3LPP防腐层在海底管道的应用研究.pdf

第 3 6卷第 6期 石油工程建设 l 5 一 吕喜军，相政乐，刘海超 ，顾 艳，赵利 中海油能源发展股份有限公司管道工程分公司，天津3 0 0 4 5 2 摘 要 目前海底管道的防腐层结构主要有 3 L P E和 F B E，但 F B E因脆性较 大而不单独采用，而 3 L P E的长期使用温度一般 不超过 7 0℃。为解决原油输送温度超过 8 O c c 的海底管道防腐问题 ，国外 已成功地开发和应用了 3 L P P防腐层结构。文章介绍 了国内海底管道 3 L P P防腐层的开发与应用的开 创性工作 ．从 3 L P P原材料检验项 目及性能指标的建立、原材料的筛选、涂敷试验工艺参数、涂层 性 能检测 、3 L P P在 文 昌油田群 海底 管道 工程 上的应 用等 方面 对其进行 了论 述。 关 键词 3 L P P防腐 层 ；海底 管道 聚 丙烯 ；应 用 中图分类号 T E 9 8 8 文献标识码A 文章编号1 0 0 1 2 2 0 6 2 0 1 0 0 6 0 0 1 5 0 5 0 引言 随着海上油气 田的不断开发 ，用于输送海底石 油天然气 的管道用量越来越大。目前海底管道所采 用 的防腐层结构 主要有 3 L P E和 F B E 。3 L P E的长 期使用温度一般不超过 7 0℃，短期可达到 8 0℃。 而对于输送温度超过 8 0℃的原油 ，采用 3 L P E防 腐层结构显然是不能满足工艺要求 的。虽然 F B E 防腐层的长期使用温度可达到 1 1 5 o C[ 1 1 ，能够满足 上述设计温度要求 ，但 F B E防腐层脆性较大 ，不 耐机械损伤 ，在运输和海上铺管作业时，防腐涂层 损坏现象较为严重 ，目前海底管道一般不主张采用 单层 F B E的防腐形式 。 为有效解决在高温输送条件下海底管道防腐问 题 ，国外已成功地将 3 L P P防腐层结构应用于海底 管道 ．如墨西哥湾海底输油管道和英国北海深水油 气 输送 管 道 等 ，均 采 用 了 3 L P P结 构 ，但 3 L P P防 腐层应用于海底管道在国内尚无先例 。 改性聚丙烯具有优 良的物理机械性 能 ，其 屈 服 、拉伸 、压缩强度 、硬度、弹性及耐磨性等都 比 高密度聚乙烯 HD P E高 ，而且聚丙烯吸水率极 低 ，在 水 中 2 4 h的 吸水 率仅 为 0 ． O 1 ％ ，远 低 于 H D P E。聚丙烯耐化学稳定性好 ，电气绝缘性好 ， 且密度比聚乙烯低。在耐温性能方面，改性聚乙烯 可在 ～ 3 0～1 1 0 c C的温度下长期使用【2 _ 3 l 。 3 L P P是在 3 L P E涂层 的基础 上发展起来 的一 种性能优 良的防腐涂层 。3 L P P结构 原理与 3 L P E 相 似 ，即在钢管底 层采用熔结环 氧粉末 F B E ， 以增加与金属的粘结 。中间为聚丙烯共聚物胶粘剂 P P A层 ，与外层的聚丙烯 P P 牢 固粘结 ，既 有较高的抗机械损伤能力 ．又有 良好 的耐阴极剥离 性能。经改性后 的 3 L P P涂层结构 ，使用温度达到 l 1 O℃ 以上 ，其优良的抗腐蚀和耐高温性能赢得了 广泛 的市场前景 ，弥补 了其他涂层不耐高温 的缺 陷 ．实现在较高温度和较深水域下应用的目的 ．是 目前 国际上新兴的较先进的防腐涂层。 本文结合中海石油文昌油田群海底管道涂敷项 目的原油输送 温度 为 9 2℃ 短期温度达 9 8℃ 、 平均水深在 1 1 7 m的工艺条件 ，开展了 3 L P P防腐 层结构的工艺试验及在海底管道上的应用研究。 1 涂敷 工艺试 验 1 ． 1 原材料 检验 项 目及性 能指 标 的建 立 我国 目前 尚未制订 3 L P P防腐层的技术标准 ， 本试 验采用德 国 D I N 3 0 6 7 8 钢质管 道聚丙烯 防 腐层标准 ，并参考法国 N F A 4 9 7 1 1 聚丙烯 3 层 外 覆层 挤 压 的应 用 规 范要 求 。 这 两 个 标 准 只 对 3 L P P防腐涂层 性能进行 了规范 ，而对各涂 层 所 选 用 原 材 料 的性 能 指 标 没 有 做 出 规 定 ，为 此 ， 我们在进 行 3 L P P原 料 比选试验 时 ，根 据管道 防 腐层性能指标 的要求 ，并参 照 3 L P E防腐层 的原 材料检验 项 目，制订 出相应 的 3 L P P防腐 层原材 羊 羊 羊 l 6 石油工程建设 2 01 0年 1 2月 料 的检验项 目和性 能指标要求 ，见表 1 、表 2和 表 3 。 表 1 熔结环氧粉末涂料 F B E的性能要求 检验项 目 技术要求 检测方法 密度／ c m 1 ．4～1 ． 6 粒径分布 1 5 0“ Il 1 ／ ％ ≤3 ． O 粒径分布 2 5 0 |T 1 ／ ％ ≤0 ． 2 挥发份／ ％ ≤O ． 5 C A ／ C S A _ 胶化时间／ s l 2～5 0 f 2 0 0℃ Z 2 4 5 ． 2 O 固化时I／ mi n ≤3 2 0 0℃ 附着力 7 5℃，2 4 h ／ 级 ≤2 阴极剥离 6 5 ℃、2 4 h 、一 3 ． 5 V／ mm ≤6 ．5 表 2 胶粘剂 P P A性能指标要求 检验项 目 技术要求 检测方法 密度／ g ， c m O ． 8 1～0 ． 9 l A S T M D1 5 0 5 维卡软化点／ ℃ ≥l 2 O A S T M D1 5 2 5 脆化温度／ o C ≤5 0 F ∞ A S T M D 7 4 6 流动速率 2 3 O ℃，2 ． 1 6 k g ／ 1 0 m i n ≥2 A S T M Dl 2 3 8 表 3 聚丙烯 P P专用料性能指标要求 检验项 目 技术要求 检测方法 密度， g ， c m ≥O ． 9 0 A S T M D 7 9 2 ／ 1 5 0 5 维卡软化点／ q C ≥1 4 0 A S T M Dl 5 2 5 脆化温度／ q C ≤一 5 0 A S T M D 7 4 6 流动速率 2 3 0℃，2 ． 1 6 k g O ．1～ 1 ． O AS T M D1 2 3 8 ／ 1 0 mi n 抗拉强度／ M P a ≥2 O A S T M D 6 3 8 断裂伸长率／ ％ ≥3 0 o A S T M D 6 3 8 耐热老化 1 4 0℃／ 1 0 0 d 涂层不脆化 D I N 3 0 6 7 8 1 ． 2 原材料 筛选 试验 P P是一种综合性能优异的热塑性材料 ，与其 他通用塑料相 比，它具有密度低、易加工 、耐高温 等特点 ，因此在 日常用品 、包装材料、家用 电器、 汽车工业 、建筑装潢等行业得到广泛应用 。但 P P 也存在一些不足之处 ，针对其在管道防腐上的应用 来说 ，与 P E相 比主要表现在低温脆性。因其本身 结晶度高 ，晶核大 ，所以它的韧性差，尤其低温韧 性更差。低温易脆断 ，在 0℃ 以下韧性损失严重 。 有些品种 的 P P几乎失去使用价值。其次是收缩率 大 ，抗 蠕变性 差 ，尺寸稳定 性 比较 低 ，容 易产生 翘 曲变形 ，从 而 限制 了 P P的进 一 步应 用 。为 了改 进 P P的性能 ，并适合于在管道 防腐上 的应用 ，需对 P P进 行改 性 。 P P的改 性 方法 较 多 ，主 要 可分 为 化学 改性 和 物理改性 。随着共聚工艺、共聚单体技术的发展 ， 针对管道防腐应用的要求 ，经共聚、共} 昆 技术改性 的 P P材料的冲击性能得到了很大的提高。常温冲 击 强度 ≥5 J ／ m m，一 2 0 c c 冲击强度 ≥0 ． 5 J ／ ram，已 完全符合 3 L P P涂层标准对材料的要求。 另外 ，因 P P分子结构本身含有较多的叔碳原 子 ，它的热老化性能不如 P E材料 。但可通过添加 有关助剂进行改性，且不降低管道防腐层的使用性 能。P P防腐材料抗老化体系主要选用受阻酚类 主 抗氧剂配合硫代类或磷酸酯类助抗氧剂，再加上氧 化 钛金属离子钝化剂 。采用该抗 老化配合体 系 ， P P防腐材料完全能够满足 D I N 3 0 6 7 8中关于 3 L P P 抗老化性能的要求。 选择 两种 改性 P P及 与之配 套的 P P A材料进 行 试验 比选 ，试验编号分别为 A和 B 。依照表 1 ～3 所制订的检验项 目和技术指标进行试验 ，试验结果 见表 4 。 如表 4所示 ，A、B两组样品 P P A的检验结果 均符 合表 2所 规定 的技术 指标 ；但 B组样 品的 P P A维卡软化点为 1 2 2℃，低于 A组样 品 P P A维 卡软化点 1 3 2 ℃。相对而言，B组样品的高温性能 和机械强度较 A组样品要低一些。 对 比 P P原 料 的测 试 结 果 ．B组 试 样 P P维 卡 软化点实测值为 1 3 5 c IC ，脆化温度小于一 4 7 c C，未 表 4 聚丙烯胶粘剂 P P A及聚丙烯 P P原材料性能 P P A测试结果 P P测试结果 检验项 目 检测方法 A B A B 密度／ c m 0 ． 9 0 5 0 ．8 9 9 0 ． 9 1 3 0 ． 9 0 4 A S T M D1 5 0 5 维卡软化点／ ℃ 1 3 2 1 2 2 1 4 7 l 3 5 A S T M D1 5 2 5 脆化温度／ ℃ 5 0 5 0 2 5 0 rr d ％ ≤ O ． 2 0 ．O 2 挥发份／ ％ ≤ O ．5 0 ．2 4 C AN／ CS A 胶 化 时 间， s l 2～5 0 2 3 0℃ 1 1 2 Z 2 4 5 ．2 0- 0 2 固化时 间／ rai n ≤ 3 f 2 0 0℃1 1 ． 5 附着力 7 5 T _ ／ 2 4h ， 级 ≤2 l 阴极剥离 6 5℃／ 2 4 h ／ ≤6 ． 5 4 ． 2 一3 ．5 V ] r am 表 7 胶粘剂检测结果 检验项 目 技术要求 检测值 检测方法 密度／ g ／ c m 0 ． 8 1～0 ． 9 1 0 ． 8 9 9 A S T M D1 5 0 5 熔点／ ℃ ≥l 4 0 1 5 2 ． 8 A S T M D 3 4 1 8 维卡软化点， c c ≥1 2 O 1 2 6 A s T M D1 5 2 5 脆化温度， ℃ ≤一 5 0 F 5 1 无脆裂 A S T M D 7 4 6 流动速率 2 3 0℃／ ≥2 3 ．9 3 0 AS TM D1 2 38 2 ．1 6 k g ／ g ／ 1 0 mi n 表 8 聚丙烯专用料检测结 果 检验项 目 技术要求 检测值 检测方法 密度／ g ／ c m ≥0 ． 9 0 0 ．9 0 9 AS T M D1 5 0 5 熔点／ ℃ 1 5 O l 5 7 AS T M D 3 4 1 8 流动速率 2 3 0 o C． ≥ 1 ．O 0 ． 8 3 5 AS TM D1 2 3 8 2 ．1 6 k g ／ g ／ 1 0rai n 抗拉强度／ M P a ≥2 0 3 0 ． 1 AS T M D 6 3 8 断裂伸长率， ％ ≥3 o 0 7 7 6 A S T M D 6 3 8 维卡软化点／ ℃ ≥1 4 0 1 4 3 AS T M D1 5 2 5 脆化温度／ ℃ ≤一 5 0 F ∞ ≤ 一 5 2无脆裂 A S T M D 7 4 6 耐热老化 1 4 0 C ／ 不脆化 无裂纹 D I N 3 0 6 7 8 1 0 0 d 1 ． 3 ． 3 涂敷试验工艺参数 1 ． 3 ． 3 ． 1 钢 管预 热 钢 管采用 中频 感应 加热 ，保 证在 整个 涂敷工 艺 过程 中保持一致 ，加热温度宜控制在 2 0 0～2 2 0℃。 钢管加热温度若超过 2 7 5℃，则不能使用。 1 - 3 - 3 ． 2 F B E喷涂 根据 F B E的胶化时间和固化 时间，调整粉末 喷枪与涂胶和涂聚丙烯处的距离及生产线速度 ，保 证 涂 胶 过 程是 在 F B E胶 化 和 固化 之 间进 行 ，在 进 入水冷却区前 ，F B E已充分 固化。 对用 于海底 管道 防腐 的 3 L P P结构 ，在保证 F B E完 全覆盖 管体并形成连续涂层 的前提下 ，还 应充分考虑到海底管道的特殊腐蚀环境和长期所经 受的水压条件 ．有必要通过增加 F B E涂层的厚度 ， 来保证 钢管的抗腐蚀 能力。因此 ，根据海底 管道 3 L P P防腐层应用 的工程实践 ，将底层 环氧粉末的 厚度提高到 2 0 0十5 0 m以上 ，以满足海底管 道防腐性能要求。 1 ． 3 ． 3 - 3 胶 粘剂 P P A涂敷 涂敷胶粘剂时 ，由挤 出机模头 出来的胶粘剂 ， 应为伸展极佳 的带状 ，经拉伸辊压后缠绕在管体 上 ，如果宽度不合适可改变挤出机模头与管体的距 离 ，挤 出机温 度设定 以挤 出的胶不 粘辊 、不 断裂 为 准 ，如果粘辊时，适 当降低模头温度 ；若延展性差 则适当升高温度。通过调整挤出量来加厚或减薄胶 层厚度 。胶辊压力调整 以胶膜与管体 间无气泡为 准，胶层厚度控制在 2 0 05 0 I x m左右 。 1 ． 3 ． 3 ． 4聚丙烯 P P 涂敷 P P从静态转变到高弹态或黏流态取决于熔化 温度 。P P没有确定 的熔化温度 ，熔化过程发生在 1 6 01 7 0℃ 这个温度 区间，只有在接近其熔点时 ， 才熔融成黏流态 。而聚丙烯的熔融黏度对温度 比较 敏感 ，因此 聚丙 烯挤 出必 须注 意使挤 出机 达 到足够 高的温度和控制挤出温度在一个较窄的范 围内，才 能保证 均匀 挤 出 。通 过对 挤 出机 料筒 各段 温度 、机 头与模头的温度以及螺杆的转速 、牵引速度等的探 索和研究 ，得出 P P的挤出成型工艺温度条件如下 机身 供料段1 6 5 ℃， 压缩段1 8 0 o C ， 计量段2 2 0 机头一区 2 3 0℃，二区 2 2 0℃，模 口 1 9 5 o C 。 在胶辊对 聚丙烯的辊压过程 中，胶辊利用气缸 的支撑紧贴管体滚动 ，通过调整气缸的压力来控制 胶辊与管体的压强 。胶辊气缸压力调整应合适，过 1 8 石油工程建设 2 0 1 0年 1 2月 大时易使焊缝部位的涂层厚度减薄甚至开裂 ；过小 时层与层之间不能紧密熔合 ，甚至产生气泡。胶辊 汽缸压力的调整以涂层表面不出现花斑 、焊缝部位 厚度又合乎要求为准。一般情况下，胶辊的邵氏硬 度 D应在 3 0左右 ，过硬 时易造成 涂层开裂 ， 过软时胶辊寿命缩短。 由于聚丙烯具有 比聚乙烯高的熔体流动速率 ， 使其在加工性能上优于聚乙烯 ，挤出机挤出时能耗 和设定温度都低于聚乙烯 ，熔融后的聚丙烯韧性较 强不 易断裂 ，具有较 强 的工 艺适应 性 。 1 ． 3 ． 3 ． 5 冷 却 涂敷后的涂层必须立即进行冷却处理 ，钢管进 入水冷却时 ，尽量在接触轨道胶轮前充分冷却，以 防螺旋焊缝钢管的焊缝部位由于存在焊缝余高造成 涂层开裂或厚度减薄 。一般可在刚进入冷却水时通 过增加支撑胶轮数量来减小压强 ，胶轮的邵氏硬度 D应在 4 5左右。为避免水对涂层造成水激点 ， 在涂层刚刚进入水冷却时 ，水流必须保持连续、轻 缓，或通过布帘浇到管体上 ，在此之后保持足够的 水量使钢管充分冷却 ，冷却后的成品管管体温度应 低于 8 0℃。 1 ． 3 ． 4涂层性 能检测 涂敷工艺试验 P Q T 完成后 ，按 D I N 3 0 6 7 8 标准要求 ，在 3 L P P防腐层钢管上切取试件，进行各 项性能检验。3 L P P防腐层主要性能检验结果见表 9 。 表 9 3 LP P涂敷工艺试验 防腐层性能检测结果 检验项 目 技术要求 实测值 检测方法 抗拉强度／ MP a ≥2 O 3 O ． 1 A S T M D 6 3 8 断裂伸长率／ ％ ≥4 0 0 7 7 6 N F A 4 9 - 7 1 1 维卡软化点／ ℃ ≥1 4 0 1 4 3 A S T M D1 5 2 5 脆 化 温 度／ ℃ ≤一 5 0 F ∞ ≤一 5 2无 脆 裂 A S T M D 7 4 6 剥离强度 9 05℃ ≥8 0 1 0 5 D I N 3 0 6 7 8 ／ N， c m 压痕强度 9 03℃ ≤O - 3 O ．2 2 DI N 3 0 6 7 8 ／ m m 冲击强度 02℃ ≥5 6 ．5 DI N 3 0 6 7 8 ／ J ／ mm 阴极剥离强度 6 5℃ ≤ 7 3 ．7 NF A 4 9 - 7l 1 ， 4 8 h ／ 一1 ．5 V ／ mm 耐环境应力开裂 ≥1 O 0 0 1 0 o o ／ h 无开裂 A S T M D1 6 9 3 C A N ／ C S A 电气强度／ MV ／ m ≥2 5 2 8 ．5 Z 2 4 5 ．21 体积 电阻率 m ≥l x 1 0 1 ． 51 0 H D I N 3 O 6 7 8 热老化 1 4 0℃， 1 0 0 d 涂层不脆化 涂层不脆化 D I N 3 O 6 7 8 从 表 9的测试结 果看 出 。涂敷 工艺试 验生产 的 3 L P P防腐 层 的各 项 性 能指 标达 到 了 D I N 3 0 6 7 8 钢质管道聚丙烯防腐层标准要求 。 2 3 L P P在 海底 管道上 的工程应 用 在 完成对 3 L P P涂敷 工艺研究 的基 础上 ．于 2 0 0 7年在文昌油 田群海底管道项 目上首次进行工 程应用，开创了国内 3 L P P防腐层结构用于海底管 道的先河。文昌油 田群原油输送温度为 9 2℃、短 期温度达 9 8℃、平均作业水深 1 1 7 m， 2 0 0 6年 1 2 月完成海管 3 L P P防腐和混凝土配重涂敷 ，2 0 0 7年 5月完成海上安装施工。 2 ． 1 3 U’ P防腐层预制 及检验 参照德 国D I N 3 0 6 7 8标准对生产过程进行严格 的质量控制。涂敷用钢管规格 、钢材等级、涂敷管 总长度、3 L P P防腐层厚度等参数见表 1 0 。 表 l 0 钢管规格、长度及 3 LP P防腐层厚度 钢管 钢级 长度／ m F B E ／ P P A ／ 3 L P P总 P P | m m 规格／ mm A P I 5 L L L m m 厚度／ mm D2 7 3． 1 X X6 5 S ML 5 o o 2 o0～ 2 o o～ ≥ 2 ． 2 ≥ 2 ． 6 1 2．7 25 0 2 5 0 3 L P P防腐管产品的检验结果见表 1 1 ，产 品全 部合格。海上安装未出现损坏现象，获得 了较满意 的效果。 表 l l 文昌油 田群项 目3 L P P防腐层性能检测结果 检验项 目 技术要求 实测值 检测方法 抗拉强度／ MP a ≥ 2 O 2 9 ．0 A S T M D 6 3 8 断裂伸长率／ ％ ≥ 4 0 0 6 8 5 NF A 4 9 7 1 1 维卡软化点， ℃ ≥ 1 4 0 1 4 4 A S T M Dl 5 2 5 ≤ 一 5 l 脆化温度， q C ≤ - 5 0 F ∞ A S T M D 7 4 6 无脆裂 剥 离 强 度 9 05 ℃ ≥ 8 O l l O D I N 3 O 6 7 8 ／ N ／ e ra 压痕强度 00 3 ℃ ≤ O _ 3 O ．2 2 DI N 3 O 6 7 8 ／ mm 冲击强度 02 ℃ ≥ 5 6 ．5 DI N 3 O 6 7 8 ， J ／ mm 阴极剥离强度 6 5 ℃， ≤ 7 3 ．7 CAN， CS A -1 ． 5 V．48 h／ n u n Z 2 4 5 ． 21 1 O o 0 耐环境应力开裂 F ≥ 1 O o o A S T M Dl 6 9 3 无开裂 C A N ， C S A 电气强度／ MV ／ m ≥ 2 5 2 8 ．5 Z 2 4 5 ．2 1 体积 电阻率， n m ≥ l1 O 0 1 ．51 0 D I N 3 0 6 7 8 热老化 1 4 0℃，1 0 0 d 涂层不脆化 涂层无裂纹 D I N 3 0 6 7 8 第 3 6卷第 6期 石油工程建设 1 9 秦延龙 ，赵静 2 1 ． 中国石油集团工程技术研究院 ，天津3 0 0 4 5 1 ； 2 ． 中国石油天然气集团公司海洋工程重点实验室，天津3 0 0 4 5 1 摘 要 文章介绍了 2 0 0 9 2 0 1 0年 间中石油、中海油、中石化这三大油公司在 中东、拉 关、非洲地 区的油气开发合作项 目；进行深水油气资源开发 的海工装备现状及建造的大型海上钻 井平台、铺管 船 的主要技 术指标 ；南海油 气开发 面 临的形势及 中海 油在 南海 油气开发 工作 的进展 。 关键 词 海 洋油 气 ；市场开拓 ；海工装 备 ；进展 ；海外合作 中图分 类号 T E 5 文献标 识码 A 文章编号 1 0 0 1 2 2 0 6 2 0 1 0 0 6 0 0 1 9 0 5 O 引言 2 0 0 9年世界石油储量增长最多的地区为亚太 地 区 ，中国位居世界石油剩余 探明储量 的第 十三 一 - 十- 一 - 一 - - 一 - - - - - 一 - 2 ． 2 3 U P管道接 口处理 管道防腐层补 口、补伤 的首选是采用与管体防 腐层相容的材料 ，而且质量不得低于管体防腐层 。 3 L P P防腐层可选用辐射交联聚烯烃热收缩套 带 材料进行现场补 口，热收缩套 带防腐层应为三 层或二层结构 。三层结构包括无溶剂型环氧树脂底 漆 、高抗剪强度的胶粘剂及辐射交联聚烯烃 ．二层 结构包括热熔胶及外层辐射交联聚烯烃。 文昌油 田群的海底管道接 口处理是在海上铺管 船上进行 ，接 口采用辐射交联聚烯烃热收缩套两层 结 构 ， 即聚 丙 烯 热 熔胶 及 外层 辐 射交 联 聚 丙 烯 结 构 ，所用 补 口材 料满 足技 术规 格 书的要 求 。 目前英 国 P I H 公 司 已开 发 了 3 L P P补 口技 术 。 其操作工序为 先对管道接 口表面进行除锈 、清洁 处理 ，而后涂敷一层 2 5 0 m厚 的熔结环氧粉末 ， 再涂敷一层 2 0 0 I x m厚 的化学改性聚丙烯粉末 ，把 预先制备 的 3 0 0 Ix m 宽的聚丙烯 复合带贴 到接头 处 ，并用挤压钳夹紧。此方法操作复杂 ，但补 口效 果较好，可在海上铺管船上使用。 3 结束 语 通 过 对 P P材 料 的共 聚 、共 混 改性 处 理 ．有效 地改善了 P l P的低温脆性问题和耐热老化性能 通 位。同样是 2 0 0 9年 ，我国原油进 口依存度首次超 过 5 0 ％的警戒线 ，石油产量 已远远不 能满足经济 增长的需求 ，日益凸显的石油供需矛盾 以及 由此引 - * 一 - - 一 - 一 十一 过 试 验 ，制 订 出针 对海 底 管道 3 L P P防腐 层 专用 原 材料的性能指标要求 ；据此开展 3 L P P涂敷工艺 的 试验研究 ；首次将 3 L P P防腐应用于文昌油 田群海 底管道 ，开创 了国内海底管道 3 L P P防腐 的先河 。 继 中海油文 昌项 目后 ，3 L P P防腐层又分别在 出口 文莱 、巴基斯 坦 等管道 项 目上得 到成 功应用 。 参 考文 献 【 1 ] 毕 学振 ．熔 结 环氧 粉末 涂 料 的应 用 与施 工介 绍【 J J ． 中 国涂料 ， 2 0 0 6 ， 2 1 1 2 4 3 4 9 ． [ 2 】 I S O ／ C D 2 1 8 0 9 - 1 ，P e t r o l e u m a n d n a t u r a l g a s i n d u s t r i e sE x t e r n a l c o a t i n g s f o r b u r i e d o r s u b me r g e d p i p e l i n e s u s e d i n p i p e l i n e t r a n s p o r t a t i o n s y s t e msP a r t 1 Po l y o l e f i n c o a t i n g s f 3 一 l a y e r P E a n d 3 - l a y e r P P [ S 】 ． [ 3 】N F A 4 9 7 1 1 ， E x t e rna l t h r e e l a y e r p o l y p r o p y l e n e b a s e d c o a t i n g A p p l i c a t i o n b y e x t r u s i o n [ S ] ． 【 4 】 韦锦平， 孙娈芬． 三层聚丙烯管 道防腐 层的性 能及其应用[ J 】 _ 油气 储运， 2 0 0 7 ，2 6 9 1 9 2 1 ． [ 5 ] 胡士信， 董旭． 我 国管道 防腐层技术现状【 J J _ 油气储运 ， 2 0 0 4 ， 2 3 7 4- 8 作者 简介 吕喜军 1 9 5 5 - ，男，辽宁 大连人 ，高级工程 师 ，1 9 8 2年毕业 于大连工 学院，现从 事海底 管道 防腐、保 温及 配 重技 术研 究和 生 产 工 作 。 收稿 日期 2 0 1 0 0 6 1 8 羊 羊 羊 羊 ★ ★ ★ ★ ★ ★