我国矿浆管道输送技术水平与挑战.pdf

我国矿浆管道输送技术水平与挑战 ① 陈光国１， 夏建新２ （１．中煤科工集团 武汉设计研究院有限公司管道输煤所， 湖北 武汉 ４３００６４； ２．中央民族大学 环境科学系，北京 １０００８１） 摘 要 介绍了近年来国内矿浆管道工程理论研究和管道技术的应用水平及最新进展，总结了我国矿浆管道技术发展中存在的主 要困难和挑战，展望了未来矿浆管道发展趋势。 关键词 矿浆管道； 管道输送； 水力输送； 固液两相流 中图分类号 ＴＤ５２２文献标识码 Ｂｄｏｉ１０．３９６９／ ｊ．ｉｓｓｎ．０２５３－６０９９．２０１５．０２．００７ 文章编号 ０２５３－６０９９（２０１５）０２－００２９－０４ Ｅｘｉｓｔｉｎｇ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ａｎｄ Ｔｅｃｈｎｉｃａｌ Ｃｈａｌｌｅｎｇｅｓ ｉｎ Ｓｌｕｒｒｙ Ｐｉｐｅｌｉｎｅ Ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ Ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ ｉｎ Ｃｈｉｎａ ＣＨＥＮ Ｇｕａｎｇ⁃ｇｕｏ１， ＸＩＡ Ｊｉａｎ⁃ｘｉｎ２ （１．Ｃｏａｌ Ｐｉｐｉｎｇ Ｄｉｖｉｓｉｏｎ ｏｆ Ｗｕｈａｎ Ｄｅｓｉｇｎ ａｎｄ Ｒｅｓｅａｒｃｈ Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ Ｃｏ Ｌｔｄ， Ｃｈｉｎａ Ｃｏａｌ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ａｎｄ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ Ｇｒｏｕｐ， Ｗｕｈａｎ ４３００６４， ＨｕＢｅｉ， Ｃｈｉｎａ； ２．Ｄｅｐａｒｔｍｅｎｔ ｏｆ Ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌ Ｓｃｉｅｎｃｅｓ， Ｍｉｎｚｕ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ ｏｆ Ｃｈｉｎａ， Ｂｅｉｊｉｎｇ １０００８１， Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ Ｂａｓｅｄ ｏｎ ｔｈｅ ｉｎｔｒｏｄｕｃｔｉｏｎ ｏｆ ｔｈｅ ｌａｔｅｓｔ ｐｒｏｇｒｅｓｓ ｉｎ ｐｉｐｉｎｇ ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ， ａｓ ｗｅｌｌ ａｓ ｔｈｅ ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ ｏｆ ｐｉｐｅｌｉｎｅ ｔｈｅｏｒｙ ｉｎｔｏ ｄｏｍｅｓｔｉｃ ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ ｐｒｏｊｅｃｔ ｉｎ ｒｅｃｅｎｔ ｙｅａｒｓ， ａｎ ｏｖｅｒｖｉｅｗ ｏｆ ｐｉｐｅｌｉｎｅ ｔｒａｎｓｐｏｒｔ ｉｎｃｌｕｄｉｎｇ ｔｈｅ ｅｘｉｓｔｉｎｇ ｄｉｆｆｉｃｕｌｔｉｅｓ ａｎｄ ｍａｉｎ ｃｈａｌｌｅｎｇｅｓ ｆａｃｉｎｇ Ｃｈｉｎａ ｉｎ ｔｈｅ ｔｅｃｈｎｉｃａｌ ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ， ａｓ ｗｅｌｌ ａｓ ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ ｔｒｅｎｄｓ ａｎｄ ｆｕｔｕｒｅ ｐｒｏｓｐｅｃｔｓ ｗｅｒｅ ａｌｌ ｐｒｅｓｅｎｔｅｄ． Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ ｓｌｕｒｒｙ ｐｉｐｅｌｉｎｅ；ｐｉｐｅｌｉｎｅ ｔｒａｎｓｐｏｒｔ； ｈｙｄｒａｕｌｉｃ ｔｒａｎｓｐｏｒｔ； ｌｉｑｕｉｄ⁃ｓｏｌｉｄ ｔｗｏ⁃ｐｈａｓｅ ｆｌｏｗ ２０ 世纪 ２０ 年代末，随着焊接技术和无缝钢管的 出现，全球管道建设进入一个飞速发展时期。 矿浆管 道输送是继给排水管道、油气管道等大宗物料管道运 输方式之后，于 ２０ 世纪 ６０ 年代兴起的一种新的固体 物料运输方式。 我国矿浆管道技术应用源于 ２０ 世纪 ５０ 年代，沿用前苏联的设计模式和计算方法，在一些 偏远矿区建成了几条短距离、低浓度的尾矿输送管 道［１］。 ２０ 世纪 ８０ 年代初期，随着我国工业发展对矿 产资源需求的加大以及国外浆体管道技术的迅猛发 展，国内以清华大学、北京有色冶金设计研究总院、长 沙矿冶研究院、煤科总院唐山分院、中煤武汉设计研究 院、长沙冶金设计研究院、鞍山冶金设计研究院等为代 表的一批科研、工程设计单位相继建成了多个一定规 模的浆体输送实验室和试验环管系统，开始了大范围、 多种物料的矿浆管道输送试验分析和理论研究［２］，同 时，国内矿浆管道工程项目，如长江、长城、盂潍青等输 煤管道，平川、尖山、大红山等铁精矿管道输送项目前 期探索与立项初见雏形，随之，国内外技术交流和学术 讨论也开始活跃，有力促进了我国长距离矿浆管道输 送技术的工业应用。 １ 我国矿浆管道输送应用概况 ２０ 世纪 ９０ 年代以来，我国矿浆管道由理论研究 迈入工程实施的跨越阶段。 我国第一条长距离矿浆管 道 瓮福磷精矿管道于 １９９５ 年投产运行；第一条铁 精矿管道 太钢尖山管道于 １９９７ 年投产运行。 我 国矿浆管道输送研究虽然起步较晚，但矿浆管道工程 的成功运行充分验证了固体物料水力输送理论的可行 性，打通了长距离矿浆管道系统的工艺流程，彰显了矿 浆管道比铁路、公路等传统运输方式运输成本成倍降 低的经济优势。 自此，我国矿浆管道开启了跨行业、长 距离、多流态、多种类等全方位应用发展阶段。 迄今为 止，管道输送的固体物料已遍及铁矿、铜矿、金矿、煤 矿、磷矿、硫矿、铅锌矿、铝矾土、高岭土、镍钴矿、油砂、 ①收稿日期 ２０１４－１０－２５ 基金项目 国家自然科学基金项目（５１１７９２１３；５１３３９００８） 作者简介 陈光国（１９８５－），男，湖南常德人，硕士，工程师，主要从事矿浆管道输送工程设计和技术研究。 第 ３５ 卷第 ２ 期 ２０１５ 年 ０４ 月 矿矿 冶冶 工工 程程 ＭＩＮＩＮＧ ＡＮＤ ＭＥＴＡＬＬＵＲＧＩＣＡＬ ＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧ Ｖｏｌ．３５ №２ Ａｐｒｉｌ ２０１５ 石灰石、水泥、泥沙、锰结核和富钴结壳等品种。 浆体 管道应用范围已扩展到金属与非金属矿山精尾矿输 送、矿山胶结充填、海洋采矿、煤炭运输、河海疏浚、油 井砾石充填、化工原料运输、电厂灰渣运输、生物料浆 输送、食品运输等各个工业领域。 已建成的浆体输送 管道见表 １。 表 １ 我国已建设运行的长距离矿浆管道工程一览表 项目名称 运距 ／ ｋｍ 运量 ／ （万吨年 －１ ） 管径 ／ ｍｍ 投产时间 ／ 年 备注 陕西神渭输煤管道７３０１ ０００６１０／５５９／２７３／３２３．９６ 级泵站，１ 个调压站，１ 个消能站 贵州瓮福磷精矿（一期）４６．７２１０２２８．６１９９５１ 级泵站 贵州瓮福磷精矿（二期）４６３５０３５５．６２０１３１ 级泵站，１ 个消能站 贵州开阳磷精矿管道１７２３０２１９．１２００６１ 级泵站 昆钢大红山铁精矿（一期）１７１２３０２４４．５２００７３ 级泵站 昆钢大红山铁精矿（二期）１７１３５０２４４．５２０１０５ 级泵站 昆钢大红山铁精矿（三期）１４０２００３４０／２１９２０１４３ 级泵站，１ 级消能站 昆钢东川包子铺铁精矿１１５０１６８．３２０１１１ 级泵站，跌坎消能 包钢白云鄂博铁精矿１４５３５０３５６２００９１ 级泵站，１ 个消能站 攀钢新白马铁精矿９７３００２７３．１２０１２１ 级泵站，１ 个消能站 太钢尖山铁精矿（一期）１０２２００２２９．７１９９７１ 级泵站 太钢尖山铁精矿（二期）１０２２６０２２９．７２００５１ 级泵站 太钢袁家村铁精矿１８７４０４０６．４２０１３１ 级泵站，１ 个消能站 太钢袁家村尾矿６．４１ ６００６６０２０１３１ 级泵站 宝钢梅山山景铁尾矿３８６５ ２４５８４ 无缝钢管 内衬氧化铝陶瓷 ２０１３１ 级泵站 鞍钢调军台铁精矿２２３０２２２５１９９７１ 级泵站 中信泰富（澳洲）铁精矿３０３ ３００８１３２０１４１ 级泵站 中冶瑞木（巴布亚新几内亚）红土镍矿１３５３８０６３０２０１１１ 级泵站，１ 个消能站 在取得成绩的同时，也存在不少技术难题和短板 值得反思。 从我国已有的矿浆管道工程来看，管输工 艺和控制系统核心技术仍依赖于西方发达国家，泄漏、 堵管、加速流和水击等现象时刻威胁着管道安全运行， 国产泵类和矿浆阀门设备制造工艺和材质与国外相比 依然存在差距，高压力、大口径的关键阀门设备仍需进 口，矿浆管道特有设备如安全阀、爆破片、耐磨孔板、调 节阀等目前在国内生产厂家少，或国内产品达不到工 程应用要求，仍需从国外引进，国内矿浆管道人力资源 单薄，专业研究和工程技术人才队伍缺失，工程建设相 关法律和标准体系还很不完整，有待进一步改进完善。 综上所述，我国是世界上矿产资源生产和消费大 国，目前矿浆管道输送技术仍处于起步阶段，作为一种 新兴的节能环保运输方式还存在广阔的应用空间。 随 着我国自主设计建造的世界上规模最大的长距离输煤 管道 神渭管道工程的建设实施，我国矿浆管道运 输领域将迎来新的繁荣发展契机。 ２ 浆体管道输送理论研究 浆体管道输送是涉及水力学、泥沙运动力学、多相 流体力学和流变学的交叉学科。 浆体输送理论源于泥 沙运动机理，在国内外大量的实验室小样分析和大样 环管试验研究成果基础上独成体系，并不断发展壮大。 瓦斯普［３］的著作最先系统介绍了国外浆体水力 学特性、流体和颗粒的相对运动规律、浆体管道设施及 管道的经济性分析。 钱宁等［４］将泥沙运动力学作为 一门独立的学科，全面地研究了泥沙颗粒在重力、流 水、波浪和风力作用下的冲刷、搬运和沉积规律，并较 早地将管路中的固体输送与泥沙运动规律相结合，率 先提出了管道水力输送原理。 佟庆理［５］对管道和明 槽中固液、气固两相流阻力特性与临界流速进行了研 究，并对两相流理论在流化床和旋流器的工业应用作 了初步探索。 丁宏达等［６］首次系统地总结介绍了浆 体管道输送原理和工程系统设计，重点对试验系统、试 验方法、管道系统的设计和运行等问题作了全面的阐 述。 费祥俊等［７］全面整理了国内外不同物料的流变 试验研究成果，着重阐明固液混合物的物理特性及不 同条件下管道输送的水力学原理。 倪晋仁等［８］从理 论研究的角度对两相流流速分布、颗粒浓度分布进行 了细致研究，并对颗粒流的运动特性和理论模型进行 了探讨和总结。 刘大有［９］在国内外二相流理论分析 和数学模型的基础上，深入研究了一维两相流方程及 方程组，对两相流方程中的连续介质模型、分子动力学 模型和颗粒群模型进行了详细地剖析；王绍周等［１０］将 理论和实践相结合，综述了国内外在粒状物料浆体管 道输送研究的有益成果，同时对浆体管道工程现代设 ０３矿 冶 工 程第 ３５ 卷 计理论进行了探索。 夏建新等［１１－１２］全面评述了固液 两相流基础理论、非均匀颗粒管道输送、高浓度流体输 送流变与阻力特性以及国内近期在复杂矿浆管道输送 工艺条件下的研究成果和进展。 当前，我国浆体管道在常规固体物料的均质流和 拟均质流流态工况下，试验和理论研究成果日益丰富， 理论研究水平日趋提高，基本上满足常规矿浆管道工 程工艺设计需求，但在粗颗粒、高浓度和非均匀颗粒等 复杂输送条件下，矿浆管道工艺计算仍以经验公式为 主，理论与试验研究亟需深入和拓展。 ３ 存在的主要困难和挑战 矿浆管道输送是解决我国能源和矿产资源地域分 布不均、开发利用困难的新兴交通运输方式。 管道运 输符合国家节能、环保、节约土地的可持续发展战略。 至今，固体物料水力输送方式已在工业领域跨行业、多 物种普遍推广使用，但总体来看，我国矿浆管道工程呈 现出运输规模较小、运距较短、管道数量偏少的现状。 主要存在以下几个方面的困难和挑战。 ３．１ 管道工程建设条件制约 矿浆管道线路长，一般需穿跨公路、铁路、河流、森 林、文物保护区、军事区等众多重点区域和设施，管道 建设方需与繁多的职能部门、地方政府及当地百姓协 调配合，管道建设亟需得到国家和地方政策、法律的充 分保护与支持。 矿浆管道设计寿命一般为 ２０～３０ 年，建设方须保 证管道首端固体物料来源相当充足，能够满足管道运 行期内所需的物料储量，且能持续稳定供给。 水是固液两相输送必备的载体，我国矿产资源大 多分布在水源匮乏的高原、山地地区，尤其许多煤炭产 区更是“水贵于煤”，水源是制约矿浆管道发展的重要 因素，与之配套的供水、节水工程以及管道终端水源回 收利用工程，占据矿浆管道工程总投资相当大的比例。 目前，国内铁路、公路网已相当发达，汽车、火车一 直是我国矿产资源大宗物料的主要运输方式。 在我国 交通便利地区，矿浆管道运输一般只能作为辅助性的 备选方案，如煤炭主产区，输煤管道项目立项决策往往 都不与铁路相“争利”。 只有在运输距离足够长，运量 足够大且地形复杂、交通不便的地区，矿浆管道的经济 性和优越性才突显出来。 因此，我国长距离矿浆管道 敷设地形一般很复杂，且运量都较大，这样给管道安全 运行和维护带来许多困难。 ３．２ 理论基础方面 随着矿浆管道技术的兴起，水力输送固体物料的 种类不断增多，应用领域不断拓展，矿浆流态也变得复 杂多样，因此对管道输送理论水平要求也越来越高，迫 切需要发展固液两相流体动力学基础研究。 以往的研究是基于不同物料和不同输送条件所得 的成果，缺乏系统性，提出的管道输送参数计算公式使 用条件严格，主要以半理论半经验公式为主，不具有通 用性，还无法从整体上揭示不同物料和流态的流变特 性变化规律。 此外，新型管道输送物料，如红土镍矿、 铜锌矿、铝矾土、粗颗粒高浓度水煤浆、多金属结核等 矿浆的流变特性和管道输送参数的研究，还需进一步 补充和延伸。 矿浆管道工程于 ２０ 世纪 ９０ 年代在我国有了跨越 性的发展，至今，已有将近 ２０ 条超过 １０ ｋｍ 的长距离 矿浆管道投产运行。 但国内矿浆管道工程建设中往往 存在依据标准、规范不统一的争议和疑问。 由于我国 前期的浆体管道大多引进国外的技术公司设计和运 行，因此，矿浆工程标准以美标 ＡＰＩ、ＡＳＭＥ 居多。 由 于国内行业发展需要，中国工程建设标准化协会于 １９９８ 年通过发行浆体长距离管道输送工程设计规 程 ［１３］，国家住建部于 ２０１２ 年发布实施矿浆管线施 工及验收规范 ［１４］，这两部国家规范推动了我国浆体 管道输送行业的发展，但规范覆盖面窄，条款内容仍不 全面，且版本更新缓慢，不能反映我国矿浆管输行业的 新材料、新设备、新工艺、新技术发展进度，我国矿浆管 道建设的标准规范仍有待更新和完善。 ３．３ 输送技术方面 我国矿浆管道技术发展至今，已有近 ６０ 年的历 程，管输技术和经验不断积累，并逐渐走向成熟。 随着 输送范围的迅速拓展，管输工艺和设备不断推陈出新， 管道地形条件也更加复杂，建设方对矿浆管道功能期 望也越来越高，管输技术将面临新的挑战。 １） 首端破碎与终端粗颗粒成型的矛盾。 某些固 体物料终端用户本来就需要粗颗粒，或者矿浆管道终 端需脱水后二次装车转运。 目前，粗颗粒管道输送技 术尚不成熟，矿浆首端破碎和终端粗颗粒脱水成型技 术复杂，且工序相矛盾，但为满足矿浆管道均质或拟均 质流态稳定输送，首端破碎和终端粗颗粒成型需增加 多道工艺环节，额外付出很高成本。 如管道输送炼焦 煤和兰炭用煤、尾砂筑坝、深海扬矿等。 ２） 浆体制备技术纷繁复杂。 管道输送对矿浆的 浓度和颗粒级配有严格的要求，不同的固体物料物理 特性不同，合格浆体的涵义也各不相同。 浆体制备工 艺纷繁复杂，采用的自磨、球磨、棒磨等磨机设备造价 高、使用技术难度大，浆体调制和废浆处理流程复杂。 ３） 高浓度矿浆输送。 高浓度矿浆输送在我国工 业领域具有重要的应用价值，如电厂和煤化工用水煤 浆、尾矿干堆、膏体充填等，高浓度矿浆输送工艺流程 简单，对降低输送能耗和节约用水具有重要的现实意 １３第 ２ 期陈光国等 我国矿浆管道输送技术水平与挑战 义。 但目前高浓度矿浆的定义仍不十分明确，其流态 包括均质浆体、非均质浆体以及宾汉体等多种形态，物 料组成千差万别、膏体浓度及阻力经常处于波动状态， 其流变特性也不稳定，现有的高浓度矿浆研究成果较 少，且不具有系统性和通用性。 因此，即使高浓度管输 硬件设备条件已成熟，但其大型化、长距离管输应用仍 存在许多技术难点，有待攻克。 ４） 管道安全运行常见问题。 矿浆管道设计和运 行过程中，由于固体物料种类繁多，所制矿浆酸碱性、 硬度和腐蚀性各不相同，矿浆的磨蚀与腐蚀性对管材 的选型和管道运行承压有直接影响，而目前很难通过 实验室准确测试管材的磨蚀和腐蚀参数，所以许多矿 浆管道采用增加酸碱中和剂、增大管道壁厚年设计磨 蚀余量或采用昂贵的耐磨复合管等方式应对矿浆磨腐 蚀危害，增加了工艺环节和管道投资。 矿浆与其它流体最大的区别在于固液分离可能产 生管道堵塞，这是矿浆管道长期面临的最大安全威胁， 矿浆级配、浓度、临界速度等输送参数，以及浆体颗粒 絮凝作用和电离吸附（如铁矿磁铰链）等是导致堵管 的内因。 管道事故泄漏也是造成堵管的重要原因之 一。 管道泄漏原因错综复杂，既有管道系统自身的原 因也有外部环境和人为破坏的因素。 泄漏和堵管是全 世界矿浆管道的难题，泄漏和堵塞的预控与预警技术、 事故点的检测和定位技术、事故的应急预案与事故处 理技术涉及面广，与管道环境和周边资源息息相关，是 一门很深的学问。 加速流和浆体水击现象是矿浆管道安全运行的常 见危害，其破坏力强、发生频率高，是目前矿浆管道设 计和运营的重点防治对象。 加速流和水击是管道动态 运行过程产生的结果，在矿浆管道浆体输送、水推浆、 浆推水和清水运行各个阶段以及管道设备操作时均容 易产生，且目前防治措施和设施复杂多样，造价成本、 使用效果相差悬殊，加速流和水击危害对管道控制系 统和安全运营管理提出了很大的挑战。 矿浆管道固体物料批量混合输送的工况较多。 我 国矿产资源主矿品位等级较多，共伴生矿赋存现象普 遍，此外，当终端用户未达产前，矿浆管道也经常采用 水和浆体分段批量输送，以减少管道运量，达到供需平 衡。 物料批量混合输送时，管道内矿浆特性变化幅度 较大，矿浆流态不稳定，阻力变化明显，对管道设备可 靠性和灵活性要求很高。 管道批量输送给矿浆管道首 终端制浆、储存以及混浆段处理带来了许多麻烦，对管 道控制精度和系统的灵活性提出了更高的要求。 终端储浆与脱水技术也是矿浆管道的重要环节， 目前，国内矿浆用大型搅拌储罐技术还很不成熟，满足 工艺要求的机械搅拌结构参数、储罐高径比、挡板数 目、罐壁厚度和搅拌器支撑形式等一系列结构设计问 题仍有待深入研究，尤其是高浓度和粗颗粒矿浆的储 浆和搅拌技术至今还未解决。 由于固体物料种类的不 同，矿浆脱水工艺和设施也截然不同，过滤、浓缩、干燥 等基础环节在不同的物料使用时，脱水成本和固液分 离效果差异很大［１５］，因此，经济环保的脱水方式是矿 浆管道技术发展应重点研究的内容。 ５） 其它。 矿浆管道多泵并联运行、多级泵站接力 输送［１６］、中间泵站越站输送和阀门在线检修技术既是 长距离矿浆管道技术的重点和难点，也是矿浆管道提 高运行保障率和安全系数的核心技术。 此外，我国矿浆管道需尽快推进数字化建设，普及 “４Ｓ”技术和 ＳＣＡＤＡ 系统在管道勘查、设计、施工和运 营管理全生命周期的应用，重视矿浆管道信息和数据 库的构建，努力提高矿浆管道自动化控制水平。 ４ 技术展望 ２０１３ 中国国际管道大会上，与会的国内外专家共 同勾画了未来管道的蓝图“我国长输管道将朝着更 大口径、更高压力、更高钢级、更多介质和更加智能的 方向发展” ［１７］。 尽管固液两相流和气液单相流有本质差异，但我 国矿浆管道技术可以取长补短，充分借鉴吸收油气管 道先进技术和成果，如油气管道管材正向 １ ４２２ ｍｍ 管 径、Ｘ９０／ Ｘ１００ 钢级、０．８ 设计系数迈进，油气管线球阀 正研制 Ｃｌａｓｓ１５００，５６ 英寸超大设备，且油气易燃易爆， 安全级别高，现代化的泄漏和爆管监测与防控技术完 全可以转化用于矿浆管道。 气力管道输送已萌生于短距离的粉尘和灰渣运 输，其工艺可行性已经得到工程验证，在我国水资源匮 乏的主矿产区，可以探索以空气、Ｎ２、ＣＯ２等廉价气体 为载体的气固两相流取代以水为媒介的长距离、大运 量固液两相流管道输送。 智慧管道是数字管道发展的更高阶段，智慧管道 的几个重要特征① 可观测，能监测管道所有设备的 状态；② 可控制，能控制管道所有设备的状态；③ 可 自适应，也就是完全自动化；④ 系统综合优化平衡，实 现上游、管输和用户间的优化平衡。 如同在管道上装 备“会思考的大脑”，智慧管道的整体运行更高效、安 全和可靠。 我国应着力发展智慧矿浆管道技术，以管 道本体及周边环境的全生命周期数据为基础，将物联 网技术、云计算技术、大数据分析技术、自动化与智能 控制技术等与管道本体高度集成，形成管道管控一体 化系统。（下转第 ３７ 页） ２３矿 冶 工 程第 ３５ 卷 升效率均随进气量增加先增大后减小，且 Ａ 管和 Ｃ 管 差异不明显。 提升效果最佳时所对应的气量值为 ８～ １０ ｍ３／ ｈ。 ３） 提升管道结构及弯管安装位置对气力提升性 能会产生较为显著的影响，等直径直管的提升性能在 相同条件下优于含弯管的提升系统。 当局部弯管安装 在气举头下端时，气力提升性能稍稍下降，局部弯管位 于气举头上端时，提升性能下降明显。 参考文献 ［１］ 唐川林，张晓琪， 张凤华，等． 用于疏浚江河湖泊的新型高效工具 研究［Ｊ］．株洲工学院学报，２００２，１６（４）１０５－１０８． ［２］ Ｌｉａｎｇ Ｎ Ｋ． Ａ ｐｒｅｌｉｍｉｎａｒｙ ｓｔｕｄｙ ｏｎ ａｉｒ⁃ｌｉｆｔ ａｒｔｉｆｉｃｉａｌ ｕｐｗｅｌｌｉｎｇ ｓｙｓｔｅｍ ［Ｊ］． Ａｃｔａ Ｏｃｅａｎｏ ｇｒａｐｈｉｃａ Ｔａｉｗａｎｉｃａ，１９９６，３５１８７－２００． ［３］ 杨 林，唐川林，张凤华． 水下开采提升气举机电装置的特性及应 用［Ｊ］． 矿冶工程，２００５，２５（２）１３－１４． ［４］ Ｃ Ｒｕｐｐｅｌ， Ｒ Ｂｏｓｗｅｌｌ． Ｓｃｉｅｎｔｉｆｉｃ ｒｅｓｕｌｔｓ ｆｒｏｍ Ｇｕｌｆ ｏｆ Ｍｅｘｉｃｏ Ｇａｓ Ｈｙ⁃ ｄｒａｔｅｓ Ｊｏｉｎｔ Ｉｎｄｕｓｔｒｙ Ｐｒｏｊｅｃｔ Ｌｅｇ １ ｄｒｉｌｌｉｎｇ Ｉｎｔｒｏｄｕｃｔｉｏｎ ａｎｄ ｏｖｅｒｖｉｅｗ ［Ｊ］． Ｍａｒｉｎｅ ａｎｄ Ｐｅｔｒｏｌｅｕｍ Ｇｅｏｌｏｇｙ，２００８，２５（７）８１９－８２５． ［５］ ＸＩＡ Ｂａｉｒｕ， ＺＥＮＧ Ｘｉｐｉｎｇ， ＭＡＯ Ｚｈｉｘｉｎ． Ｒｅｓｅａｒｃｈ ｏｎ Ｏｎｅ Ｂｏｒｅｈｏｌｅ Ｈｙｄｒａｕｌｉｃ Ｃｏａｌ Ｍｉｎｉｎｇ Ｓｙｓｔｅｍ［Ｊ］． Ｅａｒｔｈ Ｓｃｉｅｎｃｅ Ｆｒｏｎｔｉｅｒｓ，２００８，１５ （４）２２２－２２５． ［６］ Ｍａｔｓｕｉ Ｇ． Ａｕｔｏｍａｔｉｃ ｉｄｅｎｔｉｆｉｃａｔｉｏｎ ｏｆ ｆｌｏｗ ｒｅｇｉｍｅｓ ｉｎ ｖｅｒｔｉｃａｌ ｔｗｏ⁃ ｐｈａｓｅ ｆｌｏｗ ｕｓｉｎｇ ｄｉｆｆｅｒｅｎｔｉａｌ ｐｒｅｓｓｕｒｅ ｆｌｕｃｔｕａｔｉｏｎｓ［Ｊ］． Ｎｕｃｌ Ｅｎｇ Ｄｅｓ， １９８６，９５（８）２２１－２３１． ［７］ Ｃｈａｒａｌａｍｐｏｓ Ｔ Ｍｏｉｓｉｄｉｓ， Ｅｌｅｆｔｈｅｒｉｏｓ Ｇ． Ｋａｓｔｒｉｎａｋｉｓ． Ｐｒｅｓｓｕｒｅ ｂｅｈａｖ⁃ ｉｏｕｒ ｉｎ ｒｉｓｅｒ ｔｕｂｅ ｏｆ ａ ｓｈｏｒｔ ａｉｒｌｉｆｔ ｐｕｍｐ［Ｊ］． Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆ Ｈｙｄｒａｕｌｉｃ Ｒｅ⁃ ｓｅａｒｃｈ，２０１０，４８（１）６５－７３． ［８］ Ｈｉｔｏｓｈｉ Ｆｕｊｉｍｏｔｏ． Ｅｆｆｅｃｔ ｏｆ ｌｏｃａｌ ｐｉｐｅ ｂｅｎｄｓ ｏｎ ｐｕｍｐ ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ ｏｆ ａ ｓｍａｌｌ ａｉｒ⁃ｌｉｆｔ ｓｙｓｔｅｍ ｉｎ ｔｒａｎｓｐｏｒｔｉｎｇ ｓｏｌｉｄ ｐａｒｔｉｃｌｅｓ［Ｊ］． Ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆ Ｈｅａｔ ａｎｄ Ｆｌｕｉｄ Ｆｌｏｗ，２００４，２５９９６－１００５． ［９］ Ｎａｉ⁃Ｋｕａｎｇ Ｌｉａｎｇ， Ｈａｉ⁃ｋｕｅｎ Ｐｅｎｇ． Ａ ｓｔｕｄｙ ｏｆ ａｉｒ⁃ｌｉｆｔ ａｒｔｉｆｉｃｉａｌ ｕｐ⁃ ｗｅｌｌｉｎｇ［Ｊ］． Ｏｃｅａｎ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，２００５，３２（５／６）７３１－７４５． ［１０］ Ｏｈｎｕｋｉ Ａ， Ａｋｉｍｏｔｏ Ｈ． Ｍｏｄｅｌ Ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ ｆｏｒ Ｂｕｂｂｌｅ Ｔｕｒｂｕｌｅｎｔ Ｄｉｆｆｕｓｉｏｎ ａｎｄ Ｂｕｂｂｌｅ Ｄｉａｍｅｔｅｒ ｉｎ Ｌａｒｇｅ Ｖｅｒｔｉｃａｌ Ｐｉｐｅｓ［Ｊ］． Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆ Ｎｕｃｌｅａｒ ａｎｄ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，２００１，３８（１２）１０７４－１０８１． ［１１］ Ｔｏｍｉｙａｍａ Ａ， Ｔａｍａｉ Ｈ， Ｃｅｌａｔａ Ｇ Ｐ． Ｔｅｒｍｉｎａｌ ｖｅｌｏｃｉｔｙ ｏｆ ｓｉｎｇｌｅ ｂｕｂ⁃ ｂｌｅｓ ｉｎ ｓｕｒｆａｃｅ ｔｅｎｓｉｏｎ ｆｏｒｃｅ ｄｏｍｉｎａｎｔ ｒｅｇｉｍｅ［Ｊ］． Ｉｎｔ Ｊ Ｍｕｌｔｉｐｈａｓｅ Ｆｌｏｗ，２００２，２８１４９７－１５１９． ［１２］ Ｋｈａｌｉｌ Ｍ Ｆ， Ｅｌｓｈｏｒｂａｇｙ Ｋ Ａ， Ｋａｓｓａｂ Ｓ Ｚ． Ｅｆｆｅｃｔ ｏｆ ａｉｒ ｉｎｊｅｃｔｉｏｎ ｍｅｔｈｏｄ ｏｎ ｔｈｅ ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ ｏｆ ａｎ ａｉｒ ｌｉｆｔ ｐｕｍｐ［Ｊ］． Ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ Ｊｏｕｒ⁃ ｎａｌ ｏｆ Ｈｅａｔ ａｎｄ Ｆｌｕｉｄ Ｆｌｏｗ，１９９９，２０（６）５９８－６０４． 􀪎􀪎􀪎􀪎􀪎􀪎􀪎􀪎􀪎􀪎􀪎􀪎􀪎􀪎􀪎􀪎􀪎􀪎􀪎􀪎􀪎􀪎􀪎􀪎􀪎􀪎􀪎􀪎􀪎􀪎􀪎􀪎􀪎􀪎􀪎􀪎􀪎􀪎􀪎􀪎􀪎􀪎􀪎􀪎􀪎􀪎􀪎􀪎􀪎 （上接第 ３２ 页） ５ 结 语 我国矿浆管道技术发展至今，软实力和硬件条件 稳步提升，管输技术和设备应用水平迅速提高，核心技 术和关键设备逐渐拥有了自主知识产权。 尽管国内长 距离矿浆管道在建设和运行中仍存在不少困难与挑 战，但随着我国自主设计的神渭输煤管道工程的建设 实施，矿浆管道“中国制造”指日可待。 我国浆体管道 将朝着绿色管道、安全管道、数字管道、智慧管道的方 向昂首挺进。 参考文献 ［１］ 吴湘福． 矿浆管道输送技术的发展与展望［Ｊ］． 金属矿山，２０００ （６）１－７． ［２］ 韩文亮． 浆体管道输送的发展及输送的工艺设计［Ｊ］． 金属矿山， ２００６（８）８５－８８． ［３］ 瓦斯普． 固体物料的浆体管道输送［Ｍ］． 黄河水利委员会 译． 北 京水利电力出版社，１９８０． ［４］ 钱 宁，万兆惠． 泥沙运动力学［Ｍ］． 北京北京大学出版社， １９８３． ［５］ 佟庆理． 两相流动理论基础［Ｍ］． 北京冶金工业出版社，１９８２． ［６］ 丁宏达，黄家桢，刘德忠，等． 浆体管道输送原理和工程系统设计 ［Ｍ］． 湘潭湘潭文印厂，１９９０． ［７］ 费祥俊． 浆体与粒状物料输送水力学［Ｍ］． 北京清华大学出版 社，１９９４． ［８］ 倪晋仁，王光谦，张红武． 固液两相流基本理论及其最新应用 ［Ｍ］． 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