煤矿多功能车维护手册 - 图文-.doc

机械增压 上下车时抓住2个把手. 水洗箱补水箱盖 发动机机油排放口 冷却液损失关断测试点灭火器 悬臂安全闭锁位置 悬臂安全闭锁销一侧一个 增压器润滑油低压力‟ 关断测试点 发动机机油远程 过滤器补水箱、水洗箱 隔离阀 尾气颗粒物过滤器罐 尾气水洗箱. 低水位关断测试阀 水洗箱排水阀 铰接闭锁销 储气罐进排气口 液压油箱和副油箱总成 前桥油箱和观察窗 灭火器罐. 增压器润滑油箱观察口 储气罐 后桥油箱和油位观察窗悬臂安全闭锁位置 每侧固定一个悬臂安全闭锁销 传动箱过滤器 有时候很有必要对 选择一个远离人员的合适场地,并设置路障。 当SMV-J 压力空气的地方,可以用个人挂锁锁上阀。 空气主隔离阀 带个人安全锁. 2个安全铰接销安放在前机架上,站在司机室就可以取到,这示的2个销孔。 铰接闭锁销孔 2个 铰接闭锁销放置在前机架上 铰接销正确插入销座 2个悬臂闭锁销安放在前照明灯架上,可以从驾驶室在任何高度安装司机侧的闭锁销,但如果要在最低的 头,当使用时,一定要完全插入且法兰头要紧贴着前机架。 一旦装上了司机侧的闭锁销,司机就可以去对侧安装另一个闭锁销。 载人工作平台的隔离管安装在司机对侧前灯的下面,在和附件连接之前使 7 基本的保养维护. 7.1 储气罐 SMV-J “V2”多功能车的储气罐安装在司机对侧发动机的后面,储气罐上有压力容器检验标牌,储气罐顶部为空气隔离点。 压力容器检验标牌. 主空气隔离点 3 位充气阀 储气罐安全阀 冷凝水排放阀 储气罐的控制阀设定在125psi,安装有一个150psi的安全阀,用来保护储气罐以免过压。储气罐有一个3位充压阀,用于从远处向储气罐充空气,冷凝水排放阀可以把储气罐内的冷凝水排放掉。每天都要打开它把冷凝水放掉。 手动激活按钮 焦酚管 驱动皮带是防火抗静电的,由发动机曲轴轮驱动,然后以 器的驱动系统产生增进压力,机械增压器驱动水泵,水泵最大转速和曲轴转速一样,还装有一个冷却风扇,其中心特殊的设计可带走系统的振动载荷。 齿形驱动皮带属于消耗品,如果发现皮带有任何损坏的迹象应该马上换掉。更换皮带时要确认惰轮上没有任何的油迹、冷却液或被损坏。 风扇是活螺距“多翼”式,所以只能有一种安装方式,如果需要更换冷却风扇的叶片,角度应设在 ” Square Drive 从观察窗检查增压器油位是设备预启动检查项目,必须特别注意用干净的齿轮油加满齿轮箱。 不要把油箱加得太满,否则会损坏增压器,只能使用推荐的油脂 从这个地方拆开管路. 在给增压器油箱加油之前,先打开上部管如下图从这里加一些干净油进去以确保油通过了轴承,在做完这些工作之后再接上管子,给油箱加油。 不要给油箱把油加得太满,以免损坏增压器内部,只能使用推荐的润 为了防止增压器润滑系统的“增压器低增进压力”关断阀不能通过安全回路关断发动机,专门设计安装了一个测试阀,要每天测试其是否正常工作,安装在司机侧发动机马达端 泵端 输油管 性单向阀 油被泵到带指示器的过滤器,过滤器不但滤走了油中所有的杂质同时还帮助冷却,实践证明油通过过滤器后温度可以降低3-4度。 油进入安装在散热器后面的油冷却器,从底加油口. 进 进 出 出 正常工作压力 ”上部出口1/8”出口 增压器齿轮箱油下部入口 加油泵的开/关阀到远程呼吸器 从主油箱来的通风口 副油箱加油盖 在紧急情况下可以通过关断燃油紧急关断阀而关断发动机,燃油紧急关断阀安装在二级燃油过滤器和燃油泵之间。 机油加油管. 机油油标尺机油加油管 传动箱呼吸器. 加油口 传动箱 液压泵驱动齿轮箱远程排油口 前桥油箱 后桥油箱 7 基本的保养维护. 轮端油位检查点 小心 油不要加得太满,否则会造成呼吸器堵塞而损坏桥组件。 更换前、后桥油时必须从中心和轮端三个地方放油,轮端排油口应该到最低位置,这样才可以排出更多的油。 说明 当重新加油时,最好的办法是把油从轮端排油口泵入,这样加油时间虽然长,但可以把油加到正确的油位。 中心排油堵头 当保养维护 上橡胶的完整性,同时也要检查固定螺栓的松紧度。如果需要更换此轴,请联系生产厂家,因为更换此轴需要正确的备件和特殊的方法。 传动箱 液压泵驱动齿轮 箱远程排油口 设备有一些润滑点需要定期进行润滑,把大多数润滑点通过润滑管集中起来成二个润 滑区,就会使润滑工作变得简单。这二个集中润滑区位于司机对侧铰接区域,并用标 签标出每个润滑点的名称。另外还有12个润滑点,但这些润滑点注油都非常方便。 司机对侧铰接区域的二个集中润滑点 方向盘支撑轴承润滑 点,每次只能打一下油 摆动油缸销. MIS闭锁油缸上部销 MIS闭锁油缸销. 脚踏板上3个润滑 点,每次注一点 负载感应泵. LSP J1, J2 先导 压力限制阀 转向流量控制阀. 常开 卸载阀 30 differential 蓄能器安全阀 操作杆先导安全阀