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17 后处理功能强大 现场采集的数据，可以通过后处理分析 软件进行处理分析，根据各个不同周期 的观测变化量绘制变化曲线图，同时可 将各个监测点绘制成三维图形并生成观 测报表。 三重安全的数据保障 监测数据不仅可以保存在仪器的CF卡 中，而且可以通过后处理程序中的新建 工程将其写入数据库。同时通过远程控 制程序设置并以文件的形式保存到电脑 中，真正做到数据万无一失。 适用仪器 本系统可以运行的仪器，包括 TCRA101、TCRA10以及 TS/TM30全站仪。 当前，许多城市掀起了建造地下铁路的浪潮，特别是一些大中城 市，把地铁建设作为城市建设的重点。地铁一般是沿着道路的方向 进行推进的，盾构在推进过程中有可能对路面产生一定的影响，这 就需要对路面进行监测；该系统针对路面交通状况复杂、机动车多 等特点进行开发，可以对路面进行连续不间断的测量，为地铁的安 全施工保驾护航。 功能特点 实时连续的扫描监测 既可以通过机载程序设置监测周期，也可以通过远程控制程序进行 设置，保证监测连续不间断的进行，即使产生一些飞点也不会影响 监测结果。 免棱镜测量功能 监测的路面交通状况复杂，无法安置棱镜，该系统不仅支持圆棱镜 和贴片的测量，而且支持免棱镜测量模式，保证测量人员的安全。 多区域、多台仪器同时测量 该系统支持设置多个区域同时进行扫描测量，在进行路面测量时，可 将仪器架设在绿化带中间，对绿化带两侧的路面设置两个扫描区域进 行同时监测，极大程度地提高了监测效率；同时该系统可以灵活地配 备多台仪器同时进行扫描监测，为客户提供更大的选择空间。 地铁施工及运营监测解决方案 地铁施工路面监测