操车系统讲座.ppt

新井操车系统维护保养讲座主讲人,新井操车系统结构原理与日常维护及常见故障处理,新井操车系统检修细则及液压故障处理,一、操车系统概述一、操车系统日检、周检内容及标准二、常见故障处理及预防措施三、操车系统的结构原理与分析,一、操车系统概述,新井操车机械设备为济宁中煤操车技术有限公司设计制造，电控系统由唐山智达电气有限公司设计制造。CCTB型板链推车机成套操车设备主要用于各种罐笼提升的矿井井上下车场装卸矿车并能单个或成组调运车辆,推爪推矿车碰头,拉爪拉矿车车轴.板链推车机成套操车设备为组合型系列化产品.其形式、尺寸和主要技术性能参数具有较高的标准化、通用化水平。板链推车机成套操车设备包括TB型板链推车机、YC型摇台、ZC型阻车器、ML型安全门、YBC型成套集中液压系统、DBC型成套操车设备电控信号装置等部分组成。配套设备有集中控制液压动力源的滚筒钢丝绳牵引式的调车机，主要代替原有的国产式链式爬车机，其先进性和优越性是国内首创。,二、操车系统日检内容及标准,1．门子无变形、开启灵活，闭锁有效，小链不缺油，链节连接紧固，门子连接传动轴转动灵活、轴承不缺油，门子导架缓冲皮衬固定牢固，通过调节油量，使门子运行速度适中，对门子冲击力不得过大。2．摇台油缸座销子齐全，油缸螺栓齐全紧固，不漏油，转轴灵活；本体无变形、无开焊，起落到位无卡阻，摇尖与罐内导轨衬搭接合适，不错茬；油缸前滑车灵活无卡阻，滑道无杂物。3．井上、下推车机、调车机液压马达各部位螺栓每班应检查一次，安全门马达每天检查一次，确保齐全紧固、无松动。4．推车机跑道无开焊，推车小车轱辘转动灵活，轴头压盖螺丝齐全、紧固，齿排销套筒齐全，局部磨损不准超过壁厚，推车无卡阻，不得在跑道上随意焊接。5．前阻车器动作灵活可靠，后阻与复阻连杆机构转动灵活、传动可靠，吊架螺丝齐全紧固，偏心块磨损不超过5mm，阻爪磨损不许超过5mm，拉杆调整合适，无变形。,6．推车机推头每天必须检查一次，不许有开焊、变形及其它情况，有问题立即处理，不得随意在推头上加配重。7．调车机各导向辊转动灵活，推车可靠，钢丝绳磨损、断丝不超限，绳卡齐全紧固。8．调车机跑道无开焊、变形，磨损余厚不少于原厚度的一半。铁道轨距为900mm，偏差为5mm，铁道接茬偏差为3mm。9．沉铊稳固、吊架无变形和开焊等缺陷，各导向轮转动灵活、螺栓紧固，上下运动无卡阻。10．液压站声响正常、阀体不漏油，油箱油位指示在正常范围之内，压力保证在正常范围之内（13.515MPA），油质清洁。11．液压油管路吊挂规则、无破损、不漏油，管接头卡销齐全、到位，不得用焊条等代替。12．液压马达各部位螺栓紧固、无松动，声响正常，无异常振动。13．各处盖板齐全、稳固，不得有错茬和短缺。14.大班加强检修，小班每班认真巡视（包括地下室设备、管路等）检查两次。,三、操车系统周检内容及标准,除执行上述日检内容外，还应有下述检修内容1、卡测调车机绳绳径、检查断丝情况，磨损、断丝超过10应立即更换。2、检查调车机跑道磨损情况，跑道剩余厚度超过原厚度一半时必须更换。3、各处轴承、门子小链加润滑油。4、检查液压站油质情况及补充液压油。,1．泵的故障与处理,（2）泵噪音大，振动大，气蚀或吸入空气1．吸油管或吸油滤网堵塞，油的粘度过高。清除堵塞物更换粘度适当的油，或用加热器预热。2、油箱通气孔堵塞，吸油管密封不良。*清扫通气孔，拧紧螺丝，调换破坏的密封件等3．从泵的轴封进气；压力超过额定值；联轴节发出异常声音；泵的内部零件破损或磨耗。*更换密封。*以低于额定值的压力运转。*矫正两半联轴节的不同心度或更换联轴节。*更换或修理内部零件。,（3）流量不足1．内部零件磨损或破损。2．发生气蚀。3．吸入空气。4．油的粘度过低。*形成的主要原因及处理措施更换或修理内部零件。消除气蚀。防止吸入空气。更换粘度适当的油，降低油温。,2．流量不足和压力不足的原因及处理措施,3．油缸运动不正常的原因和处理措施,4．油温不正常上升的原因和处理措施,5．工作油液污染的原因和处理措施,,