煤矿安全十万个为什么-掘进分册 (1).doc

掘进分册 1、为什么风钻的水压要低于风压 答风压大于水压可防止湿式钻眼过程中水进入风钻机体内部，造成润滑失效、机体发热、工作不正常、零件锈蚀等问题。 2、为什么风钻的水针是双层的 答风钻的水针做成双层的，目的是外层送风、内层送水。 3、为什么风钻使用中要进行润滑 答风钻的冲击频率通常在2000-3000次/min，若不注意润滑就会造成风钻发热磨损，以至于降低使用寿命。 4、为什么新风钻启用前要清洗重装 答新风钻内部涂有粘性防锈油脂，运输和库存过程中难免侵入灰尘，使用时就会增加磨损，缩短寿命；因而必须清洗重装。 5、为什么暂时不使用的风钻气管接头和钎套要封堵 答风钻气管接头和钎套如不及时封堵，有可能沾上岩尘煤屑，使用中随压风进入机体，造成磨损加剧，严重的会堵塞机体零件，使风钻无法使用。 6、为什么钻眼前要检查钎子中心孔 答钎子中心孔是湿式钻眼的水路，可以保证水针顺利插入钎尾。如果钻眼前不检查钎子中心孔通透情况，钻眼时就有可能因中心孔不符合要求而折断水针，或因中心孔不通而造成干钻眼。 7、为什么风钻加注润滑油时要关闭风截门 答风钻注油器与进风管路通过一小孔联系，加注润滑油时若不关闭风截门，拧开注油嘴时就会因管路内风压将油吹出。 8、为什么使用风水管前必须吹洗 答井下工作场所灰尘岩屑多，风水管接头容易弄脏，使用时容易随压风进入风钻，堵塞管路，增加磨损。 9、为什么风钻停水后要空转一段时间 答风钻停水后，机体内部仍然残余部分水分，如不清除干净，易造成零件锈蚀。空转一段时间可将机体内的水分清除干净。 10、为什么钻眼前要先标定眼位 答避免随意钻眼造成炮眼间距不均匀，影响爆破效果。要根据巷道爆破说明书要求来标定眼位。 11、为什么钻眼时要做到“三紧两不要” 答“三紧”是指袖口、领口、衣角紧，“两不要”是指钻眼时不要戴手套、不要把毛巾露在衣领外。主要是为防止操作人员外露的衣物被旋转部件绞住，造成工伤事故。 12、为什么钻眼前要检查瓦斯 答检查瓦斯浓度是否超限，防止钻眼时引起瓦斯爆炸。 13、为什么钻眼前要检查气腿的升降情况 答气腿的控制部件集中设置在风钻柄体上，主要通过气孔、换向阀等部件控制气腿升降。使用前不检查气腿升降情况，可能因气腿控制不灵活影响钻眼。 14、为什么要采用湿式打眼 答干打眼会形成大量煤岩尘，吸入人体会造成尘肺病。在煤层中干钻眼还会为煤尘爆炸创造条件，危害生命和矿井安全。 15、为什么钻眼时要两人配合作业 答单人操作风钻时不能准确将钻头落到标定眼位，并且不能兼顾现场安全。只有两人协调配合才能兼顾钻眼质量与安全。 16、为什么钻眼前要在钎子上做好标记 答不论是施工炮眼还是锚杆眼，其深度必须与施工要求相符，而钎子机体上无长度标志。因此，钻眼前要根据所钻眼的深度在钎杆上做出标记，以便准确掌握钻眼深度。 17、为什么定眼时开钻速度要由慢到快 答在定眼时钻头在岩壁上易发生弹跳，使眼位不准确。所以定眼时开钻速度要由慢到快。 18、为什么多台风钻钻眼时要划分区位 答多台风钻作业时不划分区位，不仅风水绳容易缠绕，而且机具相互交叉、秩序混乱，既降低钻研效率，又不利于安全管理。 19、为什么在硬岩钻眼时要先用镐刨出眼窝 答在硬岩钻眼时，由于凿进速度慢，钻头弹跳幅度大，很容易偏离预定位置，所以应先用镐刨出眼位。 20、为什么在钻眼过程中要经常检查风水管接头 答钻眼时，风水管来回拖动，并且受到一定的震动和冲击，很容易造成连接插销脱落；因而要经常检查风水管接头，避免事故。 21、为什么不能在巷道积水中钻眼 答在巷道积水中钻眼时，由于无法观察眼口位置和角度，而且钻出的眼浸在水中，拔出钎子时容易进入大量的煤岩屑，从而影响炮眼使用。 22、为什么风钻排气口雾气突然增大时要停钻 答风钻排气口雾气突然增大，可能是压风中的水进入机体内部，或者已经堵住钎子中心孔，使得防尘水无法排出；所以应立即停钻检修。 23、为什么严禁在残眼内钻眼 答残眼内可能留有未爆的炸药雷管，在受到钻杆冲击时，可能引起爆炸，造成安全事故。 24、为什么钻眼不能与定炮平行作业 答钻眼机具可能存在漏电、导电等问题，引爆电雷管。钻眼时还可能冲击到已经定好的炮眼，引起爆炸。因此，钻眼不能与定炮平行作业。 25、为什么钻爆法掘进的岩石巷道要实行光面爆破 答光面爆破的巷道岩面上没有明显的炮震裂隙，巷道轮廓成型规整，能减少欠挖和超挖量，有利于巷道支护和质量。 26、为什么施工相邻炮眼必须满足最小抵抗线要求 答先爆炮眼为后爆炮眼创造出了新的自由面，若新自由面至后爆破眼距离过小，高温高压的爆生气体及火焰会喷到自由面，引起瓦斯煤尘爆炸。 27、为什么掏槽眼要比其他炮眼深 答掏槽是在一个自由面上创造新的自由面，受到岩石的夹制作用比较大，炮眼利用率低，一般只能达到掏槽眼深度的80-95；因此，掏槽眼比其它炮眼深0.2-0.3m。 28、为什么掏槽眼一般布置在巷道断面中下部 答掏槽眼一般布置在巷道断面中下部，这样便于钻眼时控制方向，并有利于其它炮眼借助岩石的自重崩落，提高爆破效果。 29、为什么掏槽眼宜布置在软弱岩层中 答掏槽眼的炮眼利用率低。如果巷道中存在明显易爆的软弱岩层时，将掏槽眼布置在其中，可以提高爆破效果。 30、为什么下山掘进钻完底眼要封堵眼口 答下山掘进时，所有炮眼都向下倾斜，钻完底眼后若不封堵眼口，容易滚进煤岩屑或灌入积水，影响炮眼使用。 31、为什么上山钻眼时要保证掘进工作面上半部超前 答下山钻眼时保证掘进工作面上半部超前是为了减小掘进工作面与铅垂面的夹角，减少掘进工作面上部的伞檐，以避免掉矸伤人。 32、为什么大倾角上山钻眼时要设置脚手架或工作台 答大倾角上山钻眼时，人员会站立不稳，设置脚手架或工作台可以防止设备和人员下滑，保证施工安全。 33、为什么在采空区附近钻眼时要采取边探边掘措施 答采空区内可能积聚大量的有害气体和水，加上采空区附近煤岩体松动破碎，冒落边界不规则，钻眼时可能导致有害气体或水顺裂隙至炮眼内涌出，酿成重大伤亡事故。 34、为什么有透水预兆时不能钻眼 答在工作面出现透水预兆时，继续钻眼可能发生透水事故，应及时停止作业，汇报调度室，落实专项措施处理。 35、为什么钻孔内水量突然增大时不能随意拔出钎子 答钻孔内水量突然增大说明前方存在水体，可能是裂隙导通水或钻孔直接钻透水体，此时必须停钻，然后由专业人员根据水压大小来决定是否需要拔出钎子，切不可随意操作。 36、为什么锚杆钻机在硬岩钻眼时要缓慢增加气腿推力 答在硬岩钻眼时，钻进速度较慢，突然增加气腿推力，会顶弯钎子，使钻眼速度降低，严重时可能使钎子损坏报废。 37、为什么锚杆钻机在软岩钻眼时要经常调整气腿的推力 答锚杆钻机气腿推力较大，在软岩钻眼时钻进速度较快，若气腿一直上推，产生的岩屑不能及时排下，容易发生糊钎子现象。 38、为什么不能使用过期或严重变质的爆破材料 答药卷过期或严重变质的爆破材料仍然具有爆破性；因此不得乱扔乱放，必须由爆破工交回爆破材料库进行处理。 39、为什么掘进工作面必须使用煤矿许用瞬发电雷管或毫秒延期电雷管 答煤矿需用电雷管的传爆药中含有1-6的消焰降温剂，主要用降低其爆热和消焰。煤矿需用毫秒延期电雷管采用铜或附铜铁壳并增加外壳的厚度，延期药装入能密封燃烧的五芯铅管中，总延期时间在130ms以内；煤矿需用瞬发电雷管总延期时间在13ms以内，这两种雷管在瓦斯浓度没有达到爆炸下限就已起爆完毕，不会引爆瓦斯。 40、为什么在有瓦斯或有煤尘爆炸危险的掘进工作面应采用毫秒爆破 答毫秒爆破既能实现全断面一次爆破，又能防止瓦斯、煤尘爆炸，还有补充破碎作用，这些都是毫秒延期和瞬发爆破不具备的。 41、为什么掘进工作面应全断面一次起爆 答全断面一次爆破的优点是简化工序能缩短爆破时间，减轻往复爆破的体力劳动，降低工程成本，有利于提高工作效率。 42、为什么在高瓦斯矿井和低瓦斯矿井的高瓦斯区域的掘进工作面采用毫秒爆破时，宜实施正向起爆 答正向起爆的起爆药包位于柱状装药的外端，靠近炮眼口，雷管底部朝向炮眼底；所以飞散的炸药颗粒和爆轰波是向炮眼内部的，不易引爆瓦斯。 43、为什么从成束的电雷管中抽取单个电雷管后，必须将其脚线扭结成短路 答为防止脚线接触导电体引爆，从成束的电雷管中抽取单个电雷管后，必须将其脚线扭结成短路。 44、为什么从成束的电雷管中抽取单个电雷管时不能手拉脚线硬拽管体，也不能手拉管体硬拽脚线 答手拉雷管管体硬拽脚线，或者手拉脚线硬拽管体，都容易造成雷管封口塞松动，两根脚线错动，致使桥丝崩断或引火药头脱落，造成雷管拒爆。更为严重的是一旦拉动引火元件，容易造成敏感药剂与管壁的强烈摩擦而着火，导致雷管爆炸。 45、为什么装配起爆药卷时，必须在顶板完好、支架完整、避开电气设备和导电体的爆破工作地点进行 答在上述地点装配起爆药卷是为了防止局部冒顶或落石击爆起爆药卷，同时也要防止电气设备失爆、漏电，以及杂散电流通过导电体与起爆药卷接触，引发爆炸事故。 46、为什么装配起爆药卷时电雷管必须由药卷的顶部装入，严禁用电雷管代替竹、木棍扎眼 答电雷管必须从药卷的顶部（平头）装入，严禁从药卷窝心（聚能穴）一端装入。因为从此端装入会使电雷管的聚能穴与药卷的聚能穴方向相反，失去聚能作用，影响殉爆效果，导致下一个药卷拒爆或爆燃。如果将电雷管直接扎眼插入药卷内，一旦操作不当用力过猛，容易导致电雷管爆炸，还易造成雷管封口塞松动、两根脚线错动，致使桥丝崩断或引火药头脱落，造成雷管拒爆。 47、为什么装配起爆药卷时电雷管必须全部插入药卷内，严禁将电雷管斜插在药卷的中部或捆在药卷上 答将电雷管斜插在药卷中部或捆在药卷上，不利于正常引爆药卷，会使炸药的爆速和传爆能力降低，甚至产生爆燃和拒爆。 48、为什么装药前必须清除炮眼内的煤粉或岩粉 答装药时炮眼内的煤粉或岩粉末清除，容易将药卷卡住，影响炸药传爆，易产生半爆、拒爆或爆燃，留下残眼。同时，炮眼内煤粉容易被爆炸火焰引燃，喷出孔外易发生瓦斯、煤尘事故。 49、为什么装药时不能用炮棍冲撞或捣实药卷 答用炮棍冲撞或捣实药卷会使炸药密度增大而发生拒爆，且容易捣破药卷外皮、捣断雷管脚线和刮去脚线绝缘层，使炸药受潮、雷管短路或断路，甚至捣响雷管，发生爆炸事故。 50、为什么炮眼封泥应用水炮泥 答水泡泥是一种用塑料薄膜圆筒充水的炮眼充填材料，其作用有一是降温；二是降尘；三是吸收炮眼中有毒气体。 51、为什么无封泥、封泥不足或不实的炮眼严禁爆破 答当炸药在无封泥、封泥不足或不实的炮眼内爆炸时，爆生气体会从眼中逸出，炸药的静压膨胀作用得不到充分利用，爆破效果不好；而且爆炸火焰及雷管碎屑从眼中喷出，直接与井下瓦斯煤尘接触，容易引起瓦斯、煤尘爆炸。 52、为什么严禁用煤粉、块状或其他可燃性材料作炮眼封泥 答这些材料不是可塑性材料，起不到炮泥堵塞炮眼的作用，容易造成“放空炮”，且这些材料具有可燃性，能参与炸药爆炸反应，增加一氧化碳的含量，产生二次火焰，易引燃瓦斯和煤尘。炸药爆炸时还会将燃烧的煤粉、颗粒等可燃材料抛出，易引起瓦斯煤尘爆炸。 53、为什么炮眼深度小于0.6m时不得装药爆破 答炮眼深度小于0.6m的爆破属于浅眼爆破，不准装药爆破。因为炮眼深度小于0.6m时，去掉所装药卷长度后，封泥长度必定不足，不能阻止高温高压的爆生气体和灼热的固体颗粒冲破抵抗线最小的自由面，极易引燃引爆瓦斯或煤尘。 54、为什么爆破工必须最后离开爆破地点并在安全地点起爆 答爆破工是实施起爆工作的责任人，责任重大。爆破工在完成装药、连线工作之后，确认爆破地点无其他人员在现场时才能最后撤离爆破地点，待撤离到安全地点后再进行起爆，防止爆破崩人事故的发生。 55、为什么装药的炮眼应当班爆破完毕 答装药的炮眼应当班爆破完毕，否则药卷在炮眼内时间过长，因潮湿容易产生拒爆、爆燃或炸药被“压死”（装药密度过大）而拒爆。 56、为什么爆破通电拒爆时等一定时间后才可检查拒爆原因 答由于缓爆可延缓爆炸时间长达几分钟到十几分钟，所以通电以后拒爆时，要等5-15min才可沿线路查找拒爆原因。 57、为什么要回收未爆的电雷管 答未爆的电雷管和残药仍有爆炸力，如未进行清理收集而混入煤炭中，在锅炉内燃烧时会发生锅炉爆炸，造成人员伤亡。 58、为什么连接爆破母线前雷管脚线要独立悬空扭结 答在井下，杂散电流可以通过管路、轨道或潮湿的煤岩壁传导，若定炮后雷管脚线搭在这些导电体上，可能引起爆炸事故。 59、为什么装药时不能盖药或垫药 答起爆时，爆轰波以电雷管为起点，向雷管尾部聚能穴方向沿药柱向前传播。若以相反方向传播，盖药或垫药得不到足以激发炸药起爆的能量，导致拒爆或发生残爆、爆燃，引发瓦斯、煤尘事故。 60、为什么一个炮眼内不能放置两个起爆药卷 答由于雷管的起爆时间难以达到高度一致，如果时间差较大的两个雷管装在同一个炮眼内，先爆的炸药冲击波会将后爆的起爆药卷抛在自由面外爆炸，容易引发瓦斯煤尘爆炸事故。 61、为什么掘进机作业时应使用内、外喷雾装置 答掘进机在作业时会产生大量粉尘，危害施工人员的身体健康，并易引起煤尘爆炸，危及矿井安全。掘进机内喷雾是将煤尘消灭在产生过程中，外喷雾则可将飞扬起的煤尘扑灭。 62、为什么必须坚持使用掘进机安全闭锁装置 答安全闭锁起到对截割电机、油泵电机的控制作用，当人员误操作时，无法开机，可以保障人员和设备安全。 63、为什么掘进机的行走部分采用履带式 答掘进机的行走部分采用履带式原因有一是增加机器与底板之间黏着力，提高行走机构的牵引力，保证掘进机行走时不打滑；二是增加机器与底板之间的接触面积，减小机器对底板的比压。 64、为什么要对掘进机主要连接螺栓规定预紧力 答足够的预紧力能增强连接的功能，保证密封面不泄露，提高连接的抗疲劳能力，保证螺纹间的自锁，防止松退。一般掘进机主要连接螺栓规定预紧力为800N/m。 65、为什么掘进机必须装有以专用工具开、闭的电气控制回路开关，且专用工具必须由专职司机保管 答为防止他人违章操作或误操作造成事故，掘进机必须装有以专用工具开、闭的电器控制回路开关，且专用工具必须由专职司机保管。 66、为什么司机离开操作台时必须关闭掘进机电源 答为防止他人触及控制开关造成事故，司机离开操作台时必须关闭掘进机电源。 67、为什么必须在掘进机非操作侧装有能控制紧急停止运转的按钮 答在通常情况下，掘进机司机在掘进机的一侧操纵，由于掘进机工作时发出的噪声和产生的矿尘使司机有时很难观察到另一侧的情况，在非操作侧的作业人员可立即停止掘进机，避免事故的发生。 68、为什么切割头严禁在高速运转时变速 答切割头质量大、惯性大，若在高速运转时变速，连接轴容易因扭矩过大导致断裂，是变速齿轮严重损坏。 69、为什么掘进机停止工作时切割头必须落地 答掘进机停止工作时若切割头不落地，会影响施工空间；且未落地的切割头若意外突然下落，易危及下方施工人员的人身安全。 70、为什么掘进机要按操作程序进行空载试运转，禁止带负荷启动 答空载试运转可确认掘进机是否处于良好状态。带负荷启动会使启动电流过大，容易烧坏电动机或损坏液压马达，使油管爆裂。 71、为什么掘进机必须装有前照明灯和尾灯 答装有前照明灯和尾灯目的是提高掘进机工作面周围的能见度，从而有利于司机观察掘进工作面切割和周围设备运转情况。 72、为什么掘进机液压系统中要用多路换向阀 答多路换向阀是一种由多个手动换向阀组合在一起的手动换向阀阀组。掘进机液压系统中使用多路换向阀能对多个执行机构进行集中控制。 73、为什么掘进机必须配备正、副两名司机 答掘进机由两人操作，一人为正司机，负责操作；一人为副司机，负责监护。这样能起到联责联保的作用。 74、为什么更换油管时应先卸压 答更换油管时先卸压是为了防止压力油伤人和油管打人。 75、为什么停机后要将所有操作阀、按钮置于零位，切断电源并闭锁 答停机后所有操作阀、按钮不打至零位，开机时会使掘进机各系统因处于工作状态而直接运行，易损坏设备。 76、为什么检修掘进机时严禁其他人员在截割臂和转载桥下方停留或作业 答当检修掘进机时，若掘进机截割臂和转载桥液压阀损坏或不起作用，截割臂和转载桥则有可能突然下落，危及掘进机下方人员人身安全。 77、为什么停止切割时要先停掘进机后停喷雾 答停止切割时若先停喷雾后停掘进机，则无法起到降尘的作用，会使大量粉尘吸入人体，影响工作人员身体健康。 78、为什么掘进机工作中停水不得进行切割 答工作中停水进行切割，掘进机将得不到及时的冷却降温，也无法起到降尘的作用；因而不得停水后继续进行工作。 79、为什么掘进机在开机前应清理掘进工作面 答掘进机在开机前先清理掘进工作面是为防止大块矸石、金属物品等脏杂物进入掘进机系统，一致损坏设备。 80、为什么要及时调整掘进机履带的松紧度 答掘进机履带的松紧度要适中，否则会影响履带与驱动轮的传动效率，使机器行走速度降低或行走阻力增大；因而要及时调整掘进机履带的松紧度。 81、为什么开掘进机前要检查各操作阀是否打至零位 答停机检修时可能将操作阀打开，如开掘进机前不检查各操作阀是否打至零位，当开机时会使各个系统都处在运行状态，可能引发安全事故。 82、为什么掘进机每天必须有固定的检修时间 答为了及时排查隐患，掘进机每天必须有固定的检修时间，以防止造成设备带“病”工作，给安全生产带来隐患。 83、为什么掘进机在安装、撤除前要使各种千斤顶收回活塞 答掘进机在安装、撤除前应使各种千斤顶收回活塞，以避免在机器前进或后退时造成碰撞导致设备损坏。 84、为什么液压件的液孔（外露部分）要用专用的塑料盖扣罩 答井下环境复杂，粉尘、脏杂物容易进入液压系统，造成液压元件受损；所以液压件的液孔要用专用的塑料盖扣罩。 85、为什么掘进机液压系统应使用平衡阀 答掘进机液压系统不使用平衡阀会使油缸动作不同步，导致液压执行元件无法正常控制，进而影响制动效果。 86、为什么掘进机截割电机设置高低速 答掘进机截割电机设置高低速后可根据煤岩层性质调整截割速度，当切割软岩时使用高速档，切割硬岩时使用低速档，这样有利于提高掘进机效率，同时使掘进机不受损伤。 87、为什么出煤时要先开掘进机二运，再开一运 答岀煤时若不按顺序开启会出现煤矸卡堵，造成刮板输送机负荷过大，导致油管及液压元件损坏。 88、为什么耙斗装载机尾轮要固定牢靠 答将尾轮固定牢靠是为了避免将尾轮拉出伤害到耙装机司机。 89、为什么耙斗装载机必须装有封闭式金属挡绳栏和防耙斗出槽的护栏 答耙斗装载机在运行过程中钢丝绳摆动幅度较大，可能触及耙斗装载机或其他工作人员造成伤害。耙斗在运行过程中有时用力过猛还可能将大块矸石拉出槽外造成安全事故；所以必须装有封闭式金属挡绳栏和防耙斗出槽的护栏。 90、为什么耙斗装载机要规定最大和最小耙装距离 答耙斗装载机距离过远会使耙斗装载机司机看不清掘进工作面情况，影响耙装效果，降低耙斗装载机工作效率；耙斗装载机距离过近，爆破时容易打坏耙斗装载机，因此应规定其最大和最小耙装距离。 91、为什么耙斗装载机作业时必须有照明 答耙斗装载机作业时有照明能够看清耙斗运行及耙斗装载机的运行情况，以保证安全耙装。 92、为什么在耙装作业前必须先检查机身是否固定牢靠 答掘进工作面爆破和开耙斗装载机时，会引起耙斗装载机固定装置的松动，如不检查，松动的固定装置得不到及时紧固，可能会使耙斗装载机出现歪倒和下滑事故。 93、为什么耙装时严禁在耙斗运行范围内进行其他作业 答耙斗装载机在耙装过程中钢丝绳运行方向不确定，会左右上下摆动，耙斗运行范围内有人容易被耙斗或钢丝绳碰伤；因而要禁止在耙斗运行范围内进行其他作业。 94、为什么拐弯巷道耙装时要使用可靠的双向辅助导向轮 答拐弯巷道耙装时，使用双向辅助导向轮能够调整耙斗的运行方向，避免耙斗拐弯时耙装拉坏已经支护好的巷道。 95、为什么拐弯耙装时在拐弯处要设专人指挥和信号联系 答拐弯耙装时，耙斗装载机司机看不到耙斗在掘进工作面的运行情况，设专人指挥和信号联系能让耙斗装载机司机及时了解掘进工作面耙装情况。 96、为什么拐弯耙装时耙斗装载机司机必须站在拐弯巷道的外侧进行操作 答拐弯耙装时，如耙斗装载机司机站在拐弯巷道的内侧进行操作，双向辅助导向轮脱落和耙斗装载机断绳时，则不能保证耙装机司机安全；因而必须站在外侧进行操作。 97、为什么斜巷使用耙斗装载机时必须有防止机身下滑的措施 答耙斗装载机在斜巷中下滑力较大，易发生跑车事故，因而必须设置可靠的防止下滑的措施。除用4副卡轨器固定耙斗装载机外，还必须用两道钢丝绳将车盘与轨道固定连接在一起，轨道上再安设4副可靠的阻车器。 98、为什么倾斜井巷倾角大于20时在司机前方必须打护身柱或设挡板，并在耙斗装载机前方增设固定装置 答当倾斜井巷倾角大于20时，司机前方必须打护身柱或设挡板，并在其前方增设固定装置，目的是防止耙装或运输时矸石滚落，对耙装机司机造成伤害。 99、为什么耙斗装载机不能带电检修 答耙斗装载机带电检修，一是可能造成触电事故，二是耙斗装载机容易误操作，会危及人员安全。 100、为什么耙斗装载机卡轨器螺丝要定期检查 答耙斗装载机开动过程中会使耙斗装载机卡轨器螺丝松动甚至脱落，严重时可使耙斗装载机歪倒、下滑，造成机械事故或人员伤亡；因而要对卡轨器螺丝定期检查。 101、为什么耙装结束后必须切断电源、开关闭锁 答耙装结束后必须切断电源、开关闭锁，以防止非操作人员误操作，对人员造成伤害。 102、为什么耙斗装载机在试车前应发出信号 答在试车前发出信号的目的是警示耙斗装载机前施工人员及时撤出耙斗运行范围， 确保施工人员安全。 103、为什么耙斗受阻时不可强行牵引耙斗 答为防止拉断钢丝绳或烧毁耙斗装载机电动机，不允许耙斗受阻时强行牵引耙斗。 104、为什么禁止将耙斗装载机尾轮挂在顶梁、支护锚杆及其他支护体上 答禁止将耙斗装载机尾轮挂在顶梁、支护锚杆及其他支护体上，以防止拉坏巷道支护体，避免冒顶事故发生。 105、为什么在高瓦斯区域煤巷掘进工作面严禁使用钢丝绳牵引耙斗装载机 答高瓦斯区域的煤巷工作面中瓦斯超限的几率大，若采用钢丝绳牵引耙斗装载机，摩擦和撞击极易产生火花，会引起瓦斯爆炸。 106、为什么巷道断面一般宜选择拱形 答拱形巷道比平顶巷道受力更均匀、更耐压，能够减少顶板变形；因而巷道断面一般宜采用拱形。 107、为什么掘进工作面严禁空顶作业 答在煤岩体掘进巷道时，巷道围岩会发生变形、破坏，甚至垮落。如果没有支护空顶作业，极易导致片帮冒顶事故。 108、为什么巷道净断面的设计必须按支护最大允许变形后的断面计算 答由于井下巷道受矿山压力和自身围岩条件的影响，巷道开挖后会出现不同程度的变形导致巷道净断面缩小；因而必须按支护最大允许变形后的断面计算。 109、为什么爆破前靠近掘进工作面10m内的支护必须加固 答掘进工作面爆破时，会对附近的煤岩体产生巨大的冲击作用，容易造成支架损坏、冒顶等事故；因而必须进行加固。 110、为什么严禁使用不符合规定的支护材料 答为确保巷道支护质量、支护强度和达到防火要求，严禁使用不符合规定的支护材料。 111、为什么在施工前要进行“敲帮问顶” 答由于顶帮可能存在危岩悬矸，容易掉矸或片帮伤人；所以在施工前必须进行“敲帮问顶”，摘除危岩悬矸，确认安全无危险后方可施工。 112、为什么“敲帮问顶”时至少需要两个人 答“敲帮问顶”工作是一项比较危险的工作，顶板随时可能冒落，两帮可能片帮；所以必须有两名经验丰富的人员担任，一人“敲帮问顶”，一人观察顶板和退路，发现问题及时处理。 113、为什么“敲帮问顶”时要保证退路畅通 答在“敲帮问顶”过程中可能会出现冒顶或片帮现象。为保证“敲帮问顶”人和监护人能够快速撤离危险区域，必须保证退路畅通。 114、为什么“敲帮问顶”时要由外向里进行 答由外向里进行“敲帮问顶”能够及时摘除沿途的危岩悬矸，排除隐患，保证“敲帮问顶”人员的安全撤离。 115、为什么锚杆安装角度必须合格 答锚杆安装角度不合格就不能有效锚固煤岩层理，而且锚杆易受剪切作用，从而降低了支护效果，减小了支护强度。 116、为什么使用锚固剂固定的锚杆，其孔壁要冲洗干净 答使用锚固剂固定锚杆时，冲洗干净孔壁能增强锚固剂与孔壁的粘合力，提高锚杆的锚固力。 117、 为什么锚杆孔深度必须符合规定 答锚杆孔深度必须符合规定，如不符合会导致锚杆外露超长，锚固端锚固结构不符合要求。 118、为什么要求锚杆托盘与煤岩有足够的接触面 答锚杆托盘与煤岩接触面差会导致锚杆托盘受力不均匀，降低锚杆对围岩的控制作用，容易造成托盘变形损坏；因而要求足够的接触面。 119、为什么要求锚杆要有一定的预紧力 答锚杆有一定的预紧力能够保证锚杆对围岩的主动约束，控制围岩变形。 120、为什么锚杆巷道必须按规定做拉力试验 答为防止锚杆锚固失效、锚固力达不到要求，锚杆巷道必须按规定做拉力试验，若发现不合格的锚杆要及时补打。 121、为什么在井下做锚固力检测时必须有安全措施 答为防止锚杆锚固力试验时造成顶板冒落、机具伤人等事故，必须做好安全措施。 122、为什么打锚杆时要先顶后帮 答巷道开挖后，顶板最易发生变形且不易控制，若不先支护顶板，可能导致顶板下沉或冒落，因而应先顶后帮。 123、为什么在巷道交岔点处需加强支护 答由于巷道交岔点跨度比较大， 顶板弯曲下沉量大，顶板范围内需要控制岩层面积较大，所以采用单一支护很难达到预期效果；因此，在巷道交岔点处需打设锚索或使用抬棚加强支护。 124、为什么要求锚孔直径、锚杆直径、药卷直径相匹配 答如果锚杆孔过小，会造成锚杆搅拌施工困难，锚杆杆体与周围孔壁间隙太小没有足够的锚固剂，使锚固力下降；如果锚杆孔径过大，就会使锚杆孔与锚固剂之间没有足够的夹紧力，使锚固力下降。因此，根据“三径匹配”原理，为保证锚固效果和锚杆施工方便，一般要求锚孔直径与杆体间的间隙为4～12mm。 125、为什么对巷道支护必须坚持班检和抽检制度 答班检能及时发现问题当班整改不留隐患，特别是一些隐蔽工程当班不检查，施工完后就无法再检查，容易留下安全隐患；抽检是检查工程质量的一种方法。对巷道支护进行班检和抽检是加强巷道工程质量控制的有效措施，因而必须坚持。 126、为什么锚杆要及时安装 答及时安装锚杆可以有效地支护围岩，同时防止锚杆眼塌孔造成锚杆安装困难。 127、为什么必须对煤层巷道进行顶板离层监测 答对煤层巷道进行顶板离层监测能够及时发现顶板离层下沉情况，及时加强支护，防止发生冒顶事故。 128、为什么进行锚杆拉拔试验后应及时重新拧紧 答进行锚杆拉拔试验后，锚杆被拉长，同时锚杆周围的煤岩体受到挤压，导致锚杆松动；所以必须及时重新拧紧。 129、为什么锚杆支护巷道要预先存放一定数量的备用架棚物料 答锚杆支护巷道一旦发生冒顶或顶板离层出现冒顶预兆时，预先存放的备用架棚物料能够有助于及时进行架棚支护，防止危险区域扩大。 130、为什么要使用锚索加强支护 答锚索长度远远大于锚杆长度，能够锚在稳定基岩中，有效阻止顶板下沉。 131、为什么锚具与钢绞线强度要匹配 答如果锚具强度低于钢绞线强度，当锚索来压受力时，锚具首先就会被拉坏，造成锚索失效；因而锚具与钢绞线强度要匹配。 132、为什么服务年限较长的锚索需注浆 答钢绞线在锚固段以外的部分裸露在井下潮湿的空气中，容易使钢绞线氧化生锈，降低锚索强度；因此为防止锚索锈蚀，增强锚索的耐久性，必须对服务年限较长的锚索进行注浆。 133、为什么钢绞线旋向应与搅拌工具旋转方向相反 答钢绞线旋向与搅拌工具旋转方向相反能够使钢绞线与锚固剂充分搅拌，增加接触面积，提高锚固效果。 134、为什么锚索安装后必须对锚固剂位置进行检查 答锚固剂位置合格能够保证锚索的锚固长度和锚固力。安装锚索时，锚固剂有可能因凝固慢而流出，造成锚固力达不到要求。 135、为什么锚索要规定搅拌时间 答搅拌时间不足，有可能锚固剂搅拌不均匀，造成锚固力降低。一般规定搅拌时间不少于40s。 136、为什么要进行锚索拉拔试验 答锚索拉拔试验是为了检验锚索的锚固力是否合格，以便保证锚固效果。 137、为什么不得使用含泥量超过规定的沙子和石子 答因为使用含泥量超过规定的沙子和石子，容易降低水泥的黏着度，从而降低混凝土体强度。一般规定沙子和石子的含泥量不超过总质量的3。 138、为什么喷浆机运转时严禁手或工具进入喷浆机进料槽内 答喷浆机运转时，手或工具进入喷浆机进料槽会造成人员受伤或损坏喷浆机拨料齿。 139、为什么喷浆前要用高压水冲洗受喷面 答先用高压水冲洗受喷面可以冲洗掉受喷面的粉尘，使受喷面湿润，增强混凝土体黏结程度及附着力。 140、为什么遇有超挖或裂缝低凹处要先喷补平整，然后再正常喷射 答对于超挖或裂缝低凹处，要先喷补平整后正常喷射，目的是防止喷浆厚度过大，造成离层现象。 141、为什么严禁将喷浆机喷头对准人员 答严禁将喷头对准人员，以防止喷浆料突然喷出，射伤人员。 142、为什么处理喷浆机堵管时应采用敲击法疏通料管 答堵管时输料管内可能有淤泥的高压气体，采用敲击法可以使堵塞的喷浆料慢慢松动，从而使输料管疏通。如果直接拆卸，输料管内的淤泥气体易喷出伤人。 143、为什么喷浆时要严格执行除尘及降尘措施 答喷浆时会产生大量的粉尘，损害施工人员的健康，因而必须严格采取除尘和降尘措施。 144、为什么使用喷浆机的喷射人员要佩戴乳胶手套 答水泥、速凝剂遇水产生化学反应，会烧伤施工人员手臂；因此喷射人员必须佩戴乳胶手套。 145、为什么锚喷巷道喷射混凝土后要进行洒水养护 答混凝土喷体会产生热量使喷体温度升高，因此在凝结养护过程中需要大量的水分。必须定期对喷体进行洒水，满足混凝土对水分的需要，并降低喷体温度，增加喷体强度。一般7天以内每班洒水1次，7天以后每天洒水1次，持续养护28天。 146、为什么锚喷巷道要进行混凝土强度和厚度的检测 答检测混凝土强度和厚度是否符合要求的目的是判断混凝土能否有效满足支护围岩的需要。 147、为什么喷浆前喷浆机要空载试运转 答空载试运转是为了检查喷浆机运转是否正常，及时发现问题，并采取有效措施处理。 148、为什么输料管路要平直，不得有急弯 答管路平直便于输料管畅通输料，如有急弯易集料，且会堵塞、磨损输料管。 149、为什么喷射地点有明显涌水点时要打孔埋设导管导水 答喷射地点有明显涌水点时要埋设导管导水，可将涌水集中疏导，防止降低喷浆料的黏着力。 150、为什么开喷浆机前要按先开水、再开风、后送电的顺序进行 答先开水可以首先调节好水量大小；再开风可以保持管路畅通，为送电开启喷浆机做好准备工作，最后开喷浆机才能保持正常运转。如果不按以上顺序进行，先开风就会造成水量大小不好调节；不开风就送电就会造成喷浆机管路堵塞。 151、为什么停喷浆机时要按停料、停水、停电，最后关风的顺序进行 答先停料是停止向喷浆机内送料，在喷浆机正常运转的情况下把喷浆机内和管路内的余料消耗干净；停水是防止在无风压的情况下水流入管路；在停电时停止喷浆机运转；最后关凤是使喷浆机和管路内余料吹尽，保持管路畅通。如不按以上顺序进行，会造成水流入喷浆管路内，余料堵塞喷浆机或管路，使下一班无法正常使用。 152、为什么每班喷浆完毕后要拆开喷浆机进行内外清理 答每班喷浆完毕后不及时清理喷浆机，喷浆料凝固后容易堵塞喷浆机，影响下一般正常使用。 153、为什么喷浆时要添加速凝剂 答喷浆时添加凝固剂能够缩短混泥土凝固时间，减少回弹，提高早期强度。喷浆时添加的速凝剂一般为水泥质量的2％～4％。 154、为什么锚喷工要做到“五不喷” 答为保证喷浆质量，提高支护强度，锚喷工要求做到“五不喷”，即基础不到底不喷、巷道尺寸不合格不喷、中腰线不清不喷、配料不准不喷、拌料不均不喷。 155、为什么速凝剂必须在上料口加入 答速凝剂如果在搅拌是时加入，喷浆料容易结块、凝固。为此规定速凝剂必须在上料口加入，并保证在短时间内喷到围岩上。 156、为什么喷射手要按自下而上、先墙后拱的顺序进行喷射 答为防止喷体因自重掉落，要依靠墙基作依托，逐步喷射墙体，再依托墙体喷射拱顶；因此顺序为自上而下、先墙后拱。 157、为什么喷射时喷头应尽可能垂直受喷面 答喷射时，喷头与喷面夹角应不小于70，这样能提高喷体强度，减少回弹。 158、为什么喷浆时，喷头距受喷面要保持0.6～1m的距离 答喷头距受喷面距离过大，受喷面容易喷散、回弹料多，强度不够；喷头距受喷面过小，则压力过大，受喷面容易起窝，巷道成型差；因而应保持适当距离，即0.6～1m之间。 159、为什么喷射混凝土时运行轨迹应呈螺旋形 答喷射混凝土时，喷头运行轨迹呈螺旋形能增强混凝土在巷道围岩上的附着力。一般要求φ200～300mm、一圆压半圆的方法均匀缓慢移动。 160、为什么喷射时应配两人操作 答喷浆时应配两人操作，一人持喷头喷射，一人辅助照明并负责联络，观察顶帮安全和喷射质量。 161、为什么喷浆时要保持给料的连续性 答喷浆时给料不连续，一是造成水射手掌握不准水灰比，回弹率增大；二是给料不均匀，容易堵灌、堵管。 162、为什么发生堵塞故障时喷射手应紧握喷头并将喷口朝下 答发生堵塞事故时，喷射手需紧握喷头并将喷头朝下，这样可以防止喷浆料突然喷出，造成伤人事故。 163、为什么喷射工作结束后要拆卸喷头 答结束喷射工作后要拆卸喷头，以防止喷浆料凝固后堵塞喷头。 164、为什么巷道贯通前要对贯通点附近的支架进行加固 答贯通前对贯通点附近支架加固目的是防止贯通时，造成立柱失脚或爆破崩倒支架，引发冒顶事故。 165、为什么由下向上掘进25以上的倾斜巷道时溜煤（矸）道要与人行道分开 答如果由下向上掘进25以上的倾斜巷道时，整个巷道既溜煤（矸）又行人，则容易发生煤（矸）滑落伤人事故因此必须分开。 166、为什么由下向上掘进25以上的倾斜巷道时人行道应设扶手、梯子和信号装置 答为了便于行人和联系，由下向上掘进25以上的倾斜巷道时人行道应设扶手、梯子和信号装置。 167、为什么掘进巷道在揭露老空前必须制定探查老空的安全措施 答老空区长期不通风、不排水，可能存有水、火、瓦斯等安全隐患；因此必须制定安全措施先探查清楚，因消除隐患后方能掘进。 168、为什么掘进工作面多采用压入式通风 答压入式通风使用的局部通风机和电气设备都安设在新风中，安全性较高，使用柔性风筒安装方便、费用低，且出风口有效射程大、风速高，排烟排尘效果好；因此掘进工作面多采用该种通风方式。 169、为什么局部通风机进风口前不能有脏杂物 答局部通风机进风口附近有藏杂物容易被吸入局部通风机，缠绕在叶轮上损坏局部通风机，降低工作效率，致使细碎的颗粒吹入掘进工作面，使工作面粉尘增加。 170、为什么安装局部通风机时要使用消音器 答局部通风机工作室噪声大，人员长期在高