考虑阀腔影响的气流脉动模拟改进.pdf
1 4 FL UI D MACHI NERY Vo 1 . 3 8 ,No . 7, 2 01 0 文章编号 l o o 5 0 3 2 9 2 0 1 0 0 r7 0 o 1 4 0 6 考虑阀腔影响的气流脉动模拟改进 王中振 , 郭文涛 。 刘博想 , 冯健美 , 彭学院 1 . 西安交通大学, 陕西西安7 1 0 0 4 9 ; 2 . 沈阳鼓风机集团有限公司, 辽宁沈阳1 1 0 1 4 2 摘要 传统的压缩机管路气流脉动分析没有考虑阀腔容积的影响, 使得计算的压力脉动偏高, 部分气柱固有频率信息 与实际不符。本文通过将阀腔等效为“ 管一容一管” 单元模型, 对现有气流脉动模拟模型进行了改进。利用改进后的模型 对 1台空气压缩机排气管路内的气流脉动进行了模拟计算, 并搭建试验台对计算结果进行了验证试验。研究结果表明 利 用改进模型计算得到的气柱固有频率与实测值最大误差由改进前的1 3 . 5 %降至 1 . 0 8 %; 管路中压力脉动幅值与实测值之 间的偏差由改进前的 1 0 6 . 9 9 %降至5 . 6 5 %, 而且改进后的波形与实测波形变化趋势吻合程度明显改善。 关键词 气流脉动; 往复式压缩机; 阀腔; 固有频率; 压力脉动 中图分类号 T H 4 5 ; T B 5 3 5 文献标识码 A d o i 1 0 . 3 9 6 9 / j . i s s n . 1 0 0 5 0 3 2 9 . 2 0 1 0 . 0 7 . 0 0 4 I mpr o v e d M o de l i ng o f Ga s Pu l s a tion b y As s u m i n g t he Va l v e Ch a mbe r as Pi p et u bep i p e El e me n t WA NG Z h o n g . z h e n , GU O We n . t a o , L I U B o . x i a n g , F E NG J i a n . me i ,P E NG Xu e . y u a n 1 . x i ,柚 J i a o t o n g U n i v e r s i t y , X i a n , 7 1 0 0 4 9 , C h i n a ; 2 . S h e n y a n g B l o w e r Wo r k s G r o u p C o . , L t d . , S h e n y a n g 1 1 0 1 4 2 , C h i n a Ab s t r a c t T h e c u r r e n t s i mu l a t i o n o f g a s p uls a t i o n i n t h e p i p i n g s y s t e m o f a r e c i p r o c a t i n g c o m p r e s s o r d o e s n o t a l l o w f o r t h e i n fl u e n c e of t h e v a l v e c h a mb e r ,r e s ult i n g i n h i g h e r c a l c u l a t e d p u l s a t i o n l e v e l s a n d s o me p s e u d o i n f o r ma t i o n of t h e g a s c o l u n m n a t u r al f r e q u e n c i e s .B y a s s u mi n g t h e v a l v e c h a mb e r a s t h e p i p ev o l u mep i pe e l e me n t , t h i s p a p e r p r e s e n t s an i mp r o v e d mo d e l , w h i c h i s印 一 p l i e d t o s i mu l a t e t h e g a s p uls a t i o n i n t h e d i s c h a r g e p i p i n g s y s t e m o f a r e c i p r o c a t i n g a i r c o mp r e s s o r .A t e s t r i g i s b u i l t u p t o v a l i d a t e t h e i mp r o v e d mo d e l ,i n wh i c h t h e n a t u r al f r e q u e n c i e s of t h e g as c o l u mn a r e r eco r d e d a n d t h e p uls e d p r e s s u r e s a r e me asure d .Th e r e s ult s s h o w e d t h a t t h e ma x i mu m d e v i ati o n b e t we e n t h e c alc ula t e d g as c o l u mn n a t u r al f r e q u e n c i e s an d t h e r e c o r d e d d a t a d ecr e ase d f r o m 1 3 . 5 % f o rt h e c o n v e n t i o n al mod e l t o1 . 0 8 % fort he i mp r o v e d o n ean dt he ma x i mu m e F t o r f o r t h ema g n i t u d e sof p r e s s ure p uls a - t i o n d e c r e a s e d f r o m 1 0 6 . 9 9 % t o 5 . 6 5 % .Th e p r e s s u r e wa v e p r e d i c t e d b y t h e i mp r o v e d mod e l i s i n g o o d 昭 le e m e n t w i t h t h e me as- ure d r e s u l t . Ke y wo r d s g a s p uls a t i o n;r e c i p r o c a t i n g c o mp r e s s o r ;v alv e c h a mb e r ;n a t u r al f r e q u e n c y; p r e s s ure p u l s a t i o n 符 号 p 、 p 管道进、 出口脉动压力, P a 、 管道进、 出口脉动质量流量, k g / s 。 介质的声速, m / s 平均速度, m / s 5 管道通流面积, m 2 2 管长 , m T , l_一容积, m ∞ 圆频率, r a d / s 摩擦系数 集中阻尼系数 收稿 日期 2 0 1 0 2 基金项目 国家高技术研究发展 8 6 3 计 J 2 0 0 6 A A 0 5 Z 1 3 4 d 一孔板 内径 , m 管道内径 , m r . 一孔径比; 阀门开启度 n 阶次 卜固有频率, H z d 转角, 。 p , 压力脉动相对幅值, % 压力不均匀度 , % 1 前言 往复式压缩机周期性吸、 排气导致的压力脉动 2 0 1 0年第3 8 卷第7 期 流体机械 l 5 是引起管路系统振动的重要原因, 也是影响压缩机 经济性的重要因素。石油、 化工行业用往复压缩机 的重要规范 A P I 6 1 8 对压缩机气流脉动允许值作了 专门规定, 并要求往复式压缩机交付用户使用前必 须提供可靠的脉动分析, 证明其压力脉动在规定范 围内。针对早期声 一 电相似模拟精度差、 使用不便 的缺点 , A P I 6 1 8推荐采用基于平面波动理论的声 学模拟方法。早在 2 0世纪 5 O年代 , 美 国南方天然 气协会管道和压缩机研究委员会 已开始进行气流 脉动的试验和理论研究u j 。1 9 7 3年苏联的维将金 对若干简单的管道组合系统, 借助繁复的公式进行 气柱固有频率的计算, 但对于复杂管系问题仍无能 为力 。气流脉动研究的突破是在 7 O年代初期, 日本的酒井敏之、 山田荣 、 野 田桂一郎以及美 国的 B e n s o n 、 M a c l a r e n等人 的工作, 使人们对复杂管路 系统气流脉动的认识更加深入, 对其控制有了更明 确的思路 ~ 7 j 。1 9 7 4年开始 , 西安交通大学的管道 振动研究组密切结合生产现场的管道振动问题, 陆 续推出自己的理论和试验研究成果 J 。并在这些 研究成果基础上开发气流脉动和管道振动分析软 件, 为解决相关工程问题提供了有力工具。也有研 究者对水泵等系统管路 内压力脉动进行了理论分 析与试验研究 “ J 。大量工程实践表明, 现有的气 流脉动及管道振动分析模型误差较大, 压力脉动幅 值误差常达 2 0 %以上 。为此, 国内外的学者从 不同角度不断完善气流脉动分析数学模型, 如对单 元模型简化方面的改进、 气阀运动影响导致的脉动 问题的考虑等, 这些改进对脉动分析精度的提高都 有所帮助 。但进一步的研究发现, 现有脉动 分析模型在计算压缩机与缓冲罐之间的压力脉动 幅值时, 出现明显偏差, 有时误差高达 1 0 0 %, 整个 管系的气柱固有频率计算值与实测值出现较大程 度不符 , 模型计算结果无法满足工程应用要求【 1 。 本文以 1 台空气压缩机排气管路为例, 针对问 题展开研究 , 提 出了模型改进思路和方法, 并通过 试验进行了验证。 2 模型修正及求解 2 . 1 问题描述及传 统模 型的处理方法 本文以试验室搭建的 V 一1 . 0 5 / 1 0型空气压缩 机排气管路为例。该管路系统 由 V一1 . 0 5 / 1 0型压 缩机、 缓冲罐及连接管路组成。压缩机的转速为 8 1 7 r / m i n , 排气 表压力 0 . 3 M P a , 容积 流量为0 . 4 8 m / m i n , 排气管道规格为 3 2 ra m 3 . 5 m m。根据 实际管路系统, 传统气流脉动分析模型如图 1 所 示 , 该模型分为 1 O个节点, 9个单元; 此时忽略阀腔 的影响, 端点 1 直接与压缩机气缸相连, 当压缩机 运行时, 视为压缩机边界条件 ; 端点 l 0与大气相 连 , 视为开口边界。 图 1 V一 1 . 0 5 / 1 0型压缩机排气管路系统计算模型 利用以上传统模型进行气流脉动分析时, 作者 发现计算出来 的压力脉动幅值及气柱固有频率出 现较大误差 , 尤其是压缩机阀腔到缓冲罐之间管路 内的压力脉动幅值, 已高达 1 0 0 %以上。 2 . 2 模 型修 正 针对传统模型分析中出现较大偏差的现象, 作 者推测是现有的压缩机气流脉动的模型忽略了阀 腔容积的影响, 而阀腔容积由于缓冲作用 , 能有效 降低管路, 尤其是阀腔到缓冲罐之间管路内的脉 动。基于这种判断, 本文利用“ 管一容一管” 单元 模型考虑了阀腔的影响, 对传统气流脉动分析模型 进行了修正, 以期提高压力脉动计算精度, 从而满 足工程上气流脉动及管道振动控制的要求 。其修 正后模型如图 2所示, 在压缩机气缸 出口处增加 “ 管一容一管” 单元, 其中端点 1 与“ 管一容一管” 单元相连, 端点 1 与压缩机气缸相连, 当压缩机运 行时, 视为压缩机边界条件 ; 端点 1 0与大气相连 , 视为开口边界。 图 2 修正后模型 2 . 3 模型求解 按气流脉动分析理论及转移系数法 , 该管路系 统中包含3 种典型管路单元, 即等截面直管、 管一 容一管及阀门单元, 其转移特性是 1 等截面直管单元 如图3 所示 通过求解线性阻尼情况下的平面波动方程, 可 1 6 FL UI D MACHI NERY Vo 1 . 3 8, No . 7, 2 01 0 fP2 P l ch jk t 号 s jk t i 一p S 。 s h d z z 式 中 ;尺 ; 后 詈 } _一, 图3 等截面直管简化模型 2 “ 管一容一管” 单元 如图4 所示 把容器元件归结为一种特殊的直管, 即截面积 足够大, 而管长足够小 , 其乘积恰好等于容器的容 积 。由式 1 推导得容器的转移关系 { 一 p 2 合, 由式 1 、 2 可推导出“ 管一容一管” 单元进、 P l E 1 一s h 2 j k t ] l [ 一 £ j s sh2⋯t j,k2 3 I 一 p [ 2 j k l l 一 f] 1 【 一 V s a sh 2 jk z] 3 阀门单元 如图 5所示 p l p 3 飞 Q l 2 d 图 5 阀门简化模型 阀门是一阻力元件 , 气流通过阀门时, 形成局 部的压力降, 于是本文将阀门单元等效为孔板的结 构进行数值模型处理 , 由此可得阀门单元上、 下游 各参数的转移关系为 r R J p 2 p 1 一 f 4 1 l 一 式中R [ 1 ] 一 1 。 上 一 , , , 根据管路单元的装配关系, 采用转移矩阵法和 转移系数法, 借鉴西安交大管道振动科研小组对气 柱固有频率和压力脉动计算的编程思路 , 实现了该 模型气柱固有频率和压力脉动的求解 J 。 基于 Ma t l a b强大的数学运算功能 , 在其编译 环境中完成数学模型的计算程序 , 实现该管路系统 气流脉动分析模型的数值计算 。 3 试验验证 为了验证修正模型, 搭建了气流脉动分析试验 台, 测试了计算模型对应的实际管路系统的气柱固 有频率和压力脉动幅值及波形。 3 . 1 气柱固有频率的测量 气柱固有频率测量原理如图 6所示。试验以 空气为工质 , 在大气压力下用扬声器所产生的声波 作为激发力。扬声器由信号发生器推动, 距离开 口 8 0 m m 。当扬声器以某一频率发生正弦波时, 就激 发管系内的气柱作受迫振动。其声压由电容麦克 来拾取, 并在示波器上同步显示激发源和麦克接收 信号的波形, 当管内气柱与激发频率发生同频共 振, 并声压达到最大值时, 此时的激发频率为管系 气柱固有频率之一。不断调节信号发生器, 就可以 获得这样一系列的频率, 即该管系气柱固有频率。 2 0 1 0年第3 8 卷第7 期 流体机械 1 7 扬声器 第 3阶以后就出现较大误差, 最大误差为 1 3 . 5 %; 利用修正后的模型, 气柱固有频率的计算值最大误 差降低到 1 . 0 8 %。 1 5 0 、、 图6 气柱固有频率测量原理示意 3 . 2 压力脉动的测量 。 本文搭建的压力脉动测试系统 , 主要 由压力传 感器及数据采集系统组成。压力脉动测量原理如 图 7 所示。 △ 一 C Y G 5 0 8 T / . 力传感器 S C XI l 1 25 PCI - 62 2 0 信号调理箱 数据采集卡 图 7 压力脉动测量 从图 7中可以看出, 在整个排气管路上分布了 4 个脉动测试测点, 分别是排气阀腔出口 节点 1 、 缓冲罐人口 节点2 、 缓冲罐出口 节点3 和阀门 前弯头处 节点 7 。测点处的压力物理量信号由 动态压力传感器采集并转化为电信号进入信号调 理箱, 滤波后由数据采集卡送人计算机显示 、 保存 和处理。 4 结果分析 4 . 1 模型修正前后的气柱固有频率的计算结果的 比较 改进前后的各阶气柱固有频率 f 的计算值与 实测值比较如图8 所示, 从修正前的对比数据可以 看出, 由于拾音麦克的频率范围在 2 0~ 2 0 0 0 0 H z 之 间., 所以小于2 0 H z 的第 l 阶固有频率没有采到, 2 ~ 4阶固有频率的计算值和实测值吻合较好, 但从 1 5 0 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 0 a 修正前 1 2 3 4 5 6 7 8 9 l 0 b 修正后 图8 气柱固有频率计算值与实测值比较 4 . 2 模型修正前后的压力脉动计算结果比较 模型修正前, 将排气管路上4 个测点相对压力 脉动P , 以及波形计算值与实测值进行比较, 如图9 所示。 管路上4 个测点脉动的压力不均匀度实测值分 别为 3 . 9 2 %、 4 . 1 4 %、 4 . 4 8 %、 8 . 2 8 %, 计算值分别为 8 . 1 2 %、 5 . 4 5 %、 4 . 8 9 %、 1 0 . 5 1 %。从数值上进行比 较 误差分别是 1 0 6 . 9 9 %、 3 1 . 8 6 %、 8 . 9 r 7 %、 2 6 . 9 6 %, 节点 1 的误差很大; 从波形上看, 计算的波形出现了 明显的高次谐波, 与实测波形差异很大。 利用修正后 的模 型, 相对压力脉动计算值与 实测值比较如图 1 0所示 , 管路上 4个测点脉动的 压力不均匀度的计算值与实测值比较, 误差都明 显较 小, 分 别 降为 5 . 6 5 %、 0 . 4 6 %、 2 . 7 9 %、 4 . 8 6 %; 从波形上看, 实测波形与计算波形吻合程 度明显改善 。 1 8 FL UI D MACHI NERY Vo 1 . 3 8, No . 7, 2 01 0 4.5 0 .0 一 一 一 钆 - 4.5 0 3 6 0 7 2 0 a 。 a 节点 1 。 b 节点2 仅 。 e 节点3 a 。 d 节点 7 图9 压力脉动的计算值与实测值的对比 o - 3 3 。 。 -3 3 o -3 n 。 a 节点 1 。 b 节点2 o C 节点 3 。 d 节点 7 图 1 O 压力脉动的计算值与实测值比较 2 0 1 0年第 3 8 卷第7 期 流体机械 l 9 5 结论 通过将压缩机阀腔等效为“ 管一容一管” 单 元模型, 对现有气流脉动模拟模型进行了改进 , 并 进行了试验验证 。利用改进模型计算的气柱固有 频率与实测值 的最大误差 由原来的1 3 . 5 %降至 1 . 0 8 % , 压缩机出 口处压力脉动幅值 的计算最大 误差由原来的1 0 6 . 9 9 %降至5 . 6 5 %, 而且从波形 上, 与实测波形变化趋势吻合程度明显改善。 参考文献 E d w a r d N H .气体压力波动问题南方气体协会的研 究及其成果[ J ] .邵定山, 译.O i l a n d G a s J o u r n a l , 1 9 5 8 , 5 6 1 9 1 1 51 2 2 . 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