TBT3244.1-2010 机车车辆用组合式管夹 第1部分：技术条件.docx

ICS 45.060.01 S30  TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T 3244.12010 机车车辆用组合式管夹 第 1 部分技术条件 Combined pipe clamp for rolling stock Part1Technical specifications 2010-12-02发布 2 0 1 1 - 0 6 - 0 1 实 施 中华人民共和国铁道部发 布 TB/ T 3244.12010 目 次 前 言Ⅱ 1 范 围 1 2 规范性引用文件 1 3 技术要求 1 4 试验方法 3 5 检验规则 4 6 标记、包装、运输及贮存4 I 建筑321 标准查询下载网 TB/T 3244.1-2010 前 言 TB/T 3244机车车辆用组合式管夹拟分成部分出版，各部分将按照应用的领域划分成通用技术 条件和具体领域的管夹。目前计划发布如下部分 第1部分技术条件； 第2部分单管夹一轻型系列； 第3部分单管夹一重型系列； 第4部分双管夹。 本部分为TB/T 3244的第1部分。 本部分按照GB/T 1.12009 给出的规则起草。 本部分使用重新起草法参考 DIN 3015101994固定管夹一组合管夹 供货技术条件编制，与 DIN 3015101994的一致性程度为非等效。 本部分由铁道行业内燃机车标准化技术委员会提出并归口。 本部分由南车株洲电力机车有限公司负责起草，中国北车集团大连机车车辆有限公司、中国北车 集团大同电力机车有限责任公司、南车资阳机车有限公司、南车戚墅堰机车有限公司、中国北车集团长 春轨道客车股份有限公司、南车青岛四方机车车辆股份有限公司、株洲电力机车广缘科技有限责任公 司参加起草。 本部分主要起草人段继超、胡跃文、屈蕾、董于美。 Ⅱ TB/T 3244.12010 机车车辆用组合式管夹第1部分技术条件 1 范 围 TB/T 3244 的本部分规定了固定管外径为φ6 mmφ64 mm 不同规格组合式管夹以下简称管夹 的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装运输及贮存。 本部分适用于机车车辆、动车组管路系统。城轨车辆用组合式管夹可参照使用。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本 文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本包括所有的修改单适用于本文件。 GB/T 70.1 内六角圆柱头螺钉GB/T 70.12008,ISO 47622004,MOD GB/T 196 普通螺纹 基本尺寸GB/T 1962003,ISO 7241993,MOD GB/T 197 普通螺纹 公差与配合GB/T 1972003,ISO 965-11998,MOD GB/T 1040.1 塑料 拉伸性能的测定 第1部分总则 GB/T 1040.2 塑料 拉伸性能的测定 第2部分模塑和挤塑塑料的试验条件 GB/T 1184 形状和位置公差 未注公差值GB/T 11841996,eqv ISO 2768-2 GB/T 1220 不锈钢棒 GB/T 1446 纤维增强塑料性能试验方法总则 GB/T 1447 纤维增强塑料拉伸性能试验方法 GB/T 1448 纤维增强塑料压缩性能试验方法 GB/T 1449 纤维增强塑料弯曲性能试验方法 GB/T 1804 一般公差 未注公差的线性和角度尺寸的公差GB/T 18042000,eqv ISO 2768-1 GB/T 2828.1--2003 计数抽样检验程序第1部分；按接收质量限AQL 检索的逐批检验抽样计 划ISO 2859-1-1999,IDT GB/T 3280 不锈钢冷轧钢板和钢带 GB/T 5782 六角头螺栓GB/T 5782-2000,eqv ISO 4014 GB/T 14486 塑料模塑件尺寸公差 GB/T 215632008 轨道交通 机车车辆设备 冲击和振动试验IEC613731999,IDT HG/T 2350 模塑和挤塑用聚酰胺PA 均聚物 命名HG/T 23501992,eqv ISO 1874-1 TB/T 3244.2--2010 机车车辆用组合式管夹 第2部分单管夹一轻型系列 TB/T 3244.3--2010 机车车辆车用组合式管夹 第3部分单管夹一重型系列 TB/T 3244.4--2010 机车车辆用组合式管夹 第4 部分双管夹 ISO 18742 塑料一聚酰胺模塑和挤塑材料第2部分试样制备和性能测定 ISO 82562004 塑料一拉伸冲击强度测定 DIN 55102 轨道车辆内防火工作 防火技术措施和检定 3 技术要求 3.1 使用条件 在下列使用环境条件下，管夹应能保证工作正常 1 建筑321--标准查询下载网 TB/T 3244.1-2010 a 工作温度范围 -40℃120℃; -50℃120℃; b 存在弱酸、弱碱、臭氧、紫外线及汽油、矿物油等其他油类； c 存在雨、雪、风、砂、水等侵袭； d 相对湿度最湿月月平均最大相对湿度≤90该月月平均温度最低为25℃; e 相对于机车车辆、动车组的垂向、横向、纵向存在着频率为1 Hz～50 Hz的正弦振动，当振动频 率f 为1 Hz～10 Hz时，其振动加速度等于0.1fg;当振动频率f 为1 Hz～50 Hz时，其振动加 速度等于1g; 因机车连挂时的冲击，沿机车纵向激起的加速度不大于3g。 3.2 材 料 3.2.1 管夹体材料采用聚酰胺PA, 当最低温度为-40℃时，管夹体材料选用聚酰胺尼龙PA-66 或 PA-6 。最低温度为-50 ℃时，管夹体材料选用聚酰胺尼龙PA-1010 。管夹体所用材料应具有高阻燃 性和低烟、低毒性，其防火性能应满足 DIN 5510-2 的规定，其他要求应符合 HG/T 2350 、ISO 1874-2 中的相关规定。 3.2.2 盖板、焊接板、支承轨及支承轨螺母材料选用抗拉强度至少为350 N/mm 的钢材。其中盖板、 焊接板、支承轨、支承轨螺母表面应进行防锈蚀处理。盖板、支承轨及支承轨螺母采用村料06Cr19Ni10 或12Cr18Ni9 时，盖板及支承轨村料应符合标准 GB/T 3280,支承轨螺母应符合 GB/T 1220。支承轨螺 母所用弹性环或弹性垫的形状及材质应满足使用要求。 3.2.3 管夹应由 M6、M8、M10 或 M12 的螺栓或螺钉紧固，其规格应分别符合 GB/T 5782 、GB/T 70.1 规定，螺栓等级应不低于8.8级或A2-70 级。 3.3 表面质量 3.3.1 零件的表面不应有裂纹、气孔、毛刺、飞边、刮伤、锈蚀及凹痕等影响使用和外观质量的缺陷，锐 边应倒钝。 3.3.2 零件的螺纹表面不应有碰伤、毛刺、刮伤、螺纹不完整等缺陷。 3.3.3 管夹体表面应平整、美观、无凹陷、气泡等缺陷。 3.3.4 盖板、焊接板、支承轨及支承轨螺母表面不应有锈蚀。 3.4 尺寸、形状位置公差 3.4.1 零件的基本尺寸及极限偏差应符合产品图样的要求，零件加工部位线性和角度尺寸的未注公 差按GB/T 1804 中的m 级规定执行；管夹体注塑公差应符合GB/T 14486的规定。 3.4.2 零件的未注形状和位置公差按GB/T 1184中 的K 级规定。 3.4.3 零件上普通螺纹基本尺寸按GB/T 196 的规定，公差按GB/T 197 的规定。 3.5 管夹体材料的力学性能 3.5.1 弯曲强度140 N/mm190 N/mm。 3.5.2 冲击功Aku不小于60 J/mm。 3.5.3 冲击韧性值aku 不小于9.2 J/mm。 3.5.4 压缩强度不小于120 N/mm。 3.5.5 弹性模量不小于3000 N/mm。 3.5.6 拉伸强度不小于140 N/mm。 3.6 固定性能 3.6.1 组装要求 按照图1,支承轨先焊接在其他物体上，或用螺栓固定。支承轨螺母推人支承轨后旋转90,然后将 管夹体的一半嵌入螺母，放上需固定的管子，再放另一半管夹体和盖板，最后用螺栓固定。 3.6.2 固定性能检查 3.6.2.1 管子固定在管夹体内，应与其纵向轴同心，并按照给定的螺栓紧固力矩紧固。然后施加轴向 2 TB/T 3244.12010 1 - 螺 栓 ； 2 盖板； 3 管夹体； 4 支承轨； 5 支承轨螺母； 6--钢管。 图 1 管夹组装示意图 拉力 F 并不断加大增大速度至少为100 N/s 直至达到所规定的负荷值，此时管子与管夹不应有相对 移动。 3.6.2.2 TB/T 3244.22010 规定的单管夹一轻型系列的螺栓紧固力矩及管子的轴向力应符合表1 的规定。 表 1 紧固力矩、轴向力 系 列 1 2 3 4 5 6 管子轴向力F kN 0.65 0.8 1.65 1.7 2 2 螺栓紧固力矩 N m 10 3.6.2.3 TB/T 3244.32010 规定的单管夹一重型系列的螺栓紧固力矩及管子的轴向力，应由供需 双方协议。 3.6.2.4 TB/T 3244.42010规定的双管夹的螺栓紧固力矩及管子的轴向力应符合表2规定。 表 2 紧固力矩、轴向力 系 列 1 2 3 4 5 轴向拉力F kN 0.95 2.2 2 2.95 2.5 螺栓紧固力矩 N m 6 12 8 4 试验方法 4.1 耐振动、冲击性能试验 组装后的管夹耐振动、冲击性能试验应按GB/T 215632008 的规定。 4.2 夹持力试验 完成4 . 1规定的试验后分别在常温20 ℃左右、最低温度- 50 ℃或-40℃与最高温度 120℃条件下存放2 h 后，检查管夹对钢管的轴向夹持力应符合3.6中的规定最高与最低温度条 3 建筑321---标准查询下载网 TB/T 3244.12010 件下允许减少10。 4.3 力学性能试验 管夹体常温20℃左右材料力学性能试验，缺口冲击应符合ISO 8256-2004的规定，拉伸弹性模 量应符合HG/T 2350 及 GB/T 1040.1～GB/T 1040.2的规定，其余应符合GB/T 1446～GB/T 1449的规 定 。 5 检验规则 5.1 出厂检验 5.1.1 按管夹产品设计图样、有关技术文件及3.2、3.3所规定的内容进行外观及关键尺寸检验。 5.1.2 按3.4及本标准规定的内容进行尺寸检验。 5.1.3 管夹应按GB/T 2828.12003中一次正常抽样方案、一般检查水平Ⅱ、AQL4.0 进行抽检。 5.1.4 合同双方对抽样检验方案另有规定的按合同规定。 5.2 型式检验 5.2.1 范 围 有下列情况之一时，产品应进行型式检验 a 新产品试制或老产品转厂生产时； b 正式生产后，如结构、材料、工艺有较大改变，可能影响产品性能时； c 正常生产时，应定期进行检验，每三年不少于一次； d 产品停产一年后，恢复生产时； e 出厂检验结果与上次型式试验有较大差异时。 5.2.2 检验项目 型式检验包括出厂检验内容及耐振动、冲击性能试验、夹持力试验和力学性能试验，其检验项目见 表 3 。 表 3 管夹检验项目 检验内容 出厂检验 型式试验 要 求 检验方法 外观检验 ● ● 3.2、3.3 5.1.1 关键尺寸检验 O ● 3.4 5.1.2 耐振动、冲击性能试验 一 ● 4.1 4.1 夹持力试验 一 ● 3.6 4.2 材料力学性能 O ● 3.5 4.3 注 ●必检项目；○抽检项目； 一不检项目。 5.2.3 抽样与判定 5.2.3.1 被试产品单管夹及双管夹应从出厂检验合格品中抽取，其数量原则上应不小于3种规格各 规格不小于2套。 5.2.3.2 每项试验项目都应合格。试验中如有某项要求不合格，则判为不合格。如有一套产品的某 一项不合格，则另取2套相同产品对该项进行复试，如仍有1套不合格，则判为不合格。 6 标记、包装、运输及贮存 6.1 标 记 管夹体及盖板上应有永久性制造厂和规格标记。规格标记应分别符合 TB/T 3244.22010、 TB/T 3244.32010和TB/T 3244.42010中的规定。 4 TB/T 3244.12010 6.2 包 装 6.2.1 管夹出厂时应有包装，包装方法由供方确定，但应保证在正常运输中不因包装不当而损坏如 磕碰、锈蚀等。 6.2.2 管夹在出厂时应有质量证明书或合格证，具体内容如下 a 制造厂名称； b 产品名称、规格代号； c 产品标准名称或代号； d 材料标准号与材料代号； e 试验或检验报告； f 制造日期； g 检验人员和检验部门签章。 6.3 运输及贮存 6.3.1 管夹产品在运输过程中严禁摔打撞击，并应防水。 6.3.2 包装好的管夹应存放在通风和干燥的库房内，在正常保管情况下，自出厂之日起，制造厂商应 保证管夹在12个月内不发生锈蚀。 5 建筑321---标准查询下载网