一级建造师市政实务总结.doc

柔性路面的路基应具备那些性质要具有足够的整体稳定性，应具有一定的，均匀一致的强度和刚度。 柔性路面的路面的使用要求面层应具有较高的强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性，并且其表面层还应具有良好的平整度和粗糙度。 基层的作用和要求基层应具有足够的、均匀一致的承载力和刚度。沥青类面层下的基层应有足够的水稳定性。 垫层作用垫层是介于基层和土基之间的层位，其作用为改善土基的湿度和温度状况，保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力，减小土基所产生的变形。垫层材料应具备良好的水稳定性。 沥青路面结构组合的基本原则1、面层、基层的结构类型及厚度应与交通量相适应。2、层间结合必须紧密稳定，以保证结构的整体性和应力传递的连续性。3、各结构层的材料回弹模量应自上而下递减。4、层数不宜过多。5、在半刚性基层上铺筑面层时，城市主干路、快速路应适当加厚面层或采取其它措施以减轻反射裂缝。 水对城市道路工程的不良影响及防治措施 水可能产生滑坡、沉陷、潜蚀、管涌、冻胀、翻浆等不良现象。 面层下的基层要慎重选择，严格控制基层内的细料含量。在潮湿路段，应采用水稳定好且透水的基 层。对于冻深较大的季节性冻土地区，应考虑冻胀和翻浆的危害。路面结构除满足其他设计要求外，其总厚度要满足防冻层厚度的要求，避免路基出现较厚的聚冰带而导致路面开裂和过量的不均匀冻胀。如果面层厚度不足，可设置以水稳定性好的砂砾料或隔温性好的材料组成垫层。 挡土墙结构形式及特点重力（1、依靠墙身自重抵挡土压力作用；2、形式简单，取材容易．施工简便）、衡重（1、上墙利用衡重台上填土的下压作用和全墙重心的后移增加墙身稳定．2、墙胸坡陡，下墉倾斜，可降低墙高．减少基础开挖）、悬臂（墙高时，立壁下部弯矩大，费钢筋，不经济）、扶壁，使墙面与墙踵板连接．比悬壁式受力条件好．在高墙时较悬臂式经济）、柱板（1、由立柱、底梁、拉杆、挡板和基座组成，借卸荷板上的土重平衡全墙．2、基础开挖较悬臂式少．3、可预制拼装，快速施工）、锚杆（1、由肋柱、挡板和锚杆组成，靠锚杆固定在岩体内拉住肋柱）、自立（1、由拉杆、挡板、立柱、锚定块组成．2、结构轻便、工程量节省．可以预制、拼装、快速施工．3、基础处理简单，有利于地基软弱处进行填上施工．但分层碾压需慎重，土也要有一定选择）、加筋土（1、加筋土挡墙是填土、拉筋和面板三者的结合体。能适应较大变形，可 用于软弱地基，耐震性能好于刚性结构．2、可解决很高的垂直填土减少占地面积．3、施工简便、快速、工期短．4、造价较低，为普通挡墙（结构）造价的40-60。5、众面美观，造型轻巧、多变）。 液限（土由流动状态转入可塑性状态的界限含水量，是土的塑性上限）、塑限（土由可塑性状态转为半固体状态时的界限含水量为塑性下限）。 路基施工要点（一）路基施工测量1、恢复中线测量2、钉线外边桩3、测标高（二）填土路基 1、路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻上块或盐渍土。填土内不得含有草、树根等杂物，粒径超过100mm 的土块应打碎。2、排除原地面积水，清除树根、杂 草、淤泥等。应妥善处理坟坑、井穴，并分层填实至原基面 高。3、填方段内应事先找平，当地面坡度陡于1比5 时，需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于300mm ，宽度不应小于1.0m 。 4、根据测最中心线桩和下坡脚桩，分层填土，压实。5、碾压“先轻后重”，最后碾压应采用不小于12t 级的压路机。6、填方高度内的管涵顶面填土500mm 以上才能用压路机碾压。。（三）挖土路基当路基设计标高低于原地面标高时，需要挖土成型一一挖方路基。1、路基施工前，应将现况地面上积水排除、疏干，将树根坑、粪坑等部位进行技术处理。2 ．根据测量中线和边桩开挖。3 、挖方段不得超挖，应留有碾压而到设计标高的压实量。4、压路机不小于12t 级，碾压应自路两边 向路中心进行， 直至表面无明显轮迹为止。5、碾压时，应视土的干湿程度而 采取洒水或换土、 晾晒等措施。6、过街雨水支管沟槽及检 查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。 路基压实作业要求1、土质路基压实的 原则 “先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹 重叠。 ”压路机碾压不到的部位应采用小型夯压机夯实3、 掌握土层含水量 对过湿土翻松、晾干，或对过干土均匀加 水， 使其处于最佳含水量士 不良土质路基的处理方法 1、由淤泥、水下沉积的软钻土组成的软土软土路基沉降过大引起路基开裂损坏。常用的处理方法有换填法、挤密法、排水固结法等。2、湿陷性黄上在未受水浸湿时，一般强度较高，压缩性较小。当在一定压力下受水浸湿，土结构会迅速破坏，产生较大附加下沉，强度迅速降低。主要病害有路基路面发生变形、凹陷、开裂，道路边坡发生崩塌、剥落，道路内部易被水冲蚀成土洞和暗河。采取 强夯法、灰土挤密桩等成本低、施工简便、效果好的方法，并做好路基的防冲、截排、防渗。加筋土挡土墙是湿陷性黄土地区得到迅速推广的有效防护措施。3、膨胀土在坚硬状态下该土的工程性质较好。但其显著的胀缩特性可使路基发生变形、位移、开裂、隆起等严重的破坏。可采取的措施包括用灰土桩、水泥桩或用其他无机结合料进行加固和改良；也可用开挖换填、堆载预压对路基进行加固。同时应采取措施做好路基的防水和保湿，如设置排水沟，采用不透水的面层结构，在路基中设不透水层，在路基裸露的边坡等部位植草、植树等措施； 4、冻土融化后承载力急剧下降，压缩性提高，地基容易产生融沉。而冻土中产生的冻胀对地基不利。施工中应注意 1）应尽量减少和防止道路两侧地表水或地下水在冻结前或冻结过程中渗人到路基顶部，可增加路基总高度，使其满足最小填土高度要求。2）选用不发生冻胀的路面结构层材料。使土基冻层厚度不超过一定限度、控制土基的冻旅量不超过允许值3）对于不满足防冻胀要求的结构，可采用调整结构层的厚度或采用隔温性能好的材料等措施来满足防冻胀要求．多孔矿渣是较好的隔温材料。 石灰稳定土、水泥稳定土、石灰粉煤灰稳定砂砾的施工技术要点基层施工宜在春末和气温较高季 节施工。施工最低气温为5℃ 。降雨时应停止施工，已摊铺的应尽快碾压密实．混合料拌合，宜用强制式拌合机进行拌合。在城镇人口密集区，应使用厂拌混合料，摊铺时路床应湿润。压实系数应经试验确定。摊铺好的稳定土应当天碾压成活，碾压时的含水量宜在最佳含水量的士2％范围内。纵、横接缝（搓）均应设直搓。纵向接缝宜设在路中线处，横向接缝应尽最减少。成活后应立即洒水（或覆盖）养护。 石灰工业废渣（石灰粉煤灰）稳定砂砾（碎石）基层（也可称二灰混合料）施工技术要点混合料应在春末和夏季组织施工，施工期的日最低气温应在5 ℃ 以上，并应在第一次重冰冻（-3 ～-5℃ ）到来之前一个月到一个半月完成。施工时由拌合厂集中拌制，宜采用强制式拌合机拌制, 运送棍合料应加覆盖，防止遗撒、扬尘。碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压。禁止用薄层贴补的方法进行找平。混合料的养生采用湿养，始终保持表面潮湿，也可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护，养护期为7-14d . 级配碎石、级配砂砾基层施工发生粗、细骨料离析（“梅花”、“砂窝”）现象时，应及时翻拌均匀。每层应按虚铺厚度一次铺齐，颗粒分布应均匀，厚度一致，不得多次找补。碾压前和碾压中应先适量洒水。控制碾 压速度，碾压至轮迹不大于5mm ，表面平整、坚实，未铺装上层前不得开放交通。 改性沥青SMA 路面施工，振动压路机应“紧跟、慢压、高频、低幅”。沥青混合料拌合时间，以沥青均匀包裹集料为度。间歇式拌合机每盘的生产周期不宜少于45S 。 间歇式拌合机拌和、储存时间贮存过程中混合料温降不得大于10℃ ，且具有沥青滴漏功能。改性沥青混合料的贮存时间不宜超过24h ；改性沥青和SMA 混合料只限当天使用；OGFC 混合料宜随拌随用。 接缝 沥青混凝土路面接缝要求1、上、下层的纵缝应错开150mm （热接缝）或300-40Omm （冷接缝）以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位lm 以上。2、采用梯队作业摊铺时应选用热接缝，将已铺部分留下100-00mm 宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后跨缝压实．3、高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝，以下各层和其他等级的道路的各层可采用斜接缝。平接缝宜采用机械切割或人工刨除层厚不足部分，使工作缝成直角连接。干燥后涂刷粘层油，铺筑新混合料接头应使接搓软化，压路机先进行横向碾压，再纵向充分压实，连接平顺。 改性沥青混合料接缝冷却后很坚硬，冷接缝处理很困难，应尽敏避免出现冷接缝．在摊铺特别宽的路面时，可在边部设置挡板。 粗骨料水泥砼下基层的作用与垫层共同作用，可控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层产生的不利影响；为混凝土面层施工提供稳定而坚实的工作面，并改善接缝的传荷能力。 水泥砼道路基层材料的选用原则特重交通宜选用贫混凝土、碾压砼或沥青混凝土；重交通道路宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石；中、轻交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。 水泥砼路面设置接缝目的和接缝形式为防止胀缩作用导致板体裂缝或翘曲，混凝土板设有垂直相交的纵向和横向缝，将混凝土板分为矩形板。 纵向接缝一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置带拉杆的平缝形式的纵向施工缝。一次铺筑宽度大于4.5m 时，应设置带拉杆的假缝形式的纵向缩缝，纵缝应与线路中线平行。横向接缝横向施工缝尽可能选在缩缝或胀缝处。前者采用加传力杆的平缝形式，后者同胀缝形式。特殊情况下，采用设拉杆的企口缝形式。 胀缝设置除夏季施工的板，且板厚大于等于20Omm 时可不设胀缝外，其他季节施工时均应设胀缝。胀缝间距一般为100-2oom 。棍凝土板边与邻近桥梁等其他结构物相接处或板厚有变化或有竖曲线时，一般也均设胀缝。横向缩缝为假缝时，可等间距或变间距布置，一般不设传力杆。 水泥砼路面配合比设计考虑的因素混凝土外加剂的使用应符合高温施工时，混凝上拌合物的初凝时间不得小于3h ，低温施工时．终凝时间不得大于1Oh ； 水泥砼路面模板支搭要求宜使用钢模板，每lm 设置l 处支撑装置。 如采用木模板，用前须浸泡，使用轨道摊铺机应采用专用钢制轨模；模板安装完毕，应进行检验合格方可使用；模板安装检验合格后表面应涂脱模荆或隔离剂，接头应毅贴胶带或塑料薄膜等密封。 水泥砼路面不同方式的摊铺与振动要点1、三辊轴机组设有纵缝、缩缝拉杆的棍凝土面层，应在面层施工中及时安设拉杆；三辊轴整平机分段整平的长度宜为20-30m ，振捣机振实与三辊轴整平工序之间的时间间隔不宜超过15min ；在一个作业单元长度内，应采用前进振动、后退静滚方式作业。2、采用轨道摊铺机铺筑时，最小摊铺宽度不宜小于3.75m ，当面板厚度超过150mm 坍落度小于30mm 时，必须插人振捣。用人工摊铺混凝土施工时，摊铺厚度达到混凝土板厚的2/3 时，应拔出模内钢钎，并填实钎洞；混凝土面层分两次摊铺时，上层混凝土的摊铺应 在下层混凝土初凝前完成，且下层厚度宜为总厚的3/5 ；一块混凝土板应一次连续浇筑完毕。 水泥砼路面接缝（胀缩缝）施工要点普通混凝土路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。胀缝应与路面中心线垂直；缝壁必须垂直；缝上部灌填缝料，下部胀缝板和安装传力杆。宜在混凝土未硬化时，嵌人木条，横向缩缝采用切缝机施工。热天施工时缝料宜与板面平，冷天缝料应填为凹液面。 基坑放坡开挖时应注意那些必须观测边坡安全稳定性，当边坡土体出现裂缝、沉降失稳时必须应停止开挖，并及时进行加固、削坡等处理，维护边坡安全稳定。发生流砂、管涌等情况时，必须确保排、降水系统有效工作。如发现涌水、涌砂现象必须立即停止开挖，查明原因进行妥善处理后方能继续开挖。 基坑支护结构（桩）及支撑的施工要求 1、支护结构出现险情，如基坑周边构筑物出现严重开裂、倾斜、沉降时，必须认真分析原因，采取加固措施。确认无法加固时，立即疏散人员。6、支护结构变形过大，明显倾斜时，应在坑底与坑壁间增设斜撑、角撑等。7、当边坡土体裂缝具有加速趋势，必须立即采取反压坡脚，减载削坡等方法，保持土体稳定。然后。 锚喷混凝土加固基坑的施工技术要求1自上而下逐层开挖，逐层加固。2）喷射混凝土应优先选用普通硅酸盐水泥，以便能较快地凝结。 6）喷射作业前，对坑壁有滴水、淋水的情况，应事先做好治水工作，有明显出水点处应设置导管排水。7）喷射作业时，应分段分片依次进行，按自下而上的顺序喷射。分层喷射时，后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行。喷射施工过程中，随时观察基坑四周地面及已喷护的坑壁有无开裂、变形或空壳脱皮现象。如有发生，应立即重喷补强或凿除重喷。混凝土喷射表面应平顺，钢筋和锚杆不外露。 围堰施工的一般规定1、围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位0.5- 0. 7m 。 土围堰施工要求 1、填土应自上游开始至下游合龙。3、堰顶宽度可为1-2m 。机械挖基时不宜小干3m 。堰外边坡迎水流一侧坡度宜为12-l 3 ，背水流一侧可在l2 之内。堰内边坡宜为l1-11.5 。内坡脚与基坑的距离不得小于lm 。 土袋堰施工要求1、2、堆码土袋，应自上游开始至下游合龙。上下层和内外层的土袋均应相互错缝，尽量堆码密实、平稳。。 钢板桩围堰施工要 求1、有大漂石及 坚硬岩石的河床不 宜使用钢板桩围堰。4、施打前，应对钢板桩的锁口用止水材料捻缝，以防时水。5、施打顺序一般为从上游分两头向下游合龙。6、钢板桩可用捶击、振动、射水等方法下沉，但在翁土中不宜使用射水下沉办法。 钢筋棍凝土板桩围堰施工要求1、板桩断面应符合设计要求。板桩桩尖角度视土质坚硬程度而定。沉人砂砾层的板桩桩头，应增设加劲钢筋或钢板。 套箱围堰施工要求1、无底套箱用木板、钢板或钢丝网水泥制作，内设木、钢支撑。3、下沉套箱前，同样应清理河床。若套箱设置在岩层上时，应整平岩面。当岩面有坡度时，套箱底的倾斜度应与岩面相同。 双壁钢围堰施工要求拼焊后应进行焊接质量检验及水密性试验。4、钢围堰 浮运定位时，应对浮运、就位和灌水着床时的稳定性进行验算。尽量安排在能保证浮运顺利进行的低水位或水流平稳时进行，宜在白昼无风或小风时浮运。在水深或水急处浮运时，可在围堰两侧设导向船。围堰下沉前初步锚锭于墩位上游处。在浮运、下沉过程中，围堰露出水面的高度不应小于lm 。注意水位涨落对锚锭的影响。必要时叮在冲刷段用卵石、碎石垫填整平，以改变河床上的粒 径，减小冲刷深度，增加围堰稳定性。 地基处理的分类分为土质改良、土的置换、土的补强等三 类。土的补强是采用薄膜、绳网、板桩等约束住地基土，或者在土中放人抗拉强度高的补强材料形成复合地基，加强和改善地基土的承载特性。地基处理的方法、原理、作用及适用范围地基处理的方法，根据其作用和原理大致分为六类，1、碾压及夯实对饱和黏性土应慎重采用。2、换土垫层适用于处理暗沟、塘等软弱土的浅层处理。3、排水固结方法天然地基预压，砂井预压，塑料排水带预压，真空预压，降水预压，在地基中增设竖向排水体．加速地基的强度增长．提高地基的稳定性。，适用于处理饱和软弱土层，对于渗透性极低的泥炭土，必须慎重对待。4、振密挤密 方法振冲挤密，灰土挤密桩，砂桩，石灰桩，爆破挤密，采用一定的技术措施，通过振动或挤密，使上体的孔隙减少，强度提高。从而提高地基的承载力，减少沉降量，适用于处理松砂、粉土、杂填土及湿陷性黄土。5、置换及拌入方法振冲置换．深层搅拌，高压喷射注浆，石灰桩等，采用专门的技术措施，以砂、碎石等置换软弱土地基中的部分软弱土，或在部分软弱土地基中掺人水泥、石灰或砂浆等形成加固体，与未处理部分土组成复合地攀，从而提高地基承载力，减少沉降量。适用于黏性土、冲填土、粉砂、细砂等。振冲置换法对于不排水剪切强度小的慎用6、加筋方法土工聚合物加 筋，锚固．树根桩， 加筋土，在地裁或土体中埋设强度较大的土工聚合物、钢片等加筋材料．适用于软弱土地基、填土及陡坡坡土、砂土。 沉人桩施工要点 1、在同一个墩、台的桩基中，同一水平面内的桩的接头数不得超过基桩总数的l/4 ，但是按等强度设计的法兰盘接头可不受此限制。2、采用法兰接桩的接合处，可加垫沥青纸等材料，如法兰有不密贴处应用薄钢片塞紧。法兰螺栓应逐个拧紧，且加设弹簧垫或加焊，防止锤击时螺栓松动。5、锤击过程应采用重锤低击。8、锤击沉桩应考虑锤击振动和挤上等因素对土体的稳定和邻近建筑物的影响，必要时可设置测点，对岸坡、邻近建筑物进行位移和沉降观测、记录，如有异常时应停止沉桩，并研究处理措施，9、新浇筑混凝土的强度尚未达到5MPa 时，距新浇筑混凝土30m 范围内，不得进行沉桩施工。10、沉桩深度以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达到设计标高，而贯人度仍较大时，应继续锤击，使贯人度接近控制贯人度。当贯人度已达到控制贯人度，而桩尖标高未达到设计标高时，应继续锤击100mm 左右（或锤击30-50 击），如无异常即叮停锤。若桩尖标高比设计标高高得较多时，需注意桩的侧向稳定是否可靠，应会同设计单位和监理单位研究解决方法。 人工挖孔桩选择及支护方式挖孔桩孔 径1200-200Omm ，最大可达3500mm ，挖孔深度不宜超过25m 。采用混凝土或钢筋混凝土支护孔壁，但不得采用泥浆。 钻孔灌注桩施工技 术要点二、钻孔灌注桩（一）施工平台 1、除在旱地施工外，场地为浅水时，宜采用筑岛法施工。岛的高度应高出最高施 工水位0.5-1.0m 。3、 水中施工平台应防 止船只碰掩，应在平台首尾设置带示灯等标志以及救生器材，以保人身安全。（二）护筒设置1、护筒一般由钢板加工而成，其内径宜比桩径大200-40Omm 。3、护筒底部和四周所填黏质土须分层夯实。护筒高度宜高出地面0.3m 或水面1.0～2.Om 。四、钻孔1、钻孔开始前应检查各项准备工作，钻机安装后的底座和顶端应平稳，避免在钻进中产生位移、沉陷。3、开钻初时应慢速钻进以利掌握好该孔的位置、方向、孔径等，待导向部位和钻头全部进人地层后，方可加速钻进。4、用全护筒法钻进时，必须使压进的第一节护筒处于竖直状态，钻进过程中也要随时检测护筒水平位置和竖直线，如发现偏移，应将护筒拔出，调整后重新压入钻进。 五、清孔清孔有换浆、抽浆、掏渣、空压机喷射、砂浆置换等方法。 六、灌注水下混凝土1、骨架顶端应设吊环。2、应在骨架外侧设置垫块以有效控制保护层厚度，垫块间跟竖向为2m ，横向沿圆周不少于4 处。（二）水下混凝土配制1、水下混凝土可用火山灰水泥、粉煤灰水泥、普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥。水泥的初凝时间不宜早于2.5h ，粗骨料宜 优先用卵石， 如用碎石则宜适当增加含砂率。3、细骨料宜采用集配良好的中 砂。 城市桥梁工程支架有几种情况及特点1、支撑间距较小的满布式支架施工速度快，造价低，经济合理。2、支撑间距较大的门洞支架 城市桥梁在支撑高度较高、承载力较大的支架、因交通需要设置较大支撑间距的门洞支架通常采用两种办法。一种用小支架小间距组成群柱立柱。另一种采用承载能力较大的支架或钢管柱。对支架的基础要求满布式支架的基础多采用石灰粉煤灰稳定砂砾处理。厚300mm 左右即可。当支架的支撑问距大于4m 时应进行基础设计，采用混凝土或钢筋混凝土基础。承载力大的独立基础使用钢筋混凝土扩大基础或桩基础。 桥梁钢筋、混凝土浇筑1、浇筑前的检查在原混凝土面上浇筑新混凝土时，相接面应凿毛，并清洗干净，表面湿润但不得有积水。2、混凝土浇筑技术要点1对于大方量混凝土浇筑，应事先制定浇筑方案。．同一施工段的混凝土应连续浇筑，并应在底层混 凝土初凝之前将上一层混凝土浇筑完毕。3）采用振捣器振捣混凝土时，每一振点的振捣延续时间，应以使混凝土表面呈现浮浆和不再沉落为准。三、混凝土养护洒水养护的时间，不少于7d 。对有抗渗要求的混凝土，不少于14d 。当气温低于5℃ 时，应覆盖保温，不得向混凝上面上洒水。 预应力筋安装时应注意事项2）在安装预应力筋的构件附近进行电焊时，要对预应力筋和金属件进行保护，防止溅上焊渣或造成损坏。 在移动模架上浇筑 预应力混凝土连续 梁的注意事项浇筑分段工作缝，必须设在弯矩零点附近。 悬臂浇筑一、悬浇梁体一般应分四大 部分浇筑1）墩顶梁段（0 号块）; 2）墩顶梁段（0 号块） 两侧对称悬浇梁段；3）边孔支架现浇梁段；4）主梁跨中合龙段。（二）悬浇顺序1、在墩顶托架或膺架上浇筑O 号段并实施墩梁临时 固结；2、在O 号块 段上安装悬臂挂篮，向两侧依次对称分段浇筑主梁至合龙前段；3、在支架上浇筑边跨主梁合龙段；4、最后浇筑中跨合龙段形成连续梁体系。在梁段混凝土浇筑前，应对挂篮、模板、预应力筋管道、钢筋、预埋件、混凝土材料、配合比、机械设备、混凝土接缝处理等情况进行全面检查，经有关方签认后方准浇筑。（三）张拉及合龙顺序顶板、腹板 纵向预应力筋的张拉顺序一般为上下、左右对称张拉，混凝土连续梁合龙顺序一般是先边跨、后次跨、再中跨。 装配式桥构件吊运的技术要点1、装配式桥梁构件在脱底模、移运、堆放和吊装就位时，混凝土的强度不应低于设计要求的吊装强度，一般不应低于设计强度的75％。预应 力混凝土构件吊装时，其孔道水泥浆的强度不应低于设计要求。2、起吊前应验算起吊过程中构件内产生的应力是否符合要求。梁长 25m 以上的预应力简支梁应验算裸梁的稳定性。安装就位的技术要求 2、吊装时构件的吊环应 顺直， 吊绳与起吊构件的交角小于60 时．应设置吊架或吊装扁担， 尽量使吊环垂直受力。 钢砼组合梁施工流程一般为钢梁预制并焊接剪力连接件--架设钢梁--安装横梁及小纵梁--张拉预应力束--拆 除临时支架或设施。 钢梁构件出厂时，应提交下列资料l）产品合格证；2）钢材及其他材料质量证明或试验报告；3）施工图、拼装简图和设计变更文件；4）产品试板的试验报告；5）焊缝重大修补记录；6）高强度螺栓磨擦面抗滑移系数试验报告，焊缝无损报告及涂层检测资料；7）工厂试拼装记录；8）构件发运和包装清单。 管涵施工的技术要求1、管涵用的钢筋混凝土圆管应符合下列要求 2）管壁内外面应平直圆滑，不得露筋 5）管壁外表面必须注明适用的管顶填土高度，6）相同管节应按要求堆里在一起，便于正确取 用．2、管节在运输、装卸过程中，应防止碰撞损坏。4、当管涵为无混凝土（或砌体）基础、管身直接搁置在天然地基上时，应按照设计要求将管底土层夯压密实，并做成与管身弧度蜜贴的弧形管座，安装管节时应注意保持完整。 箱涵顶进的基本要 求顶进作业应在地下水位降至基底以下0.5-1.Om 后进行，并宜避开雨期施工，若在雨期施工，必须做好防洪及防雨排水工作。顶进挖运土方应在列车运行间隙时间内进行。在开挖面应设专人监护。侧刃脚进土应在0.lm 以上。并严禁逆坡挖土，不得超前挖土。严禁扰动基底土壤。挖土的进尺 宜为0.5m ；当土质较差时，可按千斤顶的有效行程掘进，并随挖随顶防止路基塌方。 箱涵顶进中如何进 行方向偏差校正校正水平偏差的几种情况开始顶进时，箱涵在滑板上顶进，此时极易发生方向偏差，应依靠箱涵两侧设置在滑板上的方向墩进行校正。箱涵在人土初期，方向的校正最为重要。这是因为箱涵大部分顶人路基后，已形成了空道，再进行校正就比较困难，因此， 必须在箱涵人土前，把正方向，箱涵顶出滑板后的方向，一般可用调整两侧顶力或增减侧刃脚阻力的办法进行校正。 深基坑的施工支护结构中，常用的支撑系统特点 现浇钢筋砼施工工期长．拆除困难．姗破拆除对周围环境有影响。钢结构安装、拆除施工方便．可周转使用，支撑中可加预应力．可调招轴力而有效控制围护坡变形．施工工艺要求较高，如节点和支撑结构处理不当，或施工支撑不及时不准确，会造成失稳。 地下连续墙挖槽过 程中泥浆的功能1、护壁功能。泥浆的液柱压力平衡地下水 土压力，形成泥皮，维持槽壁稳定。2、携渣作用。在泥浆循环时，能携带土碴一起排出槽外。3、冷却与润滑功能。泥浆能降低成槽机械连 续施工而产生的温 升和磨耗，提高设备寿命。 地下连续墙工法的 优点施工时振动 小、噪声低，墙体刚度大，对周边地层扰动小；可适用于多种土层。 盖挖法可分为盖挖顺作法和盖挖逆作 法，目前城市中施工 采用最多的是后者。盖挖顺作法的施工 顺序自地表向下开 挖一定深度后先浇 筑顶板，在顶板的保 护下，自上而下开挖、支撑，达到设计高程后由下而上浇 筑结构。盖挖逆作法 是基坑开挖一段后先浇筑顶板，在顶板的保护下，自上而下开挖、支撑和浇筑结构内衬的施工方法。 盾构注桨的作用目的管片拼装完成后，随着盾构的推进，管片与洞体之间出现空隙。如不及时充填，地层应力得以释放，而产生变形。其结果发生地面沉降，邻近建（构）筑物沉降、变形或破坏．注浆的主要目的就是防止地层变形，还有其他目的，具体如下1、抑制隧道周边地层松弛，防止地层变形。2、及早使管片环安定，千斤顶推力平滑地向地层传递。作用于管片的土压力平均，能减小作用于管片的应力和管片变形，盾构的方向控制容易。 3、形成有效的防水 层。注浆材料的性能 1、流动性好；2、注人时不离析；3、具有均匀的高于地层土压的早期强度； 4、 良好的充填性；5、注人后体积收缩小； 6、阻水性高；7、适当的猫性，以防止从盾尾密封漏浆或向 开挖面回流；8、不污染环境。一次注浆分为同步注浆、即时注浆和后方注浆三种方式。 二次注浆具体作用如下1、补足一次注浆未充填 的部分．2、补充由浆体收缩引起的体积减小；3、以防止 周围地层松弛范围扩大为目的的补充． 以上述1 、2 为目 的的二次注浆，多采用与一次注浆相同的浆液．若以3 为目的，多采用化学浆液． 注浆控制分为压力控制与注浆橄控 制两种。 盾构掘进应该停止的情况l）盾构前 方发生坍塌或遇有障碍；2）盾构自传角度过大；3）盾构位置偏离过大；4）盾构推力比预计的大；5）可能发生危及管片防水、运输及注浆遇有故障等。 盾构现场的平面布 置包括盾构工作竖 井、竖井防雨棚及防 淹墙、垂直运输设 备、管片堆场、管片防水处理场、拌浆站、料具间及机修间、两回路的变配电间、电机车电瓶充电间等设施以及进出通道。盾构基座置于工作井的底板上，用作安装和放置盾构机，同时作为负环管片的基座，可采用钢筋混凝土结构或钢结构。 当盾构掘进采用泥水机械出土和用井点降水施工时，施工场地面应设相当规模的水泵房。当采用气压法施工时，施工场地面应设置空压机房，以供给足够的压缩空气。当采用泥水式盾构时、施工现 场平面布置中还必须考虑泥浆处理系统及中央控制室设置。当采用土压式盾构时还应设置地面出土和堆土设施。 台阶法开挖注意事项1、台阶数不宜过多，台阶长度要适当，对城市第四纪地层，台阶长度一般以控制在1D 内（D 一 般指隧道跨度）为宜。2 、对岩石地层， 针对破碎地段可配合挂网喷锚支护施工，以防止落石和崩塌。 浅埋暗挖法施工的十八字方针“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”。浅埋暗挖法 施工工方法是正台阶法以及适用于特殊地层条件的其他施工方法，如全断面法、正台阶法、正台阶环形开挖法、单侧壁导坑法、双侧壁导坑法、中隔壁法、交叉中隔壁法、中洞法、侧洞法、柱洞法等． 采用管棚超前支护 范围1穿越铁路 修建地下工程；2）穿越地下和地面结 构物修建地下工程；3）修建大断面地下工程；4）隧道洞口段施工；5）通过断层破碎带等特殊地 层6）特殊地段，如大跨度地铁车站、重要文物保护区、河 底、海底的地下工程施工等。管棚超前支护的施工工艺流程设置管棚基地（包括空间及定位架）--水平钻孔～压入钢管 （必须严格向钢管 内或管周围土体注 浆）--管棚支护条件下进行开挖。 区间隧道结构防水 要求不得有线流和漏泥砂，当有少量漏水点时，每昼夜的漏水量不得大于0.5L ／m2。变形缝、施工 缝、穿墙管等特殊部位应采取加强措施。在侵蚀性介质中仅 用防水混凝土时，其耐蚀系数不应小于 0.8。 给排水管道工程和 厂站工程施工有哪 些降水方法常采用 井点、管井、集水井 等降水方法降低地 下水位。降水井的布 置应符合下列要求1、条状基坑宜采 用单排或双排降水 井，布置在基坑外缘一侧或两侧，在基坑（沟槽）端部，降水井布置外延长度应为基坑宽度的一倍至两倍，选择单排或双排应预测计算确定。2）面状纂坑降水井，宜在基坑外缘呈封闭状布置，距边坡上口1 Zm ，当面状基坑很小时可考虑单个降水井。3）对于长、宽度很大，降水深度不同的面状基坑， 为确保基坑中心水位降低值满足设计要求或加 快降水速度， 叮在基坑内增设降水井， 并随基坑开挖而逐步 撤除。4）在基坑运土通道出口两侧应 增设降水井， 其外延长度不少于通道口宽度的一倍。5）采 用辐射井降水时， 辐射管长度和分布应能有效满足基坑范围降水需要。6）降 水井的布置，可在地下水补给方向适当加密，排泄方向适当减少。7）选择降水 方法应根据施工场地及影响范围内的工程与水文地质条件、基坑支护方案、设施保护要求综合 考虑， 经技术经济比较择优确定。 给水排水厂站工程 现浇混凝土水池施 工要点混凝土水池（构筑物） 是给水排水厂站工程施工控制的重点。一般对于结构混凝土外观质量、内在质量有较高的要求，设计上有抗冻、抗渗、抗裂要求。对此，混凝土施工必须从原材料、配合比、混凝土供应、浇筑、养护各环节加以 控制，以确保实现设计使用功能。 2 ） 混凝土施工、验收和试验严格按 给水 排水构筑物施工及验收规范 、 混凝土结构工程施工质量验收规范 与 混凝土强度检验评定标准的规定和设计要求执行。 装配式预应力混凝土水池构件吊装方案内容l）工程概况，包括施工环境、工程特点、规模、构件种类数量、最大构件自重、吊距以及设计要求、质量标准。2）主要技术措施，包括吊装前环境、材料机具人员组织等准备工作、吊装程序和方法、构件稳固措施，不同气候施工措施等。3）保证质量措施，包括质控人员职责，质量检测手段，发现不合格的处理措施以及吊装作业记录表格等。4）安全措施。5）文明施工措施。6）吊装进度网络计划。 水池满水试验前的 必备条件 1 ” 池体的混凝土或砖、石砌体的砂浆已达到设计强度要求；2）池内清理洁净，池内外缺陷修补完毕；3）现浇钢筋混凝土池体的防水层、防腐层施工之前；4）装配式预应力混凝土池体施加预应力且锚固端封锚以后，保护层喷涂之前；5）砖砌池体防水层施工以后，石砌池体勾缝以后；6）设计预留孔洞、预埋管口及进出水口等已做临时封堵，且经验算能安全承受试验压力；7）池体抗浮稳定性满足设计要求；8）试验用的充水、充气和排水系统已准备就绪，经检查充水、充气及排水闸门不得渗漏；9）各项保证试验安全的措施已满足要求； 10）满足设计的其他特殊要求。水池满水试验的准备l）选定好洁净、充足的水源；注水和放水系统设施及安全措施准备完毕。2）有盖池体顶部的通气孔、人孔盖已安装完毕，必要的防护设施和照明等标志已配备齐全。（3）安装水位观测标尺；标定水位测针。4）准备现场测定燕发量的设备。一般采用严密不渗，直径50mm, 高300mm 的敞口钢板水箱，并设水位测针，注水深 20Omm 。将水箱固定在水池中。5）对池体有观测沉降要求时，应选定观测点，至测量记录池体各观测点初始高程。水池满水试验程序试验准备水池注水水池内水位观测蒸发量测定整理试验结论。 水池施工中的抗浮 措施1）选择可靠的降低地下水位方 法，严格进行降水施工，对降水所用机具随时作好保养维护，并有备用机具。2）构筑物下及基坑内 四周埋设排水盲管 （盲沟）和抽水设 备，一旦发生基坑内积水随即排除。3）备有应急供电和排水设施并保证其可靠性。4）雨期施工，基坑四周设防汛墙，防止外来水进人基坑；建立防汛组织，强化防讯工作。5）可能时，允许地下水和外来水进人构筑物，使构筑物内、外无水位差，以减小浮力值。 给排水管道地基的施工要求1管道沟槽开挖后应有施工单位会同设计等单位验槽、复核管道轴线和沟槽几何尺寸。2）管道基础采用天然地基时，基面开挖要严格控制，不得受扰动，不得超挖。当局部超挖和扰动时应进行处理3）沟槽底为岩石或坚硬地基时，应按设计要求施工，设计无要求时，管身下方应铺设砂垫层 4）当槽底地基土质局部遇有松软地基、流砂、溶洞、墓穴等，应与设计单位商定处理措施；地基局部回填处理应满足设计要求和规定的压实度要求。5）非永冻土地区，管道不得安放在冻结的地基上；管道安装过程中，应防止地基冻胀。6）化学管材管道安装遇槽底土基承载力较差不能成槽时，可采用砾石砂（二灰砂砾）进行处理。砾石砂层厚度不得小于250mm ，应夯实整平； 预应力钢筒混凝土管安装遇软地基时， 应铺设碎石砾石垫层。7）地基不符合设计要求，应按设计要求进行 处理。8）地下水位应通过降水系统降低至沟槽基底以下0.5m ，确保沟槽无水。 给水排水管道功能性试验的规定1）压力管道应按 给水排水管道工程施工与验收规范的规定进行压力管道水压试验，水压试验包括强度试验和严密性试验，当设计另有要求或对实际允许压力降持有异议时，可采用严密性试验作为最终判定依据。2）无压管道应按 给水排水管道工程施工与验收规范的规定进行管道的严密性试验，严密性试验包括闭水试验和闭气试验；除设计另有要求外，应采用闭水试验作为判定合格的依据。3）管道严密性试验，宜采用注水法进行。4）管道试验涉及水压、气压作业时，应有安全防护措施，作业人员应按相关安全作业规程进行操作。管道水压试验和冲洗消毒排出的水，应及时排放至规定地点，不得影响周围环境和造成积水，并应采取措施确保人员、交通通行和附近设施的安全。5）压力管道进行水压试验或闭水试验前，应做好后备设计、水源的引接、排水疏导等试验方案。6）向管道注水应从下游缓慢注人，注人时在试验管段上游的管项及管段中的高点应设置排气阀，将管道内的气体排除。7）冬期进行管道水压或闭水试验时，应采取防冻措施；试验完毕后应及时放水或并网使用。8）采用大口径球墨铸铁管、玻璃钢管或预应力钢筒混凝土管的压力管道，当设计无要求时可进行单口水压试验。9）当管道采用两种（或多种以上）管材时，宜按不同管材分别进行试验。10）管道的试验长度除规范和设计另有要求外，压力管道水压试验的管段长度不宜大于1.0km ；无压力管道的闭水试验宜带井试验，若条件允许可一次试验不超过3 个连续井段。11给水管道水压试验合格后，并 网运行前应进行冲 洗消毒，并经检验水质达到标准后，方可允许并网通水投产。 管道交叉处理的原则1、排水管道施工时若与其他管道交叉，采用的处理方法须征得权属单位和其他单位同意。2、管道交叉处理中应当尽量保证满足其最小净距，且有压管道让无压管、支管避让干线管、小口径管避让大口径管。 给排水普通顶管法 施工纠偏的方法 l）挖土校正法即在管子偏向一侧少 挖土，而在另一侧多超挖些，强制管节在前进时向另一侧偏 移。适用于偏差为 10-20mm 时。2）木杠支撑法通常在偏差大于20mm 时采 用。顶进过程中，出现下列紧急情况时 应采取措施进行处 理l）工具管前方遇到障碍；2）后背端变形严重；3）顶铁发生扭曲现象； 4）管位偏差过大且校正无效；5）顶力超过管端的允许顶 力；6）油泵、油路 发生异常现象；7）接缝中漏泥浆。 热力管道施工前的 准备工作1、熟悉设计图纸，对图纸中不明白的地方，预先作出记录，应在设计交底时弄清楚。2、对管材和附件进行 人场检验，钢管的材质和壁厚偏差应符 合国家现行钢管制 造技术标准，必须具有制造厂的产品证 书，证书中所缺项目应作补充检