厂矿道路设计规范.pdf

建标 工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统 中华人民共和国国家标中华人民共和国国家标准 厂矿道路设计规范 北京 工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统 中华人民共和国国家标准 厂 矿 道 路 设 计 规 范 主编部门中华人民共和国交通部 批准部门中华人民共和国国家计划委员会 施行日期年月日 工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统 关于发布厂矿道路设计规范的通知 计标号 根据原国家建委建发设字第号关于印发一九八 二年至一九八五年工程建设国家标准规范编制修订计划的通 知由交通部会同有关部门共同修订的厂矿道路设计规范 试行已修订完毕并已经有关部门会审现批准修 订后的厂矿道路设计规范为国家标准自一九八 八年八月一日起施行原厂矿道路设计规范试 行同时废止 本规范由交通部管理具体解释等工作由交通部公路规划设 计院负责出版发行由中国计划出版社负责 国家计划委员会 年月日 工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统 修 订 说 明 本规范是根据原国家基本建设委员会建发设字号 通知由我部负责主编具体由交通部公路规划设计院会同有关 设计 科研和高等院校等单位 对原 厂矿道路设计规范 进行修订而成 在修订过程中进行了比较广泛的调查研究总结了多年来 厂矿道路的建设和使用经验吸取了有关科研成果并多次征求 了全国各有关单位的意见最后由我部会同有关部门审查定稿 本规范共分七章和八个附录主要内容有总则路线路 基路面桥涵路线交叉沿线设施及其它工程等 在本规范施行过程中希望各有关单位注意积累资料总结 经验并随时将需要修改补充的意见和有关资料径寄我部公路 规划设计院北京东四前炒面胡同以便今后进一步修订时参 考 交通部 年月 工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统 目录 第一章总则 第二章路线 第一节一般规定 第二节厂外道路 第三节厂内道路 第四节露天矿山道路 第三章路基 第一节一般规定 第二节路基高度 第三节路基横断面 第四节路基压实防护和加固 第五节路基排水 第六节特殊条件下的路基 第七节道路用地 第四章路面 第一节一般规定 第二节柔性路面 第三节水泥混凝土路面 第四节路面改建 第五节人行道道面 第五章桥涵 第一节一般规定 第二节桥涵位置 第三节桥涵孔径 第四节桥涵净空 第五节荷载标准 工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统 第六节桥涵构造 第七节桥涵基础 第八节桥面铺装排水和防水层 第九节调治构造物和防护工程 第六章路线交叉 第一节平面交叉 第二节立体交叉 第七章沿线设施及其它工程 第一节安全设施 第二节附属设施 第三节渡口码头 第四节隧道 第五节绿化 附录一厂矿道路建筑限界 附录二错车道 附录三超高缓和段长度的计算 附录四横净距的计算 附录五路面设计用的重型自卸汽车参数 附录六常用人行道道面结构组合类型及厚度 附录七习用计量单位与法定计量单位对照和换算表 附录八本规范用词说明 附加说明 工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统 第一章总则 第条为使厂矿道路设计贯彻执行国家的有关方针政 策从全局出发 按厂矿企业总体规划 统筹兼顾 合理布设 并 做到技术先进经济合理安全适用确保质量特制订本规 范 第条本规范适用于新建改建的厂矿道路设计不 适用于林区道路设计 第条厂矿道路宜按下列规定划分为厂外道路厂内 道路和露天矿山道路 一厂外道路为厂矿企业与公路 城市道路 车站 港口 原 料基地其它厂矿企业等相连接的对外道路或本厂矿企业露 天矿除外分散的厂场区居住区等之间的联络道路或通 往本厂矿企业露天矿除外外部各种辅助设施的辅助道路 二厂内道路为厂场区库区站区港区等的内部道 路 三露天矿山道路为矿区范围内采矿场与卸车点之间厂 场区之间行驶自卸汽车的道路或通往附属厂车间和各种 辅助设施行驶各类汽车的道路 第条厂矿道路设计应坚持节约用地的原则不占 或少占耕地便利农田排灌重视水土保持和环境保护应贯彻 因地制宜就地取材的原则充分利用工业副产品和废渣降低 工程造价 第条厂矿道路设计应适合厂矿企业生产包括检 修安装和其它交通运输的需要对厂矿基本建设期间的超限 货物大件重件运输可根据具体情况予以适当考虑 工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统 厂矿道路等级及其主要技术指标的采用 应根据厂矿规模 企 业类型道路性质使用要求包括道路服务年限交通量包 括行人车种和车型并综合考虑将来的发展确定当道路较长 且沿线情况变化较大时可按不同的等级和技术指标分段设 计 需要分期修建的厂矿道路设计应使前期工程在后期仍能充 分利用 第条需要改建的厂矿道路设计应充分合理利用 原有道路桥涵等工程当所利用的原有道路局部路段受条件限 制不符合本规范的要求时在经过技术经济比较和采取相应措施 确保安全通行的前提下可对本规范规定的个别技术指标作适当 变动但应经设计审批部门批准当原有道路不能利用而需改线 时改线路段应按新建厂矿道路设计 第条厂矿道路设计 应为道路建成后的经常性维修 养护和绿化工作创造有利条件 第条厂矿道路建筑限界应符合附录一的规定在 建筑限界内不得有任何部件等侵入 第条厂矿道路设计除应符合本规范的规定外还 应符合现行的卫生防火抗震等有关标准规范的要求并参照 现行的其它有关道路工程的设计规范 工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统 第二章路线 第一节一般规定 第条厂矿道路路线设计应符合厂矿企业总体规划 或总平面布置的要求并应根据道路性质和使用要求合理利用 地形正确运用技术指标 第条厂矿道路路线设计应综合考虑平纵横三 方面情况做到平面顺适纵坡均衡横面合理 路线设计不得损坏重要历史文物并应少拆房屋避开地 震台站及其它重要地物标志 第条经常行驶对路面破坏性大的车辆如履带式拖 拉机等的路段宜设置辅道或采取其它措施 特殊用途的道路如专用试车道等可根据具体情况设计 第条厂外道路宜绕避地质不良地段地下活动采 空区不压或少压地下矿藏资源并不宜穿越无安全措施的爆破 危险地段 厂外道路设计应做到沿线厂矿企业共同使用并兼顾地方 交通运输的需要 第条厂内道路设计应有利生产方便生活厂内 道路平面布置宜与建筑轴线相平行并应符合人防防振动等 有关规定的要求厂内道路纵断面设计应与厂内竖向设计和厂 内建构筑物管线铁路设计相协调 第条露天矿山道路设计 应根据矿山地形 地质 开 采境界开采推进方向各开采台阶阶段标高以及卸矿点和 废石场排土场位置并密切配合采矿工艺全面考虑山坡 工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统 开采或深部开采要求合理布设路线 当地形或地质复杂时采用纸上定线后应到现场核实校 正 在矿山开采境界线内宜采用挖方路基 第条厂矿企业大中小型的划分应按现行的有 关规定执行 第二节厂 外 道 路 第条位于城市道路网规划范围内的厂外道路设计 应按现行的有关城市道路的设计规范执行位于公路网规划范围 内的厂外道路设计应按现行的有关公路的设计规范执行 位于上述规划范围外的厂外道路设计应按本规范执行 第条厂外道路主要技术指标宜按表的规定 采用 第条厂外道路等级的采用宜符合下列规定 一具有重要意义的国家重点厂矿企业区的对外道路需供 汽车分道行驶并部分控制出入部分立体交叉年平均日双向 汽车交通量在辆以上时宜采用一级厂外道路 二大型联合企业钢铁厂油田煤田港口等的主要对 外道路 其各种车辆折合成载重汽车的年平均日双向交通量在 辆时宜采用二级厂外道路 三大中型厂矿企业的对外道路小型厂矿企业运输繁忙 的对外道路运输繁忙的联络道路其各种车辆折合成载重汽车 的年平均日双向交通量在辆时宜采用三级厂外道 路 四小型厂矿企业的对外道路运输不繁忙的联络道路其 各种车辆折合成载重汽车的年平均日双向交通量在辆以下 时宜采用四级厂外道路 五通往本厂矿企业外部各种辅助设施如水源地总变电 工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统 厂外道路主要技术指标表 厂 外 道 路 等 级一二三四辅助道路 地形 平原 微丘 山岭 重丘 平原 微丘 山岭 重丘 平原 微丘 山岭 重丘 平原 微丘 山岭 重丘 计算行车速度 路面宽度 路基宽度 极限最小圆曲线半径 一般最小圆曲线半径 不设超高的最小圆曲线半径 停车视距 会车视距 最大纵坡 注表中路面宽度系指车行道宽度 辅助道路的圆曲线半径在工程艰巨的路段可采用 表中括号内的数值应按本规范第条的规定采用 工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统 所炸药库等的辅助道路其各种车辆折合成载重汽车的年平 均日双向交通量在辆以下时 宜采用辅助道路的技术指标 当 各种车辆折合成载重汽车的年平均日双向交通量在辆以上时 宜按四级厂外道路的技术指标设计 第条厂外道路的路基路面宽度宜按本规范表 的规定采用 在行人和非机动车较多的路段 可根据实际情 况加固路肩或适当加宽路基路面设置慢行道接近企业大门 的厂外道路路面宽度应与径相连接的厂内道路路面宽度相适 应 各种车辆折合成载重汽车的年平均日双向交通量稍超过 辆的厂外道路其远期交通量发展不大时可采用四级厂外道路 的技术指标但路面宽度宜采用路基宽度宜采用交通 量接近下限的平原 微丘区的二级厂外道路 路面宽度可采用 路基宽度可采用 交通量极少工程艰巨的辅助道路其路面宽度可采用 通往炸药库的辅助道路 路面宽度宜采用路基宽度宜 采用 对于寒冷冰冻积雪地区的厂外道路特别在纵坡大而长的 路段其路基宽度可根据具体情况适当加宽 经常行驶车宽以上大型车辆的厂外道路其路基路 面宽度可参照露天矿山道路计算确定 四级厂外道路在工程艰巨或交通量较小的路段路基宽度 可采用但应任适当的间隔距离内设置错车道辅助道路 应根据需要设置错车道错车道的设置应符合附录二的规定 第条厂外道路的最小圆曲线半径应采用大于或等 于本规范表所列一般最小圆曲线半径当受地形或其它条 件限制时可采用表列极限最小圆曲线半径 通过居民区或接近厂区居住区的厂外道路其平面布线受 工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统 地形或其它条件限制时可设置限制速度标志并可按该限制速 度采用相应的极限最小圆曲线半径 改建道路利用原有路段时山岭重丘区的二级厂外道路极 限最小圆曲线半径可采用山岭重丘区的三级厂外道路极 限最小圆曲线半径可采用平原微丘区的四级厂外道路极 限最小圆曲线半径可采用 在平坡或下坡的长直线段的尽头处 不得采用小半径的曲线 如受地形或其它条件限制需要采用小半径的曲线时应设置限制 速度标志并应在弯道外侧设置挡车堆等安全设施 第条厂外道路当采用的圆曲线半径小于本规范表 中不设超高的最小圆曲线半径时 应在圆曲线上设置超高 超高横坡应根据计算行车速度半径大小自然条件等情况按 表所列数值范围采用 通过居民区的厂外道路当竖向处理有困难时可根据实际 情况酌量减小超高横坡值但应设置限制速度标志当速度限制 在及以下时可不设置超高 因设置超高而影响边沟排水时应将边沟沟底标高适当调 整 超高的过渡方式应根据地形车道数中央分隔带的设置 超高横坡值等因素确定并应符合下列规定 一无中央分隔带的道路 当超高横坡值小于或等于路拱坡度时应设置等于路拱坡度 的超高外侧车行道绕路中线旋转 当超高横坡值大于路拱坡度时外侧车行道应先绕路中线旋 转待与内侧车行道构成单向横坡时再绕路面加宽前的内边缘 或仍绕路中线旋转直至设计采用的超高横坡值 二有中央分隔带的道路 两侧车行道应分别绕中央分隔带的两个边缘旋转使之各自 成为独立的单向超高横坡中央分隔带仍维持原水平状态 工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统 超高横坡 超高横坡 厂外道 路等 级 圆曲线 半径 一二 平原微丘山岭重丘平原微丘山岭 三 重丘平原微丘山岭重丘平原微 注表中两套数字左边的适用于非寒冷冰冻积雪地区右边的适用于寒冷冰冻积雪地区 表中括号内的数值仅适用于改建道路时利用原有路段 工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统 第条厂外道路 当圆曲线半径等于或小于时 应在 圆曲线内侧加宽路面双车道路曲加宽值应根据经常行驶的主 要车型按表的规定采用单车道路面加宽值应按表列数 值的采用 在工程艰巨的路段 可将加宽值的设在弯道 外侧 路面加宽后一二三级厂外道路的路基宽度应相应加宽 四级厂外道路和辅助道路的路肩宽度不得小于 双车道路面加宽值表 圆曲线半径 加宽值 汽车轴距 加前悬 注当采用的汽车轴距加前悬值在之间时可按内插法计算加宽值 汽车轴距加前悬栏内的系指半挂车的主车轴距加前悬系指主 车后轴至半挂车双后轴中心的距离 第条厂外道路 当圆曲线半径小于表中不 设缓和曲线的最小圆曲线半径时宜设置缓和曲线缓和曲线可 工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统 采用回旋曲线 不设缓和曲线的最小圆曲线半径表 厂外道路等级一二三四 地形 平原 微丘 山岭 重丘 平原 微丘 山岭 重丘 平原 微丘 山岭 重丘 平原 微丘 山岭 重丘 不设缓和曲线的最 小曲线半径 厂外道路的缓和曲线长度 不应小于表的规定 当 超高缓和段长度大于该表所列数值时缓和曲线长度至少应等于 超高缓和段长度当圆曲线既设超高又设加宽时其加宽缓和段 长度可与超高缓和段长度相等超高加宽的过渡可在整个缓和 曲线内进行 四级厂外道路及山岭重丘区的三级厂外道路可不设置缓 和曲线当圆曲线既设超高又设加宽时如计算的超高缓和段长 度小于仍应采用不小于的长度 不设超高仅设加宽时 亦应设置不小于的加宽缓和段长度 在地形困难地段可将超高加宽缓和段长度的一部分插到 圆曲线内但插到圆曲线内的长度不得超过超高加宽缓和段长 度的且插到圆曲线后所剩余的长度不得小于 超高缓和段长度可按附录三计算确定 缓和曲线最小长度表 厂外道路等级一二三四 地形 平原 微丘 山岭 重丘 平原 微丘 山岭 重丘 平原 微丘 山岭 重丘 平原 微丘 山岭 重丘 缓和曲线最小长度 工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统 第条厂外道路的平曲线长度内宜能设置圆曲线和 缓和曲线在地形困难地段厂外道路的平曲线长度不应小于表 的规定当不设置缓和曲线时圆曲线长度不应小于表 的规定当设置缓和曲线时在地形困难地段圆曲线 可部分或全部被缓和曲线所取代 当四级厂外道路及山岭重丘区的三级厂外道路不设置缓和 曲线时平曲线最小长度应与相应的圆曲线最小长度相同 平曲线最小长度表 厂外道路等级一二三四 地形 平原 微丘 山岭 重丘 平原 微丘 山岭 重丘 平原 微丘 山岭 重丘 平原 微丘 山岭 重丘 平曲线最小长度 转角小于时的平 曲线最小长度 注 表中为路线转角值当时 宜按计算 圆曲线最小长度表 厂外道路等级一二三四辅助道路 地形 平原 微丘 山岭 重丘 平原 微丘 山岭 重丘 平原 微丘 山岭 重丘 平原 微丘 山岭 重丘 最曲线最小长 度 第条一 二级厂外道路及平原 微丘区的三级厂外 道路在不同半径的相邻两个同向圆曲线径相连接处宜设置缓 和曲线但符合下列条件之一时可不设置缓和曲线而构成复曲 工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统 线 一 较小的圆曲线半径大于本规范表中不设缓和曲 线的最小圆曲线半径 二 较小的画曲线半径大于表中临界曲线半径 且较 小的圆曲线半径按本规范表的规定设置最小长度的缓 和曲线时其内移值不超过 三 较小的圆曲线半径大于表中临界曲线半径 且较 大的圆曲线半径与较小的圆曲线半径之比当计算行车速 度大于或等于时当计算行车速度小于 时 临界曲线半径表 厂外道路等级一二三 地形平原微丘山岭重丘平原微丘山岭重丘平原微丘 临界曲线半径 辅助道路 四级厂外道路及山岭 重丘区的三级厂外道路 相 邻两个同向圆曲线可径相连接当相邻两个同向圆曲线间的直线 长度较短时宜改变半径合并为一个单曲线或复曲线复曲线的 两个半径的比值不宜大于 复曲线的超高加宽不相同时应按超高横坡之差加宽值 之差 从公切点向较大半径的圆曲线内插入超高 加宽过渡段 其 长度为两个超高缓和段长度之差 当两个圆曲线仅加宽不相同时 应在较大半径的圆曲线内设置加宽过渡段其长度可采用 相邻两个反向圆曲线均不设超高加宽时可径相连接当 均设置超高时一二级厂外道路及平原微丘区的三级厂外道 路相邻两个反向圆曲线间应有设置两个缓和曲线长度的距 离四级厂外道路及山岭重丘区的三级厂外道路相邻两个反 工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统 向圆曲线间应有设置两个超高缓和段长度的距离在地形困难 地段可将超高缓和段长度的一部分插到圆曲线内但相邻两个 反向圆曲线间的直线长度不得小于当不设超高但均设加 宽时辅助道路及山岭重丘区的四级厂外道路相邻两个反向 圆曲线间应有设置两个加宽缓和段长度的距离在地形困难地 段可将加宽缓和段长度的一部分插到圆曲线内但相邻两个反 向圆曲线间的直线长度不得小于 第条厂外道路在平曲线和竖曲线处的视距 不应小 于本规范表的规定 二三四级厂外道路在工程艰巨或受地形条件限制的路 段可采用停车视距但必须设置分道行驶的设施或其它设施 如反光镜限制速度标志鸣喇叭标志等 当平曲线处视距不符合规定时横净距以内的障碍物除对 视线妨碍不大的稀疏树木或单个管线支架电杆灯柱等可保留 外应予以清除横净距可按附录四计算确定 有寒冷冰冻积雪地区纵坡较大的路段视距可根据具体 情况适当加长 第条山岭区的厂外道路应利用有利地形进行展 线不得已时可采用回头曲线当采用回头曲线时其主要技术 指标应按表的规定采用 并设置限制速度标志和在其外侧 设置挡车堆等安全设施 回头曲线主要技术指标表 技术指标名称单位 厂 外 道 路 等 级 二三四辅助道路 计算行车速度 最小主曲线半径 超高横坡 工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统 续表 技术指标名称单位 厂 外 道 路 等 级 二三四辅助道路 缓和曲线或超高加宽 缓和段最小长度 停车视距 会车视距 最大纵坡 双车道路面加宽值 注表中辅助道路的路面加宽值为单车道路面加宽值四级厂外道路的单车 道路面加宽值应按表列数值的采用 辅助道路的主曲线半径在工程艰巨的路段可采用 四级厂外道路的主曲线半径在工程艰巨或交通量较小的路段当速度 限制在时可采用 第条厂外道路的纵坡 不应大于本规范表的 规定 在工程艰巨的山岭重丘区四级厂外道路的最大纵坡可增 加辅助道路的最大纵坡可增加但在海拔以上 地区不得增加有寒冷冰冻积雪地区不应大于 通往炸药库的辅助道路的纵坡不应大于 纵坡折减值表 海拔高度纵坡折减值 工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统 在海拔以上的地区厂外道路的最大纵坡值应按表 的规定折减折减后的最大纵坡值如小于时应采用 辅助道路在小半径圆曲线路段的纵坡当圆曲线半径不大于 时不应大于当圆曲线半径大于而不大于 时不应大于 经常通行大量自行车的路段其纵坡和限制坡长可按本规 范第条的规定采用 第条厂外道路纵坡连续大于时 应在不大于表 所规定的长度处设置缓和坡段缓和坡段的坡度不应 大于长度不应小于当受地形条件限制时三四级 厂外道路和辅助道路的缓和坡段长度分别不应小于和 纵坡限制坡长表 纵坡限制坡长 纵坡最小长度表 厂外道路等级一二三四辅助道路 地形 平原 微丘 山岭 重丘 平原 微丘 山岭 重丘 平原 微丘 山岭 重丘 平原 微丘 山岭 重丘 纵坡最小长度 工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统 除缓和坡段长度外 纵坡长度不应小于表的规定 任意相邻两个缓和坡段之间如果是由几个不同纵坡值的坡 段组合而成时其中任意两点间的纵坡或纵坡加权平均值及其相 应长度应符合表的规定 第条二 三 四级厂外道路和辅助道路越岭路段的 平均纵坡应符合下列规定 一越岭路段的相对高差为时平均纵坡宜接近 二 越岭路段的相对高差大于时 平均纵坡宜接近 三任意连续路段的平均纵坡不宜大于 第条厂外道路 在设置超高的圆曲线上 超高横坡 与纵坡的合成坡度值不宜大于表的规定 在寒冷冰冻积雪地区厂外道路的合成坡度值不应大于 最大合成坡度值表 厂外道路等级一二三四 地形 平原 微丘 山岭 重丘 平原 微丘 山岭 重丘 平原 微丘 山岭 重丘 平原 微丘 山岭 重丘 最大合成坡度值 最大合成坡度推荐值 注当缺乏实践经验时宜采用最大合成坡度推荐值 第条一至四级厂外道路纵坡变更处 均应设置竖曲 线辅助道路在相邻两个坡度代数差大于时亦应设置竖曲 线 竖曲线半径和长度应符合表的规定 竖曲线半径应采 用大于或等于表列一般最小值当受地形条件限制时可采用表 工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统 列极限最小值 竖曲线最小半径和长度表 厂外道路等级一二三四 辅助 道路 地形 平原 微丘 山岭 重丘 平原 微丘 山岭 重丘 平原 微丘 山岭 重丘 平原 微丘 山岭 重丘 凸形竖曲线 半径 极限最小值 一般最小值 凹形竖曲线 半径 极限最小值 一般最小值 竖曲线最小长度 第条厂外道路的竖曲线与平曲线组合时 竖曲线宜 包含在平曲线之内且平曲线应稍长于竖曲线凸形竖曲线的顶 部或凹形竖曲线的底部应避免插入小半径圆曲线或将这些顶 点作为反向曲线的转向点在长的平曲线内应避免出现几个起伏 的纵坡 第三节厂 内 道 路 第条厂内道路宜划分为主干道次干道支道车 间引道和人行道 一主干道为连接厂区主要出入口的道路或交通运输繁忙 的全厂性主要道路 二次干道为连接厂区次要出入口的道路或厂内车间仓 库码头等之间交通运输较繁忙的道路 三支道为厂区内车辆和行人都较少的道路以及消防道路 等 四车间引道为车间仓库等出入口与主次干道或支道相 连接的道路 工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统 五人行道为行人通行的道路 注各类厂内道路可根据需要全部或部分设置 第条厂内主次干道的计算行车速度宜采用 第条厂内道路路面宽度宜按表所列数值范 围采用 厂内道路路面宽度表 企业类别 路面宽 度 厂矿 规模 厂内 道路类别 类企业类企业类企业 主干道 大型 中型 小型 次干道 大型 中型 小型 支道大中小型 注各类企业划分如下 类企业大型联合企业钢铁厂港口等 类企业重型机械包括冶金矿山机械发电设备重型机床等有 色冶炼炼油化工橡胶造船机车车辆汽车及拖拉机制造厂等 类企业轻工纺织仪表电子火力发电建材食品一般机 械邮电器材制药耐火材料林产工业选矿商业仓库露天矿 山机修场地及矿井井口场地等 当混合交通干扰较大时宜采用上限当混合交通干扰较小或沿干道设置 人行道时宜采用下限 当混合交通干扰特大或经常行驶车宽以上大型车辆时 路面宽度应 经验算确定 车间引道宽度应与车间大门宽度相适应 工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统 路肩宽度宜采用或当受场地条件限制时路肩宽 度可采用或 第条厂内道路最小圆曲线半径 当行驶单辆汽车时 不宜小于当行驶拖挂车时不宜小于 在平坡或下坡的长直线段的尽头处不得采用小半径的圆曲 线如受场地条件限制需要采用小半径的圆曲线时应设置限制 速度标志等安全设施 厂内道路的平面转弯处可不设超高加宽如需要加宽时 可按本规范第条的规定采用 厂内道路交叉口路面内边缘转弯半径不应小于表的 规定 交叉口路面内边缘最小转弯半径表 行 驶 车 辆 类 别路面内边缘最小转弯半径 载重单辆汽车 载重单辆汽车 载重汽车带一辆载重挂车 载重平板挂车 载重平板挂车 注车间引道及场地条件困难的主次于道和支道除陡坡处外表列路面内 边缘最小转弯半径可减少 行驶表列以外其它车辆时路面内边缘最小转弯半径应根据需要确定 第条厂内道路在平面转弯处和纵断面变坡处的视 距不应小于表的规定 当平面转弯处视距不符合规定时横净距以内的障碍物除 对视线妨碍不大的稀疏树木或单个管线支架电杆灯柱等可保 工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统 留外应予以清除横净距可按附录四计算确定 视距表 视距类别视距 停车视距 会车视距 交叉口停车视距 注当受场地条件限制采用会车视距困难时可采用停车视距但必须设置 分道行驶的设施或其它设施如反光镜限制速度标志鸣喇叭标志等 当受场地条件限制时交叉口停车视距可采用 第条厂内道路宜避免设置回头曲线当受场地条件 限制需要采用回头曲线时 可按本规范表规定的辅助道路 的技术指标设计但最小主曲线半径栏内数字应根据有无汽车 拖挂运输分别采用或会车视距栏内数字应根据双 车道或单车道分别采用或不考虑双车道路面加宽值栏内 数字应根据双车道或单车道分别采用或 第条厂内道路的纵坡不应大于表的规定 在海拔以上的地区 厂内道路最大纵坡值的折减 应 按本规范第条的规定采用 厂内道路最大纵坡表 厂内道路类别主干道次干道支道车间引道 最大纵坡 注当场地条件困难时次干道的最大纵坡可增加主干道支道车间引 道的最大纵坡可增加但在海拔以上地区 不得增加 在寒冷 冰冻积雪地区不应大于交通运输较繁忙的车间引道的最大纵坡 不宜增加 经常运输易燃易爆危险品专用道路的最大纵坡不得大于 工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统 厂内道路纵坡连续大于时 应在不大于本规范表 所规定的长度处设置缓和坡段缓和坡段的坡度不应大于 长度不宜小于 当主次干道和支道纵坡变更处的相邻两个坡度代数差大于 时应设置竖曲线竖曲线半径不应小于竖曲线长度 不应小于 第条经常通行大量自行车的厂内道路的纵坡宜小 于最大纵坡不应大于当纵坡为时 限 制坡长应符合表的规定 自行车道纵坡限制坡长表 纵坡 限制坡长 第条厂内道路边缘至相邻建构筑物的净距不 宜小于表的规定 厂内道路边缘至相邻建构筑物的最小净距表 相 邻 建构筑 物 名 称最小净距 建筑物外墙 当建筑物面向道路一侧无出入口时 当建筑物面向道路一侧有出入口但不通行汽车时 管线支架 围墙 注表中最小净距城市型厂内道路自路面边缘算起公路型厂内道路自路肩 边缘算起 跨越公路型厂内道路的单个管线支架至路面边缘最小净距可采用 生产工艺有特殊要求的建 构 筑物及管线至厂内道路边缘的最小净距 应 符合现行有关规定的要求 当厂内道路与建构筑物之间设置边沟管线等或进行绿化时应按需 要另行确定其净距 工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统 第条专供电瓶车行驶的道路主要技术指标 宜按表 的规定采用 专供内燃叉车行驶的道路主要技术指标 宜按表的规定采用 电瓶车道或内燃叉车道 宜采用水泥混凝土路面或沥青路面 经常行驶电瓶车或内燃叉车的厂内道路应按电瓶车道或内 燃叉车道的要求确定纵坡和路面结构 电瓶车道主要技术指标表 技 术 指 标 名 称单位指标 计算行车速度 单车道路面宽度 双车道路面宽度 路面内边缘最小转弯半径 停车视距 会车视距 最大纵坡 竖曲线最小半径 注当场地条件困难时路面内边缘最小转弯半径可减少 仅行驶叉式电瓶车时路面内边缘最小转弯半径应按其主要技术性能确 定 除车间引道外 在道络纵坡变更处的相邻两个坡度代数差大于时 应设 置竖曲线 内燃叉车道主要技术指标表 技术指标名称单位 指标 叉车叉车 计算行车速度 单车道路面宽度 双车道路面宽度 工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统 续表 技术指标名称单位 指标 叉车叉车 路面内边缘最小转弯半径 停车视距 会车视距 最大纵坡 竖曲线最小半径 注当场地条件困难时表列路面内边缘最小转弯半径可减少 行驶以上叉车或侧向叉车时 道路主要技术指标 应按其主要技术性能 确定 除车间引道外 在道路纵坡变更处的相邻两个坡度代数差大于时 应设 置竖曲线 第条大中型厂的主次干道当人流集中采用 混合交通影响行人安全时应设置人行道经常通过行人而无道 路的地方亦应设置人行道 沿主干道设置的人行道宽度 可采用其它的人行道宽 度不宜小于当人行道宽度超过时 宜按的 倍数递增 干道两侧人行道的纵坡可与干道的纵坡相同当人行道的 纵坡大于时 宜设置粗糙面层或踏步 人行道的危险地段 应 设置栏杆 人行道的横坡宜采用 人行道边缘至屋面为无组织排水的建筑物外墙最小净距可 采用人行道边缘至屋面为有组织排水的建筑物外墙最小净 距应根据具体情况确定 第四节露天矿山道路 第条露天矿山道路宜划分为生产干线生产支线 工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统 联络线和辅助线 一生产干线为采矿场各开采台阶通往卸矿点或废石场的共 用道路 二 生产支线为开采台阶或废石场与生产干线相连接的道路 或一个开采台阶直接到卸矿点或废石场的道路 三 联络线为经常行驶露天矿生产所用自卸汽车的其它道路 四辅助线为通往矿区范围内的附属厂车间和各种辅助 设施行驶各类汽车的道路 第条露天矿山道路等级的采用宜符合下列规定 一 汽车的小时单向交通量在辆以上的生产干线 可采用 一级露天矿山道路 二 汽车的小时单向交通量在辆的生产干线 支 线 可采用二级露天矿山道路 当条件较好且交通量接近上限时 可采用一级露天矿山道路当条件困难且交通量接近下限时可 采用三级露天矿山道路 三 汽车的小时单向交通量在辆以下的生产干线 支 线和联络线辅助线可采用三级露天矿山道路 注条文中括号内的数值适用于运量较小部门的矿山当条件较好且交通量 稍小于辆时可采用二级露天矿山道路 当露天矿山道路同时具有厂外道路性质时应同时符合相当等级厂外道路 的要求 第条露天矿山道路的计算行车速度宜按表 的规定采用 计算行车速度表 露天矿山道路等级一二三 计算行车速度 工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统 第条露天矿山道路路面宽度宜按表的规定 采用生产线除单向环行者外和联络线宜按双车道设计联 络线在条件困难时可按单车道设计辅助线可根据需要按单车道 或双车道设计当单车道需要同时双向行车时应在适当的间隔 距离内设置错车道错车道的设置应符合附录二的规定 露天矿山道路路面宽度表 车宽类别一二三四五六七八 计算车宽 双车道路 面 宽 度 一级 二级 三级 单车道路面 宽度 一二级 三级 注当实际车宽与计算车宽的差值大于时应按内插法以为加宽 量单位调整路面的设计宽度 辅助线的路面宽度在工程艰巨或交通量较小的路段可减少 第条露天矿山道路路肩宽度宜按表的规定 采用 路肩宽度表 车宽类别一二三四五六七八 路肩宽度 挖方 填方 注挖方路基的单车道路肩宽度或双车道外侧无堑壁的路肩宽度不得小于 当挖方路基外侧无堑壁原地面横坡陡于时路肩宽度应再按车 型大小增加 填方路基的填土高度大于时路肩宽度应按车型大小增加 当路肩上需要设置墙式护栏或挡车堆时路肩宽度应结合本规范第 条的规定予以增加 工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统 第条露天矿山道路宜采用较大的圆曲线半径当 受地形或其它条件限制时 可采用表所列最小圆曲线半径 最小圆曲线半径表 露天矿山道路等级一二三 最小圆曲线半径 注当采用六至八类车宽时露天矿山道路的最小圆曲线半径应增加一个相应 的计算车宽值 在道路服务年限较短或地形复杂的路段采用最小圆曲线半 径仍有困难时一二级露天矿山道路的最小圆曲线半径可适当 减少 但分别不得小于二 三级露天矿山道路的最小圆曲线半径 交通量较小且无发展远景的三级露天矿山道路的最小圆曲线半径 可按车型大小及实践经验减少到汽车最小转弯半径的倍采 用一至五类车宽或倍采用六至八类车宽并分别不得小 于或当减少最小圆曲线半径时 应设置限制速度标志 专供抢险或运输易燃易爆危险品的辅助线不得降低标准 在平坡或下坡的长直线段的尽头处不得采用小半径的圆曲 线如受地形或其它条件限制需要采用小半径的圆曲线时应设 置限制速度标志并应在弯道外侧设置挡车堆等安全设施 第条露天矿山道路当采用的圆曲线半径小于表 中不设超高的最小圆曲线半径时 应在圆曲线上设置超 高当速度限制在及以下时可不设置超高 不设超高的最小圆曲线半径表 露天矿山道路等级一二三 不设超高的最小圆曲线半径 超高横坡应按表所列数值范围采用 工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统 当超高横坡值小于或等于路拱坡度时应设置等于路拱坡度 的超高外侧车行道绕路中线旋转 当超高横坡值大于路拱坡度时外侧车行道应先绕路中线旋 转待与内侧车行道构成单向横坡时再绕路面加宽前的内边缘 或仍绕路中线旋转直至设计采用的超高横坡值 因设置超高而影响边沟排水时应将边沟沟底标高适当调 整 超高横坡表 露天矿山道 路等级 超高横坡 圆曲线半径 一二三 第条露天矿山道路当圆曲线半径等于或小于 时 应在圆曲线内侧加宽路面双车道路面加宽值应按表 的规定采用单车道路面加宽值应按表列数值的采 用在工程艰巨的路段可将加宽值的设在弯道外侧路面 加宽后路肩宽度仍应符合本规范第条的规定 双车道路面加宽值表 汽车轴距加 前悬 圆曲线半径 加宽值 工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统 续表 汽车轴距加 前悬 圆曲线半径 加宽值 注当采用的圆曲线半径值和汽车轴距加前悬值在表列各相邻两值之间时可按 内插法计算加宽值 第条露天矿山道路可不设置缓和曲线当圆曲线 既设超高又设加宽时其加宽缓和段长度可与超高缓和段长度相 等超高缓和段长度可按附录三计算确定不设超高仅设加宽 时应设置不小于的加宽缓和段长度 超高加宽缓和段宜设在紧接圆曲线起点或终点的直线 上在地形困难地段可将超高加宽缓和段长度的一部分插到 圆曲线内但插到圆曲线内的长度不得超过超高加宽缓和段长 度的且插到圆曲线后所剩余的长度不得小于 第条露天矿山道路 相邻两个同向圆曲线可径相连 接当相邻两个同向圆曲线间的直线长度较短时宜改变半径合 工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统 并为一个单曲线或复曲线复曲线的两个半径的比值不宜大于 复曲线的超高加宽不相同时应按超高横坡之差加宽值之 差从公切点向较大半径的圆曲线内插入超高加宽过渡段其 长度为两个超高缓和段长度之差 当两个圆曲线仅加宽不相同时 应在较大半径的圆曲线内设置加宽过渡段 其长度可采用如 改变半径有困难时可将两个同向圆曲线间的直线段按两个圆曲 线的超高设置单向横坡此时加宽可自两个圆曲线的切点以一直 线连接 相邻两个反向圆曲线均不设超高加宽时可径相连接当 均设置超高时相邻两个反向圆曲线间应有设置两个超高缓和 段长度的距离 第条露天矿山道路在圆曲线和竖曲线处的视距 不 应小于表的规定 视距表 露天矿山道路等级一二三 停车视距 会车视距 在工程艰巨或受地形条件限制的路段可采用停车视距但 必须设置分道行驶的设施或其它设施 如反光镜 限制速度标志 鸣喇叭标志等 当圆曲线处视距不符合规定时横净距以内的障碍物除对 视线妨碍不大的稀疏树木或单个管线支架电杆灯柱等可保留 外应予以清除横净距可按附录四计算确定 在寒冷冰冻积雪地区纵坡较大的路段视距可根据具体 情况适当加长 第条露天矿山道路采用回头曲线时 其主要技术指 工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统 标应按表的规定采用 并设置限制速度标志和在其外侧设 置挡车堆等安全设施 回头曲线主要技术指标表 技术指标名称单位 露天矿山道路等级 一二三 计算行车速度 最小主曲线半径 超高横坡 超高缓和段长度按本规范第条的规定采用 停车视距 会车视距 最大纵坡 双车道路 面加宽值 汽车轴距 加 前 悬 注当采用六至八类车宽时露天矿山道路的最小主曲线半径应增加一个相应 的计算车宽值 半径等于或小于最小主曲线半径转角大于的圆曲线亦可按回头曲 线处理 单车道路面加宽值应按表列数值的采用 表中汽车轴距加前悬为的双车道路面加宽值系按表列最小主曲 线半径增加一个相应的计算车宽值后算得的但括号内的数值系仍按表列 最小主曲线半径算得的 当采用的最小主曲线半径值和汽车轴距加前悬值在表列各相邻两值之间 时可按内插法计算加宽值 在道路服务年限较短或地形复杂的路段采用回头曲线主要 工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统 技术指标仍有困难时一二级露天矿山道路的回头曲线主要技 术指标可适当降低但分别不得低于二三级露天矿山道路的回 头曲线主要技术指标交通量较小且无发展远景的三级露天矿山 道路的回头曲线最小主曲线半径可按车型大小及实践经验减少到 汽车最小转弯半径的倍采用一至五类车宽或倍采 用六至八类车宽并分别不得小于或其最大纵坡可增 加当降低回头曲线主要技术指标 如最小主曲线半径 停 车视距会车视距等时应设置限制速度标志专供抢险或运 输易燃易爆危险品的辅助线不得降低标准 第条露天矿山道路的纵坡不应大于表的 规定 最大纵坡表 露天矿山道路等级一二三 最大纵坡 在工程艰巨或受开采条件限制