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浅谈安全绕道的施工测量 安海锋 在矿山工程中,有时因采矿需要或原巷道存在安全隐患,需要施工一段专门用作行人或机车安全的巷道,我们称之为安全绕道。它是由直线和曲线巷道连接组合而成的巷道，同时它也是一项贯通工程。因此，搞好安全绕道的施工测量工作至关重要。笔者认为，在安全绕道的施工测量过程中，测量人员要重点注意以下几个方面。 1、 严格中腰线放线。中腰线是确保安全绕道贯通和施工质量好坏的关键。中线指示巷道的前进方向，可利用经纬仪、全站仪和罗盘放线。对于曲线段，可利用全站仪坐标法或经纬仪偏角法放线。腰线是指示巷道坡度的线，通常标设在巷道帮上，它一般距离巷道底板1m或1.5m，每掘进5m或10m向前延伸一次，延伸的高度为坡度乘距离。对于倾角小于8的巷道用半圆仪（坡度规）或水准仪标定；对于倾角大于8的巷道要用全站仪或经纬仪标定。在实际工作中，有些测量工作者只重视中线放线而忽视腰线的放线，结果造成安全绕道的贯通质量不合格，压顶或挑顶，给企业造成一定的经济损失和时间损失。因此，安全绕道的中腰线放线同等重要，缺一不可。 2、经常检查，加强监督。测量人员具有施工生产和技术管理的双重管理职能。在定时给出中腰线后，要经常性的监督检查，包括巷道的规格和进尺。对于检查出的问题要及时纠正。 3、加强测量，及时调整。为了稳妥期间，安全绕道应在平时严格放线的基础上，在巷道施工到一定工程量的时候，要及时用全站仪测图，绘制工程平面图和剖面图，计算掘进巷道高程，根据设计坡度和贯通处高程调整剩余工程的坡度，并重新调整腰线位置。实践们证明，这种做法在实际中产生了良好效果，贯通质量合格，达到了预期效果。