91314回风巷掘进工作面作业规程.rtf

9131491314 回风巷掘进工作面作业规程回风巷掘进工作面作业规程 第一章 地质基本情况 一、煤层顶底板岩石性质一、煤层顶底板岩石性质 煤层顶、底板岩石性质具体见下表 煤 层 顶 底 板 情 况 顶底板名称岩石名称厚度米岩性特征 老顶 细砂岩、砂 岩 2.07-3.53 平均2.89 灰白色，硅质胶结，波状层理发 育。 砂质泥岩 1.1-2.1 平均1.6 深灰色，质密，含砂质条带 直接顶 K4 4石灰岩 0.5-1.64 平均1.10 深灰色，隐晶质结构，含动物化 石。 伪顶无 直接底泥岩 1.08-2.72 平均2.11 灰黑色，含植物化石及黄铁矿。 老底细砂岩 1.0-2.05 平均1.41 深灰色，顶部有0.2米小煤，局部 相变为泥岩。 附图1191314回风巷工作面煤层顶底板岩性综合柱状图 附图1291314回风巷预计穿过的煤岩层地质剖面图 二、水文地质情况二、水文地质情况 本工作面水文地质条件较简单，充水源为上覆地层层间裂隙水和3煤采 后老塘水下渗，预计最大涌水量为0.4m3/mim，正常涌水量为0.1m3/mim，我 1 队在掘进施工过程中将在巷内低洼处备泵排水。 三、巷道预计穿过的煤岩层性质三、巷道预计穿过的煤岩层性质 本巷道沿9煤层顶板破岩底掘进，工作面煤层总厚1.0-1.98米，平均厚 度1.46米；煤层倾角24，平均3.5，巷道预计穿过的煤层、岩层由 上而下依次为9 煤（厚1.46米，黑色，半金属光泽，含一层0.06米夹矸）， 泥岩（厚0.84米，灰黑色，含黄铁矿及植物化石）。 四、煤尘、瓦斯、二氧化碳及煤的自燃情况四、煤尘、瓦斯、二氧化碳及煤的自燃情况 瓦 斯相对涌出量2.8m3/t。 二氧化碳相对涌出量1.1m3/t。 煤 尘无爆炸性 煤的自燃煤层不自燃 五、地质构造情况五、地质构造情况 本巷道有一向斜轴向NW 75 ，仰起SE75，两翼倾角34和一 背斜（轴向SE45，仰起SE45，两翼倾角23。以上情况均对掘进 影响不大，施工中，我队将根据实际情况制定专项技术措施。 第二章 巷道布置及技术特征 一、巷道位置、用途、服务年限与附近巷道的关系一、巷道位置、用途、服务年限与附近巷道的关系 1、地面位置兴王庄村西500米，山耳东村东800米。 井下位置及四邻采掘情况北为95313工作面已采，南为二水平主皮 带巷（已掘）及主回风巷（已掘），东西为未采区，上覆3＃煤为2319和 2321工作面（已回采）。 2 2、用 途用于91314综采工作面回风和运料。 3、服务年限该巷道服务年限约为2年。 4、与附近巷道的关系 具体详见附图2191314回风巷道布置图。 二、施工条件及施工期限二、施工条件及施工期限 1、施工本巷道时，采用EBH120型悬臂式掘进机一台，配备QZP160 型转载机一部，SHJ1015/650型皮带运输机二部，SDJ80型皮带运输 机二部，SGW40T刮板输送机（一部），组成综合机械化掘进。 2、91314回风巷全长1655米，我队需施工长度预计为700米，我队由 91314切眼回风巷侧自行开口施工，预计从2006年7月1日开始，2006年9月1 日竣工。 3、施工中，严格按激光仪指示控制中线。 三、巷道技术特征及支护形式三、巷道技术特征及支护形式 1、施工本巷道时，沿煤层顶板破岩底掘进。 2、施工中，支护采用树脂加长锚固，锚网梁组合支护系统，并采用锚 索补强。 3、本巷道每掘进200米需安装一部绞车，绞车安装在巷道东帮，安装标 准严格执行小绞车安装的有关规定。水仓位置根据现场的实际情况而定，措 施另写。 4、巷道为矩形断面，其规格为毛高2.1米，净高2.0米；毛宽4.2米， 净宽4.0米。 5、支护形式 （1）顶板支护巷道支护采用树脂加长锚固，锚网梁组合支护系统， 并采用锚索补强。 锚杆布置排距为1200㎜，间距1200㎜，每排4根锚杆，补强锚索每隔 3600㎜在巷顶正中布置一根，锚杆角度靠近巷帮的顶锚杆安设角度与垂线 成30度角，且距巷帮必须保证300㎜，其余均与顶板垂直顶锚杆采用规格 为Φ20-M22-2000的高强度螺纹钢锚杆进行打注。 （2）巷帮支护 巷帮支护采用1600毫米25毫米6.5毫米的复合竹锚杆，托盘为400毫 米200毫米50毫米的木托盘，正中钻以42毫米圆孔，有效支护长度1.5米， 3 钻孔直径43毫米。锚杆排距为1.2米，间距800毫米，每帮每排布置2根锚杆， 靠近顶板的巷帮锚杆安设时，距顶板400毫米；安设角度与水平线成10角； 下部锚杆安设时与巷帮垂直，距底板距离为900㎜。 表2－1巷道技术特征表 表2－2巷道锚杆支护材料清单 附图2－291314回风巷锚杆支护示意图 第三章 施工方法 一、作业方式一、作业方式 采用掘支单行，一次成巷的作业方式。 二、掘进方式二、掘进方式 采用机掘全断面一次掘进成巷，掘一排，打注一排，每次割完煤后，永 久支护锚杆距工作面煤壁距离不大于1.8米，临时支护至工作面煤壁距离不 大于0.6米。即最大控顶距为1.8米，最小控顶距为0.6米。 三、施工组织及作业方式三、施工组织及作业方式 采用四六工作制，即三个生产班，一个检修班。生产班按正规循环作 业,割完一排后，立即进行敲帮问顶，临时支护，然后进行永久支护，之后 进行验收。 四、循环形式及循环进度四、循环形式及循环进度 采用多循环形式,每班预计三个循环。一昼夜九个循环，每个循环进度 1.2米，班进度为3.6米，日进度10.8米。 五、采用先进的施工工艺五、采用先进的施工工艺 施工本巷道时采用EBH－120型悬臂式掘进机一台，后配QZP160型转载 机（一部），SHJ1015/650型皮带运输机二部，SDJ－80型皮带运输机 （二部），SGW－40T型刮板输送机（一部），组成综合机械化掘进，激光仪 控制中线进行施工。 4 六、施工工艺流程图六、施工工艺流程图 安全检查 →割出煤 交接班→延长皮带→备料→敲帮问顶→临时支护→永久支护→ 清煤→验收 钉道 七、施工前，由地测队送施工中线，经校核后给我队下达施工中线通知 单，我队在施工图牌板的断面图上标注，并严格按所送中线标准尺寸施工。 附图3－１91314回风巷巷道施工平、剖面图 第四章 掘进施工作业 一、掘进机技术特征及后配套转运设备一、掘进机技术特征及后配套转运设备 1、掘进机技术特征 型 号EBH120型悬臂式掘进机 总 功 率183kw 外形尺寸长宽高7.7米2.383米1.40米 最大截割高度3.8米 公称接地比压0.127MPa 最大截割宽度4.94米 地隙170㎜ 适应坡度18。 最小通过转弯半径10m 总质量29700kg 切割煤岩最大单向抗压强度60MPa 供电电压660/1140（V） 供电频率50HZ 2、后配套转运设备及运煤系统 配套转运设备EBH120型悬臂式掘进机→QZP160型转载机→SHJ 1015/650型皮带运输机二部→SDJ－80型皮带运输机（二部）→SGW40T 刮板输送机（一部）→DSP-1080／1000型皮带输送机（一部）→SSJ－ 5 2200型皮带输送机（一部）→溜煤眼。 表41 掘、装、运主要设备技术特征表 二、工作方式及截割运行曲线二、工作方式及截割运行曲线 每次截割煤矸时，截割头从巷道底部右下角吃刀，进0.1m向左摆 0.2m，再进0.1m向右摆回，就如此根据煤（矸）的硬度掏槽0.30.6m，然 后从右向左，自下而上往复一刀一刀进行切割，每次吃刀深度为0.3－0.6m, 每次抬高高度根据截割运行曲线图进行，直至割够一个循环深度1.2m，修两 侧巷帮达到设计要求，进行支护。 附图41 截割运行曲线示意图 三、掘进机、运输机司机操作安全技术措施三、掘进机、运输机司机操作安全技术措施 1、掘进机司机操作安全技术措施 （1）掘进机必须由经矿培训合格的掘进机司机操作，掘进机司机必须 持证上岗，严格执行煤矿安全规程第71、76条规定，严格执行掘进机 司机操作规程及掘进机司机岗位责任制。 （2）截割宽度、高度符合设计要求，底板截割平整，两帮整齐。 （3）割煤前，应空载运行掘进机各部位，发现问题及时处理。 （4）割煤前，首先要认真仔细检查工作面附近的顶板、支护、瓦斯、 通风等情况，只有在确认符合规定要求时，方可开机割煤。 （5）掘进机开动时，掘进机及转载机前方和两帮不得有人作业或停留。 （6）掘进机前进或后退时，要避免将巷道两帮锚杆撞坏，避免将拖移 电缆或水管、风管挤坏。 （7）严禁将锚杆、托盘、施工用具等物件放在掘进机上。 （8）割煤过程中如出现直径大于300毫米的大块时，必须停机打碎，打 大块前，要先把掘进机退至有永久支护的安全地点，切断掘进机电源，由掘 进机司机负责看护好按钮。对工作面进行严格的敲帮问顶，确认安全无误后 6 方可进行打大块，打大块时要有两人进行，一人负责观山，一人站在永久支 护下，用大锤将大块打碎，人员严禁在空顶下作业，掘进机司机负责看护掘 进机按钮，以防误动作造成意外伤人。 （9）永久支护时，将掘进机退出至永久支护下，切断隔离开关电源， 并将随机开关手把打至零位并闭锁。 （10）掘进机司机离开操作台前，要切断隔离开关电源，并将随机开关 手把打至零位并闭锁。 2、运输机司机操作安全措施 （1）运输机司机要持证上岗，严格执行煤矿安全规程第72条、76 条相关规定，执行运输机司机操作规程和运输机司机工种岗位责任 制。 （2）严格按信号开停，信号为声光组合信号，规定“一声停，二声 开”，特殊情况需要倒转时可打三声信号，并且要事先联系好。 （3）开机前要先点动，对设备进行试运转，只有在设备正常的情况下 方可开机，若发现异常情况时，要及时停机，将控制开关手把打至零位并闭 锁，协助机电工进行处理。 （4）司机要坚守岗位，不得擅自离开，在离开岗位前，必须把所开设 备的控制开关打到零位并闭锁。 （5）严禁用皮带运料及运设备配件，严禁任何人乘坐皮带，在行人经 常跨越运输机的地方必须设置行人过桥。 （6）在皮带机头储存部及皮带机尾清煤、处理跑偏时，必须停机处理， 并将开关手把打至零位并闭锁，并要在清煤或处理跑偏段附近闭锁两个有效 闭锁键后，方可工作。处理皮带中部跑偏时，要用专用工具，严禁用手直接 扳动托辊。 （7）皮带机头要打设双地锚拴大链固定的方法将其固定，机头所打地 锚长1.6米，直径为16毫米的树脂锚杆。 （8）检修人员在对运输机检修过程中，必须将上部运输设备开关打至 7 零位并闭锁。 （9）皮带机头处应有照明，皮带保护要齐全有效，灵敏可靠，皮带储 存部大架40米范围内两侧应安装护网，护网应吊挂齐全、牢固。 四、临时支护四、临时支护 1、支护形式 采用在掘进机上上托梁器将钢筋托梁钢带和网片托起护顶的方式作为 超前临时支护，在顶板上施工2根锚杆从两侧帮上数第二根作为临时支护， 且临时支护锚杆作为永久支护的组成部分。 2、支护材料及规格 临时支护所打注的顶锚杆同永久支护顶锚杆相同，均为φ20－M22－ 2000型高强度左旋无纵筋螺纹钢锚杆，共两根。 3、临时支护方法 巷道截割成形后，将掘进机后退，使截割头处于后方永久支护下的安全 地点，截割头落地并闭锁，然后班长指定一名有经验的老工人进行严格的敲 帮问顶，找净顶帮活矸、活煤，在确认安全无误后，两人将托梁器翻至截割 头上，将预先联在一起的钢筋托梁、网片放在托梁槽上，钢带要放入所焊接 的固定钢带点内，确认放置平稳后，所有人员撤至掘进机后方安全地点，掘 进机向迎头方向开，同时截割臂缓慢升起，前伸钢筋托梁达到排距要求后， 人员站在永久支护下，调整施工中线符合要求后，闭锁掘进机，支护工站在 永久支护下方的方向按钢筋托梁限定孔位打注两根顶锚杆将钢筋托梁与金属 网固定，完成临时支护后，再联网及打注其它顶锚杆及帮锚杆进行永久支护。 4、临时支护工艺过程 退掘进机→截割头落地并闭锁→敲帮问顶→上托梁器→将钢筋托梁及金 属网置于前探梁上→向前推钢筋托梁达到排距要求→掘进机截割头于巷道正 中托住钢筋托梁护顶并调整中线→按钢筋托梁限定孔位打注巷道顶部临时支 护锚杆（从帮上数第二根）。 8 5、质量标准 同永久支护相同，锚杆必须支护有效，否则必须及时补打。 附图42超前临时支护及最大、最小控顶距平剖面示意图 6、验收制度及责任制 （1）交接班时，掘进机司机要负责对托梁器（前探梁）的完好情况进 行检查，发现问题及时处理。 （2）生产施工中，必须坚持使用超前临时支护，超前临时支护必须合 格有效，严禁超控顶作业，禁止任何人在空顶下作业。 （3）超前临时支护时，支护工要在班长统一指挥下，并在有经验的老 工人负责观山下进行，发现异常，立即停止施工，根据现场实际情况采取措 施，进行处理完好后，方可继续施工。 （4）临时支护时，严禁全部打完其它顶眼后，再进行安装临时支护锚 杆，所有工作必须经班长和验收员验收合格后，方可进入下一道工序施工。 五、运料方式及安全措施五、运料方式及安全措施 1、施工本巷道所用的支护材料，由运输区运至我队料场，我队再从料 场→二水平主回风巷→六横川→二水平主皮带巷→91314进风巷→91314切 眼→91314回风巷→工作面。 2、运输巷道内采用调度小绞车运料，采用双向对拉形式，绞车必须安 装双向手把，开车前必须做好如下检查与准备 1检查小绞车安装地点的顶、帮是否安全可靠，绞车附近有无防碍司 机操作和瞭望的障碍物，有无影响绞车运转的杂乱异物，发现问题要及时处 理。 2检查小绞车的安装固定情况，绞车固定应稳定牢固，地锚螺栓紧固 不松动，应操作灵活、可靠、闸带完整无断裂，钢丝绳无弯折，无硬伤，无 9 打结，无严重锈蚀，无断股，钢丝绳在滚筒上的排列应整齐有序，无严重咬 绳、爬绳现象。 （3）检查并试验绞车信号，即声光信号，信号必须声光兼备，声音清 晰，准确可靠，必须是双向往返式声光信号。 （4）经上述检查一切都符合规定后，先开空车试运转，正常后方可按 信号指令开车，否则不准开车。 3、绞车司机收到清晰准确的开车信号后，必须发出反馈信号，当二次 接到开车信号后，方可允许按信号指令方向开车。 4、绞车换绳的地方必须安装阻车器，阻车器处于常闭状态，即车辆通 过时打开，通过后及时关闭。临时停车点必须用道木打飞机杠以防跑车，有 斜坡的停车点所打的飞机杠必须用大链、马蹄穿螺丝把飞机杠固定在两根铁 道上，巷内拐弯地方安装五星轮换向，并在巷道的内侧安设立辊。 5、绞车司机必须持证上岗，严格执行本工种操作规程，严格按信号开 停，信号使用声光电铃，规定为一停、二提、三放。 6、小绞车提放数量必须严格执行小绞车牌板上的规定,大巷运输执行大 巷运输的有关规定。 7、使用绞车牵引车辆时，必须在行车区段的两端及其它巷道与行车区 段、交叉口的安全地点拦人，斜巷提车时，必须在坡顶与坡底阻车器20米以 外的安全地点站岗拦人，做到“行车不行人，行人不行车”，并派专人巡视 警戒情况，确认无误后方可打信号提放车辆。 8、人力推车时，严格执行煤矿安全规程第362条的规定。 9、人力抬（扛）料时，必须相互配合好，起落联系好，抬（扛）料行 走时，要时刻注意前后-、左右的行人和障碍物，严禁蹬跨皮带。 10、装卸料时，双方要密切配合，行动一致，并注意前后左右是否有人 及障碍物。车辆落道时，严禁用小绞车强拉上道，上道时首先在下坡方向打 10 好飞机杠，人员站在宽畅地方，并确保退路畅通，然后用压杠上道，同时司 机必须将绳涨紧，并与上道人员密切配合，不得擅自离开岗位，并严格执行 辅助运输操作规程及装车规定的相关规定。 11、车与车、车与钢丝绳之间的联接，必须采用不能自行脱落的联接装 置，在斜巷提放车辆时，必须坚持使用挡车装置和防跑车防护装置。 12、绞车司机每次开车时，必须认真检查绞车的完好情况，检查绞车地 锚是否牢固可靠，钢丝绳及绳头是否符合煤矿安全规程要求，信号系统 是否良好，闸把是否可靠好用，防护装置是否齐全可靠有效及行人路线是否 畅通等情况，只有在绞车完好、行车路线畅通的情况下方可开车。 13、巷道每隔200米安装一部JD11.4KW小绞车，固定绞车时，根据设 计钻6个孔，孔深1.45米，用6根长1.6米，直径22毫米的树脂锚杆并采用 K3538型树脂药卷将绞车底座固定，然后将绞车固定在底座上，将螺丝上全、 上紧。绞车最突出部分距轨道不得小于300毫米，另一侧距巷帮不小于 400mm，绞车底座不得低于轨枕上平面，且每部绞车出绳侧应配置出绳轮， 每根锚杆的锚固力不小于40KN。 14、钉道时，采用24kg/m或22kg/m的铁道，轨枕为工字钢轨枕或木轨枕， 轨道间距0.9米，轨枕间距为1.0米，轨道铺设质量符合国家质量标准。 15、钉道工严格执行钉道工操作规程、钉道工岗位责任制。 16、工作面轨道道头要安设临时阻车器。 17、在运输过程中，阻车器必须处于常闭状态，过车辆时方可打开，车 辆通过后及时关闭。 第五章 永久支护施工方法 一、支护形式一、支护形式 11 该巷道采用树脂加长锚固，锚网梁组合支护系统，并采用锚索补强支护。 1、顶板支护高强度螺纹钢锚杆，菱形金属网，钢筋托梁，锚索补强 联合支护。 锚杆布置排距1.2米，间距1.2米，每排4根，施工中，钢筋托梁上有 两段纵筋定出锚杆位置。 锚杆长度采用高强度螺纹钢锚杆，长度为2.0米，其规格为Φ20－M22 －2000型。 锚杆锚固方式树脂加长锚固，锚固长度1300毫米。 锚杆安装角度靠近巷帮的顶锚杆安设角度为与垂线方向成30角，且 距巷帮必须保证300毫米，其余与顶板垂直布置。 锚索布置补强锚索每隔3.6米在巷顶正中布置一根，打在两排锚杆中 间。锚索长6.3米，其规格为Φ15.24－1－6300型，锚固方式为端部锚固， 锚固长度1480毫米。 钢筋托梁采用φ16毫米的钢筋焊接而成，全宽80毫米，长3.7米，在 安设锚杆位置各焊两根纵筋。 金属菱形网长4.0米，宽1.3米（网孔为5050毫米），采用10铅丝 编织而成。 2、巷帮支护采用竹锚杆进行支护 锚杆布置锚杆采用1600毫米25毫米6.5毫米的复合竹锚杆，托盘 为400毫米200毫米50毫米的木托盘，正中钻以42毫米圆孔，有效支护长 度1.5米，钻孔直径43毫米。锚杆排距1.2米，每排二根，上一根距顶板400 毫米，下一根距上一根800毫米，距底板900毫米。 锚杆安装角度靠近顶板的帮锚杆安设角度为与水平线成10角，其余 与巷帮垂直。 二、采用的材料、规格、质量要求二、采用的材料、规格、质量要求 12 具体见表21、表2－2。 三、施工技术组织、工艺及安全技术措施三、施工技术组织、工艺及安全技术措施 1、施工设备及机具 施工中，采用MQT－85J2－31型气动式锚杆、锚索钻机4台作为顶板锚杆 （锚索）钻机，锚固锚杆联接套每班5个，顶板钻机配套设施及锚固锚索配 套设施若干；MQB－35型气动手持式煤帮锚杆钻机4台（备7655型气腿式风钻 2台），帮部锚杆钻机配套设施若干。 详见附表5－1施工机具及矿压监测仪器一览表。 2、锚杆钻机技术要求 ⑴工作条件 压缩空气工作气压应保持在0.4－0.63MPa，压缩空气要干燥洁净。如 含水过多，含冲刷去气动马达内零件表面的油膜，恶化润滑，并使消音器内 结冰，堵塞排气通道，影响机子正常运转。 冲洗水水质要净，否则水路容易阻塞，水压应保持0.6－1.2MPa，如 果水压低了，影响岩屑及时从钻孔中排出，从而不能取得理想的钻孔速度， 每次钻孔作业毕，应先停水，再让转机空运转一阵，有利于去水防锈。 润滑环境温度在－15℃－10℃时，可用20机械油；环境温度在10℃ －35℃时，可用30机械油；气动马达中的滚动轴承，锚杆机传动箱的齿轮 轴和滚动轴承使用2合成钙基润滑脂ZG－2H（帮部锚杆机使用2合成锂基润 滑脂ZL－2）。钻孔作业时，禁止无油作业 ，先涂上润滑油脂，可有效延长 钻杆和钎套的使用寿命。 钻杆使用B19毫米的中空钎杆，具有一定弹性和耐磨性，禁止使用弯 曲钻杆。 （2）操作方法 顶板锚杆钻机手压扳机，开启马达控制阀，压气驱动马达带动主轴旋 13 转；扳转开启气腿控制阀，气腿伸长，关闭气腿控制阀气腿回落，扳转开启 水阀，冲洗水进入钻杆冲洗钻孔。手动调节各阀开启量，即可调节钻机转速、 推力或水量。 帮部锚杆钻机开启马达控制阀，钻机主轴旋转，调节把手可以控制马 达的工作状态，开启水阀，冲洗水进入钻孔，调节水阀开启量可以调节水阀 流量，右手控制马达转速。 （3）开机前的检查及准备工作 a、应满足前述工作条件中的各项要求。 b、接装进气、进水接头前，锚杆机各控制手把必须处于关闭位置。每 次接装进气、进水接头时，都应冲洗出管内砂石杂物，吹净压风管路中的聚 留水，并将管接头清理干净。 c、操作者站位操纵顶板锚杆钻机时，应站在机子摇臂端的外侧，操 作帮锚杆机时，则应站在钻机外侧。 d、按顶板高度（或帮部距离）选用合适的钻杆。钻杆过长，会使孔钻 不直；过短，会增加钻杆套钎频数，降低作业效率。 e、钻孔前，先空运转，检查马达旋转、气腿升降、水路启闭，全部正 常，方可正式投入作业。 （4）钻孔 a、开眼位时，钻杆转速不可过快，若打顶眼，顶板钻机气腿推力要调 小一些；打帮眼，则帮部锚杆机人工推力也要小一些。当钻进30毫米左右时 方可逐步加快转速，加大推力，进入正常钻孔作业。 b、钻孔到位后，关闭气腿控制阀（打帮锚杆则为人工减少推力），调 小出水量，减慢钻杆转速，使钻机靠重力平衡地带动钻杆回落（要帮锚杆则 为钻机平衡带着钻杆撤出作业孔）。 （5）搅拌和安装锚杆 14 a、不允许使用弯曲不直锚杆，单独将锚杆插入锚杆孔应能转动自由， 无卡紧状况。 b、当人工用锚杆将药卷推入锚杆孔，并顶到位，装上搅拌套筒，开始 用锚杆机搅拌和安装锚杆时，机子的转速先以中速为宜，然后再开足马力搅 拌。气腿推进时间应与搅拌时间和初凝时间相吻合，因为这时锚固剂在孔壁 与锚杆间处于最佳充盈状态，锚固效果好。搅拌时切勿一下将气腿顶到位， 然后开足马力旋转搅拌，因为这样有些锚固剂会被挤出锚固区域，影响锚固 效果。 （6）作业后 先关水，并用水冲洗机子外表。然后空运转一下马达，达到去水除锈目 的；检查钻机有否损伤，螺栓是否松动，并及时处理好；将钻机竖直置于安 全场所，免受炮崩、挤摔、磕碰或车轧等意外损伤。 （7）安全注意事项 a、钻孔前，必须进行安全检查，保证顶板与煤帮的稳定的情况下进行 安全施工作业。 b、顶板锚杆钻机禁止平置地面，以防一旦通气或误操作后气腿突然伸 出而造成伤害或设备损坏事故。 c、钻眼时，禁止用带手套的手试握钻杆。开眼位时，应扶稳钻机，钻 进中不要一味加大气腿推力（帮锚杆机作业时应均速加大人工推力），以免 因推力不匀降低钻孔速度，造成卡钻、断钎、顶弯钻杆、崩裂刀刃等事故。 d、机子加载或卸载时，会出现反扭矩，但均可把稳摇臂（或手把）取 得平衡。严禁突然加（卸）载，操作者必须注意站位，合理握持把稳摇臂 （或手把）。 e、机子回落时，手不要扶在气腿上，以免伤手。 3、施工前的准备工作 15 （1）准备好施工所需的一切材料、机具及相关设施，并保证质量。 （2）对施工人员进行技术培训，使其掌握施工工艺及要求，掌握有关 机具的使用操作，以便在井下施工中保证质量。 4、 支护工艺流程 （1）顶板支护的工艺流程 机掘并出煤（为便于打顶部和巷帮上部锚杆可留部分煤）→敲帮问顶找 掉活煤活矸→铺网上钢筋托梁→按钢筋托梁限定孔位打临时支护锚杆孔→清 孔→往钻孔内放入树脂药卷→用尾部事先套上托盘并拧上螺母的锚杆头部顶 住树脂药卷送入孔底→升起钻机并用搅拌器联接钻机和锚杆尾部→用钻机带 锚杆搅拌锚固剂至规定时间（一般为15－30秒）→停止搅拌后等待1分钟→ 用钻机拧紧螺母→联网并安装其它永久支护顶锚杆。 （2）锚索施工工艺流程 定锚索孔位→钻孔并清孔→住钻孔内放入树脂药卷→用锚索头部顶住锚 固剂并送至孔底→升起钻机并用搅拌器联接钻机和锚索尾部→转动钻机搅拌 树脂药卷15－30秒→停止搅拌后等待1分钟→收缩钻机卸下搅拌器→等待15 分钟→套上托板→安装锁具→用涨拉千斤涨拉锚索至预紧力为不小于 100KN。 （3）帮部支护工艺流程 定眼位→钻孔并清孔→安装竹锚杆→上托板→安装其它帮锚杆。 5、 施工技术要求 （1） 顶锚杆、帮锚杆和锚索的打注可以平行作业，并且顶帮锚杆及锚 索必须同步到位，严禁滞后作业，严禁空班、隔班支护。 （2）掘进采用掘进机掘进，要求按设计尺寸施工一次成形，保证成 形质量，不得超挖或欠挖，巷道掘进尺寸与设计尺寸相差不得超过200mm。 （3）安装顶板锚杆 16 a、锚杆应紧跟掘进头及时支护，最大控顶距不得超过规定要求，当顶 板压力较大或较破碎时，应适当缩小排距及控顶距。 b、锚杆机钻孔时，先用1.0米的短钎杆，后换2.0米的长钎杆，采用 φ27毫米的钻头。钻孔时升起锚杆机，使钻头插入相应的钢筋托梁孔位置进 行钻孔，孔深要求为192030毫米，并保证钻孔角度，钻到预定孔深后下缩 钻机，同时清孔，清除煤粉和泥浆。 c、放树脂药卷时，先放入一支MSCK2335快速药卷，再放入一支MSZ2360 中速药卷。锚杆体套上托板并带上安装器；杆尾通过联接套与钻机机头联接， 锚杆头端插入已装好锚固剂的钻孔中，升起钻机将孔口处药卷送入孔底。 d、利用锚杆钻机搅拌树脂药卷时，必须结束后带推力等待1分钟后，用 锚杆机拧紧螺母，扭紧力矩应达到120NM以上，使锚杆具有一定的预紧力。 检查预紧力时，使用力矩板手。 e、锚杆排距允许误差为设计值的50毫米，间距按钢筋托梁布置的间 距施工，锚杆外露不大于50毫米。顶板锚相锚固力应大于100KN，屈服破断 不小于126KN。 g、顶板网片要拉紧、对齐，按要求联好。 （4）锚索安装 a、锚索应紧跟掘进工作面安装，严禁滞后。钻机钻孔时配B19中空六方 接长钻杆和φ27毫米双翼钻头，孔深控制在6050－6100毫米内。 b、安装树脂时，先放入一支CK2335快速药卷，再放入两支Z2360中速药 卷，然后插入锚索将树脂推入孔底。 c、锚索下端用专用搅拌器与锚索钻机相连，然后开机搅拌，搅拌时先 慢后快，待锚索全部插入锚索孔后，采用全速旋转搅拌至规定时间（一般15 －30秒）。停止搅拌后等待1分钟左右，收缩钻机，卸下搅拌器，搅拌后锚 索外露长度应控制在350毫米以内。 17 d、涨拉锚索。搅拌结束后等待15分钟后，装上托盘、锚具，用涨拉千 斤涨拉锚索至设计预紧力（不小于100KN），之后卸下涨拉千斤。 e、锚索间距误差不得超过设计值的50毫米。 （5）安装帮锚杆钻孔时孔深要求150030毫米，并保证钻孔角度。 应先安装上部帮锚杆，再安装下部帮锚杆，确保施工安全；打锚杆钻孔时， 用1.5米的风钻钻杆或螺旋钻杆，打锚杆眼时要预先确定好眼位（在煤质坚 硬时，可使用风钻钻杆配42毫米风钻钻头进行打眼）；打完眼位后，将竹锚 杆安装进钻孔中，带上木托板后用小木楔把托板打紧，帮锚杆间距允许误差 为设计值的50毫米，锚杆托板要紧贴岩面。 （6）顶锚杆和帮锚杆的托盘必须密贴顶板（钢筋托梁）和巷帮，且必 须保证将螺母拧紧，达到规定的预紧力矩，将竹锚杆小木楔打紧。 （7）支护作业前，班组长要组织有经验的老工人进行敲帮问顶，观察 顶帮压力情况，防止顶帮掉矸事故发生，确认安全后，方可按施工工艺流程 进行施工作业。 （8）锚杆钻机、风钻打眼严格按厂家提供的说明书和相关工种操作规 程及其工种岗位责任制进行操作，严禁违章作业。锚固锚杆前，必须将钻孔 冲洗干净。 （9）打眼时，领钎工要按所标定或限定眼位准确着眼，并与打眼工密 切配合，注意顶板及两帮情况，防止蹬空、断钎、顶板掉煤（矸）等事故发 生。 （10）严格执行钻开水开，钻停水停，加强工作面及低凹区积水排除工 作。 （11）施工时，工作面人员较多，各工序之间一定要密切配合，严禁无 序混乱作业，班组长要组织指挥得当，防止意外事故发生。 （12）严禁使用不合格的支护材料及配套设施。 （13）打注锚杆、锚索后，验收员或班长必须现场编号，上井后必须填 18 写记录，以便抽检发现问题后责任落实到人。 （14）对失效或不合格的锚杆、锚索必须按标准重新补打合格的锚杆、 锚索。 （15）受截割头所限，巷道四角只能截割成弧形，但顶角要尽量截割平 整留小一些，底角必须用风镐支平整，并要加强敲帮问顶及找掉工作。 （16）巷道顶部30顶角锚杆和帮上部10角锚杆，允许偏差5， 帮部锚杆起锚高度（下面一排锚杆距底板）允许偏差50mm，锚杆外露 ≯50mm。 （17） 检修时，工作地点必须支护齐全有效，达到永久支护合格标准 后方可检修，否则必须完善支护后再检修。 （18）为了保证安全生产，同时为将来完善设计提供依据，必须配备必 要的矿压观测设施，施工中每隔30---50m在巷道顶板中央安设一套顶板离层 指示仪，现场设置观测牌板，相关单位及人员按要求进行观测，并做好记录。 6 、施工组织 （1）打眼工必须按锚杆钻机打眼操作规程及前述锚杆钻机技术要 求对锚杆钻机作使用前的检查，接好风水管路，试运转正常后，方可将钻机 运至工作面，根据施工技术要求和定出的眼位进行打眼。 （2）打眼时，一人抓钻机的控制手把，一人抓钻机的扶手，安上1.0m 长的钻杆，操作人员先轻轻旋转手把左控制开关，将气腿升起，钻头顶住顶 板（打帮眼时，一人操作钻机，利用人工推力轻轻将钻头顶住煤帮）。然后 逐渐按下手把上的扳机，启动风动马达。开始钻眼，当钻进30毫米以后开水， 开始正常钻孔施工。推进时要注意听钻机声音，不能用力过猛。 （3）钻进中要随钻孔的深入更换或加长钻杆，眼打够深后，停止推进， 使钻旋转退出钻孔，工作人员按工艺流程及施工技术要求进行注锚杆。 （4） 锚杆布置应与煤岩层面或主要裂隙面及巷道周边垂直（顶帮边角 锚杆则应与煤岩层面呈一定角度）。 （5）每施工300根顶锚杆抽检三根进行拉拨试验，具体由原煤生产井矿 19 压组负责。 （6）保证巷道高度，遇到构造、底矸较硬而割不够高时，要及时制定 放炮起底或挑顶施工安全技术措施，以确保打注锚杆后巷道高度符合要求。 （7）使用风钻、煤电钻打眼时，要严格执行相应操作规程。 （8） 整个打注锚杆施工过程，必须在班长的直接指挥并由有经验的老 工人负责观山进行，锚杆钻机1人操作，1人协助，风钻要两人操作。钻眼时， 除操作人员，其余人员要撤离工作面，操作人员必须掌握钻机有可能的倾向。 要严格按煤矿安全规程第44条要求进行施工，且要将掘进机闭锁停电， 由司机专人看护按钮，以防误动作伤人，要保持退路畅通，发现异常立即撤 人。 7、施工安全技术措施 （1）必须定期进行井下锚杆锚固力拉拨试验，每次数量不小于3根，如 果发现锚杆实际锚固力与设计值相差较大，必须查导原因，根据要求对设计 参数进行调整和修改（或更正操作方法）。 （2）为了保证施工质量，须对锚杆锚固力进行抽检（不少于5的比 例），抽检指标为顶锚杆锚固力不低于100KN，帮锚杆锚固力不低于40KN， 发现不合格锚杆，应在其周围300毫米范围内补打合格锚杆。 （3）掘进过程中形成的巷道超宽或片帮超宽，应及时处理，可采用加 长钢筋托梁和补打锚杆的方法进行补强。每侧帮超宽500毫米，必须补打1根 锚杆。 （4）巷道施工中，若地质条件变化或遇到断层时，另行制定安全技术 措施，指导生产作业。施工中若发现顶板压力增大，支护强度不足时，要及 时制定修改补充措施，采取补强手段，补打锚索，锚杆等进行加强支护。 （5）施工中每隔50米在顶板中央安装一套离层指示仪，观察围岩移动 情况，一旦发生异常，观测人员立即报告队值班和跟班人员，以便及时采取 20 相应的措施进行处理。 （6）涨检锚索时，要两人协作，涨拉油缸应与钢绞线，保持在同一轴 线上，加压后，工具锚卡住钢绞线后方能松手，并用8条丝将千斤顶绑在顶 板上。操作人员要避开涨拉油缸轴线方向，以保证安全。 （7）涨拉锚索时，发现不合格锚索，必须在其附近300毫米范围内补打 合格锚索。 第六章 顶板支护质量监测及施工质量检测 一、监测前的准备工作一、监测前的准备工作 1、由矿组建矿区监测队伍，要求对监测工作认真负责，并且有一定巷 道支护经验。 2、按要求准备好监测仪器和测点安设物品；提前准备好矿压监测表格， 以备井下监测时使用。 3、在井下监测之前，由相关负责部门对测工进行技术培训。 二、综合监测二、综合监测 1、巷道监测项目顶板离层； 巷道监测内容监测锚固区内外顶板岩层位移。 21 2、顶板离层 （1）采用顶板离层指示仪测试顶板岩层锚固范围内外位移值。 （2）离层指示仪安装 （a）钻孔采用B19接长钻杆，φ27毫米钻头用锚杆机在巷道中线处打 垂直钻孔，深度7米。 （b）深部基点用安装杆将深部基点锚固器推入孔中直至孔底，抽出 安装杆后，用手拉下钢绳，确认锚固器已固定住。 （c）浅部基点用安装杆将浅部基点锚固器推入至2－3米处，抽出安 装杆后，用手拉一下钢绳，确认锚固器已固定住。 （d）孔口套管安装孔口套管。 （e）对准刻度，将浅部基点刻度（A刻度）坠与孔口套管下边缘对齐， 将其绳卡卡死并截去多余钢绳，将深部基点刻度（B刻度）坠与浅部基点刻 度坠下边缘对齐，将其绳卡卡死并截去多余钢绳。 （f）初读数记录下最初读数，并标在牌板上。 （3）安装注意事项 （a）离层仪安装时距迎头不得超过1.5米，否则无法捕捉顶板离层全过 程。 （b）钢绳应事先盘好，推入锚固器过程逐圈展开，以防纠缠打结；推 入锚固器时，安装杆不能回拉，否则锚固器会从安装杆上端的槽中脱出，而 导致锚固器很难安装到位。 （c）浅部基点锚固器一定要准确定位，为此可提前在安装杆上做好标 记。安装后，两刻度坠应处于自由悬垂状态，不得有任何卡阻现象。 （4）观测频度距掘进工作面50米之内，每班观测一次。在50米以外， 离层未有明显增长的趋势，顶板离层仪观测频度可减少为每周12次。 三、日常监测三、日常监测 1、日常监测应符合以下规定 （1）日常监测采用顶板离层指示仪进行监测； 22 （2）根据巷道围岩条件每3050米应安设一个顶板离导指示仪。当巷 道尺寸、掘进工艺或围岩地质条件发生变化时，应根据具体条件调整顶板离 层指示仪间距。 （3）巷道岔点要安设顶板离层指示仪，此外，断层带、围岩破碎带、 顶板淋水、硐室等特殊条件地段必须安设顶板离层指示仪。 （4）我队要指派专人每班对距掘进工作面50米的顶板离层仪进行观测 和记录。在50米以外，离层未有明显增长的趋势，顶板离层仪观测频度可减 少为每周12次，其他人员也应随时注意观察离层仪刻度坠颜色，以便及早 发现异常现象，确保安全。 2、锚杆预紧力检测每班要由专人用力矩扳手对顶帮锚杆各抽样一组 （3根）进行锚杆螺母扭矩检测，顶锚杆（螺纹钢锚杆）达到120NM，每组 中有一个螺母扭矩不合格，就要再抽查一组（3根），若仍发现有不合格的， 应将本班安装的所有螺母重新拧紧一遍。 3、锚杆锚固力抽检巷道掘进施工中，我队及相关部门安排专人，按 不小于5的比例和不大于2天的时间对锚杆锚固力进行抽测，抽测时只做非 破坏性拉拨，顶锚杆（螺纹钢锚杆）达到100KN时可停止拉拔。 第七章 通风系统 一、通风方式一、通风方式 采用长压短抽混合式通风