电气化铁路用铜包钢接触线制造技术.pdf

电气化铁路用铜包钢接触线制造技术 运新兵， 宋宝韫“， 刘元文“， 高飞“ （ “东北大学材料与冶金学院， 沈阳 ； “大连铁道学院材料科学与工程系， 大连 电镀法 电镀法是采用牵引方式使钢丝通过电镀槽， 在 钢丝表面镀上规定厚度的铜镀层形成铜包钢线。工 艺流程为 ［“ . /］ 钢丝校直拉伸酸洗清洗多次 通过电解槽进行电镀铜清洗拉丝。为取得厚包 覆铜层， 需反复进行电镀“拉伸， 使镀层结合紧密。 这种生产方法为冷加工， 设备体积小， 投资少， 产品长度较长， 但只能生产薄层铜包钢细线， 难达到 大截面火车接触线的要求， 并且还会造成环境污染。 “ 浸涂上引法 浸涂上引法是将钢丝在热铜液中通过， 经钢丝 和铜液的热交换， 铜液沉积在钢丝上， 得到规定外型 尺寸的铜包钢线坯， 再经过后续拉拔等工序获得成 品 ［ A / , O 8 O D 5 “--“ 万方数据 “保温炉； “铜液； “钢线； “预热炉； 7 * 9 . 7 8 * 9 5 6 2 . 0 ; ; 形成包覆产品， 其工作原理如图所示。金属处于 热塑性向压应力状态， 组织致密， 缺陷少， 依靠模 具成形， 尺寸精度高。 当金属被直接挤压包覆在芯线上时， 称为直接 包覆。铜包钢的生产就是采用直接包覆工艺， 其具 有如下优越性 ［ / 0 0 4 2 3 . 2 5 5 0 6 E . 7 8 ; 4 0 0 7 . 2 9 4 8 . 4D * 6 0 5 6 2 . 4 * 2 9F . 7 8 * 9 5 6 2 . 0 ; ; 钢丝和铜杆经预处理后， 进入连续挤压包覆机中完 成包覆成形过程。在挤压包覆过程中，下面的几个 工艺问题非常重要。 （） 铜变形温度。铜在 5 3 ，, 4 5 6 2 7 8 6 7 5 2 7 ; ，1 2 7 ; ， 4 3，1 2 ） 0 * - 1 - E 5 - 3 5 1 F / 8 8 / 4 1 3 4 / 0 3 / 3J . 8 1 2 / 3 . 0 / - 8 1 CP . 0 G 3 - 0 3 0 1 - 4 4 Q 2 . 8 - 0 3 / 4 3 5 1 G 0 3 7 F 4 / 3 8 4 3 . 0 78 / ，H 2 3 0 4 6 3 5 . 0 / 3 . 0 7 4 6 F . 4 - 0 3 / 0H 8 1 2 / 1， 0 1 3 5 . 3 5 0 G . 0 - 0 3 8 4 4 2 3 . 0 8 H 4 - CE 5 . 0 3 F / . 4 / - H . 0 3 . 0 3 0 7 3 5 F 5 3 / 8 8 8 4 3 . 0 7 8 1 2 / 3 . 5 . 7 5 0 1 3 5 . 0 4 . - . 3 3 . 0 3 3 5 J . 4 0 7 3 5，H 2 3 3 5 H . 7 Q 2 . 8 - 0 3 / 4 ，3 / 5 0 . / 4 1 . F F . / 2 4 3 . ， 0 1 4 J8 1 2 / 3 . G . 3 6 3 5 1 . 1 G 0 3 7 F 3 5 5 3 / 8 8 8 4 3 . 0 7 3 / 5 0 4 7 6 E 5 / 0 3 . 0 2 2 4 6 K 3 2 1 . 0 7 0 1 / 4 1 1 . 0 7 . . 1 4 3 / 5 0 4 7 6，. 3 5 3 5 1 G 0 3 7 F 3 5 4 J. 0 G 3 - 0 3 0 1 / 3，5 . 7 58 1 2 / 3 . 0 F F . / . 0 / 6 0 18 1 2 / 3 Q 2 4 . 3 6 C 2 “ 34 1 . * 4 / 3 . F . 1 . 4 J 6；/ 8 8 / 4 1 3 4；/ 0 3 / 3J . ； MA 第A期路殿坤等 辉铜矿和铜蓝的浸出机理研究 万方数据