煤矿机电及运输事故防治的紧迫性研究.pdf

第 4期 2 0 1 1 年 4月 工矿 自 动化 I n d u s t r y a n d M i n e Au t o ma t i o n NO ． 4 Ap r ． 2 0 1 1 。 ’ “ i 分析研究 ． ◆ ． ． ◆ ， 文章 编号 1 6 7 1 2 5 1 X 2 O 1 1 0 4 一O O 4 8 0 4 D OI C NKI ． 3 2 1 6 2 7 ／ TP ． 2 0 1 1 0 3 2 9 ． 0 9 5 2 ． 0 1 4 煤矿机电及运输事故防治的紧迫性研究 孙 继 平 中国矿业大学 北京 煤炭资源与安全开采 国家重点实验室 ， 北京 1 0 0 0 8 3 摘要 分析 了2 0 0 5 --2 0 1 0年全国煤矿死亡事故中顶板、 瓦斯、 水灾、 火灾、 运输、 机 电、 爆破等各类事故数 占事故总数 的比例及每起事故的平均死亡人数， 指 出运输和机 电事故死亡人数分别居第 3位和第 5位 ， 共 占 死亡总人数的 1 3 ． 7 2 ； 指 出电气火源是引爆 瓦斯的第一 火源， 且 2 0 1 0年 由机 电事故引发的矿 井火灾占火 灾事故总数的 8 o ％， 得 出加强煤矿机 电事故防治工作是遏制 瓦斯爆炸事故及矿井火灾的迫切需要 的结论 ； 最后指 出， 应加强机 电及运输事故防治工作 ， 以减少由煤矿机 电、 运输事故引发的瓦斯爆炸事故和火灾事故 。 关键词 煤矿事故；瓦斯事故；顶板 事故；水灾；火灾；运输事故；机电事故；爆破事故 中图分类号 TD 7 7 1 文献标识码 A 网络出版 日期 2 0 1 1 --0 3 2 9 0 9 5 2 网络 出版地 址 h t t p ／ ／ www ． c n k i ． n e t ／ k c ms ／ d e t a i l ／ 3 2 ． 1 6 2 7 ． T P ． 2 0 1 1 0 3 2 9 ． 0 9 5 2 ． 0 1 4 ． h t ml Re s e a r c h o f Ur g e nc y o f Pr e v e n t i o n a n d Tr e a t me n t o f El e c t r o me c h a n i c a l a nd Tr a ns p o r t Ac c i d e n t s o f Co a l Mi n e S UN J i p i n g S t a t e Ke y L a b o r a t o r y o f C o a l R e s o u r c e a n d S a f e t y Mi n i n g o f C UMT． B e i i i n g ， B e b i n g 1 0 0 0 8 3 ， C h i n a Ab s t r a c t Th e p a p e r a n a l y z e d r a t i o o f e a c h t y p e o f a c c i d e n t s t o a l l a c c i d e n t s a n d a v e r a g e d e a t h t o l l o f e a c h a c c i d e n t o f r o o f ，g a s ，wa t e r ，f i r e ，t r a n s p o r t ，e l e c t r o me c h a n i c a l ，b l a s t a n d o t h e r s i n d e a t h a c c i d e n t s o f 收稿 日期 2 0 1 1 0 3 0 7 基金项 目 国家 自然科学基金资助项 目 5 1 0 7 4 1 6 9 ， 教育部博士 点基金资助项 目 2 O O 8 O 2 9 O 0 0 O 8 ， 2 0 0 9 0 0 2 3 1 1 0 0 0 8 作者简 介 孙继平 1 9 5 8 一 ， 男 ， 山西翼城人 ， 教授 ， 博士生导师 ， 博 士， 中国矿业大学 北京 副校长； 作为第一完成人获国家科技进步 二等奖 2项 、 省部级科技进步一等奖 6项 ； 制定中华人民共和国煤炭 行业 和安全生产行业标准 1 6 项 其中作为第 一完成人 1 4项 ； 主持 制定 煤矿安全规程 第三章通风安全监控 ； 作 为第一作 者或独立完 成著作 1 O部 ， 发表文章 1 0 0余篇 其 中被 S C I 和 E I 检索的第一作者 文章 5 O 余篇 ； 作为第一发明人获 国家专 利权和软 件著作权 1 2项 ； 作为 国务院煤矿事故调查专家组组长参 加了 1 O起煤 矿特别重大事 故调查工作。联 系电话 0 1 0 6 2 3 3 1 9 2 9 ； E ma i l s h c u mt b ． e d u ． c n 该系统长期运行 于5 0 0 k V、 2 2 0 k V、 1 0 0 k V高压线 E 2 ] 路上 ， 结果表明， 该系统性能稳定 ， 数据可靠。 参考文献 1- 3 ] E l i 陶元忠 ， 包建军． 输 电线 路绝缘 子运 行技术 手册 [ M] ． i- 4 ] 北京 中国电力 出版社 ， 2 0 0 3 ． 李涛 ， 徐建政． 基于 GP R S无线技术 的配 电变压器监测 系统[ J ] ． 电测与仪表 ， 2 0 0 4 ， 4 1 6 5 5 5 7 ． Y AGHMO UR K ． 构建嵌 入式 L i n u x系统 [ M] ． 北 京 中国电力出版社 ， 2 0 0 4 ． 黄东巍 ， 张智江 ， 郭 达 ， 等． 3 G 终端 及 业 务技 术 [ M] ． 北京 机械工业 出版社 ， 2 0 0 9 ． 2 0 1 1 年第 4期 孙继平 煤矿机电及运输事故防治的紧迫性研究 4 9 n a t i o n wi d e c o a l mi ne s du r i ng 20 0 5 2 01 0，a nd po i nt e d o ut t ha t d e a t h t o l l o f t r an s po r t a c c i d e n t s i s t he t hi r d t o a l l t y p e s a n d t h e o n e o f e l e c t r o me c h a n i c a l a c c i d e n t s i s t h e f i f t h ，wh o s e t o t a l r a t i o i s 1 3 ． 7 2 9 ／ 6 t o d e a t h s um ．I t p oi nt e d o ut t ha t e l e c t r i c a l f i r e s o ur c e i s t he m o s t ma i n f i r e s our c e whi c h de t o na t e s g a s e xp l os i o n a n d t h e r a t i o o f f i r e a c c i d e n t s c a u s e d b y e l e c t r o me c h a n i c a l a c c i d e n t s i S 8 0 t o t h e s u m o f mi n e f i r e a c c i de nt s i n 2 0 1 0，a nd go t a c o l l us i on t ha t e nha n c i n g p r e v e nt i on a nd t r e a t me n t of e l e c t r ome c ha n i c a l a nd t r a n s p o r t a c c i d e n t s i s u r g e n t f o r c o n t a i n i n g g a s e x p l o s i o n a n d mi n e f i r e a c c i d e n t ．F i n a l l y ，i t i n d i c a t e d t h a t i t i s u r ge n t t o pr e v e nt a n d t r e a t m e nt e l e c t r o me c ha n i c a l a n d t r a n s p o r t a c c i de nt s t o r e du c e ga s e x pl o s i on a nd f i r e a c c i d e nt s c a u s e d by e l e c t r o me c h a n i c a l a nd t r a ns po r t a c c i de nt s ． Ke y wo r d s c o a l mi n e a c c i d e n t ，g a s a c c i d e n t ，r o o f a c c i d e n t ，wa t e r a c c i d e n t ，f i r e a c c i d e n t ，t r a n s p o r t a c c i d e nt ，e l e c t r o m e c ha ni c a l a c c i de nt ，e xp l os i o n a c c i d e n t 0 引言 2 0 0 5 --2 0 1 0年 ， 全 国共 发 生 煤 矿 死 亡 事 故 1 3 6 4 5起 ， 死 亡 2 2 7 4 9人 ， 平 均 每 起 事 故 死 亡 1 ． 6 7人n ] 。 其 中 瓦 斯 事 故 有1 4 9 7起 、死 亡 6 7 3 0人 ， 分 别 占死 亡事 故 总 数 和 死 亡 总人 数 的 1 0 ． 9 7 ％和 2 9 ． 5 8 9 ／ 6 ， 平均每起事故死亡 4 ． 5 O人； 顶 板事故有7 2 7 6 起 、 死亡 8 4 6 8人 ， 分别 占 5 3 ． 3 2 和 3 7 ． 2 2 ， 平均每起 事故死亡 1 ． 1 6人 ； 水灾事故 有 4 1 6起、 死亡 1 9 3 0人， 分别 占 3 ． O 5 和 8 ． 4 8 ， 平 均每起 事故 死亡 4 ． 6 4 人； 火灾 事故 有 5 5起 ， 死 亡 4 6 6人 ， 分别 占0 ． 4 0 ％和 2 ． O 5 9 ／ 6 ， 平均每起事故死亡 8 ． 4 7人 ； 运输事故有 2 2 9 1 起 ， 死亡 2 5 4 8人， 分别 占 1 6 ． 7 9 和1 1 ． 2 0 ， 平均每起事故死亡 1 ． 1 1 人 ； 机电事故有 5 6 3起 ， 死亡 5 7 3人 ， 分别 占 4 ． 1 3 和 2 ． 5 2 ， 平均 每起事 故死 亡 1 ． O 2人 ； 爆破 事故 有 3 5 4起 ， 死亡 4 3 5人 ， 分别 占 2 ． 5 9 和 1 ． 9 1 ， 平均 每起事故死亡 1 ． 2 3人； 其它事故有 1 1 9 3起 ， 死亡 1 5 9 9 人 ， 分别 占 8 ． 7 4 ％和 7 ． 0 3 ， 平均每起事故死 亡 1 ． 3 4人 。 运输和 机 电事 故 死 亡人 数 分 别 居第 3位 和 第 5位， 共 占死亡总人数 的 1 3 ． 7 2 。因此 ， 急需加 强煤矿机电及运输事故防治工作 。 1 2 0 0 5 --2 0 1 0年全国煤矿死亡事故分析 1 ． 1 2 0 0 5年 事故分 析 2 0 0 5年， 全国共发生死亡事故 3 3 0 6起 ， 死亡 5 9 3 8 人 ， 平均每起事故死亡 1 ． 8 0人 ， 如表 1所示 。 2 0 0 5年全国煤矿 因运输和机电事故死亡的人数分 别占死亡总人数的 9 ． 7 9 ， 6 和 1 ． 8 。 1 ． 2 2 0 0 6年事故分析 2 0 0 6年 ， 全 国共发 生死亡事故 2 9 4 5起 ， 死 亡 4 7 4 6 人 ， 平均每起事故死亡 1 ． 6 1 人 ， 如表 2 所示。 表 1 2 0 0 5年全国煤矿死亡事故按事 故类 别分析 2 0 0 6年全 国煤 矿因运输 和机 电事故死亡的人数分 别 占总人数的 1 0 ． 9 ％和 2 ． O 。 表 2 2 0 0 6年全国煤矿死亡事故按事故类别分析 1 ． 3 2 0 0 7年事故分析 2 0 0 7年， 全 国共发生死亡事故 2 4 2 1起 ， 死 亡 3 7 8 6 人 ， 平均每起事故 死亡 1 ． 5 6人 ， 如表 3所示 。 2 0 0 7年全国煤矿 因运输和机电事故死亡的人数 分 5 O 工矿 自动化 2 0 1 1年 4月 别占死亡总人数的 1 2 ． o H和 2 ． 3 ％。 表 3 2 0 0 7年全 国煤矿死亡事故按事故类别分析 1 ． 4 2 0 0 8年事故分析 2 0 0 8年， 全 国共发生死亡事故 1 9 5 4起， 死亡 3 2 1 5 人 ， 平均每起事故死亡 1 ． 6 5人 ， 如表 4所示 。 2 0 0 8年全国煤矿 因运输和机 电事故死亡 的人数 分 别 占死亡总人数的 1 2 ． 4 ％和 3 ． 4 。 表 4 2 0 0 8年全国煤矿死亡事故按 事故 类别 分析 1 ． 5 2 0 0 9年 事故 分析 2 0 0 9年， 全国共发生死亡事故 1 6 1 6起 ， 死亡 2 6 3 1 人， 平均每起事故死亡 1 ． 6 3人 ， 如表 5所示 。 2 0 0 9年全 国煤矿 因运输和机电事故死亡 的人数分 别占死亡总人数的 1 2 ． 1 9 ， 6 和 3 ． 7 9 ， 6 。 1 ． 6 2 0 1 0年事故分析 2 0 1 0年 ， 全 国共发生死亡 事故 1 4 0 3起 ， 死亡 2 4 3 3 人 ， 平均每起事故死亡 1 ． 7 3人， 如表 6所示。 2 0 1 0年全国煤矿因运输和机 电事故死亡 的人数分 别 占死亡总人数的 1 1 ． 5 和 3 ． 2 。 表 5 2 0 0 9年全国煤矿死亡事故按事故类别分 析 表 6 2 0 1 0年全 国煤矿死亡事故按事故类别分析 2 加 强煤矿 机 电事故 防治 工作的 必要性 通过上面 的分析不难看 出， 煤矿运输 和机电事 故死亡人数分别居第 3位和第 5位。因此， 急需加 强煤矿 机 电及运 输事故 防治 工作 。 加强煤矿机电及运输事故防治工作 ， 不但是避 免机 电运输 死亡 事 故 的需 要 ， 也 是遏 制矿 井 火 灾 和 瓦斯爆炸事故的需要 。 2 ． 1 加强煤矿机 电事故防治工作， 是遏制矿 井火灾 的 迫切 需要 2 0 1 0年 全 国煤 矿共 发生 一 次死 亡 1 0人 以上 重 大和特别重大火灾事故 5起 ， 死亡 1 4 8人 。这 5起 事故 2 0 1 0年 1月 5日， 湖南省湘潭市湘潭县立胜 煤矿井下电缆短路着火 ， 引燃木支护等， 产生大量的 C O等有毒有害气 体 ， 造成 3 4名 矿工 中毒 窒息死 亡 ； 2 0 1 0 年 1 月8日， 江西省新余 市渝 水 区庙 上煤 第 4期 2 0 1 1年 4月 工矿 自 动化 I n d u s t r y a n d M i n e Au t o ma t i o n No ． 4 Apr ．2 0 1 1 文 章编 号 1 6 7 1 2 5 1 X 2 0 1 1 0 4 --0 0 5 1 --0 3 D OI C NKI 3 2 1 6 2 7 ／ T P ． 2 0 1 1 0 3 2 9 ． 1 0 0 3 ． 0 1 6 防爆柴油机车状态监测平台可靠性研究 陈亚 ， 汪丛笑 ， 周旭。 ， 晏伟光 ， 孙勇 ， 樊晓明 1 ． 中煤科工集团常州 自动化研究院，江苏 常州 2 1 3 0 1 5 ； 2 ． 煤炭科学研究总院山西煤机装备有限公司，山西 太原0 3 0 0 0 6 摘要 分析 了影响防爆柴油机车状态监测平台可靠性的现场环境 因素， 即温度 高、 湿度大、 车体震动， 指 出了相应的解决措施 ； 提 出了在防爆柴油机车状 态监 测平 台开发过程 中需要 注意的事项， 包括采取 冗余方 式、 电源抗干扰措施 、 保护电路等硬件方式和增加“ 看门狗” 程序 、 故障诊断功能、 冗余指令等软件方式。 关键词 矿井；防爆柴油机车 ； 状 态监测；可靠性 ； 影响因素 中图分类号 T D5 2 4 ． 3 ／ 6 7 2 文献标识码 A 网络出版时间 2 0 1 1 0 3 2 9 1 O O 3 网络出版地址 h t t p ／ ／ www． c n k i ． n e t ／ k c ms ／ d e t a i l ／ 3 2 ． 1 6 2 7 ． T P ． 2 0 1 1 0 3 2 9 ． 1 0 0 3 ． O 1 6 ． h t ml 收稿 日期 2 0 1 1 0 1 2 4 基 金项 目 天地科技股份有限公 司科 技发展技 术创新 基金项 目 TZJ J 一2 O 1 OS XMJ 一 2 作者简介 陈亚 1 9 8 4 一 ， 男 ， 安徽 淮北人 ， 助理工程 师， 主要从 事煤矿柴油机 车监控 设备 的研究 和开 发工 作 。E ma i l c h e n y a l 1 0 0 1 6 3 ． C O rn 矿井下移动空气压缩机着火 ， 引燃木支护等 ， 产生大 量 的 C O等有毒有害气体 ， 造成 1 2名矿工 中毒窒息 死亡 ； 2 0 1 0年 3月 1 5日， 河南省郑州市新密市东兴 煤业有 限公司井下电缆着火 ， 引燃木支护等 ， 产生大 量 C O等有毒有害气体 ， 造成 2 5名矿工中毒窒息死 亡； 2 0 1 0年 7月 1 7日， 陕西省渭南市韩城市小南沟 煤矿井下电缆短路着火 ， 引燃木支护等 ， 产生大量的 C O等有毒有 害气 体， 造成 2 8名矿 工中毒窒 息死 亡 ； 2 0 1 0年 6月 2 1日， 河南省平顶 山市卫东区兴东 二矿井下私存炸药 自燃， 引燃木支护等， 产生大量 的 C O等有毒有害气体， 造成 4 9名矿工中毒窒息死亡。 可见 ， 这 5 起 事故 中有 4起是机 电事故引发 的 火灾事故 ， 死亡 9 9人 ， 分别 占事故总数和死亡总人 数 的 8 0 9 ／ 6 和 6 7 9 ／ 6 。因此 ， 急需加强机电、 运输事故 防治工作 ， 减少由机 电、 运输事故引起的矿井火灾 。 2 ． 2 加强煤矿机电事故防治工作 ， 是遏制瓦斯爆炸 事故的迫切需要 2 0 0 5 -- 2 0 0 9 年 全 国发生 一 次死 亡 1 0人 以上 重 特大瓦斯爆炸事故 7 7起， 其中电气火源引爆瓦斯最 多， 共 3 7 起 ， 占事故总数的 4 8 ． 1 [ 3 ] 。 因此， 急需加强煤矿机 电及运输事故防治工作 ， 避免电气设备失爆 、 电气设备和电缆漏电、 短路和高 温、 电气火灾和违章带 电作业、 胶带 着火等 引爆 瓦 斯 。 3结语 2 0 0 5 --2 0 1 0年全 国煤矿 因运输 和机 电事故死 亡 的 人 数 在 所 有 事 故 类 别 中分 别 居第 3位 和 第 5 位 ， 共 占煤矿事故死亡总人数 的 1 3 ． 7 2 ； 电气 火源是引爆瓦斯的第一火源 ， 由其引发的瓦斯爆炸 事故 占总数的比例高达 4 8 ． 1 9 ／ 6 ； 2 0 1 0年由机电事故 引发的矿井火灾 占火灾事故总数的 8 0 。因此 ， 急 需加强煤矿机电及运输事故防治工作 ， 这对避免机 电及运输事故、 遏制矿井火灾和瓦斯爆炸事故发生， 具有十分重要的作用L 5 ] 。 参考 文献 I- I - 1 孙继平． 煤矿安全 生产 与信息化 F M] ． 北 京 煤炭 工业 出版社 ， 2 0 1 1 ． E 2 3 孙继平． 煤矿物联 网特 点与关键 技术 研究E ] O ． 煤 炭学 报 ， 2 0 1 i ， 3 6 1 1 6 7 - 1 7 I ． [ 3 ] 孙继平 ． 煤矿电气安全关键技术研究[ J - I ． 工矿 自动化 ， 2 0 1 1 1 1 - 4 ． 1- 4 3 孙继平． 瓦 斯 综 合 防 治 方 法 研 究 I- J 3 ． 工 矿 自动 化 ， 2 0 1 1 2 I - 5 ． [ 5 ] 孙继平． 煤 矿安全生产 理念 研究 E J 3 ． 煤 炭学报 ， 2 0 1 1 ， 3 6 2 3 1 3 3 1 6 ．