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1、联轴器作用用来联接提升机两旋转部分的轴，并传递动力。 提升机常用几种联轴器1）齿轮联轴器用于联接主轴与减速器的低速轴，这种联轴器能传递的扭矩最大，而且能补偿两崭线间的微小误差，但不能缓和冲击。2）蛇形弹簧联轴器用于联接减速器高速轴与电动机的轴，这种联轴器能传递一定的扭距，由于弹簧的作用，减轻了机器在启动、减速和安全制动过程中的冲击和振动。3）弹性圈柱销联轴器用于联接减速器的高速轴和电动机的轴，能传递的扭距较小，由于弹性圈的弹性，可以补偿两轴倾斜或径向位移的微小偏差，还可缓和冲击和振动。 2、外螺纹画法螺纹的牙顶用粗实线表示，牙底用细实线表示，完整螺纹的终止线用粗实线表示，需在表示螺纹收尾时，尾部的牙底用于轴成30度的细实线绘制，在垂直于螺纹轴线的投影面的视图中，表示牙底的细实线只画3/4圈，此时轴端倒角圆可省略不画。 3、内螺纹画法通常采用剖视图，在剖视图上，规定内螺纹的牙顶用粗实线表示，牙底用细实线表示，完整螺纹终止线用粗实线表示，剖面线画到表示牙顶的粗实线为止，表示牙底的细实线只画3/4圈，孔口倒角省略不画。 普通螺纹的螺纹代号为M，普通粗牙螺纹不必注螺距，细牙螺纹注螺距，右旋螺纹不必注明，左旋螺纹应注明“左”字。 4、润滑油的粘度就是润滑油的内摩擦阻力，也就是当润滑油在外力的影响下移动时在液体分子间所发生的内摩擦。粘度有动力粘度，运动粘度，恩氏粘度，我国采用运动粘度，它的单位是斯，我国现行润滑油的牌号采用国际制，以温度40℃时的运动粘度平均值作为牌号。 5、使用砂轮机应注意什么磨削时应戴防护眼镜；无保护罩或砂轮不坚固、砂轮裂纹时不准使用；托架与砂轮间的距离不能大于3MM，以防工件楔入将砂轮片挤坏，造成事故；砂轮机起动时，人体不要正对砂轮，发现异常，立即停车处理，待转速达到正常后方可磨削；磨削时，两手紧握工件，两脚分开站稳，视线集中在工作的被磨部位；工件应平稳接近砂轮，慢慢加压，压力表不可过大，不得用身体推压；注意防止较大工件对砂轮的撞击，不许磨削大工件；软金属和木材不准在砂轮机上磨削；只有在刃磨刀具时才允许用轮侧面磨削，当砂轮厚度小于20MM时，禁止用侧面磨削；工作时，两手严禁戴手套。 6、基本视图机件向投影面投影所得的图形称视图，向基本投影面投影所得视图称为基本视图。 基本投影面规定为正六面体的六个面主视图由前向后投影所得的视图。左视图由左向右投影所得的视图。 俯视图由上向下投影所得的视图。仰视图由下向上投影所得的视图。右视图由右向左投影所得的视图。后视图由后向前投影所得的视图。前三种视图为常用视图。 7、配合基本尺寸相同的，相互结合的孔和轴公关带之间的关系。配合有三种 间隙配合具有间隙（包括最小间隙等于零）的配合。 过盈配合具有过盈（包括最小过盈等于零）的配合。 过渡配合可能具有间隙或过盈的配合。 8、国家规定了两种配合基准制，即基孔制和基轴制。一般情况优先采用基孔制。基孔制孔的公差带固定不变，而只改变轴的公差带位置，形成各种配合的制度叫基孔制。基孔制的孔叫基准孔，它的下偏差为零，基本偏差代号为H，轴的基本偏差ah用于间隙配合，jzc用于过渡配合和过盈配合。 基轴制轴的公差带固定不变，而只改变孔的公差带位置，形成各种配合的制度叫基轴制。基轴制的轴叫基准轴，它的上偏差为零，基本偏差代号为h ，孔的基本偏差AH用于间隙配合，JZC用于过渡配合和过盈配合。 9、螺纹代号的意义M20粗牙普通螺纹,直径20mm.M161.25细牙普通螺纹，直径16螺距1.25mm。T326梯形螺纹，直径32mm，螺距6mm。G1英寸制圆柱管螺纹，管子公称孔径1in，ZG3/4英寸制锥管螺纹，管子公称孔径3/4in， 10、矿井大型设备的滑动轴承一般使用的材料有两类，一是铜基合金，二是轴承合金。 11、一张完整的零件图，必须具备下列内容一组视图，一组尺寸、技术要求和标题栏。 12、已知一齿轮齿数为32，分度圆直径为64 mm，则该齿轮的模数是2 mm。 13、金属材料的主要机械性能包括强度、塑性、硬度、疲劳强度和冲击韧性。 14、把正常情况下不带电的电气设备的金属外壳或支架、接到该电气线路系统的中性线上叫保护接零。 15、提升机盘式制动闸实行二级制动时，第一级制动要使减速度符合要求，第二级要使制动力距符合规定。 16、当打开二氧化碳灭火器开关后，二氮化碳就喷向燃烧物，惰化周围空气，使明火熄灭。 17、空压机上的十字头外径两端要有倒角，现机身导轨接触处，要有油槽沟和油孔。 18、水泵的工况点是排水设备中管路特性曲线与水泵扬程曲线的交点。 19、空压机完好质量标准规定，空压机的盘车装置应与电气启动系统闭锁。 20、提升机主轴轴向水平度不得大于0。1/1000。 二、是非题 1、孔的尺寸总是小于轴的尺寸，称为过渡配合。（） 2、齿轮上某一圆直径为标准模数与齿轮的乘积，这个圆称为节圆。（） 3、齿轮渐开线齿轮形上各点的压力角相同。（） 4、粘度指表示润滑油粘油性的一项参数。（√） 5、表面淬火的目的是提高表层硬度，保持心部韧性。（√） 6、井下排水备用水泵的能力应不小于工作水泵能力的50。（） 7、活塞式空压机曲轴轴颈表面粗糙度，采用滑动轴承时不小于0。8。（√） 8、四氧化碳灭火器有毒，使用时应站在上风处，室内灭火时注意通风。（√） 9、多绳摩擦提升系统中，只要张力差，运转时就会有蠕动现象。（√） 10、百分表测量精度为0。1mm.。（√） 11、空压机中的连杆是连接曲轴与十字头的杆件。（√） 12、多级离心水泵的总轴向力为各级叶轮轴向力的和。（√） 13、在水泵叶轮上开平衡孔，可以达到减少轴向推力的目的。（√） 14、更换盘式闸瓦，集中一次更换，比分散为一块块更换要合理。（） 三、选择题 1、保证零部件互换性，允许加工的误差称为（ B ） A、配合B、公差C、形位公差 2、45号钢的含碳量为（ B ） A、0．045 B、0。45 C、4。5 3、是（ C ）的职能符号。 A、减压阀B、顺序阀C、溢流阀 4、平键的工作面为（ C ） A、底面B、顶面 C、两侧面 5、干粉灭火器有效射程约（ C ）米 A、15 B、10 C、5 6、提升机安全制动时，制动力距与实际提升最大静力距之比不得小于（ B ）。 A、2 B、3 C、4 7、空气压缩机风包内温度应保持在（ A ）。 A、120℃ B、150℃ C、180℃ 8、煤矿安全规程规定，主要通风机至少（ A ）由矿井机电部门检查一次 A、每月 B、半年 C、1年 9、固定式排水扬程较高的水泵，一般都必须安装闸阀和逆止阀，逆止阀安装在闸阀的（ A ）。 A、 上方 B、下方 C、侧方 10、空压机的一级安全阀装在（ B ）。 A、滤风器 B、中间冷却器 C、风包 11、空压机压力与排气量的调节方法中，（ C ）法可以进行5级调节。 A、关闭吸气管法 B、压开吸气阀法 C、改变余隙容积法 12、离心式不泵工作时，叶轮入口处的压力愈低，吸水高度就愈（ A ）。 A、大 B、小 C、不变 四、问答题 1、通风机机壳和叶轮质量完好标准化的内容是什么机壳不漏风，防锈良好；叶片辐条齐全，紧固，无裂纹；叶轮保持平衡，能在任何位置上停止。 2、离心式水泵为什么产生轴向推力有什么危害通常用什么方法平衡轴推力离心式水泵在工作时，由于叶轮与导水圈之间有一定的间隙，故高压水由此间隙流入叶轮的前后盘上，由于叶轮吸水口处的压力较低，因此造成叶轮前后盘上压力不平衡，即后盘上的压力大于前盘上的压力，因此将叶轮推向吸水口方向，此推力即为轴推力。 危害水泵的轴向推力有使整个水泵转子向吸水测沿轴向移动的趋势，如不加以消除则会导致旋转的叶轮和固定的泵壳相碰，引起彼此间的相互摩擦，同时也会使互相对正的叶轮出口与导向器入口之间产生超限度的偏移，使水泵效率降低。 平衡轴向推力的方法在叶轮上开平衡孔法；加平衡盘法；用推力轴承法。 3、TY3液压站工作制动部分的溢流阀有何作用定压调整定压弹簧的压紧程度，可以调整液压站所需的最大工作油压；调压与电液调节装置配合，控制油压在最大工作油压范围内变化。 1. 盘式制动器闸瓦间隙规定为多大怎样进行调整其制动空行程时间规定为多少 答盘式制动器闸瓦间隙按规定不得超过2mm,一般调定在1～1.5mm之间;其制动空行程时间规定为不得超过0.3S. 盘式制动器闸瓦间隙的调整通常是靠调整螺钉来实现的.调整螺钉愈小.对于老式的盘形闸来讲,应注意拉紧螺栓上的回复弹簧,不要调得太紧,否则会影响制动力矩. 制动闸间隙在调整好以后,应进行检查,常用的检查方法有两种一是塞尺法;一是压铅法.检查后的结果应符合规定. 2. 盘式制动器在调整闸瓦间隙时的注意事项有哪些 答1在安装或拆卸后第一次调整闸瓦间隙时,应首先将调整螺钉向前拧入,使闸瓦接触制动盘,然后充入1/3最大工作油压的压力油.这时活塞在压力油的作用下向右移动,压缩盘形弹簧,从而使闸瓦离开制动盘,随之将调整螺钉向前拧入,闸瓦再次与制动盘接触,再将油压增加到最大工作油压的2/3充入,这时活塞在压力油的作用下又向右移动,压缩盘形弹簧,从而又使闸瓦离开制动盘,随之再将调整螺钉向前拧入,闸瓦再次与制动盘接触,最后充入最大工作油压的压力油,并将闸瓦与制动盘的间隙调到规定值为止,不允许一次就充入最大工作油压的压力油,以免柱塞进入O形密封圈的速度太快,将O形密封圈咬伤而产生漏油现象. 2每副制动器的闸瓦间隙应调得相等,以免影响制动力的分配. 3在调整闸瓦间隙时,必须相应地调整返回弹簧,以免影响制动力矩.调整时以保证闸瓦能迅速返回为宜. 3.盘式制动器所产生的制动力矩的大小的由什么而定 答盘式制动器所产生的制动力矩的大小取决于盘形弹簧的张力.而盘式弹簧的张力则取决于制动器油腔内油液压力的高低.即盘式制动器所产生的制动力矩的大小与制动器油腔中的油液的压力成反比.油压愈高,制动力愈小;油压愈低,制动力愈大.所以盘式制动器所产生的制动力矩的大小,是由液压站所产生的油压大小而定的,而液压站油压大小的调节是通过电液调压装置来完成的.所以说,由电液调压装置来控制溢流阀溢流压力的大小,就控制了液压站油压的大小,从而就调节了盘式制动器的制动力矩. 3. 盘式制动器制动力矩不够,出现刹不住车的原因有哪些 答1盘形弹簧疲劳. 2闸与闸盘之间的间隙偏大. 3盘形闸漏油并甩到制动盘上,使摩擦系数降低. 4残压大. 5电液调压装置中喷嘴内部被堵,回油受阻. 4.如何使用与维护盘式制动器 答1盘式制动器闸瓦的厚度约为15mm.当闸瓦厚度磨损到5mm时,必须进行更换. 2定期检查各密封处的”o”形密封圈,如有损坏应及时更换. 3对盘式制动器的制动盘加工表面粗糙度应不大于Ra1.6.偏摆值越小越好,最大不超过0.5mm,否则会影响制动盘的正常工作,也会加快闸瓦的磨损. 4对盘形弹簧要加强维护与检查,当接近疲劳寿命时应及时更换. 5.盘式制动器松闸缓慢的原因是什么 答制动油缸内有空气或密封损坏均能导致制动器松闸缓慢,应将制动器上的放气螺钉拧松,使制动油缸内的空气排出,或更换密封件. 6.盘式制动器制动油缸漏油的原因有哪些 答盘式制动器,缸体与柱塞之间的”O”形密封圈损伤后,高压油经油缸与柱塞之间的间隙流出来,再经过缸套与缸体之间的间隙,缸套与支座之间的间隙流出. 造成”O”形圈损坏的原因主要有以下几点 1 柱塞与缸体之间的相对运动次数频繁,使”o”形圈磨损; 2 柱塞表面粗糙度过高,倒角,棱角不圆滑,当柱塞被推入”O”形圈时,将其擦伤; 3 由于柱塞和缸体之间有间隙,柱塞在重力作用下而下沉,间隙都集中在柱塞与缸体的上方,此间隙较大,当柱塞进入”O”形圈时,容易使”O”形圈被擦伤. 7.提升机滚筒产生异响的原因有哪些 答提升机在运转中,滚筒发出咯吱咯吱的异常响声,其原因是 1 滚筒筒壳上的螺栓松动; 2 滚筒筒壳产生裂纹; 3 筒壳与支轮法兰盘之间的间隙过大; 4 筒壳焊缝开焊; 5 游动滚筒和衬套的固定螺钉松动,造成游动滚筒和衬套之间有相对滑动; 6 衬套与主轴之间的间隙过大; 7 蜗轮蜗杆式离合器有松动; 8.工作闸动力手把的行程为什么要分为3/4的工作行程1/4的储备行程 答中规定工作闸制动手把的行程应分有3/4的工作行程和1/4的储备行程,如图所示,2位到3位之间的行程即为3/4的工作行程.2位为紧闸位置,3位为敞闸位置,当制动手把在2位与3位之间移动时,可实现对制动力矩的调节.由2位到1位之间的行程即为1/4的储备行程,其作用是使制动器在任何最不利的情况下均能保证实现可靠的制动.对KJ型2～3m系列提升机来讲,当制动手把由2位拉到1位时,则三通阀的滑阀在下行17mm的基础上再过打开5～10mm,以便使制动油缸内压力油能迅速放油而产生制动.对2JK型提升机来讲,当制动手把由2位拉到1位时,应使工作制动手柄位置联锁触点DZK-1动断触点断开,与工作闸继电器GZJ实现闭锁,以保证工作闸自整角机CD1 和工作闸磁放大器CF1处于断电状态,使液压站压力为最小值残压,从而保证制动力矩为最大,实现可靠制动. 9.什么是提升机的二级安全制动有何特点如何获得 答二级安全制动就是提升机在进行保险制动过程中所需的全部制动力矩分两次投入,延时制动.第一级制动时,使提升系统产生符合规定的减速度,使整个提升机系统平稳可靠地减速,然后,经过一段延时时间,第二级制动力矩全部加上去,使提升机迅速为停车,处于安全静止状态. 对于速度高,提升动力大的提升机,在保险制动时,由于系统惯量很大,产生过大的减速度,会造成提升设备的损伤和对钢丝绳产生过大冲击,故应采用二级制动.二级制动的优点如下 1 减少停车时由惯性引起的冲击,保证停车停车平稳; 2 防止提升钢丝绳猛烈冲击,延长钢丝绳的使用寿命; 3 二级制动性能良好,延时时间可根据需要调整,以保证安全制动时,制动力矩可靠; 4 对多绳摩擦式提升机来讲,能避免引起钢丝绳在主导轮摩擦衬垫上的滑动. 目前,矿井提升机上所采用的获得二级制动的方法是将制动器分为A,B两组,且每组的数量相等各为总数的一半,每组的油管分别与液压泵站的”A”管和”B”管相连接.当产生保险制动时,使A组制动器先投入制动,经延时控制B组制动器产生第二级制动.两组制动器制动力矩总和使得提升机迅速平稳地停车. 10.什么是残压残压过大有何危害造成残压过大的原因有哪些 答所谓残压就是当操作制动手