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今日瑞典基律纳铁矿 谢理 中国冶金矿业总公司北京1 0 0 1 0 1 焦玉书 中冶集团鞍山冶金设计研究院鞍山1 1 4 0 0 2 中图分类号T D 8 5 3文献标识码c文章编号1 0 0 4 4 0 5 1 2 0 0 3 0 4 0 0 4 6 0 7 K I R U N AI R o N0 R EM I N E0 FS W E I E NT O D A Y X l eL j C h i n aM e t a l l u r g i c a lM i n i n gC o r p o r a t i o n 。B e i j i n g1 0 0 1 0 I J i a oY u s h u A n s h a nE n g i n e e r i n g ＆R e s e a r c hI n c o r p o r a t i o no fM e t a l l u r g i c a lI n d u s t r y C h i n aM e t a l l u r g i c a lC o n s t r u c t i o n G r o u p C o r p o r a t i o n A n s h a nl1 4 0 0 2 基律纳铁矿位于瑞典北极圈内的基律纳市市区 内，矿山距挪威的纳尔维克港1 6 8 k i n ，矿产品通过 该港销往欧洲各国和世界各地。 基律纳地F 矿是瑞典L K A B 公司的主要矿山， 也是世界上规模最大的地下开采的的铁矿，该矿设 计规模为年产3 0 0 0 万t 原矿，1 9 7 4 年曾达到2 4 5 0 万t ，以后因销路不畅，年产量维持在1 5 0 0 ～1 8 0 0 万t ，现在基律纳已延深到1 0 4 5 m 水平，年产量维 持在1 5 0 0 万t 左右。今日基律纳铁矿生产规模大， 号称地下露天矿，其技术先进，机械化、自动化水 平高，堪称世界地下矿一颗灿烂的明珠。 1 矿床地质 基律纳铁矿床是火山喷发沉积形成的。 矿体赋于角斑岩 下盘 与石英角斑岩 上 盘 之间，大致呈板状，走向近南北，矿体走向跃 大约4 k i n ，矿体倾向东，倾角5 0 。～6 0 。，矿体水平 厚2 0 ～2 0 0 m ，平均厚8 0 m ，延深2 0 0 0 m 。主要铁 矿物是磁铁矿，少量为赤铁矿。脉石矿物主要是磷 灰石，其次是角闪石。基律纳矿石与围岩都很稳 定，井巷工程一般不需要支护。 矿石储量丰富，标高1 5 0 0 m 以上已探明的矿 石储量为1 8 亿l ，标高1 8 0 0 m 以上为2 2 亿t 。 据介绍，截止到目前，已采出8 ．7 亿t 矿石。 主要开采阶段水平、矿石储量见表1 和图1 。 4 6 表1 基律纳铁矿储量 圉1 基律纳铁矿矿体纵剖面囤 2 矿床开拓方法 2 ．1 7 7 5 m 水平开拓方法 基律纳铁矿采用竖并和斜坡道开拓，矿石和废 石用竖井箕斗提升；人员、设备、材料和部门废 石，则用各种类型的柴油无轨车辆从斜坡道运送。 提升竖井位于矿体的下盘岩石中。 7 7 5 m 上部共有1 0 个箕斗井，其提升能力是按 年产3 0 0 0 万t 设计的。有8 个箕斗井，各安装了6 3 ．2 5 m 多绳摩擦轮4 0 t 单箕斗。还有9 号和1 0 号竖井，采用6 2 ．5 m 多绳摩擦轮2 5 t 双箕斗提 中国矿业2 0 0 3 年第1 2 卷第4 期 万方数据 升。 开拓系统见图2 和图3 。 图3 开拓系统纵剖面图 主斜坡道位于矿体北部的下盘，硐口在工业场 地附近，标高为2 3 0 m 。进硐口有一段是单车道、 双巷，然后合并为一条双车道的斜坡道。硐口至 3 7 0 m 水平是直线布置，以下以直线折返形式向下 延深，与5 0 9 、7 4 0 m 辅助水平联结。 主斜坡道的坡度为l 1 0 5 。4 2 ’5 9 “ ，双车道 断面尺寸，宽x 高 8 m x5 m 。除局部用金属锚杆 支护外，一般均未支护。路基铺设4 0 0 ～5 0 0 r a m 的 碎石，沥青路面厚4 0 ～5 0 r a m 。 2 ．2 1 0 4 5 m 水平开拓方法 即K U J 2 0 0 0 工程 基律纳铁矿从1 9 8 0 年起开始研究7 7 5 m 水平 以下的矿床开拓方法和采矿方法，起名叫 K U J 2 0 0 0 工程。 [ 第一方案] 胶带机与现竖井群接力提升 基律纳矿床走向长4 k i n ，宽8 5 ～9 0 m ，倾角 6 0 。，沿走向将矿体划分几个采区，每个采区又将 矿体划分成4 个矿块，每个采区矿量1 8 0 0 万t ，每 年生产5 0 0 万t ，每个采区设一台粗破碎机，矿石 从一个矿块一次采出；装矿点到破碎站间距最大 2 5 0 m ，平均1 5 0 m ，粗破碎机是可移动的，破碎后 的矿石，运到现有箕斗井提升到地面。由粗破碎机 到现有箕斗井之间，运输方式用胶带运输机，如图 4 所示。 [ 第二方案] 盲竖井与现竖井群接力提升 K U J 2 0 0 0 工程在庆祝基律纳铁矿生产1 0 0 周 年之际，更进一步明确了具体实施计划，对第一方 今日瑞典基律纳铁矿 案设想进行了修正，形成第二阶段的最新思路，其 主要工程内容包括 m 大阶段高度，主运输衣乎由7 7 5 m 延深至 1 0 4 5 m ，新开拓1 0 4 5 m 主运输水平，这是建矿以来， 继2 7 5 、3 2 0 、4 2 0 、5 4 0 和7 7 5 m 水平之后，新建的 第6 个主运输水平，设计选用5 列遥控梭式矿石列 车，每列载重5 0 0 t ，达到年产2 6 0 0 万t 。 图4K U J 2 0 0 0 工程规划固 图51 0 4 5 m 水平开拓系统图 提升采用盲竖井，坑内新建4 条矿石箕斗盲 井，将矿石提升到7 7 5 m 水平，详见图5 。 新盲井编号为B 一1 1 、B 1 2 、B 一1 3 和B 一 1 4 ，其技术规格如表2 所示。 开拓工程包括盲竖井、破碎机硐室、矿仓、 箕斗装载站、地下泵站，以及1 0 4 5 m 水平运输平 巷、1 0 2 5 m 矿石溜井水平、1 0 8 0 m 排水平巷等工 程。 3 主水平的运输 3 ．17 7 5 m 水平运输 基律纳矿的主要水平采用有轨运输。7 7 5 m 水 平于1 9 7 9 年投人生产，1 9 8 3 年达到设计产量。服 务时间为自投产至开采终了，7 7 5 m 水平的运输装 备和能力见表3 。 4 7 于圣霎野藉 万方数据 衰2 基律纳铁矿K U J 2 0 0 0 工程提升机参数 运输 里塑圭型呈垦堕 誊专型g - 及l i 功率 l mJ t k W 型| 塑堡 实际运输 载重矿车数列车载重 能力 t 个 t 万t ／a L G T B 6 5 7 7 5 ∽‰50 盏1 0 5 1 84 6 03 0 0 0 ，2 辛乏吞差艮 一 。沙； m 瓠f ，沸- n 图67 7 5 m 水平线路布置图 现在的7 7 5 m 水平，采用一种新型的底卸式矿 车，这种矿车只有两根车轴，比以前的矿车少两根 车轴，矿车长度要短些和深些。矿车之间是塔接 的，列车装载时可以连续进行。7 7 5 m 水平采用 6 5 t 电机车牵引1 8 辆矿车组成的列车，每列载重 4 6 0 t ，但不增加列车长度。 7 7 5 m 水平的运输线路布置见图6 ，装车和卸 矿见图7 图8 。 轨距为8 9 1 m m 、轨重5 0 k g ／m ．道岔采用斜度 1 9 的，辙岔角6 。2 0 ’2 5 ”。线路坡度2 ‰～2 ．5 ‰， 最小曲线半径空列车运行线为5 0 m ，重列车运行 线为6 3 m 。 在7 7 5 m 水平，列车从装矿、取样、运行和卸 矿是全部自动化的，由中央控制室进行控制。中央 控制室有2 台M o d c o p Ⅳ型电子计算机 其中1 台 备用 ，计算机通过D a t a s a a b 感应传送系统将机车 运行方向和速度等2 0 个指令传送给机车，以控制 4 8 图7 溜井下口装车平巷 国8 卸矿站 无人驾驶的L G B T 6 5 型可控硅折波器直流电机车 作业。各个溜井品位、矿量及列车的位置信号传送 给计算机。计算机根据运行计划对矿石的要求和这 些输人数据，决定列车去向，把空列车调度到5 0 个溜井中的任何一个装矿。重列车在运行中，将对 列车中的矿石进行取样及快速分析，分析结果立即 输入计算机。计算机根据矿石品位和卸矿站对矿石 的要求，把重列车调度到6 个卸矿站中的任一个卸 矿。 7 7 5 m 运输水平的技术数据见表4 。 表47 7 5 m 水平的技术数据 3 ．21 0 4 5 m 水平运输 1 0 4 5 m 水平运输与7 7 5 m 水平运输基本相同， 仍是采用无人驾驶的列车往返运送矿石，列车组成 也是与7 7 5 m 水平相同。 7 7 5 m 水平采矿作业减产将要结束，7 7 5 m 水 中国矿业2 0 0 3 年第1 2 卷第4 期 万方数据 平的机车和车辆大修后逐步转到1 0 4 5 m 水平。 从矿石溜井装车到卸载站卸车，满负荷生产 时，需要5 个列车，其列车载重量为5 0 0 t ，列车运 行均由集中控制室调度。 4 采矿方法 4 ．12 0 世纪8 0 年代采用的分段崩落法 基律纳矿转入地下开采后，一直沿用分段崩落 法。L K A B 公司对这种采矿方法列举了很多优点 1 可以进行大规模机械化开采； 2 很适合进行选别回采，因为基律纳矿石含 磷量变化大，必须进行选别回采； 3 工作非常安全； 4 大量的平巷不用支护，工艺非常灵活可 靠。如果有哪个工作面停产或出现困难，就能迅速 转移到其他工作面继续开采； 5 计算不复杂，仅依据掘进、打扇形孔和出 矿3 项主要作业安排计划； 6 适用于整个矿山、设备和工序能实现标准 化。 这种方法的缺点是 1 废石混入率大，当矿石回采率为8 5 ％～ 9 0 ％时．废石混入率达到2 0 ％～2 5 ％。 2 采场出矿时，在独头巷道中作业，通风较 困难； 3 采场崩落的矿石量少，每天要进行爆破， 并要有较多的出矿巷道。 采准工作。随着凿岩设备的改进，分段高度逐 步提高，2 0 世纪8 0 年代分段高为1 2 m 。 平巷掘进采用A t l a sC o p c oB o o m e r l 3 1 或 C a r d n e rD e n w e rA D l 0 2 5 三臂台车配风动凿岩机， 钻凿0 4 3 m m 的平行炮孔，孔深3 ．2 m ～3 ．8 m 。每 循环打4 5 ～5 0 个炮孔，其中有一个1 0 0 r a m 直径的 掏槽孔。1 台凿岩台车每班能钻2 个炮孔组，进尺 6 m 。还用风动B o o m e r l 3 1 台车，C o p l 2 3 凿岩机 凿岩速度1 0 0 ～1 2 0 c m ／m i n ，台班效率4 2 5 m 蚀； 液压B o o m e r h l 3 2 台车，C o p l 0 3 8 凿岩机凿岩速 度1 5 0 ～1 6 0 m m ／m i n ，台班效率6 0 0 m 傩。掘进的 矿石、岩石，使用S T - - 8 型、T o r 0 5 0 0 型矿运机装 运。 回采工作。采矿的炮孔在横巷的顶部向上凿 岩，扇形布置，炮孔排距 即抵抗线 为1 ．8 m 。 每排炮孔有1 0 个孔，总长度约9 0 m 。扇形7 L 向前 倾斜，倾角8 0 。。钻孔用S i m b a 3 2 3 型三机台车。钎 杆为直径3 2 m m 的圆钢，长1 ．8 3 m ，寿命1 2 0 0 ～ 1 5 0 0 m ／根。钎头直径为5 7 m m ，寿命一般为3 0 0 m ／ 今日瑞典基律纳铁矿 个。 每辆台车由一名凿岩工操作，工效一般为 3 0 0 m 。每天二班作业，每天台效6 0 0 m 。每米炮孔 崩矿量为9 t 。凿岩台车的年崩矿量可达到1 1 9 万 t o 出矿的装运设备与采准相同。使用s T _ 一8 型、 T o r 0 5 0 0 型铲运机台班效率一般为1 2 5 0 ～1 5 0 0 t 。 用C a t 9 8 0 型前装机装运，运距5 0 m ，每循环 1 分2 0 秒；运距8 0 m ，每循环1 ．5 分钟。每斗载 重8 ～1 0 t ，每班纯工作时间按4 ．5 h ，台班效率为 1 4 4 0 ～1 6 2 0 t 。 4 ．2 现在基律纳矿使用的采矿方法 现在基律纳矿使用大规格分段崩落采矿法，分 段高为2 8 ．5 ～3 0 m 。 采准工作。大规格分段崩落采矿法导致横巷进 路掘进量大大减少，分段高2 8 ．5 ～3 0 m 时，采场 进路平巷断面为 6 ．5 ～7 ．0 m 5 m 宽高 ． 巷道掘进采用B o o m e r l 8 5 型凿岩台车，该台车装 有从水平到垂直钻孔角度的电子测定仪，用轻便激 光器作参照标记，三维定位。 巷道掘进采用深孔掏槽．7 L 深7 ．5 m ，掏槽孔 中间有6 个炮孔不装药，孔径6 4 r a m 。见图9 。 圈9 深孔掏槽简图 数字表示雷管迟发顺序。孔径均为6 4 r a m 图1 0 扇形孔布置 回采工作。大规格分段崩落采矿法是随采矿设 备进步而逐步发展起来的，2 0 世纪8 0 年代分段高 是1 2 m ，1 9 8 9 年分段高增到2 2 m ，进入2 0 世纪9 0 年代末，分段高增到2 8 ．5 - - 3 0 m ，见图1 0 。 4 9 万方数据 表5 分段高3 0 m 与1 2 m 的比较 分段高2 8 ．5 ～3 0 m 与分段高1 2 m 相比结果见 表5 。 7 7 5 ～1 0 4 5 m 阶段高2 7 0 m ，分段高3 0 m ，共划 分9 个分段，储量4 ．3 亿t ，服务年限1 5 ～2 5 年， 大约可采到2 叭8 年。 回采凿岩采用瑞典A t l a sC o p c o 公司生产的 S i m b a W 4 6 9 型遥控凿岩台车，孔径1 5 r a m ，最大孔 深5 5 m ，台车利用激光系统进行准确的三维定位， 该台车无人驾驶．2 4 h 循环作业，年产矿量相当于 3 0 0 万t 。 回采凿岩还采用W a s s a r a 高压水力潜孔冲击式 钻机，由G D r i l l 公司开发，此类钻机工作环境 好、无油雾，几乎没有液压油的泄漏，与液压凿岩 机相比，其钻杆费用低，它用短的旋转头取代} L 外 的重型液压凿岩机，其凿岩速度几乎与孔深没有关 系，而液压凿岩机是随炮孔加深而显著降低凿岩速 度，高压水力潜孔冲击钻机凿岩速度快、钻孔非常 直。此种钻机孔径也是1 1 5 r a m ，大规格分段崩落 法对采矿破碎的块度和重力放矿的基本要求是精度 极高的凿岩技术，水力、潜孔冲击钻机具有这种能 力，扇形孔排间距 抵抗线 3 ．0 ～3 ．5 m ，一排孔 崩矿量在1 0 0 0 0 ～1 4 0 0 0 t 之间。 对于向大直径1 1 5 m m 深孔 4 0 ～5 0 m 装药， 要求炸药粘度要高，现在所有向上孔都装填可用泵 送的乳化炸药，由于此类炸药有抗水性，可以比以 前更有效地使用预装药，即使有水的区段也是如 此，从环境来看，由于返药量减少，这种方式优于 铵油炸药装药。 要有一套炸药分配和装药系统，包括运输车、 地下储药仓和7 台装药车，用于掘进和回采装药。 对炮孔偏斜要进行准确的测量，对爆破质量要 进行监测，特别是在多裂隙和多孔洞岩石中，钻孔 作业更需注意，要严格要求。 装载采用电动铲运机，7 7 5 m 水平用过芬兰 5 T a m r o c k 公司的T o r o5 1 0 E 型铲运机，载重1 5 t ， 单台效率为3 2 0 t ／h 。1 0 4 5 m 水平用T a m r o c k 公司 新开发的T o r o 2 5 0 0 E 铲运机，斗容2 5 t ，单台效率 为5 0 0 t ／h ，每周平均出矿3 ．0 ～3 ．5 万t 。这种铲 运机无废气排放、低噪音、粉尘少、轮胎寿命长， 便于集中维修。 基律纳铁矿现在采场凿岩和装运都已实现自动 化作业，凿岩台车和铲运机都已实现无人驾驶，在 主运输水平，1 9 8 0 年有轨运输线的机车和车辆组 成的列车运行就已经是无人驾驶了。 1 0 4 5 m 水平是K u J2 0 0 0 工程，配备的设备是 全新的，矿山的目标一是大规模 L a r g es c a l e ；二 是高度自动化 H i g h l ya u t o m a t e d L K A B 公司拥 有5 台掘进台车和5 台撬渣台车，设备型号与过去 使用的相同；遥控凿岩台车完全是新的，8 ～9 台； 装载用全自动和遥控的T o r o - - 2 5 0 0 E 铲运机，8 ～ 1 0 台；有轨运输系统不再增加新机车和车辆，用 7 7 5 m 水平用过的，经大修后转到1 0 4 5 m 水平使 用。 5 矿井通风 5 ．1 7 7 5 m 水平通风系统 基律纳铁矿位于北极圈内，气候寒冷，每年有 7 个月需要预热，在此期间室外平均温度为一8 ℃， 见图1 l 。预热是按室外温度2 0 ℃考虑的，如果 气温在一2 0 ℃以下，就要减少通风量，防止零度以 下的空气进入井下。 图1 1基律纳平均室外温度 需要的风量。主要根据N 西的浓度和爆破确定 的，按照瑞典卫生局的规定，N q 允许最大平均浓 度在3 0 m i n 内为百万分之三，在8 h 工作班内为百万 分之二，对各种有害气体规定的限度见表6 。 污染的主要来源是柴油车辆、爆破产生的有害 气体和扬尘。 基律纳矿爆破一般在夜班进行，每天工作环境 和有害气体污染浓度见图1 2 。 中国矿业2 0 0 3 年第1 2 卷第4 期 万方数据 表6 瑞典矿山空气质量标准 成分 苎塑竺 塑里垦 竺 3 0 分钟内8 小时一班内 图1 2 工作循环污染浓度 由图1 2 可知，在爆破之后，有害气体浓度立 即升得很高，然后迅速下降，如果用来排炮烟的通 风量等于工作期间的通风量，爆破后2 h 有害气体 下降到无害的程度。这意味着晚上可能减少通风 量。 基律纳矿采用下列公式来计算所需的通风量。 这个公式以燃烧l k g 燃料需要的空气量为依据的 ．P 0 ．2 7 Q 。矗 叱2 磊丽 式中 Q ，需要的通风量， m 3 ／s ； P 发动机功率． k W ； 0 ．2 7 单位功的燃料消耗， k g ／k W h ； Q 。单位燃料需要的空气量， r r l 3 ／k g ， 燃料合适的数字为3 0 0 0 ； 利用系数 运输作业 k 0 ．2 5 运输和装载k 0 ．3 装载 k 0 ．4 井下的通风量，1 9 7 5 年为1 8 0 0 m 3 ／s ，1 9 8 0 年 增加到2 3 0 0 m 3 ／S 。 通风系统和方式。基律纳矿的通风系统由两部 分组成，即新鲜风和污风的总通风系统，以及工作 地点的局部通风系统。总通风系统采用压入一吸出 混合通风方式。总通风系统示意图见图1 3 、图1 4 。 5 ．21 0 4 5 m 水平通风 通风系统。K u J2 0 0 0 工程是指在7 7 5 m 水平 今日瑞典基律纳铁矿 r 旦』L _ ，n 一 ㈨m r Ⅲ，■⋯十 E 耻●十 1 1 , m 十 图1 3总通风系统纵剖面图 图1 4 矿山和新鲜风系统横剖面图 以下，在1 0 4 5 m 另开设一个主要运输水平，专门 回采7 7 5 ～1 0 4 5 m 之间的储量为4 ．3 亿t 矿石。按 顺序，7 7 5 m 水平为第五个阶段，1 0 4 5 m 水平为第 六个阶段。 1 0 4 5 m 水平的通风系统，基律纳铁矿设计没有 考虑应用7 7 5 m 水平原有的通风系统中的入风井和 出风井，而是专门另开凿新的入风井和出风井。 全矿从地表向下1 0 4 5 m 水平，新掘1 0 条新风 人风井和污风出风井，每个风井直径3 m 、长度大约 为1 0 0 0 m ，新风与污风风井共2 0 条，总长度为 2 0 0 0 0 m ，这些风井划分为4 组，沿矿体走向长4 k i n 设4 个风机站给人新风，用天井钻机掘凿这些风井， 月进尺1 0 0 m ，2 0 0 1 年此通风系统工程竣工。 1 0 4 5 m 水平通风系统基本上与7 7 5 m 水平相 同，只是重新设置了新系统。 风量。1 0 4 5 m 水平设计规模为2 6 0 0 万t ／a ，3 班作业，但与7 7 5 m 水平相比，以柴油为动力的设 备大大减少，采场铲运机已由柴油改为电动，这样 风量有所减少，7 7 5 m 水平风量曾达到1 8 0 0 ～ 2 3 0 0 m 3 ／s ，而1 0 4 5 m 水平风量为1 5 0 0 m 3 ／s ，每个 风井设计要求风量为1 5 0 m 3 ／s ，通常情况下可取 5 1 万方数据 1 1 0 m 3 ，风机站安装调频控制的轴流风机，可根 据要求的风量调整风流，新风人井之前在地面预 热，作法与7 7 5 m 水平相同。 图1 5 井下排水系统 6 排水 6 ．1 7 7 5 m 水平排水 7 7 5 m 水平的排水系统见图1 5 。7 7 5 m 系统为3 段排水，排水能力为4 0 m 3 ／m i n ，每昼夜为 8 6 4 0 0 m 3 ，泵站设在5 2 8 、7 9 5 和9 6 0 r n 水平。 水泵房位于水仓下面5 m ，以便向水泵自动注 水。排水是自动化的，在地面进行控制。 10 4 5 m 排水幕统2 3 0 m 地表 图1 61 0 4 5 m 水平排水系统 6 ．2 1 0 4 5 m 水平排水 1 0 4 5 m 水平排水是在7 7 5 m 水平3 段泵站基础 上再加一段，用4 段泵站接力排水，即2 9 5 、5 2 8 、 9 6 0 和1 1 8 0 m 水平各设泵站，总排水能力为4 8 m 3 ／ r a i n ，一年排水量约为1 2 0 0 万m 3 ，见图1 6 。如今 考虑要回采卢萨湖下面的矿量，排水量可能要增 加，为此地面要建一座1 0 0 0 m 长大坝，矿井排出 的水送到选矿厂用，在这之前要在沉淀池沉淀净 化，因为井下的水被炸药、泥浆，各种矿物质污 染，大约有3 0 种物质混入水中，水在沉淀池稀释 净化提纯后方可使用。 7K U J2 0 0 0 工程项目与工程量 从1 9 9 0 年开始．基律纳铁矿即开始研究第六 个阶段的基本建设，同时相应考虑地面选矿厂和球 团厂的改造。 截止目前，已完成的工程项目有 5 2 1 0 0 万m 3 岩石巷道、溜井、竖井的掘凿； 3 5 0 0 0 m 3 混凝土工程和5 0 0 0 t 钢结构件；1 0 ．5 k i n 铁路铺设；2 0 0 0 0 m 长的通风井，包括人风井和出 风井各1 0 条；1 0 0 0 0 m 矿石竖井； 7 7 5 m 以上利用 老竖井，从7 7 5 m 向下穿过1 0 4 5 m 水平掘新井4 条，提升高度3 5 5 m ；3 8 个溜井闸门；新的提升 系统，建提升卷扬机室；建两座新泵站；建机车车 辆维修车间；1 0 座提升井大修；9 台机车和2 2 0 辆 矿车大修；建立生产系统的化验分析、通讯、电 话、资料数据处理和遥控等设施；还包括地面卢萨 湖 L a k eo r eL u o s s a j a r v i 南部排水，建1 0 0 0 m 长 大坝。 新水平总储量4 ．3 ～4 ．5 亿t 。最大生产规模 2 6 0 0 万t ／a 。矿山连续生产。 总投资包括建厂和球团厂改造在内，共5 亿美 元。 8 矿山职工和劳动生产率 基律纳铁矿7 7 5 m 水平设计能力为3 0 0 0 万t ／ a ，1 0 4 5 m 水平设{ ／- 能力为2 6 0 0 万t ／a ，但实际生 产大致波动在1 5 0 0 ～1 8 0 0 万t ／a 。 井下人员共有5 0 0 人，主要从事掘进、采场凿 岩和装运作业，其中2 0 0 人是从事更严格的作业， 井下作业有的实现了遥控、车辆无人驾驶，不久的 将来，遥控范围还要扩大。 井下矿连续生产，节假E l 和周末也不休息，这 是考虑选矿厂要连续接收原矿，由井下提升的原 矿，原则上直接送到选厂处理，不送到贮矿场储 存，假如生产中断，也没有缓冲的地方可利用。 矿山生产尽可能保持稳定，减少波动，工作制 度是明确的，大约有4 0 名人员要3 班倒，这中间 有溜井闸门、化验技术、提升和一些维修人员，还 有2 5 人是夜班工作，这组人员也包括溜井闸门、 化验以及大约1 0 名装运工，白班的人员是矿井建 筑、岩石加固人员和～些维修工。 D ， 是一周早班、一周中班、一周自由班；另 外叫D ⋯的，包括早班、中班、晚班和自由班人 员。2 4 小时连续工作不仅包括第一线人员．也包 括遥控人员。井下的劳动生产率，若按年产1 5 0 0 万t 原矿，工作人员5 0 0 人计算，则井下人员平均 劳动生产率为3 0 0 0 0 t ／a 。l l l l 收稿日期2 0 0 3 年1 月1 9 日 [ 作者简介]谢理 1 9 7 0 一中国冶金 矿业总公司工程师 焦玉书 1 9 3 3 一矿业工程杂志总编辑 教授高工 中国矿业2 0 0 3 年第1 2 卷第4 期 万方数据 今日瑞典基律纳铁矿今日瑞典基律纳铁矿 作者谢理， 焦玉书 作者单位谢理中国冶金矿业总公司北京,100101， 焦玉书中冶集团鞍山冶金设计研究院鞍山 ,114002 刊名 中国矿业 英文刊名CHINA MINING MAGAZINE 年，卷期2003，124 被引用次数0次 本文链接 授权使用长沙有色冶金设计研究院csysyj，授权号c1277fad-62e6-4355-941d-9e3f015810ba 下载时间2010年12月1日