爆破施工现场安全管理工作的几点体会.pdf

第2 7 卷第2 期 2 0 1 0 年6 月 爆破 B L A S T I N G V 0 1 ．2 7 N o ．2 J u n ．2 0 1 0 D O I 1 0 ．3 9 6 3 ／j ．i s s n ．1 0 0 1 - 4 8 7 X ．2 0 1 0 ．0 2 ．0 3 0 爆破施工现场安全管理工作的几点体会 表永一，肖昆明，文成立 中国航空港建设第二总队，重庆4 0 11 0 0 摘要 随着城市建设的发展，爆破作业己成为重要的施工技术手段，爆破施工现场安全管理工作也相应 的提到了重要地位，对爆破安全管理的力度提出了更高的要求。重庆江北国际机场第二跑道改扩建工程需 要钻爆土石方约7 0 1 0 4m 3 ，具有开挖强度高、周边环境复杂等特点。论文讨论了爆破安全管理工作中成功 经验，对类似工程有参考应用价值。 关键词浅孔爆破；安全管理；技术措施 中图分类号T D 2 3 5 ．1文献标识码A 文章编号1 0 0 1 4 8 7 X 2 0 1 0 0 2 0 1 0 9 一0 3 E x p e r i e n c eo fS i t eS a f e t yM a n a g e m e n to fB l a s t i n gE n g i n e e r i n g ， B I A Oy D 昭一∥，X I A OK u n m i n g ，聊1 ⅣC h e n g l i T h e2 n dC h i n aA i r p o r tC o n s t r u c t i o nG r o u pC o r p s ，C h o n g q i n g4 0 11 0 0 ，C h i n a A b s t r a c t W i t ht h ed e v e l o p m e n to fu r b a nc o n s t r u c t i o n ，b l a s t i n gh a sb e c o m ea ni m p o r t a n tt e c h n i c a lm e a n 8 ，a n d t h es i t es a f e t ym a n a g e m e n to fb l a s t i n gc o n s t r u c t i o ni sa l s or e f e r r e dt ot h ei m p o r t a n tp o s i t i o na n dh i g h e rr e q u i r e m e n t c o r r e s p o n d i n g l y ．T h ee x t e n s i o na n de x p a n s i o no fs e c o n dr u n a w a yo fC h o n g q i n gJ i a n g b e ii n t e r n a t i o n a la i r p o r tn e e dt o b r e a ka b o u t7 0X1 0 4m 3 ，w i t ht h ec o m p l i c a t e ds u r r o u n d i n ga n dl i m i tc o n s t r u c t i o nt i m e ．T h i sp a p e rd i s c u s s e dt h es a f e t ym a n a g e m e n te x p e r i e n c ea n dp u tf o r w a r dr e f e r e n c et os i m i l a rw o r k s ． K e yw o r d s s h a l l o wh o l eb l a s t i n g ；s a f e t ym a n a g e m e n t ；t e c h n i c a lm e a s u r e O 引言 随着城市建设的发展，爆破作业己成为重要的 施工技术手段，爆破施工现场安全管理工作也相应 的提到了重要地位，对爆破安全管理提出了更高的 要求。在重庆江北国际机场第二跑道改扩建工程中 的爆破安全管理工作中，我们深感爆破施工现场安 全管理工作是一项极其复杂的工作，对此，我们从以 下几个方面谈谈自已的体会。 1 工程介绍 重庆江北国际机场第二跑道改扩建工程位于江 收稿日期2 0 0 9 一1 2 一0 7 作者简介表永一 1 9 6 4 一 ，男，中国航空港建设第二总队工程师， 主要从事土石方开挖工程管理工作，E - m a i l 3 2 7 1 6 6 4 0 9 q q c o m 。 北国际机场跑道以西、航站坪的北侧，爆破施工区距 国航航空重庆分公司机库3 0m 。离飞行跑道约3 0 0 m ，周边分布有大量未拆迁的土砖居民住房，最近的 民房5 0m ，土石方爆破工程量约7 0 1 0 4m 3 。爆区 周围环境见图1 所示。 2 爆破施工指挥系统安全管理 爆破施工是高危险特殊行业，在施工过程中会 出现各种意想不到的情况，不到最后一爆结束，爆破 施工安全都是施工管理的首要任务。因此各级领导 高度重视，成立了以项目经理为核心的爆破安全领 导小组，其组织机构见图2 ，定期或不定期地召开安 全生产会议，以确保爆破施工的正常实施。 万方数据 1 1 0爆破2 0 1 0 年6 月 飞 机 跑 道 图1 爆区周围环境示意图 单位i n 眄酒司 爆破作业lI 爆破作业ll 爆破器材 技术负责人lf 施工负责人Il 安全负责人 各专业工长lI 爆破安全员Il库管员 I 丝望室全星1 图2 爆破施工指挥系统框图 3 爆破技术安全管理 3 ．1 爆破方案确定 爆破总体方案是决定爆破成败的关键。根据工 程的具体特点，爆破安全主要考虑爆破飞石、爆破振 动对周围建筑物和行人的影响，特别要考虑爆破飞 石对起降飞机的安全影响。因此，在总体方案上采 用浅孔、微差和松动爆破⋯。加强爆体表面覆盖， 杜绝任何飞石。 3 ．2 单段起爆最大药量Q 一 跟据爆破安全规程呤】，单段起爆最大药量按公 式 1 计算。 Q 一≤R 3 粤广 1 式中，允许振动速度[ y ] 取值，从2 个方面来考虑， 一是机库距爆源3 0m ，按框架结构考虑，取[ V ] 5 c m ／s ，二是民房距爆源5 0m ，按砖混结构考虑，取 [ V ] 2c m ／s ；K 、a 值根据文献[ 3 _ 4 ] ，取K 1 2 0 、a 1 ．5 。上述值代人式 1 ，计算得 机库房Q 一≤3 4 ．8 6k g ；民房Q 。。≤4 6 ．9 5k g ； 因此单段最大药量取3 4k g 。 3 ．3 飞石防治措施 飞石是本次工程安全防治重点。在防治措施上 除在技术参数采用微差、松动爆破的主动措施外；另 外在起爆网路联接好后，还采用橡胶皮、钢板、棕垫 或竹筐稻草复合阻防材料进行覆盖等被动防护措 施，防止爆破飞石伤人。 4 爆破施工安全管理 4 ．1 爆破施工企业资质审查 爆破施工的企业的选择，直接关系到爆破施工 的安全。现在具有爆破资质的企业多，但优秀的爆 破企业少，因此我们严格审查从事爆破施工的企业 的爆破资质，严格审查按爆破施工企业资质证书明 确的爆破工程的范围和等级以及爆破施工企业是否 持有县级以上 含县级 公安机关颁发的“爆炸物品 使用许可证”和“爆炸物品安全贮存许可证”，认真 考察爆破施工企业的爆破工作领导人、爆破工程业 绩、爆破工程技术、爆破员、安全员、库管员、押运员 等，只有符合条件者才能人选。 4 ．2 炮孔的检查验收 规划爆破现场，分区检查炮孔的深度、间距和排 距，统计炮孔的个数，并登记造册保存。检查验收 时，如炮孔的实情况与爆破设计的参数不符合，报告 爆破设计人，根据实际情况进行设计修改。 4 ．3 爆破器材的检查及加工 。 爆破器材的检查爆破器材在使用前，应对爆破 器材进行外观检查。检查包括雷管管体有无压扁、 破损、绣蚀、加强帽是否歪斜、管内有无异物或堵塞、 折伤、油污、穿孔等；进行电雷管电阻值测试。有异 常的电雷管不能使用；对硝铵类炸药需检查是否吸 湿结块，乳化和水胶炸药不应稀化或变硬。 单孔药包的加工单孔药包的加工应在专用的 房间或指定的安全地点进行，加工时严格按照爆破 设计文件规定的单孔药量进行加工，严格执行规范 要求的操作顺序，并将加工好的药包按规格有序堆 放。药包加工的数量不应超过当班爆破作业用量。 4 ．4 装药过程的管理 装药前，爆破员应对炮孔进行检查，确认无误后 严格按设计要求进行装药。装药时应轻拿轻放，使 用木质或竹质的炮棍，将药包放置到位。 炮孔堵塞应采用3 l 的砂粘土堵孔，严禁使用石 块和易燃材料堵塞炮孔。堵塞时，严禁用重力堵塞。 4 ．5 起爆网路检查 起爆网路应严格按设计进行联接。网络敷设 时，应由有经验的爆破员或爆破技术人员实施或实 行双人作业制。对同一电力起爆网路，应使用同厂、 同批、同型号的电雷管，电雷管的电阻值不能超过产 品说明书的规定。 万方数据 第2 7 卷第2 期表永一，肖昆明，文成立爆破施工现场安全管理工作的几点体会 1 1 1 直流电起爆时，直流电不小于2A ，硐室爆破交 流电不小于4A ，直流电不小于2 ．5A 。 起爆网路的联接，应在工作面的全部炮孔 或 药室 装填完毕，无关人员全部撤至安全地点之后， 由工作面向起爆站依次进行 电爆网路不应使用裸 露导线，严禁利用铁轨、钢管、钢丝作爆破线路，爆破 网路应与大地绝缘 。 4 ．6 爆后检查及评估 爆后检查爆后应超过5m i n 方准许检查人员 进入爆破作业地点，确认有无盲、哑炮，爆破堆体是 否稳定，有无危坡、危石等；检查人员发现盲炮及其 他险情，应及时上报或处理，处理前应在现场设立危 险标志，并采取相应的安全措施，无关人员不得靠 近。盲炮处理应严格按规范规定执行。 爆后评估每次爆破后，爆破员应填写爆破纪 录。爆破评估应包括安全性评估、经济性评估和管 理性评估，对爆破设计方案参数进行优化，提出施工 中的不安全因素和隐患以及防范办法，提出改善施 工工艺的措施等，总结经验教训。 5 火工品安全管理 火工品民爆作业的火工品通常指炸药和雷管。 炸药指2 。岩石硝铵炸药，2 8 抗水岩石硝铵炸药或乳 化油炸药。雷管指的是瞬发电雷管和延期电雷管。 火工品目前采取配送制度。在这里我们所说的火工 品管理主要是爆破器材配送到工地后的火工品的保 管和使用，防止火工品的流失。在这问题上，我们主 要狠抓了2 个环节。 5 ．1 火工品库管员 根据机场管理规定，现场只能修建临时库房，保 管当天运送来的炸药和雷管。在选择临时药库库管 员时，我们从经过专门培训并取得爆炸物品库管员 资格的同志中选择库管员，特别强调库管员的安全 意识和责任心要强，坚守工作岗位，做到不迟到、不 早退、不旷工。上班不睡觉、不脱岗。 5 ．2 制定严格的管理制度 1 建立了严格的火工品库房管理制度，并在实 际操作过程中严格执行。比如我们项目领导定期或 不定期检查临时药库，从验收炸药、雷管入库开始直 到将每天剩余的火工品退回中心火工品库的每个环 节都认真检查，各班组火工品清领、实发、实耗、退 库等各项环节都做到了登记、造册、签字、盖章，台帐 ” 清楚，数目准确，帐物相符；不同生产厂家或不同品 种的炸药、雷管分开存放，炸药库对收到的雷管做好 记录，要专箱存放，暂存的雷管箱子双人双锁保管， 并查明雷管编号及使用单位，保证了火工品的不 流失。 2 各班组在领退炸药雷管时，必须是经考核合 格的专职放炮员才能领退炸药雷管，其他非专职人 员 包括班长 不能代领，代退炸药雷管。炸药库管 员在发放和回收炸药雷管时，必须对放炮员进行票 据，姓名、本人身份核对，并在领取单上签字、加盖调 度室专用爆破品管理专用章。 3 各班组火工品现场用量必须在当班下班之 前，经当班班长核发，在清退单上签字后，放炮员亲 自退库，炸药库保管员按清退单查收，若发现不按规 定办理一次罚款5 0 元，情节严重者重处。 4 放炮员、库管员在使用炸药雷管登记册 时，必须做到班长、库管员亲手签字，其他任何人不 准代签，并做到数据与实物相符。 6 结论 重庆江北国际机场第二跑道改扩建工程中的爆 破工程已经完工，整个施工过程未出现任何的爆破 不安全因素；对周边建 构 筑物及人员未造成任何 损坏、对江北国际机场飞行区未造成任何影响，得到 了机场建设指挥部的高度认可。 参考文献 [ 1 ] 程康，祝文化，王清华．土岩开挖工程爆破[ M ] ．武 汉武汉理工大学出版社，2 0 0 8 ． [ 2 ] G B 6 7 2 2 - 2 0 0 3 爆破安全规程[ s ] ．北京中国标准 出版社，2 0 0 4 ． [ 3 ] 胡锐，向爱国，赵明生，等．香溪河大桥旁石方爆破 实践[ J ] ．爆破，2 0 0 8 ，2 5 3 4 7 - 4 9 ． [ 4 ]刘明全．复杂环境下土石方浅孔微差爆破技术应用与 分析[ J ] ．爆破，2 0 0 3 ，2 0 1 2 5 - 2 7 ． 万方数据