火电厂建设过程中的施工管理研究.pdf

变小，经过 多次截面变大，压力变小，使得蒸 汽压力与轴封蒸汽压力相等，停止向外流动 ， 轴封蒸汽压力平衡仍然利用截面变大、压 力变 小的原理，经过 冒汽封之后，使轴封压力与大 气压力相等，不再外漏。相关及时资料显示， 高压缸前汽封间隙每增加 0 ． 1 0 r『I『 fl ，轴封漏汽量 就会增加 卜1 ． 5 t ／ h ；高压部分各级隔板汽封间 隙每增 加 0 ． 1 0 m m ，级效率将 降低 0 ． 4 ％ 一 0 ． 6 ％ ， 如果隔板汽封漏汽量增加，转子的轴 向推力将 加大， 在一定程度上会影响汽轮机的安全运行。 因此，汽轮机汽封间隙必须按照设计标准进行 调整，而调整之前准确的测量汽封 间隙就成了 前提条件。 2 ． 汽封间隙的测量方法 2 ． 1 塞尺测量法 塞尺测量汽封 间隙是一种最直接而又准确 的方法，但 是只适合测量可 以看见的部位，主 要包括下半结合面两侧和轴端汽封最外一圈等。 在测量 中分面两侧汽封齿径 向间隙时，在汽封 块背弧处用一个特制 的工具将其楔死，防止塞 汽封 间隙时 ，汽封块 发生退让，产生假间隙。 测量 时应一个齿一个齿的测量，并按顺序作好 记录 。测量高低齿时如果塞尺太宽不能塞入时 可将塞尺裁成比齿间轴向间隙略小的专用塞尺， 但裁完后要将每片打磨干 净，不得有卷边和毛 刺等，以免测量误差过大。 2 ． 2压铅丝法 在测量汽封间隙时，为 了能够全面、真实 的反 映汽封间隙情况，所 以采用压铅丝 的方法 测量 。根 据 不 同 的汽 封 间隙 要 求 选 择合 适 的铅 丝 铅丝太粗会造 成阻力大压出来不准确 ，而 铅丝太细会发生间隙过大时压不着，而造成不 知调整量的情况 ，并用胶布粘放在汽封齿 整 圈 上 。 2 ． 3贴胶布法 无论是用塞尺测量还 是用压铅丝测量都不 能 1 0 0 ％的测量出整圈汽封各个部位的动静间隙。 因此，采用贴胶布的方法测量出整圈汽封 的最 小间隙，以防止某个部位汽封 间隙过小，造成 运行中动静发生摩擦。贴胶布前应将汽封块清 理干净，不能有油污毛刺等，以免造成贴不牢。 胶布一般多用医用的 白胶布，1层 0 ． 2 5 m m ，如 果需要测量的间隙不是 0 ． 2 5 m m的倍数 ，可以使 用不同厚度 的纸张进行调整 贴前分别测 出不 同层次胶布的厚度， 每块汽封可 以贴两种厚度， ． 设计要求的上限及下限各一种 。在高低齿上贴 胶布时一定要将胶布与每个齿槽都牢牢贴死， 不能发生局部悬空 的情况，以免盘动转子时将 胶布刮掉，而且胶布不能贴在汽封块接缝处。 胶布贴好后，在转子汽封凸凹 台涂～层红丹粉 不要太厚，吊回转子到工作位置 ，组合上半， 将转子盘动 2圈以上 在盘动过程中始 终保持 转子在工作位置，吊出转子 ，检查胶布摩擦 痕迹。根据胶布红丹粉接触程度 ，判断汽封 间 隙大小。 3 ． 汽封的调整方法 准确的测量 出汽封间隙后 下一步工作就是 对超 出间隙要求的汽封进行处理，以达到合适 的间隙， 对间隙过大和过小有不同的处理方法。 3 ． 1 汽封间隙过大时的调整方法 这种情况可以采用加工汽封块背弧的方法， 现在一般都使用专用的汽封加工车床加工，这 种车床 比较小，在 安装现场就可以使用 。需要 注意的是加工时一定要让铣刀头沉到背弧槽的 底部，否则加工面会 出现 台阶状，而造成重复 工作。再有就是进 刀量一次不要过大 ，否则会 因为刀头受力太大而造成震动，使被加工面凹 凸不平 ，这样加工完后 间隙还是不准确。一般 一 次进刀量 以不超过 0 ． 3 0 m m为宜。如果汽封齿 损坏或整个汽封块变形，而引起局部间隙过大 则应更换新的汽封块。 3 ． 2汽封间隙过小时的调整方法 一 般现场安装时的新汽封块间隙小 的比较 多，处理时最准确的方法就是加工每个汽封齿， 以达到设计 间隙，这时也可 以使用上述 的专用 车床，并使用专门铣齿的铣刀头。需要注意的 是无论是加工背弧还是汽封齿之前一定要用百 分表检 查一下汽封块的弧度是否和床臂 的旋转 Ac a d e m ic 学 术 弧度一致，否则会造成加工误差过大。一般误 差在 0 ． 0 5 m m以内即可进行加工。但是分别对每 个齿进行加工需要多次精确 的定刀和调整车床 尺寸，所以耗时比较长，不大适宜工期较紧的 现场 。这时就可 以使用另一种 比较简单又直接 的方法 ，就是使用样冲或尖头扁铲对汽封块 的 背弧处进行捻打形成 高点，使汽封块在装入槽 时向外移动而形成比原来大的汽封 间隙。捻打 前应 先用卡尺测量出背弧厚度，捻打后再将 高 点处尺 寸测量一下，两者差值为所调整间隙即 可。捻打时一定要在每块汽封的两侧背弧最少 各捻两点，否则会造成汽封块在槽 内偏斜。如 果整圈汽封捻打的块数较多时还应检查整圈的 汽封块圆周膨胀间隙是否超标。 4 ．结束语 汽封 间隙过大或者过小是火电厂汽轮机最 常见的故障之一 ， 它对汽轮机的经济性和安全 性有着重大 的影响。汽轮机汽封间隙调整工作 是一项重要而细致的工作，尤其是运行多年后 检修的机组 ，需考虑 的影响因素更多一些，同 时不同类型的机组，其影响因素有所差别 。文 章简要介绍了火 电厂汽轮机汽封间隙的测量方 法和调整方法 ，希望对技术人员有一定的借鉴 意义。 参考文献 [ 1 ] 丁怀高 ． 汽轮机汽封 间隙调整方法 [ J ] ． 华电技术 ． 2 0 1 0 ． 0 3 ． [ 2 ] 韩兴全 ． 探讨汽轮机汽封间隙调整 [ J ] ． 设各管 理 与维修 ． 2 0 1 1 ． 0 4 ． [ 3 ] 王广 阔 汽轮机汽 封径 向间隙的调整 [ J ] ．电力安全技术 ． 2 0 1 3 ． 0 7 ． 作者简介 莫兵 1 9 8 6 ． 0 9 一 ，男，湖北潜江人，毕业 于哈尔滨工业大学。现工作于 中国电建集 团山 东电力建设第三工程公司，项 目部汽机专业经 理，助理工程师。参与建设多项海 内外燃煤 、 燃气机组，并有项 目工程荣获 “ 鲁班奖”等， 主要从事汽机侧系统安装、调试方面的研究。 火电厂建设过程中的施工管理研究 2 5 0 1 0 0山东电力建设第二工程公司 山东 济南 一 宋志杰 摘 要 随着火电厂建设施工要求的增高 ， 做好火电厂建设过程中的施工管理意义重大。要做好火电厂建设过程中的施工管理 ， 就要做好施工组织 总设计、施工进度的控制、工程质量的管理与控制、施工安全的落实于防范、工程的成本控制等工作。 近年来，随着社会要求的进步，机组的容 量不断增大 ， 给火 电厂 的建设带来 了新的挑战， 对施工技术人员和管理人员的要求更高 。在火 电厂建设 中的施工管理显得尤为重要。那么， 新形势下，如何做好火电厂建设过程中的施工 管理呢，笔者认为，要从以下几个方面着手。 1 ． 做好施工组织总设计 施工组织总设计是指对特大型工程、多个 单位 工程组成的群体建筑或住宅小区 含相应 的市政 工程和辅助设施 编制的有关施工组织 的综合性指导文件。用 以对个单位工程的施工 组织进行总体性指导、协调和阶段性 目标控制 中国机械 M a c h in e C h i n a 6 7 _ 、 aU e r T 1 I C 学术 与管理。而从火电厂具体分析来讲 ，其是一个 系统化，规模化的群体工程。火 电厂由五个系 统组成，即燃料系统，燃烧系统，汽水系统， 电气系统， 控制系统。 在上述系统的所有设备中， 最主要的设备是锅炉、汽轮机和发电机，一般 都安装在发电厂的厂房之 内，也是施工过程中 难度最大的一环。 火电厂建设中的施工总设计内容工程施 工 的组织机构和人员配置 、工程施 工总体的平 面布置、工程施工的临时设施和场地、工程施 工 的综合进度、施工方案和特殊的施工措施、 施工供应能力、质量监管、施工人 员的职业健 康 管理、环境监管、文明施工措施等内容。施 工 内容如此之多，任务如此之重也预示这在火 电厂建设中只有 多家施工单位共 同合作，互相 配合，才能很好的完成火电厂的基本建设。 火 电厂施工 中应注意以下几个问题 在施 工过程中一般选择垂直的运输机械，避免发生 吊装盲 区及过于密集；严格审核并控制里程碑 的进度 ， 做好预先准备；科学规划施工总体平 面布置 ， 确保安全，合理充分利用施工场地； 尽快投用一些辅助设施。科学合理的设置交叉 施工，保证在规定时间内完成工程任务，充分 利用各种施工设备和场地 充分利用规划道做 好永临结合，保证施工期间道路通畅。 2 ．施工进度的控制 合 理 有 效 的施 工 进 度 不仅 会 加 快施 工 的速 度，而且会为企业节省必要的生产成本。这就 要做到对施工的各方面的环节心中有数，按总 体的规划进行安排，合理确定每个工程所花 费 的时间和 资源，并制定施工进度 网络图表，以 供每位施工人员能充分了解其进度。同时，在 施工的过程中也应该注意监管，随时根据发生 的特殊情况或其他人为因素进行施工进度修改 和进度调整。 在火 电厂的建设过程 中，严格的施工进度 控制和周密的施工计划是必不可少的，也是决 定最后是否能收到很好效益的关键因素 。与此 同时，要保证充足的资源配置和原料供应。只 有充足的后续储备，才能保障施工进度的快速 完成。 在进行施工的过程中， 注意科学处理安全， 效益和质量三者之间的关系，最大限度的提 高 工作人员的工作积极性和进取心。 3 ． 工程质量的管理与控制 工程质量管理是指为保证和提高工程质量， 运用一整套质量管理体 系、手段通信工程质量 管理书和方法所进行的系统管理活动。工程质 量好与坏，是一个根本性的 问题。特别是火电 厂的工程项 目建设， 投资大， 建成及使用时期长， 只有合乎质量标准， 才能投入生产和交付使用， 发挥投资效益，结合专业技术、经营管理和数 理统计，满足社会需要。 火 电厂在工程质量管理 中注意的问题健 全管理制度，认真严格执行改善工程的施工 设计缺憾，明确每一步的技术交底；根据现场 实际及时提出更改设计图纸建议，以保证符合 工程设计的总体规划及布置 ；加强和完善各部 门之间的配合，使之相互协调，互相 帮助对 关键工程部分进行严格的审计和控制根据时 节的变化随时更 改施工的措施；特殊 的工程环 节关键部分应加 强监管和安全控制；重视施工 质量抓好关键环节重点部位，做好达标，争做 保质保量的精品工程。 4 ．施工安全的落实与防范 做好安全管理工作，首先要建立完善的安 全管理机构，并制定和完善科学合理的安全制 度。施工管理人 员要每天进行安全施工进度汇 报，保证每位施工人 员的切身安全 ，做到 “ 安 全施工，平安建设”的 目标。从安全项 目机构 落实到各个 班组施工队，保证在施工中无 安全隐患，无伤亡事故 的发生；施工过程中要 完善安全检测制度，做到每周一次安全例会， 每天一次小检，每月进行一次大检查，时刻把 安全生产记在心中。 要加强安全教育，落实持证上 岗制度。对 于施工人员进行安全知识讲座，明确安全生产 中的厉害关系，同时严格执行持证上 岗，并对 每个工作人 员进行严格周密 的考核档案，只有 各个方面都达到标准，才可 以上岗。施工 中， 不仅要保证每位人员的安全 ，还要做好施工机 械的管理，施工过程 中时刻进 行机器保养和检 查，使之安全生产。施工人员按机械操作规程、 按照施工安全规范和技术规程执行，严禁带病 操 作 。 5 ． 工程的成本控制 成本作为企业 自负盈亏的基础 ，其来衡量 在生产过程 中消耗与收入之 间的杠杆。成本付 出高，则企业利润收入会相对减少，反之，成 本消耗少，利润也会随之增加。由此可见，降 低成本成为众多企业追求利益的尺度，也是其 自身能否进一步发展的关键 因素。针对一般的 企业善且如此 ，更何况是作为国家 能源的火 电 厂。如何努力 降低成本消耗 ，使之完成合理有 效的资源配化， 减少必要的投入， 产出更多价值， 是科学建设火电厂的必然举措。 火电厂建设的总成本主要包括直接成本、 间接成本、利润和税金。而直接成本是 由基本 直接费、其他直接费、现场经费构成。间接成 本则包含企业管理 的费用、财务的费用、施工 机构 的转移费。对于必要成本控制的过程也是 利用系统工程 的工作原理改变其不合理的经营 机制，完善有效的经营理念 ，全面提高施工效 率的过程。 从 中寻找一切可以降低成本的途径， 提 高效率，保 质，保量的完成火电厂的施 工建 设项 目的过程 。 6 ．结束 语 只有在火电厂建设的施工过程 中，科 学合 理的制定相关措施，认真贯彻执行，安全生产， 科学管理，保质保量 的完成施工建设任务，才 能达到预期的效果， 取得 良好的经济社会效益。 参考文献 [ 1 ]何铁光 ．火 电厂建设 的安全监督管理 [ J ]电力安全技术 ． 2 0 0 9 ． 1 1 ． [ 2 ]杨建生 ．火电厂项 目建设工程管理分析 及策划 [ J ]能源与节能 ． 2 0 1 3 ． 1 i ． [ 3 ]朱永贤 ． 火电建设工程施工进度控制 的几点体会与思考 [ J ] ．电力建设 ． 2 0 0 8 ． 0 9 ． [ 4 ]赵艳丽 ． 浅谈火 电厂 建设的施工管理 [ J ] 城市建设理论研究 ． 2 0 1 1 ． 2 3 ． 关于 电力施工工程加 强造价 管理及控 制的研究 2 1 5 2 0 0江苏省电力公司苏州市吴江供电公司 江苏 苏州 一 沈云根 摘 要 本文对工程造价产生影响的项目建设水 F- g l 技术装备等要素进行了分析 ， 提出了要签订正规的施工合同 ， 确定科学的工程造价 ， 严格控制 工程施工的成本等加强电力工程造价管理的主要对策 ， 我们认为只有在项目建设的各个阶段 ， 采用科学的计价方法 ， 在确定计价依据时切合实 际 ， 对投资估算、初步设计概算和施工图预算进行合理的确定 ， 才能最终达到提高投资效益的目标。 ；8 Ma c h in e C h in a中国机械