高炉放散阀故障的处理.pdf

技术改造与改进 第2 9 卷2 0 1 1 年第6 期 总第 1 5 6 期 高炉放散阀故障的处理 黄坤宋燕民贺红旗刘鹏 安钢炼铁厂安阳4 5 5 0 0 4 【 摘要】 通过加大D N6 5 0 放散阀油缸尺寸和增加调整板强度， 解决了 放散阀关不严的问题。 【 关健词】 高炉放散阀 液压缸 Tr o u b l e S h o o t i n g o f Bl a s t Fu r n a c e Bl o w- o ff Va l v e HU ANG Ku n ， S ONG Y a n - mi n ， HE Ho n g - q i ， L I U P e n g I r o n m a k i n gP l a n t o f A n y a n gI r o n a n dS t e e l l n c ． ， A n y a n g4 5 5 0 0 4 【 A b s t r a c t 】 T h e p r o b le m t h a t t h e b l o w o ff v a l v e c a n n o t b e f u l ly c l o s e d h a s b e e n s o lv e d a ft e r t h e d i me n s i o n s o f D N 6 5 0 h y d r a u l i c c y l i n d e r a n d a a j iu s t i n g p l a t e s t r e n g t h a r e i n c r e a s e d ． 【 K e y w o r d s 】 B l a s t f u rna c e ， b l o w o ff v a l v e ， h y d r a u l ic c y l i n d e r 1 工作原理 安钢 2 8 0 0 m 高炉 D N 6 5 0 mm放散 阀安 装在煤 气上升管 的最顶端 ， 在高炉正常生产过程 中处于 常闭状态 ， 当高炉休风时重力除尘器遮断阀关闭， 放散阀打开将炉内的煤气对空放散， 为设备检修 提供安全保证。 放散 阀的开闭 由液压 缸来执行 ， 正常情况放 散阀处于关闭状态， 当需要打开时， 操作电控系统 使电磁换向阀得电换向， 液压缸活塞杆伸出把放 散阀打开 ， 当需要关 闭时 ， 操作电控 系统使液压缸 活塞杆回缩 ， 在碟簧与液压缸的共同作用下将放 散阀关闭。 2 改进前存在问题 2 8 0 0 m 高炉投产后顶压达到2 0 0 k P a ， 在这样 的压力下 ， 放散阀常出现关不严的故障。此故障 出现后 ， 一方面泄漏大量的煤气与粉尘， 产生很大 的噪声， 另一方面使高炉顶压保不住 ， 直接影响 高炉生产 ， 严重时会导致高炉休风。处理这种故 障高炉必须休风 ， 打开高炉大方人孔更换密封圈 并调整放散阀盖的位置。处理后运行仅 1 个月左 右 ， 就又会 出现关不严 的故障 。经分析有 以下两 点原 因 1 放散阀压紧油缸的压紧力不够。 2 阀盖位置调整板刚度不够， 阀盖在炉顶压 力下顶住调整板并使其发生变形 ， 从而导致阀盖 与阀座之间的配合不好 ， 引起跑风。 3 改进方法 有两种 方法可增加油缸压紧力 ， 一是通过调 高液压系统压力 ， 二是更换大油缸。由于整座高 炉炉顶设备使用的是 1 套液压系统， 若调高系统压 力， 会影响炉顶其他设备的运行， 所以采用更换大 油缸。 改进前油缸规格 活塞直径 1 6 0 m m， 活塞杆直 径 9 0 ra m， 额定压力 2 O MP a 。 改进后油缸规格 活塞直径 2 0 0 m m， 活塞杆直 径 1 2 0 m m， 额定压 力为 2 0 MP a 。改进后 油缸压 紧 力增加 了 1 2 7 k N。 由于改进后油缸的安装尺寸和原来 的不 同 ， 根据高炉休风时间短要求施工时间最短的原则实 施了以下方案 见图 1 。 1 利用高炉休风时间在放散阀与短节之间 加装盲板， 这样能保证在高炉送风后， 仍然能够对 放散阀进行作业 ， 而不影响高炉生产。 2 加工与大油缸相匹配的油缸轴套 ， 将油缸 安装到放散阀上。 3 加固阀盖位置调整板 ， 焊接加强筋板以提 高其刚度， 并调整阀盖到合适的位置。 4 试压 使电磁换向阀得电换向， 液压缸活 塞杆回缩将放散阀关闭， 这样阀体与盲板之间便 [ 下转第4 8 页] ． 45 ． 第2 9 卷2 0 1 1 年第6 期 总第 1 5 6 期 技术改造与改进 雾 呻 ． 图4 道口信号控制原理 的作业方式。采用这种作业方式， 在重车翻完、 下 一 批重车对位之前翻车机就要停止作业 ， 等待时 间长。 为压缩翻车机等待时间， 将原来的“ 先挂空后 对重” 作业方式改为“ 先对重后挂空” ， 保证了翻车 机作业的连续性。这样一来， 每批作业可以减少 翻车机等待时间近3 0 m i n ， 每天的卸车批次可以增 加 1 批。 [ 上接第4 5 页] 一 4 8一 油 5 结束语 通过上述措施 的实施 ， 翻车机卸车取送作业 的各环节得到了优化 ， 作业进路的排列更加及时， 翻车机翻卸效率提高了近 1 倍 ， 空重车占用到发线 时间及列车 占用 咽喉时间减少了一半 ， 相 当增加 了 l 条到发线 ， 提 高了车站到发 能力 和咽喉通 过 能力 。 2 0 1 0 1 2 - 0 8 收稿 图 1 放散阀改进施工方案 加盲板处 形成 1 个密闭的空间， 在阀体上开 l 小孔充人压力 为2 5 0 k P a 的氮气， 检查是否有则漏气现象， 如果没 有说 明说放散阀可以正常工作。 5 利用下次检修时间， 抽去盲板将放散阀投 人使用。 4 结束语 通过加大油缸活塞直径， 解决了放散阀油缸 压力不够导致的阀盖关不严的问题。加大放散阀 调整板刚度 ， 保证了阀盖与阀板的配合精度， 从而 保证放散阀连续 l 2 个月无跑风现象， 大大降低设 备故障休风率， 保障了高炉正常生产。 2 0 1 0 -0 4 -1 5 收 稿