采煤机主要故障分析.pdf

2 0 0 9 年 第3 期 瞧晨 舛l救 5 3 采煤机 主要故障分析 赵新华 ， 姜涛 ， 王俊平 枣矿集 团柴里煤矿综采二 区， 山东 滕 州2 7 ／ 0 0 0 摘要该文介绍了采煤机使用中存在的主要故障． 以及容易发生故障的主要部位和故障的快速判断方法和检修方法， 从而为保障煤机的正 常使用 以及 快速检修提供 了有力保 障。 关键词 采煤机 电控 系统 液压 系统 故障处理方法 中图分类号 T D 4 2 1 ． 6 1 文献标识码C 柴 里煤 矿综 放 工作 面使 用 M G 1 6 0 2 0 0 ／ 3 7 5 4 7 5 一 w型系列采煤机， 通过对近年来使用情况总结分析， 介绍采煤机的常见故障与处理有关事项。 1 采煤机不牵 引 当电机启动、 牵引手把离开零位后 ， 集中显示屏上 必须有电动机功率失载黄灯显示， 松闸绿灯显示， 安全 火花电源的正常绿灯显示和非安全火花 电源正 常绿灯 显示。若这四个显示不正常， 则故障一定发生在电气 方面。若显示正常， 则故障一定发生在液压系统 ， 可以 按照出现故障时系统背压下降和不下降两种情况， 大 致确定故 障所在 范围。 1 ． 1 系统背压不下 降 1 ． 1 ． 1 功控 电磁 阀故 障 故障原因 电磁铁接线错误或接点接触不良； ⋯ P’ 、 “ O ” 口安装颠倒， 使阀在电机启动后不能处于欠载位 置 ， 控制油不能进入回零油缸使之解锁。 处理方法 如果电线接触良好， 可将电磁阀转 1 8 0 。 安装。 1 ． 1 ． 2 功控电磁阀前阻尼管 螺旋 堵塞 故障原因 细直径的螺旋阻尼管 R ． 被脏物堵塞 ， 致使油路不通， 回零油缸不能解锁， 主油泵在零位， 没 *收稿日期 2 0 0 9 一o 4 2 8 作者简介 赵新华 1 9 7 5一 ， 男 ， 大学专 科 ， 助理 工程师 ， 现任枣 庄 矿业集团柴里煤矿综采二区机电区长。 有压力 油供应 油马达。 处理方法 拆下螺旋阻尼管 R I 清洗。 1 ． 1 ． 3 制动电磁阂故障 二位三通 故障原因 电磁铁接线接触不良， 电机启动后不动 作， 使控制不能经制动器电磁阀去松开制动器和打开 失压控制阀， 致使回零和打开失压控制阀， 使回零油缸 不能解锁 ， 机器无法牵 引。 处理方法 一般可从制动器处检查进油管是否有 油， 如无油， 电磁铁将不动作。 1 ． 1 ． 4 其他故障 故障原 因 如行程开关损坏， 手把离开零位不动 作， 使制动电磁阀没有电讯号， 阀不动作。 处理方法 更换 行程 开关 。 1 ． 2 系统背压下 降 1 ． 2 ． 1 辅助泵损坏 故障原因 泵漏损过大， 当背压低于 I ． 5 M P a 时， 失 压控制 阀起保护 ， 回零油 缸不解 锁 ， 主油泵 在零 位 ， 使 采煤机不能牵引。 处理方法 更换辅助泵 应确定 是泵的问题 。 1 ． 2 ． 2 主油泵与油马达严 重漏损 故障原因 泵或马达配油副损伤， 泄漏量大于辅助 泵的补油量时 ， 系统背压降低， 出现不牵引。 处理方法 更换 。 1 ． 2 ． 3 其他故 障 故障原因 卡套管脱落或漏损 、 低压溢流阀 背压 大大减少 ， 传力效果也有所改善。见图 5 。图 2 、 图 3 所示的对接焊缝如果要求焊透， 那么焊缝的传力性质 就变了。它是一种等强度焊缝， 只要焊条是按等强度 选用的， 这种接头无需计算 ， 只是为了改善力流传递， 要求在翼缘板侧加一焊脚 K， 这就构成了组合焊缝 ， 由 于所加的焊脚不参与受力计算 ， 所 以对组合焊缝的焊 脚 K要求不大。 T型接头、 十字接头、 角接接头等要求焊透的对接 和角接组合焊缝 ， 其焊脚尺寸应按 选取。 学 3 结语 c 图 5 组合焊缝 综上所述 ， 角焊缝焊脚 K的选取就是 K t ， K．- O ． 7 t ， 要求焊透的组合焊缝 K的选取分别是 Kt ／ 4 且≤1 0 n T n o 参撼爰 舛技 2 0 0 9 年 第3 期 阀 弹簧疲 劳损坏或调节螺钉松动 ， 造成不牵引 。 处理方法 修复或更换。 2 采煤机 单向牵引 2 ． 1 调速机构伺服阀上回油阻尼孔 R 1 堵塞 故障原因 伺服阀上有两个阻尼孔 e m． 0 8 ra m ， 其 中有一只堵塞， 使推动油缸有一个方向在调速时不能 回油 ， 因而导致单 向牵引 较少 出现 。 处理方法 将伺服阀上小长盖拆去， 用细丝捅去阻 尼孔 中脏物 即可 。 2 ． 2 调速机构中的回零油缸故障 故障原因 回零油缸四只固定螺钉松动或调整不 好， 调速套中的弹簧拉不动回零油缸中的活塞组件和 杠杆机构 活塞产生蹩卡 ， 出现单向牵引 ， 此时系统背 压不下降 。 - 处理方法 将 固定螺钉松开， 操作手把来 回拉动 ， 直至手感无卡滞现象 ， 然后均匀紧定固定螺钉。 2 ． 3 主 油管破裂 漏损 故障原 因 主油管 中有一根漏损破裂 时 ， 如这根管 子恰好为回油管 漏损时背压还大于 1 ． 5 M P a 也会产 生单 向牵引 。 处理方法 更换油管 。 2 ． 4 主油泵配油平面一侧拉毛 故障原因 拉毛一侧建立不起高压 ， 也会产生单向 牵引 ， 原因与上条相 同。 处理方法 更换主油泵。一般在先检查油马达外 漏损与主油 管 ， 确信 没有 损坏后 ， 才换 主油泵 切 不 可 随意更换 。 2 ． 5 梭 形阀蹩卡 故 障原 因 阀芯被脏物 卡住 ， 只能一个方 向动作 也 会造成单向牵引。 处理方 法 ； 清洗梭形 阀。 3 采煤机牵 引速度 降低 手把在正常牵引速度位置时， 牵引速度明显降低 ， 空载时牵引速度正常。 3 ． 1 正反两个方向牵引速度均下降 1 主油泵和油马达容积效率降低， 内外漏损增 加 。 故障原因 空载时牵引速度下降不明显， 负载增加 时牵引速度随负载增加而下降 此时背压有所下降 ， 油温上升。打开液压传动部上盖后 ， 可见油泵外漏严 重， 或从油马达漏损 口处漏损严重， 油流成粗线状。 处理方法 更换泵或马达。 2 高压安全阀失调。 故障原因 空载时牵引速度正常， 达到一定压力 后， 牵引速度突然下降， 甚至到零 ， 一般均为调节弹簧 疲劳变形 ， 使整定压力降低所致， 此时背压不降。 处理方法 更换弹簧， 并调整至整定压力值。 3 梭形阀后的高压管路严重漏油或高压表管子 脱落。 故障原因 导致压力油分流， 使进人马达的流量减 小， 牵引速度下降 ， 严重时， 背压下降。 处理方法 更换或修复。 3 ． 2 一个方 向牵 引速 度下降 I 主油路一侧有严重漏油环节存在 故障原因 漏油环节在高压一侧时 ， 牵引速度降低 较大， 当漏油处接近辅助泵时， 将会产生低压保护的工 况， 停止牵引； 如果漏油环节在低压侧， 并且外漏较少 时 ， 尚可牵 弓 I 。 处理方法 调整或修复。 2 补油单向阀故障。 故障原因 单向阀密封面不严， 或阀芯被脏物卡 住， 会造成主油路一侧高低压窜油， 因此速度下降 背 压不降 ， 如改变牵引方向后， 这只单向阀成为补油阀， 机器可以正常牵引。 处理方法 更换或清洗 。 ． 4液压 系统故 障寻找方法 4 ． 1 故 障寻 -3 - 法 1 根据压力表指示的压力分析故障。 2 根据采煤机牵引情况 不牵引、 单向牵引、 牵引 速度降低等三种情况， 并结合背压下降情况来进行故 障分析。 3 综合分析法。 根据压力表显示压力情况 ， 牵 引情 况 以及声音 、 温 度等外观能见到的现象 ， 综合进行分析 。 4 ． 2 举例 牵引速度 随压力 升 高 牵 引 阻力增 加 而显 著下 降 ， 故障涉及的可能性有 1 主油泵和油马达漏损 ； 2 高压溢流阀失调； 3 梭形阀后的管路漏损或脱落 ； 4 主油路有严重 的漏油环节 ； 5 补油单向阀密封不好。 如果背压表不降则排除 2 ， 在井下让采煤机正反向 牵引， 若压力升高后有个方向牵引速度下降显著， 则故 障 定在 4 、 5 两种上， 但要确切找到故障部位， 还应观 察背压表的压力， 故障 4 时背压要下降， 故障 5 背压不 降， 最后剩下 1 与 3 两种可能， 如果还从牵引速度与背 压来分析就比较困难， 首先应先检查油马达的漏损口是 否漏损过大， 然后才打盖。如见主油泵漏损增大就能判 别出油泵损坏。井下试验判别故障时， 一般除了空载牵 引外， 可采用将截割离合器脱开， 使滚筒顶在煤壁上， 慢 速牵引， 增加牵引负荷的加载办法。