机油泵限压阀阀芯对流量稳定性的影响.pdf

与开发 ● DOh 1 0 ． 3 9 6 9 ／ j ． i s s n ． 1 0 0 9 - 9 4 9 2 ． 2 0 1 3 ． 0 4 ． 0 2 4 机油泵限压阀阀芯对流量稳定性的影响 王建春 ，周知进 ，胡斌梁 1 ． 湖南科技大学机电工程学院，湖南湘潭4 1 1 2 0 1 ； 2 ． 湖南科技大学 机械设备健康维护省重点实验室， 湖南湘潭4 1 1 2 0 1 摘要车用发动机润滑系统中，机油泵开启压力稳定性差对液压系统压力波动与液压元件安全可靠性与使用寿命有重大影响。 通过机油泵试验台的测试实例论证了机油泵球型限压阀芯与锥形限压阀对开启压力波动特性进行的测试和影响分析。研究结果 表明采用球阀芯限压阀的开启压力始终在1 ．5 M P a 附近微幅波动，而采用锥阀的开启压力则波动较大，即采用锥阀芯限压阀 开启压力均值为1 ． 1 7 2 5 M P a ，偏差为O ． 0 8 2 3 ，而采用球阀芯开启压力均值为 1 ． 5 1 5 M P a ，偏差为 2 ． 4 5 4 5 1 0 ，从偏差数据可 以得出锥阀芯限压阀数据严重分散，而球阀芯开启压力则在均值附近微幅变化。 关键词 机油泵 ；限压 阀阀芯 ；开启压 力 波动 中图分类号 T K3 2 5 文献标识码 A 文章编号 1 0 0 99 4 9 2f 2 0 1 3 0 4～0 o 9 2一o 3 S t a b i l i t y o n S tar t - Up P r e s s ur e o f Oi l P u mp Ba s e d o n Li mi t i n g P r e s s u r e Va l v e WA NG J i a n c h u n ‘ ，Z HO U Z h i - j i n ‘ ，HU B i n l i a n g 1 ． S c h o o l o f Me c h a n i c a l ＆E l e c t r i c a l E n g i n e e r i n g ， Hu n a nU n i v e r s i t y o f S c i e n c e a n dT e c h n o l o g y ， X i a n g t a n 4 1 1 2 0 1 ， C h i n a ； 2 ． Hu n a n P r o v i n c i a l Ke y L a b o r a t o r y o f He a l t h Ma i n t e n a n c e f o r Me c h a n i c a l Eq u i p me n t ， Hu n an Un i v e r s i t y o f S c i e n c e a n d T e c h n o l o gy，Xi a n g t a n 4 1 1 2 0 1 ，C h i n a Ab s t r a c t Ca r e n g i n e l u br i c a t i o n s y s t e m o i l pu mp t h e o p e n i n g p r e s s u r e s t a b i l it y h a s a s i g n i f i c a n t i mp a c t o n t h e s a f e t y a n d r e l i a b i l i t y a n d s e r v i c e l i f e o f t h e hy d r a u l i c s y s t e m a n d h y d r a u l i c c o mp o n e n t s ．I t i s p r o v e d t h a t t h e t y p e s o f v a l v e c o r e h a v e g r e a t l y e f f e c t s o n o p e n i n g p r e s s u r e flu c t u a t i o n c h a r a c t e ris ti c s b y me a n s 0 f t e s t ． T he r e s u l t s we r e s h o wn t h a t t h e o p e ni n g p r e s s u r e o f t he p r e s s u r e l i mi t i n g v alv e b a l l v a l v e a l wa y s f l u c t u a t e s l i g h dy a r o u n d 1 ．5MP a， a n d t h e c o n e v a l v e o p e n i n g p r e s s u r e flu c t u a t i o n s h u g e， t h a t a p o p p e t p r e s s u r e l i mi t i n g v a l v e o p e n i ng p r e s s u r e me a n 1 ． 1 7 2 5 MPa ， d e v i a t i o n o f 0．0 8 23 1 ． 51 5 MPa ， b all v a l v e o p e n i n g p r e s s u r e me a n d e v i a t i o n o f d e v i a t i o n d a t a c a n d r a w po p p e t p r e s s u r e l i mi t i n g v a l v e d a t a i s h e a v i l y f r a g me n t e d， t h e b a l l v a l v e o p e n i ng p r e s s u r e o f s ma l l c h a n g e s aro u n d t h e me a n ． Ke y wo r ds o i l pu mp； l i mi t i n g p r e s s u r e v a l v e； o p e n i n g p r e s s u r e；pr e s s u r e f l u c t u a t i o n s 0 前 言 流量 的稳 定性 是 机油泵 综 合性 能 的主要 体 现 ，机油泵最常见 的不稳定性主要表现在流量突 然降低 ，这种现象往往是 由于限压阀上的阀芯偏 离正确配合面 ，阀芯不能正常复位而造成 的。限 压阀是在整个发动机润滑系统 回路中，如果遇 到压力过高时，为保护回路中的仪表仪器及传 感设施不受损坏而 自动卸荷的装置。限压阀在 汽车润滑系统中是一种过载保护装置 ，其基本 结构有独立式和内置式两种。为保证机油泵在 正常供油情况下的稳定性 ，以独立式限压阀居 多 ，独立式结构不仅可减少机油泵本身的加工 收稿日期2 0 1 3 0 2 1 7 难度 、提高加工精度 ，而且对回路油压稳定性 有优势 。许多限压阀是装在机油泵的出油管路 中，其限压阀阀芯 目前一般采取球阀芯和锥 阀 芯两种结构 型式 。 目前 国内常见 的机油泵 限压 阀大都是锥 面对 锥面接触达到密封的 ，这样限压 阀阀体和阀芯的 锥面部位加工难度较大，且两者达到一致的难度 较大；对弹簧两端面的平行度要求也很高，且由 于对中性差，阀体和阀芯的接触面有时会出现椭 圆与圆配合的现象 ，使密封性变差，造成部份机 油泵限压阀在工作时有渗漏现象，甚至出现开启 压力不稳定等问题【2 ]。