煤矿井下采区铁路双尾道岔.pdf

10授权公告号 CN 201873908 U 45授权公告日 2011.06.22 CN 201873908 U *CN201873908U* 21申请号 201020592412.6 22申请日 2010.10.30 E01B 23/062006.01 73专利权人 肥城曹庄煤矿有限公司 地址 271601 山东省肥城市老城镇曹庄村肥 城曹庄煤矿有限公司 72发明人 李洪刚 许伟 赵学岭 王东 陈建平 王国辉 肖宾 孙健 54 实用新型名称 煤矿井下采区铁路双尾道岔 57 摘要 本实用新型公开了一种煤矿井下采区铁路双 尾道岔， 它包括双侧铁轨、 岔尖和转辙器， 所述的 岔尖为双岔尖， 双岔尖是在岔盘上焊接有两个对 称的单岔尖， 两个单岔尖的夹角α＝18-20。 本 实用新型提高了临时道岔的稳固性和易操作性， 杜绝了操作人员在操作过程中的不安全因素 ； 减 少了运输过程中矿车在道岔处掉道的问题， 提高 了运输效能， 减少了运输事故。 51Int.Cl. 19中华人民共和国国家知识产权局 12实用新型专利 权利要求书 1 页 说明书 1 页 附图 1 页 CN 201873909 U1/1 页 2 1. 一种煤矿井下采区铁路双尾道岔， 它包括双侧铁轨、 岔尖和转辙器， 其特征在于， 所 述的岔尖为双岔尖， 双岔尖是在岔盘上焊接有两个对称的单岔尖， 两个单岔尖的夹角 α ＝ 18-20。 权 利 要 求 书 CN 201873908 U CN 201873909 U1/1 页 3 煤矿井下采区铁路双尾道岔 技术领域 [0001] 本实用新型涉及煤矿井下轨道， 尤其涉及采区中的道岔。 背景技术 [0002] 目前， 我国煤矿井下采区所使用的铁路轨型大部分为 15kg/m 的轻型铁轨， 临时轨 道道岔多采用单尾道岔。单尾道岔由双侧铁轨、 岔尖和转辙器组成。在使用过程中， 由于单 轨道岔根部存在固定不牢、 易跳岔尖、 操作不灵敏等问题， 人工操作过程中经常发生矿车掉 道、 挤伤人员等安全事故。因此很需要一种操作灵敏、 安全的双尾道岔。 发明内容 [0003] 本实用新型的目的是提供一种煤矿井下采区铁路双尾道岔， 以克服临时单尾道岔 使用过程中存在的不足。 [0004] 一种煤矿井下采区铁路双尾道岔， 它包括双侧铁轨、 岔尖和转辙器， 其特征在于， 所述的岔尖为双岔尖， 双岔尖是在岔盘上焊接有两个对称的单岔尖， 两个单岔尖的夹角 α ＝ 18-20。 [0005] 本实用新型优点是 提高了临时道岔的稳固性和易操作性， 杜绝了操作人员在操 作过程中的不安全因素 ； 减少了运输过程中矿车在道岔处掉道的问题， 提高了运输效能， 减 少了运输事故。 附图说明 [0006] 图 1 是本实用新型实施例的平面布置图。 [0007] 图例说明 1- 铁轨 ； 2- 转辙器 ； 3- 岔盘 ； 4- 双岔尖 ； 具体实施方式 [0008] 如图 1 所示， 本实用新型煤矿井下采区铁路双尾道岔包括双侧铁轨 1、 双岔尖 4 和转辙器 2， 双岔尖 4 是在岔盘 3 上焊接有两个对称的单岔尖， 两个单岔尖的夹角 α ＝ 18-20。 说 明 书 CN 201873908 U CN 201873909 U1/1 页 4 图 1 说 明 书 附 图 CN 201873908 U