焦家金矿矿体形态的变化对运输系统的影响.pdf

匮孺 f ＼ 、 2 _ ∥。 三 焦 家金 矿矿体 形态 的变化对 运输 系统 的影 响 ， f 山东省焦家金矿 庞绪成 ～一 【 摘要】通 过 对焦 家 金矿主 矿体 形 杰及 位置的 探采对比， 指出 导致中 段主 沿脉运 输巷道向 矿体下 盘 移动的原因，得出了棵部中段设计时 ．主措脉运输巷距主参考面一主断层面的最小距离为 1 1 0 r a的统计参 考值 。 关 键词 ． 辱塑盟 THE I NFLI Y ENCE OF ORE BODY S I I PE CHANGI NG ON CONVEYI NG S YS T EM I N J I AOJ I A GOLD M I NE J i soj i a G o l d M i n e，S h a n d o n g P r o v i n c e P a n g xu e ln g 【 A B S T R A C T 】T h r o u g h p r o s p e c ti n g mi n i ng c o mp a r is o n o f ma j o r o Y e b o d y s h a p e a n d p o s l t i o i n J i a o j i a G o l d M i n e ，t h e G B L 1 S e o f s u h l e v e I ma j o r t mu l a g e d ri f t mo v i ng d o wn wa r d i s p o i n t e d o u t ．As con c l u s i o n，d u ri ng d e e p l e v e l d e s i g n，t h e mi n i mu m r e f e r e r 1 c e d i s t anc e b e t we e n ma j o r t mu l a g e d ri f t and ma i n r e f e r e n c e p l a n e ma i n f a u h s e c t i o n i s s t a t i s t i c a l l y l l O m ． KEY W ORDSOr e b o d y s t mp e C o mp a r i so n Ha u l a g e d rif t s 焦家金矿是 国内已发现 的特大型和最具 代表性的金矿床之一。由于以坑控为主的生 产勘探与 以钻控为 主的地质勘探所揭示 的矿 体形态及边界的大幅变动 ，使得已开采中段 的主矿体运输巷压矿，甚至整条运输 巷报 废 。总结 以往 的经验教训 ，对矿床深部及 同 类型矿床开拓设计具有参考 意义 。 1 地 质概 况 矿区位 于胶 东 西北 部、郯 城 一庐 江大断裂的东侧 ，主矿体严格受区域性 的 NENNE的焦家 断裂控 制 。断层上盘 为 上太古界胶东群中深变质中基性火山岩及细 碎屑岩。金矿体产于断裂带及其下盘的燕山 中期玲珑片麻状黑云母花岗岩中，走向一般 为 2 0 ～6 0 。 ，主矿体倾 向 NW，倾角 2 4～ 7 0 。 ，并具上 陡下 缓 的趋势 ；3 脉 群 的小矿 体倾向 S E或 N w，倾角在 5 5 。 以上。金矿 体全部产于断层的下盘 图 1 。 矿体围岩蚀变强烈 ，分带现象明显 ，自 断裂带 中心向两侧围岩呈对称分带 ，依 次为 a ． 黄铁绢英岩化带； b ． 黄铁绢英岩化碎裂岩带 ； e ． 黄铁 绢英岩化花岗质碎裂岩带 ； d ． 红化 黄铁 绢英岩化碎裂花 岗岩带。 红化包括钾长石化及受 F e 3 浸染 的钠 长石化 。 主矿体受 a 、b 两带控制；3 脉受 c 、d 带控制 ，上部渐人 h带 ，并与 主矿体复合 ， 二者呈 “ 人 ”字型相交 。 2 矿体探采对比 2 1 主矿体形态及位置的对 比 焦家金矿矿体形态的变化对运输系统的影响庞绪成 邮编 2 6 1 4 4 1 维普资讯 1 一胶东群斜长角内岩 ；2 _ 一 玲珑黑云母花岗岩 ；3 _ 一 韩家岭斑状花岗内长岩；4 - -- 构造碎 裂岩带；5 金矿体 ；6 岩 体产状浇线方向 与增加 ，即 1 、2 ” 脉实际上为同一条矿体 ， 21 - 1 矿体形态对 比2 ” 脉是 1 ” 脉 的一部分或分枝复合 的一个分 矿体形态在地勘与生 产勘探期 的变化 ，枝；二是 3 ” 脉产状 的不 同 图 2 。 主要表现在两个方面，一是矿体厚度的合并 围 2 焦家金矿地探与生探矿体形态及产状对 比围 1 1 2线 1 一第 四系粘土层 ；2 一地探主断层 ；卜 生探主帝 | 层；4 地探圈定矿体及编号 ；5 生探圈定矿体及编号；6 _地探 施工钻孔及编号；7 生探穿脉及运输巷 ；8 --磊天采场空区 从图2对比中可以看出由于金矿化的造成钻探丢矿的原因可能有三一是矿 不均匀性 ．钻 探结果 只 能是 坑探 的补充 及 向化 的不均匀性 造成 的；二 是载金 矿 物硬 度 相 导，钻探无矿 的地段 ．不一定就没有工业矿对岩石小 ，易在岩芯破碎后磨损丢失；三是 体 ，在生产探矿中，坑探验证是不可缺少的。 取样mq - 中的缩分丢失。因此 ，及时用生探 维普资讯 资料修正补充 已有 的成矿理论及矿体赋存规相近、彼此相距较近的几 条脉用同一条运输 律 ，是生产中必不可少的。巷出矿，同时回采。为便 于研究 ，本文将这 21 ． 2 矿体及含矿脉带的厚度对 比样的几条矿脉 包括夹石宽度称之为脉带 主矿体的合并 ，必然导致矿体厚度的改宽度 ，作为一个整体统计研究．其地探与生 变。在生产设计 中，往往将矿体走向相 同或探对 比结果如表 1 。 注 ①脉带宽度包括地探期 1 、2 0 矿体及距主矿体下盘在 2 0 m以内的 3 ’ 弥。 ②地探包括 2 “ 弥。 上表对比显示，地勘与生探相比，后者变化幅度不大，但在个别地段，这种变化还 较前者脉带宽度增 n 1 1 5 ． 1 0,6 ，主矿体水平是比较明显的，且以负向位移为主，对沿脉 厚度平均增加6 61 ％。运输巷的安全有害。主断层 的负向位移 ，还 由于矿体及脉带宽度的增加 ，矿体底板说明矿体的总产状变陡了。 的位移就不可避免了。单用生探与地探 的 1 “ 脉对 比．矿体底 22 主断层、矿体 底板及运输巷道 的位移板平均 向下盘移 动在 2 0 m 以上 见图 2 。 对比但由于矿体形态的变化 ，这种对 比已没有多 在不同部位，主断层及矿体底板 的位移大意义。考虑到今后开拓设计中，应重点考 量也不相同。表 2中，将断层或矿体底板向虑几条脉相距较近时用同一条沿脉运输平巷 矿体上盘方向 的移动定义为 “ ” ，反之 为的实际情况，表 3中即以含矿脉带底板来替 “ 一 ” 均指水平位移，下同 。代主矿体底板的概念来进行对比。 表 2 焦末金矿主断层面位移■统计表m表 3 焦末金矿主矿体f 脉带 底板位穆统计m 从表 2可以看出，尽管主断层的总平均体。2 03 a．注 脉 带 包括 距 主矿 体水平距 离m以内 的脉 小 维普资讯 表 3说明，脉带底板变 动较 主断层更 ，且多向下盘位移 ， 对主运输巷的位置设计 增加 了难度。 由于设计 大 巷 压 矿 ，一1 1 0 m 及 一1 5 0 m 中段报 废 了原 1 脉大巷 ，重新 开 掘了新大巷 ；一7 0 m大巷 的部分压矿 ，在回 采底柱时 ，在 1 0 4 线以南另掘一条采准运输 巷一四中段 四分段 巷。沿脉 运输巷 大 巷移位情况见表 4 。 表 4 部分 中段 新 旧运输 大巷 移位 情 况统计 表 I T J 注 一7 O m 中段 为运 输 巷 与 一1 l O T T 1 中段 四分 段 巷 比较 值 。 沿脉运输巷压矿不仅在 一7 0 m以下有 ， 在 l O re及 一3 0 m 中段 也不 同程度 地存 在 ， 如一3 0 m大巷在 9 0 ～9 5 线就存在大巷压 矿 的情况 。在生产 中出现这种情况 ，不仅造成 了人力、财力的浪费，也为生产安排带来了 困难 。 3 矿体 由于其倾 向及倾角与地探出入太 大，已失去对 比意义，不再做对比。 需要指出的是 ，因勘探线不总是垂直于 矿体走 向的，所 以 3 脉剖面上的倾角多为 视倾 角。 2 3 小 结及讨论 通过 以上对比可以看出，影响 中段沿脉 运输巷定位的地质 因素有两个 体，实际上为分枝复合的同一条工业 矿体。 由于矿体复合导致主矿体厚度的增加及矿体 底板的大幅位移。造成这种情况 的原 因可能 是矿化的不均匀性、岩芯中载金矿物 的磨损 丢失及样品加工中的缩分丢失。这也说明了 钻探是不能够替代坑探的。 2 由于 3 脉较主矿体产状陡 ，使 得 二者在某部位复合 ，复合部位矿体厚度一般 较大，如 一1 9 0 m 1 1 2线主矿体水平厚度即 达 6 5 m之多。因此。主矿体下盘与 3 脉群 之 间不能 留下象上部 中段那样 的探 矿 空 白地 带。 以上两点说明，在深部中段开拓时，主 运输巷不应只考 虑 1 脉，更应照顾到 主矿 体下盘较近距离内的小矿脉带。 大多数情况下，主断层面即为主矿体的 上盘；主矿体及其下盘的密集 3 脉所组成 的主脉带厚度又较矿体厚度稳定 ；加之主断 层的位移又远较矿体底板位移小 ，在中段主 矿体沿脉运输巷设计时 ，不妨以主断层作为 大巷设计 的参考 面 ，以距 主断面 的距 离作 为 运输大巷设计的一个主要参数。 3 沿脉运输巷与主断层的平距参数 从 已有 6个生产 中段 看 ， 一7 0 m 中段 大 巷压矿 ，底柱 回采 时又补 充 了 四 分 段 巷 ； 一 1 1 0 m 及 ～1 5 0 m 中段 均 补 充施 工 了新 大 巷 ，加之 一1 9 0 m 中段大 巷 ，可 作 为深部 开 1 焦家金矿地勘期 划分 的 l 、2 矿 拓设计时的参考 表 5 。 表 5 主矿体 新 沿脉运输巷至主断层面的平距统计m 往 一7 0 m 中段为 四分段巷 。 表 5 显示 ，主矿体 新 大巷平均距主参 输巷与主断层的平距平均为9 6 ． 4 m 考虑到 考面主断层面的平距 沿勘探线计算， 下 矿体的局部增厚，建议在深部开拓时，将主 同 为 9 O l m，但 一7 0 m用的四中段四分段 沿脉运输巷与主参考面主断层面之间的 巷下盘仍有某些地段 占压 3 脉的部分矿体 ， 平距定为不小于 1 1 0 m。 若仅考虑 四 、五 、六 三个 中段 ，则主沿脉运 有色矿 l 啪2 维普资讯