驾驶室电动／手动液压翻转装置及其使用.pdf

★ 使 用与 维修 ★ 驾驶室 电动／ 手动液压 翻转装置及 其使用 朱 华 我国中、 重型汽车驾驶室基本上都采用了平头 化设计 ， 为了维修保 养的方便 ， 要求 驾驶室能够 向 前翻转 。由于中、 重 型汽车驾驶室过重 ， 单凭人力 无法实现驾驶室 的翻转 ， 必须借助于翻转装置。汽 车驾驶室翻转装置主要有扭杆式 、 手动液压式 和电 动／ 手动液压式三种 ， 目前， 中、 重 型汽车普遍采用 了电动／ 手动液压翻转装置。 1 汽车驾驶室翻转装置的分类 汽车驾驶室翻转装置主要有扭杆式 、 手动液压 式和电动／ 手动液压式三种类型 。 1 ． 1 扭杆式 国产载重汽 车常采用扭杆式 翻转装置 。该 装 置将驾驶室 的重心前置 ， 使驾驶室 能 自然翻转 ， 正 常状态时采用扭杆锁紧 ， 扭杆材料 常选用 6 0 S i 2 Mn 弹簧钢棒。由于扭杆工作角度影响扭杆的使用寿 命 ， 车辆行驶中， 扭杆长时间承受扭矩的作用 ， 刚度 会逐步衰减 ， 最终导致驾驶室翻转功能失效 ， 因此 ， 该翻转装置只适合重量较轻的驾驶室， 且扭杆工作 角度及 因振动造成扭杆 刚度衰减对扭 杆的使用寿 命有很大的影响， 存在安全隐患 。 1 ． 2手动液压式 采用液压 翻转装置克服驾驶室的重力矩来实现 驾驶室翻转， 可使驾驶室的翻转变得更轻便。该装 置采用一手动柱塞泵驱动翻转油缸， 通过其 中换 向 轴改变油缸的运动方向， 使驾驶室绕前支点翻转。 为确保维修人员的安全 ， 驾驶室 的翻转油缸必须在 手动泵作用时方可运动 ； 该机构 同时配备机械安全 保险 ， 在需要驾驶 室下降时 ， 必须拉 动棘爪 使其离 开棘齿 ， 翻转油缸 方可 向下运 动， 驾驶 室才能下降 至原位。由于完全靠手动， 该装置翻转速度慢， 另 外 ， 由于 目前液压件 的可靠性较差 ， 液压 翻转装置 在使用 中故障较多。 1 ． 3电动／ 手动液压式 为了克服手 动液 压式 翻转 机构 的不 足 ， 提高 翻转速度 ， 中、 重型 汽车普 遍 采用 了 电动／ 手 动液 压翻转机构 。该机构工作时 ， 启 动 电动机 ， 柱塞泵 由电动机偏心轴 带动 ， 液 压油 经换 向阀进入 液压 缸 ， 使驾驶 室绕前 支点 翻转 。回位 时 只需改 变换 向阀的位置 ， 仍 由柱塞泵 驱动液压缸 ， 油液经换 向 阀流回油箱 。电动／ 手动 液压 翻 转装 置 与扭杆 式 翻转装置 相 比， 设 有 双 重保 险 结 构 ， 大 大 提 高 了 安全性和 可靠 性 ； 与手 动液 压 翻转 机 构相 比 ， 用 电动代 替 手 动 ， 大 大 缩 短 了 翻 转 时 间 ， 提 高 了 效 率 。 4 试制样 品的质量验证 、 确认等 。 3 ． 2 外协件质量控制方法 1 需方根据外协件质量对整机 质量 的影响程 度， 对外协件进行 A B C分类， 确定外协件的类型； 根 据外协件 的不 同类 型对外协件 质量控制 内容进 行 选取 ， 形成针对不同类型的外协件质量控制内容。 2 需方将外协件质量控制 内容按工作流程、 流 程节点， 明确相关部 门的职责及结果要求 ， 形成质量 管理体系三级管理文件， 并按管理文件实施执行。 3 需方将管理文件 的相关 内容 以协议 的形式 和供方约定 ， 作为合同附件 ， 双方共同遵守。 参 考文献 [ 1 ]中国机械工业质量管理协会 ．机械工业质量管理教材， 第三版 ． 北京 中国科学技术出版社 ． [ 2 ] 汽车工程手册编辑委员会 ． 汽车工程手册 制造篇 ． 北 京 人 民交通出版社 ． [ 3 ]质量管理体系要求 ． GB ／ T 1 9 0 0 1 --2 0 0 8 ／ I S O 9 0 0 1 2 0 0 8 ． 收稿日期 2 0 1 4 - 1 1 2 1 2 6 矿用汽车 2 0 1 5年 第 3期 ★ 使 用与维修 ★ 2 电动／ 手动液压翻转装 置工作原 理 电动／ 手动翻转装置将 电动和手动 翻转装置集 成在一起 ， 采用柱 塞泵驱动液压油 缸 ， 通过 换 向阀 改变油缸运动方 向， 使驾驶 室绕前支撑点翻转。该 装置 由单 向阀、 溢流 阀、 节流 阀、 液压泵、 手动泵、 控 制油路 、 控制机构 、 驱动油泵 电机等组成 。油泵 电 机采用偏心轴式直流 电机 ， 驱动柱塞泵 向系统提供 高压油 ， 通过控制 机构可实现举 升、 停 留和 回落等 动作 。电动／ 手动翻转装置液压 系统工作原理如 图 1 所示 。翻转装置工作时 ， 旋转换 向阀 5处于“ u p ” 位置 ， 如图 1 位 置。启动电动机 ， 电动柱塞泵 1 0由 电动机偏心轴带动， 做上下往复运动 ， 从油箱 1中吸 油 ， 油液经滤网推开单 向阀 2 ， 被吸人柱塞泵 1 0 ， 然 后推开单 向阀 2 ， 经换 向阀 5 后 ， 推开液控单向阀 6 ， 进入液压缸 8的左腔， 推动活塞右移 ， 而右腔的油液 经换 向阀 5 流 回油箱 ， 这样便推动驾驶 室绕前支点 翻转 。停止翻转后 ， 集成在液压缸 中的液控单 向阀 6锁定液压缸 的运动位置 ， 使驾驶室可在任意位置 停留。 4 9 l 一 油箱； 2 一单向阀； 3 手动柱塞泵； 4 一溢流阀； 5 换 向阀； 控单向阀； 7 一单向节流阀； 8 一液压缸； 9 一油缸； 1 O 一电动柱塞泵 图 1 电动／ 手动液压翻转装置液压系统工作原理图 回位时， 只需把换 向 阀 5旋转 至“ d o wn ” 的位 置 。启动电动机 ， 柱塞泵把高压油泵至液压缸的右 腔 ， 此时集成在液压缸 中的液控单 向阀在高压油 的 作用下推开单向阀门， 使液压缸 内的液压油从液压 缸左腔流出， 经换 向阀后 流 回油箱 ， 直到驾驶室 回 到原位 ， 然后关 闭 电动机 ， 并锁定换 向阀。当电动 泵工作时 ， 手动泵在单 向阀的作用下锁住 ， 不会影 响电动泵的正常工作 。 手动泵工作原理与电动泵基本一样 ， 唯一不 同 的是要使用杠杆上下 压手动泵柱塞来 泵油。当手 动泵工作时， 电动泵在单向阀的作用下锁住。 3 电动／ 手动液压翻转装置的正确使用 3 ． 1 翻转前的准备 1 发动机必须熄火 ， 并将车辆停 放在平坦地 面上 ； 室内翻转时注意空间是否足够 。 2 翻转前应将驾驶室 内所有没 固定 的物品搬 出， 关好车门及散热器盖罩 ； 变速杆置于空档位置， 驻 车制动操纵杆扳起至锁止位置， 用三角木将轮胎顶住。 3 翻转 驾驶室前 必须 将 防撞 杠置 于 翻转状 态 ， 驾驶室前方不得站人 。 3 ． 2 手动翻转驾驶室 手动翻转驾驶室如图 2所示 。 手动翻起 驾驶室 沿 图 a 箭头方 向拉开限位 销 ， 沿图 b 箭头方 向扳动手柄 AB ， 松开限位 销 ， 将摇杆插入摇臂 中， 上下摇动摇杆 图 c 升起 驾驶室， 直到摇杆不动为止 。确认油缸上棘爪卡人 卡槽 中。落下驾驶 室 沿 图 d 箭头方 向拉开限 位销， 沿图 e 箭头扳动手柄 BA ， 驾驶室缓慢下 落到位 ， 确认液压锁处于 图 f 锁止状态。保持手 柄在 A位置。 3 ． 3 电动翻转驾驶室 电动翻起驾驶室 将换 向手柄扳 至位 置 A后 ， 按动电动翻转开关 ， 液压锁 闩的锁钩 自动打开 ， 驾 驶室即可慢慢升起 ， 油缸 中液压 自锁机构可 防止驾 驶室在举 升过程 中 自行落下 。驾驶室重心 翻过支 点后 ， 将 自行翻转到位 。 落下驾驶室 如果要落下驾驶室， 可将换向手 柄扳至位置 B， 按动电动翻转开关 ， 驾驶室即可缓慢 落下 。驾驶室后下部 的轴销 自动落入液压锁 闩的 锁钩 中并锁死 。 电动翻转 驾驶室也可采用 手动摇杆进行驾 驶 室翻转 ， 操作方式同手动驾驶室翻转操作 。 2 0 1 5年第 3期 矿用汽车 2 7