缓燃型NLG桥塞火药的性能研究(1).pdf
爆破器材E xp 】晶i v e M a t e d 础s 第4 1 卷第6 期 d o i 1 0 .3 9 6 9 /j .姗.1 0 0 1 暑} 5 2 .2 0 1 2 .0 6 .仰4 缓燃型N L G 桥塞火药的性能研究‘ 谈玲华∞刘传新。郭长平 潘仁明⑦ D 南京工程学院材料工程学院 江苏南京,2 1 1 1 6 7 蓼南京理工大学化工学院 江苏南京,2 1 0 0 9 4 ③北方特种能源集团有限公司 陕西西安,7 1 0 0 6 1 [ 摘要] 采用常压燃烧实验、热分析实验以及桥塞工具地面实验等方法,研究了新型N L G 缓燃桥塞火药的常压 燃烧性能、热分解特性及其在桥塞工具中的燃烧性能。结果表明缓燃型N L G 桥塞火药具有燃速低、燃烧残渣粘附 性低的特性;通过调节桥塞火药配方中粘合剂含量、氧化剂粒度和降温剂含量等可改善其燃烧性能;缓燃型N L c 桥 塞火药在桥塞工具中燃烧稳定,能可靠完成坐封工作,具有很好的应用前景。 [ 关键词] 桥塞火药性能燃烧速率残渣粘附性 [ 分类号] 1 ∞5T Q 5 6 2 引言 电缆桥塞坐封技术是一种油气田用新型封隔技 术。与传统封隔技术相比,该技术具有施工快捷、可 靠、经济等显著优点,已成为现代油气田开发过程中 广泛应用的一种井下封堵技术。电缆桥塞坐封技术 依靠桥塞工具内的桥塞火药燃烧,产生高温、高压气 体,迫使工具完成桥塞坐封、丢手等一系列动作”“。 作为整个系统的动力源,桥塞火药是坐封动作 完成的关键。目前,针对桥塞火药,国外公司如美国 B a k e r 和G e a r h a r t 公司的电缆桥塞坐封工具及其配 套的桥塞火药产品占据了市场主要份额”“。南京 理工大学含能材料研究所曾开发出N L G 型桥塞火 药,以替代进口产品”1 一;但该产品存在的明显缺点 燃烧速度快、且生成粘附性强的残渣。其中燃烧速 度快,易导致桥塞工具坐封时间过短,并使桥塞的坐 封过程系列动作难以在瞬间完成,造成坐封事故;同 时,也会使桥塞工具燃烧室压力上升过快,冲击并损 坏桥塞工具本体”4 ’6 0 。而粘附性残渣的生成,致使 桥塞工具难以清洗,严重影响桥塞工具系统的重复 使用,提高了该产品的工程应用成本。此外,该桥塞 火药在降低其燃烧速度且达到燃烧残渣低粘附性的 条件下,其工作压力难以达到桥塞工具的使用要求。 为此,亟需研制出燃速低、且燃烧残渣粘附性低的缓 燃型桥塞火药,以减小对国外产品的依赖,打破国外 公司的垄断。 本文以N L G 型桥塞火药为基础,制备了缓燃型 桥塞火药,并采用常压燃烧实验、热分析实验以及桥 塞工具地面实验等方法,对其性能进行了研究。 I , l 实验部分 1 .1 实验样品 经理论计算和配方优化,并结合推进剂制备工 艺,确定桥塞火药配方 质量分数 为粘合剂体系 包含粘合剂、增塑剂、固化剂 ,1 5 %;S r N 0 , , 8 3 %;降温剂,2 %。以该配方为基础配方,为研究粘 合剂含量对燃烧性能的影响,调节粘合剂百分含量 在1 0 %一2 5 %之间、设计了如表l 所示的系列配 方;为研究氧化剂粒度对燃烧性能的影响,调节氧化 剂粒度分别为6 0 8 0 目、1 0 0 一1 2 0 目、1 6 0 1 8 0 目、2 0 0 ~2 5 0 目;为研究降温剂对燃烧性能的影响, 一在基础配方上,外加降温剂的含量分别为O 、2 %、 亏%,、8 %、1 0 %,构成系列配方。 。 表l 调节粘合剂含量的系列配方 按照设计的配方投料,经捏合、浇注、固化等工 序,可获得缓燃型桥塞火药实验样品。 1 .2 仪器与实验条件 常压燃烧实验将样品制成长1 5 0m m 的药条, 常压下点火并用数码摄像仪拍摄燃烧过程,经图像 处理得到线燃速。 热分析差热分析 D T A 采用N E 他s c HD T A } 牧稿日期2 毗2 - 0 s 0 2 作者简介谈玲华 1 9 7 3 一 。女。博士研冤生,讲师.主要从事高分子柑辩制备及性能研究。E - 瑚n u m i n 曲u a Ⅲm 鲥u _ 佣 万方数据 2 0 1 2 年1 2 月缓燃型N L c 桥塞火药的性能研究谈玲华等 4 0 4P c 差热分析仪进行分析。分析条件升温速率 2 0K /m i n ;温度范围为5 0 一8 0 0 ℃;工作气氛为氮 气,流速2 0m L /m i n 。 桥塞坐封实验电缆桥塞坐封工具为Q z l 型;装药量5 0 0g ,浇注于药筒进行桥塞坐封实验。 2 结果与讨论 2 .1 缓燃型桥塞火药燃烧性能研究 2 .1 .1 粘合剂含量对燃烧速度的影晌 粘合剂含量对桥塞火药燃烧性能影响的实验结 果如图1 所示。由图l 可以看出,随着桥塞火药配 方中粘合剂含量的增加,桥塞火药的燃烧速率逐渐 降低。究其原因。主要是因为配方中粘合剂含量增 如,相应的氧化剂含量降低,使得配方中氧化基团摩 尔分数降低,燃烧过程中放出的热量也减少,导致燃 速下降‘7 圳。 图 粘合剂含量与桥塞火药燃烧速率关系 2 .1 .2 氧化剂粒度对燃烧速度的影响 氧化剂粒度与桥塞火药燃烧速度关系的实验结 果如图2 所示。从图2 可以看出,随着氧化剂平均 粒径的降低,桥塞火药的燃烧速率则逐渐增加。这 是由于在氧化剂含量不变的情况下,氧化剂平均粒 径减小,其比表面积增加,提高了反应粒子之间的碰 撞几率H 。“,火药的凝聚相热分解反应速度相应增 加。最终导致火药表观燃速的提高。 暑 l 蔫 裂 嚣 图2 氧化剂粒度与桥塞火药燃烧速率关系 2 .1 .3 降温剂对燃烧速度的影响 为减少桥塞火药对桥塞工具的烧蚀,在桥塞火 药配方中添加一定量的降温剂。降温剂含量与燃速 关系的实验结果如图3 所示。由图3 可以看出,随 着降温剂含量的提高,该配方药剂的燃速逐渐减低, 当加入草酸铵含量达到8 %时,药剂已无法正常燃 烧。 降温剂等慷/% 图3 降温剂与桥塞火药燃烧速率关系 在相同实验条件下,N L G 桥塞火药的燃烧速率 为2 .5 1 m m /s ;而综合上述研究结果,缓燃型桥塞火 药的燃烧速率最高值仅为O .2 3m r n /s 氧化剂粒度 为2 0 0 一2 5 0 目时样品的燃烧速率 ;N L G 桥塞火药 燃烧速率是缓燃型桥塞火药的t O .9 倍;可见缓燃型 桥塞火药的燃烧速率显著降低。同时,随着配方中 粘合剂含量的增加、氧化剂平均粒径的增大以及降 温剂含量的提高,缓燃型桥塞火药的燃烧速率逐渐 降低。因此,可采用改变桥塞火药配方中的粘合剂 含量、氧化剂粒度和降温剂含量等方式来调节桥塞 火药的燃烧性能,“满足桥塞工具的要求。 2 .2 缓燃型桥塞火药热分解特性 基础配方桥塞火药的D T A 热分解实验结果如 图4 所示。从图4 可以看出,从开始升温至3 0 0 ℃ 区间.未见明显的吸、放热峰,说明该过程桥塞火药 稳定,未受热分解;从3 2 8 .2 ℃开始,D 7 r A 曲线出现 一个较平缓的放热峰,峰温分别为3 6 4 .2 ℃,表明桥 塞火药在温度高于3 2 8 .2 。c ,已开始受热分解;随着 温度的进一步升高,D T A 曲线上从4 2 7 .1 ℃开始,出 现了第二个放热峰,峰温为4 8 6 .3 0 C 。此后,随着温 度的升高,D T A 曲线表现为吸热过程,说明该桥塞 火药的受热分解过程基本结束。因此,从桥塞火药 图4 新型桥塞火药D T A 热分解曲线 蓄£,婷黄避 万方数据 爆破器材E x p l o s i v eM a t e n a l s第4 l 卷第6 期 的热分解过程可看出,其分解温度超过3 0 0 ℃.具有 较好的耐热性能。根据石油天然气行业标准s Y / T 5 3 5 2 2 2 0 0 7 ,火药推进式桥塞坐封工具的工作温 度不高于2 0 0 ℃”“,表明该缓燃型桥塞火药可满足 桥塞工具的使用耐热环境要求。 2 .3 缓燃型桥塞火药在桥塞工具中地面实验 通过桥塞工具中的桥塞火药燃烧实验.能直接 体现该火药的实际使用时燃烧行为,并可藉此对桥 塞火药的工程应用价值进行评估。新型桥塞火药在 桥塞工具中的燃烧实验所得压力一时间曲线如图5 所示。 图5 桥塞火药在桥塞工具中燃烧的 压力一时间曲线 由图5 可以看出,该曲线较为平缓,压力上升时 间长.达到5 2 .2s ,在曲线上出现双峰,出现时间分 别为4 7 .4s 、5 2 .2s 。结合桥塞工具的工作过程可 知,曲线出现第一个峰之前的压力上升段属于桥塞 火药经点火后,随着火药的燃烧,压力逐渐上升,桥 塞工具逐渐打开,并开始坐封的过程;这在压力曲线 上表现为出现第一个峰的压力上升段;并在启动后 4 7 .4s 时,桥塞工具完成坐封、丢手等动作;此时,因 丢手动作完成,桥塞工具内活塞运动阻力消失,活塞 迅速运动至最大位移,使燃烧室空间增至最大.压力 下降;随后,设计的余量装药继续燃烧。燃烧室压力 又逐渐上升,至5 2 .2s 时达到最大压力6 7 .1M P a , 即为曲线上第二个峰,此时桥塞火药燃尽,整个坐封 过程完成。 实验后,桥塞工具燃烧室内有一定量残留物,经 擦拭即可除去。N L G 型桥塞火药与缓燃型桥塞火 药的燃烧残渣实物见图6 。 由图6 看出,缓燃型桥塞火药燃烧后未见明显 粘附性残渣,达到了燃烧残渣低粘附性的目的。同 时系统动作完成时间长,压力曲线平缓,说明缓燃型 桥塞火药燃烧速率低、燃烧稳定。从实验过程来看, 整个坐封过程中桥塞工具系统运行稳定,很好地完 成了桥塞的打开、坐封、丢手等系列动作。因此,缓 燃型桥塞火药在满足桥塞工具的使用要求的前提 L DJ 8 原药残渣; b 新药残渣 图6 原桥塞火药与缓燃型桥塞火药燃烧残渣对比 下,实现了缓燃、低粘附性燃烧残渣特性的设计目 标。 3 结论 1 通过调节缓燃型桥塞火药配方中粘合剂含 量、氧化剂粒度和降温剂含量,可改善桥塞火药的燃 烧性能,以满足桥塞工具的要求。 2 缓燃型桥塞火药燃烧速率低,燃烧稳定,可 降低火药燃烧对桥塞工具的冲击和烧蚀作用;同时 该火药燃烧残渣粘附性低,便于桥塞工具的清洗,其 综合性能满足桥塞工具的要求,具有很好的工程应 用前景。 参考文献 [ 1 ]s t r a 百o t t is ,A n d e r s e no ..K a r l s e noM i u i “go fP e r m 柚e n tB d d g eP l “gP e 血珊e dS u c c e s s 汕yo nW i r e l i n 。 [ J ] s P EP r o d u c t i o na 『l dO p e m Ⅱo n s ,2 0 1 0 ,2 5 3 2 5 5 - 2 6 1 [ 2 ] L jD i 衄x i n ,z h a oH o n d i n ,L i ux ia | I l o “g ,e ta 1 .D e s 研 0 fY 4 2 2R e t e v a b l eF m c t u r eB 打d g eP l ”ga n dA n a l y s i so f s l i pc h a 哪c t e d s ‘i c s [ J ] .A d v a n c e dM a t e d a l sR e s e d r c I l , 2 0 1 0 .1 3 9 1 4 l l O “- 1 0 6 7 . 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