液压油的选用与维护.pdf

液压油的选用与维护 “ “ “ ‘黄 埔 港 务 公 司 广 A 5107 00， 丁 以 13 了 马 机械设备是工业生产中的基础生产资料，随着科 学技术的进步，机械设备的发展趋势是元部件越来越 精密，因此， 设备的维护与保养是否得当是企业能否 缩小预算、节约开支的关键。如何用好油，合理润 滑，减少污染是本文的重点。 1 液压油的种类 液压油可分为三大类矿油型、合成型和含水 型。国内常用的液压油有 L - H L 液压油、L - H M抗 磨液压油、 L - H V 低温抗磨液压油、L 一 H S 低凝抗磨 液压油、L 一 H G液压导轨油和抗燃液压油等。 油品的主要性能及适用范围 1 L 一 H L 液压油 具有一定的抗氧防锈和抗泡 性， 适用于系统压力低于7 M P a 的液压系统和一些轻 载荷的齿轮箱润滑。 2 L - H M抗磨液压油除了具有 L 一H L 液压 油的性能外，抗磨性能强。适用于系统压力 7- 2 1 M P a 的液压系统。高压抗磨液压油， 能在系统压力 为3 5 M 1 、情况下正常工作。 3 L 一 R V 低温抗磨液压油和L 一 H S 低凝抗磨液 压油在 L - H M抗磨液压油的基础上加强了粘温性 能和低温流动性。适合在寒区或严寒区工程机械液压 系统使用。 4 L 一 H G液压导轨油 具有防爬性，适用于润 滑机床导轨及其液压系统。 5 抗燃液压油抗燃性好，应用在高温易燃的 场合。 2 设备用油的选择 不同机械设备系统要选择不同类型的油，其选择 要具备以下条件 1 环境条件 环境温度的变化情况及最高和最 低环境温度， 有无高温热源和明火，以便选择合适的 油品。 2 工作条件如油泵类型、工作压力、温度、 转速;油与金属、密封件和涂料的配伍性;系统的运 转周期和工作特点等，以便选用合适的品种和粘度。 3 油品的性质 首先要参考机器设备的推荐用 油，如液压油品和液体的理化指标及使用性能，各类 液压油的特性等。 4 经济性在液压油选用中经济性是不可缺少 的一个重要部分，如液压油的价格、 液压系统与元件 的寿命等。 在液压系统中，一般有油泵、阀门、管路、油缸 或马达等， 其中油泵的运转速度快，压力、温度高， 1 0 8 是系统中的主要部件， 通常应根据油泵选择液压油。 随着液压技术的迅速发展，液压系统向高压、高 速和小型化的方向发展，系统压力的升高， 泄漏的可 能性随之增加，在其泄漏喷射范围如有高温热源或明 火， 就有燃爆的危险，应考虑选用合适的抗燃液压 油。 3 液压油污染的控制 合理选好油液是液压机械设备工作的开始， 在工 作过程中，油的维护也很重要。首先，应了解液压油 污染物的来源，液压油污染物的来源可分为外部影 响，包括油液运输过程带来的污染;液压元件内存 在的污染 ;周围环境的污染。其次是了解使用过程 中产生的影响， 包括 运动部件磨损产生的影响;油 液发生化学变化产生的影响。 外来污染物、系统维修和元件更换过程的污染。 在工作开始前和工作过程中， 对液压油应注意以下几 点 1 防止油污染 1 使用前保持油的清洁。购买油品时，虽经化 验合格， 但存放时间或保管环境都可能使油品的清洁 受到影响。因此，使用前应重新化验，如有问题及时 处理。 2 安装和运转前保持液压系统的清洁。液压元 件加工和安装过程残存的金属粉末等杂质，如未及时 清洗干净， 会带进油液中随着油流动，引起液压元件 的磨损、卡死或堵塞油路，甚至造成事故。因此， 安 装和运转前一定要对系统进行清洗。 清洗时最好用液 压装置所需的工作油或试车油，尤其是系统选用水一 乙二醇、 乳化液及高水基液时， 更要用这些液体本身 进行冲洗，以取得更好的效果。 3 工作过程中保持油品清洁。运动和振动引起 元件磨损， 所产生的 微粒随油循环， 引起元件进一步 磨损， 造成油膜被破坏、 润滑性变差、 元件使用寿命 缩短。另外，油在工作过程中会受到环境的污染，空 气、 尘埃、冷却水、蒸汽等会使油氧化变质，产生胶 质、沥青质和炭渣等污染物， 需随时除去。 要保持液压油的清洁， 应根据系统要求， 选用不 同过滤精度的过滤器，过滤器的材质要与所用油品相 适应，选择过滤器的原则如下 ①根据被过滤微粒的 大小， 选择适当网目的过滤器;②系统压力及可接受 的压力降;③过滤器的成本、 费用。过滤器的位置可 根据工作系统的要求而布置。多数情况下，液压设备 用的是矿油液压油，一般滤器材质 下转第1 1 0 页 润滑与密封 万方数据 这些部件均会造成压力损失，加上管道阻力等，在调 试测定系统出口压力应在0 . 6 M P a 以上 根据不同压 力降来现场设定 。 2 保证油膜轴承的供油温度 供油温度也是重要参数之一，因为油的粘度与温 度直接相关。即粘度随温度的上升而降低，设计为油 温4 0 士 2 C 。在润滑系统上设计了冷却装置，人工或 自 动控制冷却水量通过冷却器使出口油温保证在4 0 士 2 c C ; 在油箱中加装电加热器来对油液加温。在寒 冷的季节或系统开始工作时，油温迅速达到设计值。 3 应保证油膜轴承和齿轮内有充足的润滑油 油膜轴承间隙较小， 在负载区只有几个微米， 齿 轮由于啮合速度高、负荷重，也需要较多的润滑油来 润滑和冷却。因此进人油膜轴承的润滑油应有一定压 力和充足的油量，以保证轴承润滑和降低温升 . 4 油膜轴承的润滑特点及其对润滑油的性能要 求 油膜轴承润滑一般存在以下3 种情况 ① 边界润滑轧机在启停时，尽管轴承与轴承 间有润滑油， 但由于运动速度等于或趋近于零，流体 动压润滑尚未形成或逐渐消失， 轴与轴承必然直接接 触， 此时处于边界润滑甚至干摩擦状态。 ② 混合润滑轧机操作中，随着负荷、转速变 化， 产生震动或进水过多，润滑油性质变化或供油不 足， 都可能产生混合润滑。 ③ 全流体润滑轧机正常生产，运转平稳时， 润滑油压力平衡外载轴承，此时呈流体润滑状态。 油膜轴承的润滑特点是上述三种情况交替存在的 润滑。因此，为适应精轧机高速、高负荷， 对油膜轴 承油提出了特殊性能要求。 5 油的清洁度要求 油膜轴承间隙小，为防止油膜轴承油液不洁而磨 损和工作失效，设计、 安装时应注意以下几点 ① 车间配管时， 要严格按标准酸洗来清洗管道， 油的清洁度应达到 N A S 6 级以上。 ② 所有配管采用不锈钢管，如采用普通钢管则 容易锈蚀。 ③在润滑系统上装两级双筒过滤器，使得油膜 轴承最终获得过滤精度为I O F u n 的 油液。 6 压力罐的设置 当供电系统突然停电时，为保护精轧机内油膜轴 承不致因缺油而损伤，润滑站内设计有压力罐。当停 电时， 压力罐内的油液自 动与管路连接， 继续给精轧 机供油。 7 净油机的设置 净油机能清除油液中的水分或机械杂质。 8 电控系统 为保证供给精轧机润滑油的油压、油温和流量达 到正常要求， 润滑系统上设置大量检测元件，参与系 统控制 报警或停机等 。 我厂高线精轧机润滑站即按以上要求进行设计配 置， 根据油膜轴承润滑的特点我们还制定了一些操作 维护制度，如开停机程序，严格冷态、热态开机程 序， 使油膜轴承在最佳润滑状态下运行。精轧机组未 发生过因润滑问题引起的故障， 几个月来的实践表明 运行非常好。 上接第1 0 8页都适用，但带活性材料的滤油器不 宜采用，以免影响液压油中的添加剂。 2 防止空气混人 空气进人液压系统会产生以下不良 影响 1 产生气蚀。气体的存在，会产生大量气泡， 致使油泵的容积效率显著下降， 在油泵和节流的地方 产 生 气 蚀， 引 起元 件的 磨 损， 缩 短 使 用寿 命a 2 产生噪音、振动和爬行， 使运转特性不稳定。 3 空气中的氧与油起反应，使油过早变质，影 响使用。 3 防止水分混人 冷却水及蒸汽的混人会带来以下不利影响 1 对液压系统中的金属起腐蚀作用，缩短元件 的使用寿命; 锈蚀的微粒落到系统中， 会加速磨损。 2 加速油变质，特别是有铁、 铜、 锰等微粒存 在时，水与大气中的氧会使油迅速氧化，产生油泥。 3 使油的润滑性下降，水含量由0 增到 1 . 0 , 1 1 0 油的烧结负荷由7 3 . 5 N降至3 0 N ，水含量越大，润滑 性越差。一般规定液压油的水含量不超过0 . 5 o 4 控制液压油的使用温度 控制油的使用温度， 对液压系统极为重要。油升 温会加速油的氧化变质，不仅缩短油的使用寿命，而 且氧化生成的酸性物质还会对金属起腐蚀作用， 增加 磨损，引起泄漏。 在实际工作中，常会碰到各种油品互相更换的问 题，尤其是液压系统原来使用矿油产品， 为了解决防 火问题而更换成水一乙醇液体后，就要求把矿油放 尽， 用水一乙醇置换两次，再装入水一乙醇正式使 用，切不可各种油品互相混用。 液压系统运行故障中选用油不当是一个重要的因 素。因此正确合理地选用液压油可提高液压设备运行 的可靠性，延长系统和元件的使用寿命，节约开支， 对企业有着明显的经济效益。 润滑与密封 万方数据