车间立柱基础及地梁的控爆拆除.pdf

第2 0 卷第3 期 爆破 V 0 12 0N o3 2 0 0 3 年9 月 B L A S T I N GS c p2 0 0 3 文章编号1 0 0 l 一4 8 7 x 2 0 0 3 0 3 0 0 3 3 一0 3 车间立柱基础及地梁的控爆拆除 雷进生，黄淳莹 三峡大学土木水电学院，湖北宜昌4 4 3 0 0 2 摘要桌火车检修车间控制爆破时．需切割并保留车问立柱，拆除地梁和地坪、井严格控制振动和飞石。 介绍了其实施方案．同时对其施工鲁全防护措施作了简要叙述。 关键词拆徐爆磕；硅基础切割；安奎防护 中图分类号T r 2 3 53 7文献标识码A C o n t r o l l e dB l a s t i n go ft h eP l i n t ha n dB a s a lG i r d e rO faP l a n t L E IJ i n s h e n z ，H U A N GC h n n 一，i “g c h i n aT h r e eG o 。g e sU n i v e r s i t y ，Y i c h a n g4 4 3 0 0 2 ，C h i l l a A b s t r a c t T h ep r a c r l c eo fc o n t r o n e db l a s t i n go f1 1 1 ep l I n t ha n db a s dg l r d e ro fap h n tu s e df 。rr e p a i n n gt r a j n si s i n t r o d u c e dT h ee r e 毗p i l l a ro ft 1 1 ep 【a n tm u s tk e e pi n t a c t ，a n dt l 他b a s a lg i r d e ra n d 仆l ec o n c r c t eg 舢d 舢tb e b l aS 1 e dT h e3 a f e t ym e a s u r e s 。fi n l p l e m e n t a t i o na r ea l s 0d m c u s s e d ． K e yw O r d s d e m o I i t i o nb l a s t i n g ；i n c i s i o no fc o n c r e t eb a S e ；s a f e t yp r e c a u t i o n 1概况 宜昌某火车检修车间因房地产建设开发需进行 爆破拆除。该车间的东侧，距爆区边缘1 3m 为居 民砖瓦平房建筑群，东北侧与居民平房住宅紧紧相 连；北侧为空场地，西侧2 0m 为居民平房，南侧1 0 0 m 为集贸市场，东南侧3m 为一空车间。详见图1 所示。 Ef | 修理厂 6 规 | 星垦圭堕 堕 图l 爆破拆除车间周边环境平而图 单位m 收稿日期2 0 0 3 一0 6 一l O 作者简介雷进生 1 9 6 8 ～j ，男；宜昌三峡大学土术水电学院讲师 该车间爆破前外墙及屋顶已人工拆除。根据产 权原所有者要求，立柱在爆破拆除后须完好无损地 预以保留以作它用。该行车梁立柱高约9m ，基础 为钢筋混凝土上预留小坑，立柱在坑中装就位后，进 行二期砼浇筑定位形成，基础砼强度较高，基础底部 有结构钢筋。基础的纵向与钢筋砼地梁连接。结构 型式详见图2 所示。 2 爆破设计⋯ 2 ．1 柱基爆破 设计保留以柱轴为中心的1 ．2n 1 12m 基础 位置，以其周边为切割线，钻} L 沿切割线布置，即沿 柱基上台阶外缘0 ．1 0m 钻孔，用光面爆破法进行 切割，外部位及地梁用钻孔爆破法松动破碎拆除。 钻孔采用手风钻钻孔．孔径为4 2m m 。爆后用吊车 将立柱带基座同时吊起运走备用。 爆破前将柱基周围厚覆盖层挖除，形成梯段自 由面后进行钻爆。柱基结构及布孔如图2 所示。光 面孔单孔装药结构如图3 a 所示，爆破孔单孔装药 结构如图3 b 所示。 万方数据 爆破 卅- i⋯卜} ” 一 j 芏f o S o 警＼F 器 也尚．韭 季髫莩 图2 地粱和柱基结构及布孔示意图 单位c m 莉莉 孔底 a 孔底 b 孔底 c 孔底 d 图3 单孔装药结构示意图 单位c m 2 ．2 地粱爆破 地梁两端与柱基基座相连，座落在垫层砼上。 对每一立柱基础的切割线与地梁轴线相交的位置， 共设2 孔用光面爆破法进行切割。地梁其余段挖除 上部及两侧覆盖物后进行松动爆破破碎。地粱结构 及布孔如图2 所示。 光爆孔孔深为0 ，5 8m ，药卷直径2 5c m ，单孔装 药量为3 0g ／孑L ，单孔装药结构如图3 c 所示。爆 破孔孔距0 ．5m ，} L 深05 8m ，药包直径3 2c m ，单 孔装药量3 5g ，7 L 内分2 层装药。单孔装药结构如 图3 d 所示。 2 ．3 地面砼爆破 地板砼厚2 5c m ．用钻孔爆破，进行松动破碎。 钻爆参数如下 1 孔深L 地板砼厚度H 的7 2 ％ 1 8c m ； 2 孔距口 2 L 3 6c m ； 3 排距6 0 ．7 5 d 2 7 ．Oc m ，取用3 0c m 。 4 单孔装药量1 5 ～2 0g 。最大装药量不超过2 0 g ，集中装于i L 底并作好孔口堵塞。 3 安全防护措施[ 2 】 3 ．1 爆破振动控制 1 单段最大起爆药量每次起爆的最大药量按公 式 Q [ R 铲] 3 计算。 式中Q 为单段最大起爆药量，k g ；R 为爆破点距 建筑物的距离，m ；V 为爆破安全振动速度，c m ／S ； K ，。分别为场地系数和衰减系数，K 取3 0 0 ，a 取 1 ．8 。 爆区周围砖瓦平房建筑群暂不能拆迁，这些建 万方数据 第2 0 卷第3 期 雷进生等车间立柱基础及地梁的控爆拆除 3 5 筑群基础为砂砾料同填基础，根据爆破安全规程 G r j 6 7 2 2 8 6 爆破地震安全性的规定．一般砖房、非 抗震的大型砌块建筑物地面质点的安全振动速度按 、， 3O Ⅲ1 ／s 进行控制。 对照爆源中心至平房的距离，允许单段最大起 爆药量经计算按表1 确定的范围进行控制。 表l 允许的单段最大起爆药■ 距离 1 1 581 01 31 51 82 02 53 0 苎曼起爆o0 6o ．2 4o4 61 幔l 研2 ．7 l37 l72 51 2 岛 药垦／I 【g 2 挖减震沟 结合规划道路排污管道施工，爆区周围挖设深 度l5 ～2 ．0m 的深沟进行减震。 32 爆破飞石控制 柱基及地梁砼爆破时，炮孔上部压废旧皮带和 装土的编织袋，并充分利用开挖土料形成的20m 高坎，四周围用竹跳板间接防护。地面砼爆破炮孔 上部用编织袋装土覆盖，覆盖厚度不小于2 5c m 。 爆破警戒半径取2 0 0m 。 3 ．3 保护立柱的爆破控制 1 严格按钻爆参数施工，确保爆破时柱基基座 不被破坏。 2 爆破时，毫秒差分段，对称方向同时起爆，使 爆破时对柱基作用力处于相对平衡状态。 4 爆破效果及体会 1 地粱爆破的关键在钻孔。地粱钻爆破参数必 须充分考虑布筋的影响等，否则对于地粱等类似结 构，钻孔偏离设计位，将造成抵抗线减小，产生飞石， 影响爆破效果。 2 采用对称起爆和光面爆破，车间立柱完好尤 损地保留了下来，光爆面平整，半孔清晰可见。经检 查．钢筋混凝土立柱质量照好。 3 通过台理布孔、适量装药，并开挖减震沟、加 强炮孔上部覆盖和控制单段爆破药量等措施，爆破 冲击波、震动与飞石得到有效控制，爆破效果较为理 想。 4 爆破拆除钢筋混凝土地粱，大大提高了工效。 参考文献 [ 1 ]中国力学学会工程爆破专业委员会爆破工程[ M ] 北 京冶金工业出版社，1 9 9 2 ． [ 2 ] 张其中爆破安全法规标准选编[ s ] 北京中国标准 出版社．1 9 9 3 ． 上接第3 2 页 起爆大楼东西两部采用2 个起爆器单独起爆。 4 安全措施及其它 41 爆破震动校核 该楼东1 0m 处为办公大楼，距爆区最近，但所 拆楼东半部长1 3m ，办公大楼距爆破中心应为1 6 m ，由于采用秒延期电雷管，最大一次起爆药量为7 k g ，根据下式求得爆破震动速度” 豫 u 警 。≈28 5c m ／s 1 炸高可以取得小一些 最大 炸高0 ．6 ～1m ，高跨比小 1 炸高必须取得大一 些 最大炸高要大于1m ，延期时间采用秒延期即 可。另外，根据东部大楼的倒塌情况来看，由于向西 倒塌的距离较小，由此为原地坍塌积累了经验。对 非框架结构的建筑物 砖结构、砖混结构 ，当自重较 大时，采用太炸高，容易实现原地坍塌。 参考文献 [ 1 ] 冯叔瑜塘市控制爆破[ M ] 北京中国铁道出版札 1 9 9 6 [ 2 ] 龙维棋．特种爆破技术[ M ] 北京冶金工业出版} 十 1 9 9 3 万方数据