾与转载机直接连接。 2、安装前,首先应确定好皮带中心线,根据前后转载点情况,定准皮带机机头、机尾位置,确保接煤、卸煤合适。 3、安装顺序先装机头架及传动滚筒,再装储带仓及驱动装置,与此同时,机尾架也同时组装,而后安H架及架杆,并装上托辊,再上胶带,砸皮带扣,涨紧胶带后调试运行。 4、各联接件及螺栓必须齐全紧固,严格安装质量标准,上托辊间隔1.5m/组,下托辊H架3m/个,确保分布均匀,H架及架杆要安放平直,架底垫实、垫牢。 5、机头、机尾各连接螺栓,必须符合设计要求,不得以小螺栓代替大螺栓;机头、机尾架下必须找平垫实,防止不正偏斜。 6、皮带机头各部安装后进行铺底皮带,上好托辊,再铺好上带,做好结头,然后穿好储带仓皮带。 7、皮带在过导向滚筒时,事先用1棕绳穿过滚筒,穿棕绳时,必须将皮带机开关的总电源切断,利用棕绳牵皮带过驱动滚筒时,拉绳人员站在机头前距卸载滚筒5m以外的地方,听皮带司机的拉绳信号。 8、穿好储带仓后,把上下两层皮带连起来,张紧皮带至适宜程度, 开车将皮带调好,要求以空载运行皮带不打滑为准。 9、现场安装起吊物件,应选好起吊点,并检查专用起吊锚杆、逮子绳、卡口、手拉葫芦等机具是否完好可靠,杜绝超机具能力起吊;起吊时,应先进行试吊,待观察顶板及起吊机具无异常后方准正式吊装,起吊过程中,人员要躲开钩头及起吊物。 10、安装过程中,要时刻注意周围顶板变化情况,事先应找掉悬矸活石;顶板情况不好时应及时采取支护措施,处理安全后再进行施工。 11、安装机头储带仓涨紧绞车,穿绳时要按设计绳路,防止穿错,涨紧用钢丝绳使用φ15.5mm新钢丝绳,并将绳头卡接牢固。 12、安装好后,按标准注齐各种油脂进行试运转。 五、移动变电站安装含开关车、乳化泵等 1、移动变电站所有设备应按设计要求的列车组合方式统一排列,按顺序编号,标识方向,依次运输。 2、车与车之间用专用联杆或联接板将车连好,根据巷道倾角变化,各列车到位后实施稳车,防止跑车。 3、电气设备的安装方式、注意事项按煤矿安全技术操作规程及煤矿安全规程的有关规定执行。 4、严格停送电制度,做到谁停电、谁送电。停电挂牌并设专人看管制度。 5、所有电气设备台台完好,达到“三无、四有、两齐、三全、三坚持”。 第五章调试运转 各类设备安装完毕,为了使安装中存在的问题能及早发现,及时处理,在运转之前做试运转,单台设备试转正常后,再进行联合试运转。 一、工作面刮板运输机试运转 一输送机安装好以后,对安装情况进行全面检查。 1、减速箱的注油器是否合适,主油室约浸入大弧锥齿轮的1/3,副油室注油量为油位尺刻度线21的位置。 2、各部螺栓是否拧紧。 3、溜槽间搭接要平滑。 4、紧链器调整组装是否正确 5、溜槽联接处的大环是否有漏装。 6、挡板连接螺栓是否拧紧,是否漏装。 7、检查各润滑是否注油。 8、刮板链组装是否正确,刮板安装是否正确合格。 9、电源和操作线路是否正确,当减速器用冷却装置时,应检查冷却水管是否与水源接通。 10、检查连接板的内外夹板是否与相邻挡板连接好。 二检查完后做空载试运转 1、拆开机尾回煤罩。 2、机头、机尾要派专人观察,一人把点,一人观察,观察人员要躲进支架内,刮板运输机运行范围内的所有人员都要进入支架内躲 避。 3、点动电动机看机头、尾传动部的链轮旋转方向是否一致。 4、点动电动机看有无卡链现象发生。 5、输送机启动后检查减速器、电动机有无异常音响,其温升不应太高。 6、检查刮板链松紧程度、安装是否正确、链条与链轮啮合是否正常,有无跳链现象存在。试运转后输送机消除了间隙,若在机头链轮下面下垂超过两个链环应重新张紧链条。 7、试车时,机头、机尾及中间要设置灵敏可靠的联络信号。 8、刮板运输机试车要由班长指挥,统一口令,发现问题及时停车、停电处理。 二、转载机试车同刮板运输机 三、胶带运输机试车 1、新安装的皮带经初步涨紧后,进行整机调试。 2、调试前,须对各类肖、轴、联接螺丝、油质、油位、润滑情况作认真的检查,检查合格后方可试运转。 3、机头部分皮带跑偏的调整方法 机头部分跑偏需停机调整,根据皮带跑偏的方向依次调整上托辊、下托辊、卸载滚筒、增边滚筒、导向滚筒,涨紧跑车滚筒,调整后开机试运行,开机前,所有工作人员必须离开皮带机0.5m以上的地方,观察皮带的运行情况。 4、中间架部分调整皮带跑偏时,要设有灵敏可靠的联络信号, 发现跑偏时及时停机调整,严禁皮带运行时调整皮带各托辊。 5、调整皮带时机头、机尾、中间部分都必须设专人看护,发现跑偏严重时及时发出停机信号。 6、皮带跑偏的调整要求为所有底上皮带都不离开托辊为准。 7、机尾皮带跑偏调整时,必须停机,只允许调整轴承座的顶丝,严禁往滚筒与皮带之间撒反向物料。 8、皮带调试的整个过程中,由专人负责,统一发出开停信号,信号发出前,所有工作人员都必须离开皮带机0.5m以外,观察运行及调整情况。 四、煤机试运转 一煤机检查 1、检查电机接线是否正确,各类保护是否灵敏可靠。 2、检查煤机的油质油位情况,各类管路是否接完整,挡销、卡阻是否上齐。 3、检查防尘水管路及是否有水。 4、检查各类螺丝、螺栓的紧固情况。 5、检查煤机销排的固定情况,挡销、限位销是否齐全稳固可靠。 二试运转 1、试运转前要设置灵敏的信号系统,便于统一指挥,及时停送电。 2、试运转要由煤机组长亲自指挥,不能脱岗,同时煤机组长要指派专人在各个地点进行观察,观察人员要与煤机保持足够的安全距离。 3、煤机组长检查完无误后,方可下命令送电试车。 4、试车时,调高油缸升至合适高度,先试煤机截割滚筒的旋转方向是否一致,进行空载试车。 5、空载试车时,注意倾听运转的声音是否正常,电机温升情况。 6、联合试运转时,最后开动煤机负载试车,负载试车时,注意倾听运转声音、电机温升情况,出现问题应及时停机检查处理。 五、联合试运转 1、单机试运转正常后,应对设备各部件、联接螺栓进行认真检查,发松的要拧紧,脱扣的要安正,固定不实不稳的要重新进行固定,全部妥当后,方可进行联合试运转。 2、联合试运转的顺序为胶带输送机→转载机→破碎机→工作面运输机→煤机。 3、试运转期间,工作面运输机机头、尾,转载机头、尾,破碎机,皮带机头、尾都要设专人看守,发现问题及时停机处理。 4、设备试运转前,必须发出信号,所有人员躲到安全地点后,再试运转。 5、设备试运转期间,发现异常立即停机,停电整改,任何设备不得带电作业。 第六章劳动组织 综采工作面的安装,设备从地面装车运输到安装是一个多单位参加、多环节配合的比较复杂的系统工程,要达到速度快、质量好的目标,必须建立一个协调机构,统一平衡各项工作,并及时解决出现的 问题,组织和培训安装队伍,制定奖罚措施,分工负责,责任到人,并进行工程检查和验收工作。 一、成立专业组,落实责任。为完成安装计划,要做到在整个设备安装期间任务、人员、时间三固定、四包即包任务完成、包质量合格、包设备完好、包安全生产。成立如下几个工作组 1、机电专业组负责采区移变、各运转设备的供电及各个运输线路上的信号。 2、支架安装组负责支架的地面拆卸及井下安装。 3、运输组负责设备从车间经副井到轨顺。 4、顺槽运输组负责从运搬接车至工作面设备的运输,车辆的外运。 5、三机安装组负责工作面运输机、运顺转载机、破碎机、采煤机的井下安装调试。 6、皮带安装组负责运顺皮带的安装及移动变电站列车的安装固定。 二、培训安装人员,安装前要组织区队干部、技术人员和职工认真讨论安装计划和安装方法,认真学习作业规程、安全技术措施,并进行考核,要求所有安装人员必须熟悉设备性能、结构、操作方法、安装标准。 第七章安全注意事项 一、顶板管理 1、施工之前要认真观察巷道顶板变化情况,尤其切眼及上下端头 顶板变化情况,对顶板的掉渣、离层要认真观察,同时认真观察顶板的下沉量同现下沉、坠网现象,对出现以上情况,必须采取增设点柱、扶棚等方法,及时积极进行加强支护。 2、施工前认真检查巷帮变化情况,对于巷帮无支护或支护已不起作用和巷帮已经折帮等情况,应及时支设贴帮柱,腰好帮,支护住巷帮,人员方可作业。 3、各绞车窝、信号峒室支护要完好,人员要在峒室内操作。 4、切眼内的点柱或随调安支架随撤除,严禁推倒不用或提前拆除。 5、切眼上下端头空顶面积较大,支护密度应加大,应补打点柱,以不防碍设备运输为宜,柱距为1m,排距1.5m。 6、各工种、各专业组工作前,必须对工作场所及所经过的巷道作认真检查,发现隐患必须处理完全后再工作 7、断层处及切眼上下端头要加强顶板支护,原点柱防碍运输,需改移原位置时必须先支后回,必要时扶棚,梁为圆木料,腿为单体维护。 8、要保证顶板稳定、支护完好,无片帮、漏顶,无悬岩危矸,扶棚支护地段,支架完整可靠,无前倾、后仰、失脚、淋肩等不起作用的棚,否则,必须立即处理。 9、在处理隐患过程中,必须坚持“先支后回”制度,“敲帮问顶”制度,“专人观察顶板”和由外往里逐棚处理的原则。 10、对于危岩、悬矸要用长柄工具站在安全地点找掉,然后接实,幔严顶板。 11、设备运输、安装、改棚须替柱时,严格执行“先支后回”和“敲帮问顶”制度,严禁空顶作业。 12、轨道巷、切眼内所有单体都必须栓好安全绳,进行连锁,使用铰接顶梁,必须用8铁丝固定在顶板牢固的支护体上。 13、严禁用锚杆起吊重物。 14、安装运输机头、尾、煤机、转载机头部、破碎机、皮带运输机头部等其它重件时,应在安装地点支设临时起吊棚,起吊棚扶设要合理,用合适工字钢作梁,两端用单体做腿,一直两切,呈“个”字支护,防止拉歪起吊棚,其支设数量根据吊装需要加密,扶棚与撤棚应加强自我保护。起吊用具应有足够的安全系数,不能小于6倍 15、轨顺、回顺的超前支护 超前支护采用单体支柱配1.2米铰接顶梁 二、机电运输 1、运输路线沿途及209切眼,所有的浮煤杂物要清理干净。切眼要铺上标准轨道,且要和轨道巷、运输巷接通,保证畅通。 2、沿途所有绞车、绞车绳要按照最大坡度和提升物件最大重量验算合格后,方可使用。 3、绞车司机要严格交接班制度,开车前先检查,操作时注意力要集中,手不离操作手把,发现异常情况要立即停车,查明原因,待解决后方可开车。 4、绞车司机对绞车加强保养,严禁闸上有油、水和其它污垢,保持绞车和周围清洁,闸下方不得有任何杂物,以免影响闸的正常操作。 5、绞车司机不得擅离工作岗位,更不得躺卧,若必须离开要将开关停电,并锁好把手后才能离开。 6、绞车司机做到六不开,即绞车不完好不开;钢丝绳打结、断丝超限、缠绕排歹不整齐不开;超挂车不开;信号不清不开;安全设施不齐全不开;绞车道有行人不开。 7、联车、封车、起吊、牵引用的绳套、卸扣、连接环、肖子、三环、链条等都必须合格且满足6倍以上的安全系数,卸扣、连接环在使用中必须使用标准连接螺丝,螺丝必须戴满帽且坚固有力,不合格者严禁使用, 8联钩用两个φ21.5mm以上的绳头,一个联车,一个连件,或者用主钩头攀住重件,同时用5T卸扣联住平板车的碰头,必须做到重件、平板车同时联,达到双保险。 9、把钩工上岗后必须打扫车场、峒室卫生,要经常保持工作场所清洁,无任何杂物。 10、把钩工发信号前必须对大钩头、插销连接环、保险绳、件车松紧程度及是否超长超宽等全面检查,确认合格、联钩正常,方可发信号开车。绞车提升时,所有人员要进入扒钩峒室。 11、把钩工严格操作规程,做到五不挂,即安全设施不全不挂;信号联系不通不挂;重车装的不标准不挂;超车不挂;绞车道有行人不挂。 12、运输设备时,应稳速慢速提升,绞车司机应集中精力听清信号及时开停车,注意绞车、绞车绳在运行中的受力状况,发现异常情 况必须及时停车,查明原因,进行处理,不能死拉硬拽,处理时,绞车司机握紧闸把,等待信号,严禁脱岗 13、绞车司机把信号放在绞车附近,只准听点不准打点,扒钩工传递信号要正确、清晰,严防误操作,并且打点时人员要进入安全峒内信号要进入安全峒内。 14、运输设备要对件车认真检查,同时对沿途巷道的支架进行测量。确保件车不碰支柱或棚体,杜绝事故出现。 15、运输时拐倒的点柱和棚体要及时扶正规,腰紧接实顶帮。 16、不准在能自动滑行的坡上停放车辆。 17、若重车掉道,上道用的起吊生根必须牢固可靠,人员必须躲开大件的歪斜侧和可能下滑的方向。 18、严禁放飞车及爬、蹬、跳车。 19、绞车运输时,人员要躲开绳路和件车的前方和两侧,行车段内严禁行人通过。 20、运输中的各类安全设施一坡三挡要齐全、灵敏、有效,并坚持正常使用。 21、运输中的信号要清晰、灵敏、畅通。 22、使用绞车前,要首先检查绞车的稳固情况,基础框架的完好情况,基础螺丝、绞车底盘螺丝的连接情况,确保牢固可靠。对于用压柱稳固的绞车,四压两切必须齐全可靠,材质必须符合标准要求φ200mm以上。 23、所使用的马蹬子、链条、连接环都必须合格,并满足足够的 安全系数。 24、提升时,严禁绞车爬垛子,咬绳,松车时,严禁有余绳。 25、严格执行“行车不行人、行人不行车”制度。 26、若件车在上下山掉道或歪车,应把起吊棚扶坚固可靠,用吨位和件车相同的手拉葫芦上道,不准用绞车上道,该上下山严禁行人。同时,人员严禁在支架及其他设备歪斜侧的范围内进行与上道有关的工作。 27、绞车司机和把钩工必须经过培训合格,取得操作资格证,持证上岗。 29、运输过程中,导向轮、绳道周围严禁站人,人员必须躲至安全地带。 三、设备的安装、使用管理 一、绞车回绞 1、小绞车和回柱绞车的使用按煤矿安全技术操作规程中小绞车、扒钩工、看滑轮工,回柱绞车司机的有关规定执行。绞车司机必须经过专门培训并取得合格证方可持证上岗。 2、绞车司机操作要精力集中,坚持“信号不清不开,超挂车不开,安全设施不齐全不开,钢丝绳有损伤不开,绞车不完好不开,绞车道有行人”的六不开制度。 3、小绞车坚持使用好保险绳,小绞车的突出部分距轨道的安全距离不得小于0.5m。 4、小绞车一律使用远方操作按钮,挡车设施要完好,灵活齐全, 并使用正常。 5、绞车使用完毕后,绞车绳要盘齐,然后放好按钮,切断电源并闭锁。 6、小绞车所处位置有淋水,应打遮水棚,以免水淋,稳绞车,要对向,严禁绞车爬垛子。 7、无地锚的绞车四压四切用直径不小于180mm圆木生根齐全,牢固,可靠,并拴好安全绳,有固定基础的小绞车其固定螺丝齐全,牢固无松动。 8、松车时必须带电松车,松车时严禁有余绳。 9、回柱绞车必须要设在顶板及周围煤帮支护完好的地点,方向对正,打齐压切支柱。 10、回柱绞车的信号盘挂在靠司机一帮,信号线应足够长,且超过工作地点10m。 11、回柱绞车运行时,绞车绳波及范围内严禁有人,否则不准启动回柱绞车。 12、回柱绞车绳受力过大出现异常响声或憋车时,应立即停车处理,严禁强拉硬拽。 二、电气设备 1、井下所有电气设备,必须始终保持良好的防爆性能,必须符合设备完好标准。 2、所有电气设备操作的电工必须经过专门培训,经考试合格后持证上岗作业。 3、严禁带电作业,所有开关在停电后都应闭锁,有人工作时先验电,并设专人看护停电开关,设置警示标志牌,严格停送电制度,做到“谁干谁停,谁停谁送”。 4、所有机电设备严格按照操作规程操作做好维护维修,杜绝失爆,设备完好率达到90以上。 5、井下电气操作严格按煤矿安全规程第446条规定执行。 6、低压电气搭火时,首先要停掉前级电源并闭锁,验电、放电无误后方可工作,并悬挂“有人工作,不准送电”牌并派专人看守。 7、维修期间,电缆接头压线处必须去掉屏蔽层,以防误接地,电缆接地要良好地接在设备内部接地螺丝上,不得兼作他用。 8、电器设备安装后,必须做远方人工漏电试验。试验后的检漏装置必须灵敏可靠。 9、所有必须接地的设备和局部接地极装置,都要和总接地极网联接,局部接地极采用面积不小于0.6m2,厚度不小于3mm的钢板,埋在巷道水沟或潮湿的地方,联接导线采用断面不小于25mm2的铜线或厚度不小于4mm,截面不小于50mm2的镀锌扁钢,禁止将几台设备串联接地或将几个接地部分串联。 10、井下电器保护接地必须遵守煤矿安全规程第九章第六条的相关规定。 11、检修搬迁移动井下电器按煤矿安全规程第445条规定执行。 12、电缆悬挂按煤矿安全规程第467、468、469条规定执行。 13、机电设备中容易碰到的裸露与传动部分,必须加装防护罩与栅栏。 14、开关必须上架,电缆、管线盘放要整齐。 15、井下供电按煤矿安全规程第488条规定,做到“三无”、“四有”、“二齐”、“三全”、“三坚持” 三无无鸡爪子、无羊尾巴、无明接头; 四有有过流漏电保护装置,有螺钉和弹簧垫、有密封圈、有接地装置; 二齐电缆悬挂整齐、设备峒室清洁整齐; 三全防护装置全、绝缘用具全、图纸资料全; 三坚持坚持使用漏电继电器,坚持煤电钻、照明和信号综合保护,坚持使用瓦斯电、风电闭锁。 16、电缆的联接,必须使用同电源电压相符的矿用隔爆型接线盒,严格执行煤矿安全规程第472条的规定。 17、电器设备的各种整定值必须合理,需调整时,按负荷审批手续报机电科调整。 18、所有电器设备必须责任到人,定期搞质量,挂牌管理。 19、坚持现场交接班制度,做好检查维修工作,防爆电器必须及时检修,所有电气设备都不准带病运转。每天必须对低压检漏装置的运行情况进行一次跳闸试验。 三、单体液压支柱管理 1、单体液压支柱下井前要棵棵试压,达不到要求不准下井。 2、不准超期使用单体液压支柱及三用阀，单体液压支柱下井使用 八个月的都必须上井检修试压，合格后方可下井。 3、 不同性能的支柱不能混用， 失修失效的单体液压支柱严禁使用。 4、新下井的单体液压支柱使用前要排气，将单体液压支柱全程反 复升降 2-3 次，排净柱内空气。 5、使用单体支柱时，发现滴液、卸载的支柱必须及时更换，严禁 继续使用。 6、三用阀要拧紧，注液后要检查有无滴液现象，发现后要进行处 理，处理不了的要进行换柱或换阀。 7、泵站压力不足时不许升柱，必须保证泵站压力，支柱升紧后， 再持续注液 5 秒钟左右，以保证支柱的初撑力。 8、支柱的活柱及缸体严禁用硬物敲砸。 9、升柱前要先用枪对着阀嘴冲杂物，然后再注液。 10、升柱时，支柱与顶梁结合要紧密，不许线接触或单手爪承截， 同时要保证支柱初撑力符合要求，角度要适中且迎山有力。支柱支在 实底上，不准支在浮煤或浮矸上，以防支柱失脚。 11、所有支柱必须拴齐安全绳（迎头临时支护的支柱除外） 。 12、支柱卸载时使用卸载手把，卸载手把要连上 2m 以上长绳，若 出现“死”柱，要先打好护身柱，维护好后退路，用卧底方法处理。 13、备用的单体支柱不许躺倒或放倒，使用中的单不许空载或倒 用。 14、新下井的三用阀领存和运输的过程中，要全部放在箱内，不 准零散带下或随地乱扔。 15、新下井的单体液压支柱的防护盖必须齐全，并保护好不上阀 不许取下防护罩。 16、对自动卸载的支柱要查明原因及时处理，失效的单体液压支 柱及时运出回收上井。 17、所有的柱梁，设专职人员负责管理，处运柱梁及铁鞋，并负 责给柱梁编号和清查数量。 （四） 、液压设备 1、泵站司机必须经专业技术培训，取得合格证并持证上岗，非专 职人员不准操作。严格执行部颁煤矿安全技术操作规程乳化液泵 站司机的规定。 2、乳化液泵在启动之前，应首先检查各部件、润滑油位、泵箱液 体各种保护等无问题方可开泵。 3、泵在开动过程中，应注意观察泵的运转状态，如发现异常声音 立即停泵检查处理，严禁带病作业。 4、 泵站司机操作时精力要集中， 开停及时， 坚守岗位， 认真操作。 5、乳化液泵的额定压力为 31.5Mpa,调定压力不得低于 30Mpa,压 力调定后,不得随意变动。 6、乳化液浓度不低于 3-5严禁污水配液，并坚持使用好自动配 比仪装置。 7、加强液压系统的卫生管理，定期清洗过滤器及液箱，严禁管路 堵塞及漏液、串液。 8、各支架连接管路及支架本身管路相连接时，必须使用连接 U 形卡子，严禁使用单腿销及其它铁丝等代替。 9、 工作面严禁使用漏液及失效的阀组， 高压胶管， 需更换管子时， 应关闭截止阀。 10、坚持现场交接班制度，将当班的运行情况进行记录，并向下 班交接清楚。 11、泵站要设专职维修工，搞好日检工作，现场要存有一定数量 备件，对损坏的部件及时更换。各液压管路分类盘放整齐，并用塑料 薄膜或海绵扎口，以防进煤灰。 四、避灾路线 瓦斯煤尘爆炸及火灾避灾路线 事故地点→131101 轨顺→轨道上山→轨道大巷→副井→地面 事故地点→131101 运顺→南运输大巷→主井井底车场→主井→ 地面 水灾避灾路线 事故地点→131101 回顺→集中回风巷联络巷→集中回风巷→总 回风巷→风井→地面 五、通防管理（严格按照通防科制订的安全技术措施执行） 1、严禁两道风门同时敞开，以免造成风流短路。 2、未经通风部门同意，不得乱调风量。 3、严禁任何人破坏通风设施。 4、 安装期间， 每班必须有专职瓦斯检察员按规定检查瓦斯浓 度，一旦超限，立刻撤人。 5、区队、班长以上管理人员、特殊电钳工下井，必须佩带便 携式瓦检仪。 六、其它安全措施 1、人员抬放物件时，前后应相互照应，呼号一致，做到同起 同放，所有摆放物件应放平稳安全。 2、泵工、支架工在拆接管路时，要关好截止阀，确认无余液 时方可拆接，液压系统管路要完好，无铁丝销、单腿销现象，停送液 要由专人操作，操作前要通知拆接管路人员，防止误操作。 3、使用手拉葫芦起吊、拉移物件时，要严格按照手拉葫芦的 操作方法执行。操作手拉葫芦人员要与提升物件保持足够的安全距 离，不准正对钩头操作，避免手拉葫芦断链、连接不牢固，造成物体 下落歪倒伤人和连接件或钩头崩飞伤人。 其余人员应站在安全地点进 行观察。 4、所有工作人员严格按照煤矿安全规程和安全技术操 作规程和本规程规定标准作业。0 2010-7-6 技术科汇编