液固复合FAE云雾状态影响因素的试验研究.pdf

ｄｏｉ １０． ３９６９／ ｊ． ｉｓｓｎ． １００１ ８３５２． ２０１３． ０５． ００５ 液固复合 ＦＡＥ 云雾状态影响因素的试验研究  李 席 王伯良 韩 早 王兴龙 南京理工大学化工学院（ 江苏南京， ２１００９４） ［ 摘 要］ 通过野外静爆试验， 采用高速摄影技术观测液固复合燃料空气炸药（ ＦＡＥ） 云雾发展过程， 研究燃料种 类和比药量对液固复合燃料空气炸药云雾状态的影响。结果表明 液态燃料为 Ｂ 燃料时， 云雾均匀性更好； 在一定 范围内， 比药量只影响燃料轴向分散。实验证明 液态燃料为 Ｂ 燃料时的液固复合燃料， 比药量为 ２． ５０％左右时， 获得的云团状态最佳。 ［ 关键词］ 燃料空气炸药； 爆炸抛撒； 云雾状态 ［ 分类号］ ＴＱ５６０ 引言 二次引爆型 ＦＡＥ（ 燃料空气炸药） 是在中心抛 撒炸药爆炸作用下， 把燃料抛撒到周围空气中， 迅速 扩散， 并与空气混合形成爆炸性云雾， 通过二次引信 引爆发生云雾爆轰， 从而产生爆炸冲击波。其中燃 料爆炸抛撒是燃料成为燃料空气炸药的关键阶段， 因此 ＦＡＥ 燃料抛撒的动力学研究具有极其重要的 意义。 有关 ＦＡＥ 燃料抛撒及云团形成的规律性研究， 一直是国内外学者研究的热点［ １ ４］。郭学永等［ ５］研 究了壳体材料、 比药量和长径比等装置参数对燃料 空气炸药云雾状态的影响， 指出钢质壳体更有利于 云雾的径向分散， 适当的比药量可形成最优化的云 雾尺寸， 调节云雾内部浓度以及长径比不是云雾最 终状态的决定因素。肖绍清等［ ６］利用多因素二水 平的正交实验方法， 研究 ＦＡＥ 弹体的上端板厚度 （ Ａ） 、 侧面板预弱方式（ Ｃ） 、 分散药上底面所填充的 多孔惰性材料高度（ Ｂ） 对宏观固体燃料云雾形成及 形状的影响， 认为三因素对云雾径向截面积没有显 著的影响， 但 Ｂ、 Ｃ 的交叉因素对云雾体积有显著的 影响， 在兼顾两考察指标前提下， 较优条件 是 Ａ２Ｂ１Ｃ１。丁钰等［ ７］通过建立抛撒初期液体燃料运 动、 液体瞬间破碎及远场燃料云团运动的一维多相 流数学物理模型， 对燃料抛撒全过程进行了数值模 拟。但这些研究倾向于液态和固态燃料爆炸抛撒特 性。白春华等［ ８］全面研究了固液混合云爆燃料状 态、 组分表面能、 理化研究方法以及制备与装药方 法， 但缺乏对液固复合 ＦＡＥ 燃料抛撒动力学过程方 面的研究。 本文在试验基础上， 借助高速摄影技术， 观测中 心爆炸作用下燃料分散的全过程， 主要研究燃料种 类和比药量对液固复合 ＦＡＥ 云雾状态的影响， 以寻 求获得理想云团的最优条件， 为液固复合 ＦＡＥ 燃料 配方设计及装置优化奠定基础。 １ 试验装置 野外静爆试验ＦＡＥ装置（ 图１ ） 由中心高能炸 药、 上下端盖（ ５ ｍｍ厚碳素钢板） 、 中心管（  ３０ ｍｍ 碳素钢） 和塑料壳体组成。 实验装置为薄壁圆筒结 构， 侧壁无预制凹槽。 弹体长径比为２． ４５， 装药容 图 １ ＦＡＥ 装置 Ｆｉｇ． １ Ｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔａｌ ａｐｐａｒａｔｕｓ ｏｆ ＦＡＥ ３２２０１３ 年 １０ 月 液固复合 ＦＡＥ 云雾状态影响因素的试验研究 李 席等  收稿日期 ２０１３ ０５ ３０ 作者简介李席（ １９８９ ～ ） ， 男， 硕士， 主要从事爆炸理论及其应用研究。Ｅ ｍａｉｌ １０２９８８７３１８＠ｑｑ． ｃｏｍ 通信作者王伯良（ １９６４ ～ ） ， 男， 教授， 主要从事爆炸理论及其应用研究。Ｅ ｍａｉｌ ｂｏｌｉａｎｇｗａｎｇ＠１６３． ｃｏｍ 积 １０ Ｌ。实验时， 将弹体直立放置于钢质弹架上， 弹体质心距地面 １． ３ ｍ， 地面平整， 硬度适中， 采用 ８ 号军用电雷管起爆。 采用高速摄影技术记录燃料抛撒过程， 高速摄 影机型号为 Ｐｈａｎｔｏｍ Ｖ１２， 最大分辨率为 １２８０ ８００ 像素， 最大拍摄速率 １００００００ 帧／ 秒， 实验时采用的 拍摄速率为 ２０００ 帧／ 秒， 视场大小可根据现场实际 情况调整， 仪器安放在距爆源安全距离内。 ２ 液固复合 ＦＡＥ 云雾影响因素 ２． １ 燃料种类对云雾状态的影响 液固复合燃料空气炸药实为液态烃类燃料和高 能金属粉的混合态， 采用高能金属粉可以得到比液 态高得多的爆炸强度及体积热值。然而金属粉引爆 困难、 起爆能大， 要求粉碎度高。同时金属粉耗氧量 小， 与空气形成云雾的体积（ 反映云团覆盖面积） 比 液态燃料的小， 因此采用液态燃料和金属粉组成的 混合燃料可以兼顾彼此。 为了分析燃料种类对燃料抛撒的影响， 采用液 态燃料组分不同的两种液固复合燃料， 高能金属粉 种类及比例均相同， 液态燃料分别为 Ａ 燃料和 Ｂ 燃 料， 记为 ２ １ 和 ２ ２。实验时保持其他条件不变， 从 高速摄影中获得了两种弹体云雾的状态参数随时间 的变化， 获得了 Ｄ ｔ 曲线（ 图 ２） 、 Ｈ ｔ 曲线（ 图 ３） 。 图 ２ 不同燃料种类时云雾直径与时间的关系 Ｆｉｇ． ２ Ｒｅｌａｔｉｏｎ ｏｆ ｃｌｏｕｄ ｄｉａｍｅｔｅｒ ａｎｄ ｔｉｍｅ ｆｏｒ ｄｉｆｆｅｒｅｎｔ ｆｕｅｌｓ 图 ３ 不同燃料种类时云雾高度与时间的关系 Ｆｉｇ． ３ Ｒｅｌａｔｉｏｎ ｏｆ ｃｌｏｕｄ ｈｅｉｇｈｔ ａｎｄ ｔｉｍｅ ｆｏｒ ｄｉｆｆｅｒｅｎｔ ｆｕｅｌｓ 实验分析可知 从燃料抛撒开始至抛撒过程结 束， ２ １ 燃料抛撒初速度、 云雾轴向分散程度和云雾 最终直径均大于 ２ ２， 但二者的云雾最终高度基本 不变。说明 Ａ 燃料在实现远距离抛撒， 形成大直径 的云团方面优于 Ｂ 燃料。 图 ４、 图 ５、 图 ６、 图 ７ 分别为高速摄影记录的弹 体在不同时刻的云雾图。结果发现， ２ １ 弹体有相 当一部分燃料直接飞向弹体正下方地面和正上方空 中， 燃料的云团扩散速度较快， 使得云雾空洞尺寸增 大， 云雾区燃料浓度偏低。从而影响了云雾浓度的 均匀性。 图 ４ ２ １ 弹体 ４ｍｓ 时云雾图 Ｆｉｇ． ４ Ｐｈｏｔｏｇｒａｐｈ ｏｆ ｃｌｏｕｄ ｆｏｒ ２ １ ｐｒｏｊｅｃｔｉｌｅ ｂｏｄｙ ａｔ ４ ｍｓ 图 ５ ２ ２ 弹体 ４ｍｓ 时云雾图 Ｆｉｇ． ５ Ｐｈｏｔｏｇｒａｐｈ ｏｆ ｃｌｏｕｄ ｆｏｒ ２ ２ ｐｒｏｊｅｃｔｉｌｅ ｂｏｄｙ ａｔ ４ ｍｓ 图 ６ ２ １ 弹体临爆前云雾图 Ｆｉｇ． ６ Ｐｈｏｔｏｇｒａｐｈ ｏｆ ｃｌｏｕｄ ｆｏｒ ２ １ ｐｒｏｊｅｃｔｉｌｅ ｂｏｄｙ ｂｅｆｏｒｅ ｂｌａｓｔ 图 ７ ２ ２ 弹体临爆前云雾图 Ｆｉｇ． ７ Ｐｈｏｔｏｇｒａｐｈ ｏｆ ｃｌｏｕｄ ｆｏｒ ２ ２ ｐｒｏｊｅｃｔｉｌｅ ｂｏｄｙ ｂｅｆｏｒｅ ｂｌａｓｔ 综合分析认为 液体燃料为 Ｂ 燃料时， 云雾抛 撒性较好， 更容易形成扁圆柱形云团， 适宜作 ＦＡＥ ４２ 爆 破 器 材 Ｅｘｐｌｏｓｉｖｅ Ｍ ａｔｅｒｉａｌｓ 第 ４２ 卷第 ５ 期 实验装置的燃料。 ２． ２ 比药量对云雾状态的影响 比药量指的是中心装药质量与装填的燃料量之 比， 它是表征爆炸抛撒强度的物理量。惠君明等［ ９］ 研究了比药量对液态 ＦＡＥ 燃料的抛撒作用， 并指出 １５ｋｇ 量级的实验装置， 比药量取 ３％左右最佳。文 献［ １０］ 指出， 在一定范围内， 液态燃料云雾最终半 径与比药量无关。本研究通过液固复合燃料不同比 药量时的对比试验， 给出了不同时刻云雾外形尺寸 变化曲线（ 图 ８、 图 ９ 和图 １０） 和 ５０ｍｓ 时云雾图（ 图 １１、 图 １２ 和图 １３） 。 图 ８ 比药量不同时云雾直径随时间变化曲线 Ｆｉｇ． ８ Ｒｅｌａｔｉｏｎｓｈｉｐ ｂｅｔｗｅｅｎ ｃｌｏｕｄ ｄｉａｍｅｔｅｒ ａｎｄ ｔｉｍｅ ｆｏｒ ｄｉｆｆｅｒｅｎｔ ｓｐｅｃｉｆｉｃ ｃｅｎｔｒａｌ ｅｘｐｌｏｓｉｖｅ 图 ９ 比药量不同时云雾高度随时间变化曲线 Ｆｉｇ． ９ Ｒｅｌａｔｉｏｎｓｈｉｐ ｂｅｔｗｅｅｎ ｃｌｏｕｄ ｈｅｉｇｈｔ ａｎｄ ｔｉｍｅ ｆｏｒ ｄｉｆｆｅｒｅｎｔ ｓｐｅｃｉｆｉｃ ｃｅｎｔｒａｌ ｅｘｐｌｏｓｉｖｅ 图 １０ 比药量不同时云雾体积随时间变化曲线 Ｆｉｇ． １０ Ｒｅｌａｔｉｏｎｓｈｉｐ ｂｅｔｗｅｅｎ ｃｌｏｕｄ ｖｏｌｕｍｅ ａｎｄ ｔｉｍｅ ｆｏｒ ｄｉｆｆｅｒｅｎｔ ｓｐｅｃｉｆｉｃ ｃｅｎｔｒａｌ ｅｘｐｌｏｓｉｖｅ 图 １１ 比药量为 １． ８５％时云雾图 Ｆｉｇ． １１ Ｈｉｇｈ ｓｐｅｅｄ ｐｈｏｔｏｇｒａｐｈ ｏｆ ｃｌｏｕｄ ａｔ ｓｐｅｃｉｆｉｃ ｃｅｎｔｒａｌ ｅｘｐｌｏｓｉｖｅ ｏｆ １． ８５％ 图 １２ 比药量为 ２． ５０％时云雾图 Ｆｉｇ． １２ Ｈｉｇｈ ｓｐｅｅｄ ｐｈｏｔｏｇｒａｐｈ ｏｆ ｃｌｏｕｄ ａｔ ｓｐｅｃｉｆｉｃ ｃｅｎｔｒａｌ ｅｘｐｌｏｓｉｖｅ ｏｆ ２． ５０％ 图 １３ 比药量为 ２． ８０％时云雾图 Ｆｉｇ． １３ Ｈｉｇｈ ｓｐｅｅｄ ｐｈｏｔｏｇｒａｐｈ ｏｆ ｃｌｏｕｄ ａｔ ｓｐｅｃｉｆｉｃ ｃｅｎｔｒａｌ ｅｘｐｌｏｓｉｖｅ ｏｆ ２． ８０％ 在实验范围内， 相同量级、 不同比药量 ＦＡＥ 装 置形成的最终云团外形尺寸参数差别不大， 均可获 得较大体积的可爆轰云团。在燃料抛撒初期， 随着 比药量的增加， 云雾抛撒初速度显著增大， 但燃料抛 撒最终云雾直径基本相等。此外， 从高速摄影图片 可看出， 比药量主要影响燃料轴向扩散， 从而使燃料 抛撒云雾均匀化。适当增加中心装药量， 可提高燃 料在垂直方向上的湍流程度， 从而使燃料分散更均 匀， 但燃料抛撒的径向范围不再明显增大。 实验过程中发现， 中心装药量较大时， 使得装药 工艺复杂化， 同时由于密封缺陷， 易发生窜火。实验 结果表明， 现有装置结构条件下， 一定范围内， 云雾 最终半径与比药量无关， 比药量只影响液固复合 ＦＡＥ 燃料的轴向湍流程度。这与文献［ １１］ 的研究 一致。综合其他因素考虑， 液态燃料为 Ｂ 燃料的液 ５２２０１３ 年 １０ 月 液固复合 ＦＡＥ 云雾状态影响因素的试验研究 李 席等 固复合燃料， 比药量为 ２． ５０％左右时， 获得的云团 状态最佳。 ３ 结论 采用高速摄影技术观测了液固复合 ＦＡＥ 燃料 抛撒过程， 分析了燃料种类和比药量对液固复合燃 料空气炸药燃料抛撒的影响， 得出如下主要结论 １） 不同燃料种类对比试验表明， Ｂ 燃料的云雾 状态优于 Ａ 燃料， 更适合作云爆弹的燃料。 ２） 在一定范围内， 比药量只影响云雾的轴向分 散， 适当增加比药量可获得较好的云雾状态。从装 置的实验效果分析， 比药量取 ２． ５０％左右最优。 参 考 文 献 ［ １］ Ｌｉ Ｙｕｎｈｕａ， Ｓｏｎｇ Ｚｈｉｄｏｎｇ，Ｌｉ Ｙｕｎｚｅ，ｅｔ ａｌ．Ｔｈｅｏｒｅｔｉｃａｌ ａｎａｌｙｓｉｓ ａｎｄ ｎｕｍｅｒｉｃａｌ ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ ｆｏｒ ｔｈｅ ｓｐｉｌｌ ｐｒｏｃｅｄｕｒｅ ｏｆ ｌｉｑｕｉｄ ｆｕｅｌ ｏｆ ｆｕｅｌ ａｉｒ ｅｘｐｌｏｓｉｖｅ ｗｉｔｈ ｓｈｅｌｌ［ Ｊ］ ． Ｉｎｔｅｒｎａ ｔｉｏｎａｌ Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆ Ｎｏｎ Ｌｉｎｅａｒ Ｍ ｅｃｈａｎｉｃｓ，２０１０， ４５ （ ７） ６９９ ７０３． ［ ２］ 惠君明． ＦＡＥ 燃料抛撒与云雾状态的控制［ Ｊ］ ． 火炸药 学报， １９９９（ １） １０ １３． Ｈｕｉ Ｊｕｎｍｉｎｇ．ＦＡＥ ｆｕｅｌ ｔｈｒｏｗ ａｎｄ ｃｏｎｔｒｏｌ ｏｆ ｃｌｏｕｄ ｓｔａｔｅ ［ Ｊ］ ． Ｃｈｉｎｅｓｅ Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆ Ｅｘｐｌｏｓｉｖｅｓ ＆ Ｐｒｏｐｅｌｌａｎｔｓ， １９９９ （ １） １０ １３． ［ ３］ Ｚｈａｎｇ Ｑｉ， Ｌｉｎ Ｄａｃｈａｏ， Ｂａｉ Ｃｈｕｎｈｕａ， ｅｔ ａｌ． Ｅｆｆｅｃｔ ｏｆ ｃｅｎ ｔｅｒ ｈｉｇｈ ｅｘｐｌｏｓｉｖｅ ｉｎ ｄｉｓｐｅｒｓｉｏｎ ｏｆ ｆｕｅｌ［ Ｊ］ ．Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆ Ｂｅｉｊｉｎｇ Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ ｏｆ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ， ２００４ ，１３（ ２） １７４ １７８． ［ ４］ 徐晓峰， 解立峰， 彭金华， 等． 碳氢燃料云雾爆轰特性 的实验研究［ Ｊ］ ． 爆破器材， ２００３， ３２（ １） １ ４． Ｘｕ Ｘｉａｏｆｅｎｇ，Ｘｉｅ Ｌｉｆｅｎｇ， Ｐｅｎｇ Ｊｉｎｈｕａ， ｅｔ ａｌ． Ｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔａｌ ｓｔｕｄｙ ｏｎ ｃｌｏｕｄ ｄｅｔｏｎａｔｉｏｎ ｐｒｏｐｅｒｔｉｅｓ ｏｆ ｈｙｄｒｏｃａｒｂｏｎ［ Ｊ］ ． Ｅｘｐｌｏｓｉｖｅ Ｍ ａｔｅｒｉａｌｓ， ２００３， ３２（ １） １ ４． ［ ５］ 郭学永， 惠君明．装置参数对 ＦＡＥ 云雾状态的影响 ［ Ｊ］ ． 含能材料， ２００２， １０（ ４） １６１ １６４． Ｇｕｏ Ｘｕｅｙｏｎｇ， Ｈｕｉ Ｊｕｎｍｉｎｇ．Ｉｎｆｌｕｅｎｃｅ ｏｆ ｅｑｕｉｐｍｅｎｔ ｐａ ｒａｍｅｔｅｒｓ ｏｎ ＦＡＥ ｃｌｏｕｄ ｓｔａｔｕｓ［ Ｊ］ ． Ｃｈｉｎｅｓｅ Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆ Ｅｎ ｅｒｇｅｔｉｃ Ｍ ａｔｅｒｉａｌｓ， ２００２， １０（ ４） １６１ １６４． ［ ６］ 肖绍清， 白春华， 李晋．ＦＡＥ 云雾控制因素的优化研究 ［ Ｊ］ ． 火炸药学报． １９９９（ ２） １０ １４． Ｘｉａｏ Ｓｈａｏｑｉｎｇ， Ｂａｉ Ｃｈｕｎｈｕａ， Ｌｉ Ｊｉｎ．Ｓｔｕｄｙ ｏｎ ｏｐｔｉｍｉｚａ ｔｉｏｎ ｆｏｒ ｆａｃｔｏｒｓ ｃｏｎｔｒｏｌｌｉｎｇ ＦＡＥ ｓ ｃｌｏｕｄ［ Ｊ］ ．Ｃｈｉｎｅｓｅ Ｊｏｕｒ ｎａｌ ｏｆ Ｅｘｐｌｏｓｉｖｅｓ ＆Ｐｒｏｐｅｌｌａｎｔｓ， １９９９（ ２） １０ １４． ［ ７］ 丁珏， 刘家骢． 液体燃料爆炸抛撒和 ＦＡＥ 形成过程的 数值模拟［ Ｊ］ ． 南京理工大学学报， ２００４， ２４（ ２） １６８ １７１． Ｄｉｎｇ ｊｕｅ，Ｌｉｕ Ｊｉａｃｏｎｇ．Ｎｕｍｅｒｉｃａｌ ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ ｏｎ ｔｈｅ ｐｒｏｃｅｓｓ ｏｆ ｅｘｐｌｏｓｉｖｅ ｄｉｓｐｅｒｓａｌ ｆｏｒ ｆｏｒｍｉｎｇ ＦＡＥ ｃｌｏｕｄ［ Ｊ］ ． Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆ Ｎａｎｊｉｎｇ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ ｏｆ Ｓｃｉｅｎｃｅ ａｎｄ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ， ２００４， ２４（ ２） １６８ １７１． ［ ８］ 白春华， 梁慧敏， 李建平， 等． 云雾爆轰［ Ｍ］ ． 北京 科 学出版社， ２０１２ １７ ５０． ［ ９］ 惠君明， 张陶， 郭学永． ＦＡＥ 装置参数对燃料抛撒与爆 炸威力影响的实验研究［ Ｊ］ ． 高压物理学报，２００４，１８ （ ２） １０３ １０８． Ｈｕｉ Ｊｕｎｍｉｎｇ， Ｚｈａｎｇ Ｔａｏ， Ｇｕｏ Ｘｕｅｙｏｎｇ．Ｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔａｌ ｓｔｕｄｙ ｏｎ ｔｈｅ ｉｎｆｌｕｅｎｃｅ ｏｆ ｄｅｖｉｃｅ ｐａｒｅｍｅｔｅｒｓ ｏｆ ＦＡＥ ｔｏ ｄｉｓ ｐｅｒｓｉｏｎ ａｎｄ ｅｘｐｌｏｓｉｖｅ ｐｏｗｅｒ［ Ｊ］ ． Ｃｈｉｎｅｓｅ Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆ Ｈｉｇｈ Ｐｒｅｓｓｒｕｅ Ｐｈｙｓｉｃｓ， ２００４，１８（ ２） １０３ １０８． ［ １０］ 秦友花． 新型燃料空气炸药及其爆炸机理的研究 ［ Ｄ］ ．合肥 中国科学技术大学， ２００２． ［ １１］ 张奇， 郭彦懿， 白春华， 等． 中心药量对燃料的抛撒作 用［ Ｊ］ ． 火炸药学报， ２００１（ １） １７ １９． Ｚｈａｎｇ Ｑｉ， Ｇｕｏ Ｙａｎｙｉ， Ｂａｉ Ｃｈｕｎｈｕａ， ｅｔ ａｌ．Ｄｉｓｐｅｒｓａｌ ａｆｆｅｃｔｉｏｎ ｏｆ ｃｅｎｔｅｒ ｈｉｇｈ ｅｘｐｌｏｓｉｖｅ ｃｈａｒｇｅ ｔｏ ｆｕｅｌ ［ Ｊ］ ． Ｃｈｉｎｅｓｅ Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆ Ｅｘｐｌｏｓｉｖｅｓ ＆Ｐｒｏｐｅｌｌａｎｔｓ， ２００１（ １） １７ １９． Ｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔａｌ Ｓｔｕｄｙ ｏｎ Ｉｎｆｌｕｅｎｃｉｎｇ Ｆａｃｔｏｒｓ ｏｆ ｔｈｅ Ｃｌｏｕｄ Ｓｔａｔｕｓ ｏｆ Ｌｉｑｕｉｄ ｓｏｌｉｄ Ｆｕｅｌ Ａｉｒ Ｅｘｐｌｏｓｉｖｅ ＬＩ Ｘｉ，ＷＡＮＧ Ｂｏｌｉａｎｇ，ＨＡＮ Ｚａｏ，ＷＡＮＧ Ｘｉｎｇｌｏｎｇ Ｓｃｈｏｏｌ ｏｆ Ｃｈｅｍｉｃａｌ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，Ｎａｎｊｉｎｇ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ ｏｆ Ｓｃｉｅｎｃｅ ａｎｄ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ（Ｊｉａｎｇｓｕ Ｎａｎｊｉｎｇ， ２１００９４） ［ ＡＢＳＴＲＡＣＴ］ Ｉｎ ｆｉｅｌｄ ｓｔａｔｉｃ ｅｘｐｌｏｓｉｖｅ ｔｅｓｔ， ｔｈｅ ｃｌｏｕｄ ｄｉｓｐｅｒｓｉｏｎ ｏｆ ｌｉｑｕｉｄ ｓｏｌｉｄ ｆｕｅｌ ａｉｒ ｅｘｐｌｏｓｉｖｅ （ ＦＡＥ）ｗａｓ ｏｂｓｅｒｖｅｄ ｂｙ ｔｈｅ ｈｉｇｈ ｓｐｅｅｄ ｐｈｏｔｏｇｒａｐｈｙ．Ｔｈｅ ｅｆｆｅｃｔｓ ｏｆ ｔｈｅ ｆｕｅｌ ｔｙｐｅ ａｎｄ ｓｐｅｃｉｆｉｃ ｃｅｎｔｒａｌ ｅｘｐｌｏｓｉｖｅ ｏｎ ｃｌｏｕｄ ｓｔａｔｕｓ ｏｆ ｌｉｑｕｉｄ ｓｏｌｉｄ ＦＡＥ ｗｅｒｅ ｐｒｅｓｅｎｔｅｄ．Ｔｈｅ ｒｅｓｕｌｔｓ ｉｎｄｉｃａｔｅ ｔｈａｔ ｂｅｔｔｅｒ ｃｌｏｕｄ ｓｔａｔｕｓ ｃｏｕｌｄ ｂｅ ｇａｉｎｅｄ ｂｙ Ｂ ｆｕｅｌ．Ｔｏ ｓｏｍｅ ｅｘｔｅｎｔ，ｔｈｅ ｆｕｅｌ ｄｉｓｐｅｒｓｉｏｎ ｉｎ ｔｈｅ ｄｉｒｅｃｔｉｏｎ ｏｆ ａｘｉｓ ｉｓ ｓｕｂｊｅｃｔｅｄ ｔｏ ｓｐｅｃｉｆｉｃ ｃｅｎｔｒａｌ ｅｘｐｌｏｓｉｖｅ．Ｉｔ ｉｓ ｃｏｎｃｌｕｄｅｄ ｔｈａｔ ｔｈｅ ｉｄｅａｌ ｃｌｏｕｄ ｓｔａｔｅ ｏｆ ｌｉｑｕｉｄ ｓｏｌｉｄ ＦＡＥ ｃａｎ ｂｅ ｏｂｔａｉｎｅｄ ｗｈｅｎ ｆｕｅｌ ｔｙｐｅ ｉｓ Ｂ ａｎｄ ｓｐｅｃｉｆｉｃ ｃｅｎｔｒａｌ ｅｘｐｌｏｓｉｖｅ ｉｓ ａｂｏｕｔ ２． ５０％． ［ ＫＥＹ ＷＯＲＤＳ］ ｆｕｅｌ ａｉｒ ｅｘｐｌｏｓｉｖｅ，ｅｘｐｌｏｓｉｖｅ ｄｉｓｐｅｒｓｉｏｎ，ｃｌｏｕｄ ｓｔａｔｕｓ ６２ 爆 破 器 材 Ｅｘｐｌｏｓｉｖｅ Ｍ ａｔｅｒｉａｌｓ 第 ４２ 卷第 ５ 期