苏一煤矿矿井通风阻力分析及降阻方案.doc

2010.NO. 4. ISSN1672-9064CN35-1272/TK 曹武文 福建煤电公司苏一煤矿 福建龙岩 364000 摘要 通过对苏一煤矿通风阻力进行分析 , 了解阻力在进风段 、 用风段和回风段的分布情况 , 研究阻力分部的合理性及经 济性 , 并提出了具体的整改方法 。 关键词 通风阻力 降阻 分析 整改 中图分类号 TD722 文献标识码 A 文章编号 1672-9064201004-0126-02 苏一煤矿矿井通风阻力分析及降阻方案 作者简介 曹武文 1983, 男 , 2006年毕业于安徽理工大学矿井通风与安全工程专业本科 。 现在福建煤电公司苏一煤矿安全股从事矿井通风 安全技术管理 。 矿井通风阻力是衡量矿井通风能力的主要指标之一 , 也 是进行矿井通风设计和矿井通风管理的主要依据之一 , 其目 的是衡量矿井的通风能力能否满足生产能力的要求 。 根据 煤矿安全规 程 2009年版 第 119条规定 , 新 井 投产前必须进行 1次矿井通风阻力测定 , 以后每 3a 至少进 行 1次矿井通风阻力测定 , 以便了解巷道支护与维护状况 , 通风阻力的大小及分布与变化情况 , 并对矿井风量进行合理 调节与分配 , 满足矿井安全生产要求 , 为以后的矿井通风管 理和提高管理水平提供和积累科学依据 。 1通风阻力测定情况 1 苏一煤矿概况 矿井为平硐 暗斜井开拓 , 井田划分 2个生 产水平 , 100m以上为第 1生产 水平 , 100m以下 为 第 2生产水平 , 现生产主要分布在第 2生产水平 。 矿井为中 央边界式全负压机械通风 , 由 295m平硐和东区 297m主下 山两个进风井分别进风 , 通过 285m东区风井和 400m西三 风井分别回风 。 400m西三风井安装 2台 4-72-11NO16B 型 抽风机 , 配有 7.5KW 功率电机 。 285m东区风井安装 2台 FBCD-6NO-18B 型抽风机 , 配有 110kW 功率电机 。 2 测定方法及测定线路 本次测定采用精密气压计逐 点测定法 , 295m主平硐 1-2 → 主暗斜井上部车场 2-3 → 主暗斜井下部 100m车场 → 二水平轨道下山上部 100m车 场 3-4 → 北三采区轨道下山 100m上部车场 → 100m东石 门 4-5 → 北六采区 100m上部车场 5-6 → 北六采区轨道 下山 6-7 → -30m 运输大巷 7-8 → -30m 0m 回风上山 8-9 → 0m 100m东石门回风巷 9-10 → 100m东回风 巷 → 主斜井 100m通道岔口 10-11 → 主斜井 100m下部车 场绕道岔口 11-12 → 100m东运输大巷通风上山岔口 12- 13 → 100m130m主 井 通 道 13-14 → 副 斜 井 130m区 段 → 130m区段 285m副斜井 → 285m风井 14-15。 3 各通风段阻力测定数据见表 1。 2通风阻力分析 1 阻力分布不合理 根据测定的结果可知 , 苏一煤矿矿 井通风总阻力为 1071.43Pa , 其中进风段阻力为 173.45Pa, 占矿井总 阻力的 16.19, 用风段阻力 为 44.14Pa , 占 矿 井 总 安 全 生 产 126 2010.NO. 4. CN35-1272/TK 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 上接第 101页 4黄加亮 , 等 . 船舶柴油机有害排放对大气环境的影响及其减轻措施 . 交通环保 , 1999 5艾舒宁 . 直接喷水的降 NOx 排放技术 . 柴油机 , 20015 6 于京诺 , 王世杰 . 柴油机排放控制策略 . 中国农机化 , 20045 7王忠俊 , 张凌 . 柴油机排放及控制技术 . 航海工程 , 20044 8许洪军 , 曹令智 , 等 . 柴油机尾气氮氧化物的机外技术研究 一 . 内 燃机 , 20046 9 肖青云 , 吕庭豪 .SCR 一种新型环保装置 . 航海工程 , 20022 上接第 110页 别等各环节实施有效的质量控制 。 5 选用的监控技术方法 定期使用有证标准物质或次 级标准物质进行内部质量控制 ; 参加实验室间比对或能力验 证计划 ; 利用相同的或不同的方法进行反复检测 ; 对保留样 品再次检测 ; 分析一个样品不同特性结果的相关性 ; 其他认 为有效的技术核查办法 。 监测站作为为社会提供公证数据的检测机构 , 必须获得 省级以上人民政府计量行政部门的计量认证证书 , 同时通过 对实验室工作人员的培训 , 增强实验室分析化验能力 , 使每 一位分析人员对所有的检测项目及采用最新的标准方法乃 至全过程都有深刻的认识 。 对监测工作质量有关的人员定期 或不定期进行培训及考核 , 不断提高监测人员的质量意识 、 技术水平和业务能力 , 保证监测人员符合规定要求 , 更好完 成监测工作 。 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 阻 力 的 4.12, 回 风 段 阻 力 为 853.84, 占 矿 井 总 阻 力 的 79.69。 一般来说 , 通风系统中 , 进风段阻力占阻力的 25, 用风段占 45, 回风段占 30为宜 。 而苏一煤矿的回风段阻 力接近总阻力的 80, 显然 , 这是不合理的 , 回风 段阻 力 过 大 , 限制了通风能力的提高 , 造成不必要的电能损耗 。 2 局部阻力偏大 在测定的过程中 , 所选定的测定线路 巷道维护良好 , 不存在巷道失修 、 巷道积水及存放堆积物等 现象 , 壁面整洁 。 但是 , 在回风段北六 100m回风巷 → 100m北探巷 → 285m总回风巷中仍存在有 6处弯角过大 , 部分巷 道接近 180弯 角 , 断面不规整 , 变径较 快 , 造成矿井局部通 风阻力增大 , 这也是造成矿井回风段阻力偏大的原因之一 。 3 总回风段摩擦风阻偏大 , 风量过于集中 285m回风 井 回 风 量 为 2258.796m 3/min, 特 别 是 总 回 风 段 , 100m 130m 通道及 130m通道 285m总回风段 , 巷 道断面积为 4.8m 2和 3.7m 2, 长度为 448m , 风量为 21.28m 3/s和 37.56m 3/s, 断面偏小 , 风速过大 , 是造成该段巷道通风阻力较大的主要 原因 。 3降阻措施 1 降低总回风段的通风阻力 100m130m通道及 130m 通道 285m总回风段 , 巷道断面积为 4.8m 2和 3.7m 2, 针对断面面积偏小的情况 , 可考虑通过扩刷巷道断面或者是 另外开掘一条与总会风巷并联的回风巷道来增大巷道断面 。 断面面积增加以后 , 风速自然变小 , 避免了风量过于集中的 通过小断面回风道 , 从而降低了阻力 。 2 选用周长较小的井巷 选择三心拱或者半圆拱断面 的风道 。 3 降低局部阻力措施 组织人员定期对通风巷道失修 情况进行巡查 。 对冒顶或者垮帮的巷道及时维修 , 避免局部 阻力增加 。 同时 , 针对回风段北六 100m回风巷 → 100m北 探巷 → 285m总回风巷中仍存在有 6处弯角过大 , 部分巷道 接近 180弯角 , 断面 不规整 , 变径较快的 情况 , 组织队伍进 行整改 , 减小拐弯度数 , 在拐弯处的内 、 外侧做成圆弧形 , 形 成一定的曲率半径 , 在断面不规整 , 面积变化较大之处也应 该逐渐变化 , 从而降低局部阻力 , 从而达到降低矿井通风阻 力的目的 。 4 矿井在以后的下水平开拓过程中 , 新开拓巷道采用 摩擦系数较小的支护形式 , 需要木支护或钢支护时应整齐支 护 , 背好帮顶 , 以降低矿井通风阻力 。 4结束语 通风阻力是矿井通风的一个重要参数 , 直接影响主要通 风机的安全 、 经济运行 。 通过阻力测定加强对该矿井通风系 统的了解 , 为进一步优化 、 调整矿井通风系统 , 制定 、 实施各 项安全技术措施提供更为可靠的技术基础资料 , 实现矿井通 风的科学管理 。 安 全 生 产 中国造林全球受益 联合国粮农组织 FAO 近日发布了 2010年全球森林资 源评估主要结果报告 。 报告显示 , 中国森林资源位居全球第 5, 列俄罗斯 、 巴西 、 加拿大和美国之后 。 全球年均减少森林面 积约 700万 hm 2。 而我国年均却增加森林面积 400多万 hm 2。 截至目前 , 我国森林面积达 1.95亿 hm 2, 森林覆盖率已由新 中国成立初期的 8.6。 增加到 20.36。 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 西藏森林碳汇量为 9.53亿 t 居全国第 1 目前西藏森林生物总量 18.98亿 t , 占全国的 12.04, 森 林总碳汇量 9.53亿 t , 占全国的 12.2, 两项指标均居全国第 1。 森林每生长 1m 3, 约吸收 1.83t 二氧化碳 , 释放 1.62t 氧气 。 已成为全球应对气候变化的重要途径 。 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 127