选煤厂煤流系统启停车技术优化.pdf
第 4 4卷 第 1 期 2 0 1 8年 1月 工矿 自 动化 I ndu s t r y a nd M i ne Aut o ma t i o n V0 1 . 4 4 NO .1 J a n .2 0 1 8 。 ’ i 经验交流 _ ◆ ◆ ◆ . 文章 编 号 1 6 7 1 2 5 1 X 2 0 1 8 0 1 0 0 9 5 0 4 DOI 1 0 . 1 3 2 7 2 / j . i s s n . 1 6 7 1 2 5 l x . 2 0 1 8 . 0 1 . 2 0 1 7 0 7 0 0 3 6 选煤厂煤流系统启停车技术优化 周成 军 , 张新 明 , 陶亚 东 1 . 中国神华能源股份有限公司 神东煤炭分公 司, 陕西 榆林 7 1 9 3 1 5 ; 2 . 神华神东煤炭集团有限责任公司,陕西 榆林7 1 9 3 1 5 摘 要 针 对现 有 选煤 厂煤 流 系统启停 车技 术存 在 启停 车时 间长 、 耗 电量较 大的 问题 , 提 出了一 种 选煤 厂 煤 流 系统启停 车技 术优 化 方案 。 以 同一 台变压 器供 电的煤 流 系统设 备 为启动 单 元 , 根 据 变压 器 负荷 率 , 同一 启 动单 元 内设备 同时启动 或按 设 定顺序 分批 启动 , 且 不 同启动 单元 同时启动 ; 人 工测 定煤 流 系统各 设备 无煤 时间节点, 在此基础上延后 3 ~5 S 作为设备停车时间节点 , 按顺煤流方向实现各设备无煤即停 。实际应 用 结 果表 明 , 采 用优 化 的启停 车技 术后 , 启 车 时间 下降 了 5 7 . 9 , 停 车 时 间 下降 了 3 5 . 2 % , 取 得 了良好 的 节 能 效 果 。 关键 词 选煤 厂 ;煤 流 系统 ;启 车 ;停 车 中图分类号 T D9 4 8 / 6 7 文献标志码 A 网络出版时间 2 0 1 7 1 2 2 7 1 1 2 1 网络 出 版地址 h t t p / / k n s . c n k i . n e t / k c ms / d e t a i l / 3 2 . 1 6 2 7 . T P . 2 0 1 7 1 2 2 6 . 1 1 4 4 . 0 0 2 . h t ml 收稿 日期 2 0 1 7 0 7 1 1 ; 修回 日期 2 0 1 7 - 1 2 1 5 ; 责任编辑 盛男。 作者简介 周 成军 1 9 7 1 ~ , 男 , 江苏沭 阳人 , 高级工程师 , 从事企业节能管理工作 , E ma i l 8 3 9 5 1 6 2 8 0 q q . c o m。 引用格式 周成 军, 张新 明, 陶亚东. 选煤厂煤流系统启停车技术优化E J ] . 工矿 自动化 , 2 0 1 8 , 4 4 1 9 5 9 8 . Z HOU Ch e n g i u n , Z HANG Xi n mi n g , T AO Y a d o n g .Op t i mi z a t i o n o f s t a r t i n g a n d s t o p p i n g t e c h n o l o g y f o r c o a l f l o w s y s t e m o f c o a l p r e p a r a t i o n p l a n t C J ] . I n d u s t r y a n d Mi n e Au t o ma t i o n , 2 0 1 8 , 4 4 1 9 5 9 8 . [- 1 3 ] [ 1 4 ] [ 1 5 ] SU Che n gl i ,SH I H u i y ua n, LI Pi ng, et a 1 . I n c r e me n t a l mu l t i v a r i a b l e p r e d i c t i v e f u n c t i o n a l c o n t r o l a n d i t s a p p l i c a t i o n i n g a s f r a c t i o n a t i o n u n i t [ J ] . 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ZHANG Yu n,LI U Ho n g b o ,W ANG S ij u n .De s i g n of pr e d i c t i v e PI D c ont r ol l e r a n d a na l ys i s on r o bus t s t a b i l i t y f o r a u t o u nb a l a n c e p l u s t i me d e l a y p r o c e s s [ J ] . Ap p l i c a t i o n R e s e a r c h o f C o mp u t e r s ,2 0 1 0 , 2 7 8 3 0 2 0 3 0 2 3 . 席裕庚 , 李德伟 , 林 姝. 模型预测控制 现状与挑 战 [ J ] . 自动 化学报 , 2 0 1 3 , 3 9 3 2 2 2 2 3 6 . XI Yu g e n g,LI De we i , LI N S h u . M o d e l p r e d i c t i v e c o n t r o l -- s t a t u s a n d c h a l l e n g e s [ J ] .Ac t a Au t o ma t i c a S i n i c a , 2 0 1 3, 3 9 3 2 2 2 2 3 6 . ZHANG B, W ANG X Y, TANG Y C, e t a l _ Pr e d i c t i v e f u n c t i o n a l c o n t r o l a n d s t a b i l i t y a n a l y s i s o f MI MO b i l i n e a r s y s t e ms [ C 3 / / P r o c e e d i n g s o f t h e 2 0 0 6 Am e r i c a n Co n t r o l Co n f e r e n c e , M i n n e a p o l i s Mi n ne s o t a, 2 00 6 1 7 7 1 82 . 9 6 工矿 自动 化 2 0 1 8年 第 4 4卷 Opt i mi z a t i o n o f s t a r t i n g a n d s t o pp i n g t e c h no l o g y f o r c o a l f l o w s y s t e m o f c o a l pr e p a r a t i o n p l a nt ZHOU Ch e n g j u n , Z HANG Xi n mi n g , TAO Ya d o n g 。 1 . S h e n d o n g Co a l B r a n c h,Ch i n a S h e n h u a En e r g y C o. ,L t d . ,Yu l i n 7 1 9 3 1 5 ,Ch i n a 2 . S h e n h u a S h e n d o n g Co a l Gr o u p Co . ,L t d. ,Yu l i n 7 1 9 3 1 5 ,C h i n a Ab s t r a c t Fo r p r o bl e ms o f l on g s t a r t i n g a nd s t o pp i n g t i me a nd l a r g e p o we r c o ns umpt i o n e xi s t e d i n c u r r e n t s t a r t i n g a n d s t o p p i n g t e c h n o l o g y f o r c o a l f l o w s y s t e m o f c o a l p r e p a r a t i o n p l a n t ,a n o p t i mi z a t i o n s c h e me o f s t a r t i ng a nd s t o pp i ng t e c hn ol o g y f o r c o a l f l o w s y s t e m o f c o al pr e p a r a t i on p l a nt wa s p r op o s e d. Eq u i p me n t s o f c o a l f l o w s y s t e m p o we r e d b y t h e s a me t r a n s f o r me r a r e t a k e n a s s t a r t i n g u n i t .Eq u i p me n t s i n t h e s a me s t a r t i n g u n i t s t a r t s i mu l t a n e o u s l y o r s t a r t i n b a t c h e s i n s e t s e q u e n c e a c c o r d i n g t O l o a d f a c t o r o f t h e t r a ns f o r m e r,a nd di f f e r e nt s t a r t i n g un i t s s t a r t s i m u l t a n e o us l y.No c o a l t i m e no d e o f e a c h e q u i pme n t o f c o a l f l ow s y s t e m i s m e a s ur e d ma nu a l l y,a nd e q ui p m e nt s t op pi n g t i me no d e de l a y s 3 - 5 s e c o nd s be hi n d t h e n o c oa l t i m e n od e,S O a s t o r e a l i z e e a c h e q u i pme n t s t op pi n g wi hou t c o a l i mm e di a t e l y a c c o r d i ng t O d i r e c t i o n of c o a l f l ow .The a c t u a l a p pl i c a t i on r e s u l t s s ho w t h a t s t a r t i n g t i m e r e du c e s 5 7. 9 a n d s t o pp i ng t i me r e d uc e s 3 5 . 2 % b y u s e o f t h e o p t i mi z a t i o n s c h e me ,wh i c h a c h i e v e s g o o d e n e r g y s a v i n g e f f e c t . Ke y wo r d s c o a l pr e p a r a t i on pl a n t;c o a l f l o w s ys t e m ;s t a r t i n g e q ui pme nt ;s t o pp i n g e q ui p me nt 0 引言 近年来, 选煤厂大多采用基于 P L C技术的集中 控制系统来实现对煤流系统各设备的启停车功能 , 简化 了设备启停操作 , 减少了岗位操作人员口 _ 6 ] 。大 部分选煤厂煤流系统启停车仍采用原有的人工启停 顺序 ] 设备启车时 , 为防止堆煤事故发生 , 煤流 系统所有设备须沿逆煤流方 向逐台顺序启动 , 且煤 流 系统相 邻设 备之 间 存 在 闭锁 关 系 , 当上 一 台设 备 启动完成后 , 下一台设备方可启 动; 设备停车时, 为 防止设备上留有余煤 , 当所有设备均处于空载运行 状态时 , 停止煤流系统所有设备。但该启停车技术 存在煤流系统设备启停车时间长 、 耗电量较大 的问 题 。笔者通过优化启停车技术 , 可最大限度减少启 停 车时设 备空 载运 行时 间 , 实现 节能 运行 目的 。 1启停 车技 术优化 1 . 1 启 车 优 化 以重介 浅槽选 煤工艺 的煤 流 系统 为例u , 启 车 优 化步骤 如下 。 1 先 启 动 压 风 系 统 、 循 环 水 系 统 、 介 质 流 系 统 。煤 流 系统 正 常选 煤 时 , 需 压 风 系 统 、 循 环 水 系 统 、 介质 流 系统运行 参数 先达 到生产 要求 , 因此先 启 动各系统, 这样在煤流系统设备启动后可直接加煤, 减少设备空载运行时间n 。 。压风系统、 循环水系 统 、 介质流系统的启动顺序 先开启压风系统 , 保证 各类控制阀门的执行机构能够顺利动 作; 然后开启 循环水系统 , 为介质流系统提供载体 ; 最后开启介质 流系统 , 完成生产准备工作 。各系统间设备按压力 或流量 如风压或水流量 等设定闭锁关系。 2 以同一台变压器供电的煤流系统设备为启 动单元 , 同一启动单元 内设备 同时启动或按设定顺 序分批启动。 启 动 单元 内所 有设 备 同 时启 动时 , 变 压 器应 满 足 以下条件 忌 SN≥ S 。 S 1 1 式中 k为变压器负载系数 , 一般取 0 . 9 ; S 为变压 器容 量 , k VA; S 。 为变 压器供 电范 围 内的压 风 系统 、 循环水系统、 介质流系统等 已启动设备运行时总视 在功率 , k VA; S 为变压器供 电范围内煤 流系统所 有设备同时启动时总视在功率, k VA。 若变压器负荷率不能满足上述条件 , 同一启动 单元 内设备 同时 启 动会 导 致 变压 器 超 负荷 运 行 , 此 时 可采取 启 动 单 元 内设 备 按设 定 顺 序 分 批 启 动 方 法 , 并 对 变压器 负荷率 进行 监测 。 启 动单元内设备按设定顺序分批启动时, 变压 器应 满足 以下条 件 忌 SN≥ S o k 1 S 2 S 3 2 式中 k 为设备空载运行系数 , 一般取 1 . 5 ; S 。为煤 流系统已启动的各批次设备空载运行总视在功率 , k VA; S 。 为煤流系统待启动批次设备启动时总视在 功率 , k VA。 2 0 1 8年 第 1期 周成 军等 选 煤厂 煤 流 系统启停 车技 术优 化 9 7 通过监测变压器负荷率 , 得出变压器允许启动 负荷 ; 当待启动批次设备启动时总视在功率小于变 压器允许启动负荷 时, 同时启 动该批次所 有设备 。 启动单元 内设备分批启动流程如图 1所示 。 监测变压器负荷率 童 同时启动该批次 内设备 按顺序选择下一批次设备 I I设备完成启动 图 1启 动 单 兀 内设 备 分 批 启 动 流 程 Fi g.1 St a r t i n g i n b at c he s f l ow of e q ui pme nt s i n s t a r t i ng u ni t 3 各启动单元同时启动。各启动单元为并列 关系, 各启动单元完成启 动所需 时间不 同。以时间 最长的启动单元为主单元 , 主单元 内设备先启动, 其 他各单元设备延迟启动 , 延迟时间为主单元启动时 间与该 单元 启动 时 间的差 值 。 1 . 2 停 车优化 在煤流系统设备满载状态下 , 从停给煤机开始 计时 , 先顺煤流方 向人工测定每台设备上无煤 的时 间节点。为杜绝设备上留有余煤 , 可在测定 的无煤 时间节点的基础上适 当延长 3 ~5 s作为设备停车 时间节点。向浅槽供煤的各设备无煤时按顺煤流方 向立 即自动停止。由于每次停车时拉空浅槽所需时 间不 同, 所以在入洗原煤带式输送机停止后 , 将所有 循环设备及主洗、 上仓的混煤带式输送机全部改为 调度员手动停止。 动单元 , 将煤流系统设备划分为若干启动单元 。 3 测定煤流系统各设备的单台启动时间及启 动电流 , 并计算各设备启动时视在功率 , 从而可得各 启动单元 内所有设 备同时启动时总视在功率; 根据 变压器容量及负荷率 , 计算变压器允许启动负荷 , 筛 选出允许设备 同时启动的启动单元 。 4 对于变压器允许启动负荷不能满足设备同 时启动的启动单元 , 根据变压器允许启动负荷划分 同时启动批次数 , 设定 同一批次 内启动设备及各批 次启 动顺 序 。 5 原煤仓停止给煤 时, 测定浅槽 之前 煤流系 统各设备 的无煤 时间节点 , 并在此基础 上延 长 5 s 作为设备停车时间节点。 6 绘 制设 备启 动及 停 止流 程 图 。标 注各 单 台 设备启动时间及闭锁关 系, 计算最长启动流程路径 时间, 给出各流程路径的启动开始时间。 7 绘 制启 动 流 程 逻 辑 关 系 图 , 并 进 行 逻 辑分 析 , 简化启动流程 , 防止 出现启动错误 。 8 修改启停控制软件 , 并进行试运行 , 对软件 进行调试 , 保证系统启停顺畅。 1 2个 选煤 厂启 停 车技 术优 化后 应 用效 果 见 表 1 。 从 表 1 可 看 出 , 1 2个 选煤 厂 合 计启 车 时 间 由原 来 的 8 7 7 4 S 下 降 到 3 6 9 5 s , 下 降 了 5 7 . 9 ; 1 0个 选煤厂 合 计停 车 时 间 由原来 的 8 4 1 5 S下 降 到 5 4 5 7 s , 下降了 3 5 . 2 ; 1 2个选煤厂合计单次启停 车时间节约了 8 0 3 7 S 。按启停负荷系数为 0 . 4 2 、 启 停车时 5 O %设备处于运行状态计算 , 可得各选煤厂 单次启停车节电量 , 如上湾选煤厂单次启停 车节 电 量 一7 3 9 / 3 6 0 01 4 1 0 00 . 50 . 4 2 k W h ≈ 6 0 8 k W h 。1 2 个 选煤厂合计 单次启停 车节 电量 为 9 7 9 7 k W h。 2 技术 应用 及效 果 3 结 语 神华神东煤炭集团有限责任公司洗洗中心对所 属 1 2个 选煤 厂 启停 车 技 术进 行 优化 , 主要 应 用 方案 1 对压风系统 、 循环水系统 、 介质流系统 内设 备按闭锁关系设定启 动顺序 , 彼此 间不存在闭锁关 系的设备 同时启动 , 3个系统启 动完成作为煤流系 统设 备 开始启 动 的条件 。 2 以同一台变压器供电的煤流系统设备为启 优 化 的选煤 厂 煤流 系统启 停 车技 术 以同一 台变 压器供电的煤流系统设备为启 动单元 , 在变压器负 荷率允许的条件下 , 最大程度实现煤流系统所有设 备 同时启车; 通过对煤流 系统各设备无煤时间节点 进行实测 , 合理设定各设备停车时间节点 , 实现各设 备无煤 即停 。该优化技术 的实际应用缩短了启停车 时间 , 避 免 了设 备 空 载 运 行 , 取 得 了 良好 的 节 电效 果 , 对选煤厂节能 自动化发展具有一定的借鉴作用 。 9 8 工矿 自动化 2 0 1 8年 第 4 4卷 表 1 选煤厂启停车技术优化应用效果 Ta b l e 1 Ap p l i c a t i o n e f f e c t o f o p t i mi z e d s t a r t i n g a n d s t o p p i n g t e c h n o l o g y o f c o a l p r e p a r a t i o n p l a n t 参考文献 R e f e r e n c e s [1 ] [2 ] [3] [4] [5] [6 ] [7 ] [ 8] 石焕 , 程宏志 , 刘万超. 我国选煤技术现状及发 展趋 势 C J ] . 煤 炭科 学技术 , 2 0 1 6 , 4 4 6 1 6 9 1 7 4 . 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