1232采面综采支架回收规程.doc

1232综采工作面回收作业规程 目 录 第一章 工作面所需回收的设备1 第一节 1232综采工作面所需回收的设备1 第二章 工作面回收前的准备1 第一节 停采位置及工作面调整1 第二节 动力设备及辅助工程3 第三节 动力设备验算4 第四节 顶板管理4 第三章 运输路线及其运输方式5 第四章 设备的拆卸7 第一节 回收顺序7 第二节 设备列车的运输7 第四节 回收工作面刮板输送机7 第五节 液压支架的回收8 第五章 安全技术措施10 第一节 动力设备安装10 第二节 运架道上的顶板管理10 第三节 设备回撤与运输12 第四节 上端头支护及上巷的回收安全措施14 第五节 其它措施16 第六章 组织措施17 第一章 工作面所需回收的设备 第一节 1232综采工作面所需回收的设备 工作概况因1232综采工作面已采到停采线位置，且1230切眼已准备好，预将1232综采面设备回收利用。具体回收利用设备分类如下 1、ZY4800/13/25二柱掩护式液压支架115架，用于1230综采面49架，其他回收至地面。 2、ZYG4800/13/25两柱掩护式过渡支架6架，回收至1230综采面用。 3、MG2160/710-AWD型采煤机1台，回收至1230综采面用，需要检修部件回至地面检修。主要是采煤机下摇臂和切割电机。 4、SGZ764/400中双链刮板输送机1部，回收至1230综采面用。未被利用的大链及溜槽片回至地面。 5、SZZ764/200中双链刮板转载机1部，回收至地面。 6、设备列车，回收至1230综采面用。 7、PLM1000型破碎机1部，回收至地面。 8、乳化泵2台 型号KBSGZY-1250/10 KV /1.2KV1台； 型号KBSGZY-1000/10 KV /1.2KV1台；均会收至1230切眼。 9、其他电缆及水管 第二章 工作面回收前的准备 第一节 停采位置及工作面调整 1、 工作面停采位置①上巷距1232回风斜巷右帮30米处（现场已标明位置）；②下巷1232运输巷距7点后23m处（现场已标明位置）。工作面停采前，必须于停采位置1232回风巷上帮掘联络巷与1230运输巷贯通，且该联巷中心线与1230回风斜巷中心线在同一条线上，并在1230回风斜巷上端、1230回风斜巷上端左帮、1230切眼上端右帮，1232回风斜巷上端，1232回风斜巷上端左帮分别掘绞车硐室（附工程平面图），作为回收支架及溜槽片使用，掘主绞车硐室的安全技术措施另报。 2、 工作面煤壁距停采线15m时，采面开始挂第一根钢丝绳，铺第一排铁丝网，然后每割一刀煤铺一排网；工作面距停采线11.8m时，采面开始挂第二根钢丝绳，以后每割一刀煤铺一排网，每推进0.8m挂一根钢丝绳，所挂钢丝绳必须固定在牢固可靠的锚杆或锚索上，确保钢丝绳拉紧不下滑，固定钢丝绳的绳卡每端不少于4个，绳卡间距为200mm；停采后，采面上硬帮煤壁到顶板全部挂上铁丝网，并且在煤帮侧每隔1.5m打上一棵单体柱。 3、 工作面煤壁距停采线2.4m时，支架与采面溜子解体，此时支架不前移，用单体柱推移溜子，继续割煤到停采线位置。 单体柱推移溜子措施如下 1 移溜时，采用单体柱作为移溜器，柱头支设在液压支架的龙门架上。 2 移溜时，移溜器柱脚必须支设在导向架上，机头、机尾移溜时，移溜器柱脚严禁支在电机或减速机上，要顶在机头大底上。 3 移溜时，人员必须站在移溜器的斜上方操作，严禁骑在移溜器上移溜。 4 移溜时，必须采用远方操作，注液枪手把必须拴好，操作人员站在架厢里面用操纵阀进行操作，禁止工作人员直接操作注液枪手把进行顶溜子。 5 移溜时，移溜器两侧5m范围内严禁有人，防止断柱、崩柱、甩管，砸、抽工作人员。 6 移溜时，煤帮侧不得有人工作，否则不准进行移溜。 7 移溜过程中，若出现吃劲、顶不动、煤帮片帮、顶板有异常变化时，首先查找原因、采取措施、进行处理，待处理好后再继续移溜。 8 移溜时，严禁使用坏柱。 4、 工作面停采前，必须将采面调直，采场、支架内的浮煤、浮矸清扫干净，被回收支架每架支架顶梁上方搭上1根2.4m长直径为100mm的半圆木伸到煤壁，并打上煤帮柱，回收段上、下端10架支架每架使用2根2.4m长工字钢，打设2根单体柱，所打单体柱必须用防倒绳捆绑好。 5、 工作面停采后，采煤机必须停放在121号液压支架位置以便拆卸。 第二节 动力设备及辅助工程 1、 1230回风斜巷上端绞车硐室内设1台JSDB-19型主绞车和一台JSDB-19型副绞车，作为工作面提拉支架、槽子和运输其它机电设备用，该绞车的滚筒中心线必须与采面提升方向的中心线重合；JSDB-19型绞车硐室采用下宽中高深55003000mm10000mm。该绞车基础用砼浇灌，预埋地脚螺栓，基础长宽深4.0m2m2m。每台绞车必须用单体柱打上四压两戗，且确保四压两戗牢固可靠。 2、 停采线往外15m处设一台JH-20A绞车，作回收支架回收用，绞车必须用单体柱打上“四压两戗”，且确保“四压两戗”牢固可靠。 3、 在1230回风斜巷上端左帮无极绳绞车硐室内设一台JWB110-RJ作支架运输用。绞车基础为砼浇灌，预埋地脚螺栓，基础长宽深3.0m1.5m1.5m，绞车必须用单体柱打上“四压两戗”，且确保“四压两戗”牢固可靠。 4、 在1230切眼上端绞车硐室内安设1台JH-20A绞车作支架及其他设备运输用, 绞车基础为砼浇灌，预埋地脚螺栓。基础长宽深3.0m1.5m1.5m，绞车必须用单体柱打上“四压两戗”，且确保“四压两戗”牢固可靠。 5、 在1230切眼上端绞车硐室内安设两台安设1台JSDB-19型主绞车和一台JSDB-19型副绞车,作设备下放用, 绞车基础为砼浇灌，预埋地脚螺栓。基础长宽深3.0m1.5m1.5m，绞车必须用单体柱打上“四压两戗”，且确保“四压两戗”牢固可靠。 6、 在1230回风斜巷上端右帮安设一台JH-20A绞车作支架运输用, 绞车基础为砼浇灌，预埋地脚螺栓。基础长深宽3.0m1.5m1.5m，绞车必须用单体柱打上“四压两戗”，且确保“四压两戗”牢固可靠。 7、 在1232回风斜巷上端左帮绞车硐室里设一台JH-20A绞车作支架、溜槽片装车运输用。绞车基础为砼浇灌，预埋地脚螺栓，基础长宽深3m1.5m1.5m，绞车必须用单体柱打上“四压两戗”，且确保“四压两戗”牢固可靠。 8、 停采线往外15m处设一台JH-20A绞车，作回收支架回收用，绞车必须用单体柱打上“四压两戗”，且确保“四压两戗”牢固可靠。（绞车安设位置详见工程示意图） 9、 在1232回风巷距停采线10m位置、1230回风巷和1230回风斜巷岔口往1230回风巷里10m处各设一装车站。 （1）装车站长宽高7.0m4.0m2.7。 （2）装车站采用两组直径为15.5mm、长度为8.3m的钢铰锚索，锚盘采用长宽厚（600mm600mm6mm）的铁板，在铁板的四角加工直径为16mm的四个眼，在锚盘的中央焊接两个采用直径为36mm的圆钢弯钩，焊接处必须牢固可靠，每个锚盘用四棵锚索固定，每棵锚索采用5节锚固剂详见附图。 第三节 动力设备验算 1232采面回收共布置10台绞车进行运输，其中现有3台，分别是1232回风斜巷上端绞车硐室、1230回风斜巷上端绞车硐室内各安设有1台JSDB-19型绞车，1232运输联巷与1230回风斜巷岔口处安设有一台JH-20A型绞车，其余各部绞车安装、使用需编制专项安全技术措施。贯彻本规程时，一并贯彻所有绞车使用安全措施。 第四节 顶板管理 1、 铺网工作面距停采线15m时开始铺网，直到停采线为止，铁丝网规格8m1m；网片搭接长度为200mm，搭接处用8铁丝扎紧，两根扎丝间距为200mm。 2、 挂钢丝绳工作面距停采线15m时开始挂第一根钢丝绳（钢丝绳一端固定在1232回风巷上帮，一端固定在1232运输巷顶板），钢丝绳沿采面倾斜方向布置（并平行于采面煤壁），在铁丝网下方采用不小于8的铁丝将钢丝绳与铁丝网捆绑在一起，捆绑点间距不大于200mm，距停采线11.8m时开始铺第二根钢丝绳，以后每割一刀煤（0.8m）铺一排铁丝网，挂一根钢丝绳，直到停采为止；钢丝绳的规格为Φ21.5mm以上的钢丝绳。 3、 采面液压支架和溜子解体后，采面继续往前推进2.4m，但支架不往前移；采用长2.4m的11工字钢一端搭在支架顶梁上，搭接不小于200mm，另一端靠煤壁打上单体柱，柱距1.5m。 4、 工作面停采时，在上出口尾巷分别增设木垛加强支护。 5、 支架回收后，沿煤壁的第一排木垛与第二排木垛必须留有0.7m宽的通道，通道靠采空区的切顶线用圆木点柱配合木垛支护，每回一个架子打两棵木点柱且必须打在钢丝绳上，圆木直径不小于200mm，木柱的柱距为0.75m，且每回一个架子，必须将木垛打齐, 木垛布置成３花形。 第三章 运输路线及其运输方式 1、 设备列车、乳化泵1232运输巷→1695运输石门→1232运输联巷→1232回风斜巷→1232回风巷→1230联络巷→1230回风斜巷→1230回风巷→1230切眼下端，采用绞车运输。 2、 采面刮板输送机、支架（55架）运输路线为1232综采工作面→1232回风巷→1230联络巷→1230回风斜巷→1230回风巷→1230切眼；从1232采面到1230切眼均采用绞车提运。另67架支架运输路线为1232综采工作面→1232回风巷→1232回风斜巷→1232运输联巷→1695运输石门→采三区轨道斜井→地面。支架运输路线上，必须保证巷道净高大于2.2，净宽大于1.8m。 3、 采煤机（除需回到地面检修的下摇臂外）运输路线为1232综采工作面→1232回风巷→1230联络巷→1230回风斜巷→1230回风巷→1230切眼；从1232采面到1230切眼均采用绞车提运。 4、 运输路线沿途不得有积水和杂物。 5、 铺设的轨道应符合下列要求 1 扣件必须齐全、牢固并与轨型相符，巷轨道型号为30kg/m，轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右内错差不得大于2mm。 2 直线段两条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低差，都不得大于5mm，轨道必须铺平、直，弯道曲率半径不小于6m。 3 直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为5mm，下偏差为-2mm。 4 在曲线段内应设置轨距拉杆。 5 轨枕的规格及数量应符合标准要求，间距偏差不得超过50mm，道碴的粒度及铺设厚度应符合标准要求，轨枕下应捣实，对道床应经常清理，应无杂物、无浮货、无积水。同一线路必须使用同一型号轨道，道岔的钢轨型号不得低于线路的钢轨型号。使用期间应加强维护，定期检修。 6、 道木间距为0.7m，轨道间距为900mm。 7、 沿途的挡车器、风水管、瓦斯管不得影响设备的运输。 8、 斜巷内每台绞车必须按要求安设“一坡三挡”，且“一坡三挡”灵敏可靠。 9、在使用绞车提运的过程中，严格执行“行车不行人，行人不行车”的制度。 10、在1230回风斜巷运大件的过程，需要过风门，在过风门的过程中，必须确保一扇风门是关闭的，以防造成风流短路，导致瓦斯超限。 11、绞车使用过程中严格按照另报的绞车使用安全技术措施执行。 12、在1695运输石门使用机车过程中，必须按照采三区1695运输石门使用电机车使用安全技术措施执行，做好站岗截人工作。 第四章 设备的拆卸 第一节 回收顺序 采面设备的回收顺序设备列车、乳化泵→顺槽输送机、电缆→采煤机→工作面刮板输送机机尾部分、供水水管及电缆→工作面刮板输送机机头部分→下超前支架→采面支架； 第二节 设备列车的运输 1、 运输前，必须在采三区变电所将设备列车电源切断，并挂上停电牌。 2、 运输前，将设备上的所有电缆从电缆钩上放下盘放在电缆车内。 3、 各台设备必须整体运出，不得随意拆卸，要做到轻抬轻放，严禁损坏设备。 4、 设备与平板撤人的固定必须采用特制的销子进行加固同时采用直径不小于15.5mm的油丝绳进行捆绑，运输前，必须由当班施工负责人和现场安检员检查捆绑牢固可靠后方可运输。 第三节 回收工作面采煤机 拆采煤机时，先拆上滚筒，其次是上摇臂、上行走部、牵引箱、电控箱、下行走部、下摇臂、下滚筒。拆卸时，应先把各部件的联接螺丝卸完，并检查无误后方可拉下机身，不得强行硬拉。采煤机各个部件从回风巷运出，各种螺丝小件必须装袋运出，绝不允许丢失。 第四节 回收工作面刮板输送机 1、回收顺序从机尾开始，刮板大链→销排及连接销→电缆架→溜槽片→机头部分。 2、用采面溜子机尾打反车将面链拉到1232回风巷，拆卸成挂运到1230切眼。 第五节 液压支架的回收 一、 回收顺序从下往上逐架回收。 二、 回收方法 1、 回收第一个支架工序要求 1 先用1230回风斜巷主、副绞车将2支架拉出后，在2支架原位置采用单体液压支柱配合半圆木设上临时支护，回收支架之前必须把支架泄压，经当班班队长及其安检员确认后方可作业。 2 然后将1支架拉出调向平行采面煤壁，顶梁升起朝上支撑顶板，作为回收其他支架的掩护架。 3 在1支架往下按要求设上木垛、点柱。 2、 回收其它支架工序要求 1 回收其它支架前，必须在被回架下侧按要求将木顶柱及木垛支设齐全，且木顶柱必须打在钢丝绳上，维护好后方的通道，顶板破碎时，在被回架下侧按要求增设一定数量的木垛，支护可靠后，方可进行回收。 2 采用采面调向绞车先将其它架拉出后调向与采面煤壁平行，并在其他架原位置按要求及时设上木顶柱及木垛。 3 1支架作为掩护支架随支架的回收逐架往上移，每回一架，掩护支架往上拉1.5m，掩护支架侧护板距煤壁0.5m左右，底座不得超过被回架的底座。 4 拉掩护支架前，先在掩护支架两侧打木顶柱和后方木垛后，再将被回支架的护帮板、伸缩梁收回，掩护支架拉到位后必须及时升起。 5 掩护支架及其他特殊支护完善后，将被回支架往前移出适当的距离，并收回侧护板锁死，收回护帮板锁好，伸缩梁缩到最小位置，支架降到最小高度，然后拆卸供回液管路，用工作面调向绞车将支架调向平行与煤壁，再用1232回风巷主绞车将支架往上拉。 6 支架调向法1230回风斜巷上端绞车硐室内副绞车将被回支架拉出一定位置，然后再用主绞车配合将支架拉进运架道，并平行于煤壁， 7 降架时，用1230回风巷主绞车拉住支架的防倒孔，将绳拉紧，避免降架时倒架。 8 支架拉到1232回风巷停稳后，若支架完好，且1230切眼未达到其需要数量。则随即将其拉到1230回风斜巷，在1230回风巷装车站外20m处的JH20A绞车钢丝绳拴在支架的龙门架上，与主绞车相配合，将支架调向在适当的位置停稳后，将主绞车绳改拴在支架底座的后端，配合JH20A绞车将支架调正，然后拆掉主绞车绳，用JH20A绞车将支架拉到装车站内装车。若支架需至地面检修，则由1232回风斜巷左帮绞车硐室内的JH20A绞车拉到1232回风装车站内装车，并运输至地面。 （9） 支架拉出1232综采面上出口（回收至地面的）或1230回风斜巷上出口（用于安装到1230切眼的）后，1230回风巷主绞车绳下放到采面上，拴挂在掩护支架的龙门架上，将掩护支架往前移1.5m，以掩护下一架的回收。 9 掩护支架拉到位后及时升起，将其下侧木垛打齐，然后进行下一架的回收。 3、 回收最后一架工序要求 1 用1230回风巷主绞车将掩护架拉到能够掩护121支架位置后，用单体液压支柱配合半圆木设上临时支护，再架设木垛支护。 2 先将121支架拉出后，在121支架下侧按要求架设木垛支护。 3 被回架下侧打上木点柱撑住钢丝绳，维护好后方通道，无任何安全隐患后方可回收，当顶板破碎压力大时，必须缩小木垛间距。 （三） 支架装车 1、 装车站起吊梁上将油缸孔与吊环对其，然后将油缸销子穿过，该处油缸用操纵阀控制，上巷新设乳化泵作动力。 2、 支架进入装车站后，起吊梁上4个油缸通过特制钩子挂住支架底座起吊孔将支架吊起，平板车推入支架下方，支架下放装车对位。 3、 支架装车对位后，用特制螺栓将支架固定好后方可进行运输。 第五章 安全技术措施 第一节 动力设备安装 1、 所有绞车基础必须严格按设计要求施工，其基础强度应满足C30（水∶水泥∶砂∶石子10.431.252.91），绞车底座与基础螺栓必须带上双螺帽及弹簧后出1～3扣，并上齐、上紧且打上牢固可靠的压柱和戗柱。 2、 所有绞车必须打上牢固可靠的压柱和戗柱。 3、 绞车绳必须是经过验算合格的钢丝绳，有损伤或断丝超过规定的钢丝绳严禁使用。 4、 所有绞车钢丝绳绳头必须使用鸡心环，绳头用卡子卡紧，绳卡不低于6个，其间距为200mm。 5、 钢丝绳在绞车滚筒上必须用螺丝压紧，滚筒上的缠绳不得少于5圈，且排列整齐。 6、 每台绞车必须设置双向独立、灵敏、可靠的信号。 第二节 运架道上的顶板管理 1、 装车站的棚子必须严格按标准架设，帮顶刹严背实。 2、 装车站至1232回风巷上出口段巷道必须加强支护，巷道净高不低于2.8m，且巷道高度必须满足运输、通风、行人的需要。 3、 1232回风巷上出口平台必须保证支架调向占用的空间。 4、 维修巷道时，必须先打上临时支护，严禁空顶作业。 5、 采面上的木垛必须用木楔加紧。 6、 采面煤壁顶板破碎段必须采用锚网支护，支护形式见图。 7、 铺网、挂钢丝绳前必须将支架拉到位。 8、 铺网、挂钢丝绳时，严格执行“敲帮问顶”制度，并派专人观山，在作业点上方5m处设好牢固可靠的挡矸设施，防止片帮或顶上掉矸伤人。 9、 铺网、挂钢丝绳时，必须将支架的截止阀关闭，不得随意乱动支架，避免误操作伤人。 10、 每排网、钢丝绳铺设结束后，必须经过详细检查合格后，方可动机割煤，否则必须停下来重新铺设。 11、 铺网、挂钢丝绳、钻锚杆眼时，严禁开动采面溜子和采煤机，采面溜子和采煤机必须停电闭锁挂牌“有人作业，严禁送电”，并派专人看守。 12、 钻锚杆眼时，锚杆机下方严禁有人，防止锚杆机倒下伤人。 13、 钻锚杆眼时先做好以下工作 （1）检查开孔周围的顶板情况，应先选择顶板完整的地点开孔。 （2）检查泵站油箱内的油液是否注到标准位置。 （3）检查泵站与钻机的油路安装是否正确、牢固可靠。 （4）检查泵站电机接线是否正确。 （5）检查钻机上的水管是否完好。 （6）检查支架截止阀关闭，操纵阀手把是否全部打到零位。 14、 钻锚杆眼时，必须两人操作，即主、副司机。打眼时先开水后开机，停机时先停机后停水。副司机严禁站在锚杆机左侧，防止锚杆机手把滑脱弹人。在开机时给劲必须由小到大，以防崩钎伤人。 15、 严禁用手扶摸旋转的钻杆，操作者衣服、袖口、毛巾要扎好，严禁戴手套，当钻眼完毕，钻机收缩时，手不能握在支腿上。 16、 钻锚杆眼时，锚杆机、钻杆与钻眼方向要保持一致，推力要均匀，升降要平稳，以防折断钻杆、夹钻杆或损坏钻头。接换钻杆时，不得挪动钻机，以保证钻机钻杆与钻孔同心一致。 17、 当钻眼过程中，发现有煤岩变软、片帮、来压或气体涌出等异常现象时，必须停止钻眼，钻杆不要拔出，汇报调度听候处理，所有工作人员应立即撤到安全地点，当确认无隐患以后，方可进入作业地点。 18、 锚杆眼钻到位后，必须用水将眼孔冲洗干净，眼孔不得超深或不够深。 19、 锚杆机的油、水管接头必须连接好，并用8铁丝绑扎牢固，以防崩开伤人。 20、 在采面局部顶板破碎段必须沿采面倾向布置3排长2.0m的锚杆配合钢筋网加强支护，且必须保证所有帮、顶锚杆有足够的预紧力，局部段采用锚索支护。 21、 支架与溜子解体后，必须用单体柱打在支架内，支撑住支架，防止支架卸压造成漏顶或支架下滑造成背架、咬架。 22、 支架与溜子解体后，每割一刀煤，及时铺网、挂钢丝绳，采用2.4m长的工字钢一端搭在顶梁上将支架升起维护顶板，每架支架搭设1根工字钢，若顶板破碎则在顶板破碎的地方增设煤帮柱，人员进入机道打煤帮柱维护必须有班队长现场指挥，有专人观山，先进行敲帮问顶，用长柄工具及时将片帮煤及顶板松动的活矸找掉，在上方设好安全可靠的挡矸设施，且溜子、采煤机必须停电闭锁，确认无隐患后人员方可进入机道作业。 23、 支架与溜子解体后，割第三刀煤时，采煤机从下往上割，机组停在机尾，在顶板破碎地段采用2.4m长的工字钢一端搭在支架顶梁上，另一端靠煤壁打上单体柱，每架至少打1棵单体柱；回收段上、下端10架支架每架使用2根2.4m长工字钢，打设2根单体柱，所打单体柱必须用防倒绳捆绑好。 24、 后方通道采用打木点柱、木垛维护，木柱必须打在方木和钢丝绳下，木柱、木垛必须迎山有劲。 25、 进行后方通道支护时，严禁回收支架和在采面上拉架。 第三节 设备回撤与运输 一、采煤机 1、 拆卸采煤机前，必须严格执行“敲帮问顶”制度，将拆卸工作地点附近帮顶活矸找净支护完好且必须用大链将采煤机固定在销排上后，才允许拆卸采煤机。 2、 严格按顺序进行回拆上滚筒→上摇臂→牵引箱→电控箱→行走部→下滚筒→下摇臂。 3、 用作起吊工具的葫芦或拔柱器必须完好，且有富余的强度系数。起吊大件时，起吊工具的固定必须牢固可靠。 4、 拆卸采煤机时，必须在采煤机下方3m处采用不少于5棵单体柱打一挡栏，防止各部件下滑，严禁出现卸压柱。 5、 拆卸采煤机时，工作面内采煤机下方不得有人，行人必须从支架箱内行走。 6、 拆卸采煤机时，必须用葫芦拉住拆卸的部件，防止下滑。 7、 运输大件时，必须保持运行巷道满足宽、高并且畅通。 二、刮板运输机 1、 拆卸溜子严格按顺序进行机尾部分→销排及联接销→电缆架→中部槽。 2、 严禁用溜子作滑道运送物件。 3、 工作面运大件时，必须放平运，且下方不得有人。 1232运输巷的转载机各部件从1232运输巷运出。 三、支架回收 1、 回收前必须详细检查各部绞车的钢丝绳有无损坏，压柱、戗柱是否可靠，信号是否灵敏，绞车联接部位是否符合要求，确认安全后方可开始回收。 2、 第一架调向时，必须先将调向空间准备好。 3、 降架时，必须先检查上方邻架侧护板的完好情况，防止侧护板掉下伤人。 4、 降架时，必须先将掩护架的伸缩梁伸出抬住被回架上的钢梁。 5、 拴挂钢丝绳时，必须挂牢固，挂支架下侧的钢丝绳时，必须有专人观山。 6、 在缩支架时，一定要将架子缩到最小高度，顶梁收平，护帮板收到位，伸缩梁收到最小位置，严防支架倾倒。 7、 支架往前拉时，必须少降快移，边拉边降边调向。 8、 支架调向时，人员必须站在远离出架位置的安全地点，严防钢丝绳拉断或钩子拉断、拉脱伤人。 9、 绞车开动时，绳头、滑轮、绞车钢丝绳运行段和所形成的三角区内严禁有人。 10、 摘绳或拴挂绳时，先观察顶板和支架情况，防止掉矸或支架倾倒伤人。 11、 顶板来压或下方顶板垮落时，工作面停止回收，等顶板稳定后方可进行回收。 12、 支架回收后的通风道内，严禁人员进入，并安设栅栏。 13、 采面内往上运架时，1230回风回风斜巷主绞车绳与支架的连接采用SGZ800/400溜子大链双股联接，为防止绳扣断，采用两股大链做保险链，大链的一端固定在大绳上，另一端固定在支架底座上。 14、 支架往上运送时，工作面回收段内严禁有人。 15、 支架进入1232回风巷上出口，换绳时，必须将支架停稳，并将所换绳拴好并拉紧后才能更换。 16、 支架转弯调向时，必须有专人指挥，防止撞倒托棚。 17、 工作面必须有专职人员，负责JSDB-19绞车和乳化泵的开停信号。 18、 支架外运时，必须有2-3人押运，支架前方及两侧不得有人。 19、 支架装车时，起吊钢丝绳必须挂牢、挂稳，起吊油缸牢固可靠，操纵阀离支架5m外，由专人指挥装车，支架装车固定好必须经验收员检查合格后方可外运。 20、 主绞车提升时，必须一人操作，一人监护。 第四节 上端头支护及上巷的回收安全措施 一、上端头及上巷回收前的准备工作 一 上端头回收前的准备工作 1、 回收上端头前，必须备足方木、半圆木、11工字钢、HDJA-1200铰接顶梁、DZ25-30/100单体柱，以便上端头加强支护用。 2、 回收前把上巷的所有杂物清理干净，确保巷道畅通。 3、 回收前必须把拔柱器、葫芦等操作工具准备齐全。 4、 机尾采用四组八梁（11 矿用工字钢梁长度见图）进行支护，每棵大梁下不少于四棵单体柱，每两组大梁之间采用一组铰接顶梁（2棵HDJA1200铰接顶梁）加强支护，柱距为0.6m。 5、 回风巷超前支护采用长4.5m的 11配合单体柱支护，煤壁往外20米采用长3.5m，直径为200mm圆木作梁，双排单体柱上加铰接顶梁建成走向托棚，棚距为0.8m，下端头支护方式不变。 二上巷回收前的准备工作 1、 在上巷10m范围内必须用4.2m的方木设成一梁三柱的倾向托棚作为加强顶板支护，棚距为0.8m。 2、 回收时必须先支后回，严禁先回后支。 二、回收顺序 1、 上端头支护回收顺序先回大梁后回铰接顶梁，从下往上、由老塘至煤壁逐架回收； 2、 上巷的回收顺序倾向托棚，由里往外进行回收。 三、安全措施 （一）组织措施 1、 每个点班回收必须有一名副区长及以上管理人员和班队长亲临现场指挥。 2、 每个点班通风区必须派一名瓦检员在现场随时检查瓦斯情况。 3、 每个点班必须有一名安检员在现场督促安全工作。 （二）安全措施 1、上端头支护及上巷超前托棚回收的安全措施 ① 每个点班在施工前必须由班队长负责敲帮问顶工作，确认无隐患后其他人员方可进入作业地点进行作业。 ② 回收机尾大梁前必须先在两组大梁之间设好一组（2棵HDJA1200铰接顶梁）铰接顶梁加强支护，并保证一梁二柱，柱距为0.6m，柱子必须迎山有劲，严禁出现卸压柱，若出现卸压柱必须及时更换，并且确保后路畅通。 ③ 回收机尾8m长的大梁时，必须一人操作，一人观山，8人扶着大梁。 ④ 人员在卸大梁时必须协调一致，以免大梁掉下伤人。 ⑤ 在回收大梁或单体柱时若有憋、卡现象，必须用长柄工具进行操作。 ⑥ 在回收时若遇到悬顶现象而影响回收的安全工作时，必须提前在回收地点5m范围内打上直径为≥200mm的圆木顶柱，以免顶板突然来压造成顶板跨落而伤人。 ⑦ 回收时要随时进行“敲帮问顶”工作，回收人员必须站在支护可靠的上方或后方进行操作。 ⑧ 从工作地点回收出来的单体柱或大梁必须及时扛在装车站的花栏车或平板车上，不得放在装车站后面的任何地点，以免堵塞巷道。 第五节 其它措施 1、 整个回收期间，瓦检员必须认真检查回收地点、上尾巷、绞车硐室、上隅角、高顶及回风流、支架内的瓦斯浓度，瓦斯超限时，严禁作业。 2、 严禁无风、微风及瓦斯超限作业。 3、 每班必须有专职电工负责检查各种电气设备，严禁出现失爆。 4、 严禁带电作业，严禁带电搬迁电气设备、带电拉电缆。 5、 每班必须设专人检查维修各部绞车及钢丝绳，发现问题及时处理或更换。 6、 各绞车信号必须灵敏可靠。 7、 绞车司机必须由经过专门培训并取得有效合格证的人员担任。 8、 绞车司机必须听清信号后方可开车，否则不能随意开车，绞车速度必须均匀，不得快起急停。 9、 回收所用拔柱器、葫芦等工具必须完好可靠，拴挂位置必须稳固可靠。挂钩子、大链、绳扣必须挂稳，防止滑脱伤人，变形的钩子、损伤的大链、绳扣严禁使用。 10、 回收过程中必须保护好回收运输路线的瓦斯管路，矿车、支架不得碰撞瓦斯管（轨道距离瓦斯管不得小于500mm），不得用铁制工具敲打瓦斯管。 11、 安检员必须监督好现场作业，严禁违章指挥、违章作业。 12、 每班人员作业时，必须服从当班区队长的指挥。 13、 所有工作人员必须加强自主保安和互助保安工作。 14、 支架装车时，人员严禁站在支架两侧，四个起吊油缸起吊及下放速度必须一致，并且保证操纵阀的正常使用。 15、 大件的装运，捆绑必须由现场负责人、安检员仔细检查，捆绑不牢固的大件严禁提升。 16、 拉架时，支架和绞车之间不得有人，支架在回收运输时，速度要均匀，负责押运的人员要随时注意支架运行情况，严禁支架碰撞棚子、瓦斯管路及其它设施。 17、 翻放平板车时，必须有专人指挥，且翻放平板车的人员必须步调一致，平板车竖起后，必须至少用3棵钢丝绳捆绑可靠。 18、 必须确实加强回收点后方的支护质量，确保回收有足够的风量。 19、 回收过程中，因通道堵塞造成瓦斯超限时，必须采用局扇供风，将瓦斯处理降到0.8以下时，方可进行回收工作。 20、 回收结束后，在1232回风巷打上永久密闭。 21、 拴挂的钩子直径必须大于30mm，吊挂的大链必须是40t溜子大链或比此强度更高的大链，制作绳扣的钢丝绳直径必须大于18.5mm。 22、 搬运设备过风门时，必须过一道关一道，严禁两道风门同时打开，严禁撞风门。 23、 其余未述部份严格按煤矿安全规程、操作规程及上级有关规定执行。 第六章 组织措施 一、为确保1232采面回收期间的安全，特成立采区回收领导小组如下 组 长秦华祥 副组长王德稳、唐选芳、尹奎、季良新、段勇信 成 员 跟班队长、验收员、技术员 职责秦华祥负责全面指挥、协调工作； 王德稳、唐选芳负责所有综采设备回收组织工作； 尹奎负责所有机电运输工作； 季良新负责规程措施落实、贯彻工作。 各跟班队长负责当班组织、安全工作； 成员落实1232采面回收、运输工作职责范围内的具体工作 二、其他组织措施 1、回收期间，采面及运输线上必须有安检人员，随时监督检查安全情况。 2、回收期间必须有瓦斯检查人员，严格瓦斯检查，瓦斯超限严禁作业。 3、采面回收过程中，无安全负责人或安全负责人不在现场，严禁作业。 4、采面回收架子时必须有一名区领导或公司带班领导值班。 5、绞车司机、信号把钩工必须现场交接班。 6、绞车司机每班必须对绞车完好进行检查和作好运行记录。 7、信号把钩工每班必须严按要求规定进行打点和站好岗。 8、电工每班必须对信号进行检查并且进行维修。 9、每班必须对绞车钢丝绳，稳固情况等进行仔细全面检查，做好检查检修记录。 10、凡是所有人员检查出或发现的有关绞车或信号的问题，应及时汇报采区调度，调度应及时通知有关人员到现场进行处理，处理完毕后向调度汇报。 11、各绞车窝、信号躲避硐室必须挂瓦斯管理牌板，并由通风部派人对绞车窝、信号躲避硐室定期进行瓦斯检查。 19