加工掩护式液压支架底座导杆链接座工艺改进.pdf

加工掩护式液压支架底座、 导杆、 连接座工艺改进 王辉利 龙煤矿业集团 物资供应分公司,哈尔滨150090 摘 要通过对镗床附件进行改进,设计了胎夹具,解决了液压支架底座、 导杆、 连接座数量多的加工难题,提高了 生产效率和加工质量,为生产任务的完成打下了基础。 关键词镗床;胎夹具;底座;导杆;连接座 中图分类号TD35 文献标识码A 文章编号1008 - 8725200809 - 0017 - 03 Technological Improment of Processing Base Guide Bar and Connecting Base of Shield - type Powered Support WANG Hui - li G oods and Materials Supply Branch of LongMay Mining Industry Group , Harbin 150090 ,China AbstractThe improvements on the boring machine accessories and the design of the tyrejig are introduced , which solved the difficolty of proccessing a large number of the bases , guide bars and connecting bases. Key wordsboring machine ; tyrejig; base ; guidebar ; connecting base 0 前言 加工一套ZY3600Π9.5Π22掩护式液压支架,由于 完成的数量多、 加工量大、 工期长,根据生产的需要, 对机床附件进行改进,胎夹具重新设计,并对生产工 序重新调整,将工期缩短,提高了经济效益。 通风通道断面则难以达到要求。所以,采用常规的 方法不是最佳选择。 图1 工作面配套设备图 11 采煤机 21 刮板输送机 31 液压支架 41 破碎机 51 转载机 61 皮带输送机 71 调度绞车 81 泵站列车 2针对该采面所采用的方案将转载机外移 40 m后解体,由机巷进行回收;同时将刮板输送机 头先行断开后移5 m。此两项完成后在原来的转载 机段及采面刮板输送机头处打上木垛。然后顺序回 收回收机巷转载机机巷→ 回收泵站列车风巷 → 回收采煤机采面→ 回收刮板运输机采面→ 回 收液压支架采面。两巷同时做业。这样以来,有 效地维护了采面的下出口及机巷转载机段的通风通 道断面,为采面综机设备的顺利回收提供了保障。 4 效果检验 采用优选方案,由于及时的在机巷转载机段及 采面运输机头处打上了木垛,控制住了顶板的下沉, 保证了整个回收期间的有效通风。由于机巷和采面 同时作业,提高了劳动效率,比采用常规回收工期提 前了3 d ,对于发火期相对较短的己组面来说是难能 可贵的。 5 结论 煤矿井下的地质条件是比较复杂的,从事煤矿 工作中,可能经常遇到各种意想不到的情况。平顶 山煤业集团十一矿已16 - 17 - 22071综采工作面在 回收综采设备时根据实际情况采用了非常规的方 法,取得了不错的效果,为该矿综采设备回收积累了 经验,值得推广和应用。 收稿日期2008 - 05 - 26;修订日期2008 - 06 - 25 作者简介王辉利1963 - ,男,山东荣城人,工程师,现在龙煤集团物资供应分公司从事技术工作。 第27卷第9期 2008年9月 煤 炭 技 术 Coal Technology Vol127 ,No19 Sep ,2008 1994-2009 China Academic Journal Electronic Publishing House. All rights reserved. 1 镗床滑动支架的设计 在加工ZY3600Π9. 5Π22掩护式液压支架底座的 主筋过程中,由于厚度大刀杆长导致刀杆颤动,不利 于加工,以致于只能降低主轴转数、 减少进给量、 减 小切削深度来保证质量,因此加工效率很低。 研究决定给刀杆加滑动支撑的方法来解决刀杆 颤动的问题,重新设计刀杆及刀杆滑动支撑,把刀杆 加长,刀杆采用40Cr材料进行调质处理,表面淬火 磨削而成。刀杆座采用焊接加轴承支撑的方法,用 整体的方铁进行调整中心高度。如下图1所示,其 原理为主轴7带动刀杆6 ,从而带动刀杆上刀头4 ,5 旋转,主轴7作轴向进给运动刀杆6在轴承支撑2 中做轴向往复运动来完成切削主筋3的目的。 图1 主筋加工胎 11 工作台 21 支撑座 31 主筋 41 紧固螺钉 51 刀头 61 刀杆 71 主轴 由于刀杆有轴承支座的支撑,因此大大的提高 了刀杆的刚性,增加了刀杆的稳定性,因此走刀量、 切屑深度和主轴刀杆的转速都成倍的提高,从而大 大提高了效率、 稳定了质量,保证了中心高度不变。 未改进前镗床工人每2 d加工3件,在不休息 的情况下,120件主筋需加工80 d ,改进后镗床工人 每天加工4件,120件主筋仅需加工30 d ,效率提高 了217倍。从而保证铆焊车间组焊的时间,为完成 任务抢夺了大量的时间。 2 导杆钻孔胎的设计 在加工ZY3600Π915Π22掩护式液压支架导杆的 过程中,加工件数为480件,批量大,在圆柱上钻孔 不好定位也保证不了孔与导杆中心重合,各孔间的 尺寸很难保证,提出用胎具加工,胎具必须保证孔距 484加减015和 34孔的垂直交错,在充分考虑各种 因素的情况下,分厂自主设计的如下图2所示的胎 具,胎具由钢板组焊而成,组焊后先钻2M24螺纹 孔,把导杆装入胎具中用M24螺丝顶紧,以导杆为 基准进行划线加工镗制而成。保证了胎具的精度, 把各孔镗大加钻套而成。 钻套进行淬火处理,在钻十字交错孔时,以另一 孔旋转90 为定位基准,减去了划线工序,减少了钻 床的找正时间,保证各孔的十字交错和各孔的形位 公差,提高了效率,保证了所有工件的尺寸一致,保 证了导杆的质量,以上仅是导杆的钻孔胎的说明,分 厂还设计了柱窝的钻孔胎、 销轴的钻孔胎、 缸底的钻 孔胎、 缸底铣R29的铣床用胎、 销座的车孔胎等等。 胎具在生产会战中为提高效率和产品质量起到了关 键性的作用。 图2 导杆 Ⅰ 钻孔胎 1 ,2 ,51 板 31 筋板 41 角钢 61 拉筋 3 连接座工序的调整 由于在液压支架加工中钻孔量大、 机床少、 完成 不了任务,因此把一些工序调整到其他机床上加工 就显得非常重要。 在加工ZY3600Π915Π22掩护式液压支架连接座 时,需加工1 680件,量非常大,由于车间钻床少,一 时无法完成任务,为了保证生产进度,提出调整到车 床加工,正常车床是无法加工完成的,设计车床用钻 孔卡具、 保证质量就成了问题,为解决以上的问题简 化装卡提高效率,经过多次考虑、 最后设计了适合车 床加工的夹具,如图3所示。卡具只须一次装卡,用 四抓卡盘找正后就不用再考滤定位的问题。只需松 开螺母4下压板3把连接座2放入卡具1中,再把 压板3放在连接座2上,拧紧螺母4完成装卡,进行 钻车孔。简化了装卡减少了人为因素。此外还有车 床销座车孔卡具、 柱窝在立车上的定位、 缸底在车床 上的装卡等多项卡具。 图3 连接座钻孔胎 11 车床夹具 21 工件 31 压板 41 螺母 51 钻套 4 结束语 通过工序的调整。提高了工件的加工效率,原 来在钻床上加工需12 min ,通过卡具的设计后,在车 床仅需3 min。效率提高4倍,还保证了加工的精 度,节约了人力、 物力、 节省了大量的能源,从而可以 看出生产工序的调整及胎夹具在生产中的重要性。 在加工ZY3600Π915Π22液压支架生产过程中技 改大大的提高生产效率和加工质量,为任务的完成 奠定了坚实的基础,以上的设计中投入小,在节约创 收上收到了显著的效益,为圆满的完成生产任务做 出了贡献。 18 煤 炭 技 术 第27卷 1994-2009 China Academic Journal Electronic Publishing House. All rights reserved.