车工理论口试.doc
车工理论口试 一、 车床的构造和性能 (一)、卧式车床主要部分的名称和用途 1、车头部分 (1)、主轴箱用来带动车床主轴及卡盘转动,变换箱外的手柄位置,可以使主轴得到各种不同的转速。 (2)、卡盘用来夹持工件,并带动工件一起转动。 2、挂轮箱部分 用来把主轴的转动传给进给箱、调换箱内的齿轮,并与进给箱配合。 1、 进给部分 (1)、进给箱利用它的内部齿轮机构,可以把主轴的旋转运动传给丝杠或光杠,变换箱体外面的手柄位置,可以使丝杠或光杠得到各种不同的转速。 (2)、长丝杠用来车削螺纹,它能通过溜板使车刀按要求的传动比作很精确的直线移动。 (3)、光杠用来把进给箱的运动传给溜板箱,使车刀按要求的速度作直线进给运动。 4、溜板部分 (1)、溜板箱把长丝杠或光杠的转动传给溜板,变换箱外的手柄位置,经箱板使车刀作纵向或横向进给。 (2)、溜板溜板包括床安、中滑板等。 5、尾座部分 尾座是有尾座体、底座、套筒等组成。 6、床身部分 床身用来支持和安装车床的各个部件,如主轴箱、进给箱、溜板箱、溜板和尾座等。 7、附件 (1)、中心架车削较长工件时原来支承工件。 (2)、冷却液管切削时用来浇注冷却润滑液。 二、普通车床用辅具与通用夹具 1、车床辅具 导杆(1)、弹性刀杆。(2)、多用刀杆。(3)、弹性转动刀杆。(4)、微调圆盘车刀刀杆。(5)、切断刀杆。(6)、90车内孔方刀杆。(7)、45车内孔方刀杆。(8)、90车内孔园刀杆。(9)、车内孔园刀杆。 刀夹(1)、方刀杆刀夹。(2)、园刀杆刀夹。(3)、莫斯微柄工具用夹持器。 加工螺纹用附具(1)、板牙夹套。(2)、丝锥夹套。(3)、切割螺纹夹头。 顶尖(1)、顶尖。(2)、固定顶尖。(3)、回转顶尖。(4)、夹持式内拨顶尖。(5)、外拨顶尖。(6)、内锥孔顶尖。(7)、夹持式内锥孔顶尖。 夹头(1)、鸡心夹头。(2)、卡环。(3)、夹板。(4)、车床用快换卡头。 拨盘(1)、C型拨盘。(2)、D型拨盘。 卡盘(1)、三爪自定心卡盘(短圆柱型三爪自定心卡盘、短圆锥型三爪自定心卡盘)。(2)、四爪单动卡盘(短圆柱型四爪单动卡盘、短圆锥型四爪单动卡盘)。 过渡盘(1)、C型三爪自定心卡盘用过渡盘。(2)、D型三爪自定心卡盘用过渡盘。(3)、C型四爪单动卡盘用过渡盘。(4)、D型四爪单动卡盘用过渡盘。 三、常用计量器具 1、游标类量具 (1)、游标卡尺。(2)、深度游标卡尺。(3)、高度游标卡尺。(4)、齿厚游标卡尺。 2、螺纹测微量具 (1)、外径千分尺。(2)、公法线千分尺。(3)、内径千分尺。(4)、深度千分尺。(5)、内测千分尺。(6)、螺纹千分尺。 3、机械工测微仪 (1)、百分表。(2)、大量程百分表。(3)千分表。(4)、杠杆百分表。(5)、杠杆千分表。(6)、内径百分表。 4、角度量具 (1)、刀口型直尺。(2)、万能角度尺。 5、量规和样板 (1)、塞尺。(2)、半径样板。(3)、中心规。(4)、螺纹样板。(5)、量针。 四、卧式车床基本加工范围 1、车外圆外圆车削一般分为粗车和精车两个阶段。 2、车削断面 3、车削阶台车削阶台时,应准确掌握阶台的长度尺寸。 5、切断 6、车T型槽 7、车孔 8、车削圆锥面 9车削偏心工件 10、车削成形面 11、车削细长轴 12、冷绕弹簧