煤矿各工种技术操作规程(1).doc

电钳工安全生产技术操作规程 一、严格执行停送电制度,并挂有“有人工作、禁止合电”的标志牌子。严禁带电移动、拆装、检修电气设备和线路。停电后应先行验电和放电后方可进行工作,检验完毕后进行检修,确认无误后方可联系送电。 二、所有电气设备严禁明火操作。使用普通型电器仪表检查设备时必须制定安全措施。报矿总工程师批准。 三、严格禁止甩掉各种电气保护装置,不准随意勾明保险。 四、总电源开头漏电保护的动作绝缘电阻整值,应小于分段开头的整值。 五、任何一种继电器保护失灵时,电气设备不得投入运行。 六、电气设备各部联接装置必须牢回可靠。 七、各种电气设备应有检修和运行记录。 掘进钻眼工操作规程 一、风钻打眼 一、标定眼位,划分区块。 1、按中腰线和炮眼的位置图的要求,标出眼位。 2、多台风钻打眼时,要划分好区块,做到定人、定钻、定眼、定位、定责,不准交叉作业。 3、按照爆破图表的要求,确定打眼深度,并在钻杆上做好标记,确保眼底落在同一平面上。 二、试运转按照先开水、后开风的顺序进行试运转。 三、定眼司机站在风钻的后侧面,手握把手,调整钻杆到适当的高度;领钎人员站在一侧,避开司机视线,手握钎杆,把钎头放在用镐刨出的眼窝上。定眼位时,风钻司机和领钎人员要相互协调,密切配合。 四、开眼把风钻操纵阀开到轻运转位置,待眼位稳固并钻进20-30mm以后,再把操纵把手扳到中运转位置钻进,直到钻头不易脱离眼口时,再全速钻进。 五、正常钻眼 1、司机一手扶住风钻的把柄,一手根据钻进情况,调节操纵阀和钻架调节阀。 2、开钻时应先给水,后给风;钻眼过程中,给水量不易过大或过小,要均匀适当。更换钻杆时应先关风后关水。 3、司机扶钻时要躲开眼口的方向,钻在风钻的侧面,两腿前后错开,脚蹬实底,禁止踩空或骑在气腿上钻进眼,以防钻杆折断风钻扑倒或断钎伤人。 4、钻眼时,风钻、钻杆与钻眼方向要保持一致,推力要均匀适当,钻架升降要稳,以防折断钻杆,夹钻杆或丢钻头。 5、钻眼时应与煤岩层理、节理方向成一定的夹角,尽量避免沿层理、节理方向钻眼。 6、遇有突然停水、停风时,应将风钻取下,拔出钻杆,停止钻眼。 7、更换钻眼位置或调整钻架时,必须将风钻停止运转。 8、按时向风钻注油器内注油,不得无润滑油作业。 9、钻深眼时必须采用不同长度的钻杆,开始时使用短钻杆。 六、停钻钻完眼后,应先关水阀,使风钻进行空运转,以吹净其内部残留的水滴,防止零件生锈。 二、电钻钻眼 一、标定眼位 1、按中腰线和炮眼布置图的要求,要标定出眼位。 2、两台或多台煤电钻打眼时,要划分好区块,不准交叉作业。 二、试运转开水、送电、试运转。 三、点眼用手镐点眼定位,并刨出眼窝,钻头轻轻接触煤壁,启运手柄开关。 四、钻进 1、点眼后,按规定的角度、方向均匀用力向前推进,直至达到要求深度。 2、打眼工要站稳,并握紧电钻把,切忌左右晃动。 3、开眼或钻眼过程中,不准用手直接扶、托钻杆或用手掏眼口的煤岩粉。 4、电钻钻转动后要注意钻杆的进度,每钻进一段距离要来回抽动几次钻杆,排除煤粉,减少阻力,以防卡住钻杆。 5、当电钻发生转动困难或发出不正常的声响时、电钻、电缆漏电及电钻外壳的温度超过规定等故障时,必须停止钻进,查出原因,及时处理。 6、在煤壁上钻眼,要尽量避开硬夹石层或硫化铁结核。 7、在工作面移动电钻时,要一手提煤电钻,一手提电缆,不准用电缆拖拉电钻,也不准将钻杆插在电钻上移动。 五、停钻钻眼完毕,应先断电,最后抽出钻杆。 六、收尾工作;使用电钻钻完眼后,应从电钻上拔下钻杆,切断电源,并把电缆、钻杆、电钻撤至无淋水和支架完工好的定全地点,将电缆盘放好。 掘进爆破工操作规程 一、装药前。 1、必须对工作面附近20米范围内进行瓦斯检查,严格执行“一炮三检”制度。 2、必须对爆破地点10米内支架进行加固,保证支架齐全完好。 3、用压风或掏勺将炮眼内的煤粉清除干净。 4、对掘进工作面进行全面检查,发现问题及时处理。有下列情况之一时,不准装药 1、掘进工作面空顶距离超过作业规程的规定,支架损坏,架设不牢,支架不齐全。 2、爆破地点20米范围内,矿车、未清除的煤矸或其它物体阻塞巷道断面三分之一以上时。 3、装药地点20米范围内煤尘堆积飞扬时。 4、装药地点20米范围内风流中瓦斯浓度达到1时。 5、炮眼内发现异状、温度骤高骤低,炮眼出现塌陷、裂隙、有压力水,瓦斯突增等。 6、工作面风量不足或局部通风机停止运转时。 7、炮眼内的煤岩粉未清除干净时。 8、炮眼的角度、位置等不符合作业规程规定时。 9、装药地点有冒顶危险时。 10、发现瞎炮未处理时。 二、装药 1、必须按照作业规程爆破说明书规定的各号炮眼装药量、起爆放式进行装药。 2、装药时要一手拉脚线,一手拿木制或竹制爆棍将药卷轻轻推入眼底,用力要均匀,使药卷紧密相接。药包装完后要将两脚线末断扭接。 3、硬化的硝酸类炸药,在使用前应用手揉松,使其不成块状,但不得将药包纸损坏。禁止使用硬化到不能用手揉松的的硝酸铵类炸药,并应交回炸药材料库。 三、封泥。 炮眼封泥应用水炮泥,水炮泥外剩余的炮眼部分用粘土炮泥或不燃性的、可塑性松散材料制做的炮泥封实,严禁用煤粉、块状材料或其它可燃性材料作炮眼封泥,无封泥或封泥不足的炮眼严禁爆破。 1、装填炮泥时一手拉脚线,一手拿炮棍推填炮泥,用力轻轻的捣实。 2、封泥的装填顺序先靠近药卷填上30-40mm的水炮泥,然后装填水炮泥一至数个,在水炮泥的外端再填塞炮泥。 3、装填水炮泥不要用力过大,以防压破。装填水炮泥外端的炮泥时,先将炮泥贴在眼壁上,然后轻轻地捣实。 四、炮眼封泥量的规定 1、炮眼深度小于0.6米时,不得装药爆破;在特殊情况下, 如挖底,刷帮、挑顶确系浅眼爆破时,必须制定安全措施,炮眼深度可以小于0.6米,但必须封满炮泥。 2、炮眼深度小于0.6米米时,封泥度度不得小于眼深的1/2。 3、炮眼长度小于1米时,封泥长度不得小于0.5米。 4、炮眼深度超过2.5米时,封泥长度不得小于1米。 5、光面爆破时,周边眼爆破眼应用炮泥封实,且封泥长度不得小于0.3米。 6、工作面有2个或2个以上自由面时,在煤层中最小抵抗线不得小于0.5米,在岩层中最小抵抗线不得小于0.3米。浅眼装药爆破大块岩石时,最小抵抗线和封泥长度不得小于 0.3米。 五、敷设爆破母线。 1、爆破母线必须使用符合标准的绝缘双线。 2、严禁用轨道、金属管、金属网、水或大地当作回路。 3、爆破母线与电缆、电线、信号线应分别挂在巷道的两侧。如果必须挂在同一侧时,爆破母线必须挂在电缆等线的下方,并应保持0.3米以上的距离。 4、爆破母线必须由里向外敷设。其两段头必须与脚线、发爆器连接前扭接成短路。 5、爆破母线的敷设长度要符合作业规程的规定。 6、巷道掘进时,爆破母线必须随用随挂,以免发生误 接;严禁使用固定母线放炮。 六、联线方式与接线。 1、各炮眼电雷管联接方式应按作业规程爆破说明书的规定联接,电雷管脚线与母线的联接必须由爆破工操作。 2、电雷管脚线和连接线、脚线和脚线之间的接头必须相互扭紧并挂空,不得与轨道、金属管、金属网、钢丝绳、刮板运输机等接触。 七、在联线爆破前,必须在距工作面20米范围内进行第二次瓦斯检查。在瓦斯浓度符合时,方准连线放炮。否则必须采取处理措施。 八、警戒。 1、必须有专人在作业规程规定的各警戒岗点担任警戒。 2、各警戒岗点除站岗人员外,警戒线处应设置警戒牌、拦杆或拉绳等标志。 3、爆破前工作人员都要撤至作业规程规定的地点。 九、爆破。 1、母线与脚线联接后,爆破工必须最后退出工作面,并沿途检查爆破母线是否符合要求。 2、爆破作业前,爆破工必须做电爆网路全电阻检查。严禁用发爆器打火放电检测电爆网是否导通。 3、爆破工撤至发爆地点后,随即发出第一次爆破信号。 4、爆破工接到班组长的爆破命令后,将母线与发爆器 相接,并将发爆器钥匙插入发爆器,转至充电位置。 5、第二次发出爆破信号,至少再等5秒,发爆器反指示灯亮稳定后,将发爆器的手把转回放电位置,电管管起爆。 6、电雷管起爆后拔出钥匙将爆破母线从发爆器接线柱上摘下,并扭接成短路;拔出放炮器钥匙。 7、放炮母线不得有明接头。 8、爆破时使用爆破喷雾,爆破后对爆破20米范围内洒水防尘。 十、验炮。 爆破后,待工作面炮烟被吹散,必须首先巡视爆破地点,检查通风、瓦斯、煤尘、顶板、支架、拒爆、残爆等情况。如有危险情况,必须立即处理。 人力装载工操作规程 一、放完炮等排完炮烟,先由瓦斯检查人员检查瓦斯,再敲帮问顶、检查顶帮及支护,排除悬矸危石,确定无安全问题后,方可进入工作面工作。 二、装岩煤前必须洒水防尘,以防粉尘飞扬。 三、装车时应站在矿车的两侧,斜巷装车不得站在矿车的下方,作业人员要互相照应,尤其在四角装车时,更应注意自身与他人安全。 四、采用背式装车法时,人站在矿车的侧前方,两腿前后叉开,手握锹把向前用力插入岩堆底部,满锹后再用力向上绕过肩膀装入矿车内。 五、人力装车应铺设铁板,铁板在放炮前铺好,并用矸石煤掩盖,以免放炮掀起。前移铁板时,要先清理好底盘,再用撬棍协调前移。 六、不得挖空道心、棚腿柱窝、和滑轮固定橛子底根,要扫清两帮及水沟浮矸杂物。 七、装车时遇到大块煤矸时必须破碎。用大锤或手镐破大块时,周围禁止站人,以防掉锤或碎石飞溅伤人。 八、用手搬大块时,要注意防止岩块破裂砸脚,严禁两人共同抬运大块岩石装车。 九、使用刮板输送机运煤矸时,应在输送机运转时装煤矸矸,以防刮板输送机启动困难。任何人不得站在 输送机上或乘座输送机。 耙斗机司机操作规程 一、合上张力启动器隔离开关,按动耙斗机的启动按钮,开动耙装绞车。 二、操作绞车离合器手把,使耙斗沿确定方向移动。 三、操作耙斗机时,耙斗机主、尾绳牵引速度要均匀、协调、以免钢丝绳摆动跳出滚筒或被滑轮卡住。 四、装矸时不得将两手柄同时拉紧,以防耙斗飞起。 五、遇有大块岩石时或耙斗受阻时,不得强行牵引耙斗,应将耙斗退回12米重新耙取或耙耙回回,以防断绳或烧坏电动机。 六、不准在渡槽上存矸,以防矸石被耙斗挤出或钢丝绳甩出伤人。 七、当耙斗出绳方向或耙装的夹角过大时,司机应站在出绳的相对侧操作,以防耙斗窜出溜槽伤人。耙岩时,耙斗和钢丝绳两侧不准有人。 八、在拐弯巷道耙装时,若司机看不到工作面情况,应派专人站在安全地点指挥。 九、耙岩距离应在作业规程中规定,不得过远或过近。耙斗不得触及两帮和顶板支架或碹体。 十、工作面装药前应将耙斗拉到溜槽上,切断电源,用木板挡好电缆、操作按钮等。放炮后,将耙装机上面及其周围岩石清理干净,方可开车。 十一、耙斗机在使用过程中发生故障时,必须停车,切断电源进行处理。 十二、在耙装过程中,司机时刻注意机器各部的运转情况,当发现电器和机械部件温度超限、运转声音异常或有强列振动时,应立即停车,进行检查处理。 十四、耙装完毕或接到停机信号时,司机应立即松开离合器把手,使耙斗机停止动行。 十五、正常停机,应将耙斗拉出工作面一定距离,打开离合器,按停止按钮,切断耙装机电源。 架棚工操作规程 一、梯形棚架设 一、安全检查,排除不安全隐患 1、放炮前加固10米之内的支架。 2、放炮完后由外向里逐棚检查、检修。 二、做好临时支护,使用前探梁支护时,放炮后将前探梁移至工作面固定牢固,上好需要架设的棚头,调整好中腰线,并背实顶板,棚梁前方空顶区用方木背实。 三、挖柱窝先量取棚距,按中线和下宽定腿窝位置,按腰线确定其深度。控制好顶帮后,再把腿窝至设计深度。挖腿窝时,须由专人监护。 四、立棚腿坚好棚腿,调整好扎角,并稳固好棚腿。 五、合棚梁前探梁上的棚头与棚腿合口,先合一头后,再合另一头。禁止人员在下方逗留或通过。 六、合口将支架找正,压肩初步固定。 七、检查支架架设质量,符合质量标准后,再背顶背帮,楔紧打牢,并按设计位置打好撑木、拉杆等。 二、可缩性支架的架设 1、执行梯形棚架设的相并规定。 2、立棚腿可缩性支架的棚腿可直接栽入腿窝,未安装好的,在现场按设计搭接长度进行搭接,安上卡缆,拧紧 螺母,立入腿窝,扶正,临时固定。 3、上棚梁临时支护时在前探梁上安放拱形梁。 4、全面检查支架架设质量,适当调整搭接长度,符合质量标准要求后,用专用板手逐个拧紧螺母并达到设计规定的扭矩值。 5、背帮、背顶、楔紧打牢。拱形支架由两侧对称穿背至拱顶,并达到设计要求。 砌碹支护工操作规程 一、挖地槽砌基础 1、按中腰线和设计尺寸确定地槽的位置和深度并做出标记。 2、用手镐和风镐挖地槽。挖槽时,要注意观察抬棚的腿窝,防止松动失脚。地槽挖完后,检查尺寸,并排净积水,清底找平。 3、砌基础前,根据中腰线检查地槽位置和深度,并定上基础边线和上平线。 4、砌基础时,应先填入30-50毫米厚的铺底砂浆,然持摆放基础石,基础石要平、直、稳、实,灰缝饱满,灰缝大小符合规定要求。 5、浇筑混凝土基础时,应先支好模板,根据中腰线校正,然后再用撑木、拉杆固定好模板。 二、砌料石墙。 1、敲帮问顶,清除浮矸,清洗基础面。 2、根据巷道中腰线先挂好垂线和水平线,按线施工。 3、砌墙时,必须将料石摆放平,不平时,应用碎石垫平、垫稳。在倾斜巷道,料石大面缝口应与巷道的坡度一致。 4、随砌随将壁后用碎石充填严实,用片石块充填时,要用砂浆灌实。 5、一次砌筑墙高不得超过1米,超出部分应待灰浆初 凝以后再砌。 6、料石压茬要明显,正常情况下,压茬宽度不小于料石宽度的1/4。接茬要严密,严禁出现对缝、重缝、齐茬。碹头必须留好长短茬。 7、新茬与旧茬的接茬处,必须清除煤矸等杂物,并用水冲洗干净。 三、浇筑混凝土墙 1、敲帮问顶,清除浮矸,清洗基础面。 2、支模板,固定后用中腰线校正。 3、浇筑混凝土,随浇筑随捣固,并随时对模板进行加固。 4、采用连续浇灌法。在浇灌中,如间隔2小时以上时,必须将上一次混凝土表面处理成麻面,清洗后再铺一层10 20毫米的灰浆。 四、支碹胎 1、支碹胎前先检查巷道顶板安全情况,脚手架或操作台的稳定情况、碹胎规格、质量情况。 2、用水冲洗碹胎与模板。 3、按碹胎间距支设腿子方木,并支稳支牢。 4、支碹胎并稳固。 5、碹胎应随砌随放并摆放平整。 五、砌拱 1、砌碹拱时,必须从两侧起拱线向中心线对封,使碹胎受力均匀。严禁非对称砌碹。 2、随砌拱随铺好碹板。 3、碹拱料石要紧贴碹板,大头朝上,料石安放要平、直、稳、实,不得有单点支撑,每块料石都要用顶头灰,封口的砌块之间要用石楔打紧。 4、砌双层碹时,第一层比第二层超前23排料石。 5、浇筑混凝土碹拱前必须处理好接茬。 六、封顶及合拢门 1、料石碹封顶时,碹拱砌到最后三层料石时,将碹板全部放好,然后由里向外依安放拱顶料石,直至封顶结束。封顶灰浆必须饱满,料石居中,严防偏顶或灰缝居中。 2、料石碹合拢门时,一般只留正中一层碹石,先将封顶铁板插入碹板上,然后依次托上料石,用咬子石塞紧,灌满灰浆。最后地块料石用咬子石塞牢后,自下而上塞填砂浆,再用封顶板托牢。 七、拆碹胎和模板 1、拆除碹胎、模板应由外向里进行,并禁止有人在拆碹胎附近逗留。 2、回胎人员站在安全一侧,并预先清理好退路。 3、回胎后,将贴在碹壁上的悬板、模板拆掉。 4、拆下来的碹胎、碹板、模板、撑木等,应及时清理, 拔掉铁钉,并码放整齐。 5、上下山回胎前,应设挡板,回胎时人员站在上方。 6、料石墙必须勾缝。拆除碹板、模板后,混凝土碹体表面凹凸不平或有蜂窝、麻面时,要用砂灰找平。 锚杆支护工操作规程 一、敲帮问顶,处理危岩矸。 二、确定眼位,做出标志。 三、在钎杆上做好眼深标记。 四、用煤电钻、风钻或锚杆钻机打眼。 1、使用风钻打眼时,按掘进钻眼工相关规范执行。 2、使用煤电钻、风钻打眼时,按掘进钻眼工相关规范执行。 3、打锚杆眼时,应从外向里进行;同排锚杆先打顶眼,后打帮眼。断面小的巷道打锚杆眼时要使用长短套钎。 五、锚杆的安装 1、清理锚杆眼。 2、检查钻孔质量,不合格的必须处理或补打。 3、按所使用规锚杆的正规操作程序及时打锚杆,打好托板,并上好螺丝。 六、树脂锚杆安装 1、清理锚杆眼。 2、检查锚杆眼深度,其深度必须保证锚杆外露长度30毫米50毫米。锚杆眼的超深部分应填入炮泥或锚固剂;未达到规定眼深锚杆眼,应补钻至规定深度。 3、检查树脂药卷,破裂、失效的药卷不准使用。 4、将树脂药卷按照安装顺序轻轻地送入眼底,用锚杆 顶住药卷,利用快速搅拌器进行搅拌,直到感到有负载时,停止锚杆旋转。在树脂药卷没有固化前,严禁移动或晃动锚杆体。 5、套上托板,上紧螺母。 七、管缝式锚杆的安装 1、清锚杆眼。 2、检查锚杆眼深度和直径是否合格, 3、安装锚杆前,先装上托盘。 4、使用风钻安装,将冲击锤一端装入锚杆尾部,另一端装入风钻杆尾套,开动风钻,开始推力要小,锚杆进入孔内500mm后,再增加推力;在推进锚杆过程中,要始终保持锚杆呈直线。直到托盘贴紧岩面为止。 5、打紧倒楔。 把钩信号工操作规程 一、车辆停稳掩牢后方可摘挂钩,严禁车未停稳就摘挂钩。 二、每次挂钩完毕后,必须先对列车组列、装载、联接装置、保险绳进行详细检查,确认无误后,方可发开车信号,开车后要目送车辆运行,并正常使用挡车设施,发现异常及时发紧急停车信号。 三、运送超长、超宽、超高、超重以及特殊物料,进入斜坡时,必须停车检查连接固定情况,确认无误后,方准提升。 四、操作时站立位置应符合下列要求 一、摘挂钩 1、严禁站在道心,严禁头部和身体伸入两车之间进行操作。 2、必须站在轨道外侧进行摘挂钩,距外侧钢轨200毫米左右。 3、单道操作时,一般应站在人行侧。 4、双道操作时,应站在双道之间进行摘挂钩,若双道之间间隙达不到煤矿安全规程的要求时,则应将空车道车辆推出摘挂钩的位置,再进行摘挂钩。 5、挂完毕需越过串车时,严禁从两车之间越过。 二、发送信号 1、应站立在信号硐室内或安全地点,手按信号发送器,目视车辆,提升过程中,应进入信号硐室。 2、“一响”为正常停车信号;“二响”为上提信号;“三响”为下松信号;并规定好其它联系信号且不得与之重复。 3、专用车辆挂不上时,应倒出车辆内的材料,重新装载留出联接空间。 4、特殊物料、设备、材料及大型物件动送时,必须采用专用连接装置,遵守措施的要求。 5、提升物料前,发现牵引车数及重量超过规定,连接不良或装载不符合要求的严禁提升。 6、若发现提升异常时,应及时发停车信号,赶赴现场详细检查,待事故处理完毕,方可恢复提升。 7、车辆严重脱轨时,按规定条款复轨,严禁把钩信号工个人复轨。 一、推车时应在矿车后方推车,不准在车前拉车和手把车沿推车,并注意防止巷道两帮或风门等物体挤伤人。 二、推车工必须头带矿灯,集中精力,注意前方,严禁低头推车。 三、在弯道推车时,用力要里带外推,以防掉道。 四、推车过风门时,应先减速、后停车、再开门,通后立即关闭风门。若通过一组风门时,要做到开一关,不准同时打开。不准用矿车碰撞风门。 五、推车过道岔时,要减速停车后,再扳道岔,过道岔后应将道岔扳回原位。 六、推到位置的矿车,应挂好钩或用木楔稳住。 七、在自动滑动的坡度上停放车辆时,必须用可靠的制动器或木楔稳住,否则不得停放。 八、使用V型矿车运输,车厢的回定销要挂牢,翻车卸煤矸时,头和手要迅速离开。向倾斜小眼卸煤矸时,要有防止矿车坠入的挡车设施,翻车人员站稳后再翻车卸煤矸,以防滑入斜巷内。 一、两人以上装卸时,必须互叫互应,行动一致,要先起一头或先放一头,做到轻起轻放,不准盲目乱扔,以防物料弹落伤人或砸坏设备。 二、同车内的物料长短应一致,否则必须长料在下、短料在上。长短料插穿时应运行方向前低后高,并必须用绳索或铁丝捆绑牢固。 三、卸料前先清理环境。防止卸料砸坏电气设备及管、线、以及砸飞他物伤人。 四、堆放物料时,要按品种、规格分类码放整齐平稳,料堆要下宽上窄,并保证行人行车宽度和通风断面。 小绞车操作规程 一、小绞车司机必须经过专门的培训,持有合格证者方可上岗操作。 二、操作前应做好下检查 1、安设小绞车的地方通风是否良好,支架是否安全可靠,有无片帮冒顶危险。 2、小绞车固定使用“四压两戗柱”、地锚、托钩固定必须牢固可靠。 3、刹车闸是否灵活可靠,闸带有无断裂,闸带摩损余厚是否超过规定值。 4、传动机构是否灵活可靠,有无卡住现象或异常杂音,各部件螺栓是否齐全,有无松动。 5、密封装置是否完整无损,润滑油是否充足。 6、护身点柱、防护罩、信号、按钮、挡车器、钩头等是否齐全、可靠,钢丝绳有无断丝,断丝不得超过规定。 7、开工前要把绞车附近清理干净,使之不防碍工作。 8、工作服要扣好扣子,扎好袖口。 9、开车时要注意力集中,接信号后确认无误后,方可开车,如果信号不明确,必须重新联系。 10、停车时,应闸好制动闸,松开传动闸把后停电。 11、开车时,先松开传动闸把,然后送电。 12、绞车往下送车时,应带电送车,严禁断电放飞车。 13、一般情况下,小绞车不允许急开急停,运转时要平稳匀速。 14、小绞车运行中,如发生矿车掉道,要立即停车,将钢丝绳绷紧并闸牢滚筒。 15、绞车运行中禁止用手扶或其它东西拔弄绳,双手不能离开闸把。 16、严禁绞车司机兼任把钩工作。 钉道工操作规程 一、铺道前要准备好材料、工具和量具等。 二、按设计要求和中腰线铺轨,顺序如下 1、整理道床; 2、摆道木; 3、摆钢轨; 4、上道夹板接轨; 5、钉道钉量好道的宽度; 6、调平拔正; 7、填道碴并捣实。 三、上道夹板时不准用手试道眼。 四、在一节轨两头同时工作时,一头移动钢轨时必须通知另一头。 五、道钉必须钉实,不得浮、离、歪、斜。钉道钉时,一人将轨枕撬实,一人砸钉,开始砸钉必须轻轻打入轨枕20mm后,再用力猛砸。 六、用弯道器打弯时,要将钢轨顶紧钩牢后,方可开始工作,上扣打弯时用力要均匀。 刮板运输机操作规程 一、溜子司机经过培训,持合格证后方可上岗。 二、溜子电动机附近20米范围内风流中瓦斯浓度达到 1.5时,必须停止运转,切断电源。 三、接班后要对溜子进行以下几个方面的检查 1、各部螺栓是否齐全; 2、防尘的喷雾头是否喷雾; 3、操作按钮是否灵活可靠; 4、信号按钮是否灵活可靠; 5、压杠是否打齐打牢; 6、变速箱是否缺油。 若以上各项检查出问题要及时处理,严禁带病作业。 四、司机接到开车信号后,要先点一下溜子,如果没有异常情况,再按启动按钮,使溜子正常运转。 五、在正常情况下接到停车信号,如有多台溜子,要按从迎头向外逐台停止,即顺煤流方向运转;启动时,从外向里逐台启动的原则进行,即逆煤流方向运转,若遇紧急情况,接到停机信号,必须立即停止运转。 六、在运转过程中,司机精力必须集中,发现断链子,立即停机进行处理。 七、在运转过程中,发现不正常声响或异常情况,要停机找出原因,进行处理。 八、溜子铺设平直。 九、停机后交班时,要开关手柄打到零位,对溜子在运转中出现的可疑情况要交待清楚。 十、停溜子时,司机要清理溜子头处的煤。