刮板输送机的结构及功能.doc

维修工教学教案 （安全操作、检修维护与事故处理） 授课教师 何景波 教师单位 双矿集团新安矿安全教育培训中心 授课学时 180分钟 教学对象 新安煤矿四级培训职工 教学科目 维修工 教学目的 使维修工掌握刮板输送机，胶带输送机的维修方法 讲授方法 启发式、灌输式和研讨互动式相结合 教学设计 1、课堂理论教学与多媒体演示相结合。 2、实践教学与施工现场实际相结合。 教学重点 刮板输送机，胶带输送机、小绞车的工作原理 教学难点 刮板输送机，胶带输送机、小绞车维修操作 授课过程 （时间分配） 内容 第一节 刮板输送机的结构及功能 SGW-40T型刮板输送机的结构是由机头部（包括机头架，液力联轴器，电动机，减速器，链轮组件等），机身部（包括过渡溜槽，规格溜槽，调节槽，联接槽等），机尾部（包括机尾架，换向滚筒等），刮板链（包括刮板，圆环链，连接环，连接螺栓等）和辅助装置推移装置，棘轮式紧链器等组成；各部件结构详细讲解。 SGW-250型可弯曲刮板输送机是一种大功率高强度的重型输送机。它适用于地质构造比较简单，倾角一般在12左右的中厚煤层采煤工作面。它主要由机头部（包括机头架，传动装置，链轮组件等），溜槽（包括中部槽，调节槽，连接槽）；刮板链，机尾部（机尾架，传动装置，链轮组件等），及附件挡煤板，铲煤板，液压紧链器，防滑锚固装置等组成；各个部件结构详细讲解。 第二节 刮板输送机的维护及故障处理 一， 刮板输送机的维护 刮板输送机的定期维护与修理工作是延长机器的使用寿命，预防设备发生事故，保证设备安全运转，提高运行效率和延长设备服务年限的主要手段和措施。检修可分为日检，周检，季检和大修等几类。 ①检查各部件的连接情况，有无松动，连接件有无丢损。 ②检查链环，连接环，刮板有无磨损，严重变形，如有及时更换。连接螺栓有无丢失，如有及时补上及链条的松紧程度。 ③检查减速器和液力联轴器等是否漏油，按规定往各润滑部位注入润滑油脂。 ④检查溜槽，挡煤板和铲煤板的磨损变形情况及连接情况。必要时进行更换 ⑤检查护板，连接器的紧固及磨损变形情况 ⑥检查机头架和机尾架有无损坏和变形情况 ⑦检查连接减速器的底脚螺栓和液力联轴器的保护罩两端的连接螺栓是否紧固 ⑧用电流表检查液力联轴器起动是否平稳，各台电动机负荷分配是否均衡，必要时可调整注油量 ⑨测量电动机绝缘，检查开关接头及防爆面的情况。检查减速器内的油质是否清洁，油量是否合适，轴承，齿轮的润滑状况和各对齿轮的啮合情况 ⑩检查铲煤板的磨损情况及连接螺栓的可靠性。 当采完一个工作面后，将设备升井进行全面检修。常见故障的判断与处理以及刮板输送机的完好标准。 思考题 1. 刮板输送机大修包括哪些内容 2. 刮板输送机减速器空载试验有什么规定 第三节 胶带输送机的结构及其工作原理 主要特征 1. 机身吊挂在巷道支架上，其高度可以调节，巷道底板清扫方便，可以用于底板不平，积水瘀煤等不利条件的巷道 2. 上托棍采用三个托辊铰接结构，由于钢丝绳有弹性，托辊倾角可以随负荷大小而变化，由此可提高装煤量，减少撒货现象。而且可以减轻大块煤对托辊的冲击，延长胶带和托辊的使用寿命 3. 输送机可采用双电机驱动，又可采用单电机驱动。这样可以使用各种运输量和运输长度对电机的要求 4. 胶带的拉紧装置设在机头部，操作省力，便于随时调节胶带的张紧力。 胶带输送机主要由胶带，机头部，钢丝绳机架和机尾等部件组成。 1. 输送胶带胶带输送机的重要组成部分，工作中，胶带即起牵引作用又起承载作用。从承载和牵引两方面考虑，胶带必须要质地柔软，有一定的成槽性；要有足够的抗拉强度和耐磨性。 2. 机头部包括传动装置，卸载端，胶带清扫装置及拉紧装置。 ①传动装置是整个输送机的驱动结构，它由两台功率分别是30千瓦和17千瓦的电动机通过各自的联轴器和减速器分别带动两个主动滚筒。根据胶带输送机的摩擦原理计算结果，靠近机尾的主动滚筒的传动力矩要大于靠近卸载端的主动滚筒的传动力矩。所以安装时必须将30千瓦的电机的传动装置联接在后端的主动滚筒上。将17千瓦的电机的传动装置联接在前端的主动滚筒上，切不可接错。 ②卸载端主要有卸载端架和卸载滚筒组成。卸载滚筒安装在卸载端架上，皮带绕经卸载滚筒将货谢掉。 ③拉紧装置的作用就是保证胶带有足够的张力的。还可以减少胶带在各托辊间的垂度，使胶带输送机正常工作 3. 机身部包括钢丝绳架，紧绳装置，中间吊架，铰接托辊，下托辊和分绳架等部件。 4. 机尾部由机尾架，机尾换向滚筒，清扫装置和护板等部件组成。 其他型式的胶带输送机固定架式胶带输送机，钢丝绳牵引胶带输送机，可伸缩式胶带输送机。 第四节 胶带输送机的维护，检修及故障处理 安装与维护 1. 安装要求机头部底座和电机底座应安装在牢固的基础上，机头，机身和机尾的中心线必须保证成一条直线；机头和机尾的各滚筒，托辊，吊架的位置必须保证与输送机中心线垂直；机身钢丝绳两端的固定必须牢固，两根钢丝绳的高度要一致，张紧程度相同；胶带接偶要正、直。 2. 安装步骤按安装中心线固定机头部，并将拉紧滚筒移到导轨的最前端；把机尾运到安装地点，并将换向滚筒移到最前端；将输送带按铺设长度铺设到巷道底板上，并将各段胶带接起来，只留两个端头；按铺设中心线安装钢丝绳，初步拉紧钢丝绳；按2.5米的间距安装中间吊架，并将吊架挂在支架上，安装下托辊；按1.5米的间距安装铰接托辊；安装上分绳架（两组托辊间安装一个）；重新拉紧钢丝绳，按基准高度调整吊架高度；调整托辊和吊架的位置，使它们的轴线与机身中心线垂直；铺上输送带，连接接头；按中心线将机尾找正，向后移动，通过移动机尾换向滚筒初步拉紧皮带，将机尾固定；用拉紧装置将皮带拉紧到适当程度；接上电源，进行试运转。 3. 运转与维护的要求尽量避免频繁起动输送机，一般情况下要空载起动；非紧急事故情况下，不准带载停机；胶带输送机周围一定要保持清洁；输送机工作前必须仔细检查液力联轴器有无漏油现象；运转中要经常检查机身钢丝绳的张紧程度；运转中要经常注意托辊的转动情况；随时注意胶带的张紧情况；随时观察胶带有无跑偏现象；经常注意胶带接头情况；绳卡上的斜楔必须打紧；随时注意清扫装置的工作情况；装载处要保证货载处于胶带中心位置；停输送机时，必须在火灾全部卸完时再停。 4. 胶带跑偏的调整方法调整时，要注意胶带运行方向和跑偏方向，在移动托辊前，要将滚筒轴两端的调整螺栓适当放松一些，以利于移动滚筒，否则可能导致滚筒架的损坏。 思考题 1. 胶带输送机日检包括哪些内容 2. 胶带输送机运转与维护的要求有哪些 第五节 调度绞车的种类与用途 调度绞车一般用于井下水平巷道，在不太长的距离内移动矿车，以及在中间巷道拖运矿车。斜井提升的矿井地面工也广场调度矿车，也是比较多见的。 一、 内齿轮调度绞车的结构特征 JD-11.4型调度绞车主要构成部件有滚筒装置、制动装置、机座和电动机。 为了使绞车体积小，结构紧凑，其减速机构采用了两组内齿轮传动副和一组行星轮系，并将其安装在滚筒体内。电动机亦半伸入滚筒端部。在绞车内部各转动处均采用滚动轴承支撑，转动灵活。 1. 滚筒装置 滚筒系由铸钢制成，其主要功用在滚筒面上缠绕钢丝绳以牵引负荷；在滚筒的制动盘上装设差动制动装置，借以操纵绞车的运行和停止；在滚筒腔内装有减速齿轮系，因而又具有减速机壳体的作用。 2. 制动装置绞车上有两个制动装置，其结构尺寸及动作原理完全相同。 在电动机一侧的制动闸带用来制动滚筒。在大齿轮上的制动闸带，具有摩擦离合器的作用。当此制动闸带被完全煞紧时，行星齿轮即沿大齿轮滚动，带动滚筒工作。 制动钢带用铅柳钉与石棉带柳在一起，制动时，按下制动手把，经杠杆和叉头动作系统将两个拉杆轴承架拉在一起，使制动带两端互相靠拢，产生制动做用。向上提制动把手时，制动闸带即可松弛。 调节活动螺栓拧入叉头螺母中的长度，可使制动带的拉紧力及制动手把的位置获得调整。固定在制动闸带的丁字板插入与绞车机座联接在一起的垫板中，以此防止制动装置在制动时转动。 3. 机座 绞车极左系由铸钢制成，电动机、轴承支架及容纳制动丁字板的垫板均用螺栓固定在机座上，机座上还有保护罩。 4. 电动机 绞车的电动机系专用的JB-11.4隔爆三相鼠笼型异步电动机。电动机的端盖系由铸钢制成，为电动机的一个组成部分，亦是绞车滚筒的一个支撑点。 第六节 调度绞车的安装与使用 一、 安装 新到的绞车在安装以前，应再做一次检查，并进行空运试验，注意发现有无零件短缺，损伤，空运是否正常。当在地面或井下做永久性安装时，绞车应安装在混凝土的基础上绞车在井下做临时性装设时，则必须安装在平坦的底板上，为此应先将底板上的浮煤。碎石清理干净。如底板不平，要加垫枕木使绞车平稳，而后再用四根木桩固定。 二、操作 绞车在使用的操作极为简单，整个动作就是起动和关闭电动机及用手交替操纵制动手把，其操纵程度如下 起动电动机，传动齿轮开始运转，此时，滚筒上的制动闸带应煞住，大内齿轮上的制动闸带应松开，这样滚筒不转动，仅大内齿轮回转。 欲开动滚筒，必须将滚筒上的制动闸带完全松开，而将大内齿轮上的制动闸带煞紧，这时滚筒回转并缠绕钢丝绳进行工作。 欲使运行中的绞车暂时停止运转 ，应江大齿轮上的制动闸带松开，而将滚筒上的制动闸带煞紧。 三、操作中应注意的事项 1.滚筒的开动与停止必须动作迅速，以减少制动闸带的磨损，但不允许急骤的开车、停车，以防损坏传动机件。 2.必须随时注意制动闸的工作情况，如制动不灵，就应加以调整，不准长时带病运行。 3.必须定期察看润滑油是否充足，如不足应予补充。密封装置必须完整无孙，以防灰尘侵入及润滑油外漏。 第七节 调度绞车的维护与检修 一、 维护 必须每日对绞车各部分认真保养，注意润滑状况是否良好，并经常注意温升。不得超负荷运转，绞车出现故障可疑现象时，不得勉强继续工作，应通知并协助检修工人消除故障。 二、检修 绞车必须有计划地按规定时间进行小修，中修和大修 1. 小修 一般井下进行，其主要任务是调整、更换或修理制动闸等，紧固联接件，消除故障，补充或更换润滑油，清理绞车外表部分。 2. 中修 一般在本矿机修厂进行，其主要任务是全部拆开绞车部件，清洗后检验磨损程度，更换已磨损件，消除在小修时不能处理的毛病，更换机器各部分的润滑油，恢复绞车的工作能力和正常状况，中修需要试运转。 3. 大修 一般在矿务局机修厂进行，其主要任务是拆开绞车全部零部件，清洗和检查一切零件，恢复或用新零件来替换一句已磨损的部分，全部恢复绞车的工作能力和正常状况，大修后需试运转并油漆更新。 三、绞车修理时装配拆卸应按下列顺序进行 1. 装配 先装成部件，后装成组件，再进行总装。总装钱应装配完成下列组建滚筒装置、制动装置。 滚筒装置组装前先装成齿轮架部件，它包括大齿轮架、内齿轮、轴齿轮、小轴等零件及轴承；另在大齿轮架的柄部装上一盘轴承。 滚筒装置的组装顺序将马达齿轮套装于电动机轴上，将单列向新短圆柱滚子轴承的内座套装于电动机端盖上，并用弹性挡圈固定。 2.拆卸 要按照与装配相反的次序进行拆卸。首先应卸下绳卡，取下钢丝绳并卷好，然后将保护罩拆去，拧去固定电动机和轴承支架的螺栓，将底座与绞车分离，再将制动装置与电动机拆掉，然后将六个螺栓拧掉，取下轴承盖和轴承支架，再拧在联接大齿轮架与卷筒的六个螺栓。此时即可将大内齿轮等零件及大齿轮架部件一并从滚筒中取出。 思考题 调度小绞车小修主要任务是什么