填海造地工程海砂开采工艺分析.pdf

2020年09月江西建材施工技术与管理 填海造地工程海砂开采工艺分析 陈颖 厦门市土地发展中心，福建厦门361000 摘 要在大型填海造地工程中，回填料的开采工艺意义巨大，在实际的工程实施与工艺选取过程中有着极其重要的作用。文中结 合实际案例分析填海造地工程中海砂开采工艺，以供参考。 关键词填海造地；海砂开采；工艺 中图分类号TU94 文献标志码B 文章编号1006-2890 （ 2020 ） 09-0183-02 Sea Sand Mining Tech no logy Analysis of Reclamati on Project Ch en Yin g Xiamen Lan d Developmen t Cen ter, Xiamen , Fujian 361000 Abstract In large-scale reclamation projects, th e min in g tech n ology of backfill is of great sign ifican ce, an d it play s an extremely importan t role in th e actual project implemen tation an d process selection . Th is article an aly zes th e sea san d min in g tech n ology in sea reclamation projects based on actual cases for referen ce. Key words Reclamation ; S ea S an d Min in g; Tech n ology 0前言 海砂是一种极为重要的海洋固体矿产资源，也是海洋生态 系统的重要组成部分，是一种仅次于石油、天然气的不可恢复 的宝贵资源。海洋生态系统主要是由海水、海砂、生物和岩石 与地貌共同组成，在建筑工程方面有着无可代替的经济价值和 作用。在大型填海造地工程中，需要一定的开采工艺来保证工 程的顺利进行，海砂开采是其中重要的阶段和步骤。因此需要 相关研究人员对目前海砂开采工艺类型进行分析和研究，然后 结合工程现状和实际工程条件来进行有效施工，为经济效益提 升奠定良好基础。 1工程背景 我国厦门市某机场进行填海造地工程，建设新机场的总面 积为27.49km2,其中填海造地的面积大约为23.19km2,工程所 需填料砂为1.6亿卅。在实际工程建设中，其根据有关规定实 施砂区的选择，砂区面积为58km2,海上运输航道大约为50km, 砂层的标高大约在-25-57m之间，砂层的上部分为粉细砂, 平均厚度在6m左右，下部为中细砂，平均厚度为10m左右，结 合实际情况可以估算出砂总储存量为6.8亿n 。 2海砂开采工艺类型分析 结合对国内和国外关于填海造地相关资料的分析和研究发 现，现阶段主要的海砂开采包含四种工艺，分别为挖吹、抛运 吹、挖运抛和挖运抛吹四种。并且所需的工艺流程包含海砂的 挖取、海砂运输、海砂抛填和海砂吹填四种。本文对海砂开采 工艺进行分析，具体内容如下所示。 2.1挖吹工艺 挖吹工艺主要包含绞吸自吹和绞吸吹填两种工艺，其中绞 作者简介陈颖（1979-）,男，福建厦门人,本科,工程师，研究方向 工程骨理” 吸自吹需要绞吸船进行挖砂作业，并且也需要绞吸船进行砂料 吹填作业。在绞吸吹填工艺中要想实施有效的挖砂作业，需要 绞吸船辅助，但是对于海砂的吹填而言，这种方式会有着更远 的吹填距离，并且需要接力泵和绞吸船共同作业，这是二者不 同点 2.2挖运吹工艺 挖运吹工艺主要包含耙吸船艄吹、挖运吹和吸运吹三种工 艺。其中耙吸船艄吹主要利用耙吸船进行海砂开挖、运输和吹 填作业；一般挖砂作业如果利用挖运吹工艺，则需要利用铲斗 船或者链斗船实施，然后利用泥驳运砂，最后在吹填阶段利用 吹泥船实施工艺；而吸运吹工艺在挖砂阶段，主要利用吸砂船, 然后利用泥驳进行海砂运输，利用吹泥船来实施吹填作业” 2.3挖运抛工艺 挖运抛工艺中主要包含耙吸船抛填、吸运抛（自带泥舱吸 砂船）、吸运抛（泥驳）以及挖运抛四种形式。其中耙吸船抛填 主要利用耙吸船来实施挖砂、运砂和抛填作业；吸运抛（自带泥 舱吸砂船）主要利用自带泥仓吸砂船实施挖砂、运砂和抛填作 业；吸运抛（泥驳）主要是利用吸砂船实施挖砂作业、开体泥驳 实施运砂和抛填作业；挖运抛主要是利用链斗船或者抓斗船实 施挖砂作业，然后利用开体泥驳实施海砂的运输与抛填施工。 2.4挖运抛吹工艺 一般在海砂的挖运抛吹工艺中包含五种形式，分别为海砂 的挖运抛吹、吸运抛吹、吸运吹抛、挖运吹抛、挖运抛吹新工艺 等。海砂的挖运抛吹利用绞吸船与耙吸船；吸运抛吹利用绞吸 船和带泥舱吸砂船；吸运抛吹利用吸砂船、绞吸船与泥驳；挖运 抛吹利用绞吸船与斗式船；挖运抛吹新工艺利用耙吸船、泥驳 和绞吸船。其中挖运吹抛主要利用绞吸船与耙吸船实施，将海 砂利用耙吸船挖出，然后实施海砂运输和抛填施工，最后将海 183 2020年09月江西建材施工技术与管理 砂利用绞吸船进行吹填；海砂的吸运抛吹则是利用带泥舱吸砂 船来实施海砂挖取、运输和抛填，然后利用绞吸船来实施海砂 的吹填作业；吸运吹抛（吸砂船绞吸船泥驳）主要利用吸 砂船实施挖砂作业，然后在海砂的运输和抛填作业中利用开体 泥驳进行，最后利用绞吸船来进行海砂吹填；而海砂的挖运抛 吹中的挖砂作业主要是利用链斗船实施，利用开体泥驳实施运 砂和抛填作业，利用绞吸船实施吹填作业；挖运抛吹新工艺（耙 吸船泥驳绞吸船）主要利用耙吸船实施挖砂作业，利用开 体泥驳实施运砂和抛填作业，利用绞吸船实施吹填作业。但是 在实际的填海工程中主要利用的是挖运抛吹新工艺（耙吸船 泥驳绞吸船）,对实际施工作业更为有利。 2.5挖运抛吹新工艺分析 在海砂的挖运抛吹新工艺中，其主要是利用耙吸船、泥驳 和绞吸船来实施海砂施工项目作业。该工艺中所应用的耙吸船 应当具有海砂的挖取、运输、吹填和抛填等四种主要功能。在 实际施工作业中，基于经济性考虑，在海砂的开挖与抛填作业 中,船机设备最佳，其次为运输功能,最后为海砂的吹填功能⑵。 所以在实际应用中，应用最少的则是耙吸船艄吹工艺，并且在 海砂的抛填过程中会受到很多因素限制。而在挖运抛吹工艺 中，其主要是利用耙吸船的挖砂、海砂运输和海砂抛填的优良 功能来实现工程顺利实施。而随着各项工程数量的增多，海砂 运输距离的增加，在挖运抛吹中所应用的耙吸船其成本相对较 高，主要是因为耙吸船不仅成本较高，并且与泥驳比较而言，其 工作效率相对较低，所以在实际施工作业中，如果想利用挖运 抛吹工艺，则如何将泥驳代替其进行施工作业同时利用新型工 艺来发挥每个船机的优势，是目前填海工程中海砂开采作业中 需要考虑的重点问题。而随着运砂距离的不断增加，需要重点 了解耙吸船的高效运砂功能、绞吸船的高效吹填功能以及泥驳 低价的运砂功能，这样才能够真正体现出该工艺的优势之处。 但是由于工艺的难度较大，因此一般都会采取固定式的吸沙船, 由吸沙船给泥驳船装仓的工作模式进行，进而提升整体工程实 施质量。 3海砂开采工艺的适用性分析 海砂开采工艺类型分析。 绞吸直吹取砂区可以选择离吹填区域较近的地方，并且 工况具有较强的适应能力，能够满足大部分土质需求，但是对 于疏浚石头与基岩不能够适应. 绞吸吹填主要是利用泥泵作用增加吹填距离，一般可以 增加到10千米左右，其余部分与绞吸直吹工艺一致。 耙吸船艄吹该工艺中的取砂区与吹填区距离相对较远， 但是使用能力较强，会影响到周边海域情况，单价相对较高。 挖运吹（斗式船）将链斗船替换为吸砂船，并且在取砂区 中，抓斗船_般有着特殊需求，如一些块石或者工业垃圾等，同 时其施工效率相对较低。而铲斗船对于取砂区也有着一定的特 殊需求，如块石与垃圾等，并且对于施工条件有着更高的要求。 吸运吹其主要适应的土质为砂性土，并且施工的相关要 求较高，特别是一些小型吸砂船等工况。 挖运抛（斗式船）该工艺中抓斗船与铲斗船对于施工工 艺都有着特殊要求，同时需要较高的作业条件，链斗船基本已 经不适合施工作业，对于泥驳的靠离有着更高的要求。 挖运抛吹（耙吸船绞吸船）该工艺不仅可以满足耙吸 船所具有的海砂抛填工艺，同时可以为临时储砂坑的设置创造 良好条件。 吸运抛吹吸砂船带泥舱绞吸船）其具有吸运抛（皮带 机）要求基础上具备临时储砂坑设置条件。 吸运抛吹（吸砂船泥驳绞吸船）具有吸运抛（泥驳） 相关要求基础上，具备临时储砂坑设置的条件。 挖运抛吹新工艺（耙吸船泥驳绞吸船）由于需要泥 驳靠近动态耙吸船，因此对于施工的工况要求较高。 4结语 综上所述，结合现代取砂和吹填工艺的发展现状，结合国 内外各种开采设备，可以将实际施工中基于专用航道基础上， 采取耙吸船加上绞吸船施工方式，而在夏季，则可以利用吸砂 船加泥驳加吹泥船作为工程辅助方案。如果没有专用航道，可 以将外侧的储砂坑方案作为辅助方案，夏季可以采用吸砂船 泥驳绞吸船的辅助方案，因此需要结合实际情况选择适合的 施工方案，保证施工效率和质量。 参考文献 [1 ]王瀛,吴帅，刘玉军.海砂使用现状及其元素检测方法的研究[J]. 中国建材科技，2019, 28（05） 82-83136. [2]李珊，张翠萍，陈鹏.论海砂开采存在问题及加强使用管理的建议 [J].海洋湖沼通报，2018（05） 158-162. 荷业资讯 1月至7月平板玻璃行业经济运 行总体趋稳向好 工业和信息化部原材料工业司日前发布2020年1月至7 月平板玻璃行业经济运行情况。1月至7月，平板玻璃行业生 产基本平稳、价格稳中有升、效益持续增长，经济运行总体稳 中向好。运行情况公布了玻璃行业生产、价格、效益、出口等 方面的有关情况。生产基本平稳。规模以上企业平板玻璃产量 5.4亿重量箱，同比下降0.3。7月产量7829万重量箱，同比 增长0.6,环比下降1.0。价格稳中有升。1月至7月，平板 玻璃平均出厂价格74.2元/重量箱，同比增长4.7。7月平均 出厂价格75.7元/重量箱，同比增长3.6。效益持续增长。1 月至7月，规模以上平板玻璃企业营业收入453.8亿元，同比 增长2.6 ;实现利润58.5亿元，同比增长13.4 ;销售利润率 12.9,比上年同期增加1.2个百分点。出口大幅下降。受新冠 肺炎疫情对国际贸易影响，1月至7月，平板玻璃出口 1556万 重量箱，同比下降30.5，出口金额8.4亿美元，同比下降3. 来源中国建材扌艮 184