奥托-Ⅱ推进剂的冲击波感度和能量输出特性.pdf

ｄｏｉ１０. ３９６９/ ｊ. ｉｓｓｎ. １００１-８３５２. ２０１５. ０５. ００３ 奥托-Ⅱ推进剂的冲击波感度和能量输出特性 ❋ 胡宏伟① 鲁忠宝② 杨 睿② 宋 浦① 吕汝信② ①西安近代化学研究所陕西西安,７１００６５ ②水下信息与控制国防科技重点实验室陕西西安,７１００７５ [摘 要] 为了研究奥托￣Ⅱ[ｍ１,２ 丙二醇二硝酸酯 / ｍ癸二酸二丁酯 / ｍ邻二硝基二苯胺７６. ０/２３. ５/ ０. ５]推进剂的安全性和能量输出特性,利用大隔板试验和空中爆炸压力测试系统分别测试了奥托￣Ⅱ推进剂的冲 击波感度和能量输出特性。 结果表明奥托￣Ⅱ推进剂的临界隔板厚度Ｌ５０为 １７. ５ ｍｍ,临界起爆压力约为 １１. ０３ ＧＰａ,与铸装 ＴＮＴ 接近,具有较好的安全性。 与 １. ０ ｋｇ Ａ￣ＩＸ￣Ｉ[ｍＲＤＸ / ｍ钝感剂９５. ０/５. ０]炸药相比,１. ０ ｋｇ 的 Ａ￣ＩＸ￣Ｉ 和 １. ９６ ｋｇ 的奥托￣Ⅱ推进剂耦合爆炸产生的冲击波超压和冲量分别提高了 ６２. ８％ 和 ２５. ９％,主发装药 和推进剂的耦合爆炸是提高鱼雷爆炸威力的一种新型设计思路。 [关键词] 奥托￣Ⅱ推进剂；大隔板试验；冲击波感度；爆炸威力；耦合爆炸 [分类号] ＴＪ５５；Ｏ３８９ 引言 奥托￣Ⅱ推进剂是一种性能优良的单元液体鱼 雷推进剂,也是目前热动力鱼雷使用较多的一种推 进剂,其组成质量分数为 １,２ 丙二醇二硝酸酯 ７６. ０％、癸二酸二丁酯２３. ５％和邻二硝基二苯 胺０. ５％的混合物。 奥托推进剂能量大、安全,所 以被热动力鱼雷大量采用,美国海军一直将其用于 ＭＫ￣４６、ＭＫ￣４８ 等鱼雷[１]。 自美国海军率先公布不敏感弹药ＩＭ政策以 来,世界范围内弹药设计基本都要求弹药具有较好 的安全性或低易损性。 冲击波感度作为弹药性能评 估的一项重要内容,在安全和冲击起爆方面都具有 十分重要的意义。 目前弹药的冲击波感度研究主要 集中在炸药的冲击波感度[２￣４],然而鱼雷作为一个系 统,推进剂的安全性也是必须考虑的。 推进剂发生 燃烧或爆炸,可能导致弹药的主装药发生爆炸,弹药 的主装药爆炸引发推进剂同时爆炸,也会增大弹药 的破坏威力。 本文针对奥托￣Ⅱ推进剂进行了冲击波感度试 验,获得了其临界隔板厚度和爆炸能量输出性能,既 能为鱼雷的安全性设计提供依据,还可为提高鱼雷 威力提供一种新的设计思路。 １ 试验 １ . １ 试验样品 主发装药为压装 Ａ￣ＩＸ￣Ｉ,尺寸⌀９５ ｍｍ ９５ ｍｍ,质量 １. ０ ｋｇ。 被发装药为奥托￣Ⅱ推进剂,质量 １. ９６ ｋｇ,奥托￣Ⅱ推进剂装填在外径 ９５ ｍｍ、内径 ８５ ｍｍ、长 ２８０ ｍｍ 的钢筒内。 传爆药柱为带 ８＃雷管孔 的 ＪＨ￣１４ 药柱,尺寸⌀３０ ｍｍ ３２ ｍｍ,质量 ４０ ｇ。 试验样品的性能参数见表 １。 表 １ 试验样品的配方和性能参数 Ｔａｂ. １ Ｆｏｒｍｕｌａｔｉｏｎｓ ａｎｄ ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ ｐａｒａｍｅｔｅｒｓ ｏｆ ｔｅｓｔ ｓａｍｐｌｅｓ 炸药配方质量比ρ/ ｇ􀅰ｃｍ －３ Ｑｖ/ ｋＪ􀅰ｋｇ －１ Ｄ/ ｍ􀅰ｓ －１ Ａ￣ＩＸ￣ＩＲＤＸ/ 钝感剂 ９５. ０/５. ０１. ６４５ １８０８ ２７１ ＪＨ￣１４ＲＤＸ/ 黏结剂 ９６. ５/３. ５１. ７３５ ６４４８ ４２８ 奥托￣Ⅱ １,２ 丙二醇二硝酸酯/ 癸二酸二丁酯/ 邻二硝基二苯胺 ７６. ０/２３. ５/０. ５ １. ２３２ ９３４－ 􀅰０１􀅰 爆 破 器 材 Ｅｘｐｌｏｓｉｖｅ Ｍａｔｅｒｉａｌｓ 第 ４４ 卷第 ５ 期 ❋ 收稿日期２０１４￣１２￣２２ 基金项目水下信息与控制国防科技重点实验室基金项目７０５ＪＨＣ２０１２￣６. １ 作者简介胡宏伟１９８２ ,男,硕士,工程师,主要从事爆炸力学和战斗部技术研究。 Ｅ￣ｍａｉｌｈｈｗ５０５＠１６３. ｃｏｍ 通信作者宋浦１９７３ ,男,研究员,主要从事爆炸力学和战斗部技术研究。 Ｅ￣ｍａｉｌｓｏｎｇｐｕ７３＠１６３. ｃｏｍ １. ２ 测试装置 采用⌀９０ ｍｍ 的大型隔板试验装置[５]测量奥 托￣Ⅱ推进剂的冲击波感度,隔板为有机玻璃板 ⌀９５ ｍｍ,见证板为长 ２００ ｍｍ、宽 ２００ ｍｍ、厚 ２０ ｍｍ 的 Ｑ２３５ 钢板。 主发装药爆炸产生的冲击波,经 有机玻璃隔板衰减后,作用于被发装药,根据见证板 的破坏情况和冲击波超压判定被发装药是否发生爆 轰。 利用兰利法确定出被发装药 ５０％ 起爆的隔板 厚度值Ｌ５０来表征试样的冲击波感度。 临界隔板厚度Ｌ５０的计算方法为 Ｌ５０＝ Ｌ１００＋ Ｌ０ /２。１ 式中Ｌ１００为能使被发装药 １００％ 发生爆轰的最大隔 板厚度,ｍｍ；Ｌ０为能使被发装药１００％不发生爆轰的 最小隔板厚度,ｍｍ。 试验装置如图 １ 所示。 １ － 雷管；２ － 传爆药；３ － Ａ￣ＩＸ￣１；４ － 有机玻璃隔板； ５ － 钢筒壁；６ － 奥托￣Ⅱ推进剂；７ － 见证板 图 １ 大隔板试验装置 Ｆｉｇ. １ Ｓｃｈｅｍａｔｉｃ ｄｉａｇｒａｍ ｏｆ ｌａｒｇｅ ｓｃａｌｅ ｇａｐ ｔｅｓｔ 在距离爆心水平距离 ３. ０ ｍ 处,并排放置 ２ 个 冲击波压力测量装置,冲击波压力测量装置和传感 器敏感面均与地表齐平。 １. ３ 测试仪器 测试仪器包括微测公司的 ＶＸＩ １１１５型多通道 波形记录仪,Ｆ４８２Ａ 型 ＩＣＰ 传感器专用适配器, ＰＣＢ１１３Ｂ２１ 壁面压力传感器。 冲击波压力采集频 率 １ ＭＨｚ。 ２ 结果与讨论 ２. １ 奥托￣Ⅱ推进剂的冲击波感度 奥托￣Ⅱ推进剂的冲击波感度试验结果见表 ２。 见证板的破坏情况见图 ２。 表 ２ 和图 ２ 可知,奥托￣Ⅱ推进剂的临界隔板厚 度Ｌ５０为 １７. ５ ｍｍ。 冲击波压力在有机玻璃隔板 中的衰减模型[６]为 表 ２ 奥托￣Ⅱ推进剂的冲击波感度试验 Ｔａｂ. ２ Ｇａｐ ｔｅｓｔ ｒｅｓｕｌｔｓ ｏｆ ＯＴＴＯ￣Ⅱｐｒｏｐｅｌｌｅｎｔ Ｌ/ ｍｍΔｐ/ ＭＰａ见证版爆轰 ００. ３９７破碎是 １００. ４０４破碎是 １５０. ３８２破碎是 １７０. ３９１破裂、弯曲是 １８０. ２３９弯曲否 ２００. ２４５弯曲否 图 ２ 见证板的破坏情况 Ｆｉｇ. ２ Ｗｉｔｎｅｓｓ ｐｌａｔｅ ａｆｔｅｒ ｇａｐ ｔｅｓｔｓ ｐ ＝ Ｋｅａｘ。２ 式中ｐ 为冲击波压力,ＧＰａ；ｘ 为隔板厚度,ｍｍ；Ｋ、ａ 为常数。 对于⌀９５ ｍｍ 的 Ａ￣ＩＸ￣１ 炸药,经试验数据[７]拟 合得到 Ｋ ＝１５. ３８,ａ ＝ － ０. ０１９。 通过公式２计算 得到,Ｌ５０为１７. ５ ｍｍ 的临界起爆压力为１１. ０３ ＧＰａ。 表 ３ 对比了奥托￣Ⅱ推进剂与几种典型炸药的 临界起爆压力。 由表 ３ 可知,奥托￣Ⅱ推进剂的冲击波感度与铸 装 ＴＮＴ 接近,较为钝感,安全性好。 ２. ２ 奥托￣Ⅱ推进剂的能量输出特性 ２ 种试样的冲击波超压和冲量见表 ４。 由表４ 可知,测距为３. ０ ｍ 时,１. ０ ｋｇ Ａ￣ＩＸ￣Ｉ 炸 药的冲击波超压和冲量分别为 ０. ２４２ ＭＰａ 和 １４５. １ Ｐａ􀅰ｓ,１. ０ ｋｇ 的 Ａ￣ＩＸ￣Ｉ 和１. ９６ ｋｇ 的奥托￣Ⅱ推进剂 耦合爆炸产生的冲击波超压和冲量为０. ３９４ ＭＰａ 和 􀅰１１􀅰２０１５ 年 １０ 月 奥托￣Ⅱ推进剂的冲击波感度和能量输出特性 胡宏伟,等 表 ３ 奥托￣Ⅱ推进剂与几种典型炸药的 临界起爆压力 Ｔａｂ. ３ Ｃｒｉｔｉｃａｌ ｉｎｉｔｉａｔｉｏｎ ｐｒｅｓｓｕｒｅ ｏｆ ＯＴＴＯ￣Ⅱ ｐｒｏｐｅｌｌｅｎｔ ａｎｄ ｓｅｖｅｒａｌ ｔｙｐｉｃａｌ ｅｘｐｌｓｉｖｅｓ 试验样品装药工艺ρ/ ｇ􀅰ｃｍ －３ ｐｃ/ ＧＰａ ＲＤＸ压装１. ７４１. ５０ ＴＮＴ 压装 铸装 １. ６３ １. ６２ ２. ２０ １１. ５０ 硝化甘油１. ６０８. ５０ 硝基甲烷１. １４９. ００ ｍＴＮＴ / ｍＲＤＸ ５０/５０ 压装 铸装 １. ７０ １. ６３ ２. ００ ３. ００ 奥托￣Ⅱ１. ２３１１. ０３ 表 ４ ２ 种试样的冲击波超压和冲量 Ｔａｂ. ４ Ｓｈｏｃｋ ｏｖｅｒｐｒｅｓｓｕｒｅ ａｎｄ ｉｍｐｕｌｓｅ ｏｆ ｔｗｏ ｔｅｓｔ ｓａｍｐｌｅｓ 试验样品Δｐ/ ＭＰａＩ/ Ｐａ􀅰ｓ １. ０ ｋｇ Ａ￣ＩＸ￣Ｉ０. ２４２１４５. １ １. ０ ｋｇ Ａ￣ＩＸ￣Ｉ 和 １. ９６ ｋｇ 奥托￣Ⅱ ０. ３９４１８２. ５ 增益/ ％６２. ８２５. ９ １８２.５ Ｐａ􀅰ｓ,冲击波超压和冲量分别提高了 ６２. ８％ 和 ２５. ９％,主发装药和推进剂耦合爆炸会大大提高 弹药的爆炸威力。 利用刚性地面上爆炸的冲击波超压公式 Δｐｒ＝ ０. １０６ 􀭰ｒ ＋ ０. ４３ 􀭰ｒ２ ＋ １. ４ 􀭰ｒ３ 。３ 式中Δｐｒ为地面冲击波超压,ＭＰａ；􀭰ｒ 为比例距离,􀭰ｒ ＝ ｒ/ ｗ１/３,ｍ/ ｋｇ１/３。 计算得到测距 ３. ０ ｍ 处冲击波超压由 ０. ２４２ ＭＰａ 增大到 ０. ３９４ ＭＰａ 时,炸药质量由 １. ２７ ｋｇ 增 加到 ２. ３９ ｋｇ,相当于增加了近一倍的装药量。 Ａ￣ＩＸ￣Ｉ 炸药和奥托￣Ⅱ推进剂耦合爆炸的冲击 波超压增益较高,冲量增益较低,可以用以下分析来 解释 １奥托￣Ⅱ推进剂的主成分 １,２ 丙二醇二硝酸 酯是爆炸性物质,奥托￣Ⅱ推进剂可认为是一种均质 液体炸药； ２主发装药 Ａ￣ＩＸ￣Ｉ、有机玻璃隔板与装填奥托￣ Ⅱ推进剂的钢管外径均相同,经过有机玻璃板后,奥 托￣Ⅱ推进剂相当于受到了一个平面冲击波的作用, 提高了对奥托￣Ⅱ推进剂的起爆能力； ３５ ｍｍ 钢管的强约束条件以及钢管中向奥托￣ Ⅱ推进剂中传播的冲击波作用钢管中的冲击波波 速为 ５ ２００ ｍ/ ｓ,大于冲击波在奥托￣Ⅱ推进剂的传 播速度,增强了奥托￣Ⅱ推进剂的爆轰性能。 在较强的起爆能力和强约束条件下,奥托￣Ⅱ液 体推进剂中产生高速爆轰例如结构和性质与 １,２ 丙二醇二硝酸酯相似的乙二醇二硝酸酯,其稳定爆 轰速度可达 ７ ３００ ｍ/ ｓ,而不是人们通常认为的低 速爆轰,导致奥托￣Ⅱ推进剂的大部分爆轰能量在 Ｃ￣ Ｊ 面内快速释放,近似于理想炸药的爆轰,因此具有 较高的冲击波超压。 冲量由于超压衰减较快、持续 时间较短而较低。 ３ 结论 １奥托￣Ⅱ推进剂的临界隔板厚度Ｌ５０为 １７. ５ ｍｍ,临界起爆压力约为 １１. ０３ ＧＰａ,与铸装 ＴＮＴ 接 近,具有较好的安全性。 ２主发装药和推进剂耦合爆炸会大大提高鱼 雷的冲击波超压和冲量,是一种提高鱼雷毁伤威力 的有效途径。 致谢衷心感谢郭炜高级工程师、任松涛工程师 和高赞工程师在试验方面的帮助。 参 考 文 献 [１] 崔绪生. 国外鱼雷技术进展综述[Ｊ]. 鱼雷技术, ２００３, １１１６￣１１. 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Ｔｈｅｒｍａｌ ｄｅ￣ ｃｏｍｐｏｓｉｔｉｏｎ ｏｆ ｅｎｅｒｇｅｔｉｃ ｍａｔｅｒｉａｌｓ ６６. ｋｉｎｅｔｉｃ ｃｏｍｐｅｎｓａ￣ ｔｉｏｎ ｅｆｆｅｃｔｓ ｉｎ ＨＭＸ, ＲＤＸ, ａｎｄ ＮＴＯ[Ｊ]. Ｔｈｅ Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆ Ｐｈｙｓｉｃａｌ Ｃｈｅｍｉｓｔｒｙ, １９９４,９８４７１２２４２￣１２２４７. Ｒｅｓｅａｒｃｈ ｏｆ Ｔｈｅｒｍａｌ Ｄｅｃｏｍｐｏｓｉｔｉｏｎ Ａｃｔｉｖａｔｉｏｎ Ｅｎｅｒｇｙ ｏｎ Ａｌ-ＲＤＸ Ｈｙｂｒｉｄ Ｅｘｐｌｏｓｉｖｅｓ ｗｉｔｈ Ｄｉｆｆｅｒｅｎｔ Ｃｏｍｐｏｎｅｎｔｓ Ｒａｔｉｏ ＺＨＥＮＧ Ｙａｆｅｎｇ, ＮＡＮ Ｈａｉ, ＸＩ Ｐｅｎｇ, ＬＩ Ｋｕｎ,ＣＨＥＮ Ｃｈｕｎｙａｎ Ｘｉ􀆳ａｎ Ｍｏｄｅｒｎ Ｃｈｅｍｉｓｔｒｙ Ｒｅｓｅａｒｃｈ Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ Ｓｈａａｎｘｉ Ｘｉ􀆳ａｎ, ７１００６５ [ＡＢＳＴＲＡＣＴ] Ｔｈｅ ｄｅｃｏｍｐｏｓｉｔｉｏｎ ｏｆ ｄｉｆｆｅｒｅｎｔ ｐｒｏｐｏｒｔｉｏｎｓ ｏｆ Ａｌ￣ＲＤＸ ｈｙｂｒｉｄ ｅｘｐｌｏｓｉｖｅｓ ｗｅｒｅ ｄｅｔｅｒｍｉｎｅｄ ｂｙ ｄｉｆｆｅｒｅｎｔｉａｌ ｓｃａｎｎｉｎｇ ｃａｌｏｒｉｍｅｔｒｙ ＤＳＣ , ａｎｄ ｔｈｅ ｄｅｃｏｍｐｏｓｉｔｉｏｎ ｋｉｎｅｔｉｃ ｐａｒａｍｅｔｅｒｓＥａａｎｄ ｌｎＡｗｅｒｅ ｃａｌｃｕｌａｔｅｄ ｂｙ ｍｅａｎｓ ｏｆ Ｋｉｓｓｉｎ￣ ｇｅｒ ｅｑｕａｔｉｏｎ. Ｔｈｅ ｅｆｆｅｃｔｓ ｏｆ Ａｌ￣ＲＤＸ ｒａｔｉｏ ｏｎ ｔｈｅ ｔｈｅｒｍａｌ ｄｅｃｏｍｐｏｓｉｔｉｏｎ ａｃｔｉｖａｔｉｏｎ ｅｎｅｒｇｙ Ｅａｗｅｒｅ ｓｔｕｄｉｅｄ. Ｔｈｅ ｒｅｓｕｌｔｓ ｉｎｄｉ￣ ｃａｔｅ ｔｈａｔ ａｆｔｅｒ ｉｎｉｔｉａｌ ｄｅｃｌｉｎｅ ｔｈｅ Ｅａｖａｌｕｅｓ ｔｅｎｄ ｔｏ ｒｉｓｅ ｗｉｔｈ ｔｈｅ ｄｅｃｒｅａｓｉｎｇ ｏｆ Ａｌ￣ＲＤＸ ｒａｔｉｏ. Ａ ｇｏｏｄ ｒｅｌａｔｉｏｎ, ｗｈｉｃｈ ｉｓ ｉｎ ａｇｒｅｅｍｅｎｔ ｗｉｔｈ ｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔ ｒｅｓｕｌｔｓ ａｎｄ ｃａｎ ｒｅｐｒｅｓｅｎｔ ｔｈｅ ｃｏｒｒｅｌａｔｉｏｎ ｏｆ Ｅａｗｉｔｈ ｔｈｅ ｍａｓｓ ｒａｔｉｏｎ ｏｆ Ａｌ￣ＲＤＸ, ｉｓ ｄｅｒｉｖｅｄ ｆｒｏｍ ｔｈｅｏｒｙ. Ａｄｄｉｔｉｏｎａｌｌｙ, ｉｔ ｉｓ ｆｏｕｎｄ ｔｈａｔ ａ ｃｏｍｐｅｎｓａｔｉｏｎ ｅｆｆｅｃｔ ｅｘｉｔｓ ｂｅｔｗｅｅｎ ｔｈｅ ＤＳＣ ｄｅｃｏｍｐｏｓｉｔｉｏｎ ｋｉｎｅｔｉｃ ｐａｒａｍｅｔｅｒｓ ｌｎＡ ａｎｄ Ｅａ ｆｏｒ ａｌｌ ｔｈｅ Ａｌ￣ＲＤＸ ｓａｍｐｌｅｓ. [ＫＥＹ ＷＯＲＤＳ] ｐｈｙｓｉｃａｌ ｃｈｅｍｉｓｔｒｙ； ＲＤＸ； ａｌｕｍｉｎｉｚｅｄ ｅｘｐｌｏｓｉｖｅｓ； ＤＳＣ； ｔｈｅｒｍａｌ ｄｅｃｏｍｐｏｓｉｔｉｏｎ 􀤒􀤒􀤒􀤒􀤒􀤒􀤒􀤒􀤒􀤒􀤒􀤒􀤒􀤒􀤒􀤒􀤒􀤒􀤒􀤒􀤒􀤒􀤒􀤒􀤒􀤒􀤒􀤒􀤒􀤒􀤒􀤒􀤒􀤒􀤒􀤒􀤒􀤒􀤒􀤒􀤒􀤒􀤒􀤒􀤒􀤒 上接第 １２ 页 Ｗａｎｇ Ｚｕｏｓｈａｎ, Ｌｉｕ Ｙｕｃｕｎ, Ｚｈｅｎｇ Ｍｉｎ,ｅｔ ａｌ. Ｓｔｕｄｙ ｏｎ ｔｈｅ ａｔｔｅｎｕａｔｉｎｇ ｍｏｄｅｌ ｏｆ ｄｅｔｏｎａｔｉｏｎ ｓｈｏｃｋ ｗａｖｅ ｉｎ ｔｈｅ ＰＭＭＡ ｇａｐ [ Ｊ].Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆ Ｂａｓｉｃ Ｓｃｉｅｎｃｅ ａｎｄ Ｅｎ￣ ｇｉｎｅｅｒｉｎｇ, ２００１,９４３１６￣３１９. [７] Ｕｎｉｔｅｄ Ｎａｔｉｏｎｓ. Ｔｒａｎｓｐｏｒｔ ｏｆ ｄａｎｇｅｒｏｕｓ ｇｏｏｄｓｍａｎｎａｌ ｏｆ ｔｅｓｔｓ ａｎｄ ｃｒｉｔｅｒｉａ[Ｍ]. ５ｔｈ ｅｄ. Ｎｅｗ Ｙｏｒｋ ａｎｄ Ｇｅｎｅｖａ Ｕｎｉｔｅｄ Ｎａｔｉｏｎｓ,２００９１８５. Ｓｈｏｃｋ Ｓｅｎｓｉｔｉｖｉｔｙ ａｎｄ Ｅｎｅｒｇｙ Ｏｕｔｐｕｔ ｏｆ ＯＴＴＯ-Ⅱ Ｐｒｏｐｅｌｌａｎｔ ＨＵ Ｈｏｎｇｗｅｉ①, ＬＵ Ｚｈｏｎｇｂａｏ②, ＹＡＮＧ Ｒｕｉ②, ＳＯＮＧ Ｐｕ①, Ｌ Ｒｕｘｉｎ② ①Ｘｉ􀆳ａｎ Ｍｏｄｅｒｎ Ｃｈｅｍｉｓｔｒｙ Ｒｅｓｅａｒｃｈ Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ Ｓｈａａｎｘｉ Ｘｉ􀆳ａｎ, ７１００６５ ②Ｓｃｉｅｎｃｅ ａｎｄ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ｏｎ Ｕｎｄｅｒｗａｔｅｒ Ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ ａｎｄ Ｃｏｎｔｒｏｌ Ｌａｂｏｒａｔｏｒｙ Ｓｈａａｎｘｉ Ｘｉ􀆳ａｎ, ７１００７５ [ＡＢＳＴＲＡＣＴ] Ｉｎ ｏｒｄｅｒ ｔｏ ｓｔｕｄｙ ｔｈｅ ｓａｆｅｔｙ ａｎｄ ｅｎｅｒｇｙ ｏｕｔｐｕｔ ｏｆ ＯＴＴＯ￣Ⅱ ｐｒｏｐｅｌｌａｎｔ, ｔｈｅ ｓｈｏｃｋ ｓｅｎｓｉｔｉｖｉｔｙ ａｎｄ ｔｈｅ ｅｎｅｒｇｙ ｏｕｔｐｕｔ ｗｅｒｅ ｍｅａｓｕｒｅｄ ｂｙ ｌａｒｇｅ ｓｃａｌｅ ｇａｐ ｔｅｓｔ ａｎｄ ａｉｒ ｅｘｐｌｏｓｉｏｎ ｐｒｅｓｓｕｒｅ ｔｅｓｔ ｓｙｓｔｅｍ, ｒｅｓｐｅｃｔｉｖｅｌｙ. Ｔｈｅ ｒｅｓｕｌｔｓ ｓｈｏｗ ｔｈａｔ ｔｈｅ ｃｒｉｔｉｃａｌ ｇａｐ ｔｈｉｃｋｎｅｓｓｅｓ Ｌ５０ｏｆ ＯＴＴＯ￣Ⅱ ｐｒｏｐｅｌｌａｎｔ ｉｓ １７. ５ ｍｍ ａｎｄ ｔｈｅ ｃｒｉｔｉｃａｌ ｉｎｉｔｉａｔｉｏｎ ｐｒｅｓｓｕｒｅ ｉｓ ａｂｏｕｔ １１. ０３ ＧＰａ, ｔｈａｔ ｐｒｅｓｅｎｔｓ ａ ｓｉｍｉｌａｒ ｓｅｃｕｒｉｔｙ ｔｏ ｃａｓｔ ＴＮＴ. Ｃｏｍｐａｒｅｄ ｗｉｔｈ ｔｈｏｓｅ ｏｆ Ａ￣ＩＸ￣Ｉ ｅｘｐｌｏｓｉｖｅ, ｔｈｅ ｓｈｏｃｋ ｏｖｅｒｐｒｅｓｓｕｒｅ ａｎｄ ｉｍｐｕｌｓｅ ｏｆ １. ０ ｋｇ Ａ￣ＩＸ￣Ｉ ｅｘｐｌｏｓｉｖｅ ａｎｄ １. ９６ ｋｇ ＯＴＴＯ￣Ⅱ ｐｒｏｐｅｌｌａｎｔ ｉｎｃｒｅａｓｅ ６２. ８％ ａｎｄ ２５. ９％ ｉｎｄｅｐｅｎｄｅｎｔｌｙ. Ｔｈｅ ｍａｉｎ ｃｈａｒｇｅ ａｎｄ ｐｒｏｐｅｌｌａｎｔ ｃｏｕｐｌｅｄ ｅｘｐｌｏｓｉｏｎ ｗｉｌｌ ｇｒｅａｔｌｙ ｉｍｐｒｏｖｅ ａｍｍｕｎｉｔｉｏｎ ｅｘｐｌｏｓｉｏｎ ｐｏｗｅｒ. [ＫＥＹ ＷＯＲＤＳ] ＯＴＴＯ￣Ⅱ ｐｒｏｐｅｌｌａｎｔ； ｌａｒｇｅ ｓｃａｌｅ ｇａｐ ｔｅｓｔ； ｓｈｏｃｋ ｓｅｎｓｉｔｉｖｉｔｙ； ｅｘｐｌｏｓｉｏｎ ｐｏｗｅｒ；ｃｏｕｐｌｉｎｇ ｅｘｐｌｏｓｉｏｎ 􀅰７１􀅰２０１５ 年 １０ 月 不同比例 Ａｌ￣ＲＤＸ 混合炸药的热分解活化能研究 郑亚峰,等