深部巷道围岩稳定性控制技术.pdf

第４２卷第８期能源与环保Ｖｏｌ  ４２Ｎｏ  ８２０２０年８月ＣｈｉｎａＥｎｅｒｇｙａｎｄＥｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌＰｒｏｔｅｃｔｉｏｎＡｕｇ．２０２０收稿日期２０２０－０４－１４；责任编辑陈朋磊ＤＯＩ１０．１９３８９／ｊ．ｃｎｋｉ．１００３－０５０６．２０２０．０８．０４６作者简介曹庆华（１９８２），男，河南永城人，工程师，２００７年毕业于河南理工大学，现从事煤矿管理工作。引用格式曹庆华．深部巷道围岩稳定性控制技术［Ｊ］．能源与环保，２０２０，４２（８）２１３  ２１５，２１９．ＣａｏＱｉｎｇｈｕａ．Ｒｅｓｅａｒｃｈｏｎｓｔａｂｉｌｉｔｙｃｏｎｔｒｏｌｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙｏｆｓｕｒｒｏｕｎｄｉｎｇｒｏｃｋｉｎｄｅｅｐｒｏａｄｗａｙ［Ｊ］．ＣｈｉｎａＥｎｅｒｇｙａｎｄＥｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌＰｒｏｔｅｃｔｉｏｎ，２０２０，４２（８）２１３  ２１５，２１９．深部巷道围岩稳定性控制技术曹庆华（河南能源化工集团永煤公司车集煤矿，河南永城４７６６００）摘要针对深部巷道开挖后易失稳、难维护等特点，基于巷道基本地质概况，分析了围岩控制技术路线，主要包括提高围岩强度和减小围岩应力，研究了“ 四高” 锚杆支护技术、锚架联合加固技术、注浆加固技术等围岩稳定性控制技术，并结合巷道围岩分级类别进行了巷道支护。研究为类似工程条件下巷道支护提供了借鉴。关键词围岩强度；围岩应力； “ 四高” 锚杆支护；锚架联合加固；注浆加固；底板卸压中图分类号ＴＤ３５３文献标志码Ａ文章编号１００３－０５０６（２０２０）０８－０２１３－０３ＲｅｓｅａｒｃｈｏｎｓｔａｂｉｌｉｔｙｃｏｎｔｒｏｌｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙｏｆｓｕｒｒｏｕｎｄｉｎｇｒｏｃｋｉｎｄｅｅｐｒｏａｄｗａｙＣａｏＱｉｎｇｈｕａ（ＪｕｊｉＣｏａｌＭｉｎｅ，ＹｏｎｇｃｈｅｎｇＣｏａｌＣｏｍｐａｎｙ，ＨｅｎａｎＥｎｅｒｇｙａｎｄＣｈｅｍｉｃａｌＩｎｄｕｓｔｒｙＧｒｏｕｐ，Ｙｏｎｇｃｈｅｎｇ４７６６００，Ｃｈｉｎａ）ＡｂｓｔｒａｃｔＩｎｖｉｅｗｏｆｔｈｅｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｏｆｄｅｅｐｔｕｎｎｅｌｓｔｈａｔａｒｅｅａｓｙｔｏｌｏｓｅｓｔａｂｉｌｉｔｙａｎｄｄｉｆｆｉｃｕｌｔｔｏｍａｉｎｔａｉｎａｆｔｅｒｅｘｃａｖａｔｉｏｎ，ｂａｓｅｄｏｎｔｈｅｂａｓｉｃｇｅｏｌｏｇｉｃａｌｏｖｅｒｖｉｅｗｏｆｔｈｅｒｏａｄｗａｙ，ｔｈｉｓｐａｐｅｒａｎａｌｙｚｅｄｔｈｅｃｏｎｔｒｏｌｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙｒｏｕｔｅｏｆｓｕｒｒｏｕｎｄｉｎｇｒｏｃｋ，ｗｈｉｃｈｍａｉｎｌｙｉｎｃｌｕｄｅｓｉｍｐｒｏｖｉｎｇｔｈｅｓｕｒｒｏｕｎｄｉｎｇｒｏｃｋｓｔｒｅｎｇｔｈａｎｄｒｅｄｕｃｉｎｇｔｈｅｓｕｒｒｏｕｎｄｉｎｇｒｏｃｋｓｔｒｅｓｓ，ａｎｄｓｔｕｄｉｅｄｔｈｅｓｕｒｒｏｕｎｄｉｎｇｒｏｃｋｓｔａｂｉｌｉｔｙｃｏｎｔｒｏｌｔｅｃｈｎｏｌｏｇｉｅｓ，ｓｕｃｈａｓ＂ｆｏｕｒｈｉｇｈ＂ｂｏｌｔｓｕｐｐｏｒｔｉｎｇｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，ａｎｃｈｏｒｆｒａｍｅｊｏｉｎｔｒｅｉｎｆｏｒｃｅｍｅｎｔｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，ｇｒｏｕｔｉｎｇｒｅｉｎｆｏｒｃｅｍｅｎｔｔｅｃｈ  ｎｏｌｏｇｙ，ａｎｄｓｏｏｎ．Ｃｏｍｂｉｎｅｄｗｉｔｈｔｈｅｓｕｒｒｏｕｎｄｉｎｇｒｏｃｋｃｌａｓｓｉｆｉｃａｔｉｏｎｏｆｒｏａｄｗａｙ，ｔｈｅｒｏａｄｗａｙｓｕｐｐｏｒｔｉｎｇｗａｓａｌｓｏｃａｒｒｉｅｄｏｕｔ．Ｔｈｅｓｔｕｄｙｈａｓｐｒｏｖｉｄｅｄａｒｅｆｅｒｅｎｃｅｆｏｒｒｏａｄｗａｙｓｕｐｐｏｒｔｉｎｇｗｉｔｈｓｉｍｉｌａｒｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓ．Ｋｅｙｗｏｒｄｓｓｔｒｅｎｇｔｈｏｆｓｕｒｒｏｕｎｄｉｎｇｒｏｃｋ；ｓｔｒｅｓｓｏｆｓｕｒｒｏｕｎｄｉｎｇｒｏｃｋ；＂ｆｏｕｒ  ｈｉｇｈ＂ｂｏｌｔｓｕｐｐｏｒｔｉｎｇ；ｊｏｉｎｔｒｅｉｎｆｏｒｃｅｍｅｎｔｏｆａｎｃｈｏｒｆｒａｍｅ；ｇｒｏｕｔｉｎｇｒｅｉｎｆｏｒｃｅｍｅｎｔ；ｐｒｅｓｓｕｒｅｒｅｌｉｅｆｏｆｆｌｏｏｒ０引言巷道围岩不仅是受载体也是承载体，巷道维护的根本是充分发挥围岩的支撑能力。主要从２个方面研究 ①控制围岩的应力分布，减小围岩的拉应力和应力集中范围； ②加强围岩力学性能，目的是提高围岩的自身强度。文献［１］提出了集强力锚杆（索）、滞后注浆加固技术、钢管混凝土支架的联合支护技术，有效解决了深部巷道变形失稳问题；文献［２］采用“ 喷射混凝土＋Ｗ钢带＋锚网＋刚性长螺纹钢锚杆＋可接长锚杆” 综合技术，结合可接长锚杆强化顶板支护方案，表明该技术可较好地控制巷道围岩的稳定性。鉴于此，本文研究了“ 四高” （高锚固点、高刚度、高强度、高预应力）锚杆支护技术、锚架联合加固技术、注浆加固技术以及底板卸压支护技术，研究为巷道支护提供了技术支持。１巷道基本地质概况２６１１运输巷底抽巷位于二２煤层下１０～１５ｍ，其中二２煤层倾角为８～１５，平均煤厚２．７ｍ，顶板为砂质泥岩及泥岩，岩石坚固性系数为４～６，巷道综合地质特征见表１。２围岩控制技术路线２．１提高围岩强度（１）强化围岩强度。煤矿中锚杆和锚索主要作３１２２０２０年第８期能源与环保第４２卷表１巷道综合地质特征Ｔａｂ  １Ｃｏｍｐｒｅｈｅｎｓｉｖｅｇｅｏｌｏｇｉｃａｌｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｏｆｒｏａｄｗａｙ顶底板名称岩石名称厚度／ｍ岩性特征基本顶砂质泥岩２２．５０浅灰灰色、块状，分选较好，泥质胶结直接顶粉砂岩、细砂岩及泥岩７．５５灰、灰黑色、条带状，局部有炭化现象，富含植物化石煤层二２煤层２．７０黑色块状，以亮煤为主，夹有镜煤，裂隙发育，见黄铁矿薄膜直接底砂质泥岩１．９３深灰灰色致密，多见植物根化石及黄铁矿，断口平坦。顶部为厚０  ２ｍ的泥岩基本底粉砂岩／细砂岩１８．４８灰白色，条带状，微波斜层理，含铁质，坚硬、密度大，见根碎片化石用是提高围岩的支护强度，锚杆支护强度的增加，致使锚固体残余强度和极限强度也逐渐增加。在一定范围内，围岩变形和支护阻力呈负指数关系［３  ５］。围岩变化和支护阻力关系如图１所示。图１围岩变化和支护阻力关系Ｆｉｇ  １Ｒｅｌａｔｉｏｎｓｈｉｐｂｅｔｗｅｅｎｓｕｒｒｏｕｎｄｉｎｇｒｏｃｋｃｈａｎｇｅｓａｎｄｓｕｐｐｏｒｔｒｅｓｉｓｔａｎｃｅ（２）注浆加固。为了改善破碎围岩的稳定性，采用注浆方式来改变围岩的裂隙，提高了掩体强度和锚杆的锚固力，也避免了围岩风化。常采用高水速凝材料、水泥类、化学类进行注浆。（３）补强关键部位。目前，巷道普遍存在两帮支护强度小、顶板支护强度高、底板不支护的情况，致使围岩支护没有形成整体，存在关键部位支护的缺失。为解决该问题，一般采用补强关键部位，如底角及两帮，提高底角及两帮的围岩残余强度和锚杆的锚固力，以阻止围岩的破碎变形。２．２减小围岩应力巷道合理布置，可以从空间、时间上减少支承应力对巷道作用的次数和强度，从而减少支承应力对巷道围岩的破坏及围岩所受应力［６  ８］。减小浅部围岩应力及将应力转移是保持巷道围岩稳定以及减小巷道围岩变形重要的技术措施。３围岩稳定性控制技术３．１ “ 四高” 锚杆支护技术该技术的核心是高预应力。①高预紧力、高预应力。主要是提高锚杆对巷道的初撑力，减少锚固范围内的顶板离层，控制巷道片帮，使巷道表面形成承载壳或梁结构，将巷道所受的垂直应力转移到巷道周边，维护了巷道的稳定。②高刚度。提高围岩螺栓加载速度及组件的刚度和强度，加强了护圈和托盘的抗变形能力，改变了保护表材料的工作负荷，适应了强烈的动压影响，限制了巷道围岩的变形。 ③高强度。提高锚杆的强度（增加托盘、螺母和杆体的强度）有利于适应围岩较大的变形，从而实现 “ 高阻让压” 的围岩条件。④高锚固点。主要通过锚杆的设计长度实现，确保有足够的锚固深度，调动深部的岩层，形成足够厚度的承载结构，抵御围岩的变形膨胀，有效控制深部巷道的围岩变形［９  １１］。３．２锚架联合加固技术基于全断面锚杆锚索支护的Ｕ型钢棚支护如图２所示。图２基于全断面锚杆锚索支护的Ｕ型钢棚支护Ｆｉｇ  ２Ｕ  ｓｈａｐｅｄｓｈｅｄｓｕｐｐｏｒｔｂａｓｅｄｏｎｆｕｌｌ  ｓｅｃｔｉｏｎａｎｃｈｏｒ  ａｎｃｈｏｒｃａｂｌｅｓｕｐｐｏｒｔ该技术主要是在围岩周围架设钢棚支护，充分发挥了围岩的承载特性，当巷道发生让压变形时，钢棚将产生径向的约束力，制约巷道收缩，保持巷道承载结构的稳定性。不仅如此，还能有效防止围岩的突然垮落，避免安全事故的发生。该技术也适用于渗水或淋水的状况，但是材料消耗大、施工复杂、修４１２２０２０年第８期曹庆华深部巷道围岩稳定性控制技术第４２卷复速度慢。３．３注浆加固技术该技术主要目的是将四周岩体和弱面充填体胶结一起，将弱面充实，提高围岩的力学性能和整体稳定性，改善围岩架构及物理力学性能。注浆加固技术特点 ①把破碎围岩胶结为整体，此时，岩体强度、弹性模量、内摩擦角及黏聚力都得到了提高，巷道变形得以控制。②采用浆液对岩石裂缝进行封闭，避免了岩石的风化及浸泡，从而在后期提高了围岩岩石的承载强度。③形成有效组合拱。围岩裂隙得到充填，结合锚喷支护，组成浆液扩散加固拱、锚杆压缩区组合拱及喷网组合拱，提高了围岩支护结构的承载能力和整体性，扩大了围岩有效承载范围。④ 充填密实了墙喷涂层，确保承受载荷能够均匀分布在支架和喷涂层中，从而避免了应力集中，维护了巷道的稳定。⑤将围岩形成整体，将顶部所受载荷转移和传递到两帮及底板，降低了巷道顶板所受载荷，有助于控制巷道顶板变形。⑥增大支撑结构的表面面积，减少了承载结构载荷的分布，扩大了适应性承载结构和提高了承载结构的承载能力。⑦使端锚的普通锚杆转为全长锚固锚杆。由于注浆锚杆就是一个全长锚固锚杆，当注浆完成时，使围岩多层拱整体连接，共同承载。注浆加固支护机理如图３所示。图３注浆加固支护机理Ｆｉｇ  ３Ｇｒｏｕｔｉｎｇｒｅｉｎｆｏｒｃｅｍｅｎｔｍｅｃｈａｎｉｓｍ３．４底板卸压支护技术常用的卸压方法主要有 ①将巷道布置在应力降低区或卸压区； ②在受保护的巷道周围开挖专门的卸压巷道； ③在巷道围岩切缝、松动放炮、钻孔及开槽； ④采用反底拱支护，加强巷道底部支护，增加支护密度及支护强度。本文仅分析卸压槽控制法，在巷道底部或者帮部开挖一定尺寸的卸压槽，当巷道底板所受载荷变化时，底板所有应力会向深部转移，避免了巷道围岩浅部的破坏和变形，调动了巷道深部的承载力，增强了巷道整体的承载能力。卸压槽形状、宽度、深度、方向以及开巷与卸压槽的间隔时间决定了卸压能力。４现场应用为了便于研究和分类，本文主要根据巷道围岩分级类别进行了巷道支护。根据巷道具体工程概况，将研究巷道围岩分为５类，进行了相应的支护设计。深部巷道围岩稳定性控制技术见表２。表２深部巷道围岩稳定性控制技术Ｔａｂ  ２Ｓｔａｂｉｌｉｔｙｃｏｎｔｒｏｌｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙｏｆｓｕｒｒｏｕｎｄｉｎｇｒｏｃｋｉｎｄｅｅｐｒｏａｄｗａｙ巷道围岩条件支护分类相应支护技术断层构造带非常难支护型壁后注浆，底板卸压，喷浆，金属网，走向锚索梁、锚杆锚索、３６Ｕ型钢棚围岩破碎、松散的泥岩巷道超难支护型壁后注浆，喷浆，金属网，走向锚索梁、锚杆锚索巷道围岩完整、泥岩巷道中等难度支护型底板卸压，喷浆，金属网，钢筋梯子梁、锚杆锚索巷道围岩完整、泥质砂岩巷道较容易支护型喷浆，金属网，锚杆锚索巷道围岩完整、砂岩巷道容易支护型喷浆，锚杆５结论（１）提出了深部巷道围岩稳定性控制思路，主要是提高围岩强度和减小围岩应力。（２）研究了围岩稳定性控制技术，主要包括“ 四高” 锚杆支护技术、锚架联合加固技术、注浆加固技术以及底板卸压支护技术。（３）根据巷道具体工程概况，将研究巷道围岩分为５类，并提出了相应支护技术。参考文献（Ｒｅｆｅｒｅｎｃｅｓ）［１］杨军辉．深部巷道围岩稳定性控制技术研究与实践［Ｊ］．华北科技学院学报，２０１５，１２（１）４１  ４６，５５．ＹａｎｇＪｕｎｈｕｉ．Ｓｔｕｄｙｏｎｃｏｎｔｒｏｌｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙｏｆｓｕｒｒｏｕｎｄｉｎｇｒｏｃｋｓｉｎｄｅｅｐｒｏａｄｗａｙａｎｄｉｔｓａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ［Ｊ］．ＪｏｕｒｎａｌｏｆＮｏｒｔｈＣｈｉｎａＩｎｓｔｉ  ｔｕｔｅｏｆＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，２０１５，１２（１）４１  ４６，５５．［２］王卫军，袁超，余伟健，等．深部大变形巷道围岩稳定性控制方法研究［Ｊ］．煤炭学报，２０１６，４１（１２）２９２１  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ｓｉｄｅｅｎｔｒｙｒｅｔａｉｎｉｎｇｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙｉｎｆｕｌｌｙｃａｖｉｎｇｆａｃｅｏｆＮａｎｙａｎｇＣｏａｌＭｉｎｅ［Ｊ］．Ｃｏａｌ，２０１７，２６（１２）３８  ４０．［８］张文义，孔凡军．复合顶板综采工作面沿空留巷施工技术探讨及应用［Ｊ］．煤炭工程，２０１３，４５（９）４４  ４６．ＺｈａｎｇＷｅｎｙｉ，ＫｏｎｇＦａｎｊｕｎ．Ｄｉｓｃｕｓｓｉｏｎａｎｄａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｏｆｇｏｂ  ｓｉｄｅｅｎｔｒｙｒｅｔａｉｎｉｎｇｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙｉｎｃｏｍｐｌｅｘｒｏｏｆｆｕｌｌｙ  ｍｅｃｈ  ａｎｉｚｅｄｍｉｎｉｎｇｆａｃｅ［Ｊ］．ＣｏａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，２０１３，４５（９）４４  ４６．［９］乔磊．沿空留巷技术在综采工作面的应用［Ｊ］．内蒙古煤炭经济，２０１４（５）１２６，１４０．ＱｉａｏＬｅｉ．Ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｏｆｇｏｂ  ｓｉｄｅｅｎｔｒｙｒｅｔａｉｎｉｎｇｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙｉｎｆｕｌｌ  ｙ  ｍｅｃｈａｎｉｚｅｄｍｉｎｉｎｇｆａｃｅ［Ｊ］．ＩｎｎｅｒＭｏｎｇｏｌｉａＣｏａｌＥｃｏｎｏｍｙ，２０１４（５）１２６，１４０．［１０］柯贤栋，贾瑞荣，师明明．综采工作面沿空留巷顶板支护探讨［Ｊ］．能源与节能，２０１４（１１）５５  ５６，５８．ＫｅＸｉａｎｄｏｎｇ，ＪｉａＲｕｉｒｏｎｇ，ＳｈｉＭｉｎｇｍｉｎｇ．Ｄｉｓｃｕｓｓｉｏｎｏｎｒｏｏｆｓｕｐ  ｐｏｒｔｏｆｇｏｂ  ｓｉｄｅｅｎｔｒｙｒｅｔａｉｎｉｎｇｉｎｆｕｌｌｙ  ｍｅｃｈａｎｉｚｅｄｍｉｎｉｎｇｆａｃｅ［Ｊ］．ＥｎｅｒｇｙａｎｄＥｎｅｒｇｙＣｏｎｓｅｒｖａｔｉｏｎ，２０１４（１１）５５  ５６，５８．［１１］吴育华．综采工作面沿空留巷顶板支护［Ｊ］．河南科技，２０１４（３）４９．ＷｕＹｕｈｕａ．Ｒｏｏｆｓｕｐｐｏｒｔｏｆｇｏｂ  ｓｉｄｅｅｎｔｒｙｒｅｔａｉｎｉｎｇｉｎｆｕｌｌｙ  ｍｅｃｈ  ａｎｉｚｅｄｍｉｎｉｎｇｆａｃｅ［Ｊ］．ＪｏｕｒｎａｌｏｆＨｅｎａｎＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，２０１４（３）４９．［１２］苗平．综采工作面沿空留巷顶板支护探究［Ｊ］．能源与节能，２０１５（２）１３５  １３６．ＭｉａｏＰｉｎｇ．Ｅｘｐｌｏｒａｔｉｏｎｏｎｒｏｏｆｓｕｐｐｏｒｔｏｆｇｏｂ  ｓｉｄｅｅｎｔｒｙｒｅｔａｉｎｉｎｇｉｎｆｕｌｌｙ  ｍｅｃｈａｎｉｚｅｄｍｉｎｉｎｇｆａｃｅ［Ｊ］．ＥｎｅｒｇｙａｎｄＥｎｅｒｇｙＣｏｎｓｅｒｖａ  ｔｉｏｎ，２０１５（２）５２  ５３．［１３］陈朋磊．水力压裂增透技术研究［Ｊ］．能源与环保，２０１７，３９（１０）１１４  １１８．ＣｈｅｎＰｅｎｇｌｅｉ．Ｒｅｓｅａｒｃｈｈｙｄｒａｕｌｉｃｆｒａｃｔｕｒｉｎｇａｎｄａｎｔｉ  ｒｅｆｌｅｃｔｉｏｎｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ［Ｊ］．ＣｈｉｎａＥｎｅｒｇｙａｎｄＥｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌＰｒｏｔｅｃｔｉｏｎ，２０１７，３９（１０）１１４  １１８．［１４］王景余．基于ＲＦＰＡ数值模拟的煤层水力压裂技术研究［Ｊ］．能源与环保，２０１７，３９（１１）２４２  ２４５．ＷａｎｇＪｉｎｇｙｕ．Ｒｅｓｅａｒｃｈｏｎｃｏａｌｓｅａｍｈｙｄｒａｕｌｉｃｆｒａｃｔｕｒｉｎｇｔｅｃｈｎｏｌｏ  ｇｙｂａｓｅｄｏｎＲＦＰＡｎｕｍｅｒｉｃａｌｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ［Ｊ］．ＣｈｉｎａＥｎｅｒｇｙａｎｄＥｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌＰｒｏｔｅｃｔｉｏｎ，２０１７，３９（１１）檶檶檶檶檶檶檶檶檶檶檶檶檶檶檶檶檶檶檶檶檶檶檶檶檶檶檶檶檶檶檶檶檶檶檶檶檶檶檶檶檶檶檶檶檶檶２４２  ２４５．（上接第２１５页）［３］张晓涛．基于ＦＬＡＣ３Ｄ的深部巷道支护围岩稳定性研究［Ｊ］．能源与环保，２０１８，４０（１）１８３  １８５．ＺｈａｎｇＸｉａｏｔａｏ．ＲｅｓｅａｒｃｈｏｎｓｔａｂｉｌｉｔｙｏｆｓｕｒｒｏｕｎｄｉｎｇｒｏｃｋｓｕｐｐｏｒｔｅｄｂｙｄｅｅｐｒｏａｄｗａｙｂａｓｅｄｏｎＦＬＡＣ３Ｄ［Ｊ］．ＣｈｉｎａＥｎｅｒｇｙａｎｄＥｎｖｉ  ｒｏｎｍｅｎｔａｌＰｒｏｔｅｃｔｉｏｎ，２０１８，４０（１）１８３  １８５．［４］张大庆，黄兴，张国龙，等．淮南深部巷道挤压变形及其控制对策［Ｊ］．煤矿安全，２０１３，４４（２）４６  ４９．ＺｈａｎｇＤａｑｉｎｇ，ＨｕａｎｇＸｉｎｇ，ＺｈａｎｇＧｕｏｌｏｎｇ，ｅｔａｌ．Ｅｘｔｒｕｓｉｏｎｄｅ  ｆｏｒｍａｔｉｏｎｏｆＨｕａｉｎａｎｄｅｅｐｔｕｎｎｅｌａｎｄｉｔｓｃｏｎｔｒｏｌｍｅａｓｕｒｅｓ［Ｊ］．ＳａｆｅｔｙｉｎＣｏａｌＭｉｎｅｓ，２０１３，４４（２）４６  ４９．［５］常聚才，谢广祥．深部巷道围岩力学特征及其稳定性控制［Ｊ］．煤炭学报，２００９，３４（７）８８１  ８８６．ＣｈａｎｇＪｕｃａｉ，ＸｉｅＧｕａｎｇｘｉａｎｇ．Ｍｅｃｈａｎｉｃａｌｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓａｎｄｓｔａ  ｂｉｌｉｔｙｃｏｎｔｒｏｌｏｆｒｏｃｋｒｏａｄｗａｙｓｕｒｒｏｕｎｄｉｎｇｒｏｃｋｉｎｄｅｅｐｍｉｎｅ［Ｊ］．ＪｏｕｒｎａｌｏｆＣｈｉｎａＣｏａｌＳｏｃｉｅｔｙ，２００９，３４（７）８８１  ８８６．［６］贾晓亮．基于ＦＬＡＣ３Ｄ的深部巷道围岩稳定性数值模拟研究［Ｊ］．能源与环保，２０１７，３９（６）１８  ２２．ＪｉａＸｉａｏｌｉａｎｇ．ＮｕｍｅｒｉｃａｌｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｒｅｓｅａｒｃｈｏｎｓｕｒｒｏｕｎｄｉｎｇｒｏｃｋｓｔａｂｉｌｉｔｙｏｆｄｅｅｐｒｏａｄｗａｙｂａｓｅｄｏｎＦＬＡＣ３Ｄ［Ｊ］．ＣｈｉｎａＥｎｅｒｇｙａｎｄＥｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌＰｒｏｔｅｃｔｉｏｎ，２０１７，３９（６）１８  ２２．［７］李玉龙，张晴，高明仕．深部岩巷变形破坏特征及稳定性控制［Ｃ］／／中国矿业科技大会，２０１２．［８］宋亚亚，赵龙刚．不同形状巷道断面对深部破碎回采煤巷的影响分析［Ｊ］．能源与环保，２０１８，４０（４）１４２  １４５．ＳｏｎｇＹａｙａ，ＺｈａｏＬｏｎｇｇａｎｇ．Ａｎａｌｙｓｉｓｏｆｔｈｅｉｎｆｌｕｅｎｃｅｏｆｒｏａｄｗａｙｆｒａｃｔｕｒｅｓｗｉｔｈｄｉｆｆｅｒｅｎｔｓｈａｐｅｓｏｎｄｅｅｐｂｒｏｋｅｎｃｏａｌｍｉｎｉｎｇｒｏａｄｗａｙ［Ｊ］．ＣｈｉｎａＥｎｅｒｇｙａｎｄＥｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌＰｒｏｔｅｃｔｉｏｎ，２０１８，４０（４）１４２  １４５．［９］苏鑫．深部巷道破碎围岩稳定性特征及控制技术研究［Ｄ］．太原太原理工大学，２０１４．［１０］徐光晓，胡长岭．小屯煤矿巷道变形规律及支护技术研究［Ｊ］．煤炭科技，２０１９，４０（５）１１４  １１５，１１９．ＸｕＧｕａｎｇｘｉａｏ，ＨｕＣｈａｎｇｌｉｎｇ．ＳｔｕｄｙｏｎｒｏａｄｗａｙｄｅｆｏｒｍａｔｉｏｎｌａｗａｎｄｓｕｐｐｏｒｔｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙｉｎＸｉａｏｔｕｎＣｏａｌＭｉｎｅ［Ｊ］．ＣｏａｌＳｃｉｅｎｃｅ＆ＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙＭａｇａｚｉｎｅ，２０１９，４０（５）１１４  １１５，１１９．［１１］吴军，马进生，李鹏，等．预空技术在大柳煤矿软岩巷道支护中的应用［Ｊ］．煤炭科技，２０１９，４０（４）８５  ８７．ＷｕＪｕｎ，ＭａＪｉｎｓｈｅｎｇ，ＬｉＰｅｎｇ，ｅｔａｌ．ＡｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｏｆｐｒｅｅｍｐｔｉｎｇｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙｉｎｓｏｆｔｒｏｃｋｒｏａｄｗａｙｓｕｐｐｏｒｔｏｆＤａｌｉｕＣｏａｌＭｉｎｅ［Ｊ］．ＣｏａｌＳｃｉｅｎｃｅ＆ＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙＭａｇａｚｉｎｅ，２０１９，４０（４）８５  ８７．９１２