双层双车同侧进出车罐内自动阻车器的研制.pdf

2 0 0 5 年 第l 期 瞧j i } 舛枝 3 5 双层双车同侧进出车罐内自动阻车器的研制 淄博矿 业 集 团机 电处马运基邢德喜 淄博矿业集团埠村煤矿高兴 国 淄博矿业集团公 司埠村煤矿二井副井采用落地式 多绳 摩擦式绞 车， 双层 双车罐笼 。在 双层双车 同侧进 出车条件 下 ， 罐内阻车 目前在 国内没有较为理想 的方式 ， 经过调研 ， 成 功地研制 了双层双车同侧进出车罐 内 自动阻车器 ， 并在埠村 矿二井主井运行试验， 效果 良好 。 1 罐内自动阻车器结构特点及动作原理 1 ． 1 结构特点 见图 1 1阻爪2中闻轴3四星轮5 ． 6 ． 7． 8拨 叉 图 1 自动阻车器结构 阻爪通过爪座固定在罐底， 阻爪靠拨叉 5的拨动实现开 闭 ， 拨叉 5 、 6 调好 位置后 固定在 中间轴 2上 ， 中间轴用轴 承 座固定在罐笼框架上 ， 中间轴伸 出罐外部分端部固定拨叉 7 。 工作时， 拨叉 7 靠碰撞设在井 口附近 的曲轨逆时针转动 ， 以 实现阻车器的可靠失效。拨叉 8 固定在四星轮轴上 ， 四星轮 连轴装置用轴承座 固定在罐笼底架上 ， 安装时， 四星轮装置 定位于第一辆矿车前后轮之间 见 图 2 ， 矿车轮压碰 四星轮 时， 四星轮连同轴一起转 ， 当有四个矿车轮通过四星轮时 ， 四 星轮转动一周， 拨叉 8 动作一次 ， 通过拨叉 5 、 6 使阻爪抬起。 罐笼离开或到达井 口附近 时 ， 在 曲轨作 用下 ， 拨又 7 逆时 针 转动 ， 阻车器失效 ， 为装载或卸载提前做好准备。 一 1阻 爪6拨 叉3四星轮 图2 同侧进 出车阻车示意图 1 ． 2 动作原理 罐笼在井底装载 后， 阻车器呈阻车状态 ， 重 车到 达井 口 附近时 ， 拨叉 7 在罐笼上提时碰击曲轨的反作用下连同轴 2 及拢叉 5 逆时针转动 ， 此时， 阻爪 1 元支撑靠 自重落下 ， 失去 阻车作用。罐笼到达卸载位置后， 重 车出罐 的同时 ， 车轮带 动设置在第一个重 车前后两轮之 间的四星轮装置转动 2 7 0 见图 2 ， 空车入罐的同时 ， 第一辆空车的前轮带动四星轮装 置转动 9 0 ， 此时四星轮装置共 转动 3 6 0 ， 连同拨叉 8 逆时针 转动一周 ， 再通过拨叉 5 , 6 将阻爪抬起 ， 阻住空车。此时 ， 完 成阻车器一次开闭循 环， 拨叉 7呈水平状态。卸载完成后 ， 罐笼离开井 口的同时 ， 拢叉 7 在 曲轨反作用下 ， 逆时针转动 ， 带动拨叉 5 逆时针转动 ， 阻爪在 自重作用 下落下 ， 提前开启 阻车器 ， 为井下填车装载做好准备。罐笼在运行 中， 靠设置 在罐底铁路上 的过桥实现阻 车、 稳 车。罐笼到达井 底装 载 时 ， 两空车的后三个轮和第一辆重车的前轮带动四星轮转动 3 6 0 ， 拨叉 8 动作 ， 通过拨叉 5 、 6 将阻爪抬起 ， 阻住重车 ， 此时 阻车器完成一个循环装卸载过程。 双层提升时 ， 此阻车器可在罐内上下层分别布置一套。 2 安全经济效益分析 该新型阻车器， 结构较为简单， 易损件少、 制作成本低， 维修量小 。 故障易排除 ， 日常维护 占用时间短。相对缩短了 提升时间， 缓解了矿井提升压力。 该阻车器单 套制 作成本仅 1 0 0 0元， 比附加外动力阻车 方式节约成本 2 ． 2 万元 ， 比推车机进罐方式节约成本 7 ． 5 万 元 。 推车机进罐和附加外动力阻车方式 ， 实现罐内阻车需要 单独的时间完成 ， 而该新型阻车器完成阻车不需要单独的时 间， 克服了上述两种阻车方式的缺点 ， 经实践证实每一提升 循环可省时 1 6 s 。 作者简介马运基男， 1 9 6 6 年生 ， 山东科技大学毕业 ， 现在 淄博矿业集团公 司机 电处 工作 ， 助理工程师 ， 煤矿 注册安全 评价员。 维普资讯