1708工作面回撤设备设计 (1).doc

编号2018-10 xxx煤矿有限责任公司 1708综放工作面设备回撤设计 编 制 审 核 编制日期2018－10－10 实施日期2018－10－22 审 批 表 职能部门 审批意见 审批人 时间 综 放 队 调 度 室 通 防 部 机 运 部 安 环 部 通防副总工 机电副总工 生产副总工 安全副总工 技术副总工 生产矿长 机电矿长 安全矿长 总工程师 矿长助理 矿 长 目 录 一、编制目的、依据及工程概况3 1、编制目的3 2、编制依据3 3、1708工作面的位置3 4、拆除巷道规格3 5、设备拆除地点及型号、长度数量4 二、领导组织机构及职责分工如下5 三、1708工作面拆除工作5 四、拆除、设备回撤前的准备工作6 五、设备运输路线10 六、设备拆除工艺及安全注意事项10 1、胶带输送机拆除工艺及安全注意事项10 2、转载机拆除工艺及安全注意事项10 3、采煤机拆除工艺及安全注意事项11 4、刮板输送机的拆除工艺及安全注意事项12 5、液压支架的拆除及顶板管理13 6、瓦斯管理15 7、工作面回风顺槽对拉绞车牵引力验算15 8、绞车硐室设计参数及位置确定15 9、井字型木垛搭建位置及具体要求16 10、液压支架运至地面的具体位置及卸车方式16 七、拆除阶段安全技术措施16 八、1708工作面设备回撤前的准备工作18 九、运输系统及绞车提升能力20 十、 设备回撤具体措施和施工步骤24 十一、其它安全注意事项31 十二、灾害预防38 十三、避灾路线42 一、编制目的、依据及工程概况 1、编制目的 为了保证我矿1708工作面设备回撤，确保设备回撤过程中安全，保障设备设备回撤质量达标，劳动组织合理、有序，按时完成拆除、设备回撤工程任务，特编制本措施。 2、编制依据 依据煤矿安全规程、煤矿拆装及设备回撤工程质量检验标准、规程编制指南、准南煤矿初步设计、准南煤矿安全专篇及施工图纸和设备技术资料。 3、1708工作面的位置 1708工作面位于一采区皮带下山、副暗斜井、回风上山西翼，工作面南侧为已回采的一采区1702综采工作面，下部为未开采的煤层实体。 工作面位置及井上下关系表 水平名称 1250 采区名称 一采区 地面标高 1540～1660 井下标高 1226.7-1312.7 地面相对位置 采面地面对应位置为荒山坡野岭，无重要需建筑物及水体。 回采对地面 设施的影响 工作面对应的地面物为山坡荒地，无建筑物、水体等地面设施，因此无影响。 井下位置 与四邻关系 西面为F5断层，东面皮带上山、副暗斜井和专回上山，南边为已回采的1702综采工作面，北面为未开采的煤层实体。 1708综放工作面已开采结束、需拆除搬迁至地面检修。 4、拆除巷道规格 见下表 拆除工作面巷道规格表（表一） 巷道名称 长度 断面 支护形式 1708运输顺槽 70m 不规则四边形,高2.5宽4.0m 锚索网 1708回风顺槽 90m 不规则四边形,高2.5宽4.0m 锚索网 5、设备拆除地点及型号、长度数量（表二） 施工 地点 序号 设备名称 设备型号 设备 数量 备注 工 作 面 1 刮板运输机2部 SGZ764/500 2部 2 液压支架 ZF4800/16/26 100架 重量22T 3 采煤机 MG300-730-AWD 1部 4 液压支架 ZF4800/16/26 20架 回风顺槽7架，井底车场13架 综 采 设 备 1 转载机 SZZ-764/250 1部 2 胶带输送机 DSJ-100/10/2160 1部 3 胶带输送机 DSJ-80/10/2160 一部147m 上仓斜巷 4 移动变电站 KBSGZY-1600/1140 2台 5 隔爆真空馈电开关 DKB9-630Z 2台 6 隔爆真空馈电开关 DKB9-400Z 1台 7 喷雾泵 BPW315/10 1套 二泵一箱 8 乳化液站泵 BRW400/31.5 1套 二泵一箱 9 磁力启动开关 QBZ-400 1台 10 磁力启动开关 QBZ-200 7台 11 磁力启动开关 QBZ-80 9台 12 回柱绞车 JH-14 2台 13 电缆 70mm2 13根 二、领导组织机构及职责分工如下 （一）领导组织机构 组 长 矿长（全面负责本项拆除及设备回撤工程的指挥协调） 常务副组长 生产矿长（具体负责设备回撤过程的各个环节的组织协调） 副组长 总工程师（负责拆除及设备回撤措施的编制、审批） 安全矿长 （负责拆除及设备回撤过程的安全监督，督促落实技术措施） 成 员 安全副总 （负责拆除及设备回撤过程的安全培训，制度及措施督促落实） 安通部长 （负责拆除、设备回撤过程的通风瓦斯管理及安全技术措施的落实） 拆除及设备回撤队长 （负责组织人员拆除、设备回撤工作面“三机”及设备列车设备回撤运输全过程） 机电副总 （负责参与具体现场技术指导和监督） 调度主任 （负责调度及现场指挥、协调各环节） 机电矿长 （负责协助拆除设备回撤工作面配电系统和设备回撤设备的提升及下放） 其他各相关单位负责人（根据自身岗位职责配合设备回撤工程） 拆除设备回撤领导组下设办公室，办公室设在调度室，内线电话8001；具体负责设备回撤过程的统一调度、指挥、信息收集，资料收集等。 三、1708工作面拆除工作 1、1708工作面拆除顺序 1）拆除机巷胶带输送机、转载机、上、下巷电气设备、泵站等; 2）将轨道铺设到工作面出口，拆除工作面采煤机、运输机; 3）铺设工作面轨道和装车平台，设备回撤好各部绞车及行车路线所需设施，然后拆除工作面液压支架。 四、拆除、设备回撤前的准备工作 1、运输轨道铺设及运输路线检查 1）运送设备所经过的巷道必须指定专人按所运设备的最大外形尺寸和煤矿安全规程的有关规定事先用模型车进行通过实验，发现问题及时整改，确保设备运输畅通无阻。 2）运送综采设备的轨道型号为30kg/m，道木规格1200300200mm，轨距为600mm。硐室及工作面轨道道面以上净高不低于2.6m,其它运输路线轨道道面以上净高不低于2.6m。 3）轨道要平整，道木不得铺设在松动的浮煤浮矸上，轨道接头要搭接在道木上并上紧道夹板，道木间距为800mm，轨道拐弯处曲率半径不小于9m。当运送物单车重量超过17T时，道木应加密或采取其它措施，以保证设备运输安全。 2、1708工作面回采结束前的几项工作 1）工作面结束前准备工作铺网。工作面离停采线10m开始上网（双层网），每推进0.6m后顶部上一根钢丝绳，钢丝绳长度铺设工作面全长，留有回握的长度，网与网的搭接不得少于0.2m，且0.2m用细网丝连接，不准出现网包及烂网口。外面的边上山必须提前打一排单体支柱，间距为0.8m,支柱顶部配2.5m的π型钢梁进行支护。 2）工作面铺设9m后、后网落地开始摘支架与溜子连接，停止移架，支架上下要成一条直线。 3）工作面上网上绳必须在停机状态下工作，且设专人看护煤墙片帮及顶板状况，连网人员不得在溜子挡煤板以外站立，上绳上网工作地点以上10m溜子巷必须设有挡矸保护设施。 4）顶网落地停止移架后溜子推进一刀，停止采煤，最后一刀煤要抬高，煤墙边底煤不少于高度0.20.5m宽度0.3m的高台阶。 5）煤墙侧的顶梁前端打锚杆时，设专人看护并且设挡矸板,锚杆间距0.8m两排，煤墙锚杆打顶梁下0.3一排，排间距1m再打一排，煤墙铺单网至底板0.5m以上。 6）煤墙侧工序完成后，开始打点柱上拐梁，每架掩护支架用π型钢梁背顶。 7）工作面支架拆除准备完成后下口第一架打木垛。 8）转载机、破碎机、皮带尾大架运至1708回风顺槽，经简单维修后，运至地面。 9工作面溜子机头、采煤机均进过1708工作面运至回风顺槽，经1708回风顺槽运至地面。 10在工作面停运前要把机尾绞车窝做好，绞车窝的规格4（宽）5m（深）2.3m高，设备回撤JSDB-19绞车一部。 11做装车平台，加强拐角棚，装车平台设在机尾外8m处，机尾外18m处设备回撤回柱绞车（JSDB-16绞车）一部，其绞车窝不得影响铺道运架子，装车平台用长3.5m矿工钢铺做。 121708工作面上巷杂物清理干净，设备回撤四台22KW回柱绞车（或JDSB-25绞车一部），提升拆除的液压支架，必须要达到提升支架的要求。 13准备5.5KW风机及500mm风筒，工作面支架拆除垮塌后，无风通过工作面或者风量不足时，设备回撤该风机，正压通风。选择合适风路，风筒的铺设不得影响运输支架。 14供电系统及泵站运至1708上巷时，在车场铺设临时道道岔，不得与上来的其它设备相互影响而影响设备回撤进度。 15工作面出架后先提排列不少于3架后，再往上提架，且排列三架后要打戗柱。 16工作面拆除及设备回撤需绞车等设备（同样功能可代替） a.提升绞车（22KW或40KW回柱绞车）一部。 b.出架绞车（1422KW回柱绞车）一部。 c.1708切眼处设备回撤40绞车及11.4绞车各一部。 d.对拉40绞车或25KW绞车一部。 e.1708工作面装支架回柱绞车一部。 F.一号石门处，设备回撤22或40绞车一部（高低速）。 g.三吨倒链2部，五吨4部。 3、绞车设备回撤要求 1）各部绞车的固定应符合设备回撤要求。绞车压车柱、地锚、护绳板、保险绳等安全设施要齐全。 2）绞车前后各打两根压戗柱，前两根上部向前倾斜，与顶板夹角为87，后两根垂直顶板90。 3）闸把杠杆系统动作灵敏可靠。 4）绞车的钢丝绳、绳卡、钩环等要事先作好详细检查，并校核其强度，确保符合有关安全规定时方可使用。辅助设备必须保证性能良好，起吊设备要符合安全要求。 5）钢丝绳在滚筒上固定要牢靠，滚筒要从上面出绳，以保证压戗柱充分发挥作用。摩擦圈数不少于5圈，绳无打结现象。主钩头卡子五副，保险绳卡子不少于三副。卡子应和钢丝绳径相配套使用，卡子开口朝向主绳方向，卡距为主绳绳径的6～8倍，钩头上有护绳环，提升绞车必须使用保险绳。生根绳的破断拉力大于主绳破断拉力的3倍。 6）电气设备保护齐全，且灵敏可靠，绞车运转声音正常，无甩油现象。 7）综采设备拆除过程中声光信号必须齐全、灵敏、准确可靠，严禁用亮灯、口喊、敲打物件等其它方法代替。 8）该段巷道长度70m，最大倾角24，在联络巷外口稳设1部JSDB-19双速绞绞车，绞车钢丝绳直径为30mm，。设计每次提车1辆。 1、检验双速绞车的最大静张力F最大 Fmax（QQm）f1cosαsinαpLf2cosαsinα 式中Q 一次提升货载总重kg，（支架最重一车自重18000kg） Qm绳端容器总重kg，取2000 kg； α该巷道最大倾角（度），24度； f1提升容器运动时阻力系数，取0.015； f2提升钢丝绳运动时的阻力系数，取0.2； P钢丝绳每米重量（kg /m），取2.42（30mm）； L该段巷道长度（m），70米； F最大1800020000.015Cos24Sin242.42700.2Cos24Sin24 8501kg6.5 Qz-钢丝绳最小破断拉力。 故所选的钢丝绳安全可靠。 3、检验45kw电绞电机功率 P1.2 F最大Vm/102η1.285010.18/（1020.94）19.1kw40kw 所以电绞功率符合要求。 4、拆除硐室及其它设施 1）在1708上巷设置液压支架卸载拆除点，进行支架解体或检修。检修巷道长度为10米，宽4米，高2.5米，并在棚梁上架设工字钢起吊横梁。 2）调车线 为了顺利的进行液压支架拆除工作，必须在1708上巷设调车线，调车线的长度能够存放5～8辆平板车。 3）装备与设施 液压支架解体或检修处设有起吊横梁（起吊横梁承重应以所吊最重部件进行验算，并留有一定的安全系数）外，还必须设有手拉葫芦等起吊设备。同时，布置一台临时油泵供支架解体或检修时使用。 五、设备运输路线 1、四机拆除运输路线 1708工作面切眼绞车→1708运输顺槽绞车→进风行人联系巷绞车→1250m水平井底车场电瓶车→副井绞车→工业广场 2、支架拆除运输路线 1708工作面切眼绞车→1708回风顺槽绞车→一采区回风上山绞车→1250m水平井底车场电瓶车→副井绞车→工业广场 六、设备拆除工艺及安全注意事项 1、胶带输送机拆除工艺及安全注意事项 1）把皮带机周围浮煤清理干净。 2）断开胶带，点动开车，将胶带吐出后集中装车升井。 3）切断电源，取下电缆，利用5T手拉葫芦分别将电机、减速器和液力偶合器拆除。 4）对其它部件依次拆除传动装置、储带装置、张紧装置、机头架、机尾架，并及时装车升井。 5）点车时皮带机下帮每隔10米安排专人监护，避免设备跑偏造成事故。 6）起吊地点应选在顶板较好、支架完好处，另外挑专用起吊棚，钩头必须拴牢，起吊鼻子严禁使用不符合要求的索具。起吊时人员应及时避开，防止物件滑落伤人。 2、转载机拆除工艺及安全注意事项 1）把转载机周围浮煤清理干净。 2）断开刮板链条，在机头安全位置安排专人控制闭锁扩音电话。点动开车，将链条吐出后集中装车升井。 3）切断电源，取下电缆，利用5T手拉葫芦分别将电机、减速器和液力偶合器拆除。 4）拆卸机头的传动装置、机头挡煤板、联接槽、底托板及底座，将电机、减速器、液力偶合器、传动装置、联结槽等装车升井。 5）在转载机悬空段下方架设两个临时木垛，用5T手拉葫芦依次起吊、拆除悬空段及落地段挡煤板、溜槽、底托板。 6）拆下的螺栓、螺母及联接销等集中装车升井。 7）点动开车时，人员严禁站在机头前方，以免飘链伤人。 8）拆除悬空段时转载机两侧严禁站人，作业人员站在机头位置起吊、拆除。 9）起吊地点应选在顶板较好、支架完好处，另外挑专用起吊棚，钩头必须拴牢，起吊鼻子严禁使用不符合要求的索具。起吊时人员应及时避开，防止物件滑落伤人。 3、采煤机拆除工艺及安全注意事项 1）割煤结束后，将煤机停放在工作面下部顶板较好、角度较为平缓处，将煤机停电闭锁，拉开离合器。把拆卸煤机的工具准备齐全，做好准备工作。 2）待工作面运输机拆除至煤机停放位置后，将运输机向老塘拉回一定距离，使采煤机滚筒离开工作面煤壁，以形成拆除空间。 3）先拆除煤机滚筒。在支架顶梁下垂直滚筒位置分别固定一5T手拉葫芦，将滚筒吊住，取下滚筒护板，拆掉滚筒固定螺栓。 4）取下5T手拉葫芦，煤机恢复供电，待人员全部撤到安全位置后，分别将上、下滚筒空转，在离心力作用下将滚筒甩掉。 5）切断电源，取下电缆。拆除外部连接的管路，从煤机的侧面把所有保护盖去掉。 6）拆除供水管路及辅助液压管路，拆除时必须记清管路和连接装置的连接顺序，做出标记，管子口及各种阀的外露口要用塑料袋封住。 7）在煤机上方支架顶梁下分别固定5T手拉葫芦，依次拆卸电动机、上截割部、牵引部、下截割部。 8）松开两节底托架间的联接螺栓，拆除滑靴与滚轮，将整个机组拆除完毕。 9）设备解体完毕，在煤机下方10米位置支架顶梁下固定一5T导向滑轮，将煤机散件引领到工作面下出口装车运输。 10）凡拆卸下来的螺栓等小零件登记造册，归类堆放，集中装箱，及时运输。 11）现场液压支架完好，无窜液及跑冒滴漏现象，支架工作阻力符合规定要求。 12）加强起重支架的支护，在煤壁侧的支架顶梁下，用DZ28－25/100单体支柱补充支护，支柱应完好，支柱端盖支撑在支架顶梁上，每架两根，初撑力达到规定要求，支柱拴齐防倒绳。 13）拆卸、装车时严禁猛砸、硬拉、撞击，以免损坏设备，并安排专人注意现场顶板变化及专用起吊装置支护强度，发现问题及时处理，严禁违章蛮干。 14）绞车安设严格按照标准要求安设，绞车压车柱、护绳板 、生根绳等安全设施要齐全，电气设备接地良好，绞车运转声音正常。绞车工作时，人员全部撤到安全位置，避开钢丝绳的波动范围。 15）煤机散件装车时重心居中，各固定点必须使用四股8铁丝捆扎牢靠，严禁四超装运。裸露在外面的轴端和口端必须用木板或废旧胶带保护起来，防止撞坏或杂物进入设备。 4、刮板输送机的拆除工艺及安全注意事项 1）将机巷临时轨道铺设到运输机机头处，把工作面浮煤清理干净。 2）断开刮板链条，机头安排专人控制闭锁扩音电话。点动开车，将链条吐出后集中装车运输。点动开车时，人员严禁站在机头前方，以免链条飘链伤人。 3）在机头、机尾端头支架顶梁下方固定5T手拉葫芦，切断电源、取下电缆后，分别将机头、机尾电机拆除，然后拆除减速器和液力偶合器。 4）拆卸机头、机尾的传动部分、联接槽及底托板，将电机、减速器、液力偶合器、传动装置、联接槽装车运输。 5）工作面挡煤板、齿条均匀地摆放在中部溜槽上，工作面断开中部槽，每两节为一组。 6）从机头位置装运溜槽，在溜槽下方支架顶梁处固定一5T导向滑轮，将溜槽领到工作面下出口装车。拆下的螺栓、螺母、卡环、销子等集中装车升井。 7）溜槽每两块一组装在专用板车上，每固定点需用四股8铁丝捆扎牢靠。车辆装运重心居中，严禁四超装运。 8）加强起重支架的支护，在煤壁侧的支架顶梁下，用DZ28－25/100单体支柱补充支护，支柱应完好，支柱端盖支撑在支架顶梁上，每架两根，初撑力达到规定要求，支柱拴齐防倒绳。 9）装车、起吊时安排专人注意顶板变化及专用起吊钢梁支护强度，发现问题及时处理，严禁违章蛮干。 5、液压支架的拆除及顶板管理 1、支架移出后空顶区域顶板管理 1）支架拆除前顶板管理见1708工作面拆除前的几项工作。 2）支架移出后，空顶区域采用锚网支护见1708工作面拆除前的几项工作。如果顶板压力较大，可用架设木垛法，进行顶板管理。 3）每班拆除两架支架，其上部顶板管理也随着支架拆除作业循环推进。 4）现场确需移架绞车辅助作业时，准备好卸载手把，远距离操作牵引绳（1.5米），队长指派专人开车拴钩头，用M24卸扣把绞车主绳拴住液压支柱。在使用移架绞车回收过程中，人员应撤到邻架架档或者绞车以下安全位置，躲开钢丝绳的波动范围，钢丝绳运输路线应清理干净。 5）回出多余的棚梁及柱腿由人工及时运到一石门指定地点码放整齐集中装车。 2、移架及安全注意事项 1）1708综采工作面采用直接拆除法拆除支架。即先拆除第最下面的第一架，再拆除第二架自下而上单茬逐架拆除。 2）在被拆支架（移架）的下一架前梁上用Ф2069mm圆环链，挂一个10T的改向滑轮，移架绞车主绳通过改向滑轮拴在被拆支架的底座上，然后降架，待人员撤到安全地点后，移架绞车将支架前移1.2～1.4米后，开始调向。拉到拆除通道后，用上巷十字头的提架绞车JSDB－19绞车将支架牵引至平台并装车，再用平台上方JSDB－16绞车将整架外移，将整架领至地面，进行解体或检修。 3）在移架过程中，如果出现绞车拉不动、滑轮磨损严重、撕破顶网或者刮落其它支护设备等现象，必须立即停止作业，查找原因，及时处理。 4）支架在迎头调向后，在迎头第二架底座上固定一10T改向滑轮，将移架绞车主绳绕过滑轮用M32卸扣固定在支架四连杆上，将溜子机尾提架绞车主绳固定在支架前梁中心位置，与上方移架绞车的改向主绳协调作业将支架缓缓地运送到装车平台。 5）在整体支架牵引至平台装车过程中，为避免支架底座前方积煤过多而影响支架的正常牵引，沿途在下部支架顶梁上固定一10T导向滑轮作为抬架使用。以保证支架的正常牵引。 6）支架下松过程中，人员严禁站在支架前方和两侧，避免歪架伤人。钢丝绳路要清理干净，人员要避开钢丝绳的波动范围。 7）移架迎头要悬挂瓦斯报警仪，发现撕网，应及时缝补。拆除支架时，必须有一名经验丰富的顶板管理人员专门负责观察顶板及周围变化情况。 8）严格绞车使用管理。绞车压车柱、护绳板 、生根绳等安全设施要齐全，电气设备接地良好，信号灵敏可靠。绞车司机必须持证上岗。 6、瓦斯管理 由于当前1708拆除工作面上隅角气体较大，要求每班开工前必须首先检查气体浓度，无异常时将便携式瓦斯报警仪悬挂在迎头老塘侧上隅角处，瓦斯浓度超过0.8％时，应采取措施进行处理，严禁瓦斯超限作业，必要时采用压风管或局扇通风。 7、工作面回风顺槽对拉绞车牵引力验算 按工作面回风顺槽工况条件计算牵引力（按梭车拉综采支架计算） F＝（GG0）（0.02cosβmaxsinβmax）2μqRL ＝（14.5＋2）1000（0.02cos3＋sin3）＋20.251.892000 ＝3083（kg） 式中 G最大牵引重量（包括综采支架加平板车重量，14.5t）； G0梭车自重； βmax运行线路最大坡度；3； μ钢丝绳摩擦阻力系数，μ＝0.25； qR钢丝绳Ф22单位长度重量，1.89kg/m； L最大运输距离，采区内工作面最远运送距离为2000m。 F＝30839.8/1000＝30.2kN 8、绞车硐室设计参数及位置确定 绞车硐室共1个，硐室设计净高2600mm,净宽4000mm，长度5000mm,采用锚网支护，支护间排距800mm800mm。 绞车安装的具体位置在工作面切眼上部。 9、井字型木垛搭建位置及具体要求（见图2） 井字形木垛采用1.2米枕木搭建中部净长、宽600mm600mm,中线距上帮1000mm，与支架齐头，搭建两垛。 10、液压支架运至地面的具体位置及卸车方式 1、运至地面液压支架部分进入综采修理车间进行维修（60架左右），卸车方式采用行吊卸车。 2、部分液压支架运至材料堆放广场进行维修（约60架左右），卸车方式采用行吊卸车。 七、拆除阶段安全技术措施 1、运搬搬运安全措施 1）运输及拆除用绞车的型号、提升能力和钢丝绳直径等，必须按设计计算的结果选用，不得用小能力的绞车代替。 2）运装设备的各种车辆都要经过认真检查，车辆连接装置必须牢固、可靠，经试验合格后方可下井使用。 3）运输路线的钢轨型号必须符合要求，道夹板及螺钉必须完整紧固，轨道枕木必须齐全，不允许有浮枕现象。 4）严格绞车的使用管理，各部绞车都必须有专人负责维护，所有信号要清晰、灵敏、可靠。 5）绞车司机必须持证上岗，绞车使用前，应对其压车柱、护绳板、制动装置、生根绳以及钢丝绳有无断丝等情况要仔细检查，确认无问题后方可运转，绞车运转时，人员应避开钢丝绳的波动范围。 6）斜巷运输应严格遵守制度。销子必须符合安全标准（直径不小于38mm），严禁用其它物品替代。车辆经过运输路线各变坡点后，保险设施及时处于常闭状态，把勾工熟练掌握各种安全设施使用方法。 7）斜巷运输坚持“行车不行人，行人不行车”制度。 8）电瓶车司机应持证上岗，运行中严禁将头或身体伸出车外。司机离开座位时，必须切断电动机电源，将控制手把取下保管好，扳紧车闸。 9）使用电瓶车运送空、重车时，车速严格控制在1.0m／s以内，过弯道时应放慢速度，并摇铃示警。 10）在平巷需人力推车时，1次只准推1车，严禁站在车辆两侧推车。在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10米；坡度大于5‰时，不得小于30米。推车时必须时刻注意前方，在有障碍物或接近岔道时，及时发出信号。坡度大于7‰时，严禁人力推车。 11）整架运输时，支架两侧及下方严禁站人，以防支架歪倒伤人。 12）散件各固定点需用铁丝捆扎的必须使用四股8铁丝捆扎牢靠。车辆装运重心居中，严禁四超装运。 13）运输任务完成后，绞车司机将绞车上锁，填写隐患汇报卡，交到运管办备案。 2、拿道掉道安全技术措施 1）所有掉道车辆必须就地立即停止工作，汇报调度所和区值班人员，制定措施，由队长现场指挥拿道。 2）现场及时停车并将钢丝绳崩紧。 3）跟班干部和班队长到掉道地点，观察和了解现场情况；下口把钩工负责禁止行人通过。 4）靠近车辆下侧打两根斜撑木，撑木规格为φ200圆木，并刹紧背牢。 5）现场必须采用液压复轨器平移复轨，司机精力要高度集中，钢丝绳要保持拉紧状态，严禁脱勾拿道，严禁用机械牵引（辅助）等拿道。 6）重车掉道严禁拿道，必须卸掉车内重物，才能进行拿道。 3、其它安全技术措施 1）拆除过程中，加强通风管理，视现场顶板破碎程度每隔一定距离架设木垛，以保证自然通风。若瓦斯浓度≥0.8％时，应停止作业，采取措施，必要时采用局扇通风。若瓦斯浓度≥1.5％，要立即切断电源，撤出人员，汇报调度所。 2）专用起吊棚必须符合要求，支柱完好，初撑力不小于50KN，棵棵拴防倒绳，棚梁强度满足使用要求。 3）平台上下方堆煤以及峒室浮煤必须及时清理。 4）拆除前应在峒室内设备回撤电话机，确保通讯畅通，发生事故及时汇报调度所。 5）工作过程中，全区职工严格遵守“三大规程”规定，杜绝“三违”。 6）每班班队长及安监员应加强监督。 7）跟班干部要把握关键，合理组织，协调施工，确保施工安全。 八、1708工作面设备回撤前的准备工作 （一）地面准备 1、准备拆卸、起吊、拖运设备用的各类工具及设备和足够数量的各类车辆。 2、按要求准备好设备回撤用的各部绞车、开关、电缆、信号、红绿灯、照明灯、泵站等；煤机、溜子等必须在地面组装并试运转，各职能部门对下井的所有设备的完好性进行全面的配套检查试验，保证所有设备符合设备回撤使用要求，并准备好螺栓、摽车棍、摽车绳等；所有液压部件、接头、液管等物品入井前必须盖好防尘盖，并由专人进行检查。 3、所有下井设备必须设专人清点、验收、登记、编号，各设备按设备回撤顺序下井。设备的各部件也应按设备回撤顺序编号，并按编号顺序入井。 （二）井下准备 1、按所运设备的重量、外型尺寸、详细检查所有运输线路，保证绞车、钢丝绳、轨型、轨道铺设质量、弯道曲率半径、1708回风顺槽车场曲线、道岔及线路安全距离等符合综采设备运输要求，提前进行模拟运输，发现问题及时处理。 2、轨型运送综采设备的轨道线路轨型不得小于24Kg/m。 3、轨道铺设质量所有轨道铺设质量必须符合煤矿安全规程规定。使用标准道岔或采区标准道岔，道岔型号应与轨道型号相适宜。弯道曲线半径不小于9m，轨枕间距不大于0.7m。轨枕下方应垫平捣实。轨道各种扣件必须齐全、紧固并与轨型相符。两根轨道接头下方必须铺上轨枕，道夹板全部采用熟铁道夹板。运输支架重车时，切眼内铺设6m或4m长的短轨，以减少支架在底板上拖运距离。 4、提前试模型车并将沿途宽度不够地段进行处理，固定各部绞车及完善信号系统，插接好绞车钩头及保险绳（保险绳一端插接或相应3付绳卡在主钩头以下1.5m-2.0m处，绞车过卷距离不能满足时除外）。回风口处按规定安设瓦斯传感器。 5、工作面上出口底弯道处铺道时顺好方向、弯道处顺平。切眼内轨道铺至切眼下端头。切眼内铺道时需顺坡。 6、切眼内必须打一排单体支架，间距1m一根，切眼顶板沿走向打4排锚索加强支护。 7、运输顺槽设备回撤皮带时，必须提供皮带中心线。运输顺槽轨道需延至皮带机头处。 8、组装面溜头、溜尾、煤机、转载机头、破碎机、皮带机头处需打设起吊锚杆。 9、提前准备设备回撤用工作面乳化液泵，切眼内的单体支架必须补液。 10、备齐40T链子，5T手拉葫芦，导向轮等工具。 （三）危险源辨识 危险源设备运输、液压支架的运输、调向、绞车的固定不合格、提升钢丝绳绳道有人、绞车钢丝绳断丝超限、平行作业、空顶作业、行车行人、带电作业、顶板管理、起吊大件、机械转动伤人、控制按钮不灵敏、开关（接）火、误送电、信号不清晰等。 （四）劳动组织 为合理组织好劳动力，以较快的速度安全、保质、保量按期完成施工任务，此项工程分早班、中班、夜班三班施工，管理人员分班盯岗，负责施工中的安全、施工程序及施工进度等（见下表）。 早班 中班 夜班 合计 拆除支架 6 6 6 18 卸车 6 6 6 18 支架运输及绞车工 5 5 5 15 十字头 4 4 4 12 乳化液泵工 1 1 1 3 支架设备回撤工 8 8 8 24 合计 30 30 30 90 九、运输系统及绞车提升能力 一设备装卸 1、支架装车支架应使用支架专用平板车装车。支架重心与平板车重心保持一致，支架底座前后端用M24专用螺栓与平板车固定。 2、其它设备装车装车高度不超过1.6m。设备装平板车时，要垫好防滑木枇，装车后打好摽子，打摽子时用不小于5分的钢丝绳并用钢管绞紧，经盯班安监员或工区盯班人员验收合格后，方可提升运输。设备零部件要放入专用箱内运送，小件要装袋运送。 3、设备卸车设备到达预定位置后，及时进行清点数量办理交接。要按照设备回撤位置及顺序卸车。小型设备人工卸车；大型、重型设备用手拉葫芦或借助滑轮起吊卸车。 （二）设备运输 支架井下运输由跟班领导负责，运至组装地点后由设备回撤人员组织卸车。车辆运行时，人员必须躲至躲避硐内等安全地点，严禁绳道内有人，严禁其下坡方向有人员行走或逗留。 （三）绞车、钢丝绳强度核算 1、工作面绞车的固定及用途情况如下 ①上巷40KW对拉绞车采用“地锚”固定，位于上巷860m及中部位置，用于上巷的提升运输。 ②40T绞车采用“地锚”固定，位于切眼的上端头绞车硐室内，该绞车用于工作面内支架及其它大件设备的提升运输等。 2、提升能力验算 （1）40KW对拉绞车提升能力计算 计算参数 ①最大坡度为22， ②最大提升长度L为650m， ③平盘车重量为1000Kg支架重量为22200Kg； ④Φ21.5mm钢丝绳最大破断力Qq为27150Kg（查表） ⑤40KW绞车最大提升能力能够满足。 3、绞车固定要求采用“四压两戗”固定时，戗柱必须用风镐挖出柱窝，深度不得小于200mm,角度与底板呈60-75夹角，用木楔打紧打牢，压柱角度与顶板夹角垂直。四压两戗的支柱下方应固定在绞车机体底座上的柱窝内或机体底盘上。压柱固定对材质的要求四压和两戗的材料应使用直径不小于220mm的优质圆木。当回柱绞车需要固定在支架下面时，应使其戗柱戗在支架顶梁的加强部位，不再使用柱窝。 4、用地锚固定时地锚锚杆必须打在底板硬岩中，否则必须采取浇筑砼基础、增长锚杆长度等特殊措施进行固定。打锚杆及搅拌药卷时，使用风钻配合风动锚头进行，采用直接向风钻供水湿式打眼，否则应边打眼边洒水防尘，严禁出现岩尘飞扬现象。锚杆长度采用不小于2000mm的等强螺纹锚杆，锚深不小于2.0m，直径不小于φ20mm，锚固长度不小于0.7m，药卷采用中速树脂药卷全锚固定，数量不得少于4卷，要求其锚固力不小于130KN/根，使用备帽，紧固有效，丝杆外露1～3丝。每台绞车使用锚杆数量对应绞车底盘固定孔的数量。并用弧形压板（厚度不低于16mm钢板，宽度不小于100mm）及螺帽压紧上紧，使用备帽，紧固有效，丝杆外露不得超过30mm。绞车设备回撤时，其驱动部分和开关等距巷道间隙不小于0.3m，距人行道不小于0.8ｍ，巷道支护良好。 5、各部回柱绞车均采用6立方19股纤维芯绳，40KW、2、3、4绞车钩头必须采用插接方式，其钩头插接长度不少于三个半捻距，保险绳插接时其长度不少于二个半捻距。其余各部回柱绞车均不作为提升用，其钩头可以采用绳卡卡牢，每个钩头不低于4付绳卡，保险绳不低于3付绳卡，交叉上紧，间距120mm-220mm,也可以采用插接，插接长度不少于三个半捻距，保险绳插接时其长度不少于二个半捻距。绞车提升拖运大件时必须使用保险绳，保险绳采用直径不小于Ф21.5mm的优质钢丝绳。 6、回柱绞车完好标准 ①机体底座无开裂或明显变形，设备回撤牢固，压柱合格，运转平稳。 ②滚筒、钢丝绳 A滚筒无裂纹，破损或变形。 B钢丝绳在滚筒上固定牢靠，排绳整齐，无咬伤，不打结。 7、设备回撤前必须对领用的绞车的完好情况进行检查，不完好的绞车不得设备回撤。绞车直接采用地锚固定时，绞车底盘落在坚实基础面上。对于不平整的基础面必须处理。 ③绞车固定设备回撤后必须平稳牢固。 ④同部位的紧固件规格应一致。固定螺母下方垫相配套的平垫圈，螺母紧固后加备帽防松。螺母拧紧后，螺栓罗纹应露出螺母1～3个螺距。不得在螺母下方加多余的垫圈来减少螺栓的伸出长度。 ⑤绞车投入使用后，必须对固定螺母进行复查紧固，复查紧固次数不少于2次，复查紧固间隔时间不大于2个实际工作日。 ⑥绞车设备回撤后各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及备帽、限位螺栓等完整齐全，无弯曲、变形；运转无异响，无甩油现象；底座无裂纹，配件齐全，护板完整，无变形；闸带无断裂，磨损余厚不小于5mm，铆固可靠不松动，铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于2mm，闸圈与闸轮的接触面积不小于闸带面积的80％，闸轮表面无油迹；制动闸与离合闸均有闭锁装置；闸把与杠杆系统灵活，杠杆系统的连杆调节正确，制动闸与离合闸施闸闸死后，闸的工作行程不得超过全行程的2/3～4/5。绞车设备回撤后不得出现爬绳、咬绳、跳绳现象，排绳要整齐。 8、安全设施及其它要求 ①完善各部绞车信号，确保信号灵敏可靠。工作面内各