现场电工技术操作标准规范1.pdf

路桥施工现场十大员 技术操作标准规范 现场电工 主编王斌 （北京交通大学公路工程系教授） 清华大学电子出版社 前言 路桥工程质量的提高与多方面因素有关， 这其中， 最重要的因素之一则是 从事路桥建设的一线技术人员水平的提高。活跃在施工现场的技术人员， 他们 是路桥工程项目的组织者与实施者， 他们的专业和业务背景不尽相同， 加强对 他们的技术和业务培训， 一方面是提高他们的管理水平， 再就是提高他们的专 业技术素质， 使他们真正成为综合素质优的一线技术骨干， 这样才能使公路建 设质量得到最为直接的保证。从另一个角度而言， 施工企业要取得效益， 最为 根本的还是提高工程的质量。施工单位应对施工人员进行岗位 “应知、 应会” 教 育， 质量检查活动中应对现场技术人员的培训工作进行重点检查。针对今后持 续发展的公路建设， 尤其是大规模开展的农村公路建设项目， 加强施工现场技 术人员的培训， 提高全体路桥参建人员的素质， 是确保工程质量的关键。 为了满足施工现场十大员对技术业务知识的需求， 满足各地对这些基层技 术人员的培训与考核， 我们在深入调查研究的基础上， 组织了有关施工、 管理方 面专家编写了这套丛书， 它们是 施工员 、质量员 、材料员 、定额员 、安 全员 、测量员 、检验员 、机械员 、资料员 和 现场电工 ， 书中主要介绍 各种技术管理人员的工作职责、 专业技术知识、 业务管理和质量管理实施细则， 以及有关专业的法规、 标准和规范等， 是一套拿来就能教、 能学、 能用的实用工 具书。 本册 现场电工 共五篇， 分别对电工基础与常用仪器仪表、 施工现场安全 用电技术措施、 电气操作使用技术、 施工现场照明及施工现场用电事故急救作 了系统阐述， 是路桥工程现场电工员必备工具书。 编者 ““ 年 月 “ “ “ “ 目录 第一篇电工基础与常用仪器仪表 第一章电路基础知识（ ）⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 第一节电荷（ ）⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 第二节电场（ “ ）⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 第三节电路的组成和作用（ ）⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 第四节电流、 电位、 电压和电势（）⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 第二章电子技术基础（ 高频小功率管 4 5/5 型硅材料 极管； 0102 /5/ 型锗低频小功率三极管； 04;2 5/5 型硅高频小功率三极管。 已不受 ./的控制， 三极管失去放大作用， 如图 “ （） 所示。在理 *路桥施工现场十大员技术操作标准规范 现场电工 想饱和条件下， “ “， 三极管相当于一个短路开关一样。 但是实际上在饱和条件下。“不为零， 小功率三极管在饱和时， “ “ “ “ 。 由放大区进入饱和区的临界状态， 称为临界饱和状态， 在临界饱和状态下有 “） /.“ 5865） 98’6 78 586*8 -1 .24 ） *, *8* *8 * 4 ,， 9; ， “ ,- /-， “ ,- ,4 ， “ ,- “4 1卷场机993* ， 4， “,， ;， “ ,- 4 /电焊机 （ 台）3’， 9 1/ “ -/34 ， “ ,-“， “ ,- /4 ,振捣器 台- *“ ’ 7 */*/0 电力变压器的容量主要根据 2的量值和23的值来选择。在考虑到变压器的经济运行容 量。查电气手册， 可采用 9 条规定手续， 并补充有关图 纸资料。 6/路桥施工现场十大员技术操作标准规范 现场电工 第二章施工现场用电管理制度 随着改革开放的深入发展， 给建筑业注入了强大的生命力。大批量先进的施工机械投 入到施工生产， 用电设备及电气装置不断地增多。而施工现场的用电临时性、 环境的特殊 性、 复杂性， 加上管理制度的不健全， 和有章不循以及其他各种因素。近年来触电事故造成 的伤害已上升到 “四大伤害” 中的第三位了， 给伤者的家庭和国家财产带来很大损失。为了 安全地用好电， 施工企业内部必须建立一系列的安全用电的管理制度和技术措施。 第一节用电规章制度 一、 变配电室的安全管理制度 变配电室必须做到 “四防和一通” 的要求， 即防火、 防雨雪、 防潮汛、 防小动物和保持通风 良好； 室内应备有合格绝缘棒、 绝缘毡、 绝缘靴子和手套， 还应备有匹配的电气灭火消防器 材、 应急照明灯等安全用具； 变配电室定期检查、 维修保养的规定， 当发现有哪些异常情况时 应采取的应急抢救措施， 停止运行的要求等等的详细规定。 二、 电力检修安全操作监护制度 对于检修的监护制度， 必须有明确的规定， 如施工现场夜间班电工必须配备 人； 发生 故障 “ 人检修、 “ 人实行监护。平时如遇带电检修应遵守哪些要求， 如带电部分只容许位于 检修人员的侧边； 断线时， 先断相线， 后断零线； 接线时， 先接零线， 后接相线。监护人的具体 要求、 职责， 都要写进制度内。 三、 巡回检查制度 施工现场的临时用电状况也处于动态变化， 特别是在第三级用电就很临时。配电箱开 关箱的电源线， 乱拖乱拉、 电源线无限接长 （超过 以上） 。现场用电人员安全、 准确使用 电气设备知识的缺乏， 有意无意损坏电气设备的情况还很普遍。所以， 很有必要对电工巡回 检查， 用制度形式固定下来。 中型橡套电缆， 连接交流 -** 及以下各种移动电气设备； 7;9 中型橡套电缆， 连接交流 -** 及以下各种移动电气设备， 具有耐气候和一定的 耐油性能。 以上两种电缆的芯数分为二芯、 三芯、 四芯三种， 标称截面有 *,-、 *,-、 ’,*、 ’,-、 、 , -、 .、 8 9 1、 ;8 9 ,、 ;8 9 /、 ;8 9 。1 号蝶式绝缘子一般用在支架上 5**/以下的小线上。 （,） 78 9 ; ; ; ; 厂年月 铭牌中标有变压器的型号、 额定技术参数及其他提供给用户的必备资料。 变压器的型号按以下方法标示 相数代号 表示三相、 “ 表示单相。结构特征代号 表示风冷、 表示线圈外绝缘介质为空气 （干式） 等。铜绕组、 无载调压、 自然冷却、 油浸式均 无须表示结构特征。 变压器的额定容量是变压器在正常工作条件下能发挥出来的最大容量， 指视在功率， 用 ’ 表示。变压器的额定电压包括一次额定电压和二次额定电压， 都是指的线电压。由 于允许高压电源电压在 * ,的范围内浮动， 一次额定电压往往只表示电压等级。二次额定 电压指空载电压。 上一铭牌中连接组别标号 ， 表示高压绕组星形接法， 低压绕组中性点直接接地并 路桥施工现场十大员技术操作标准规范 现场电工 接出中性线的星形接法。相应的旧标示方法为 “ 。低压侧额定电压 ’* 的配电 变压器都采用这种连接组。 冷却方式 ““ 表示油浸自冷式变压器。 阻抗电压用百分数表示， 是指做变压器短路试验时短路电压所占额定电压的百分数。 变压器的额定电流指线电流。三相电力变压器的额定电流按下式计算 ’ 和 ’ 式中， 和 ’为一次边的额定电压和额定电流； 和 ’为二次边的额定电压和额定电； 为额定容量。 阻抗电压是表示变压器内阻抗 （漏阻抗） 大小的参数。阻抗电压由短路试验求得。变压 器短路试验在高压迫进行。单相变压器短路试验接线见图 图中， 、 和 分别表 示电压表、 电流表和功率表。逐渐升高试验电压至额定电流时读取所施加的电压。这个电 压称作短路电压， 记作 ’*。短路电压与额定电流之比称作变压器的短路阻抗。短路电压与 额定电压之比即变压器的阻抗电压。阻抗电压用百分数表示， 即 * ’* ’“ , - 图 变压器短路试验接线 式中， ,、 -和 -.分别表示阻抗电压、 短路电压和额定电压。* 变压器的阻抗电压 在 / 0 1/之间， 2* 变压器的阻抗日压多在 1’2/ 0 3’2/之间。大容量变压器的阻抗电 压偏大。 除上述技术参数外， 有的变压器铭牌上还有空载电流、 空载损耗、 短路损耗、 温升等参 数。空载电流基本上是变压器的励磁电流。变压器空载电流的大小决定于变压器的电磁结 构。 0 2* 变压器的空载电流多在额定电流的 / 0 1/之间。变压器越大上载电流所 占比例越小。例如， * .3， 系列变压器 * 者为空载电流为 ’/， 2* 4 者为 ’ /， * 者为 ’2/， 1* 者为 ’/等。空载损耗是做变压器空载试验测得的 功率损耗。单相变压器空载试验接线见图 。注意此图与短路试验的不同 短路试 验在高压边进行， 而空载试验是在低压边进行； 短路试验时电流表接在电源侧、 电压表接在 负荷侧， 而空载试验时电流表接在负荷侧、 电压表接在电源侧。空载损耗基本上是铁芯中的 功率损耗， 简称铁损， 大致上与电压的平方成正比。短路损耗是做变压器短路试验时测得的 32第三篇电气操作使用技术 功率损耗， 基本上是绕组中的功率损耗， 简称铜损， 大致上与电流的平方成正比。温升是变 压器温度与环境温度之差。温升限值决定于绝缘材料的种类。 图 “ “ 变压器空载试验接线 第三节变压器结构 一、 变压器主体结构 油浸电力变压器的结构见图 “ “ ’。变压器由器身、 油箱、 冷却装置、 保护装置 和出线装置组成。器身包括铁芯、 绕组 （绕圈） 、 绝缘、 引线和分接开关； 油箱包括油箱本体和 油箱附件 （放油阀、 接地螺钉、 小车、 铭牌等） ； 冷却装置包括散热器和冷却器； 保护装置包括 储油柜、 油标、 安全气道、 吸湿器、 测温元件和气体继电器； 出线装置包括高、 低压套管。 变压器的铁芯是由铁芯柱和铁轭组成的闭合磁路， 用厚度 ’ ’** 的硅钢片叠压 或卷绕而成。硅钢具有良好的导磁性能， 是最常用的导磁材料。薄片本身就能减小涡流损 失， 加之硅钢片间经过绝缘处理， 更能减小涡流损耗。硅钢是软磁材料， 磁滞回线很瘦， 磁滞 损耗小； 硅钢的电阻率较高， 有利于限制涡流， 减小涡流损耗。 变压器绕组套装在铁芯 （柱） 上。绕组是变压器的电路部分， 用绝缘铜导线或绝缘铝导 线绕制而成。单绕组变压器 （常称作自耦变压器） 只有一组绕组， 而且一次绕组与二次绕组 有一部分是共用的； 双绕组变压器有两组绕组 一组一次绕组和一组二次绕组； 三绕组变压 器有三组绕组 即一组一次绕组和两组二次绕组。小容量变压器的低压绕组和高压绕组都 绕制成圆筒状， 低压绕组在内， 高压绕组在外， 称为同心式绕组。大容量变压器的低压绕组 和高压绕组都绕制成盘状， 低压绕组与高压绕组交替套装在铁芯上， 上下端部安放低压绕 组。这种绕组称为交叠式统组。绕组与绕组之间、 绕组与铁芯之间都有良好的绝缘， 并留有 不同形式的槽道， 以便于散热和循环冷却。 油浸电力变压器的铁芯和绕组都浸没在绝缘油里。变压器里的油兼有散热、 绝缘、 防止 内部元件和材料老化以及内部发生故障时熄灭电弧的作用。 容量稍大的变压器， 油箱外焊有散热管， 油经过油箱的散热管循环流动， 把绕组和铁芯 ’路桥施工现场十大员技术操作标准规范 现场电工