钢丝绳捻向对衬垫摩擦学性能的影响研究.pdf

第3 7 卷第5 期 2 0 0 8 年9 月 中国矿业大学学报 J o u r n a lo fC h i n aU n i v e r s i t yo fM i n i n g T e c h n o l o g y V 0 1 ．3 7N o ．5 S e p ．2 0 0 8 钢丝绳捻向对衬垫摩擦学性能的影响研究 徐蕾，朱真才，陈国安，瞿 超 中国矿业大学机电工程学院，江苏徐州 2 2 1 1 1 6 摘要在S C 型摩擦衬垫实验机上对不同捻制方向的钢丝绳和G M - 3 摩擦衬垫进行了摩擦磨损 试验，利用扫描电子显微镜对其磨损机理进行了分析．结果表明干摩擦条件下，钢丝绳捻向对摩 擦村垫的摩擦学性能影响更为显著，此时同向捻钢丝绳的摩擦因数较交互捻钢丝绳高1 0 0 ％，脂 润滑时高2 0 ％- - - 4 0 ％．干摩擦条件下钢丝绳为同向捻和交互捻时衬垫材料的主要磨损形式均为 黏着磨损、疲劳磨损和磨粒磨损共存，但同向捻钢丝绳对衬垫的磨损程度更为严重；脂润滑时交 互捻与同向捻钢丝绳磨损形式均以黏着磨损和疲劳磨损为主． 关键词钢丝绳；捻向；摩擦衬垫；摩擦学性能 中图分类号T D5 3 4 ．3文献标识码A文章编号1 0 0 0 一1 9 6 4 2 0 0 8 0 5 0 6 9 0 0 4 I n f l u e n c eo fW i r eR o p e ’SL a yD i r e c t i o n o nt h eT r i b o l o g i c a lP r o p e r t i e so fF r i c t i o nL i n i n g s X UL e i ，Z H UZ h e n - c a i ，C H E NG u o - a n ，Q UC h a o S c h o o lo fM e c h a n i c a la n dE l e c t r i c a lE n g i n e e r i n g ，C h i n aU n i v e r s i t yo fM i n i n g ＆T e c h n o l o g y ， X u z h o u ，J i a n g s u2 2 1 1 1 6 ，C h i n a A b s t r a c t T h ef r i c t i o na n dw e a re x p e r i m e n t so fw i r er o p e sw i t hd i f f e r e n tl a yd i r e c t i o na n dG M 一 3l i n i n g sw e r ec o m p l e t e do naS Cf r i c t i o nl i n i n gt e s t e r ．T h ew e a rm e c h a n i s mo fl i n i n g sw a si n v e s t i g a t e du s i n gas c a n n i n ge l e c t r o nm i c r o s c o p y S E M ．T h er e s u l t ss h o wt h a tt h ee f f e c to ft h e l a yd i r e c t i o no fw i r er o p eo nt r i b o l o g i c a lp r o p e r t i e so fl i n i n gi sr e m a r k a b l eu n d e rd r yf r i c t i o n c o n d i t i o n ．C o m p a r i n gw i t ht h eo r d i n a r yl a yw i r er o p e ，t h ef r i c t i o nc o e f f i c i e n to fw i r er o p ew i t h s a m el a yd i r e c t i o ni si n c r e a s e db y10 0 ％u n d e rd r yf r i c t i o nc o n d i t i o n ，a n db yz 0 ％- - 4 0 ％u n d e r g r e a s el u b r i c a t i o nc o n d i t i o n ．T h em a i nw e a ro fl i n i n g sw i t hd i f f e r e n tl a yd i r e c t i o ni sa d h e s i v e w e a ra n df a t i g u ew e a ra sw e l la sa b r a s i v ew e a ru n d e rd r yf r i c t i o nc o n d i t i o n ，b u tt h ew e a rd e g r e ei sm o r es e v e r ef o rw i r er o p ew i t hs a m el a yd i r e c t i o n ．T h ea d h e s i v ea n df a t i g u ew e a ro fl i n i n g sw e r em a i nw e a rm o d ei ng r e a s el u b r i c a t i o nc o n d i t i o n ． K e yw o r d s w i r er o p e ；1 a yd i r e c t i o n ；f r i c t i o nl i n i n g ；t r i b o l o g i c a lp r o p e r t y 随着矿井生产规模的大型化发展，摩擦提升机 越来越广泛应用于矿井提升系统．由于摩擦提升机 依靠主提升钢丝绳与摩擦轮之间的摩擦力进行传 动，因此时常存在着主提升钢丝绳与摩擦轮打滑的 危险．当发生打滑时，往往造成高速过卷，导致主提 升钢丝绳被拉断，提升容器坠入井底等重大恶性事 故．由此可见，认识并掌握提升钢丝绳与衬垫之间 的摩擦学特性是保障矿井提升系统安全生产的重 要课题之一． 提升钢丝绳是摩擦提升机中关系矿井生产安 全的一个重要部件，在矿井整个服务年限中，钢丝 绳是需要经常更换的易耗品n ] ．其结构形式多种多 收稿日期2 0 0 8 一0 1 0 2 基金项目高等学校博士学科点专项科研基金项目 2 0 0 6 0 2 9 0 5 0 5 ；教育部新世纪优秀人才支持计划项目 N C E T - 0 4 0 4 8 8 作者简介徐蕾 1 9 8 3 一 ，女，山东省青岛市人，博士研究生，从事复合材料摩擦学方面的研究． E - m a l l x u c u m t 1 2 6 ．t o mT e l 1 3 9 1 4 8 9 2 8 5 0 万方数据 第5 期 徐蕾等钢丝绳捻向对衬垫摩擦学性能的影响研究 样，根据丝在股中和股在绳中捻向的关系分为交互 捻和同向捻2 种，如图】所示．现代摩擦理论及科 学实验的很多结果表明两接触物的摩擦因数与接 触表面的接触形式等因素有关[ 2 ] ，因此不同结构的 钢丝绳与衬垫之间的摩擦学性能必然不尽相同．目 前，有关钢丝绳的研究大多是针对其力学特性，如 C H A P L I NCR m 分析了水下系泊钢丝绳的扭转 失效；G I G L I OM 等[ 4 1 预测了承受轴向和弯曲载荷 钢丝绳的使用寿命；D ES I L V AART 等[ 5 3 通过实 验研究了腐蚀磨损对钢丝绳拉力的影响，朱真才 等[ 6 3 推导了箕斗装载过程中钢丝绳的纵向振动方 程．对于钢丝绳与衬垫这一特殊摩擦副，黄传辉 等[ 7 1 分析了钢丝绳表面不同润滑状态与衬垫磨损 的关系；P E N GY u - x i n g 等[ 8 3 通过理论模型研究了 外部张紧力对其摩擦因数的影响．以上这些研究虽 然从不同方面对钢丝绳进行了较深入的探讨，但均 没有分析钢丝绳不同捻制方向的影响，对钢丝绳摩 擦学性能的考察也不够全面．为此，本文作者利用 S C 型摩擦衬垫实验机，根据机械行业标准的要 求[ 9 ] ，研究了干摩擦及脂润滑状态下提升机摩擦衬 垫的摩擦学性能，并着重探讨了钢丝绳不同捻制方 向对摩擦衬垫摩擦学性能的影响及其磨损机理，从 而为矿井提升钢丝绳的选型及系统安全设计等提 供基础数据和理论参考． a 交互捻 b ，同向捻 图1 不同捻向钢丝绳 F i g ．1 W i r er o p e sw i t hd i f f e r e n tl a yd i r e c t i o n 1试验部分 1 ．1 试验材料 根据摩擦提升机实际工况，本试验所用衬垫材 料为国产G M - 3 型摩擦衬垫．该衬垫由高强度耐热 树脂、载体树脂等多种化工原料按不同配比组方制 成【l 引，性能优良，在国内摩擦提升机上应用广泛． 钢丝绳选取煤矿中典型的6 1 9 F C 提升钢丝绳， 其直径为2 6m m ，捻制方向分别为交互捻和同向 捻． 1 ．2 试验装置 本试验所用试验装置为S C 型摩擦衬垫实验 机．该实验机采用平面法测衬垫的摩擦因数，即用 2 块相同的衬垫试样夹住钢丝绳，使钢丝绳与衬垫 产生相对运动，通过测量衬垫的夹紧力N 及衬垫 与钢丝绳相对运动时产生的摩擦力F 计算摩擦因 数．试验分别在干摩擦和脂润滑条件下进行．脂润 滑试验选用扬州中化南方科技有限公司的钢丝绳 专用润滑脂爱利丝4 0 0 ．试验时衬垫与钢丝绳间的 比压取2 ．5M P a ，相对滑动速度为1m m ／s [ 引．每次 试验的采样时间为3 0 m i n ，试验结束后利用孓 3 0 0 0 N 扫描电子显微镜观察衬垫磨损表面形貌． 2 结果与讨论 2 ．1 钢丝绳捻向对衬垫摩擦因数的影响 图2 所示为衬垫试样在干摩擦条件下与交互 捻及同向捻钢丝绳对摩时摩擦因数随时间的变化 关系． 赫 圜 鞲 鉴 图2 干摩擦条件下钢丝绳捻向不同时衬垫的 摩擦因数随时间变化关系 F i g ．2 V a r i a t i o n so fd r yf r i c t i o nc o e f f i c i e n tb e t w e e nl i n i n g a n dw i r er o p e so fd i f f e r e n tl a yd i r e c t i o n sw i t ht i m e 由图2 可见，钢丝绳为同向捻时衬垫摩擦因数 在整个试验过程中稳定在0 ．6 左右，对于交互捻钢 丝绳，摩擦因数的变化趋势类似，但稳定值仅有 0 ．3 左右．分析认为，钢丝绳捻向对衬垫摩擦因数 的影响主要由于摩擦副之间的实际接触面积和表 层钢丝方向不同所引起．事实上，钢丝绳与衬垫滑 动过程中产生的摩擦力主要由犁沟效应所产生的 机械分量及黏着效应的分子分量构成．由于衬垫材 料硬度较小，钢丝绳与衬垫相对滑动时会压入衬垫 材料并在衬垫表面形成犁沟．图3 所示为长度为z 的钢丝与衬垫表面相对滑动的犁削模型，由犁沟效 应所产生的摩擦因数为 P m M _ s i na d s i na ， ， 1 2 F 一2 _ ， ’L l ， ‘rr 其中，一R 2 一 R d 2 ，代入得 ‰一[ 争一√ 笋 一] s i n 口． c 2 ， 式 2 中ro CN ，因此在R 与N 值一定的情况 下，犁沟效应产生的摩擦因数随着口值的增大而增 大．由于捻制方向的不同，相比于交互捻钢丝绳，同 向捻钢丝绳的口值明显较大，因此滑动过程中的犁 沟效应更显著，形变滑动阻力更大，由此产生的摩 擦因数也更大． 另外，当摩擦副表面互相接触时，表面的微凸 万方数据 6 9 2中国矿业大学学报 第3 7 卷 峰在接触压力的作用下会形成黏结点，当表面相对 滑动时，形成的接触点会受到黏着力和变形力的剪 切作用．对于衬垫所属的黏弹性材料，其接触点更 容易发生黏着现象．经典摩擦学认为，干摩擦的黏 着摩擦力为F A r 。[ 1 ，黏着摩擦力大小随实际 接触面积增大而增大，而对于弹性或黏弹性材料， 其实际接触面积接近表观接触面积，因此黏着摩擦 力与表观接触面积密切相关．相比于交互捻钢丝 绳，同向捻钢丝绳表面层钢丝的弯曲程度较小，与 衬垫接触长度较大[ 12 | ，因此表观接触面积更大，在 相对滑动过程中，微凸峰接触点需要克服更大的剪 切力，必然导致摩擦力较大，因此摩擦因数较高． 淡J 一一k 肖 ∥⋯⋯。 j A - A 图3 钢丝在衬垫表面的滑动模型 F i g ．3 S c h e m a t i co fw i r es l i d i n go nl i n i n g 图4 所示为衬垫样品在脂润滑条件下与交互 捻及同向捻钢丝绳对摩时摩擦因数随时间的变化 关系．由图可见，脂润滑条件下，同向捻钢丝绳的摩 擦因数比交互捻钢丝绳的高2 0 ％～4 0 ％，同时与 于摩擦条件相比，其摩擦因数均有所降低，钢丝绳 为交互捻时衬垫的摩擦因数稳定在0 ．2 左右，而同 向捻钢丝绳与衬垫摩擦因数的降幅更为明显，试验 初始时摩擦因数仅为0 ．3 左右，不同捻向时摩擦因 数在试验过程中均呈现出缓慢减小的趋势．分析认 为，在脂润滑条件下，润滑脂在摩擦表面之间形成 了低剪切强度的油膜，很大程度上减小了两表面间 的接触，因此由于接触面积不同而导致的摩擦因数 之间的差异大大减小．同时，试验发现与同向捻钢 丝绳对摩的衬垫表面残留的润滑脂明显较少，这是 由于同向捻钢丝绳与衬垫对摩时的犁沟效应更为 显著，表层钢丝与表面沟槽相对错动时会带出较多 的润滑脂，一定程度上削弱了润滑脂的润滑作用， 因此同向捻钢丝绳与衬垫间的摩擦因数稍高于交 互捻钢丝绳．另外，随着磨损时间的增加，摩擦热的 积聚会使润滑脂的黏稠度降低，因此衬垫的摩擦因 数在试验中出现减小的趋势． 瓢 塾，卜1 凰乞。。 扣r 、；高； 。1L 0 } 护玄甫椭 图4脂润滑条件下钢丝绳捻向不同时衬垫的 摩擦因数随时间变化关系 F i g ．4 V a r i a t i o n so ff r i c t i o nc o e f f i c i e n to fl i n i n g sw i t h t i m ea n dd i f f e r e n tl a yd i r e c t i o n so fw i r er o p e s u n d e rg r e a s el u b r i c a t i o nc o n d i t i o n 2 ．2钢丝绳捻向不同时衬垫的磨损表面形貌及 磨损机理分析 图5 ，6 所示为摩擦衬垫样品分别在干摩擦和 脂润滑条件下与交互捻及同向捻钢丝绳对摩后的 磨损表面S E M 照片． ． a J 交互捻【X 1 5 0 b J 交互捻l X 3 5 0 c 司问捻1 x 1 0 0 d 同向捻 x 3 5 0 图5干摩擦条件下钢丝绳捻向不同时衬垫的磨损表面形貌S E M 照片 F i g ．5 S E Mm o r p h o l o g yo ft h ew o r ns u r f a c eo fl i n i n g sw i t hd i f f e r e n tl a yd i r e c t i o no f w i r er o p e su n d e rd r yf r i c t i o nc o n d i t i o n 【a 交互捻 X5 0 【b 交互捻【x 3 5 0 d 间向捻 3 5 0 图6 脂润滑条件下钢丝绳捻向不同时衬垫的磨损表面形貌S E M 照片 F i g ．6 S E Mm o r p h o l o g yo ft h ew o r ns u r f a c eo fl i n i n g sw i t hd i f f e r e n tl a yd i r e c t i o no f w i r er o p e su n d e rg r e a s el u b r i c a t i o nc o n d i t i o n 万方数据 第5 期徐蕾等钢丝绳捻向对衬垫摩擦学性能的影响研究6 9 3 从图5 a ，b 可见，在干摩擦条件下，当钢丝绳捻 向为交互捻时，衬垫材料表面出现了轻微的层状结 构，并伴有少量材料去除的凹坑．分析认为，当钢丝 绳与衬垫相互接触时，接触表面问由于范德华力的 作用而形成了黏结点，即所谓“冷焊”．当两表面发 生相对运动时，黏结点被剪切破坏并发生塑性变 形，表层材料脱落后随即被碾压在接触面之间，形 成黏附层．同时由于衬垫材料中加入了无机填料及 增强纤维成分，在摩擦过程中极易形成应力源．在 钢丝绳上微凸体的反复作用下，增强材料与基体之 间将产生疲劳应力和微裂纹，最终完全与基体材料 脱离，形成剥落坑．另外，在摩擦过程中伴随大量切 屑产生，这显然是磨粒磨损的特征．因此，这种情况 下的主要磨损形式为黏着磨损、疲劳磨损和磨粒磨 损并存．从图5 c ，d 可以看出，与交互捻相比，钢丝 绳同向捻时衬垫磨损表面的形貌更为复杂，磨损更 为剧烈，磨损表面起伏不平并伴有大量的磨屑和凹 坑．分析认为，钢丝绳同向捻时摩擦力较大，这必将 产生更多摩擦热，而衬垫导热系数很小，大部分热 量集中在衬垫表层，造成表面材料的软化和峰点的 熔化，形成热黏着磨损．同时在摩擦热的反复作用 下，引起表层和次表层高分子链的断裂和组织的变 化，导致树脂类物质结构的破坏和热降解的产生， 特别是在基体与其它组分的结合处，造成衬垫材料 表层结构疏松，同时衬垫材料由于局部软化更易发 生黏着以及材料的脱落．因此，钢丝绳同向捻时衬 垫的主要磨损形式虽然同为黏着磨损、疲劳剥落与 磨粒磨损，但因其主导因素的不同导致此时磨损程 度更为严重． 从图6 可见，脂润滑时衬垫与交互捻和同向捻 钢丝绳磨损后的表面形貌较为接近．由图中的擦伤 痕迹及磨损表面大量的磨屑可见，此时的主要磨损 形式为黏着磨损及疲劳磨损．分析认为，在脂润滑 条件下，材料表面的极性分子吸附润滑油形成定向 排列的多分子层吸附膜，减小了两摩擦表面的直接 接触，只有少部分凸峰在较大压力下其表面油膜破 裂而接触在一起，故与干摩擦条件相比，此时黏结 点的形成较困难，“冷焊”作用较微弱[ 1 引．另外，油 膜的存在减弱了微凸体对衬垫材料的微观切削作 用，试验中也未见明显的切屑出现，因此脂润滑时 磨粒磨损的影响可忽略不计． 3 结论 1 钢丝绳的捻向对衬垫的摩擦、磨损性能有 明显影响，特别是在干摩擦条件下，其影响更为显 著． 2 在干摩擦条件下，同向捻钢丝绳与衬垫材 料的摩擦因数比交互捻钢丝绳高1 倍，二者之间的 差异主要取决于摩擦副之间的实际接触面积和表 层钢丝方向不同；脂润滑条件下，润滑脂的作用削 弱了接触面积的影响，因此同向捻钢丝绳仅比交互 捻钢丝绳摩擦因数高2 0 ％～4 0 ％． 3 在干摩擦条件下，钢丝绳为同向捻和交互 捻时衬垫材料的主要磨损形式均为黏着磨损、疲劳 磨损和磨粒磨损共存，但同向捻钢丝绳对衬垫的磨 损程度更为严重；脂润滑条件下二者磨损形貌较为 接近，磨损形式均为黏着磨损与疲劳磨损． 参考文献 [ 1 ] C H A P L I NCR ．F a i l u r em e c h a n i s m si nw i r er o p e s 口] ．E n g i n e e r i n gF a i l u r eA n a l y s i s ，19 9 5 。2 1 4 5 5 7 ． E 2 - 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