车集煤矿主井提升钢丝绳更换施工方案与安全技术措施.doc

车集煤矿主井提升钢丝绳更换施工 方案与安全技术措施 永煤 集团 公司车集煤矿主井多绳磨擦轮提升机主提升钢丝绳型号为 39.5ZAB6V37FC, 6.553Kg/m赵固 8.4 Kg/m, 尾绳 16.9Kg/m , 单根绳长 817米,该绳自于 2001年 6月悬挂,在近期检查中发现该钢丝绳断丝较多且发展很 快, 根据现场检查情况,该钢丝绳已不适于再继续使用,现必须更换。为使换绳 工作安全、有序的进行,根据现场条件特编制此方案指导施工。 一、 施工方案 根据现场情况, 决定采用旧钢丝绳带新钢丝绳下放的替换法换绳。 利用提升 绞车,将新绳通过下天轮绳槽后,固定于旧钢丝绳上, 每根旧绳带一根新绳。然 后缓慢下放至井下装载站位置, 并用钢梁支撑箕斗。 绞车单侧提升, 将井上箕斗 支撑,拆除旧绳安装新绳。 然后再利用新绳带旧绳,将旧绳提出井筒,完成换绳 工作。 二、 施工准备 为使换绳工作顺利进行,准备工作应细致周密。 1、 钢丝绳的检查及检验对到货钢丝绳进行外观检查,应无不正常现象, 并符合设计要求。将每根钢丝绳截取 1.2米送试验所鉴定,合格方能使用。 2、 按材料计划表准备施工所用工具材料。 3、 在绞车房与井口房之间布置一台 11.4KW 调度绞车,以备牵引钢丝绳 时用。 4、 绳盘架基础的布置为防止换绳时钢丝绳盘翻倒,在绞车房与井口房 之间布置 4个 C 15砼基础,均用 4条 M20450mm 的地脚螺栓将支架固定好。 5、 钢丝绳盘的固定待支架坐落于基础上后,用 Ф8912mm 的无缝钢 管穿过绳盘中心孔,将钢丝绳盘吊放于支架上。然后用 M20的“ U ”形螺栓固 定住钢丝绳盘的穿管。为使之转动灵活,在钢丝绳盘中心孔内涂以黄油。 6、 在下天轮钢丝绳入绳口, 距天轮 300mm 处钢丝绳上方, 固定一根钢管, 并在钢管上套钢管,保证滑动, 减小受力。以防旧绳和新绳在入绳口处交叉,并 使新绳一直处在旧绳的上面。 7、 在井架的起重梁上挂一个 5T 单滑子。 8、 拆除 2个箕斗和井架上的检修电话装置。 9、 在井底 1箕斗北侧装设一架绳梯,以方便卡绳时人员的上下。 10、 照明设置照明应分别在井架天轮处、井口房顶平台处、井口房内、 井口房梯子间内、钢丝绳盘处设置。各处均应有足够的采光照明。 11、 在天轮平台、井口房顶、井口房内各接一部电话,以方便各施工点相 互联系。 12、 用调度绞车把 4根新绳分别经过下天轮,固定于井口南侧套架上,不 影响箕斗运行。 13、 施工前一天,利用检修时间清扫井筒、箕斗,防止施工时杂物坠入井 筒。 三、 施工工序 1、 把四根新绳头引至 1箕斗上,考虑穿楔形环后留出 2m 的富裕量,用 8铁丝双股将绳头缠 2圈绑牢于箕斗上。在新绳同一水平做好卡绳记号。 2、 在 1箕斗顶部放 8P 大锤 2把,冲子 3把。在乘人间放气割工具一套 以作备用。 3、 在井口套架梁南侧间隔内第一道和第八道连接梁上, 各横两根 20工字 钢,铺以 70mm 厚的木板,用铁丝绑牢组成平台,用以装卸钢丝绳排卡。 两平 台间距为 20米 4、 距楔形环上方 3米处,四根新绳上分别卡两副绳卡和一只 Ф12.5绳套 , 并各挂一只 2T 倒链。 5、 在下天轮平台上安装捋绳器。 6、 在距箕斗 5m 处开始装第一副排卡。每根新绳均布置在相应旧绳的东 侧,相距 150mm 。在 10m 处装第二副排卡,以后每 10m 装一副排卡,两平台 同时作业10m 停车一次, 30m 停车一次 ,直到 1箕斗接近井底棚箕斗 632米处的位置。 7、 安装排卡的同时,下天轮派 2人看捋绳器,如捋绳器磨损,应及时夹 紧或更换。 8、 在 1箕斗下放接近井底棚箕斗位置时,将 2根钢梁置于箕斗下的横梁 上。缓慢开动绞车,使箕斗坐落于钢梁上。 9、 棚 1箕斗的同时,把 4根新钢丝绳从盘上 抖下。 10、 运行绞车,将 2箕斗提起。把工字钢组合梁棚于井口,再下落箕斗, 使其坐落于工字钢组合梁上。 11、 在下天轮平台四根旧绳上打座卡,在座卡上再补两副板卡。 12、 放完 1箕斗侧平衡油缸的油,做 1箕斗侧绳头。 13、 做 1箕斗侧绳头的同时, 把四根新绳穿过绞车房下出绳孔, 经滚筒上 的备用绳槽,出上出绳孔,先存放于绞车房外。 14、 在绞车滚筒新绳上打压绳卡,每根绳打 5副压绳卡,压绳卡螺栓的紧 固力矩分别为 350NM 和 210NM 。 15、 分段出 2箕斗至下天轮座卡间 1、 3旧钢丝绳,使旧钢丝绳落地。 16、 上 1、 3新钢丝绳过上天轮,拉紧后做 2箕斗侧绳头。 17、 分段出 2箕斗至下天轮座卡间 2、 4旧钢丝绳,使旧钢丝绳落地。 18、 上 2、 4新钢丝绳过上天轮,拉紧后做 2箕斗侧绳头。 19、 提 1箕斗侧 8根绳,拆座卡。 20、 提 2箕斗,抽棚 2箕斗的梁。 21、 下落 2箕斗,在方便位置拆除滚筒上的压绳卡。 22、 提 1箕斗,抽棚 1箕斗的梁。 23、 以 0.5m/s的速度提升 1箕斗, 每 10m 停一次车, 在井口平台上拆除钢 丝绳排卡。直至箕斗提出地面。 24、 排卡拆除完毕后,把旧钢丝绳全部拉离井口房,撤去各处的临时设置, 指定专人认真检查悬挂装置及尾绳环的位置。确认无问题后,进行空负荷运转, 仔细检查各首挂装置情况,发现异常及时处理,正常后可负荷试运转。 25、 钢丝绳更换后,由于本身结构的不密实和弹性变形,会有一定量的伸 长,这时需对其进行调整。 26、 钢丝绳调整时,按主井绞车调绳方案执行。 四、 安全技术措施 该项施工为我矿机电工作中的重大项目, 又是井筒作业, 危险性大, 全体施 工人员必须高度重视安全。 为保质保量完成该项施工任务, 特制定安全措施如下, 望认真贯彻执行。 1、 施工总负责人要组织全体施工人员学习,讨论施工方法、步骤及安全 措施等。座到分工明确,责任落实到人。贯彻后签字,否则不准参加该项施工。 2、 由于本次施工时间长,工作量大,涉及的工序烦琐,人员较多,故所 有参加该项施工人员都必须服从施工总负责人的安全指令。工作中不准嬉笑打 闹,班前班中不得喝酒,不得各行其是,不得做任何与本职工作无关的事。 3、 施工过程中。各班安全负责人必须不断巡回检查,发现不安全隐患, 及时制止并纠正。 4、 在井筒或井架上的作业人员必须戴好安全帽,系好保险带,穿防滑鞋, 并按规定着装劳保用品。 保险带必须合格, 使用前应认真检查一遍, 确认无问题 后,方可使用。 保险带要系于牢固可靠的位置,摘解保险带时要认真核对,以方解错。 5、 工作人员使用的工具不得上抛下扔,每个工具上均应用细尼龙绳系于 可靠位置,个人工具系于保险带上。井筒作业时严禁抛掷工具或其他物件。 6、 施工前,主井口周围 5米内及井筒内的杂物清理干净,以防施工中坠 物伤人。 7、 搭设平台的木板、梁和攀登梯子等均应固定可靠,绑扎牢固。并指定 专人检查,确认无问题后方可使用。 8、 各岗位人员应明确自己的职责,知道遇到可能发生问题的处理方法。 班前会上有施工负责人根据施工进度进一步向施工人员明确交代。 9、 作业时所有使用的绳索、吊具、螺栓、工具等均应仔细检查,合格后 方能使用。 10、 拆装排卡的平台处,应设声光信号与绞车房联系。天轮处与绞车房用 对讲机联系。井口、卸载站、绞车房之间用电话联系。 11、 严禁井筒上下平行作业。 12、 施工期间,绞车司机必须一人操作,一人监护。需要动车时,绞车速 度控制在 0.5m/s。 13、 新绳固定在 1箕斗上时,绳头不得妨碍箕斗的运行。 14、 在钢丝绳上卡绳套时,必须使用衬绳,保证卡紧。 15、 排卡安装前应将下放的新钢丝绳拉紧。拧紧螺栓压紧钢丝绳时,应使 钢丝绳有明显的压扁现象。 具体根据钢丝绳排卡和钢丝绳情况, 由于技术人员现 场确定。 操作人员从每副卡子中间剩余的空隙, 按技术人员的要求来判断压紧程 度是否符合技术要求,是否达到应有的压力。 16、 上平台安装排卡时,应封闭下绳口,避免井筒坠物。 17、 在井口设专人控制排卡安装间距,保证每 10m 安装一副排卡。每次装 排卡时,应将井口安全闭锁开关转到闭锁位置,使绞车不能动。 18、 每个绳盘都要用道木作刹车装置,守护钢丝绳盘的工作人员要时刻警 惕不得使绳盘转动太快,以免使绳盘脱盘,造成钢丝绳损伤。 19、 绞车运行时,在上下天轮平台处设专人观察钢丝绳入槽情况。 20、 滚筒上安装压绳卡后,应注意观察,不得使压绳卡转过绳与滚筒的分 离点。 21、 井口穿钢梁棚箕斗时,应用棕绳牵引钢梁进入井筒的一端,防止钢梁 坠入井筒。 22、 携带钢丝绳过天轮、滚筒时,牵引绳的捆绑应牢固,不得滑动,以免 绳脱落损坏或伤人毁物。 23、 钢丝绳与永久建筑、永久设备或构件接触处,产生滑动摩擦时,应采 取对绳和物的保护措施。 24、 钢丝绳穿楔型环时,要慎防挤手,动作要一致,钢丝绳打弯时要防止 钢丝绳反弹伤人。 25、 油缸受力时注意底部到位。 26、 每个施工工序结束后, 施工负责人和安全负责人要认真全面检查一遍, 确认无问题后方可进行下一道工序的施工。 27、 每班工作结束时,当班负责人要向接班负责人详细交代施工进度及注 意事项。 施工过程中若出现意外情况, 施工负责人应立即向施工总负责人、 调度 室及有关领导汇报,同时果断采取有效措施。 28、 井上下各绳更换结束后,再仔细检查一遍,所有的首挂装置联接应符 合设计要求。 北一进风井 J KMD 2.8Ⅱ 一 10.5型落地式多绳摩擦提升机 换绳施工措施 施 工 单 位机电四队 施工 负责人 贾保成 技 术 主 管 任争香 措 施 编 制 机电四队 二零零三年四月 审批意见 机电区 签名 日期 安质科 签名 日期 调度室 签名 日期 机电副总 签名 日期 施工项目 北一进风井提升机提升钢丝绳换绳措施 施工地点 北一进风井 施工时间 2003年 4 月 日至 4 月 日 安全监护人 张廷现 施工负责人 队干部贾保成 1.上井口组 含井架 王勇 李长有 王富元 何现正 2.南 绞 车 组 孙梅芳 3.北 绞 车 组 宫保成 4.下 井 口 组 王 勇 5.电气 . 信号组 樊建青 施工原因 根据 01版煤矿安全规程第 403条之规定 “ 摩擦轮式提升钢丝绳使用期 限不得超过 2年 “, 我队北一进风井使用的JKMD 2.8Ⅱ 一 10.5型落地式多绳摩 擦提升机钢丝绳报局同意,现已超期使用半年,需于二零零三年四月份进行更换。 第一部分 施工准备 一、钢丝绳 1.根据提升机选型设计 , 选用 6△ 30─ 28─ 155特同左右捻无油钢丝绳各两根 共四根 , 每根长度不小于 640M, 要求原始资料完整齐全 包括出厂厂家合格证 , 验 收证书等 。 2.根据 01版煤矿安全规程第 398条第三款之规定 新绳必须进行钢丝绳悬 挂前试验。试验结果 报告、数据 要求完整齐全可靠。 3.钢丝绳悬挂前需经 “ 蒸汽─黄泥─人工─抹擦 “ 进行表面除油处理。并一次在四 台 10吨稳车滚筒上分别缠好 , 分清左右捻 , 并作编号 1, 2, 3, 4。 4.所有钢丝绳头需用 16号铁丝进行平行密集绑扎 , 保证绳头无乱丝 , 炸丝。 5.钢丝绳除油缠绕时 , 绳盘使用工字钢支架两组及 φ60园钢支承 , 保证转动平顺。 除油器固定在地板上。除油器两端各使用一组托辊支承钢丝绳 , 保证钢丝绳无过度弯 曲、 打结拧鼻等现象。 钢丝绳导向使用 5吨以上平滑轮 , 稳车缠绳时须保持一定张力。 缠绕排列整齐、紧密 , 不可堆积 , 咬绳。 二、稳车 1.选用 10吨 380V 电动稳车四台 , 分别安装在井棚南北出口 8M 、 10M 处 , 两车平 行间距不小于 1.5M 。安装平面图见附页图一。 2.稳车性能要求 ⑴ . 手动电动两用 ; ⑵ . 保证设备完好 , 制动灵敏可靠。 3.要求四台稳车参数一致 , 以保持相等的出绳速度。 4.稳车安装时必须保证实际出绳方向与设计方向一致。 5.稳车固定 南侧两台稳车使用 φ15.5钢丝绳穿绕锅炉房墙柱 , 绳卡 3道固定 , 北侧两台稳车用同样方法固定在轨道上 稳车自重大 6吨 , 承受牵引力小 , 故不设混凝 土基础 。 三、建立地面信号联络系统 1. 稳车、井口、井架天轮平台、绞车房等处必须构成信号联络系统 , 井口为中继 转发点 ; 2. 声光信号要求齐全 , 其中声信号为开停车指令 , 光信号为状态指示 , 要求上 述各点发出停车信号时绞车房能及时停车 ; 3.声光信号规定 声信号 一点──停车 ; 四点──慢拉主罐 ; 五点──慢下主罐 灯信号 灯明──准备完备 , 允许开车指示及运行指示 灯灭──准备未就位 , 禁止发点开车指示 4.声光信号说明 ⑴上井口共用井棚南北两侧稳车状态指示灯各壹个 , 井架设状态指示灯壹个 , 发 往大绞车指示灯壹个 , 共四个灯必须分别说明 ; ⑵稳车、井架任一指示灯不明 , 井口不能送大绞车指示灯和发点开车 ; ⑶运行中绞车井架任一指示灯熄灭 , 井口必须立即发点停车和关闭大绞车指示灯 , 此时大绞车、稳车同时接到信号同时停车。 5.声光信号系统图见附页图二。 四、 绞车房深度指示牌坊上每隔 25米指示高度作一临时记标志 粉笔 第二部分 施工组织 一、钢丝绳排列由北而南记为 1、 2、 3、 4新旧绳同 , 对应的稳车、井 口导向轮相应排列记为 1、 2、 3、 4, 并作漆写标志 , 钢丝绳捻向排列如下 绳号 1 2 3 4 捻向 左 右 左 右 二、换绳时间集中到白天 8.0020.00, 准备及其他收尾工作放在其他时间。 三、施工人员组织 1.总 指 挥 贾保成 2.安全总监 张廷现 3.井口组指挥兼安全监督 王富元 成员 何现正组 信号 郭春法 任务 搭拆平台、 稳罐、 做头、 导向监督、 打卡子、 信号中继等 4.井棚南稳车组指挥兼安全监督 孙梅芳 成员 电工四人 任务 缠放新绳 , 回收旧绳 , 除油及南绞车操作等工作 5.井棚北稳车组指挥兼安全监督 宫保成 成员 电工四人 任务 缠放新绳 , 回收旧绳 , 除油及南绞车操作等工作 6.下井口指挥兼安全监督 王勇 成员 王勇组 任务 下井口稳罐做绳头等 7.电气组指挥兼安全监督 樊建青 成员 周新建 孙梅芳 郭春法 韩凤鸣 任务 电气设备 , 信号联络维护 , 信号中继联络 , 大绞车 监 护等 第三部分 带新绳 一、 井口东半部罐道梁与锁圈梁上使用 20工字钢作小底固定四组导向绳轮 , 其 规格不小于 5吨 , 见附页图三。由北而南排列为 1、 2、 3、 4, 对应于旧绳。 二、主副罐上各四付张力平衡油缸 , 提前打压 , 使罐底圆螺母全松退。 三、将主罐提至上井口正常出车位置 , 副罐井口用木板作平台。 四、四台绞车上的新绳分别经过相对应的井口导向轮 , 分别固定绑扎在 1 4 旧绳上 , 注意保持排列顺序。见附页图四。八根新旧绳头按南北方向同序排列 , 用 8铁丝两道将新绳头与旧绳扎紧 , 间距 7米 大于滚筒围包角长度 再用 φ28圆宝卡子 卡一道 , 下余每隔 25米使用 10铁丝进行绑扎带绳。 注意绳卡加力不可过大 , 防止新 绳变形。 五、各处检查正常 , 稳车 , 井架平台送上允许运行指示灯后 , 由上井口信号中继 处往绞车房送灯 , 并发电铃信号 , 绞车慢速下放走罐 ,1─ 4稳车接到信号同时慢 速放绳 , 绞车司机及监护人注视深度指示牌坊 , 运行 25米后停车 , 停车后井口信号 中继处关闭绞车指示灯 , 回应停点 , 其后井口相关人员作第二次绑扎。 六、同五作业 , 直至新绳头由旧绳牵引分别经副罐天轮滑轮→绞车滚筒→主罐天 轮滑轮 , 直到主罐侧井口道面处闭灯停车。 注意 1.在钢丝绳卡过天轮及滚筒时 , 必须及时调整绳卡方向 , 保证卡子背面压 槽 , 以防损坏衬垫。 2. 所有铁丝绑扎在过绞车滚筒前拆除。 七、解开新绳卡扎 , 将四根新绳头固定在井口锁圈梁的专用夹板上。 位置为 绳头距夹板长约 4米 , 即绕过楔形环作绳头的长度 。 八、拆除副罐井口木板平台。 九、四台稳车各松绳 2米 , 副天轮段新绳使用 φ20棕绳向上悬吊离开天轮 . 滚筒 段新绳移到衬垫卡铁上 , 以减少磨察力 , 防止新绳回抽。 十、上提主罐至上井口正常出车位置 , 闭灯停车。 十一、 解除副天轮上 φ20棕绳 , 新绳脱离滑轮 , 新绳分别落入天轮槽内 , 注意保 持四所述新旧绳的同序排列 , 绞车滚筒段新绳移入备用绳槽内。 十二、 解开新绳绳头井口的专用夹板固定 , 将新绳头移至主罐旧绳上 , 一一对应 , 使用长板卡锁紧 新绳排列对应于备用绳槽 , 其顺序为 1和 2在南 , 3和 4在旧绳 北边 。 1. 注意使新绳头 5米处置于楔型装置上平面处 ; 2. 楔型装置上部 1米及 2米处各作一道长板卡。 十三、井架两层平台使用专用尼龙衬夹住新绳 , 保持张力。 十四、微动绞车下放主罐 , 使新绳张紧 , 其后稳车与绞车同步 , 注意使新绳保持 适当张力 , 慢速下放走罐 , 向井筒内带新绳。 十五、 绞车司机及监视人员注意深度指示器牌坊 , 每隔 25米停车 , 井口人员关闭 指示灯 , 回停车点 , 作长板卡联锁。 1.主罐井口作木板平台 , 平台必须使用麻绳绑扎牢固 ; 2.每隔 25米作长板卡时必须保证新旧绳排列方向 , 不得转换; 3.每下绳 100米时 , 除用长板卡外 , 新旧绳再加道 φ28元宝卡固定。 十六、 主罐下放到下井口搭平台位置 即距下井口正常出车位置约 20米 时 , 上下 井口信号发点停车 , 带绳过程结束。 十七、副罐楔型环上平口以上 1米处四根新绳作操平标志 , 以便作头时掌握。 十八、带绳过程中 , 井架天轮平台设专人监护 , 防止新绳跳槽或出现其他问题 , 发现异常及时闭灯 , 由井口中继停车。 十九、带绳示意图见附页图四。 第四部分 锁旧绳 锁罐 一、 上井口副罐四根旧钢丝绳使用 φ28钢丝绳短节 1.52M 两根 , φ28园宝卡 子两根组连在一起 , 使用 5吨倒链 2台 , 向下方使用 11工字钢加木板防滑挂在井架 一层上并张紧。 二、 使用 10吨倒链两台对角起吊副罐 , 使倒链绳扣使用 11工字钢加木板防滑挂 在井架二层平台 副天轮平台 上并张紧 ; 旧钢丝绳出现松驰即可。 三、示意图见附页图五。 第五部分 作新绳头 一、做头顺序及联络 1.上井口 2、 3绳 2.下井口 2、 3绳 3.下井口 1、 4绳 4.上井口 1、 4绳 5.严格按顺序做头 , 上下井口不得同时作业 , 并由上下井口组负责人通过电话联 络 , 保证施工安全顺利。 二、上井口 2、 3绳作头 1.平衡油缸 14缸底园螺母退到末端 , 并打开供油阀门放油 ; 2. 更换副罐 3 调绳油缸及楔型装置,检查旧绳是否锁好 , 连接装置上方钢丝 绳必须松驰 ; 使用 1吨倒链挂在罐道粱上 , 用于牵扶油缸,防止倒缸 ; 3.割断 23旧绳 , 打开楔型装置 , 拆去旧绳头 , 并对楔型装置进行检查维护 ; 4.新绳头填入楔型装置 , 更换全部夹板螺栓 , 定位螺栓 , 并使用两台 5吨倒链倒 挂在井架一层平台上抽紧 2、 3新绳 , 以副天轮至绞车滚筒段新绳绷直为宜; 注意 两台 5吨倒链要保持张力一致 , 新绳头 5米持平记号保证特平 , 以保证新 绳等长。 5.拧紧所有螺栓 , 2、 3楔型装置投入使用 ,2、 3回绳头用 φ28园宝卡或 10铁丝绑扎到新绳上 , 多余部分割去 ; 6.注意事项 ① 割旧绳时新旧绳分开 , 并注意火焰不得损伤新绳 ; ② 所用工 具、零配件及时清点 , 撤离井口; 7.松开两台 5吨张紧倒链 , 使 2、 3新绳受力 ; 8.上述工作完毕后由该组施工负责人与井下施工负责人联络准许下井口施工。 三、下井口施工负责人接到上井口施工完毕 , 允许施工联络后方可开始在四层双 梁上挂 5吨倒链 , 二层搭平台。具体施工程序如下 1.下井口 1─ 4旧绳绳头使用 φ28卡子作绳鼻 , 分别使用四台 5吨倒链 6M加 长 悬吊在罐道梁上并张紧 , 以罐笼上升 3m 高度为宜 3m为新绳弹性伸长量估计值 , 注意使用 2吨倒链一台牵引固定油缸 , 防止倒缸; 2. 14油缸园螺母退到末端 , 并打开供油阀门放油; 3.松开 2,3绳的 5吨倒链 , 割断 2、 3旧绳 , 摘除旧楔型装置 , 更换新楔型装 置 , 并检查联结园柱销有无损伤; 4. 2、 3新绳穿入楔型装置 , 绳头用 φ28园宝卡做鼻 , 使用两台 6米加长 5吨倒链抽紧 , 使罐笼稍微上提为宜 , 此时 1,4绳上的两台稳缸倒链不变力 注意 使 两台抽紧倒链拉力保持均衡 , 新绳平装置保持特平 , 以保证新绳等长。 ; 5.上紧 2、 3楔型装置上所有螺栓 , 回绳头使用 φ28卡子或 10丝绑扎到新 绳上 , 多余部分截去 ; 松开 2、 3绳上的两台抽紧 5吨倒链 , 使 2、 3新绳受力 , 但不能摘除; 6. 1、 4绳头作业程序同上述 2、 3、 4步骤; 7. 14新绳头做好后 , 需保证四根钢丝绳持平标志保持水平 , 以保证新钢丝 绳等长; 8.松开 14新绳头上抽紧倒链 , 观察罐笼下沉量 , 若下沉量超过稳罐水平 , 则需重新打开楔型装置 , 抽紧新绳 , 上提主罐。最后锁好楔型装置 , 松开抽紧倒链四 根新绳受力; 9.检查清点施工人员、工具、备件完毕后收工 , 并由组长向地面汇报施工完毕。 四、地面上井口施工组接到井下施工组电话后方可进行上井口 1.2新绳做头工 作,程序同本部分“二”所述。 第六部分 回收旧绳 一、 所有上下井口绳头做完后 , 回收所有工具材料 , 包括导向滚轮 , 支承工字钢 , 平台木板 , 副罐天轮平台上的倒链等 , 清点人员 , 上下井口处作业人员全部清点撤离。 但下井口 5吨倒链不得坼除 , 以备串绳作业时使用。 二、井架东侧横梁外侧各用 8铁丝绑 2英寸钢管一根 , 以防落绳时损伤井架横 梁结构 , 绞车房与井棚空间内禁止站人。 三、 沿钢丝绳与绞车滚筒下切口处割断四根旧钢丝绳,并由两个出绳孔送出八根旧 绳头, 落地。 四、微动绞车上提主罐 2─3 米, 此时由于旧绳不受力,主副天轮处工作人员可将 旧绳使用穿锥撬杠等将旧绳在天轮切口处拔离绳槽,新钢丝绳将在张力作用下切入绳 槽, 直至旧绳天轮围包段全部离槽为止。 五、副罐天轮平台上人员往上提拉旧绳下放到副罐上方旧绳全部落地. 注意人员 提拉最后 10 米旧绳时不可过分用力,同时适当牵引旧绳,防止旧绳头在旧绳自重下落 时甩动伤人。 六、缓慢上提主罐, 在主罐天轮的下层平台上逐个拆去钢丝绳联锁长夹板, 旧钢 丝绳在自重力作用下将落在井架与绞车房之间的空地上, 直至主罐提升至上井口正常 位置。注意旧绳不要落入天轮槽内, 必要时使用 1“管子挑开托住。 七、提罐过程中仍遵守本措施第三部分“带新绳“章节相关的信号联络规定。 八、按上述“五“所述方法拉出主罐上方段旧钢丝绳, 旧绳回收结束。 九、示意图见附页图六。 第七部分 打压 串绳 一、四根新绳挂上后, 由于伸长率因素, 不可能满足平衡要求 ，因此要求打压平 衡, 或进行串绳作业。 二、空罐试运行两趟, 井下作业人员指挥信号工在罐笼到达下井口正常位置时准 确停车, 并通知井上人员测量新绳长短情况, 若新绳过长不超过 1 米时进行打压调绳 即可。打压人员测出钢丝绳超长长度。 三、打压程序如下 1.手动打压泵置于主罐顶部并捆牢, 作业人员站在主罐顶部随主罐缓慢下降至主 副罐齐平时停车, 停车信号由打压人员敲击罐道, 经上井口信号房传送到绞车房; 2.主副罐平衡油缸分别使用手压泵打压供油, 使四根平衡油缸的园螺母全部脱离 缸底后停止打压, 关闭阀门, 并将园螺母旋至贴紧平衡缸底部为止; 3.打压时油缸杆伸长量计算值为 主罐缸杆最小伸长量副罐缸杆最小伸长量-新绳超长长度200～300MM 为宜 200─300MM 提升作业时钢丝绳弹性伸长量估算值。 四、若新绳超长超过 1M 以上, 则需进行串绳作业, 串绳作业程序如下 1.测出钢丝绳超长长度; 2.下井口主罐使用 2 台 5 吨倒链在罐道梁上上提锁罐, 上提高度等于钢丝绳超长 长度; 3. 2＃、 3＃回绳头用φ28 卡子做绳鼻, 使用另两台 5 吨倒链挂在罐道梁上向上 挂住绳鼻; 4.打开 2＃、3＃楔型装置, 2＃、3 ＃绳上两台倒链拉紧至两台锁均紧倒链不受 力为止, 两台倒链受力保持衡; 5.恢复 2＃、3＃楔型装置; 11 6. 1＃、4＃回绳头做鼻, 打开 1＃、4＃楔型装置, 使用锁罐倒链抽紧 1＃、4 ＃绳, 抽紧程度以四台倒链受力均匀为止; 7.恢复 1＃、4＃楔型装置, 拆去全部倒链; 8.下井口作业完成后, 人员工具全部撤出, 串绳作业结束。 五、换绳后两周内需对新绳不断观察其弹 、塑性伸长量, 必要时再次进行打压 或串绳作业。 第八部分 业。 安全技术措施 一、由总指挥全面协调, 发令指挥各组作业, 各组成员听从本组指挥命令进行作 二、上井口信号电话联络及地面信号联络系统必须保证畅通无误,安全可靠,联络 人员必须熟悉信号含义, 谨慎操作。安装后必须试验。 三、 所有使用倒链等工具必须全部检查合格, 绳扣插接不少于 18 锥, 使用园宝卡 子固定起重时每处不少于两道。 四、所有井筒、井口、井架作业人员必须佩带安全帽, 保险带, 所有板手、套筒、 加力杆及其他工具必须用绳拴牢, 严防坠落, 卡子螺拴等等小件统一堆放。 五、严格按施工作业顺序进行上下井口的锁绳、锁罐、做头、解锁等作业, 上下 井口不得同时作业, 上下井口经常保持电话联络。 六、 井口平台木板不小于 70MM 厚度, 搭建平台时必须用棕绳联锁成整体并固定在 罐道梁上; 所有起重设施及附件的安设必须牢固可靠。 七、所有氧气切割时必须注意保护新绳、绳轮、楔型装置等。 八、绞车、稳车必须一人操作, 一人监护, 司机必须集中精力, 谨慎操作, 严禁 打闹。 九、信号工必须持证上岗; 所有信号联络人员必须严守岗位, 听清指令, 清晰发 点。 十、施工前后, 必须清点人员, 清查工具、材料等。 十一、氧气切割时, 必须有烧焊措施，作业点需有两台完好的 1211 灭火器。 十二、信号系统电压等级不得超过 220V。 十三、施工期间, 下井口泵工、信号、把钩及部分施工人员由矿院内大皮带斜井 上下, 并需熟悉乘坐大皮带的规定、方法, 由熟悉井下线路的老工人带队上下井, 队 值班人员要善调度、安排, 严防空岗。 十四、施工作业一气呵成, 施工人员及时调整, 轮换休息。 十五、施工中, 施工人员必须做好自保互保工作，安全监护人遇到不安全因素有 权停止施工，直至不安全因素排除，非作业人员不得随便进入施工现场。 十六、施工结束后全面清扫现场, 所有旧绳头、铁丝等杂物全部清净。 12 附一 作业时间顺序表 说明 施工工时合计 72 小时 13