采区轨道运输大巷支护技术研究.pdf
第 4 3卷 第 8期 2 0 1 7年 8月 工矿 自 动化 I n d u s t r y a n d M i n e Au t o ma t i o n Vo 1 . 4 3 No . 8 Au g . 2 0 1 7 .__l 。 ’ ’ i 分析研究 l . .⋯ . . _ ◆ 文章 编号 1 6 7 1 2 5 1 X 2 0 1 7 0 8 0 0 1 9 0 6 D OI 1 0 . 1 3 2 7 2 / j . i s s n . 1 6 7 1 2 5 1 x . 2 0 1 7 . 0 8 . 0 0 5 采区轨道运输大巷文护技术研究 林 娜 , 孙 珞 1 . 河南工业贸易职业学院 信息工程系,河南 郑州4 5 0 0 1 2 ; 2 . 北京工业职业技术学院 文法与管理学院,北京 1 0 0 0 4 2 摘要 针 对现行 锚杆 支护设 计方 法存在 指标 选取 简单 、 计 算误 差较 大、 测试 过程 复 杂等局 限性 , 以某煤矿 3号煤 北翼 准采 区轨 道运 输 大巷 为研 究背景 , 通过 现 场 调 查 、 实验 室 力 学试 验确 定 巷 道 围岩 稳 定 性 等级 , 以 此为依 据提 出 了不 同的支护 方案 。通过 数 值 模 拟 分析 不 同支护 方案 的 支护 效 果 , 得 出如 下 结 论 巷 道 采 用 “ 锚索锚杆网钢带” 的支护方式时, 巷道围岩塑性变形 范围最小, 巷道顶底板及 两帮位移量也最小, 该 方案是所有支护方案中最合理的。现场 实测结果表明, 采用“ 锚 索锚杆网钢带” 支护方式时, 巷道 围岩 变形较 小 , 支护控 制 效果较 好 。 关 键词 煤 炭开 采 ;轨道 运输 ;围岩稳 定 性 ;顶板 支护 ;位移 量 ;F L AC 3 D 中图分类号 T D3 5 文献标志码 A 网络出版时间 2 0 1 7 0 7 2 7 0 9 3 8 网络 出版地址 h t t p / / k n s . c n k i . n e t / k c ms / d e t a i l / 3 2 . 1 6 2 7 . TP . 2 0 1 7 0 7 2 7 . 0 9 3 8 . 0 0 5 . h t r n l 收稿 日期 2 0 1 7 0 3 2 5 ; 修回 日期 2 0 1 7 0 5 1 4; 责任编辑 张强 。 基金项 目 “ 十二 五” 国家科技支撑计划项 目 2 0 1 2 B AB 1 3 B 0 4 。 作者简介 林娜 1 9 7 7 一 , 女 , 河南信 阳人 , 讲师 , 硕士 , 研究方 向为计算机网络技术 、 物联网技术 , E ma i l j a i l u l u l 6 1 6 3 . c o m。 引用格式 林娜 , 孙珞. 采 区轨道运输大巷支护技术研究[ J ] . 工矿 自动化 , 2 0 1 7 , 4 3 8 1 9 2 4 . LI N N a , S UN L u o .Re s e a r c h o n s u p p o r t t e c h n o l o g y o f r a i l h a u l a g e r o a d wa y o f mi n i n g a r e a [ J ] . I n d u s t r y a n d Mi n e Au t o ma t i o n , 2 0 1 7 , 43 8 1 9 2 4 . [ 6] [7] [8] TA0 Li n.S HEN J i a n .Ma g n e t i c l o c k u s e d f o r d o o r s o f e l e c t r i c a l a p p l i a n c e a s s e mb l i e s s wi t c h g e a r e q u i p me n t[J] . J i a n g s u E l e c t i r c a l Ap p a r a t u s , 2 0 0 6 4 4 5 4 7 . 刘 晓洁 , 黄永佳. 基 于 L i n u x的双 机热 备 系统 的实现 技术 [ J ] . 计算机应用研究 , 2 0 0 7 , 2 4 4 2 5 5 2 5 7 . LI U Xi a o j i e , HUANG Yo n g j i a .I mp l e me n t a t i o n o f h o t s t a n d b y s y s t e m b a s e d o n L i n u x E J ] . Ap p l i c a t i o n Re s e a r c h o f C o mp u t e r s , 2 0 0 7, 2 4 4 2 5 5 2 5 7 . 王雪. 基于 L i n u x架构 的 To mc a t 的安装 部署 [ J ] . 信 息与 电脑 理论版 , 2 0 1 5 2 0 2 6 2 7 . 刘 尚旺 , 何东健 , 闫艳. T o mc a t 与 I I S或 Ap a c h e服务 器集成 的应 用 研 究 [ J ] . 计 算 机 工 程 与 设 计 , 2 0 0 9 , 3 O 1 0 2 5 4 1 - 2 5 4 3 . LI U S h a n g wa n g, HE Do n g j i a n , YAN Ya n .Re s e a r c h o n ap pl i c a t i o n o f i n t e gr a t i ng Tomc a t wi t h I I S or Ap a c h e [ J ] . C o mp u t e r E n g i n e e r i n g a n d D e s i g n ,2 0 0 9 , [ 9] [ 1 O ] [ 1 1 ] [ 1 2 ] [ 1 3 ] [ 1 4 ] 3 0 i0 25 41 - 2 54 3. 杨磊 . 基 于 N o S QL的多维 We b数据仓库框架设 计与 应用 [ D ] . 北京 中国科学 院大学 , 2 0 1 4 . 郑群 , 邸铮. S QL S e r v e r 数 据库 安全性研 究 [ J ] . 无 线 互联 科技 , 2 0 1 6 7 9 8 9 9 . Z HE NG Qu n, DI Z h e n g .Re s e a r c h o n S QL S e r v e r d a t a b a s e s e c u r i t y [ J ] . 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S c h o o l o f La w a n d Ma n a g e me n t ,Be i j i n g P o l y t e c h n i c Co l l e g e ,B e i j i n g 1 0 0 0 4 2,Ch i n a Ab s t r a c t I n v i e w o f p r o bl e m s o f s i mpl e i n di c a t or s e l e c t i o n,b i g c a l c u l a t i o n e r r or ,c ompl i c a t e d t e s t i ng p r o c e s s e x i s t e d i n c ur r e nt b ol t s up po r t d e s i g n m e t ho ds , s t a b i l i t y c l a s s i f i c a t i o n o f s ur r ou nd i ng r o c k of r o a d wa y wa s d e t e r m i n e d by f i e l d i n v e s t i ga t i o n a n d l a bo r a t o r y me c ha n i c a l t e s t t a ki ng r a i l h a ul a g e r o a d wa y o f No. 3 n or t h wi n g q u a s i m i ni ng a r e a c o a l s e a m i n a c oa l m i n e a s r e s e a r c h ba c k gr ou nd, a nd d i f f e r e nt s upp o r t s c he m e s we r e pu t f o r wa r d.Su pp or t i ng e f f e c t of d i f f e r e nt s u pp o r t s c he m e s we r e a n a l yz e d t hr ou gh nu m e r i c a l s i m ul a t i o n a na l y s i s ,a nd c o n c l us i o ns we r e o bt a i ne d t h a t s u pp o r t i ng me t h od o f” a nc ho r c a b l e a n c ho r bo l t a nc hor n e t s t e e l s t r i p” i s t he mo s t r e a s o na bl e s u pp or t i ng s c h e me o f a l l , i t ha s t he mi ni mum s c op e o f p l a s t i c d e f or ma t i on of r o a dwa y s ur r ou nd i ng r oc k, r o of a n d f l oo r o f r o a dwa y a nd d i s p l a c e m e nt of t wo s i de c o a l wa l l s a r e t he mi n i m u m . The f i e l d t e s t r e s u l t s a l s o i nd i c a t e d t ha t t he s ur r ou nd i ng r o c k de f o r ma t i o n i s s ma l l ,t he s u pp or t i n g c o nt r o l e f f e c t i s b e t t e r whe n u s e t he s u pp or t i ng me t h od o f” a nc ho r c a bl e a nc ho r b ol t a nc ho r n e t s t e e l s t r i p”. Ke y wo r ds c o a l mi ni n g; r a i l ha ul a g e; s t a b i l i t y o f s u r r o un di ng r o c k; r o o f s u pp or t ; d i s pl a c e me nt ; FT, A 3 n 0 引言 目前 , 国内外 锚 杆 支 护设 计 方 法 大 体上 分 为 工 程类 比法 、 理 论计 算 法 、 有 限元 数 值 模 拟 分 析法 、 地 质力 学评 估法 等口 。工 程类 比法 的指 标选 取 简单 , 但 是 较单 一 , 不能 完全 达 到类 比的实 际效 果 , 且 已有 的经 验性 知识 涉及 范 围有 限 , 遇 到工 程 技 术 新 问 题 时可 能判 断失 误 】 。理 论计算 法 只是 针对 巷道 已有 参 数 进行 定量 计算 , 无 法 考 虑实 际现 场 中 的复 杂情 况 , 且 遇 到复 杂情 况时 无法 在理 论计 算 中计算 折减 , 计 算误 差 可能 较大 [ 6 ] 。单 纯 的有 限元数 值 模拟 分 析 法 无 法将 巷道 的 复杂 情 况 融 入 到 模 拟 计算 之 中 , 容 易造 成计算 结 果不 精确 f 。地 质力 学评 估 法需 要对 巷 道 围岩 各类 特性 进 行 全 面 测 试 , 才 能 获 得 工 程 的 所 有 信息 , 因此 , 实 现过 程 复杂且 费用 较高 ] 。 针对 现 行 锚 杆支 护 设 计 方法 存 在 的 局 限性 , 本 文 以某 煤矿 3号煤 北翼 准采 区轨 道运 输大 巷 为研究 背 景 , 通过 现场 调查 、 实 验室 力学 试验 确定 巷道 围岩 稳定性等级 , 以此为依据提出不同支护方案 , 结合数 值模拟比较不同支护方案的支护效果 , 选出最合理 的支护 方案 对 巷道 进 行 支 护 , 并 通 过 现 场 实测 对 支 护 方案 进行 评 价 。本 文 通过 现场 调查 获得 了一 定 的 工 程信 息 , 通 过 实验 室 力 学 试 验 获 得 了 巷 道 围岩 的 各 类参 数特 性 , 而后 采 用 数 值 模 拟 方 法 进行 数 值 模 拟 分析 , 弥补 了单纯 采 用 某 单 一 方 法 所存 在 的对 实 际工程 情况 考虑 不全 面 的情况 , 且 所需 费用 较低 , 为相 似采矿 条件 下 巷道 支护提 供 一定参 考 依据 。 1工 程地 质概 况 某 煤矿 3 号 煤北 翼 准采 区轨 道运输 大 巷所 在 区 域 地 面 标 高 为 l 4 9 5 ~ 1 6 8 5 m, 井 下 标 高 为 1 1 8 0 ~ 1 2 0 0 m, 埋 深为 3 0 0 ~5 0 0 m, 断面 为长 方 形 , 尺寸 为 4 0 0 0 mm3 0 0 0 mm 宽 高 。预计 北翼 准 采 区轨道 大巷掘进 至 3 2 0 6 6 0 m段 、 1 2 6 8 m 后 可 能遇见 地下 古河 流 冲刷式 构 造 。影 响 轨道运 输 大 巷工 作 面安全 生 产 的 主 要 为砂 岩 含 水 层 水 , 该 层 水补给条件差, 水头较高 , 流量小 , 属多年贮存下来 的水 。某煤 矿 3号煤 北翼 准采 区轨 道运 输 大巷工 作 面位 于井 田东北 部 , 在 有 构 造 裂 隙 沟通 或 揭 露 含 水 层 的情 况下 , 将 发生 涌水 现象 , 是北 翼准 采 区轨道 运 输 大 巷 工 作 面 主 要 充 水 因 素 。巷 道 布 置 如 图 1 所 示 。 2煤岩 体物 理 力学 参数 测试 为测 试煤 矿 煤 岩 体 物 理 力 学 参 数 , 采 用 Z L J 一 4 0 0型钻 机 , 运 用 5 0 mm 钻 头在 3号煤 顶底 板处 钻 孔取 芯 , 共布 置 2个钻 孔 , 1号钻 孔 位 于 轨道 大 巷 最 南处 , 2号 钻孔位 于 轨道 大巷 最 北处 , 即 布置 在 北翼 准采 区轨 道运 输 大巷 的起 点 处 , 钻 孑 L 钻 取 顶 板 岩 芯 为 2 0 m, 底板 岩芯 为 1 0 m, 2个 钻孔 位置 布置 如 图 1 2 O 1 7年 第 8期 林娜 等 采 区轨 道 运输 大巷 支护技 术研 究 2 l 北 翼准采 I夏 轨道运输大巷 同 1 巷道布置 Fl .1 Roa dwa y 1 a y out 所 示 。1 号 、 2 钻孔 岩芯 如 图 2所 示 。 b 1号钻孔 底板 岩 l三兰蠹 c 2号钻 孔 顶 饭 芯 d2 钻 乱 底 板 糟 2钻孔 取 芯 Fi g. 2 Dr i l l i ng c or e 将 钻 孔 取 得 的 岩 芯 磨 成 寸 为 5 0 mn -i 1 0 0 F i l m的 岩 石 力学 标 准 试 件 . 运 用 WE D 5 0 力 试验 机 对试件 进 行 _J J I l 载 , 压 力试 验 机 与 加 载 后 试件 如 3 所 示 , 试验 测 定 的 3号煤 及 顶 底 板 岩 石 力学 参 数 见表 1 。 a 压 力试 验 机 b加 载屙 试 件 图 3 力 试验 机 及 加戡 后 试 件 Fi g. 3 Pr e s s ul 。e t c 1 s l i n g ma c hi n e;l nd po s t l o a di ng s pe c i m e n 3巷道 围岩 稳定 性分 类及 支护 参数 选择 为给 3号煤 J 匕 翼准 采 区轨道 运输 大 巷选择 合理 的锚 闯支 护 参数 . 需 对嗣 稳定性 进 行分类 。 通 过现 场 捌 奁 、 实 验 窜 力 学 试 验 获 得 分 类 所 需 的 相 父 的 7个指 标 , 指 标 卡 H 炎数 据 见表 2 。 表 l 煤 及 顶底 板 岩 石 力学 参 数 F a bl e l M e c h a ni c a 1 p a r a me t e r s of、 oa l a nd r o of T 1 I 1 i bot t om r oc k g ;- f li 抗拉强 抗 强 弹性模 泊松内聚 力 度 / MP a l4.6l 崖/ M l, 31 . 1 4 比 MI a 0 . 2 3 9 . 9 8 中砂 砂 质 泥 缃 砂 } 3 煤 泥 粉 砂 } 内摩擦 角/ 。 36 丧 2 轨 道 运 输 人 岱 岩 稳 定 性 分 炎相 关 指 抓 Ta bl e 2 The c o r r e l a t i on c l a s s i f i c a t i on i nde x 0f s ur r oun di ng r oc k s t a bi l i t y of r a i l h au l a g e r oa dwa y 分类参数 参数值 分类参数 参数f f f 顶 板 f 轴 抗 压 强 度 MI , I 2 6 . 0 铿道 埋 深 , n 1 3 0 0 ~ 底 板 H 一 轴 抗 压 强 上 筻/ M P t l 9 . 8 采动 影 响 系 数 1 . 7 6 巷帮煤 轴抗压强度/ M 2 2 . 0 完憾性指 数 1 6 护 巷 煤 柱 宽 度 / m 3 O ~ 6 根 据 围岩 稳 定 性 分类 指 标 “ 、 得 到 轨 道 运 输 大 巷 的 稳定 性 分 类结 果 当 巷 道沿 3号 煤 底 板 掘 进 , 煤 尺 寸 为 4 0 ~ 6 0 m, 采 深 为 3 0 0 ~ 5 0 0 Il l H lf , 为 Ⅱ类 r f 1 等 稳定 吲岩 ; 当煤 柱 寸 为 2 0 ~4 0 n , 采 深 为 3 0 0 ~ 5 0 0 Il l 时 . 为 Ⅲ类 巾等 稳 定 。根 据 锚杆 支护 技 术规 范 推荐 的 Ⅱ、 Ⅲ类 巷 道锚 杆 支护 基 本形 式 如下n 锚 杆 网 锚 索 钢带 或 锚 朴 网锚 索 桁 架 。推 荐的锚 杆 支} , J 要 参数 锚 朴 直 径 为 2 0 ~2 4 n l Il 1 . 锚 杆 长度 为 2 . 0 ~2 . 4 n 1 , 锚 杆 的排 距为 0 . 8 ~ 1 . 0 m。 4巷道 支 护方 案模 拟研 究 为研 究 巷道 不 同支 护方 案 下 的 支护 效 果 , 运 用 F I AC S D数 值模 拟软 件 进 行 仿 分 析 。 所 建 直 的数 值 计 算 模 型 共 划 分 为 2 6㈤ 个 单元 , 包 含 3 0 1 8 2 个节 点 , 模 型 四周 采用 位 移边 , 模 型底 部 采 用 位移 边 界 并且 限制 X、 y、 方 位 移 . 模 型 顶 邸 为 白f t 1 边 界 , 将 模 型 卜部岩 层 质 量 以载 荷 的 形式 J J l l 到 模型 I 部 边 界 上⋯ 。模 型模 拟 所 需 岩 石 力学 参 数 见表 l , 建 立 的数值 模型 如 图 4所 示 。 根 据 已知 的施 巷 道所 在地 质概 况 及巷道 Ⅲ 稳 定性 分类 及锚 杆 支护技 术 规范 推 荐的基 本 支护 形 式 , 共提 出 1 6 种 巷 道 支护方 案 , 通 过 与相 似 地 质 条 件 下 巷 道 支 护 方 案 相 对 比 。 排 除 l 乓 中 不 合 理 的 2 2 工矿 自动 化 2 O 1 7年 第 4 3卷 图 4数 值 模 型 Fi g. 4 N u me r i c a l mo de l 1 2种 支护方 案 , 最终 确定 其 中 4种 方 案作 为 支 护效 果对 比用 , 其 巾方 案 1为未 做任 何 支 护 , 4种 方 案 的 具体支护参数 见表 3 。 表 3轨道运输大巷 4种方 案的具体 炙护 参数 Ta bl e 3 Sp e c i f i c s upp o r t pa r a me t e r s of f o ur s c he me s of r a i l ha ul a ge r o a dway 方 锚 索 顶锚 顶锚 顶锚 帮锚 帮锚 帮锚 . 排 间 杆 长 杆 赢 杆 排 杆 长 杆 A 杆 排 间 。术 距 / 度 / 径 / 间距 / 度 / n 径 / mm距 / m 巷 道 采用 不 同支护方 案 时巷道 围岩破坏 情 况如 图 5所示 。从 图 5可 看 出, 4种 支 护 方 案 下 巷 道 两 帮破坏 范 围大致 相 同 , 除方 案 l 外 , 其 他方 案 中巷道 顶 板均 未 出现 明 破坏 ; 方 案 1 、 方案 2中巷 道底 板 较 方 案 3 、 方 案 4 破 坏 范 围 大 。 因 此 , 从 巷道 围 岩 破 f 壁 照 l 赫 ;~ , ‰ ‰ 髋 舞 l 瀑; ⋯ b 方 案 2 c 方 案 3 d 方案 4 图 5 不同支护方案下巷道 围岩破坏情 况 Fi g .5 Da ma g e of r o a dwa y s ur r o und i ng u nde r di f f e r e nt s upp o r t s c he me s 坏情 况来 看 , 方案 3 、 方案 4的支护 方式 比较 合适 。 巷道 采用 不 同支 护方 案时 巷道 岩 垂直应 力分 布 云 图如 6所 示 。从 图 6 看 } } I , 当巷 道 未 支 护 时 , 顶板 最 大垂 直 应 力 为 9 MI a左 右 ; 采 用 方 案 2 时 , 虽然 巷道 顶板 支护 范 围内廊 力得 到一 定控 制 , 支 护 范 围内顶 板垂 直 应 力峰值 为 7 MI a左右 . 仍 为未 支 护时 的 8 O 左 右 ; 采用 方 案 3 、 方 案 4时 , 巷 道 顶 板 支护 范 围 内 围岩 垂 直 应 力较 方 案 1 、 方 案 2明 变小 , 应 力 峰 值 为 3 MP a左 彳 了 , 仪 为 巷道 未 支护 时 的 3 O 左右 ; 而方案 4中顶板 支 护 范 内的 围 岩 应 力 比方 案 3中更 小 。 因此 , 从巷 道 垂 直 应 力的分 布 结果 可 以得 知 , 方 案 4所 采用 的巷 道 支 护 方 式 更 为 合适 。 c 方 粟 3 d 疗 巢 罔 6 不同支护方案下巷道 n 心 力分 布云罔 Fi g. 6 Ve r t i c a l s t r e s s ne pho gr a m of r oa d wa y u nd e r di f f e r en t s upp or l s c h e nl e s 巷道采 用不 同 支护方 案 时巷 道 Il ;l 岩垂 直方 向位 移 云 图如 图 7 所 示 。在 模 拟 计算 过 程 中 , 监 测 不 同 支 护方 案下 的巷 道 围岩 顶底 板 、 两 帮移 近量 及 锚 杆 锚 同端 离层 量 , 监测 结果 见表 4 。 从图 7及表 4可 看 出 . 当采 取 方 案 4的 支护 方 式 时 ,巷 道 顶 底 板 及 两 帮 移 近 量 最 小 , 分 别 为 l 1 3 . 9 8 mm和 9 2 . 3 8 mm, 锚 杆 锚 【 占 1 端 离层 量 仪 为 9 . 4 4 mm, 说 明方案 4支护效 果 【 j』 j { 【 l , 满 足巷 道 支护 要 求 。综合 巷道 围 岩 破坏 范 、 巷 道 支护 范 内 围 岩 应 力情况 、 巷道 顶底 板 及 两 帮移 近量 , 选择 方 案 4 支 护方 式较 为合 理 。 5巷道 锚杆 支 护设计 某 煤矿 3号 煤北 翼准 采 区轨道 运输 大 巷沿 煤层 底 板 掘 进 , 断 面 为 长 方 形 , 4 0 0 0 n 1 n 1 3 0 0 0 i i l m 一 , 一 一 , ~ j . . _ . _ . 一 . . 曩 ~ 。 一 一 一; ; 一 一 加 匏 毖 0 2 2 置 置 置 一 布0 布 布 文排L 排 花 隔 隔 L 五 一 2 0 l 7年 第 8期 林娜 等 采 区轨道 运输 大巷 支护 技 术研 究 2 3 【 、 方 案 3 d 方 案 4 罔 7 不 支护方 案下巷道垂直方向位移云图 Fi g. 7 Ver t i c a l d i s p l a c e me nt n ep h ogr a m of r o a dway un de r di f f e r e nt s u ppo r t s c he me s 表 4 不 同支护方 案下 巷道 变形情况 Tab l e Ro a dwa y de f or ma t i o n k i nde r di f f e r e nt s upp o r t s c he n l e s 宽 高 , 支护方 式 为锚 索 锚杆 网 钢 带 。 根据 方 案 4设 计 巷 道锚 杆 支护 方 案 ,3号煤 北 翼准 采 区轨道 运输 大巷 支护 没计 如 图 8所 示 。 图 8轨道运输大 巷支护设计 Fi g.8 Sup po r t d e s i gn o f r ai l ha ul a ge r oa dwa y 顶 板锚 索 直径 为 2 1 . 6 F n I l l , 长 度 为 7 5 0 0 mm; 锚 同长度 为 1 . 8 m; 锚 同力 和 预 紧 力分 别 为 l 5 0 , 5 0 k N; 锚 索 排 问距 为 1 . 6 m】 . 6 m, 布 置 方 式 为 “ 二 一 二 ” 五 花 布 置 n , 钢 托 盘 尺 寸 为 2 0 0 mm 2 O 0 m m 1 0 m m 。 顶板 锚杆 直径 为 2 2 mm, 长度 为 2 2 0 0 1 3 1 Il l ; 锚 固长 度 为 1 . 2 m, 锚 冈 力 和 预 紧 力 分 别 为 1 5 O , 5 O k N; 锚 杆 排 问距 为 0 . 8 m0 . 8 m; 钢托 盘尺 寸 为 1 5 0 m m X 1 5 0 mm 1 0 m m 。 两 帮锚 杆 直径 为 2 2 l I l m, 长度为 2 2 0 0 mT i l 锚 同长 度 为 1 . 2 m; 锚 同 力 和 预 紧 力 分 别 为1 5 0 , 5 0 k N; 锚 杆排 间距 为 0 . 8 Il l 0 . 8 m; 钢 托盘 尺 寸为 1 5 0 mm 1 5 0 mm 1 0 mm 。 6巷 道 支护 效果 分析 为检 验 所 选 支护 方 式 对 巷道 的支 护 效果 , 在 巷 道 掘进 施 T期 及巷 道稳定 期 共 计 4 O d 对 巷道 顶底 板 及两 帮 移 近 量 进 行 监 测 , 监 测 效 果 如 图 9 、 罔 1 0 所示 。 罔 9 巷 道 顶 底 板 移 近 量 监 测 效 果 Fi g.9 M oni t o r i ng r e s u l t o f r o a dway di s pl a c e m e n t of r oo f a nd b ot t o m 网 1 0巷道 两 帮 移 近 量 监 测 效 果 Fi g.1 0 M on i t o r i ng r e s u l t o f r o a dway di s p l a c e me n t of t wo s i de s 由图 9 、 图 1 0分 析 可 以得 m , 0 ~2 5 d内巷 道 顶 底 板及 两 帮位 移 处 于 急剧 变 化 期 , 巷道 顶 底 板 及 两 帮移 近 量 急 剧 增 大 ; 2 5 d以后 , 巷 道 围 岩 进 入 稳 定 期 , 巷道 顶底 板及 两 帮移近 量 变化不 大 , 巷道 变 形趋 于稳 定 , 处于 稳定 期 时 的 巷 道 顶底 板 及 两 帮 移 近 量 分别 为 4 5 mm 和 4 O mm, 巷道 支护 控制 效 果较 好 。 7 结论 1 通过 对 某煤 矿 3号煤 北 翼准 采 区轨 道 运 输 大巷所 在 地质 概况 进行 分 析及 对其 顶底 板岩 石物 理 力 学参 数进 行测 试 , 根据 围岩稳定 性 分类 指标 , 将 巷 一 一 一 一 一 谶 蓥 一 2 4 工矿 自动 化 2 0 1 7年 第 4 3卷 道 围岩 定为 Ⅱ、 Ⅲ类 围岩 。 2 通过数 值模 拟分 析 不 同支 护方 案 的支 护 效 果 , 得 出巷道 采 取“ 锚 索 锚 杆 网 钢 带” 的支 护 J 方 式 时 , 巷道 围岩塑性 变形 范 围最 小 , 巷 道顶 底板 及 两 帮移 近量 也最 小 , 该 方 案 是所 有 支 护 方 案 中最 合 理 的 。 3 通过分析现场实测巷道顶底板及两帮移近 量 表 明 , 巷道 围岩变 形 较 小 , 支 护 控 制 效 果 较好 , 说 明所选支护方式及支护参数较为合理。 参考文献 R e f e r e n c e s [1] [2] [3] [ 4] [ 5] [ 6] [7 ] 王庄 . 西合煤 矿采 准巷 道锚 杆支 护技术 研究 [ D] . 青 岛 山东科技大学 , 2 0 1 3 . 曾聚子. 大断面特软煤层巷道支护方案数值模 拟研究 [ J ] . 陕西煤炭 , 2 0 1 3 , 3 2 2 2 2 2 4 . 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