机电施工（检修）安全技术措施.doc

机电施工（检修）安全技术措施 工程名称 戊4绞车清洗阀组及电控部分检修 施工地点 戊4车房 计划工期 4小时 施 工 单 位 机电一队 施工单位负责人 措 施 编 制 人 编制时间 2011年2月 戊4车房清洗阀组及电控部分检修 审批时间 参加人员 机电井长 机 电 科 安 监 站 机电一队 调 度 室 审批意见 备注审批原件保存在机电一队，可供查阅。 安全技术措施 井领导审批意见 戊4车房清洗阀组及电控部分检修 安全技术措施 一、工程概述 戊4绞车系统为斜井单绳缠绕式提升。设备主要任务是提矸石和上下物料，供电系统为单回路供电。系统主要参数斜井提升轨道坡度25度，轨道长度1000米，轨道型号30公斤/米。井底标高212米。钢丝绳直径28毫米 。最大串车数量2辆。 绞车型号JKB-2.5x2.3，电机额定功率280KW ，系统电压660V，额定电流315.1A，滚筒直径2.5米，减速机型号ML3PSF90，绳径28mm。最大提升速度3.86米／秒。现将对戊4绞车系统进行预防性检修,主要检修绞车的电控部分，以确保安全生产。 二、 施工组织 1.由机电一队专职机电修工检修。 2.施工负责人 3.安全责任人 4.技术负责人 三、施工措施内容 1.为了深入贯彻“安全第一，预防为主”的指导思想，切实保证本次施工中人员和设备的安全，特制定本措施。本措施为现场管理的基本要求。本措施必须由安全负责人组织并由技术负责人在开工前进行贯彻、学习并履行签字手续。严格按措施内容及领导审批意见执行。 2.施工前准备工作 ①. 提前准备好所需材料，工具并安全运送到施工现场。 ②. 施工负责人到达现场后，由安全负责人联系调度室，经调度室同意后方可将料车停到绕道车场。停电进行操作时必须在总馈电挂“有人工作，严禁送电”警示牌，并设专人看护。施工前先将液压站时内及车房内进行洒水，防止尘土飞扬。施工人员发现不安全因素应及时报告给施工负责人。 ③. 现场工作开工前，应由施工负责人明确任务和要求，详细布置施工人员的作业内容并向全体施工人员指明周围带电部位，明确安全注意事项。 3.施工程序及安全注意事项 a.施工人员必须严格执行停电、检查瓦斯、验电、放电、悬挂三相接地线制度，电工进行验电前，试电笔必须在同等电压等级带电设备上验电，确认验电笔合格后方可进行验电。 b. 检查各种电控系统连接螺栓是否紧固，各连接小线是否紧固，有无氧化和打火现象。 c. 操作机构灵活，无卡阻现象，闭锁装置完好可靠，各连接螺丝，弹簧垫齐全。重点检修主控箱各开关、辅助开关线圈、弹簧确保检修质量。 d. 接线应无毛刺，接线工艺符合规程规定。各种保护必须保证灵敏可靠。 e. 送电前必须清理现场的工具、杂物，经安全负责人检查、确认无误后方可送电。 f.停送电操作必须按照施工负责人的要求进行。严禁越级停送电，每一步骤，必须经施工负责人检查合格后，方准进入下一步骤. g.参加安电控检修的有关人员，工作时不得随身携带与工作无关的金属物件，所用工具必须造册编号，易脱落的工器具应与身体用绳索连接，工作完毕后，按号清点工具，发现缺件时，不得报完工。施工人员发现不安全因素应及时报告给施工负责人。 h.最后有安全负责人检查合格，方可由施工负责人按程序逐级送电，同时汇报调度室，待设备正常运行一小时后无确保无异常现象，人员方准撤离。 4.清洗液压站阀组技术措施。 ①.不准用布擦试各阀组零件油孔。 ②.各阀组清洗后应保证油路通畅，阀芯灵活可靠。 ③.各连接部位无漏油现象，密封良好（三分钟不能见油，半小时不能成滴）。 ④.清洗后，试验工作压力表是否显示正常。 ⑤.检查主油泵内各部件是否紧固。 5.压力调试 各种压力必须调试在规定范围之内，经施工负责人验收合格后，方准动车，试运行。 6.试运行要求。 a. 绞车司机操作必须集中精力，做到一人操作一人监护。 b. 严格在行车期间观察操作台电流变化和仪表指示，如有特殊变化，应立即停车处理。 c. 试运行时，注意液压站压力和油温等情况，无异常后方可撤离。 d. 加强设备巡回检查，发现隐患及时汇报并配合处理。 e. 试运转期间，第一趟空载运行，挂一节空矿车试车，正常后方可挂物料试运行。 f . 施工结束，经机电科验收合格后通知调度室施工结束，并由***、***、***3人负责现场观察1小时无异常情况，确保设备完好，无安全隐患，并认真填写了检修纪录，方可离开施工地点。 7.最后有安全负责人检查合格，方可由施工负责人按程序送电，同时汇报调度室，待设备正常运行一小时后无确保无异常现象，人员方准撤离。 四、其他未尽事宜仍按煤矿安全规程执行。变频绞车液压站清洗阀组及电控部分检修，施工学习人员签名