井底车场设计.pdf

“ “ “ “ 第九篇 井底车场设计 第一章井底车场设计依据及分类 第一节井底车场设计依据及要求 一、 设计依据 （一） 矿井设计生产能力及工作制度 “ 年产量、 日产量。 “ 年工作日数， 日工作班数、 生产班数， 班生产小时数。 （二） 开拓方式 “ 各井筒的位置、 形式及相互关系， 大巷、 主石门与井筒的关系。车场附近大巷方位 角。 “ 各翼大巷来煤情况 （煤种及数量， 产量波动值， 分采分运的要求） 。 “ 矿井水平数及水平标高， 同时生产水平数与产量分布。 （三） 井筒 “ 井筒的用途及平、 断面布置 （斜井的倾角及铺轨的轨型） 。 “ 提升容器的类型、 特征、 规格及有关尺寸。 “ 主提升的装载方式。 “ 斜井每次提升的矿车数。 （四） 井下主要运输大巷 “ 运输方式及其设备 （电机车、 矿车、 胶带输送机） 规格特征。 ） * 4-- “ * （; ） “ ,/// 89’,. *,*,, 点距主井中线距离， 根据交岔点、 硐室长度及调度机车存车安全线要求取 ,/。 /’’’/ 6 ,//// ,’’’/ “ ,’’’/ 3 ... ’ .“2 ;2/ 第九篇井底车场设计 “ 第五章井底车场设计实例 “ 第九篇井底车场设计 点高程 “ ’ ’ “ * 点高程 “ , - 点高程 -“ . - - “ . - * 点高程 *“ -. / --** “ . 0* 0 点高程 0“ *. - ’- “ . / 点高程 “ 0. ’ --* “ . /0 1点高程 1“ ’ ’*** “ . * /1点高程 /“ 1 ’ *’’ “ . 0/ / 点高程 /“ /1 ’ * “ . 0- / 点至 点坡度 “ “ 〔 -* . （ . 0-） 〕 2-- 点高程 “ . - * “ . / 点高程 “ “ . / 点高程 空 “ *0/’ “ . 重 “ . *0/’ “ . / ’ 点高程 ’空 “ 空 - “ * ’重 “ 重 . / ’ “ . 点高程 空 “ ’空 0- “ ’0* 重 “ ’重 . / */ “ . *- 水沟坡度计算方法相同。 0 第五章井底车场设计实例