储煤场入储伸缩溜槽.pdf

储煤场人储伸缩溜槽 煤 炭部西安设计研究院鹿志坚肖玉珍 中小型矿井地面生产系统或选煤厂设计 中 , 常采用栈桥储煤场 , 因为栈桥储煤场具 有入储系统简单 、 投资低等优点 。 过去设计 的栈桥储煤场其入储煤落煤口高度是固定不 变的 , 煤尘污染很严重 , 虽采用撤水除尘方 法 , 但 由于以下三个原因 , 目前栈桥储煤场 采用撤水除尘法也不多 , 原因有 撒水除尘系统使用情况不好 , 常常 不是喷雾状撒水 , 维护也麻烦 。 根据使用撒水除尘的经验 , 要想取 得长时间的良好效果 , 必须采用优质软水 , 否 则阀件及喷头等极易堵塞损坏 。 而对大部分 矿区来说 , 优质软水是很缺的 。 撒水增加了原煤水分 , 对煤的发热 量实际使用时有不利影响 , 有时还会因 为撒水效果不好 , 带来一些诸如难以筛分 、 粘 堵溜槽等问题 。 针对上述情况 , 我们在设计山西省阳泉 固庄煤矿选煤厂时 , 在末煤储煤场设计了一 种入贮伸缩溜槽 , 如图所示实物照片见 本刊年第期封 。 该溜槽能随储煤 场的煤位高低伸缩调节 , 尽量减短煤的出口 距煤堆间的距离 , 从而大大降低末煤入贮时 煤尘对周围环境的污染 。 固庄选煤厂年 月投产以来的使用情况表 明 , 该伸缩溜槽 伸缩升降自如 , 达到 了设计目的 。 一 、 伸缩溜槽的结构 该伸缩溜槽由以下四部分组成 固定段 。 该段固定在栈桥入贮煤出口 下方 。 其两外侧设有滑道 , 下端设有外法兰 。 溜槽伸缩时 , 滑道对最上一节活动段的上移 和下降起导向作用当溜槽展开时 , 最上一 节活动段依靠其内法兰挂在 固定段的外法兰 上 。 对活动段来说 , 固定段有支撑和限位作 用 。 施 寸 推止叫 车到 十 习习口口 ⋯ 。。 占占占 图储煤场入贮伸缩溜槽 固定段 中部活动段 下活动段 提升系统 中部活动段 。 中部活动段由断面及长 度不同的多段组成 。 由上至下各活动段的断 面越来越大 , 而长度一节比一节小 , 从而使 伸缩溜槽的所有活动段可以缩为一段 。 这些 活动段的内侧均带有导轨 , 外侧焊有滑道 上 端设有内外法兰 , 下端仅有外法兰 。 下活动段 。 下段与中部各段不同之处 在于它断面最大 , 而长度最小 。 它的内侧有 导轨 , 外侧则为提升钢丝绳悬挂座 。 它的上 端仅有内法兰 , 而下端无法兰 。 提升系统 。 根据使用是否频繁以及伸 缩行程的大小 , 设计有两种提升系统 。 电动 系统可以采用一个双滚筒小绞车手动系统 有两种选择 , 一是采用提升高度与伸缩行程 相 同的手动葫芦 , 葫芦移动行程大 , 但比较 省力一是采用小提升高度手动葫芦 , 通过 滑轮组获得较大的伸缩行程 , 但比较费力 。 图 是这种提升系统的示意 图 。 图手动提升系统之一示意图 二 、 伸缩溜栩工作原理 收缩动作 。 假定伸缩溜槽现全部展开 , 随着储煤场煤位的升高 , 煤距溜槽口越来越 近 。 当这个距离过小时 , 溜槽口就需要升起 , 溜槽的长度就要缩短 。 这时 , 启动提升绞车 或利用手动葫芦牵动提升钢丝绳 , 下活动段 便在钢丝绳 的作用下向上运动 。 当其上端内 法兰触上其上部活动段的外法兰时 , 该两段 溜槽便叠为一段 , 溜槽的整体高度缩短 了一 段溜槽长度 。 继续提升下活动段 , 该段便带 动与之重叠为一段的上一个活动段一起向上 运动 , 直至上一个活动段的上端内法兰触上 再上一段活动段的上端外法兰 , 这时这三段 溜槽缩为一段 。 按此过程继续进行 , 所有活 动段与固定段缩为一段 , 伸缩溜槽到达其上 部极限位置图双点划线所示位置 。 伸展动作 。 绞车反转或手动葫芦松动 钢丝绳 , 所有活动段 随下活动段靠重力下行 , 直到上部第一个活动段的上端内法兰挂在固 定段的下端外法兰上 , 完成了第一节活动段 的伸展 。 这时所有活动段仍叠为一段 。 继续 放松钢丝绳则上面第二节活动段沿滑道下滑 直至它的上部内法兰挂在第一节活动段的下 端外法兰盘上 , 第二节活动段展开 。 依次动 作 , 直到全部活动段展开 。 这时伸缩溜槽到 达其下极限位置如图 。 该伸缩溜槽可以随储煤场煤位高低伸缩 升降 , 且可以定位于两个极限位置范围内任 意操作 , 使用方便 。 耳 ︸ 上接第页精确度 , 首先装车前及在以 后的生产中应定期做梯度试验 。 梯度试验的方法是首先把定量漏斗的 煤放空 , 称量读数调至零第二步把祛码提 起祛码共 , 分两组 , 均经计量部 门签定 , 重量作用在定量漏斗上 , 称重读数 调至第三步祛码放至地上 , 称量读 数回复到零第四步 , 从缓冲圆筒仓向定量 漏斗配料 , 称量读数调至第 五步 , 提起祛码 , 称量读数应为第 六步 , 放下祛码 , 读数回复到第七 步 , 往定量漏斗配料 ’ ⋯如此不断累 进 , 直到漏斗内煤量能满足规定容量为止 , 每 次加祛码 , 不断调整称量 , 直到读数达到精 度要求 。 四 、 使用效果 据不完全统计 , 我国迄今已引进的同类 型定量装车设备 , 已投产的约为 套 , 正在 建设的套 , 国产化设备的成功 , 将为国家 节省大量外汇 。 在站线布量 、 恒速调节等条件适合的前 提下 , 定量装车设备不但适用于开行重载单 元列车线路 , 也可能适用于开行普列的线路 , 无论从技术上还是经济上都是可行的 。 它解 决了快速装车 , 高精度计量 , 不需对车辆进 行添加煤炭 , 免除平煤作业 , 从而加快车辆 周转 , 节省大量人工 、 免除烦重的体力劳动 。 我院在取得初步成功的基础 , 将与厂方 密切合作 , 对设备及仪器进行更精确 的调试 , 在此基础上 , 正在把此项目的设计定型化 。