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露天矿采矿工艺流程图 露天矿采矿工艺规程 一、穿孔工艺 （一）穿孔设备 ①凿岩机 凿岩机主要是应用在矿岩二次破碎中钻凿炮孔。它的钻孔作用为冲击转动式的。动力为有高压风动。本矿使用的类型主要为YO18型、7655型等。 凿岩机主要技术参数表 项目类型 7655型 YO18型 机重 24 kg 18 kg 全长 628 mm 550 mm 气缸直径 76 mm 58 mm 活塞结构行程 60 mm 45 mm 凿岩冲击频率 ≥36 Hz ≥30 Hz 冲击能 ≥65 J ≥24.5 J 凿岩耗气量 ≤80 L/s ≤22.5 L/s 空转转速 ≥300r/mim ≥300r/mim 嗓声 ≤112dBA ≤112dBA 使用气压 0.2-0.3MPa 0.2-0.3MPa 输气胶管内径 25mm 19mm 输水胶管内径 13mm 8mm 钻孔直径 34～42mm 34～42mm 最大钻孔深度 5m 5m 钎尾规格 B22108mm B22108mm 注油器型号 FY200A型 注油器重量 1.2kg 注油器贮油量 0.2L 气腿型号 FT160A型 气腿重量 17kg 气腿长度最大 最小 3006mm 1668mm 气腿推进长度 1338mm 气腿最大轴推力 2000N ②潜孔钻机 潜孔钻机是露天矿钻凿中深孔的设备，是矿山主炮孔、预裂孔等爆破孔的主要钻凿设备。它的钻孔作用为冲击转动式的。本矿使用的类型主要为KQ-150Y露天高风压潜钻孔。 KQ-150Y露天高风压潜钻孔主要技术参数表 钻孔直径 150-165mm 钻孔深度 17.5m 钻孔方向及角度 向下与地面成75度,90度 钻具回转速度 24.33.49r/mmmin 回转扭距 2340.2340.2080N.M 履带接地比压 0.063Mpa 推进轴压力 4100-19000N 推进进程 一次推进长度9000mm 提升速度 16m/min 钻干直径 133mm 提升能力 25000N 配用冲击器 DHD360 行走速度 1km/h 爬坡 14度 电机总容量 45.2KW不包括空压机 行走 22Kw 回转 12Kw 除尘 7.5Kw 使用风压 1.8-2.2Mpa 除尘方式 干式 耗气量 16-22M3/min 配用空压机 LGY20/12-23/20 工作电压 380V 钻机总重量 16.5T 工作状态 6590＊3125＊12900 运输状态 12000＊3125＊3865 发电机组功率 50kw （二）空压机 空压机是为矿山钻孔设备提供动力的设备。本矿使用的空压机 类型主要为VHP760型螺杆空压机。 空压机主要参数表 型号 W-1.8\7活塞式 V-3.0\8活塞式 VHP760型 型式 W V 螺杆 压缩介质 空气 空气 空气 冷却方式 风冷 风冷 风冷 级数\列数 1\3 2\2 排气压力\Mpa 0.7 0.8 2.1 排气量\m3min-1 1.8 3 20.7 转速\rmin-1 1150 980 轴功率\kw ≤11.033 ≤19 各级气缸直径\mm 100 210\125 主机重量\t 0.08 0.37 外形尺寸\m 1.56*0.7*1.07 3.1*0.9*1.445 4.05*1.895*2.0 驱动机型号 CAT3306B 驱动机转速\rmin-1 2000 970 驱动机功率\kw 11 18.3 231 （三）穿孔工艺要求 1、一般要求 ①作业前检查设备是否完好； ②严格按规程作业； ③钻孔要符合设计要求； ④检查作业位置是否有浮石、危石，是否有滑坡体； ⑤处理盲炮的钻孔应按设计施工，设计应由矿长签字； ⑥做好防高处坠落的措施。 2、潜孔钻的施工技术 ①钻机平台修建 l 平台宽度不得小于8米； l 平台要平整，坡度不大于5度； ②钻架架设 l 对位准； l 方向正； l 角度精； ③钻孔对位 l 按照设计的孔网参数布孔，用红油漆表明桩位，倾斜角度和孔深； l 对位顺序，必须按“先难后易、先边后中、先前后后”的原则钻孔； ④钻孔开孔 l 开孔深度一般不小于0.5m； l 开孔一般要求孔口要正，要规整； l 开孔操作方法为钻头离地送风，吹净浮渣，按“小风压顶着打，不见硬底不加压”的要领施钻； （四）穿孔设备技术操作规程 1、潜孔钻技术操作规程 ①基本规定 l 运转人员须经技术训练，了解潜孔钻的结构原理和工作性能，熟知潜孔钻的安全操作规程和保养规程，并经考试合格，方可单独操作。 l 运转人员应穿工作服，戴安全帽，女同志应将发辫塞入帽内。 l 放炮时应将设备撤退到安全距离以外，并加以掩盖保护；放炮后应进行全面检查。 l 遇到六级以上大风和冰冻时，不准上滑架。如确实需要，必须系好安全带。严禁乘坐回转机构上、下滑架。 l 如较长时间停机，应将冲击器提出孔外，以免孔口塌方阻卡钻具。 l 孔口有人工作时，禁止向冲击器送风。拆装钻头时，应关闭回转、提升机构，以防伤人。 l 潜孔钻传动部位的清扫、注油、修理等工作，必须在停机状态下进行。 l 应经常检查风管接头是否固紧，以防脱节伤人。供风系统的检修工作必须在停风后进行。 l 起落滑架时，不许在滑架下停留、通行。 l 潜孔钻进行钻孔作业时，停机面应平坦，当在倾斜地面上工作时，履带板下方应用楔形块塞紧。禁止在斜坡上进行横向作业。 l 夜间作业，应有足够的照明；如照明故障，应立即停机，并切断工作电源，待修复后方可继续工作。 ②开机前的准备 l 对潜孔钻各部位进行全面检查 （1）滑架各部焊缝无开裂，各连接螺丝无松动现象，拉紧装置的各拉杆连接可靠。 （2）回转机构的滑道间隙适中，滑板螺丝无松动，齿轮传动灵活，钻杆接头、轴承压盖和空心主轴的连接牢固可靠。 （3）提升推进机构钢丝绳缠绕平整不紊，松紧适当，制动器工作可靠。 （4）行走机构的传动皮带、链条、履带板松紧适宜，离合器操作灵活，滑架起落机构的传动齿轮处在脱开位置。 （5）钻杆接头无开焊、滑扣现象。冲击器、钎头完好。合金柱（片）无脱焊、碎裂、掉粒等现象。钻杆、冲击器、钻头连接可靠。 （6）各操作机构处在停止位置，仪表指针处在零位。 （7）电气元件绝缘可靠。 l 对各润滑部位加注足够的润滑油、脂。 l 接好风管，风压应达到5～6公斤／厘米2。管路无泄漏现象。 l 在进行湿式作业时，同时接好水管，其压力应等于或大于风压。管路无渗漏现象。 l 安全用具、工具、易损部件和辅助材料准备齐全。 l 按孔位设计要求，使滑架方位角度正确，机身平稳，可靠。 ③凿岩操作 l 对位 1 孔位偏差一般不得超过0．2米，如遇特殊情况，最大不得超过0．4米。孔间和排距、方位角度尽量一致。 2 切断行走开关。 3 接通操作台主令开关，扳到手动位置。 4 钻具稍稍提起，取出钎托上的卡扳子。 5 缓慢放下钻具，至钎头距地面约30毫米时停止， 6 安装好捕尘罩。 l 开孔、钻进 1 开动抽风机。 2 开动回转机构。 3 将冲击器操纵阀扳到半开位置。 4 接通提升推进机构下降按钮，下放钻具。当钎头触及岩石时，冲击器便开始工作，进行开孔。如发生卡钻或偏斜，应即提起钻具；重复上述程序，直至冲击器开始正常钻进为止。 5 根据岩石的情况，将冲击器操纵阀全部打开或扳到合适开度的位置。 6 停止下放钻具，将主令开关扳到自动位置，推压操纵阀手把扳到调压位置，进行调压凿岩。 7 如遇岩石松软或较为破碎时，应向孔内装入黄泥进行护壁。 l 正常钻进时的注意事项 1 各机构应无异响，温升正常。 2 中齿轮啮合正常，运行时无杂音。 3 根据孔底岩石情况和仪表读数，随时调节钻具轴压，避免回转机过载。当仪表指示超过额定值时，应立即提出钻具，检查处理正常后，方可继续作业。 4 滑架摆动严重时，应减少轴压。 5 当气压低于4 公斤／厘米2时应停止钻孔。 6 发生卡钻时，应根据具体情况进行处理，不得强行提升钻杆。如遇较厚夹层或孔内出水时，要先提钻、后停风，以免堵塞冲击器。 7 遇风压突然降低，冲击器不响时，应查明原因及时处理。 8 推压气缸架的限位开关应经常保持灵活有效，以免发生过载等事故。 10 要及时排碴。遇松软或破碎岩层时，尤应增加提钻和排碴次数。 l 接副钻杆 1 当主钻杆进入孔内，回转机构到达滑架下端终点时，应停止钻进。 2 反复提升钻具（约1米左右），吹净孔底岩粉后，停止供风，再停抽风机。 3 下降钻具，使主钻杆上部扳子口位于钎托上方约30～40毫米的地方，义扳子插入。 4 点动回转机构的反转起动按钮，使回转机构反转90度，主钻杆与回转机构脱开，被架在钎托上。 5 提升回转机构，使钻杆接头稍高于副钻杆的上端。 6 将送杆器操纵手柄转至“Ⅰ”位（即工作位置），注意副钻杆送至滑架中心。 7 缓慢下降回转机构，使钻杆接头插入副钻杆插座，正转回转机构，使副钻杆与回转机构完全接合。 8 扳起托杆器，托住副钻杆，稍提回转机构，将副钻杆插头从下送杆器托环中提出，再将送杆器的操纵手柄转至“Ⅱ”位，使逆止器退出。 9 将送杆器操纵手柄至“Ⅲ”位，使上、下送杆器退出，然后再将手柄扳至“0”位。 10 下降副钻杆，使副钻杆插头插入主钻杆插座，正转回转机构，使主、副钻杆完全接合。 11 稍提钻具，取下扳子，放下托杆器，清理捕尘罩。 12 开动抽风机及回转机构，半开冲击器操纵阀。 ④停机 l 停止钻进，供风吹渣。 l 停止供风，提升钻杆，逐节拆卸。 l 操纵控制阀将钻架放置到规定位置。 l 断开供风风管。 l 将钻机开至安全位置停放。 2、空压机技术操作规程 ①操作前的准备 l 柴油发动机应保持机身清洁无渗漏现象，并检查油、水有无缺少。 l 检查各运转部位有无工具和杂物，并清扫干净。 l 曲轴箱中的油质和油量应符合要求。 l 各连接部位应无松动现象。 l 检查柴油机与压缩机的连接部分螺丝有无松动。 l 冬季使用起动液起动发动机时应做好防毒、防火措施，要远离明火。 l 检查柴油发动机各部是否正常，各附件连接是否可靠，并排除不正常现象。 l 检查油底壳油是否缺少，散热器是否缺水，加满冷却水及润滑油。 l 检查压气管路各阀门开闭是否灵活，并处于开机前的位置。 l 起动设备动作灵活，操作把手应置于零位，油断路器在断开位置。 l 盘车数转，应无刮磨或阻卡现象。 l 启动前，若储气筒内有气，应预先放出。必须顺时针拧动减荷阀上的梅花手轮，使吸气口关闭，目的在于使空压机作空负荷启动。 l 每次开车启动前，检查油位，若低于油标下限，要加油。 ②操作程序 l 发动机起动后应在中速下升温，且不得在通风不良处暖机。 l 操作起动马达时，时间不应超过10分钟，再次起动时应在2分钟以后，起次数超过三次仍不能起动发动机时，应进行检查，排除故障后再起动。 l 按起动按钮，使发动机处于中速运转状态，观察机油压力是否达到正常要求。 l 起动后还应观察各仪表指示值，检查发动机运转情况，待水温升70℃时，方可带动空压机。 l 空负荷运转2～3分钟后，如无异常情况，打开减荷阀上的梅花手柄，使空压机带负荷运行。 l 注意一、二级气压表的读数应在正常范围。 空转正常后，即可带负荷正式投入运行。 ③运行作业 l 发动机在高温下严禁加入冷却水，应停机冷却后再补充冷却水。 l 检查自动调压系统工作的灵敏度和正常性，并判明空压机有无异常响声及漏气现象，一切正常后即可正式运转使用。 l 发动机及机械部分应无异常响声和震动。 l 导线各部连接处应无过热现象，无烧焦及其它不正常气味。 l 各部螺丝、销子等无松动现象。 l 各仪表指示、各部油位、油温、排气温度及气压等，应符合说明书规定的要求。 l 操作人员应经常注意空压机的运转情况，特别是下列几个项目。 ⑴二级排气压力或排气温度；⑵润滑油油位；⑶压缩机或发动机声响； ⑸一、二级气缸的压力；⑹系统有无漏气现象。 l 在运行中要经常查看压力表读数是否正常，注意机器运转的稳定性，发现有异常振动或响声，立即停机检查。 l 运行中要注意油面保持在油标指示的1/3～2/3之间，偏低易造成烧瓦抱轴、拉缸，偏高则造成油耗过高，气阀积碳，甚至有更坏的结果。 l 经常检查运动部件发热情况，气缸盖排气口部位温度不得高于200℃，曲轴箱内油温不得高于70℃。 ④停机 l .逐渐关闭减荷阀门，使空压机空载运转。 l 柴油机断油，发动机熄灭。 l 每次工作结束后，待储气筒内压力稍降，将筒底部的排污阀打开，排放油水、污物。对长时间连续运转的机器，一般需每隔8小时排放一次，以保证压缩空气的纯洁。 l 在下列情况下应紧急停机。 ⑴柴油机的机油压力和水温超过允许范围之内，机器内有异常响声应停机检查。 ⑵曲轴箱、气缸和阀室内有异常的撞击响声时。 ⑶自动调压系统和安全阀工作失灵，致使储气罐内压力超过额定压力时。 ⑷ 排气温度、润滑油温度超过允许的最大值时。 ⑸电机的温升或额定电流超过允许的最大值以及电气线路发生火花现象时。 l 对各运转部件进行清洗，紧固等保养工作，必须在停机后进行。 l 禁止用汽油或煤油清洗空压机的滤清器、气缸和其它压缩空气管路的零件，以防火灾和爆炸。不得用燃烧方法清除管道油污。 l 用柴油或汽油清洗机件时，严禁吸烟，附近不得有火种，用过的废油、破布、棉纱要妥善处理，不得乱扔、乱泼。 l 空气压缩机的空气滤清器须经常清洗，保持畅通，以减少不必要的动力损失。 二、爆破工艺 爆破工作的目的是破碎坚硬的实体矿岩，为采装工作提供块度适宜的挖掘物。露天矿山爆破的爆破形式有浅孔爆破、深孔爆破、硐室爆破、药壶爆破及药包外覆爆破（多用于矿岩的大块二次破碎）。本矿主要以深孔爆破为主。 （一）浅孔爆破 浅孔爆破采用的炮孔直径较小，一般为3075毫米左右，炮孔深度一般在5米以下。浅孔爆破主要用于硐室掘凿、二次爆碎、低台阶、山包处理及其它一些特殊爆破。 在正常的小台阶开采中，通常采用垂直钻孔，有的采矿场也采用水平钻孔，以利于孔底爆破扩孔时岩渣的排除，并增大装药量，达到增大爆破矿岩量的效果。 （二）深孔爆破 深孔爆破就是用钻孔设备钻凿较深的钻孔，作为矿用炸药的装药空间的爆破方法。露天矿的深孔爆破主要以台阶的生产爆破为主。 深孔爆破的钻孔设备主要应用潜孔钻和牙轮钻。其钻孔可钻垂直深孔，也可钻倾斜炮孔。 深孔爆破主要参数底盘抵抗线W、 孔距a 与排距 b、超深h、炮孔充填长度Lt、单位炸药消耗量q、装药量计算Q。 （三）露天开采对爆破工程的要求 1、要有足够的爆破贮备量 在露天开采中，一般是以采装工作为中心组织生产的。为了保证挖掘机连续作业，要求工作面每次爆破的矿岩量至少能满足挖掘机5～10d的采装要求。 2、要有严格的矿岩块度 露天爆破后的矿岩块度，既要小于挖掘机铲斗允许的块度，又要小于破碎机入口允许的块度，即 1按挖掘机要求 a≤0.8 2按破碎机要求 a≤0.8b 式中 a铲斗允许的矿岩最大块度，m； V一一挖掘机勺斗容积，m3 b破碎机入口最小宽度，m。 （四）爆破安全技术规程 1、一般规定 l 在爆破危险区内有两个以上的作业组进行露天爆破作业时，应由车间统一的爆破指挥爆破作业。应建立起爆掩体，并采用远距离起爆。 l 同一区段的二次爆破，应采用一次点火或远距离起爆。 l 松软岩土或砂矿床爆破后，应在爆区设置明显标志，并对空穴、陷坑进行安全检查，确认无塌陷危险后，方准许恢复作业。 l 露天爆破需设避炮掩体时，掩体应设在冲击波危险范围之外并构筑坚固紧密，位置和方向应能防止飞石和炮烟的危害；通达避炮掩体的道路不应有任何障碍。 2、 裸露药包爆破 l 裸露药包爆破，应使炸药与被爆体有较大接触面积，炸药裸露面用水袋或黄泥土覆盖，覆盖材料中不应含有碎石、砖瓦等容易产生远距离飞散的物质。 l 安排裸露药包起爆顺序时，应保证先爆药包产生的飞石及空气冲击波不致破坏后爆药包，否则应采取齐发爆破。 l 除非采取可靠的安全措施，并经爆破工作领导人批准，否则不应将药包直接塞入石缝中进行爆破。 l 在旋回、漏斗等设备、设施中的裸露药包爆破，应在停电、停机状态下进行，并应采取相应的安全措施。 3、 浅孔爆破 l 露天浅孔爆破宜采用台阶法爆破。 l 在台阶形成之前进行爆破应加大警戒范围。 l 电雷管、非电导爆管雷管秒延时起爆，应保证先爆炮孔不会显著改变后爆炮孔的最小抵抗线。否则应采用齐爆或毫秒延时爆破。 l 装填的炮孔数量，应以一次爆破为限。 l 露天采区二次爆破，起爆前应将机械设备撤至安全地点。 3、 深孔爆破 l 验孔时，应将孔口周围0.5m范围内的碎石、杂物清除干净，孔口岩壁不稳者，应进行维护。 l 水孔应使用抗水爆破器材。 l 深孔验收标准是孔深为0.5m，间距为0.3m，方位角和倾角为130′；发现不合格时应酌情采取补孔、补钻、清孔、填塞孔等处理措施。 l 应采用电雷管、非电导爆管雷管或导爆索起爆。采用电爆网路时，应将各联接点导通并对地绝缘，防止多点接地；采用地表延时非电导爆管网路时，孔内宜装高段位雷管，地表用低段位雷管。 l 爆破工程技术人员在装药前应对第一排各钻孔的最小抵抗线进行测定，对形成反坡或有大裂隙的部位应考虑调整药量或间隔填塞。底盘抵抗线过大的部位，应进行清理，使其符合设计要求。 l 爆破员应按爆破设计说明书的规定进行操作，不应自行增减药量或改变填塞长度；如确需调整，应征得现场爆破工程技术人员同意并作好变更记录。 l 在装药和填塞过程中，应保护好起爆网路；如发生装药阻塞，不应用钻杆捣捅药包。 4、起爆器材加工 l 起爆器材加工，应在专用的房间或指定的安全地点进行，不应在爆破器材存放间、住宅和爆破作业地点加工。 l 加工起爆管，应在带有安全防护罩，铺有软垫并有凸缘的工作台上操作。每个工作台上存放的雷管不得超过100发，且应放在带盖的木盒里，操作者手中只准拿一发雷管。 l 切割导爆管应使用锋利刀具的木板上进行。每卷导爆管，两端均应切除不小于5cm。 l 雷管内有杂物时，不应用工具掏或用嘴吹，应用手指轻轻地弹出杂物；杂物弹不出的雷管不应使用。 l 将导爆管插入雷管时，不应旋转摩擦。金属壳雷管应采用安全紧口钳紧口，纸壳雷管应采用胶布捆扎牢固或附加金属箍圈后用安全紧口钳紧口。 l 加工起爆药包和起爆药柱，应在指定的安全地点进行，加工数量不应超过当班爆破作业用量。 5、 起爆方法 ①一般规定 l 各种起爆网路，均应使用经现场检验合格的起爆器材。 l 起爆网路应严格按设计进行联接。 l 在可能对起爆网路造成损害的部位，应采取措施保护穿过该部位的网路。 l 敷设起爆网路应由有经验的爆破员或爆破技术人员实施并实行双人作业制。 ② 电力起爆网路 l 同一起爆网路，应使用同厂、同批、同型号的电雷管；电雷管的电阻值差不得大于产品说明书的规定。 l 电爆网路不应使用裸露导线，不得利用钢管、钢丝作爆破线路，爆破网路应与大地绝缘，电爆网路与电源之间宜设置中间开关。 l 起爆电源功率应能保证全部电雷管准爆；流经每个雷管的电流应满足一般爆破，交流电不小于2.5A，直流电不小于2A；硐室爆破，交流电不小于4A，直流电不小于2.5A。 l 电爆网路的导通和电阻值检查，应使用专用导通器和爆破电桥，专用爆破电桥的工作电流应小于30mA。爆破电桥等电气仪表，应每月检查一次。 l 雷雨天不应采用电爆网路。 l 起爆网路的联接，应在工作面的全部炮孔（或药室）装填完毕，无关人员全部撤至安全地点之后，由工作面向起爆站依次进行。 起爆网路检查，应由有经验的爆破员组成的检查组担任，检查组不得少于两人。 l 电力起爆网路，应进行下述检查后，方准与主线联接 电源开关是否接触良好，开关及导线的电流通过能力是否能满足设计要求； 网路电阻是否稳定，与设计值是否相符； 网路是否有接头接地或锈蚀，是否有短路或开路； 采用起爆器起爆时，应检验其起爆能力。 6、装药 l 装药前应对作业场地、爆破器材堆放场地进行清理，装药人员应对准备装药的全部炮孔进行检查。 l 从炸药运入现场开始，应划定装运警戒区，警戒区内应禁止烟火；搬运爆破器材应轻拿轻放，不应冲撞起爆药包。 l 在铵油与导爆索直接接触的情况下，应采取隔油措施或采用耐油型的导爆索。 l 各种爆破作业都应做好装药原始记录。记录应包括装药基本情况、出现的问题及其处理措施。 l 在黄昏和夜间等能见度差的条件下，不宜进行爆破的装药工作。如确需进行装药作业时，应有足够的照明设施保证作业安全。 l 爆破装药现场不应用明火照明。 l 爆破装药用电灯照明时，在离爆破器材20m以外可装220V的照明器材，在作业现场使用电压不高于36V的照明器材。 l 从带有电雷管的起爆药包或起爆体进入装药警戒区开始，装药警戒区内应停电，可采用安全蓄电池灯、安全灯或绝缘手电筒照明。 l 炮孔及药壶、蛇穴装药，应使用木质或竹制炮棍。 l 不应投掷起爆药包和敏感度高的炸药，起爆药包装入后应采取有效措施，防止后续药卷直接冲击起爆药包。 l 装药发生卡塞时，若在雷管和起爆药包放入之前，可用非金属长杆处理。装入起爆药包后，不应用任何工具冲击、挤压。 l 在装药过程中，不应拔出或硬拉起爆药包中的导爆管、导爆索和电雷管脚线。 l 装药时应进行护孔，防止孔口岩屑、岩渣混入炸药中。岩装药满孔影响填塞时，可用竹杆类工具将其掏出。 l 装药完毕至少10min后经检验合格才可进行填塞。应测量塞段长度是否符合爆破设计要求。 7、填塞 l 爆破装药后都应进行填塞，不应使用无填塞爆破（扩壶爆破除外）。 l 不应使用石块和易燃材料填塞炮孔，水下炮孔可用碎石渣填塞。 l 用水袋填塞时，孔口应用不小于0.15m的炮泥将炮孔填满堵严。 l 水平孔和上向孔填塞时，不应在起爆药包或起爆药柱至孔口段直接填入木楔。 l 不应捣鼓直接接触药包的填塞材料或用填塞材料冲击起爆药包。 l 分段装药的炮孔，其间隔填塞长度应按设计要求执行。 l 发现有填塞物卡孔应及时进行处理（可用非金属杆或高压风处理）。 8、爆破警戒和信号 ① 爆破警戒 l 装药警戒范围由爆破工作领导人确定，装药时应在警戒区边界设置明显标志并派出岗哨。 l 爆破警戒范围由设计确定。在危险区边界，应设有明显标志，并派出岗哨。 l 执行警戒任务的人员，应按指令到达指定地点并坚守工作岗位。 ② 信号 l 预警信号该信号发出后爆破警戒范围内开始清场工作。 l 起爆信号起爆信号应在确认人员、设备等全部撤离爆破警戒区，所有警戒人员到位，具备安全起爆条件时发出。起爆信号发出后，准许负责起爆的人员起爆。 l 解除信号安全等待时间过后，检查人员进入爆破警戒范围内检查、确认安全后，方可发出解除爆破警戒信号。在此之间，岗哨不得撤离，不允许非检查人员进入爆破警戒范围。 l 各类信号均应使爆破警戒区域及附近人员能清楚地听到或看到。 9、 爆后检查 ① 爆后检查等待时间 l 露天浅孔爆破，爆后应超过5min，方准许检查人员进入爆破作业地点；如不能确认有无盲炮，应经15min后才能进入爆区检查。 l 露天深孔及药壶蛇穴爆破，爆后应超过15min，方准检查人员进入爆区。 l 露天爆破经检查确认爆破点安全后，经当班爆破班长同意，方准许作业人员进入爆区。 ② 爆后检查内容 l 确认有无盲炮； l 露天爆破爆堆是否稳定，有无危坡、危石； ③ 处理 l 检查人员发现盲炮其他险情，应及时上报或处理；处理前应在现场设立危险标志，并采取相应的安全措施，无关人员不应接近。 l 发现残余爆破器材应收集上缴，集中销毁。 10、盲炮处理 ① 一般规定 l 处理盲炮前应由爆破领导人定出警戒范围，并在该区域边界设置警戒，处理盲炮时无关人员不准许进入警戒区。 l 应派有经验的爆破员处理盲炮，硐室爆破的盲炮处理应由爆破工程技术人员提出方案并经单位主要负责人批准。 l 电力起爆发生盲炮时，应立即切断电源，及时将盲炮电路短路。 l 不应拉出或掏出炮孔和药壶中的起爆药包。 l 盲炮处理后，应仔细检查爆堆，将残余的爆破器材收订起来销毁；在不能确认爆堆无残留的爆破器材之前，应采取预防措施。 l 盲炮处理后应由处理者填写登记卡片或提交报告，说明产生盲炮的原因、处理的方法和结果、预防措施。 ② 裸露爆破的盲炮处理 l 处理裸露爆破的盲炮，可去掉部分封泥，安置新的起爆药包，加上封泥起爆；如发现炸药受潮变质，则应将变质炸药了出销毁，重新敷药起爆。 ③ 浅孔爆破的盲炮处理 l 经检查确认起爆网路完好时，可重新起爆。 l 可打平行孔装药爆破，平行孔距盲炮不应小于0.3m；对于浅孔药壶法，平行孔距盲炮药壶边缘不应小于0.5m。为确定平行炮孔的方向，可从盲炮孔口掏出部分填塞物。 l 可用木、竹或其他不产生火花的材料制成的工具，轻轻地将炮孔内填塞物掏出，用药包诱爆。 l 可在安全地点外用远距离操纵的风水喷管吹出盲炮填塞物及炸炸药，但应采取措施回收雷管。 l 处理非抗水硝铵炸药的盲炮，可将填塞物掏出，再向孔内注水，使其失效，但应回收雷管。 l 盲炮应在当班处理，当班不能处理或未处理完毕，应将盲炮情况（盲炮数目、炮孔方向、装药数量和起爆药包位置、处理方法和处理意见）在现场交接清楚，由下一班继续处理。 ④ 深孔爆破的盲炮处理 l 爆破网路未受破坏，且最小抵抗线无变化者，可重新联线起爆；最小抵抗线有变化者，应验算安全距离，并加大警戒范围后，再联线起爆。 l 可在距盲炮孔口不少于10倍炮孔直径处另打平行孔装药起爆。爆破参数由爆破工程技术人员确定并经爆破领导人批准。 l 所用炸药为非抗水硝铵类炸药，且孔壁完好时，可取出部分填塞物向孔内灌水使之失效，然后做进一步处理。 三、采装工艺 采装工作，通常是用装载设备将矿岩从爆堆中或实体中挖取，装入运输容器中。本矿用挖掘设备主要有挖掘机和轮胎式前装机。 （一）露天矿工作面参数台阶高度、采区长度、采掘带宽度和工作平盘宽度。 1、台阶高度H 台阶高度的大小，受制于诸多因素的制约。主要有挖掘的工作参数、矿岩性质和埋藏条件、矿床开采强度以及运输条件等。 从安全角度出发，台阶高度不易大于装载设备的最大挖掘高度的1.21.3倍。本矿的台阶高度一般为1015米。 2、采区长度 采区长度，又叫挖掘机工作线长度，也就是把工作台阶划归一台挖掘机采掘那部分长度。本矿采区长度一般在100150米以上。 3、采掘带宽度bc 采掘带宽度就是挖掘机一次挖掘的宽度。为了不使挖掘调动频繁，保证挖掘机挖掘时的满斗程度，提高采装生产能力，采掘带的宽度一般为挖掘机站立挖掘半径Rwz的11.5倍。 4、工作平盘宽度 工作平盘是进行采掘运输的作业场地。保持一定的工作平盘宽度，是保证上下台阶之间正常采剥工作的必要条件。 （二）采装工作的一般安全要求 ①挖掘机和前装机作业时应遵守下列安全规定 l 工作时不准铲装超过斗容的大块矿岩，不准用铲斗冲破大块矿岩，不准用铲斗去挑挖工作面上的浮石和伞檐； l 禁止铲斗从车辆驾驶室上方越过，卸载时要保持铲斗平稳； l 如发现台阶坡面上有片帮或浮石塌落危险时，必须迅速驶出危险区，经采取措施排险后，方准继续作业； （三）采装设备安全技术规程 1、液压挖掘机技术操作规程 ①作业前的准备 l 仔细阅读挖掘机相关使用说明材料，.熟悉所驾驶车辆的使用和保养状况；发动机部分,按通用操作规程的有关规定执行. l 发动机启动或操作前应发出信号. l 检查挖掘机液压系统、发动机、传动装置、制动装置、回转装置以及仪器、仪表、油位、水位,,并经试运转,确认正常后方允许进入正常作业状态. l 详细了解施工任务和现场情况.检查挖掘机停机处土壤的坚实性和稳定性,,检查路堑和沟壑边坡的稳定情况,防止挖掘机倾覆. l 严禁任何人在挖掘机作业区内滞留,禁止无关人员进入驾驶室. l 挖掘机作业现场应便于自卸车进出. ②作业与行驶中的技术要求 l 每次启动时间不得超过5秒, 连接两次启动发动机的间隔时间应不少于15秒.操作开始前应发出信号； l 液压挖掘机正常工作时，液压油温应在50度到80度之间。机械使用前，若低于20度时，要进行预热运转；达到或超过80度时，应停机散热。 l 挖掘机作业时禁止任何人上\下挖掘机和传递品,不准边作业边保养\维修;不要随意调整发动机以及液压系统\电控制系统;要注意选择和创造合理的作业面,严禁掏洞挖掘 l 挖掘机卸料时应待自卸车停稳后进行;卸料时在不碰撞自卸车任何部位的情况下,应尽量降低铲斗高度;禁止铲斗从自卸车驾驶室上方越过. l 禁止用铲斗击碎或用回转机械方式破碎坚固物体，如遇到较大石块或坚硬物体时,应先清除后继续作业;禁止挖掘未经爆破的5级以上的岩石； l 禁止将挖掘机布置在上下两个挖掘段内同时作业;挖掘机在工作面内移动时应先平整地面,并清除通道内的障碍物. l 禁止用铲斗油缸全伸出方法顶起挖掘机.铲斗没有离开地面时挖掘机不能作横行行驶或回转运动. l 禁止用挖掘机动臂横向拖拉他物;液压挖掘机不能用冲击方法进行挖掘 l 挖掘机在作回转运动时,不能对回转手柄作相反方向的操作 l 驾驶员应时刻注意挖掘机的运转情况,发现异常应立即停车检查,并及时排除故障 l 在挖掘机作业\运行过程中,应经常检查液压油温度是否正常 l 挖掘机运行中遇电线\交叉道\桥涵时,了解情况后再通过,必要时设专人指挥;挖掘机与高压电线的距离不得少于5M;应尽可能避免倒退行走 l 挖掘机运行时其动臂应与行走机构平行,转台应锁上,铲斗离地面1米左右.下坡运行时应使用低速档,禁止脱挡滑行. 挖掘机行走路线应与边坡、沟渠、基坑保持足够的距离,以保证安全;越过松软地段时应使用低挡匀速行驶,必要时使用木板\石块等予以铺垫. ③作业后的技术工作 l 挖掘机应停放在平坦、坚实、不妨碍交通的地方,挂上倒挡并实施驻车制动.必要时如坡道上停车,其行走机构的前后垫置楔块，铲斗必须放到地面，所有操作杆置于中位；. l 工作结束后，应将机身转正，将铲斗放到地面，并将所有操作杆置于空挡位置。各部位制动器制动，关好机械门窗后，驾驶员方可离开 l 按保修规程的规定,对挖掘机进行例行保养. 2、装载机安全操作规程 ①装载机司机的一般安全技术要求，参照一般土石方机械的一般技术要求的有关规定执行。 ②装载机工作前，应作的准备工作，参照挖掘机的有关规定执行。 ③装载机在工作中应注意以下安全事项 l 刹车、喇叭、方向机应齐全、灵敏，在行驶中要遵守“交通规则”。若需经常在公路上行驶，司机须持有“机动车驾驶证”。 l 装载机在配合自卸汽车工作时，装载时自卸汽车不要在铲斗下通过。 l 装载机在满斗行驶时，铲斗不应提升过高，一般距地面0.5米左右为宜。 l 装载机行驶时应避免不适当的高速和急转弯。 l 当装载机遇到阻力增大，轮胎（或履带）打滑和发动机转速降低等现象时，应停止铲装，切不可强行操作。 l 在下坡时，严禁装载机脱档滑行。 l 装载机在作业时斗臂下禁止有人站立或通过。 l 装载机动臂升起后在进行润滑和调整时，必须装好安全销或采取其它措施，防止动臂下落伤人。 l 装载机在工作中，应注意随时清除夹在轮胎（或履带）间的石渣。 l 夜间工作时装载机及工作场所应有良好的照明。 ④装载机工作后应注意下列安全事项 l 将装载机驶离工作现场，将机械停放在平坦的安全地带。 l 松下铲斗，并用方木垫上。清除斗内泥土及砂石。 l 按日常例行保养项目对机械进行保养和维护。 四、运输工艺 露天矿运输工艺是指将采出的矿岩利用运输工具运输到储矿产或排土场的过程。本矿主要采用公路汽车运输矿岩。 （一）运输线路的平面要素 1、平曲线半径 曲线路段的中心线在平面上所对应的半径。 2、曲线超高 当汽车在转弯路段行驶时，因离心力的作用，有促使汽车向曲线外侧滑移或倾覆的危险，为防止车辆倾覆，通常将曲线外侧路面升高，这种设置称为曲线超高。 3、曲线加宽 当自卸汽车沿曲线路段行驶时，各个车轮所处的位置不同，因而画出不同半径的曲线。后轴内侧车轮的转弯半径最小，前轴外侧车轮的转弯半径最大。因此，车轮在曲线路段行驶时，行车部分的宽度需增大。此增大部分称为曲线加宽。 4、线路连接 线路连接包括直线段与曲线段的连接和两相邻平曲线的连接两种。 ①直线段与曲线段的连接 为使自卸汽车顺利通过曲线段，在直线段与曲线段之间应设置缓和曲线。缓和曲线设置超高时，其加宽缓和长度等于超高缓和长度；不设超高时，其加宽缓和长度为10米，在困难情况下，可为自卸汽车的计算长度。 ②两相邻平曲线的连接 两相邻同向平曲线均不设超高或所设超高横坡相同时，可直接连接。当所设超高横坡不同时，中间需按两相邻超高横坡之差设置超高缓和长度。两相邻反向曲线均不设超高时，中间宜设不小于计算自卸汽车长度的直线段，在困难条件下可不设直线段，但必须减速运行；两相邻反向平曲线均设超高时，中间应有不小于两超高缓和长度的直线段，在困难条件下可减半计算。 5、视距 在露天矿自卸汽车运输作业中，线路在平面图上必须保有足够的视距。所谓视距，即汽车司机能看到其前方车辆或道路上障碍物所必需的最短距离。视距由三部分组成，即反应距离、安全距离和制动距离。 6、平曲线要素 平曲线一般常用下列五个要素表示， α 转折角（或称为平曲线半径之夹角），度R 平曲线半径，米T 切线长度，米；L 曲线长度，米； E 外矢距 （交角点到圆曲线中点的距离），米。 7、回头曲线 露天矿公路的特点，是线路平面布置复杂，有很多的曲线段和S型弯道，有间隔的缓坡路段和水平路段。在山坡或凹陷露天矿布置线路时，由于受到地形条件和采矿场长度的限制，需迂回修筑公路，这时必须选用锐角转折，并将弯道布置于夹角之外；这种弯道称为回头曲线。 回头曲线根据地形条件而有不同的形状。按图形对称性分为对称回头曲线和非对称回头曲线两种。 （二）运输线路的纵断要素 线路纵断面应是一条平滑线，它由水平线、倾斜线、凹凸竖曲线以及不同坡度的连接线等儿部分组成。两相邻不同坡度的直线段相交之点称为换（变）坡点。换坡点的形状可分为凹形的和凸形两种。 线路纵断面应包括如下主要参数 1、最大允许纵坡 道路纵坡过大，自卸汽车上坡时，使用低速挡过久，水箱的水容易沸腾、油管容易”气阻”发生熄火，造成停车等现象。下坡时，重载车