航、炮弹销毁的安全距离计算.pdf

第 “ 卷第 期 ““ 年 月 爆破 “45; 1 “ 67 4-7,; ， A6 ““， ； BC- D87,8 ,E89,69， BC- 5,-89; F8, ’G A6 6 “““，） ;0,82,FH,7 ’6 9A, 9A,’8; ’G E8’9,-9I, ,6J6,,86J 67 CH96J， 9A, 7J, ,GG,-9H ’G E88; G8J,69H，HA’-K LI, 67 IC89’6 6 7,H98-9’6 ’G C;J’6, ,8’MC’C 67 HA, 8, 7H-HH,7 2A, HG,9; 7H96-, -’E99’6 G’8 LA-A -6 C, EE,7 6 7,H98-9’6 ’G L,E’6H 8, H’ 698’7-,7 - 48,8’MC’C；7,H98-9’6 ’G L,E’6H；HG,9; 7H96-, 收稿日期 ““ . “0 . “N 作者简介 章克凌 （ON . ） ， 男； 武汉 第二炮兵指挥学院教授， 博士 防弹片安全距离 弹片的初始速度 航空炸弹爆炸时， 弹壳会演化为许多高速弹片 向外飞散， 弹片飞散距离与碎片尺寸、 初始角度和初 始速度有关， 其中， 起决定性作用的是初始速度， 它 又由弹体材料、 装药形状和弹片在弹体上的部位有 关。为简化问题， 假定航弹为圆柱形容器装药， 根据 低碳钢容器爆炸试验的经验公式 ［］ ， 弹片的初始速 度 2“为 2“ 3 （ 4 5 4- 6 4 54-） （） 式中 为格尼系数， PH， 见表 ； 4 为炸药量， KJ； 4-为弹壳重量， KJ。 对于航弹， 由文献 ［］中表 可知， 一般 4 5 4- “， 弹片的初始速度 2“仅与炸药种类有关 2“3 “7/N（） 对于普通爆破弹和低阻式爆破弹， 该值约为 O“ Q ON“ PH。 表 A 爆炸碎片计算常数 炸药格尼系数 5 （H.）R’99 比例常数 8 F 炸药 ““ S 炸药 3““3N 2*2 炸药 3“N 弹片的数量和重量 等厚圆筒形金属容器中装上烈性炸药， 爆炸后 产生的最大碎片重量和破碎形式， 其计算关系式由 理论研究导出了并为大量试验所验证 ［］ 。产生的碎 片数量由下式表示 6G 3 6 ［ /4- 94 ］ 45 G 94 （） 式中 G为重量大于 4G的破片数量； 4G为给定的设 万方数据 计破片重量， ； “为破片分布系数， 见下式。 ““ “ “， 弹片重量为 * 0， 弹片终止速度为 ’ 31， 由 （,） 式可计算出弹片的飞散距离约为 ’ ** 3， 考 虑一定的安全系数， 防止弹片飞散伤人的安全距离 以 2 *** 2 ** 3 为宜， 该值要大于文献 ［］ 规定的 “露天爆破金属物飞散安全距离” 。 ’9,弹片对防护物的侵彻 在航炮弹销毁的过程中， 一般采用堑壕或土质 堆积物作为防护手段， 破片在法向撞击条件下， 对土 的侵彻深度计算公式为 ］ 4“33］ 4“34 ［］ 章克凌， 李卧东4二炮阵地工程防护学 ［5］ 4武汉 第二 炮兵指挥学院， 4 ［’］ 5“， 常规武器防护设计原理 ［5］ 4方秦译4南 京 中国人民解放军工程兵工程学院， “33’4 爆破 年 “ 月 万方数据